物流運(yùn)作實(shí)務(wù)《物流管理信息系統(tǒng)》博科物流管理信息系統(tǒng)

1、第三章 物流管理信息系統(tǒng) 第一節(jié) 物流系統(tǒng) 一、系統(tǒng)的定義一、系統(tǒng)的定義 1、系統(tǒng)定義 若干個(gè)相互區(qū)別、相互依賴、相互制約的要素 為了一個(gè)共同的目標(biāo) 具有特定功能 2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 3、系統(tǒng)功能 例如：管理信息系統(tǒng) 管理信息系統(tǒng)的概念管理信息系統(tǒng)的概念 管理信息系統(tǒng)是一個(gè)以人為主導(dǎo)的，以計(jì)算機(jī)硬件、管理信息系統(tǒng)是一個(gè)以人為主導(dǎo)的，以計(jì)算機(jī)硬件、 軟件、通信網(wǎng)絡(luò)及其他辦公設(shè)備為基本信息處理軟件、通信網(wǎng)絡(luò)及其他辦公設(shè)備為基本信息處理 手段和傳輸工具（手段和傳輸工具（要素要素），進(jìn)行管理信息的收集、），進(jìn)行管理信息的收集、 傳遞、加工、儲(chǔ)存、使用、更新和維護(hù)（傳遞、加工、儲(chǔ)存、使用、更新和維護(hù)（功能功能

2、），）， 為企業(yè)高層決策、中層控制和基層運(yùn)作提供信息為企業(yè)高層決策、中層控制和基層運(yùn)作提供信息 服務(wù)（服務(wù)（目標(biāo)目標(biāo)）的人機(jī)系統(tǒng)。）的人機(jī)系統(tǒng)。 管理信息系統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)的要素要素 管理信息系統(tǒng)管理信息系統(tǒng)目標(biāo)目標(biāo)： 為企業(yè)高層決策、中層控制和基層運(yùn)作提供信息服務(wù)為企業(yè)高層決策、中層控制和基層運(yùn)作提供信息服務(wù) 管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)：管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)： 信息管理者信息管理者 信息處理器信息處理器 信息源信息源信息使用者信息使用者 管理信息系統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)的功能功能： “進(jìn)行管理信息的收集、傳遞、加工、儲(chǔ)存、進(jìn)行管理信息的收集、傳遞、加工、儲(chǔ)存、 使用、更新和維護(hù)使用、更新和維護(hù)” 1、數(shù)據(jù)的

3、采集和輸入、數(shù)據(jù)的采集和輸入 2、數(shù)據(jù)的傳輸、數(shù)據(jù)的傳輸 3、信息的存取、信息的存取 4、信息的加工、信息的加工 5、信息的維護(hù)、信息的維護(hù) 6、信息的使用、信息的使用 二、物流系統(tǒng)的概念二、物流系統(tǒng)的概念 1、概念、概念 物流系統(tǒng)是為實(shí)現(xiàn)既定物流活動(dòng)物流系統(tǒng)是為實(shí)現(xiàn)既定物流活動(dòng)目標(biāo)目標(biāo)，由物流固定設(shè)，由物流固定設(shè) 施、移動(dòng)設(shè)施、通訊方式、組織結(jié)構(gòu)及運(yùn)行機(jī)制施、移動(dòng)設(shè)施、通訊方式、組織結(jié)構(gòu)及運(yùn)行機(jī)制 等等要素要素形成多層次人工經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。形成多層次人工經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。 企業(yè)物流系統(tǒng)社會(huì)物流系統(tǒng) 以企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn) 要素為核心 以降低企業(yè)物流 成本、提高企業(yè) 服務(wù)水平為目標(biāo) 以各項(xiàng)相關(guān)設(shè)施 （物流平臺(tái)、基礎(chǔ)

