港口設(shè)備的涂裝

1、港口機(jī)械設(shè)備的涂裝 港口設(shè)備主要包括：岸橋、場(chǎng)橋、軌道行車、 裝船機(jī)、螺旋卸車機(jī)、斗輪機(jī)、門座式起重機(jī)、 臺(tái)架吊、浮吊、固定吊、皮帶運(yùn)輸機(jī)等。這些 港口機(jī)械設(shè)備安裝并運(yùn)行在港口，大氣腐蝕環(huán) 境惡劣，某些部位甚至處于浪賤區(qū)同時(shí)，港口 機(jī)械設(shè)備特殊的工況、超載作業(yè)導(dǎo)致的金屬疲 勞、以及大重貨物的磕碰，破壞了金屬結(jié)構(gòu)表 面的防腐材料，從而加速了金屬結(jié)構(gòu)腐蝕的形 成和擴(kuò)散。港口設(shè)備從安裝使用到報(bào)廢期間， 機(jī)械傳動(dòng)件，聯(lián)結(jié)件可進(jìn)行修復(fù)或更換，金屬 結(jié)構(gòu)幾乎不進(jìn)行更換，因此做好防腐涂裝對(duì)確 保港機(jī)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期安全有效地工作有 重要意義。 涂 裝 材 料 防腐涂防腐涂 料料 耐候性耐候性耐水性耐水性耐

2、酸性耐酸性耐堿性耐堿性耐海洋耐海洋 大氣大氣 涂裝性涂裝性價(jià)格價(jià)格 油性油性良良差差一般一般差差差差好好低低 酚酸樹酚酸樹 脂脂 良良差差一般一般差差差差好好中中 氯化橡氯化橡 膠膠 良良好好良良良良良良好好中中 環(huán)氧酯環(huán)氧酯 樹脂樹脂 一般一般好好良良好好良良一般一般高高 乙烯樹乙烯樹 脂脂 好好好好好好良良好好一般一般高高 聚氨酯聚氨酯好好好好好好良良好好一般一般高高 無(wú)機(jī)鋅無(wú)機(jī)鋅良良好好差差差差好好一般一般高高 樹脂類型樹脂類型特性特性品種與應(yīng)用品種與應(yīng)用 氯化橡膠系低溫干燥性好，耐候耐 化學(xué)性好，耐熱耐溶劑 型差，應(yīng)用范圍廣，主 要用于大氣暴露部位 金屬防腐底漆：用于鋼鐵表面 厚漿性中

3、涂：無(wú)氣噴涂于富鋅底漆上，需罩面漆 2道面漆：刷涂或高壓無(wú)氣噴涂，為耐光色漆，亦作面漆 罩面漆：用于潮濕化工腐蝕環(huán)境中刷漆或噴涂每次3-4次 乙烯樹脂系耐水耐化學(xué)性和耐候性 好，可實(shí)現(xiàn)后膜化，耐 熱耐溶劑性差，應(yīng)用同 上 維護(hù)底漆：修補(bǔ)氯化橡膠涂層損傷部位 厚漿性中涂：噴涂于富鋅底漆上，每道涂膜厚度200?m 高固體分底漆：作2道面漆，高壓無(wú)氣噴涂 罩面漆：噴涂于高固體分2道面漆上，涂2次 環(huán)氧樹脂系雙組分常溫固化耐水耐 化學(xué)性附著力強(qiáng)，硬而 耐磨；耐候性 差，易 粉化，不宜用作耐候性 面漆適用于水下和惡劣 大氣環(huán)境 金屬防腐蝕底漆：涂于鋼鐵表面 厚漿型中途：用于富鋅底漆上 環(huán)氧瀝青：耐水性好

4、，用于水下工程，作底漆和面漆 二道漿：高固體分，高壓無(wú)氣噴涂作二道面漆，需罩面漆 罩面漆：用于2道漿表面 聚氨酯系雙組分常溫固化，性能 同環(huán)氧系，脂肪族聚氨 酯涂層耐候性優(yōu)異，適 用于惡劣環(huán)境 芳香族：做底漆，厚漿性中涂涂料 脂肪族：作2道面漆，面漆涂于環(huán)氧涂層表面 金屬鋼結(jié)構(gòu)常用涂料 車間底漆車間底漆：在鋼結(jié)構(gòu)件正式涂裝時(shí)，車間底漆可以被除去，也可以 保留。除去或保留，主要取決于正式涂裝時(shí)，車間底漆涂層本身的 完好性及第一層防銹涂料對(duì)表面處理的具體要求。車間底漆應(yīng)具有 良好的耐熱性，對(duì)鋼板的切割和焊接無(wú)不良影響具有快干性，適合 預(yù)處理流水線上進(jìn)行自動(dòng)噴漆有較強(qiáng)的耐溶劑性，能適應(yīng)涂覆各種 類型

