電梯維修和保養(yǎng)

1、電梯的維修和維護(hù)摘要隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展，建筑業(yè)得以迅速發(fā)展。電梯在人類生活工作中有著 越來越重要的交通作用，其工作性能、結(jié)構(gòu)以及制造成本也在不斷地優(yōu)化和革新。 本文著重從電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理、常見故障分析查找、維護(hù)與維修以及電梯的安全操 作四方面全面介紹了電梯的維修與維護(hù)。電梯作為文明的產(chǎn)物在垂直交通領(lǐng)域發(fā)揮著 越來越不可或缺的作用，電梯的維修與維護(hù)、電梯的選型與安裝、電梯的單元、 電路功能，電梯的故障分析和排除以及安全操作等也越來越重要。關(guān)鍵字：電梯、工作原理、維修、維護(hù)、安全操作第一章電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理11.1 電梯的結(jié)構(gòu)11.2 電梯機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)11.3 電梯電氣部分的結(jié)構(gòu)11.4

2、 電梯的工作原理 1第二章電梯常見故障分析查找2第三章電梯的維修與維護(hù)33.1 電梯運(yùn)行檢查43.2 電梯維修保養(yǎng)4第四章電梯的安全操作44.1 電梯行駛前的檢查44.2 電梯司機(jī)在電梯運(yùn)行中注意事項(xiàng)54.3 電梯停駛后的注意事項(xiàng)54.4 當(dāng)電梯發(fā)生如下故障時(shí)應(yīng)停開進(jìn)行檢修 64.5 電梯日常安全管理制度 6結(jié)束語74.6 74.7 獻(xiàn)7電梯的維修和維護(hù)第一章電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理第一章電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理1.1 電梯的結(jié)構(gòu)電梯的結(jié)構(gòu)，按傳統(tǒng)的方法是將其分解為機(jī)械部分和電氣部分，但以功能系統(tǒng)加以敘述，則更能反映電梯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。1.2 電梯機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)1.2.1 曳引系統(tǒng)曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出

3、與傳遞動力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反純輪組成。1.2.2 導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動口由度，使轎廂和對.重只能沿 著軌作升降運(yùn)動。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。1.2.3 轎廂缺廂是運(yùn)送乘菱和貨物的內(nèi)梯組件，牯山梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎 廂體組成。1.2.4 門系統(tǒng)門系統(tǒng)的工要功能是封住層站入n和轎廂入門口門系統(tǒng)由轎廂門，層門， 開門機(jī)，門鎖裝置組成。1.2.5 重量平衡系統(tǒng)系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重 量保持在限額內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。系統(tǒng)由對重和重量補(bǔ)償裝置組成。1.2.6 電力拖動系統(tǒng)

4、電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實(shí)行電梯速度控制口電力拖動系統(tǒng)由曳m 電動機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動機(jī)調(diào)速裝置等組成。1.2.7 電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏（柜），平層裝置，選層器組成。1.2.8 安全保護(hù)系統(tǒng)保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器，安全鉗，緩沖器，端站保護(hù)裝置組成。1.3 電梯電氣部分的結(jié)構(gòu)電氣部分主要由電氣控制系統(tǒng)、操縱箱等部件以及分別裝在各有關(guān)電梯部件 上的電器元件等。1.4 電梯的工作原理曳引純兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通 過減速

5、器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力， 實(shí)現(xiàn)轎1電梯的維修和維護(hù)第三章電梯的維修和維護(hù)廂和對重的升降運(yùn)動，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑 物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動， 防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動。常閉塊 式制動器在電動機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動，使轎廂停止開 降，并在指定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)， 供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其 他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ) 償曳引純運(yùn)動中的張力和重量變化，使曳引電動機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？俊?電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)動的控制，同時(shí)完成選層、平層、測速、

6、照明工作。指示 呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動方向和所在的樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安液壓電梯工作原理：液壓電梯系統(tǒng)使用液壓油缸來升降電梯轎廂， 缸體內(nèi)部 裝有一個(gè)液壓驅(qū)動的活塞。液壓系統(tǒng)包括三個(gè)部分：液箱、貯液器、泵。由電動機(jī)提供動力閥門，裝在 缸體和貯液器之間泵迫使液體從液箱流到通向缸體的管道中。當(dāng)閥門打開時(shí)，受壓液體將取道阻力最小的通道返回到貯液器中。但是在閥門關(guān)閉時(shí)，受壓液體無處可去，只得流入到缸體中。在液體流入到缸體時(shí)，液體會將活塞向上推從而使 電梯轎廂上升。在轎廂接近相應(yīng)樓層時(shí)，控制系統(tǒng)會向電機(jī)發(fā)送信號，逐漸將泵 關(guān)閉。在泵關(guān)閉之后，不會再有油液流入缸體，但是已經(jīng)流入缸體中的油液也