4、 設(shè)施平臺(tái)、信息平 臺(tái)和政策平臺(tái)）為 核心 以物流通暢為目標(biāo) 企業(yè)物流系統(tǒng)依托于社會(huì)物流系統(tǒng) 社會(huì)物流系統(tǒng)服務(wù)于企業(yè)物流系統(tǒng) 2、基本特征、基本特征 集合性：固定設(shè)施、移動(dòng)設(shè)施、物流信息管理手段集合性：固定設(shè)施、移動(dòng)設(shè)施、物流信息管理手段 目標(biāo)性：提高物流服務(wù)水平和節(jié)約物流總費(fèi)用目標(biāo)性：提高物流服務(wù)水平和節(jié)約物流總費(fèi)用 相關(guān)性：各環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)、需協(xié)作取得協(xié)同效果相關(guān)性：各環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)、需協(xié)作取得協(xié)同效果 層次性：多層系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層次性：多層系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 環(huán)境適應(yīng)性環(huán)境適應(yīng)性 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 物流信息 物流系統(tǒng)物流系統(tǒng) 三、物流系統(tǒng)的組成要素三、物流系統(tǒng)的組成要素 物流系統(tǒng)的組成要素

5、物質(zhì)基礎(chǔ)要素 功能要素 結(jié)構(gòu)要素 物流站、場(chǎng)、港、物流中 心、倉庫，物流線路等 倉庫貨架、進(jìn)出庫設(shè)備、 加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等 包裝工具、維護(hù)保養(yǎng)工具、 辦公設(shè)備等 通訊設(shè)備及線路、計(jì)算機(jī) 及網(wǎng)絡(luò)等 物流運(yùn)作企業(yè) 物流平臺(tái) 包括物流設(shè)施平臺(tái)、物流 裝備平臺(tái)、物流信息平臺(tái)、 物流政策平臺(tái)幾部分，都 是物流系統(tǒng)的基本支撐的 結(jié)構(gòu)。物流平臺(tái)的實(shí)體， 又可以歸納成線路、結(jié)點(diǎn) 兩部分。 在物流平臺(tái)上運(yùn)作的各種 類型的物流企業(yè) 運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、 包裝、裝卸搬運(yùn)、 流通加工、配送、 物流信息服務(wù)等 物流設(shè)施 物流設(shè)備 物流工具 信息基礎(chǔ)設(shè)施 四、物流系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)四、物流系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu) 作業(yè)層 戰(zhàn)術(shù)層 戰(zhàn)略層

6、 物流系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu) 戰(zhàn)略層 戰(zhàn)術(shù)層 作業(yè)層 對(duì)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn) 行統(tǒng)一的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和評(píng)估 對(duì)物流流程進(jìn)行計(jì)劃、調(diào)度 和控制 完成物品的時(shí)間轉(zhuǎn)移和空間 轉(zhuǎn)移 主要內(nèi)容 目標(biāo) 主要內(nèi)容 目標(biāo) 主要內(nèi)容 目標(biāo) 物流系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu) 五、物流系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)五、物流系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo) 1、外部的評(píng)價(jià)指標(biāo)、外部的評(píng)價(jià)指標(biāo) 名 稱定 義內(nèi) 容 存貨可得性 指當(dāng)顧客需要存貨時(shí)，物流企業(yè)所擁有的 庫存能力。擁有存貨意味著能始終如 一地保證滿足顧客對(duì)所需物品的需求。 由最低庫存、缺貨頻率、可供應(yīng)比 率等指標(biāo)組合而成。 遞送及時(shí)性 指物流過程中物品流動(dòng)的實(shí)際時(shí)間和要求 時(shí)間之間的符合程度 由訂貨

7、提前期、供貨周期、及時(shí)進(jìn) 貨率、及時(shí)供貨率、準(zhǔn)時(shí)裝運(yùn) 率、遞送延遲時(shí)間等指標(biāo)組合 而成。 交付一致性 質(zhì)量一致性：物流企業(yè)是否能夠并且樂 意向顧客迅速地提供有關(guān)物流活動(dòng)和 用戶所需的精確信息。 如能在事前收到相關(guān)信息，就能針 對(duì)缺貨或延遲遞送等意外睛況 做出相應(yīng)調(diào)整，以減少或規(guī)避 因意外事故而造成的損失 服務(wù)一致性：指以向所有用戶提供相同 標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)為基礎(chǔ)，來制定基本的顧 客服務(wù)平臺(tái)或服務(wù)方案 衡量指標(biāo)有服務(wù)最小變異、運(yùn)輸整 合性、交付質(zhì)量等。 客戶滿意度 存貨可得性、遞送及時(shí)性和交付一致性是 物流系統(tǒng)服務(wù)水平的具體體現(xiàn)，最終 都通過客戶滿意度反映出來。 客戶滿意度指標(biāo)包括客戶投訴率、 投訴處

