離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)工作原理性能曲線及常見(jiàn)故障案例分析

1、一、風(fēng)機(jī)定義及分類 風(fēng)機(jī)是用于輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)看，它是把風(fēng)機(jī)是用于輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)看，它是把 原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。而風(fēng)機(jī)是對(duì)原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。而風(fēng)機(jī)是對(duì) 氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣性簡(jiǎn)稱。氣體壓縮和氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣性簡(jiǎn)稱。 風(fēng)機(jī)的定義風(fēng)機(jī)的定義 將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為被輸送流體能量將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為被輸送流體能量 （壓能、動(dòng)能），并實(shí)現(xiàn)流體定向輸送的一種（壓能、動(dòng)能），并實(shí)現(xiàn)流體定向輸送的一種 動(dòng)力設(shè)備。動(dòng)力設(shè)備。 風(fēng)機(jī)在工作中，氣流由風(fēng)機(jī)軸向進(jìn)入葉片空間，然后在葉輪的驅(qū)動(dòng)下風(fēng)機(jī)在工作中，氣流由風(fēng)機(jī)軸向進(jìn)入葉片空間，然后在葉

2、輪的驅(qū)動(dòng)下 一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)；另一方面在慣性的作用下提高能量，沿半徑方向離開(kāi)一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)；另一方面在慣性的作用下提高能量，沿半徑方向離開(kāi) 葉輪，靠產(chǎn)生的離心力來(lái)做功的風(fēng)機(jī)稱為離心式風(fēng)機(jī)。葉輪，靠產(chǎn)生的離心力來(lái)做功的風(fēng)機(jī)稱為離心式風(fēng)機(jī)。 離心風(fēng)機(jī)的定義離心風(fēng)機(jī)的定義 按工作原理分類 葉片式風(fēng)機(jī) （葉片對(duì)流體做功） 容積式風(fēng)機(jī) （工作室容積 周期改變） 離心風(fēng)機(jī) 軸流風(fēng)機(jī) 往復(fù)式 柱塞式壓縮機(jī) 回轉(zhuǎn)式 羅茨風(fēng)機(jī) 螺桿風(fēng)機(jī) 數(shù)據(jù)引用：泵與風(fēng)機(jī)西安交通大學(xué)出版社 一、風(fēng)機(jī)定義及分類 按出風(fēng)口全壓 壓縮機(jī)：高于290340kpa（高壓） 通風(fēng)機(jī)：小于1015kpa（低壓） 鼓風(fēng)機(jī)：1015kpa至2

3、90340kpa（中壓） 數(shù)據(jù)引用：泵與風(fēng)機(jī)西安交通大學(xué)出版社 一、風(fēng)機(jī)定義及分類 1 23 45 1、離心式風(fēng)機(jī)； 2、軸流式風(fēng)機(jī)； 3、羅茨風(fēng)機(jī)； 4、柱塞式風(fēng)機(jī)； 5、螺桿式風(fēng)機(jī)。 一、風(fēng)機(jī)定義及分類 一、風(fēng)機(jī)定義及分類 一、風(fēng)機(jī)定義及分類 一、風(fēng)機(jī)定義及分類 離心風(fēng)機(jī)一般采用單級(jí)單吸或單級(jí)雙吸葉輪，且機(jī)組呈臥式布置。 單吸式單吸式： 由前盤(pán)、后盤(pán)、輪轂、葉片焊接而成。 風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口只有一個(gè)。只有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口，一個(gè)出風(fēng)口。 雙吸式雙吸式： 包括兩個(gè)前盤(pán)和一個(gè)中盤(pán)，在前盤(pán)與中盤(pán)間焊有葉輪葉片。 風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口有兩個(gè)。有兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口，雙葉輪結(jié)構(gòu)，一個(gè)出風(fēng)口。 一、風(fēng)機(jī)定義及分類 一、風(fēng)機(jī)定義及分類 主

