垃圾壓縮站的操作規(guī)程

1、垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站管理規(guī)范第一章 挖板式垃圾壓縮站操作規(guī)程1、 開機前準(zhǔn)備工作1、 檢查油箱中油液面的位置是否在油溫表中部；2、 檢查電路是否連接牢固、完好；3、 檢查手動換向閥，手柄扳動是否靈活，停止位置是否可靠；4、 檢查各調(diào)壓閥調(diào)節(jié)裝置是否松動；5、 擋輪塊是否牢固，各舉升油缸的掛鉤是否有裂痕，固定是否牢靠。2、 開機步驟：1、 先使各換向手柄處于中位；2、 按啟動開關(guān)，同時觀察電機是否轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向是否正確（從上看為逆時針方向）。3秒后再按運轉(zhuǎn)按鈕；3、 進入動轉(zhuǎn)狀態(tài)后，觀察各管接頭處是否漏油，如漏油時，應(yīng)立即停止，進行維修；4、 舉升油缸的各托鉤轉(zhuǎn)到不超過油缸防護罩位置。3、 卸下車箱1、

2、用底盤液壓壓力把車車箱的推板收回車箱前部；2、 卸下油泵進回油管的快速接頭；3、 卸下氣管快速接頭；4、 卸下底盤的車尾燈光插頭；5、 拉開車箱底架的4個保險鎖鎖緊插銷；6、 先按啟動開關(guān)，后按運轉(zhuǎn)開關(guān)，開啟壓縮站的液壓動力；7、 把提升車箱的4個舉升油缸托均擺正至車箱掛板，并觀察托鉤到位為止，方可向上提離底盤；8、 車箱與底盤分離后，即可把底盤車慢慢駛離站；9、 操作多路閥手柄，使車箱慢放下到位；10、 把站里的高壓油管快速接頭接到車箱管快速接頭上；11、 把站里的油管快速接頭接到車箱球閥的快速接頭上，并把閥的手柄旋轉(zhuǎn)90直至限位處；12、 接上24伏變壓電插頭，使電磁閥通電；13、 使用站

3、里的液壓動力把車箱里的推板收置車箱尾部盡頭。4、 裝載垃圾裝垃圾是使用站里的油壓力，因此，多路閥的手柄可置在定位通道，只撥動車箱料斗的按鈕，便可進行裝載垃圾，垃圾裝載完成，即把多路閥手柄推回中位，使油路循環(huán)，關(guān)閉電源。5、 車箱離站1、 卸下24伏變壓插頭；2、 卸下回油管快速插頭；3、 卸下壓力管快速接頭；4、 觀察提升車箱油缸的托鉤位置是否正確，然后提高車箱至盡頭位置；5、 操作舉升油缸閥手柄，使車輛平穩(wěn)上升，密切注意車輛的廂體平穩(wěn)；6、 舉升油缸完全升出時，空底盤車退車至后輪接觸到擋輪塊，升使車輛外于兩側(cè)舉升油缸的對中位置；7、 操作舉升油缸閥手柄，使車廂平穩(wěn)下降，密切注意車廂與底盤上的

4、擋塊、拉銷塊是否對中，垃圾廂完全位于底盤上后，繼續(xù)使舉升油缸收回，直到各舉升油缸均回到收回下盡位置；8、 拉動鎖緊車箱底架插銷，使車箱鎖上；9、 接回底盤油泵的吸油快速接頭；10、 接回油泵的壓力管的快速接頭；11、 撥回球閥的手柄至極限位上；（底盤泵使用位置）12、 推開提升車箱的4個托鉤，當(dāng)確認無障阻擋時，重車即可離站；13、 插回七孔電插頭和氣管快速接頭。6、 注意事項：1、 垃圾壓縮車進站時車箱應(yīng)無垃圾；2、 每天操作前應(yīng)檢查液壓油是否充足，不足時應(yīng)及時補充；3、 垃圾壓縮車離站前，球閥必須扳回使用底盤泵的位置，否則會因油路閉塞造成油泵損壞；4、 發(fā)現(xiàn)故障無法排除時應(yīng)及時通知專業(yè)維修人

5、員前來維修，不得冒險操作；第二章 脫水式壓縮站（帶背壓）操作規(guī)程1、 開機前準(zhǔn)備工作1、 檢查油箱中油液面的位置是否在油溫表中部；2、 檢查電路是否連接牢固、完好；3、 檢查手動換向閥手柄扳動是否靈活，停止位置是否可靠；4、 檢查各調(diào)壓閥調(diào)節(jié)裝置是否松動；5、 重點開啟24V變壓器，所有開關(guān)拉出，與推頭接線牢固；6、 擋輪塊是否牢固，各舉升油缸的掛鉤是否有裂痕，固定是否牢靠；7、 消除壓縮機與車廂位范圍內(nèi)的所有雜物。2、 開機步驟1、 先使各換向手柄處于中位；2、 按啟動開關(guān)，同時觀察電機是否轉(zhuǎn)罷，轉(zhuǎn)向是否正確（從上看為逆時針方向），3秒后再按運轉(zhuǎn)按鈕；3、 進入動轉(zhuǎn)狀態(tài)后，觀察各管接頭處是否

6、漏油，如漏油時，應(yīng)立即停止，進行維修；4、 人員不得位于壓縮機垃圾進口處，清除壓縮機上所有雜物；5、 舉升油缸的各托鉤轉(zhuǎn)到不超過油缸的防護罩拉置；6、 停止電機工作。3、 空車卸垃圾車廂步驟1、 啟動底盤油泵推板位于車廂前部。2、 打開車廂料斗的進料口門，并鎖定牢固。3、 舉升車廂的四個托鉤擺向與車廂縱向平行，抬起推頭上兩掛鉤，并鎖定牢固。4、 空車倒退，直到兩側(cè)后輪同時碰到擋輪塊，并使車輛盡量處于車廂測舉升油缸的對稱位置。5、 撥出底盤與車廂聯(lián)接的油管接頭（二個）、七孔插頭及氣管快速接頭。拉出車廂四個底盤的連接拉銷。6、 轉(zhuǎn)動舉行車廂四個托鉤位于工作位，同時自測掛鉤車與車廂吊耳是否能接觸，否