7、無 法流出，油液無法通過泵進(jìn)行回流，閥門仍處于關(guān)閉狀態(tài)?；钊Ｔ谟鸵褐?，電梯轎廂也會保持在當(dāng)前位置。為了使轎廂下行，電梯控 制系統(tǒng)向閥門發(fā)送一個(gè)信號。閥門由一個(gè)基本螺線管開關(guān)通過電氣方式操縱， 在 螺線管打開閥門時(shí)，缸體中先前儲存的油液會流出來， 流到貯液器中。電梯轎廂 和負(fù)載的重量會將活塞向下壓，從而迫使油液流入貯液器中。然后，電梯轎廂將 逐漸下降。為了將電梯轎廂停在較低的樓層，控制系統(tǒng)會再次關(guān)閉閥門。此系統(tǒng) 非常簡單和高效。但液壓系統(tǒng)也確實(shí)存在一些缺點(diǎn)。主要問題是設(shè)備尺寸。為了使電梯轎廂可 以運(yùn)行至較高樓層，必須加長活塞。當(dāng)然缸體要比活塞稍長一些，因?yàn)樵陔娞蒉I 廂處于建筑物底層時(shí)，活塞必須

8、能夠全程閉合。簡而言之，更多的樓層意味著更 長的缸體。而問題在于，整個(gè)缸體結(jié)構(gòu)必須埋在底部電梯停靠的下方。 這意味著 建筑物的高度越高，就必須向下挖得越深。對于超過幾層樓高度的建筑物而言， 這是一項(xiàng)耗資不菲的項(xiàng)目。液壓電梯的另一個(gè)缺點(diǎn)是效率低。需要消耗大量的能 量才能將電梯升高幾層而在標(biāo)準(zhǔn)液壓電梯中， 根本無法儲存這種能量。位能、勢 能只能使油液流回貯液器。純傳動電梯工作原理：是其中最常見的一種電梯設(shè)計(jì)方案。在純傳動電梯中， 電梯轎廂的上升和下降是可以通過牽引鋼絲繩來完成的， 而不是借助于下方的推 力。第二章電梯常見故障分析查找電梯進(jìn)入人們生活畢竟時(shí)間很短，仍屬于新鮮事物，大家對它的性能，安全

9、 知識了解甚少，在電梯運(yùn)行中出現(xiàn)亂摸亂按等現(xiàn)象。 容易在電梯使用中發(fā)生一些 故障，為此我們可以做相應(yīng)的分析并給予處理建議。以下為電梯常見故障與排除 方法。表1電梯常見故障與排除方法序號故障現(xiàn)象可能原因排除方法1在基 站，鑰匙 開關(guān)閉合 后，電梯 /、開門。1、電源開關(guān)未接通2、開關(guān)門電路的熔斷體燒斷3、鑰匙開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或斷4、鑰匙開關(guān)接觸器線圈損或接觸器 觸點(diǎn)接觸不良5、開門電路中的接觸器、開關(guān)觸點(diǎn) 接觸不良或斷線6、開門電機(jī)勵(lì)磁線圈未供電、短路 或開路，開門電機(jī)炭刷磨損過度，電 樞線圈短路或開路1、接通電源開關(guān)2、更換熔體3、若接觸不良，可用無水酒精， 并調(diào)整接點(diǎn)彈簧片，若接點(diǎn) 折斷，則

10、需要更換4、若線圈損壞，需更換，若觸點(diǎn) 接觸不良，可清洗修復(fù)5、依次查找開門電路中各接觸器、開關(guān)觸點(diǎn)和線路6、檢查開門電機(jī)勵(lì)磁、電樞線圈 電壓，檢查炭刷后酌情處理2電梯 不能起動 運(yùn)行1、電源開關(guān)未接通、電源錯(cuò)相、缺 相、電源電壓過低2、控制電路熔斷器熔斷體燒或斷路 器調(diào)閘3、轎門或廳門未關(guān)閉或門鎖觸點(diǎn)接 觸不良、斷線4、安全回路中開關(guān)觸點(diǎn)或接觸器、 繼電器觸點(diǎn)未接通或接觸不良與斷 線等5、制動器未打開，電動機(jī)出現(xiàn)故障1、查明原因，予以處理2、更換熔體、合上斷路器3、關(guān)好廳轎門，檢查門鎖關(guān)4、檢查安全回路中的各開關(guān)、接觸器、繼電器觸點(diǎn)與線路5、檢查制動器、電動機(jī)3門未 全關(guān)閉， 電梯能起 動運(yùn)