4、要部件：主要部件： 進(jìn)口導(dǎo)葉、集流器、葉輪、機(jī)殼、軸、軸承座等部件。進(jìn)口導(dǎo)葉、集流器、葉輪、機(jī)殼、軸、軸承座等部件。 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 在離心式風(fēng)機(jī)葉輪前的進(jìn)口附近，有可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角的導(dǎo)葉（靜導(dǎo)葉），通過(guò)導(dǎo) 葉的開(kāi)度對(duì)風(fēng)機(jī)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過(guò)調(diào)節(jié)開(kāi)啟度，可以改變風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況點(diǎn)， 以滿足用戶不同的運(yùn)行要求。與簡(jiǎn)單的閥門(mén)節(jié)流調(diào)節(jié)方式相比，該方式能使氣流 正預(yù)旋進(jìn)入葉輪，改善了葉輪的內(nèi)部流動(dòng)情況，從而較大地提高了風(fēng)機(jī)的整機(jī)效 率。 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 葉輪：葉輪：通過(guò)離心力提高氣體壓力，由葉片，前盤(pán)，后盤(pán)，輪轂。 離心風(fēng)機(jī)的葉片型式根據(jù)其出口方向和葉輪旋轉(zhuǎn)方向之 間的關(guān)系可分為

5、后向式、前向式、徑向式三種。 后向式葉片：葉片的彎曲方向與氣體的自然運(yùn)動(dòng)軌跡一 致，能量損失和噪音小，效率高即高效低噪。 后向式葉片：直板，彎板，翼型（中空） 前向式葉片：葉片的彎曲方向與氣體的運(yùn)動(dòng)軌跡相反， 氣體被強(qiáng)行改變方向，噪音和能量損失都較大，效率較 低?？傦L(fēng)壓高。 徑向式葉片：要求不易積灰，如排粉機(jī)。 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 集風(fēng)器的組成: 集流器裝置在葉輪前，使氣流能均勻地充滿葉輪的入口截面。 圓筒形：葉輪進(jìn)口處會(huì)形成渦流區(qū)，直接從大氣進(jìn)氣時(shí)效果更差。 圓錐形：好于圓筒形，但它太短，效果不佳。 弧 形：好于前兩種。 錐弧形：錐弧形：最佳，高效

6、風(fēng)機(jī)基本上都采用此種集流器。 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 風(fēng)機(jī)性能的好壞，效率的高低主要取決于葉輪，但蝸殼的形狀和大 小，吸氣口的形狀等，也會(huì)對(duì)其有影響。 蝸殼的作用：收集從葉輪中甩出的氣體，使他流向排氣口，并在這 個(gè)流動(dòng)的過(guò)程中使氣體從葉輪處獲得的動(dòng)壓能一部分轉(zhuǎn)化為靜壓能，形 成一定的風(fēng)壓。 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 軸承箱體是由傳動(dòng)軸、軸承、軸承座組成軸承箱體是由傳動(dòng)軸、軸承、軸承座組成 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 風(fēng)機(jī)常用軸承類型： 深溝球軸承 圓柱滾子軸承 調(diào)心滾子軸承 第二、及時(shí)補(bǔ)充和更換軸承潤(rùn)滑油：第二、及時(shí)補(bǔ)充和更換軸承潤(rùn)滑油： 定期檢查軸承潤(rùn)滑油的狀況，缺少潤(rùn)滑油

7、要及時(shí)補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)量。嚴(yán)格執(zhí) 行潤(rùn)滑油的更換周期和規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油，并將油箱內(nèi)的舊油徹底放干凈且 清洗干凈后才能灌入新油。 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 第一、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的定期檢查：第一、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的定期檢查： 對(duì)軸承的溫度、聲音、振動(dòng)的定期檢查。 電機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn) 葉片對(duì)流體做功 流體能量增 加 離心力作用下流體流出葉輪 葉輪中心形成真空 外部流體流入葉輪 葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn) 流體連續(xù)吸入 排出。 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 二、離心風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 1、壓力、壓力:離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓（相對(duì)于大氣的壓力）,即氣體在