5、的防銹涂料（底漆）。具有良好的耐沖擊性和韌性，以適合帶 漆鋼材的機(jī)械加工。 防銹底漆防銹底漆：與鋼鐵表面的附著力好，并能與各類相應(yīng)的中途或面層 涂料配套。與車間底漆配套性好漆膜應(yīng)具有良好的耐水性和耐候性。 漆膜機(jī)械強(qiáng)度好，有一定的抗沖擊和抗摩擦能力，并具有較好的柔 韌性。 中涂中涂：可與多種涂漆和面漆相配套。 必須與底漆、面漆都有良好的結(jié)合力。 具有對(duì)底漆的良好的密封性。 中涂有時(shí)也可作面層涂料，因此應(yīng)具有面層涂料部分。 面層涂料面層涂料：技術(shù)指標(biāo)參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 港口金屬結(jié)構(gòu)涂裝前的預(yù)處理港口金屬結(jié)構(gòu)涂裝前的預(yù)處理 預(yù)處理的目的有兩點(diǎn) ： 一是去除金屬表面附著的或生成 的異物 ，使金屬表面有一

6、定的 耐蝕性； 二是提高金屬與涂膜的附著力。 其預(yù)處理的方式主要是機(jī)械預(yù)處 理。 除銹除銹 方法方法優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)缺點(diǎn)處理程度處理程度 干式噴砂能把氧化皮、銹完全 除去， 形狀復(fù)雜也 可處理 砂塵飛散顯著，污染 嚴(yán)重 ， 耗能大 優(yōu) 濕式噴砂(1)同上 (2)砂塵的飛散少于干 式 由于用水，處理后易 生銹 ，耗能大 優(yōu) 噴鐵砂或噴鋼丸鋼絲 段 能把氧化皮 、銹蝕 完 全除去 ，形狀復(fù) 雜的可處理 耗能大優(yōu) 拋丸能把氧化皮、銹蝕全 除去 ， 效率高 薄板件或形狀復(fù)雜 的產(chǎn) 品不能采用， 受場(chǎng)地 限制 優(yōu) 采用圓盤打磨器電動(dòng) 刷等電動(dòng)或氣動(dòng)工具 能把 銹除去 ，操作 方便 氧化皮難以除去效率 比上述

7、各方法低 、 形狀復(fù)雜的產(chǎn)品不適 用 良 采用鋼絲刷 等 差 手 工除銹 使用方便 不能徹底除銹，氧皮 更難 除去 ，效率低 差 港口金屬結(jié)構(gòu)涂裝過程 噴漆質(zhì)量好壞 ，直接關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)表面的防銹 效果和觀感。一般油 漆的施工在535，相對(duì) 濕度小于85時(shí)最佳。雨天嚴(yán)格禁止進(jìn)行油漆 施工?？諝庵械幕覊m (或工業(yè)粉塵)及打磨時(shí)的 金屬飛濺物對(duì)油漆的質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生極不利的影 響?；覊m顆粒會(huì)造成漆面不光滑 ，較大顆粒的 嵌附使該處漆膜較薄，磨損后極易產(chǎn)生銹蝕。 飛濺鐵粉、氧化物造成漆表面 “黃 斑”，必須 及時(shí)清除。 （1）油漆的調(diào)配與稀釋）油漆的調(diào)配與稀釋 調(diào)配前用攪拌機(jī)將各組油漆攪拌均勻，必要時(shí) 進(jìn)

8、 行過濾，再按要求進(jìn)行調(diào)配，做到油漆現(xiàn)配現(xiàn)用并 攪拌均勻。 必要時(shí)加 稀釋劑對(duì)配置好的油漆進(jìn)行稀釋以便于 施工，但稀釋劑與油漆的體積比不 得超過使用說 明書上規(guī)定數(shù)值的5。 （2）涂裝過程）涂裝過程 在噴底漆之前對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的焊縫、觸角、凸角、狹小 區(qū)域 及噴涂不易的地方，必須進(jìn)行油漆的預(yù)涂。 預(yù)涂的作用是更有效的控制構(gòu) 件的漆膜厚度，使 構(gòu)件整體膜厚均勻一致。 表面處理 油漆混合 清潔灰塵 油漆攪拌 干燥 噴漆 底漆施工流程圖 中間漆噴涂 必須在底漆噴涂七天以后進(jìn)行 ，此時(shí)底漆表面除了灰塵和 油污外， 還有鋅鹽等氧化物，鋅鹽的存在嚴(yán)重影響油漆間的附著力而導(dǎo)致涂 裝失效。因此，噴涂中間漆之前要用砂