11、行1、門鎖繼電器卡死不釋放2、部分門鎖開關(guān)線路短路、接地1、修復(fù)或更換2、檢查短路、接地點(diǎn)、修復(fù)4關(guān)門 時(shí)夾人1、光幕失靈或光電開關(guān)損壞、斷線2、微動開關(guān)被壓死/、能動作3、微動開關(guān)或光幕、光電開短路4、女全觸板傳動機(jī)構(gòu)損壞1、檢查或更換光幕、光電開關(guān)2、更換微動開關(guān)，使之連接或斷 開靈活3、檢查線路排除短路點(diǎn)4、檢查調(diào)整傳動機(jī)構(gòu)或更換損壞 零件5限速 器有誤動 作或后打 點(diǎn)聲響1、限速器傳動軸由于油路2、銹蝕或磨損3、彈簧壓緊或壓緊螺4、松動5、張緊輪轉(zhuǎn)動部分咬死、銹蝕失油1、清洗陷速器通暢油路， 對轉(zhuǎn)動 軸可用細(xì)紗布細(xì)磨修復(fù)2、螺釘松動可進(jìn)行緊固，壓簧松 緊程度與限速器動作速度有關(guān)， 應(yīng)送

12、電梯廠家調(diào)整3、清洗張緊輪或更換軸承加油第三章電梯的維修與維護(hù)電梯的維護(hù)管理，首先要靠制度保證，制度是行為規(guī)范，具有強(qiáng)制性；第3電梯的維修和維護(hù)第四章電梯的安全操作要堅(jiān)持維修保養(yǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3.1 電梯運(yùn)行檢查電梯運(yùn)行使用壽命和故障率取決于平時(shí)對電梯維護(hù)保養(yǎng)的力度，對電梯運(yùn)行中反映出的事故隱患，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢修。因此要求管理人員責(zé)任心要強(qiáng)，同時(shí)通 過堅(jiān)持日常運(yùn)行的檢查制度，隨時(shí)注意電梯開啟前、運(yùn)行中和停梯后的狀況。檢 查項(xiàng)目包括電梯開閉是否正常、指示信號是否完好等，若有異常應(yīng)及時(shí)采取措施， 防止事故的發(fā)生。制定日檢、周檢、月檢、季檢和年檢制度，并嚴(yán)格組織實(shí)施。一、日檢，由維修工負(fù)責(zé)。主要是檢查易

13、磨損和易松動的外部零件，必要時(shí) 進(jìn)行修理、調(diào)整和更換，如發(fā)現(xiàn)重大損壞時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告給主管負(fù)責(zé)人設(shè)法處理。二、周檢，除日檢內(nèi)容外，還必須要對主要部位進(jìn)行更加細(xì)致的檢查和必要 的維護(hù)，保證其動作的可靠性和工作的準(zhǔn)確性。三、月檢，除周檢內(nèi)容外，應(yīng)對電梯各安全裝置和電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查、清潔 潤滑和必要的調(diào)整。四、季檢，必須由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和維修人員共同進(jìn)行，除月檢內(nèi)容外， 重點(diǎn)對電梯傳動部分進(jìn)行全面的檢查，必要時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和維護(hù)，同時(shí)應(yīng)對 各安全裝置進(jìn)行必要的調(diào)整，對電器控制系統(tǒng)工作情況進(jìn)行檢查。五、年檢，在電梯運(yùn)行一年后進(jìn)行一次全面技術(shù)檢查。 由有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員 負(fù)責(zé)，修理更換磨損部件。凡較長時(shí)