8、風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有全壓、 動(dòng)壓、靜壓之分。性能參數(shù)指全壓（等于風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口總壓之 差）,其單位常用Pa、kPa、mH2O、mmH2O等。 2、流量、流量:單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體容積的量,又稱風(fēng)量。常用Q來(lái) 表示，常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h。 3、轉(zhuǎn)速：、轉(zhuǎn)速：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來(lái)表示，其單位用r/min。 4、功率：、功率：驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來(lái)表示，其單位用kw。 三、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 1、氣流在某一點(diǎn)或某一截面上的總壓等于該點(diǎn)截面上的靜壓與動(dòng)壓之 和。而風(fēng)機(jī)的全壓，則定義為風(fēng)機(jī)出口截面上的全壓與進(jìn)口截面上的 全壓之差，即

9、Pt =（Pst2 +2 V2 / 2）-( Pst1 +1 V1/2) Pst2 為風(fēng)機(jī)出口靜壓，2為風(fēng)機(jī)出口密度，V2為風(fēng)機(jī)出口速度 Pst1 為風(fēng)機(jī)進(jìn)口靜壓，1為風(fēng)機(jī)進(jìn)口密度，V1為風(fēng)機(jī)進(jìn)口速度 2、氣體的動(dòng)能所表征的壓力稱為動(dòng)壓，即 Pd=V/2 3、氣體的壓力能所表征的壓力稱為靜壓，靜壓定義為全壓與動(dòng)壓 之差, 即 Pst = PtPd 注：我們常說(shuō)的機(jī)外余壓指的是機(jī)組出風(fēng)口處的靜壓和動(dòng)壓之和。 三、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 如圖所表示管道內(nèi)全壓、靜壓和動(dòng)壓 三、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 標(biāo)況風(fēng)量：標(biāo)況風(fēng)量：壓力101.3KPa，溫度20度，相對(duì)濕度50%，空氣密度 1.2kg/m3狀態(tài)下的風(fēng)量。風(fēng)機(jī)銘牌標(biāo)

10、注的風(fēng)量均為標(biāo)準(zhǔn)狀況下的風(fēng)量， 工況風(fēng)量：工況風(fēng)量：標(biāo)況相對(duì)應(yīng)的是工況，“工況”是實(shí)際工作環(huán)境狀態(tài)情況下的風(fēng) 量。 流量關(guān)系：Qs=QwRc Qs：氣體標(biāo)況流量 Qw：氣體工況流量 Rc：氣體壓縮系數(shù) 三、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 1、風(fēng)機(jī)所輸送的氣體，在單位時(shí)間內(nèi)從風(fēng)機(jī)中獲得的有效能量稱為風(fēng)機(jī)有 效功率； N = Pt x Q / 1000 (單位：kW) 上式中Q表示風(fēng)機(jī)流量，單位：m3/s。 2、風(fēng)機(jī)軸功率：N軸 N軸 = N/ (單位：kW) 上式中表示風(fēng)機(jī)效率，N軸又稱風(fēng)機(jī)的輸入功率。 3、風(fēng)機(jī)的靜壓內(nèi)效率為 靜內(nèi)=Nst / N軸 = Pst x Q /1000/ N軸 4、風(fēng)機(jī)的全壓內(nèi)效率為

11、 全內(nèi)=Nt / N軸 = Pt x Q /1000/ N軸 注：風(fēng)機(jī)的全壓內(nèi)效率和風(fēng)機(jī)的靜壓內(nèi)效率均表征風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)過(guò)程的好 壞，是風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)。 上述公式還可以寫(xiě)成: N軸= Pt x Q /1000/全內(nèi) (單位：kW) 三、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 1、風(fēng)量和風(fēng)壓的關(guān)系 同一臺(tái)風(fēng)機(jī)在固定的轉(zhuǎn)速下可以輸出無(wú)數(shù)個(gè)風(fēng)量和風(fēng)壓參數(shù)（參數(shù)有 最大值，視風(fēng)機(jī)而定），而這些參數(shù)以風(fēng)壓為縱坐標(biāo)，以風(fēng)量為橫坐標(biāo)的 話，他們的延伸交匯點(diǎn)是一條曲線，多數(shù)情況下曲線表現(xiàn)出來(lái)的情況是風(fēng) 量越大，風(fēng)壓越小。 2、風(fēng)機(jī)型號(hào) 風(fēng)機(jī)型號(hào)由每個(gè)廠家按照風(fēng)機(jī)種類及大小自己編制，不是每個(gè)廠家的 都一樣。3、轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)速是指風(fēng)