8、理及時(shí)率、投訴處理得 當(dāng)率及客戶滿意率等 2、內(nèi)部的評(píng)價(jià)指標(biāo)、內(nèi)部的評(píng)價(jià)指標(biāo) 名稱內(nèi)容 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo) 對(duì)物流系統(tǒng)的前期投資每年的運(yùn)營費(fèi)用、利潤、直接或間接的經(jīng)濟(jì)效益、投資 回收期、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率等經(jīng)濟(jì)因素的衡量。包括訂單反應(yīng)成本、庫存周轉(zhuǎn)率、 每件庫存成本、每平方米庫存成本、倉儲(chǔ)能力利用率、總利潤率、每客戶/每 件利潤率、每路線利潤率、包裝損耗率等。 可靠性 包括對(duì)單個(gè)功能可靠性和整個(gè)系統(tǒng)可靠性技術(shù)的成熟程度、故障率、排除故障 所需的時(shí)間等方面的要求。如差錯(cuò)損失率、數(shù)量破損率、品種準(zhǔn)確率、數(shù)量絕 對(duì)差錯(cuò)率、庫位準(zhǔn)確率、單品入庫準(zhǔn)確率、訂單入庫準(zhǔn)確率、無缺陷訂單率、 出庫準(zhǔn)確率、揀貨準(zhǔn)確率、品類完

9、成率、運(yùn)輸損壞率、按時(shí)到達(dá)率、裝卸作業(yè) 率等 柔性 又稱靈活性，是指物流系統(tǒng)并方面和生產(chǎn)節(jié)奏相匹配的能力調(diào)整物流路線的可 能性，以及適應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)更改和產(chǎn)量變化的能力等。 可擴(kuò)展性指物流系統(tǒng)的服務(wù)范圍和吞吐能力方面是否具有進(jìn)一步擴(kuò)大的能力等。 安全性 包括物流對(duì)象的安全、人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、安全、環(huán)境保護(hù)，以及正常運(yùn)行和事 故狀態(tài)下的安全保障。勞動(dòng)強(qiáng)度指需要?jiǎng)趧?dòng)力的數(shù)量及作業(yè)狀態(tài)可能引起的勞 動(dòng)者的疲勞程度。環(huán)境保護(hù)指符合環(huán)境保護(hù)條例的要求以及對(duì)周圍環(huán)境的污染 程度。主要指標(biāo)包括工作事故率、物品失竊/丟失率等。 某物流合同的部分內(nèi)容：某物流合同的部分內(nèi)容： 對(duì)倉庫供應(yīng)商的要求：對(duì)倉庫供應(yīng)商的要求：

10、n庫存損失率0.05% n庫存報(bào)告準(zhǔn)確率100% n貨物出庫準(zhǔn)確率100% 對(duì)運(yùn)輸供應(yīng)商的要求：對(duì)運(yùn)輸供應(yīng)商的要求： n準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率98% n運(yùn)輸途中貨物損失率0.05% n送貨準(zhǔn)確率100% n回單及時(shí)率100% 第二節(jié) 物流信息系統(tǒng) 一、物流信息系統(tǒng)的定義一、物流信息系統(tǒng)的定義 物流信息系統(tǒng)是企業(yè)信息系統(tǒng)中的一類，利用計(jì)算機(jī)物流信息系統(tǒng)是企業(yè)信息系統(tǒng)中的一類，利用計(jì)算機(jī) 軟硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備特別是軟硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備特別是Internet等等IT技術(shù)，技術(shù)， 結(jié)合各類機(jī)械化、自動(dòng)化物流工具設(shè)備，利用數(shù)結(jié)合各類機(jī)械化、自動(dòng)化物流工具設(shè)備，利用數(shù) 據(jù)、信息、知識(shí)等資源（據(jù)、信息、知識(shí)等資源（要素