14、間置放不用1個(gè)月以上的電梯，應(yīng)每周開啟電梯，空載上下運(yùn)行數(shù)次，以保證各部件靈活，防止零件銹死，避免電器受潮。 每年檢查一次電氣設(shè)備的絕緣程度， 應(yīng)符合電力傳動控制站技術(shù)條件 中的規(guī)3.2 電梯維修保養(yǎng)電梯的維修保養(yǎng)一般包括機(jī)房內(nèi)維修保養(yǎng)、井道與轎廂部分的維修保養(yǎng)和底坑內(nèi)維修保養(yǎng)等三個(gè)主要部分：一、機(jī)房內(nèi)維修保養(yǎng)包括對機(jī)房內(nèi)的設(shè)備， 如轎廂平層標(biāo)志、門鎖、曳引輪、 限速器及掣動器等進(jìn)行的維修保養(yǎng)工作；二、井道與轎廂部分的維修保養(yǎng)包括對重塊、 安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)、轎廂固定照 明及轎廂安全窗等設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；三、底坑內(nèi)維修保養(yǎng)包括補(bǔ)償鏈、底坑急停開關(guān)、隨行電纜、液壓緩沖器及 限速器張緊輪等設(shè)備的維修

15、保養(yǎng)工作。第四章電梯的安全操作4.1 電梯行駛前的檢查一、開啟層門（或?qū)娱T自動打開）進(jìn)入轎廂前，必須確認(rèn)電梯轎廂在本層后再 進(jìn)入轎廂，切勿目闖入造成跌入井道事故；二、開啟轎廂照明，檢查操縱盤上各按鈕、開關(guān)、指標(biāo)燈是否完好；三、檢查層、轎門是否靈活可靠，自動門裝置動作是否正常，層、轎門地坎槽內(nèi)有無雜物；四、工作前，將電梯試運(yùn)行數(shù)次，應(yīng)逐層停站，注意平層準(zhǔn)確度是否在規(guī)定 范圍內(nèi)，電梯運(yùn)行中有無異常、異響；五、操縱盤上各按鈕、開關(guān)、層樓顯示應(yīng)正常。對外聯(lián)絡(luò)裝置，如電話、警 鈴應(yīng)完好正常;六、廳、轎門門電鎖、門聯(lián)鎖開關(guān)工作應(yīng)正常，如門未完全關(guān)閉則電梯不能 啟動，層門關(guān)閉后不能從外面扒啟，層門與轎門開閉

16、無卡阻和異響。4.2 電梯司機(jī)在電梯運(yùn)行中注意事項(xiàng)一、電梯司機(jī)在工作時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，不擅離電梯。如必須離開，應(yīng)將 轎廂停于基站，切斷操縱盤電源開關(guān)或電梯鎖梯，關(guān)閉層門；二、轎廂的運(yùn)載重量，不允許超過電梯額定載重量和規(guī)定乘客人數(shù)；三、不允許乘客電梯經(jīng)常做為載貨電梯使用；四、不許裝運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)品。如遇特殊情況，需經(jīng)管理部門批準(zhǔn)、并采 取安全保護(hù)措施；五、嚴(yán)禁在層門的轎門開啟的情況下，用揪按應(yīng)急（廳鎖短接）按鈕的方法控 制電梯用檢修速度做正常行駛（當(dāng)有此應(yīng)急功能時(shí)）；六、不允許在電梯正常行駛中，而無異常情況時(shí)，按急停按鈕做消號等操作；七、不允許開啟轎頂安全窗或后門來裝運(yùn)長物件；八、勸告乘客勿

17、倚靠廂門；九、轎廂頂上部，不得放置其它物品；十、個(gè)別情況下，平層準(zhǔn)確度不能滿足要求時(shí)，可在門區(qū)附近用慢速再平層；十一、如電梯為手柄操作或老式信號電梯， 在運(yùn)行中不得突然換向。必須換 向時(shí)，應(yīng)先使電梯平層停站后再換向運(yùn)行；十二、手柄開關(guān)控制的電梯，應(yīng)裝好貨物關(guān)好門后起動電梯，停層后開啟層、 轎門。不允許用層、轎門的啟閉做電梯的起動或停止控制；十三、運(yùn)載貨物時(shí)，應(yīng)盡可能平穩(wěn)地將貨物放在轎廂中間，或?qū)ΨQ平穩(wěn)碼放， 避免放在轎廂一邊或一角落，避免運(yùn)行中傾倒；十四、貨梯載重應(yīng)注意對無重量標(biāo)記的貨物， 切勿低估其重量，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯 起動時(shí)，上行速度減慢或下行速度加快時(shí)， 說明超載，應(yīng)該立即停車卸貨后再起 動