12、機(jī)或電機(jī)轉(zhuǎn)速，選型過(guò)程里這是非重點(diǎn)參考指標(biāo)。 4、4級(jí)和6級(jí)的問(wèn)題 是電機(jī)的轉(zhuǎn)速，對(duì)應(yīng)如：2級(jí)-2900RPM，4級(jí)-1450RPM，6級(jí)- 960RPM，8 級(jí)-720RPM，接近的也可以歸為對(duì)應(yīng)級(jí)數(shù)。 三、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 綜上所述： 風(fēng)機(jī)選型應(yīng)從下面這些因素綜合考慮，以求找到一個(gè)最佳的平衡點(diǎn)。 效 率 穩(wěn)定性 風(fēng)機(jī)及選配電機(jī)大小 噪聲 困惑OK 合理選型 成本 三、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 首先根據(jù)被輸送氣體的性質(zhì)，如清潔空氣，易燃易爆氣體，具有腐蝕 性的氣體以及含塵空氣等選取不同用途的風(fēng)機(jī)。 根據(jù)所需的風(fēng)量，風(fēng)壓及已確定風(fēng)機(jī)類型，由通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品樣本的性能表 或性能曲線中選取所需要的風(fēng)機(jī)。選擇時(shí)應(yīng)考慮到可

13、能由于管道系統(tǒng)連接不 夠嚴(yán)密，造成漏氣現(xiàn)象，因此對(duì)系統(tǒng)的計(jì)算風(fēng)量和風(fēng)壓可適當(dāng)增加10-20%。 通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品樣本中列出的風(fēng)機(jī)性能參數(shù)，除個(gè)別特殊注明者外，一般 是指在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（大氣壓力760毫米汞柱，溫度20，相對(duì)溫度50%）下的 性能參數(shù)，如實(shí)際使用情況離標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)較遠(yuǎn)，則選擇時(shí)應(yīng)按相應(yīng)公式對(duì)所 列參數(shù)進(jìn)行換算。 三、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 1、振動(dòng)按頻率范圍分，可以分 低頻振動(dòng)：f10Hz （n1000Hz （n60000轉(zhuǎn)/分） 以振幅（mm）作為振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。振幅反映振動(dòng)幅度的大小。 以振動(dòng)速度（mm/s）作為振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。振動(dòng)速度反映能量的大小。 以加速度mm/(s 2 )作為振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。振動(dòng)加速度反映了沖

14、擊力的大小。 在低頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與位移成正比；在中頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與速度 成正比；在高頻范圍內(nèi)，振動(dòng)強(qiáng)度與加速度成正比。對(duì)大多數(shù)機(jī)器來(lái)說(shuō)，最佳 診斷參數(shù)是速度，因?yàn)樗欠从痴駝?dòng)強(qiáng)度的理想?yún)?shù)，所以國(guó)際上許多振動(dòng)診 斷標(biāo)準(zhǔn)都是采用速度有效值作為判別參數(shù)。 三、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 靜平衡：靜平衡：在轉(zhuǎn)子一個(gè)校正面上進(jìn)行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉(zhuǎn) 子在靜態(tài)時(shí)是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi)，為靜平衡又稱單面平衡。 動(dòng)平衡：動(dòng)平衡：在轉(zhuǎn)子兩個(gè)校正面上同時(shí)進(jìn)行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保 證轉(zhuǎn)子在動(dòng)態(tài)時(shí)是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi)，為動(dòng)平衡又稱雙面平衡。 目的：目的： 保證轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，性