9、紙打磨表面，并以清水清洗。 待表面 干燥后，進(jìn)行中間漆噴涂。具體噴涂工藝與底漆噴涂相似， 中間漆噴涂工藝第一步應(yīng)該是表面清潔去除鋅鹽。中間漆噴涂工藝第一步應(yīng)該是表面清潔去除鋅鹽。 中間層漆噴涂以后，讓其在空氣中擱置稍長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間，一般要8l0 天以后，方可進(jìn)行面漆噴涂。 面漆 施工前一定 要對(duì)表面進(jìn)行一定的處理。噴涂前先進(jìn)行表面的清潔， 清除灰塵水分和油 污，并用砂紙輕輕打磨，使表面有一定的粗糙度。 面漆噴涂時(shí)要注意重視漆 膜的均勻和油漆的完全覆蓋，避免漏漆和 漏底。表面應(yīng)光澤 、平滑，噴涂溫度控制在535。面漆噴涂工 藝流程同中間差不多。 金屬表面噴涂三層油漆的工藝流程是 ：先用打磨機(jī)將金屬表

10、面打平， 然后用紗布和水擦干凈，晾干一天后進(jìn)行底漆噴涂，剩下的流程如 前面所述。 防腐涂層的保養(yǎng) 為了防止或延緩鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層的失效, 應(yīng)從以下幾個(gè)方面做 好防腐涂層的保養(yǎng)工作: (1)經(jīng)常保持機(jī)械設(shè)備表面潔凈、干燥, 及時(shí)清理設(shè)備上的油污、 粉塵、水漬等污物。 (2)在對(duì)有腐蝕性的貨物作業(yè)后, 及時(shí)用淡水沖洗設(shè)備被污染的 部位。 (3)對(duì)設(shè)備容易積水的部位, 要經(jīng)常注意積水后及時(shí)檢查,擦干,如 有可能,可采取防止雨水侵入的措施以及開疏水孔等, 不使設(shè)備積水。 (4)定期檢查設(shè)備的腐蝕狀況,特別是對(duì)非密封型(4)定期檢查設(shè) 備的腐蝕狀況,特別是對(duì)非密封型箱型結(jié)構(gòu)內(nèi)部的檢查, 易受腐蝕的 部位應(yīng)

11、列入設(shè)備點(diǎn)檢項(xiàng)目中。 (5)維修或改造設(shè)備時(shí),應(yīng)注意對(duì)涂層的保護(hù),盡量避免損傷涂層, 如有損傷, 應(yīng)及時(shí)予以修補(bǔ)。 (6)閑置設(shè)備在封存前,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆栏胧? 如徹底擦拭干凈, 對(duì)已銹蝕的部位進(jìn)行除銹和油漆等,閑置期間也要定期檢查和保養(yǎng)。 當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂層損壞后,就必須及時(shí)進(jìn)行維修涂裝。 根據(jù)銹蝕和其他的涂層破壞程度，我們把維 修涂裝分成3種情況： （1）小面積的修補(bǔ) （2）中等面積的修補(bǔ) （3）全面的重涂 維修涂裝涂料的選擇 維修涂裝采用的涂料與原涂料最好是同一品種 或同一系統(tǒng)的涂料, 尤其是用在保留舊涂層的場(chǎng)合。 如果采用不同種類、不同品種的涂料,必須注意重 涂涂料與原有涂層之間的適

12、應(yīng)性。要依照涂料的使 用說明書介紹的涂料性能和使用方法, 正確選擇涂 料之間的配方。綜合常用的各種涂料使用說明書介 紹的涂料性能及其對(duì)前后道配套涂料的要求, 列出 涂料涂層間的配套適應(yīng)性。由于維修涂裝一般在生 產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行, 受條件限制, 鋼材表面處理不能很徹底, 因此在選擇涂料時(shí),應(yīng)盡量選用對(duì)表面處理要求不 高, 且能適合于刷涂和輥涂的涂料。 維修用的涂料還應(yīng)具有以下幾項(xiàng)技術(shù)特性: (1)有充分的耐濕性。 (2)滲入鋼材表面的銹層有濕潤(rùn)基材金屬的性 能。 (3)對(duì)鋼、銹層和氧化皮表面有良好的附著力。 (4)透水性、透濕性和氧的滲透性小。 (5)具有耐溫度變化和耐銹層微量膨脹的柔軟 性。 (6)涂刷性和成膜性良好, 且干性快。 實(shí)例 處于廣州黃浦珠江邊的某集裝箱堆場(chǎng)，有5臺(tái)單箱梁吊機(jī)，業(yè)主計(jì) 劃進(jìn)行全面的維修。經(jīng)檢查，舊涂層為醇酸類鐵紅底漆，表面層使 用醇酸面漆經(jīng)過多次的保養(yǎng)。涂膜表面開裂、粉化嚴(yán)重，銹蝕Ri4 （50%）以上。改性系統(tǒng)設(shè)計(jì)為： 改性環(huán)氧涂料 100um 改性環(huán)氧涂料 100um 聚氨酯面漆 50um 底漆為低表面處理的改性環(huán)氧涂料，該涂料杰出的表面潤(rùn)