11、要素），進(jìn)行物流信息），進(jìn)行物流信息 的收集、傳遞、加工、儲(chǔ)存、更新和維護(hù)，實(shí)現(xiàn)的收集、傳遞、加工、儲(chǔ)存、更新和維護(hù)，實(shí)現(xiàn) 對(duì)實(shí)體物流綜合管理的數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)實(shí)體物流綜合管理的數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化 和一體化，物流業(yè)務(wù)處理指揮信息化與網(wǎng)絡(luò)化和一體化，物流業(yè)務(wù)處理指揮信息化與網(wǎng)絡(luò)化 （功能功能），以提高整體物流活動(dòng)的效率和效益，），以提高整體物流活動(dòng)的效率和效益， 降低整體物流成本，從而支持企業(yè)的現(xiàn)代管理并降低整體物流成本，從而支持企業(yè)的現(xiàn)代管理并 取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（目標(biāo)目標(biāo)）的集成化人機(jī)系統(tǒng)。）的集成化人機(jī)系統(tǒng)。 物流信息系統(tǒng)：物流信息系統(tǒng)： 1、要素要素： IT技術(shù)、物流

12、工具設(shè)備、資源等 2、目標(biāo)目標(biāo)：提高整體物流活動(dòng)的效率和效益，降低 整體物流成本，從而支持企業(yè)的現(xiàn)代管理并取得 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 3、功能功能：進(jìn)行物流信息的收集、傳遞、加工、儲(chǔ) 存、更新和維護(hù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)體物流綜合管理的數(shù) 字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和一體化，物流業(yè)務(wù)處理 指揮信息化與網(wǎng)絡(luò)化 二、物流信息系統(tǒng)的組成二、物流信息系統(tǒng)的組成 硬硬 件件 管理思想與理念、管理制度及規(guī)范管理思想與理念、管理制度及規(guī)范 信息資源（數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)、模型）信息資源（數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)、模型） 軟件軟件 相關(guān)人員 三、物流信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)三、物流信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) 信息處理系統(tǒng) 物流系統(tǒng) 市場(chǎng)系統(tǒng) 今后的方向 與信息處理

13、系統(tǒng)的融合 (1980年以前) (1980年以后) 從企業(yè)內(nèi)信息化處從企業(yè)內(nèi)信息化處 理系統(tǒng)向企業(yè)間信理系統(tǒng)向企業(yè)間信 息處理系統(tǒng)發(fā)展息處理系統(tǒng)發(fā)展 系統(tǒng)的類型 第三節(jié) 物流管理信息系統(tǒng) 一、物流管理信息系統(tǒng)的概念一、物流管理信息系統(tǒng)的概念 物流管理信息系統(tǒng)是企業(yè)物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是 企業(yè)信息化的基礎(chǔ)，它利用各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、集 中、統(tǒng)一的管理，實(shí)現(xiàn)信息流對(duì)物流、資金流的控 制與協(xié)調(diào)。 1、以、以“第三方物流第三方物流”為核心的物流管理信息系統(tǒng)為核心的物流管理信息系統(tǒng) 2、以、以“企業(yè)資源計(jì)劃企業(yè)資源計(jì)劃”為核心的物流管理信息系統(tǒng)為核心的物流管理信息系統(tǒng) 3、以、以“客戶關(guān)系管理客戶關(guān)系管

