全套墩臺身施工技術交底通用

1、cheng新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-N 0.2標段施工技術交底書工程名稱：大沙河特大橋交底編號:交底項目：墩臺身施工交底內容：墩臺身鋼筋、模板與混凝土施工接受單位：三分部第一路橋架子隊結構二工班交底人：復核人：技術負責人：接受人：交底日期：接受日期：中鐵七局集團有限公司鄭州至焦作城際鐵路工程項目三分部施工技術交底記錄編號:工程名稱大沙河特大橋交底單位中鐵七局鄭焦城際鐵路項目部三分部交底項目墩臺身施工交底日期交底內容：1. 編制依據(jù)施工圖設計文件客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準(鐵建設【2005】160號)鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準(鐵建設【 2005】160號)客運

2、專線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ213-2005)；鐵路混凝土工程施工技術指南(TZ210-2005 )。2. 適用范圍適用于新建鄭焦鐵路HNCJS-NO.2標橋梁的墩臺身施工。3. 作業(yè)準備3.1內業(yè)技術準備組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問 題，熟悉規(guī)范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交 底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。3.2外業(yè)技術準備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施, 滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。4. 技術要求4.1模板安裝符合規(guī)

3、范要求。4.2鋼筋的加工以及現(xiàn)場綁扎焊接符合驗標要求，尺寸偏差符合驗標要求。4.3相應的預埋件安裝預埋位置正確，尺寸符合設計要求。4.4混凝土質量、拌合、運輸符合設計及驗標要求，混凝土墩臺身要按照要求進行養(yǎng)生 養(yǎng)護。4.5墊石施工預埋鋼板預留孔，標高控制符合設計要求。5. 施工程序與工藝流程5.1施工程序墩臺身及頂帽施工程序主要有：前期的準備工作、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程。施工程序為：施工準備一模板的安裝一鋼筋加工安裝一墩臺身的混凝土澆筑-墊石施 工f拆模養(yǎng)生f檢驗驗收5.2工藝流程墩臺帽工藝流程見下圖3.1墩臺身工藝流程圖6. 人員及配備組織6.1勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。6

4、.2施工人員應結合施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。表1每個作業(yè)工地人員配備表負責人1人技術主管1人專職安全員1人專職安全防護員1人工班長5人技術、質檢及試驗人員各1人（試驗不包括拌合站試驗人員）測量3人鋼筋工6人電焊工2人混凝土工8人（含養(yǎng)護2人）模板工（架子工）6人電工1人機械工4人（汽車泵，罐車，汽車吊）按單個墩身配置，其中負責人、工班長、技術人員、專職安全員必須由施工企業(yè)正式 職工擔任，并可根據(jù)工程情況適當配備若干勞務工人。表2主要施工機械設備配置表機械設備名稱數(shù)量汽車吊15T1臺混凝土運輸車3臺15KW發(fā)電機1臺750振搗棒2臺500振搗棒1臺（備用）運輸車1臺汽車泵1

5、臺7. 質量控制及檢驗7.1模板制作、安裝、拆除作業(yè)7.1.1模板制模板為廠制整體定型鋼模板，拉至現(xiàn)場后，應先水平進行預拼，以調整模 板整體線形，接縫若有錯牙咬邊應用手砂輪進行打磨，模板采用大塊整體鋼模，選用5mm厚鋼面板。模板按照墩身尺寸用鋼模板分節(jié)組拼而成，模板間采用螺栓連接；剛模外楞為整體式桁架，桁架端頭設置拉桿，墩身內部設拉桿，拉桿均采用巾25精扎螺紋鋼。7.1.2模板準備：首先按照設計圖紙進行模板配置，然后對模板進行組合、整理后用機 械刨光，清理干凈（用手摸完后無黑跡）后刷隔離劑，涂刷時保證油層均勻（不要過厚）、 不流淌、不漏涂。拋光要做到拋出鋼模板的本色，表面光潔、平整（平整度不大

6、于3 mm ）， 且模板邊角必須順直、平整、潔凈。7.1.3模板安裝模板安裝前，在墩身四周搭設的鋼管腳手架、施工平臺及爬梯，支架各部要有足夠的 剛度及穩(wěn)定性，滿足施工荷載。鋼管腳手架安裝采用人工搭設方法完成。7.1.3.1模板安裝允許偏差a、表面平整度：3mmb、模板的側向彎曲：L/1500mmc、兩模板內側寬度:+10mm,-5mmd、相鄰兩模板錯臺1mm7.1.3.2模板安裝完畢后，檢查一遍拉桿、螺栓是否緊固，模板拼縫及下口是否嚴密， 自檢合格后報檢驗，墩身內拉筋須讓出安放串筒的位置，該區(qū)域的拉筋必須邊拆除串筒邊安 裝（串筒逐段拆除，每段1m ）；7.1.4模板拆除：拆模應遵循“先搭后拆、