15、能良好。保持離心風(fēng)機(jī)的平衡，防止不平衡帶來(lái)的喘振等故障； 盡可能減少誤差，降低離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的其他故障； 原因：原因：理想的轉(zhuǎn)子，其軸延長(zhǎng)度每一段的重心均與軸的幾何中心重合。但實(shí)際上， 加工制造不可能完全精確。材料的質(zhì)量分布也不是絕對(duì)均勻，在裝配過(guò)程中也有 一定程度的誤差，再如檢修過(guò)的轉(zhuǎn)子，對(duì)磨損過(guò)的葉輪可能進(jìn)行過(guò)焊補(bǔ)等。均會(huì) 造成轉(zhuǎn)子的不平衡。轉(zhuǎn)子不平衡是引起風(fēng)機(jī)機(jī)振動(dòng)的原因之一。不平衡的轉(zhuǎn)子在 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力，離心力周期性沖擊軸承，迫使軸承振動(dòng)。 三、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 運(yùn)轉(zhuǎn)噪音及振動(dòng)大； 軸承易高溫、損壞； 機(jī)械軸封壽命減短； 聯(lián)軸器壽命減短； 基礎(chǔ)易松動(dòng)變形； 設(shè)備結(jié)構(gòu)強(qiáng)制損壞； 潤(rùn)滑油

16、泄漏； 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 不平衡不平衡: : 轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布不均勻。轉(zhuǎn)子質(zhì)量中心與其旋轉(zhuǎn)中心線不重合 出現(xiàn)偏心距 周期性離心力干擾 軸承動(dòng)載荷 設(shè)備振動(dòng)。 三、風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù) 四、風(fēng)機(jī)性能曲線 四、風(fēng)機(jī)性能曲線 四、風(fēng)機(jī)性能曲線 五、離心風(fēng)機(jī)的安裝及驗(yàn)收 (1)風(fēng)機(jī)到貨后應(yīng)由有關(guān)人員共同進(jìn)行開(kāi)箱的驗(yàn)收工作。離心式風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查下列內(nèi)容： 核對(duì)進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口的位置和方向。 核對(duì)葉輪、機(jī)殼、軸、聯(lián)軸器等部位的主要尺寸。 葉輪旋轉(zhuǎn)方向、風(fēng)量和風(fēng)壓等必須符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。 出風(fēng)口、進(jìn)風(fēng)口應(yīng)有蓋板嚴(yán)密遮蓋。 做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，施工圖發(fā)下后，要認(rèn)真熟悉圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì) 圖紙

17、要求和現(xiàn)場(chǎng)具體情況編制施工方案。對(duì)于較復(fù)雜的安裝工程應(yīng)做好施工作業(yè)設(shè)計(jì) 并按審批后的施工方案和施工作業(yè)設(shè)計(jì)，做好技術(shù)交底工作和技術(shù)培訓(xùn)。 (2)做好施工用具、工具、機(jī)械、設(shè)備、材料、油料以及工棚、倉(cāng)庫(kù)等施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn) 備。 (3)做好施工前的測(cè)量、放線工作，按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的要求做好風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)和風(fēng)管 支架的施工。 五、離心風(fēng)機(jī)的安裝及驗(yàn)收 1)解體檢查 (1)風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)先按照操作規(guī)程要求細(xì)心將機(jī)殼和軸承箱拆開(kāi)并將葉輪卸下清洗、 檢查（對(duì)直聯(lián)傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)可不拆卸清洗）。 (2)清洗檢查軸承、傳動(dòng)裝置和潤(rùn)滑、冷卻、密封系統(tǒng)。對(duì)于潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和 密封系統(tǒng)的管線除應(yīng)清洗干凈，保證暢通外，其受壓部