7、則應(yīng)重新調(diào)整車輛。7、 啟動動力站的一臺電機，操作閥手柄使壓縮機中的推頭處于收回狀態(tài)。8、 操作舉升油缸的閥手柄，使舉升油缸平穩(wěn)升起，同時觀察四個托鉤與車廂吊耳剛接觸時，應(yīng)停止舉升觀察各吊耳與托鉤的接觸狀況，可靠鉤接后，再開始舉升至頂位，使車廂與底盤完全脫離后，空底盤開走。9、 操作舉升油缸的閥手柄，使舉升油缸平穩(wěn)收回，使車廂與壓縮機的掛鉤牢固對接到位，停止電機工作。10、 放下推頭上兩掛鉤于料斗掛軸處，逆時針方向找開料斗上的截止閥，將站內(nèi)與料斗的三個小塊速接頭對接，并反關(guān)閉該截止閥。在車前部，連接站內(nèi)與車廂的二個大快速接頭。11、 啟動動力站的一臺電機，操作閥手柄位于使壓縮機中的推頭處于收回

8、狀態(tài)的工作位操作閥手柄使推板位于車廂最后部，并把車廂前部的第一聯(lián)閥處于工作位。12、 操作車廂進料口插銷閥手柄，升起進料口插銷，同時掛鉤自動將車廂與推頭收緊。4、 裝填垃圾步驟1、 同時啟動動力站上的兩個電動機；2、 收回壓縮機內(nèi)的推頭；3、 向壓縮機裝料口內(nèi)投入垃圾，操作推頭閥手柄，把垃圾推入車廂后，再收加推頭；4、 反復(fù)步驟3，直到車廂內(nèi)推板退到車廂最前部或垃圾裝完；5、 當(dāng)裝完垃圾或裝滿車廂時，應(yīng)使推頭處于推出狀態(tài)，停止運行雙電機，只開啟單電機，操作進料口插銷閥手柄降下進料口插銷，同時推頭上兩掛鉤自動松開，抬起兩掛鉤，并鎖定牢固；6、 降下進料口插銷后， 收回推頭。注：大塊板料樹枝應(yīng)開啟

9、壓榨板后，平放直接推入垃圾廂，當(dāng)車廂裝滿時，嚴(yán)禁投入塊木料、板料等硬質(zhì)垃圾，防止插銷降下時損壞。5、 裝車廂步驟1、 撥出站內(nèi)與料斗、車廂連接的所有快速接頭；2、 操作舉升油缸閥手柄，使車廂平穩(wěn)上升，密切注意車廂的平衡；。3、 舉升油缸完全升出時，空底盤車退車至后輪接觸到擋輪塊，并使車輛處于兩側(cè)舉升油缸的對中位置；4、 操作舉升油缸閥手柄，使車廂平穩(wěn)下降，密切注意車廂與底盤上的檔塊、拉銷塊是否對中，垃圾廂完全位于底盤上后，繼續(xù)使舉升油缸收回，直到各舉升油缸均回到收回下盡位置；5、 插回四個車廂與底盤的連接拉銷和分別將底盤與車廂的油管快速接頭、七孔插頭及氣管快速接頭對應(yīng)連接可靠，并把車廂前部的第

10、一聯(lián)閥處于中位；6、 開動主車前進一段距離，清除進料口處的垃圾、雜物，并回車廂料斗的進料口尾門，并用手輪螺桿將尾門板壓緊至不漏污水，車輛才離站。6、 每天下班前工作清洗壓縮機及站內(nèi)的垃圾，觀察油箱上的油溫表中的油位、油溫及名油管連接處的漏油情況，并做好詳細記錄。最后，打開壓縮機后部蓋板，清除內(nèi)部垃圾。第三章 新型直推式壓縮站操作規(guī)程1、 怎樣操作新型直推式壓縮站及車箱在卸箱之前，先把車箱后尾門打開，方可卸箱。卸箱后，先把背壓油管接上和把車箱口壓板油管接上，再啟動馬達，把起落車箱手柄放在落的位置上，之后把車箱多路閥推板手柄按到推的位置上，把推板推盡后多路閥手柄回中位位置，再把車箱后開關(guān)手柄按在收

11、的位置上。否則背壓不起作用，切記，在裝滿垃圾后再放回中位。2、 在填裝垃圾之前注意事項在填裝垃圾之前一定要切記把車箱口壓板或車箱口插銷升起，否則在裝垃圾中就會把壓板或插銷推爛。3、 填裝垃圾過程中應(yīng)注意事項填裝垃圾時，待垃圾放滿推頭倉口后，把垃圾推進車箱，如果垃圾高出推頭口，先把推頭口收回，待垃圾跌落后再推進。如果有硬物卡死推頭而推頭不能收回，就要把收回的壓力調(diào)大即可，收回后應(yīng)把壓力調(diào)回原標(biāo)準(zhǔn)壓力（14-15mpa)4、 裝滿垃圾后操作要求在裝滿垃圾后，不要反推頭收盡，而要把推頭收到車箱口壓板剛好能壓下去為止，壓一下，收一下，這樣就能保證不會有垃圾掉下，最后把推頭收盡，起箱裝車運走。5、 垃圾裝得小的原因及排除方法1、 垃圾裝得小，先檢查動力頭壓力（