7、后搭先拆”的原則，從上到下的順序進行，拆除時不可整片 拆下。模板、腳手管及扣件拆除完成后及時清理、分類碼放整齊。7.1.4.1拆除時間在混凝土強度達到2.5MPa，其表面及棱角不致因拆模而受損壞時，方可拆除模板。預留孔道內模，應在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時，方可拆除。7.1.4.2拆除技術心模板拆除宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混 凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。拆除模板，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板拆除后應維修整理，分類妥善存放。7.1.5模板施工注意事項：7.1.5.1墊層施工一定要平整，控制在-10+5mm之間，若平整度不夠，

8、支模以前要 用砂漿找平模板底腳。7.1.5.2為防止模板縫漏漿，在模板底腳用水泥砂漿封堵，模板拼縫間夾雙面膠（粘雙 面膠一定要平直）。7.1.5.3模板在安裝前必須進行機械拋光，拋光后清理干凈，用手摸完無黑跡。7.1.5.4在混凝土澆筑前，用空壓機吹干凈模板內灰塵，對于模板上所粘灰塵，用棉布 擦干凈。7.1.5.5模板接縫螺栓要上滿，并設置足夠的外撐，保證模板的整體穩(wěn)定性。7.2鋼筋制作、安裝作業(yè)7.2.1原材料的技術要求鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499-1998 )，鋼筋混凝土用熱軋 光圓鋼筋(GB13013-91 ), GB/T701-1997低碳鋼熱軋圓盤條的有關規(guī)定。7

9、22鋼筋外觀：無裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污等。7.2.3鋼筋進場前應由廠家提供出廠質量證明書和試驗報告單。進場后鋼筋應分批(每批不超過60t )抽樣復驗。第一次抽樣一組試件，各試驗合格，該批鋼材視為合格。第一次 抽樣不合格，應加倍抽樣試驗，全部合格者該批鋼材視為合格，若任一項不合格該批鋼筋不 合格。7.2.4鋼筋應存放在干燥地點，最低點離地面不小于30cm，按照批號分堆存放，并掛上標識。不得沾污油脂酸堿鹽等有害物質。7.3鋼筋加工及安裝墩身鋼筋采用整體加工及安裝。加工在鋼筋場完成，安裝采用搭設安裝平臺，人工配 合吊車完成。安裝平臺為雙排鋼管架，雙排鋼管架必須安裝“十”剪刀撐，以

10、確保施工安全 性。7.3.1鋼筋加工及安裝7.3.1.1主要受力鋼筋接頭采用套筒連接或搭接焊，套筒必須滿絲。鋼筋接頭質量應符 合“鐵路橋涵施工技術規(guī)范”；7.3.1.2墩帽鋼筋采用整體吊裝拼接，支座墊石鋼筋在混凝土灌注到距墩帽頂部50cm處，再進行鋼筋安裝。支座墊石鋼筋在澆筑混凝土之前，在自制鋼筋綁扎胎具上綁扎完成。7.3.1.3鋼筋網(wǎng)的鋼筋根數(shù)，必須滿足設計要求；7.3.1.4受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、機械接頭質量應符合驗標和設計要求。7.3.2鋼筋保護層設計要求墩身護面鋼筋網(wǎng)保護層均為 35mm，為保證鋼筋保護層滿足規(guī)范要求的誤差允許范圍(+10 , -5 ) mm，鋼筋保護層采用相同尺

11、寸(高 35mm )同標號混凝土墊塊,墊塊按照梅花形布置，縱橫向間距為 50cm。7.3.3驗收標準7.3.3.1鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合表 5.2的規(guī)定。表5.2鋼筋加工允許偏差和檢查方法序號名稱允許偏差(mm )檢查方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折角度203箍筋內凈尺寸57.3.3.2鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法，除相關專業(yè)驗收標準有特殊 規(guī)定外，應符合表5.3的規(guī)定。表5.3鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距103分布鋼筋間距20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎

12、骨架20尺量，連續(xù)3處焊接骨架105彎起點位置(加工偏差土 20包括在內)30尺量6鋼筋保護層厚度c(mm )035+ 10，-5尺量，兩端、中間各2處25 v c V 35+5，-2CW25+3，-17.3.3.3綜合接地綁扎綜合接地鋼筋接地端子。墩頂預埋兩個接地端子，靠近橋墩大里程距邊緣10cm , 在支承墊石內側距離流水槽邊緣10cm，測量接地電阻小于1 Q7.3.3.4沉降觀測墩身觀測標設置2個，橋臺設置4個，在墩身橫向中心線圓端，高出地面 50cm o7.4混凝土澆筑、養(yǎng)護作業(yè)7.4.1混凝土灌注7.4.1.1混凝土灌注方式采用汽車泵泵送混凝土的方式灌注；墩身內采用串筒輸送到墩身內，