14、理”為核心的物流管理信息系統(tǒng)為核心的物流管理信息系統(tǒng) 4、以、以“供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理”為核心的物流管理信息系統(tǒng)為核心的物流管理信息系統(tǒng) 1、以、以“第三方物流第三方物流”為核心的物流管理信息系統(tǒng)為核心的物流管理信息系統(tǒng) 例如：寶供集團(tuán)：聯(lián)盟的、網(wǎng)絡(luò)的、集成的、供應(yīng)鏈一體 化的、信息驅(qū)動(dòng)的第三方物流公司 （第188頁） 其物流管理信息系統(tǒng)分為以下3個(gè)子系統(tǒng)： 服務(wù)于基礎(chǔ)交易的物流管理信息系統(tǒng)服務(wù)于基礎(chǔ)交易的物流管理信息系統(tǒng)，向客戶開放，實(shí) 現(xiàn)了與客戶間的信息共享。 服務(wù)于物流管理控制的物流管理信息系統(tǒng)服務(wù)于物流管理控制的物流管理信息系統(tǒng)。借助VPN平 臺(tái)，運(yùn)用XML技術(shù)實(shí)現(xiàn)了與客戶方的電子數(shù)據(jù)

15、交換，同 時(shí)在運(yùn)輸車隊(duì)及倉庫采用了 GPS系統(tǒng)及條碼技術(shù)。 服務(wù)于決策分析的物流管理信息系統(tǒng)服務(wù)于決策分析的物流管理信息系統(tǒng)。 2、以、以“企業(yè)資源計(jì)劃企業(yè)資源計(jì)劃”為核心的物流管理信息系統(tǒng)為核心的物流管理信息系統(tǒng) （第（第161頁）頁） 3、以、以“客戶關(guān)系管理客戶關(guān)系管理”為核心的物流管理信息系統(tǒng)為核心的物流管理信息系統(tǒng) 生產(chǎn)物流中的物流與信息流的示意圖 小供貨商小供貨商 大型采購商大型采購商中小購買者中小購買者 利豐網(wǎng)站的市場(chǎng)定位利豐網(wǎng)站的市場(chǎng)定位 案例分析：利豐的管理信息系統(tǒng)案例分析：利豐的管理信息系統(tǒng) 4、以、以“供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理”為核心的物流管理信息系統(tǒng)為核心的物流管理信息系統(tǒng)

16、 利豐內(nèi)聯(lián)網(wǎng)和外聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作與內(nèi)容利豐內(nèi)聯(lián)網(wǎng)和外聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作與內(nèi)容 利豐外聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)的構(gòu)架利豐外聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)的構(gòu)架 利豐貿(mào)易實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)與供應(yīng)鏈管理相結(jié)合的的管理信息系統(tǒng)利豐貿(mào)易實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)與供應(yīng)鏈管理相結(jié)合的的管理信息系統(tǒng) 二、物流管理信息系統(tǒng)的目標(biāo)二、物流管理信息系統(tǒng)的目標(biāo) 總體目標(biāo)總體目標(biāo) 從企業(yè)的商流和由商流引發(fā)的物流中從企業(yè)的商流和由商流引發(fā)的物流中提取提取與物與物 流相關(guān)的信息，進(jìn)行流相關(guān)的信息，進(jìn)行存儲(chǔ)存儲(chǔ)、處理處理、匯總匯總、分分 析析和流程和流程控制控制，從而得到經(jīng)過提煉的、物流，從而得到經(jīng)過提煉的、物流 企業(yè)所需要的信息，一方面企業(yè)所需要的信息，一方面服務(wù)于服務(wù)于物流企業(yè)物流企業(yè)

17、 自身的經(jīng)營管理需要，另一方面自身的經(jīng)營管理需要，另一方面服務(wù)于服務(wù)于客戶客戶 的需要。的需要。 實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)資源的管理實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)資源的管理 實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)外業(yè)務(wù)的支持實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)外業(yè)務(wù)的支持 提高部分決策支持提高部分決策支持 三、物流管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)三、物流管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu) 通過戰(zhàn)略性地規(guī)劃供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)和 伙伴之間的費(fèi)用、資源關(guān)系，系 統(tǒng)地確保物流成本最低 通關(guān)庫存、運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈資源 和費(fèi)用的日常調(diào)度，最低成本 地運(yùn)作上述戰(zhàn)略模式 通過運(yùn)作的規(guī)范和 系統(tǒng)，降低每一環(huán) 節(jié)的運(yùn)作費(fèi)用 1 1、物流規(guī)劃：供應(yīng)鏈模型設(shè)計(jì)、物流規(guī)劃：供應(yīng)鏈模型設(shè)計(jì) 2 2、供應(yīng)鏈調(diào)度計(jì)劃系統(tǒng)、供應(yīng)鏈調(diào)度計(jì)劃系統(tǒng) 協(xié)作平