18、分應(yīng)按規(guī)定做強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密 性試驗(yàn)。 (3)清洗和檢查調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。 (4)檢查電動(dòng)機(jī)及起動(dòng)裝置。 (5)風(fēng)機(jī)各零部件的材質(zhì)、加工精度均應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件要求。 2)風(fēng)機(jī)組裝 風(fēng)機(jī)組裝時(shí)，以拆機(jī)的相反順序逐級(jí)進(jìn)行。風(fēng)機(jī)各零部件的組裝間隙和裝配精度應(yīng) 符合產(chǎn)品技術(shù)文件要求。風(fēng)機(jī)組裝完，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，要求每次轉(zhuǎn)動(dòng)完后葉輪都不應(yīng)停在 原來(lái)的位置上，并且葉輪沒(méi)有碰磨機(jī)殼現(xiàn)象。 3)整體機(jī)組的安裝 風(fēng)機(jī)在進(jìn)行整體機(jī)組安裝時(shí)，應(yīng)先在基礎(chǔ)上按規(guī)定墊好墊鐵并初步找平， 直接將機(jī)組放置在基礎(chǔ)墊鐵上，穿好底腳螺栓帶上螺帽，經(jīng)過(guò)找正后擰緊。 風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)管線、閥什、調(diào)整裝置等均應(yīng)有獨(dú)立的支撐，并與基礎(chǔ)或其 他建筑物牢固連接。

19、管路與風(fēng)機(jī)連接處連接不得憋勁，機(jī)殼不得承受其他機(jī) 件的重量，防止機(jī)殼變形。風(fēng)機(jī)管線及輔助系統(tǒng)安裝完后，應(yīng)復(fù)查一下各部 間隙和同心度。 五、離心風(fēng)機(jī)的安裝及驗(yàn)收 1)試運(yùn)行前的檢查 風(fēng)機(jī)在試運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)合檢查，要求達(dá)到以下條件方可試運(yùn)行。 (1)復(fù)查風(fēng)機(jī)以及輔助系統(tǒng)的安裝質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙和產(chǎn)品技術(shù)文件各項(xiàng)要求。 (2)風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的名稱、型號(hào)，主要性能和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。 (3)潤(rùn)滑、冷卻、密封、安全、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的裝置及管線、閥門(mén)和儀表應(yīng)靈活、好用、可靠。 (4)盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無(wú)摩擦及碰撞現(xiàn)象。 (5)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)與風(fēng)機(jī)運(yùn)動(dòng)方向相一致。 2)風(fēng)機(jī)的試運(yùn)行要求及注意

20、事項(xiàng) 風(fēng)機(jī)第一次啟動(dòng)時(shí)應(yīng)試起動(dòng)，即風(fēng)機(jī)一開(kāi)始起動(dòng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查風(fēng)機(jī)各處有尤異 ?，F(xiàn)象和異常聲音。若一切正常則可啟動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 對(duì)于離心式通風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)連續(xù)試運(yùn)時(shí)間一般不少于2h，對(duì)于離心鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到額 定轉(zhuǎn)數(shù)后，應(yīng)先將風(fēng)機(jī)調(diào)到最小負(fù)荷，進(jìn)行連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8h以上，若無(wú)異?，F(xiàn)象，然后逐步調(diào) 整到設(shè)計(jì)負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)24h以上，若無(wú)異?，F(xiàn)象試運(yùn)即可停止。 在試運(yùn)過(guò)程中，要經(jīng)常檢查風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，每半小時(shí)檢查一次電流、 電壓、振動(dòng)、電動(dòng)機(jī)溫度和軸承溫度等并作好記錄。電流、電壓、振動(dòng)、噪音變化不得超 過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定數(shù)值。油、水、氣系統(tǒng)不得有泄漏現(xiàn)象。 五、離心風(fēng)機(jī)的安裝及驗(yàn)收 五、離心風(fēng)機(jī)的安裝