13、懸空不大于2m o7.4.1.2墩身混凝土灌注順序、振搗方法、注意事項 、灌注中不得用振動棒推移混凝土以免造成離析，混凝土流動超過1.5m時必須移動串筒。 、混凝土灌注采用橫向分段、斜向分層連續(xù)灌注，由兩端向中間循序漸進的施工方法，分層厚度不得大于25cm ;混凝土灌注入模時下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土 的振搗與下料交錯進行；混凝土振動時間，以表面沒有氣泡逸出和混凝土面不再下沉為宜。 混凝土振搗應有專人指揮、檢查，振搗應定人定點分片包干、責任到人；操作插入式振動器 時宜快插慢拔，振動棒移動距離應不超過振動棒作用半徑的1.5倍（約40cm ），每點振動時間約20s30s，振動時振動棒上下

14、略為抽動，振動棒插入深度以進入前次灌注的混凝土 面層下50100mm 為宜； 、在進行混凝土振搗時，必須優(yōu)先振搗模板周邊混凝土，防止氣泡向模板聚集，振搗完成后，為防止氣泡排在砼表面，沿墩四周振搗一次。 、混凝土的澆筑連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間必須小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。若超過允許間斷時間，按照施工縫處理，并作出記錄。施工縫的 平面應與結構的軸線相垂直，施工縫處埋入直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于直徑的20倍。 、澆筑混凝土時，需派專人檢查模板、鋼筋、預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確、不發(fā)生變形、預埋件不

15、移位。如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。 、混凝土澆筑必須堅持動態(tài)質量控制和技術、試驗人員雙控的辦法，嚴格檢查人、機、料、工每一個環(huán)節(jié)的生產條件，不能盲目施工?；炷炼张_允許偏差見下表。混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm )檢查方法1前后、左右邊緣距設計中心線尺寸20尺檢查不少于5處2橋墩平面扭角2 o3表面平整度51m靠尺檢查不少于 5處4每片混凝土梁一端兩支承墊石頂面咼差3測量檢查5每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面咼差46支承墊石頂面咼程057預埋件和預留孔位置5742墩身混凝土養(yǎng)護742.1墩頂混凝土接近初凝時(即根據(jù)混凝土表面不粘手、不粘土工布時為宜)采用土工布覆蓋，注

16、意不得污染墩頂面；土工布塊與塊之間應設10cm左右的搭接寬度。為保證混凝土充分濕潤，設專人不間斷灑水養(yǎng)護，以確保在任何時候土工布均處于充分濕潤狀態(tài)。 灑水次數(shù)應以保持混凝土表面濕潤狀態(tài)為度。灑水養(yǎng)護期：從灌注完開始計時，夏天不少于7天，其他季節(jié)不少于14天。具體的養(yǎng)生期見下表：混凝土潮濕養(yǎng)護的最低期限混凝土類型水膠化大氣潮濕(RH 50% )，無風，無陽光直射大氣干燥(RH v 50% )，有風，或陽光直射日平均氣溫T(C)潮濕養(yǎng)護期限(d)日平均氣溫T(C)潮濕養(yǎng)護期限(d)膠凝材料中摻有礦5 WTV 10215 T v 1028物摻和料0.4510 WT v 201410 WTv 2021

17、20 T1020 T14V0.455 WTv 10145 T V 102110 WT V 201010 WTV 201420 T720 T10742.2 土工布進行保溫養(yǎng)護覆蓋時橫向兩邊要留足夠的長度（100cm ）以便用角鐵或其他物體壓住，防止刮風裹起。742.3施工氣溫較高時，采用在側面模板澆水降溫，以模板濕潤為度；氣溫較底則采 用土工布覆蓋外模保溫。742.4外模拆除后，在墩身混凝土表面覆蓋薄膜保濕。夏季在墩頂設置水箱1個，不間斷小流量澆水，保持墩身混凝土濕潤。7.5支承墊石和錨栓孔支承墊石澆筑采用定制鋼模板，與墩身模板連接牢固，采取全橋聯(lián)測和跟蹤測量的方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對