18、臺(tái)協(xié)作平臺(tái) 預(yù)測(cè)系統(tǒng)預(yù)測(cè)系統(tǒng) 優(yōu)化系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng) 事件管理事件管理 計(jì)劃系統(tǒng)計(jì)劃系統(tǒng) 3 3、物流運(yùn)作、物流運(yùn)作 四、物流管理信息系統(tǒng)的功能四、物流管理信息系統(tǒng)的功能 1 1、物流業(yè)務(wù)處理層、物流業(yè)務(wù)處理層 2 2、信息查詢層、信息查詢層 3 3、信息分析層、信息分析層 4 4、決策支持層、決策支持層 五、物流管理信息系統(tǒng)與物流信息系統(tǒng)之五、物流管理信息系統(tǒng)與物流信息系統(tǒng)之 間的關(guān)系間的關(guān)系 1、LMIS是是LIS的主要數(shù)據(jù)源的主要數(shù)據(jù)源 2、LMIS也是也是LIS對(duì)企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營決策和資源對(duì)企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營決策和資源 調(diào)配的最終體現(xiàn)和執(zhí)行調(diào)配的最終體現(xiàn)和執(zhí)行 系統(tǒng) 物流系統(tǒng) 物流信息系統(tǒng) 物流管理信

19、息系統(tǒng) 若干個(gè)相互區(qū)別、相互依賴、相互制約的要素 為了一個(gè)共同的目標(biāo) 具有特定功能 以降低企業(yè)物流成 本、提高企業(yè)服務(wù) 水平為目標(biāo) 以物流通暢為目標(biāo) 1、要素： IT技術(shù)、物流工具設(shè) 備、資源等 2、目標(biāo)：提高整體物流活動(dòng)的 效率和效益，降低整體物流成 本，從而支持企業(yè)的現(xiàn)代管理 并取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 3、功能：進(jìn)行物流信息的收集、 傳遞、加工、儲(chǔ)存、更新和維 護(hù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)體物流綜合管理 的數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和 一體化，物流業(yè)務(wù)處理指揮信 息化與網(wǎng)絡(luò)化 概念復(fù)習(xí) 關(guān)系 供應(yīng)鏈組織趨勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)者物流物流技術(shù)革新供求變化環(huán)境 系統(tǒng) 總目標(biāo) 穩(wěn)定性協(xié)調(diào)性應(yīng)變力競(jìng)爭(zhēng)能力 費(fèi)用水平 集成度 預(yù)測(cè)能力 信息系統(tǒng)

20、水平 供應(yīng)鏈模式 合約模式 服務(wù)水平 外部溝通 流程再造與 延遲物流 方案3方案2方案1 案例分析案例分析1：日本島村服裝超市的物流信息管理：日本島村服裝超市的物流信息管理 1953年開始就建立了本公司的物流系統(tǒng) 當(dāng)開到6家門店時(shí)就建立了利用班車送貨的物流網(wǎng)絡(luò) 當(dāng)開到3O家門店時(shí)就建立了本公司的物流中心 全部是沒有 庫存的通過 型中心 TC型中心的 作業(yè)自動(dòng)化 降低了1/4的 成本 2001年上 半年已經(jīng) 擴(kuò)大到了 6家物流 中心 1 1、需求簡(jiǎn)介、需求簡(jiǎn)介 （1）企業(yè)情況 （2）典型業(yè)務(wù)流程（見圖） （3）業(yè)務(wù)特點(diǎn) （4）存在的問題 如現(xiàn)有資源未充分利用；生產(chǎn)不規(guī)范，效率較低； 缺乏有效的內(nèi)部管理措施等。 案例分析案例分析2：北京郵政：北京郵政EMS物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng) 2 2、解決方案、解決方案 （1）設(shè)計(jì)原則與重點(diǎn) （2）主要功能 訂單模塊、倉儲(chǔ)