21、及驗(yàn)收 項(xiàng)目項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方式檢驗(yàn)方式 聯(lián)軸器 1.聯(lián)軸器應(yīng)完整、無(wú)裂紋、無(wú)變形觀察 2.聯(lián)軸器與軸配合牢固無(wú)松動(dòng)手摸 3.連接螺栓橡膠墊、墊圈、螺母應(yīng)齊全、完好觀察、手摸 4.聯(lián)軸器間隙卡尺測(cè)量 集流器 1.葉輪與集流器間隙卡尺測(cè)量 2.集流器磨損不得超過(guò)原厚度2/3，否則予以更換 葉輪 1.葉片及葉輪盤(pán)無(wú)裂紋及變形觀察 2.葉片磨損 卡尺測(cè)量3.由于不均勻磨損，部分磨損超過(guò)原厚度的1/3時(shí)，需采取 焊補(bǔ)或挖補(bǔ) 試運(yùn)轉(zhuǎn) 1.風(fēng)機(jī)試運(yùn)時(shí)間為4h-8h觀察 2.運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)異音觀察 3.不漏油、漏水、漏風(fēng)觀察 4.潤(rùn)滑油油位清晰觀察 5.軸承溫度低于指標(biāo)值測(cè)溫 6.軸承振動(dòng)符合設(shè)備要求指標(biāo)值測(cè)量

22、 現(xiàn)象現(xiàn)象原因原因處理方法處理方法 振動(dòng)異常 1.轉(zhuǎn)子不平衡1.重做動(dòng)平衡 2.轉(zhuǎn)子葉輪內(nèi)積垢、積灰2.清除積垢或積灰 3.葉輪變形或腐蝕3.修理或更換葉輪 4.軸承磨損或軸承箱體壓蓋松動(dòng)4.檢查、修理或更換 5.聯(lián)軸器對(duì)中不良5.重新找正 6.軸承箱體或電動(dòng)機(jī)地角螺栓松動(dòng)6.緊固螺栓 軸承發(fā)熱 1.滾動(dòng)軸承安裝不正確，外圈與軸承座 孔裝配過(guò)緊 1.拆檢軸承箱體并重新裝配 2.滾動(dòng)軸承磨損、游隙增大失效2.更換新軸承 3.軸承箱體油位不足，低于標(biāo)準(zhǔn)油位3、補(bǔ)加潤(rùn)換油至標(biāo)準(zhǔn)油位 六、離心風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除 現(xiàn)象現(xiàn)象原因原因處理方法處理方法 風(fēng)壓降低 流量減小 1.葉輪嚴(yán)重磨損1.拆檢修理葉輪，重

23、做動(dòng)平衡 或更換新葉輪 2.傳動(dòng)帶松弛，達(dá)不到額定轉(zhuǎn)數(shù)2.調(diào)整或更換傳動(dòng)帶 3.進(jìn)口管線異物堵塞3.檢查清理進(jìn)口管線。 4.閥門(mén)調(diào)控失靈4.檢查閥門(mén) 噪音突然增大1.軸承磨損或突然失效1.拆檢并更換新軸承 2. 葉輪與口環(huán)發(fā)生相擦2.停機(jī)檢查并修理 六、離心風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除 常見(jiàn)故障現(xiàn)象常見(jiàn)故障現(xiàn)象:葉輪積灰葉輪積灰 原因：風(fēng)機(jī)后傾式葉片，葉片容易粘灰。造成葉輪失去動(dòng)平衡引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)。 處理：人工定期清理；利用計(jì)劃?rùn)z修或故障停機(jī)定期清理葉片上的積灰，保證 風(fēng)機(jī)的運(yùn)行精度；將風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口由水平進(jìn)風(fēng)改為下進(jìn)風(fēng)，雖進(jìn)風(fēng)阻力稍增加， 但風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)質(zhì)量大為改觀。 常見(jiàn)故障現(xiàn)象常見(jiàn)故障現(xiàn)象: 潤(rùn)滑系統(tǒng)故障潤(rùn)滑系統(tǒng)故障 原因:油泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過(guò)小，外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過(guò)小; 齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過(guò)小;潤(rùn)滑油質(zhì)量不良，黏度大小不合適 或水分過(guò)多; 處理