18、；十五、不要讓乘客在轎廂內(nèi)蹦跳，以免安全開關(guān)或安全鉗誤動作而發(fā)生困人 事件及其它故障；十六、在轎廂未停妥站（包括自平層慢速），不準(zhǔn)開啟轎門與層門使乘客出入， 以防造成傷亡事故；十七、電梯司機(jī)應(yīng)儀表大方文明禮貌，注意語言文明與藝術(shù)，不與乘客爭吵。 服務(wù)時(shí)不做私活，不與親朋閑談；十八、電梯運(yùn)行時(shí)如發(fā)生停電，對于手柄操作的電梯，應(yīng)將手柄回至中間位 置；十九、任何人不得在層、轎門之間騎跨位置逗留，轎廂內(nèi)不允許吸煙；二十、不得用對外聯(lián)絡(luò)裝置在運(yùn)行中聊天。4.3 電梯停駛后的注意事項(xiàng)一、當(dāng)日工作完畢后，司機(jī)應(yīng)將電梯返回基站停放；二、司機(jī)要做好當(dāng)日電梯運(yùn)行記錄，對存在問題及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門及檢修人 員；三、做

19、好轎內(nèi)外清潔工作，清除層、轎門地坎槽內(nèi)的雜物垃圾；四、關(guān)閉轎內(nèi)照明、風(fēng)扇及電源開關(guān)，關(guān)好轎門層門，并檢查層門不應(yīng)在外 扒啟；五、做好交接班工作。4.4 當(dāng)電梯發(fā)生如下故障時(shí)應(yīng)停開進(jìn)行檢一、當(dāng)電梯層門、轎門關(guān)閉后，電梯不能起動運(yùn)行時(shí)；二、電梯行駛中如發(fā)生運(yùn)行速度有顯著升高或降低時(shí)，應(yīng)把電梯就近停站， 將乘客送出轎廂，將電源開關(guān)或急停開關(guān)關(guān)閉，通知檢修人員；三、當(dāng)發(fā)現(xiàn)層門或轎門未關(guān)閉而能起動電梯時(shí)， 應(yīng)立即將電梯停止使用，關(guān) 閉電源，通知檢修人員檢查門電鎖或門鎖繼電器觸點(diǎn)等；四、當(dāng)發(fā)現(xiàn)行駛方向與操縱方向或指令方向相反時(shí)， 應(yīng)立即停車，通知檢修 人員檢查相序；五、電梯行駛中，突然停電，司機(jī)首先切斷電

20、源，如為手柄操作，將手柄回 至零位。嚴(yán)肅勸阻乘客企圖跳出轎廂等舉動， 并用通訊設(shè)施與外部聯(lián)系。如停電 時(shí)間較短，可將電源恢復(fù)后再開動行駛。當(dāng)停電時(shí)間較長，司機(jī)應(yīng)通知檢修人員 到機(jī)房，用抱閘扳手松開抱閘，人工方式用盤車手輪將電梯移動至層站開門區(qū)， 將乘客運(yùn)出轎廂，司機(jī)同時(shí)關(guān)閉所有開關(guān)及層轎門；六、當(dāng)平層準(zhǔn)確度超過允許值較大時(shí)，立即停車檢修；七、轎廂在運(yùn)行中，發(fā)覺有異響、噪音異常、撞擊聲或較大振動、沖擊時(shí)，立即停止運(yùn)行，關(guān)斷電源，通知維修人員檢查；八、電梯正常運(yùn)行中，安全鉗誤動作，司機(jī)應(yīng)立即切斷電源，通知維修人員 檢修；九、當(dāng)電梯超越端站位置仍繼續(xù)運(yùn)行時(shí)， 說明極限保護(hù)開關(guān)無效，應(yīng)立即關(guān) 斷電源，或?qū)⒓蓖ｉ_關(guān)打下，使制動器失電而制動。通知檢修人員。4.5 電梯日常安全管理制度一、電梯機(jī)房門必須鎖好，管理好。通往機(jī)房的通道必須暢通；二、機(jī)房內(nèi)保持空氣流通、有足夠的照明，應(yīng)配齊消防器材；三、機(jī)房應(yīng)防止屋頂漏雨，門窗應(yīng)關(guān)妥，以防電氣設(shè)備淋雨；四、不得將機(jī)房作其它用途（如居住或儲存雜物）；五、日常應(yīng)保持轎廂內(nèi)外及門地坎槽的清潔，廳外通暢，并有足