18、和絕對標高滿足設計要求。預留孔洞定位準確，固定牢固，施工時跟蹤測量，施工完適時拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，如不符合設計及 驗標要求，進行二次處理。預留孔洞當年不能實現(xiàn)架梁，需要越冬時，必須采取封閉措施， 確保孔內不積水，避免冰脹破壞。8.質量控制及檢驗標準工班在作業(yè)時，按照下列標準進行質量控制；每道工序完成后，質檢員按照下列要求 進行檢驗。橋梁墩臺帽施工質量控制及檢驗標準詳見下表3.3-4序號質量控制項目質量標準和要求施工單位檢驗方法監(jiān)理檢驗方法備注1承臺頂鑿毛承臺頂墩身截面范圍內將浮漿鑿掉，露出新鮮 混凝土，沖洗干凈。觀察觀察2墩、臺身鋼筋安裝單面焊10d ;雙面焊5d ;焊縫厚度0

19、.3d, 并不得小于4mm ;焊縫寬度0.7d，并不得 小于8mm ;焊渣敲凈。允許誤差：主筋間距10mm ，主筋長度土 10mm ;箍筋間距土 20mm ,箍筋內凈尺寸土 3mm。觀感潔凈、規(guī) 整觀察和尺量觀察和尺量3保護層墊塊米用與設計保護層等厚的混凝土墊塊（強度不 低于墩臺身混凝土的強度），數(shù)量4個/m2 ,呈梅花型布置。觀察和尺量觀察和尺量4測量放樣測出墩臺中線、水平、標出墩臺底面位置，墩 臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸允許誤差0+ 20mm全站儀和水平儀測量檢查測量資 料、尺量檢 查5模板及安裝米用整體鋼模板（盡量一次安裝完成）。模板 前后、左右距中心線尺寸土 10mm ,表面平整

20、 度3mm，相鄰模板錯臺1mm，模板接縫嚴 密不漏漿，模板及支架強度、剛度、穩(wěn)定性滿 足施工要求。將脫模劑涂刷均勻掛線、吊垂 球、尺量檢 杳至少二 個斷面觀察、尺量6混凝土澆注混凝土澆筑標咼在模板上做出記號，混凝土嚴 格按試驗室提供配合比拌合，墩臺混凝土一次 澆筑到頂，連續(xù)不間斷澆筑，混凝土垂直下落 咼度超過2m掛串桶，混凝土澆筑過程中要有專人觀察模板情況。測量、觀 察、坍落度 筒測試巡杳7混凝土搗 固混凝土水平、分層、澆筑，每澆筑40cm高，采用插入式搗固棒搗固一次，要快插慢撥，將 混凝土中的氣體引出，插入深度進入前次混凝土面10cm左右，墩身頂部將面收平。觀察巡杳8拆除模板混凝土澆筑完畢后

21、強度達到2.5MPa時即可拆模，拆模時嚴禁用撬棍和大錘猛撬、猛砸，注 意成品保護。觀察觀察9墩身養(yǎng)護拆模以后，用塑料薄膜罩上，灑水養(yǎng)護，混凝 土面始終保持濕潤，連續(xù)養(yǎng)護四周以上。安排專人 負責，做好 養(yǎng)護記錄巡杳，檢杳 養(yǎng)護記錄10墩身混凝土外觀光潔、顏色一致、無蜂窩、麻面，允許偏差：墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸三20mm、橋墩平面扭角w 2 、表面平整度w 5mm ;支撐墊石：頂面平整度土 1mm、頂面 咼程一100 mm、冋一墩臺梁下兩墊石咼差w3mm ;預埋件和預留孔位置w 5mm 。觀察、尺量 和測量不 小于5處見證測量11混凝土強度56d齡期強度符合設計要求標準養(yǎng)護 試件抗壓

22、試驗見證檢驗9.墩臺施工作業(yè)安全、環(huán)保技術措施9.1墩臺施工作業(yè)安全技術措施9.1.1就地澆筑的墩臺施工前，必須搭好腳手架及工作平臺，確保穩(wěn)固可靠。在澆注墩 身混凝土時，腳手架和工作平臺等不得與模板和支架連接。在平臺外側應設置可靠的欄桿。 支架四周應加設安全網(wǎng)，并作檢查，確保其可靠有效性。支架應支立在堅實的地基上，并應 有足夠的支撐面積。9.1.2用人工搬運，支立較大模板時，應有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強度，綁 扎牢固。支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆。支立模板要按工序操作，當 一塊或幾塊單獨豎立和豎立較大模板時， 應設立臨時支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后， 應及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得固定在腳手架上。用機械吊運模板時，應先檢查 機械設備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人，模板下放距地面1m時，作業(yè)人員方可靠近操作。高處作業(yè)應將工具裝在工具袋內，傳遞工具不得拋擲或將工具放在平臺和 支架上，更不得插在腰帶上。9.1.3拆除模板作業(yè)時，應按順序分段拆除，