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1、在線旅游服務(wù)網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)模式分析在線旅游服務(wù)網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)模式分析 第六組成員:張莉 王婧 姚瑤 許倩 王秋秋 夏陳玲 Page 2 內(nèi)容內(nèi)容: 在線旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及行業(yè)發(fā)展展望在線旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及行業(yè)發(fā)展展望 主要在線旅游網(wǎng)站主要在線旅游網(wǎng)站 去哪兒網(wǎng)運(yùn)營(yíng)分析去哪兒網(wǎng)運(yùn)營(yíng)分析 攜程網(wǎng)運(yùn)營(yíng)分析攜程網(wǎng)運(yùn)營(yíng)分析 總結(jié)總結(jié) 中國(guó)在線旅游行業(yè)中國(guó)在線旅游行業(yè)現(xiàn)狀現(xiàn)狀 去哪兒網(wǎng)與攜程網(wǎng)的區(qū)別去哪兒網(wǎng)與攜程網(wǎng)的區(qū)別 在在線旅游服務(wù)含義線旅游服務(wù)含義 Page 3 在線旅游在線旅游含義:含義: n 依托互聯(lián)網(wǎng),以滿足旅游消費(fèi)者信息查詢、產(chǎn)品預(yù)定及服 務(wù)評(píng)價(jià)為核心目的,囊或了包括航空公司、酒店、景區(qū)、 租車公司、海內(nèi)外
2、旅游局等旅游服務(wù)供應(yīng)商及搜索引擎、 OTA、電信運(yùn)營(yíng)商、旅游資訊及社區(qū)網(wǎng)站等在線旅游平臺(tái) 的新產(chǎn)業(yè)正處于快速上升期。該產(chǎn)業(yè)主要借助互聯(lián)網(wǎng),與 傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)以門店銷售在信息查閱及預(yù)訂方式上形成了 差異。 n 在線旅游服務(wù)的 核心價(jià)值即:提供旅游相關(guān)信息、提供 形成安排預(yù)訂服務(wù)的功能。 中國(guó)在線旅游行業(yè)中國(guó)在線旅游行業(yè)現(xiàn)狀:現(xiàn)狀: 用戶規(guī)模: 2011年,我國(guó)在線旅游 用戶數(shù)4207萬(wàn)人,占整 體網(wǎng)民比例為8.2%;到 了2012年,整體網(wǎng)民人 數(shù)大增,達(dá)到1.1167億 人,整體使用率達(dá)到 19.8%。對(duì)于2012與2011 年的預(yù)訂用戶數(shù)的增長(zhǎng) 幅度了265.43%,其主要 原因在于計(jì)入了12
3、306官 網(wǎng)的用戶數(shù)。 Page 5 n 2011年,我國(guó)在線旅游市 場(chǎng)規(guī)模為1319.9億元,2012 年則為2530億元,增長(zhǎng)比例 為191.68%。增長(zhǎng)幅度較大, 整體形勢(shì)較好。 n 2012年,網(wǎng)民在網(wǎng)上查 詢最多的旅行信息是火車票、 機(jī)票、旅游景點(diǎn)和住宿餐飲。 分別占網(wǎng)上查詢信息用戶的 60%,56.4%,52.4%和50.3%。 與2011年比較,火車票網(wǎng)上 查詢的用戶超過(guò)了機(jī)票查詢 的用戶,12306網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng) 的實(shí)行,使得火車票的網(wǎng)購(gòu) 和網(wǎng)絡(luò)查詢行為顯著增加。 同時(shí)可以看到,在住宿餐飲 和游記攻略上都較2011年有 大幅提上。 市場(chǎng)規(guī)模: 三分天下到四國(guó)爭(zhēng)霸:三分天下到四國(guó)爭(zhēng)
4、霸: 藝恩咨詢發(fā)布數(shù)據(jù)顯示中國(guó)在線旅行市場(chǎng)呈現(xiàn)出三分天下的格局, 從網(wǎng)站流量及企業(yè)營(yíng)收兩個(gè)指標(biāo)分析,攜程、去哪兒網(wǎng)和Expedia 均處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。根據(jù)數(shù)據(jù)分析攜程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)進(jìn)入到全球最受歡 迎的十大旅游網(wǎng)站中。按各旅游網(wǎng)站獨(dú)立用戶量排名,分別位列第三位和 第七位。去哪兒網(wǎng)是上榜旅行網(wǎng)站中唯一一家未上市的公司。 行業(yè)發(fā)展展望:行業(yè)發(fā)展展望: 中國(guó)的在線旅游市場(chǎng)還處于培養(yǎng)期:數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)平均每人每年僅 一次出行,而發(fā)達(dá)國(guó)家每人每年出行次數(shù)達(dá)四次以上。而且國(guó)內(nèi)旅行網(wǎng)站 的在線預(yù)訂比例偏低,在國(guó)外,60%的休閑旅游及40%的商業(yè)旅游都是通過(guò) 線上預(yù)訂。 增勢(shì)強(qiáng)勁增勢(shì)強(qiáng)勁:艾瑞相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2
5、010年中國(guó)的在線機(jī)票、酒店和打包 旅游產(chǎn)品預(yù)訂收入將同比增長(zhǎng)27%,達(dá)到47.5億人民幣(折合6.958億美 元),而這一數(shù)字在2013年將攀升到90.1億人民幣。 在線旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及行業(yè)發(fā)展展望在線旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及行業(yè)發(fā)展展望 Page 7 主要在線旅游網(wǎng)站:主要在線旅游網(wǎng)站: n 2013年1月1日至 1月31日一個(gè)月 時(shí)間內(nèi),中國(guó)在 線旅游網(wǎng)站用戶 覆蓋數(shù)排名前10 位的分別是:去 哪兒網(wǎng)、攜程旅 行網(wǎng)、欣欣旅游 網(wǎng)、同程網(wǎng)、藝 龍旅行網(wǎng)、驢媽 媽旅游網(wǎng)、途牛 旅游網(wǎng)、樂(lè)途旅 游網(wǎng)、酷訊旅游 網(wǎng)以及游天下短 租網(wǎng)。 Page 8 去哪兒網(wǎng)去哪兒網(wǎng)全球最大的中文在線旅游網(wǎng)站 去哪兒網(wǎng)是
6、以機(jī)票、酒店、度假搜索為旗艦,通過(guò)搜索技術(shù)打造的在線旅游信息整合 平臺(tái)。 Page 9 去哪兒去哪兒網(wǎng)網(wǎng)的的盈利分析:盈利分析: n 1、廣告廣告是“去哪兒”網(wǎng)最主要的收入,分為兩種收費(fèi)模 式。 n 第一種是針對(duì)上游廠商及代理商,按消費(fèi)者實(shí)際點(diǎn)擊收費(fèi)點(diǎn)擊收費(fèi)。 第二種則是針對(duì)廣告投放商,按廣告展示收費(fèi)廣告展示收費(fèi)。 n 2、另外,“去哪兒”網(wǎng)開(kāi)拓了新的收費(fèi)方式酒店預(yù)酒店預(yù) 訂電話費(fèi)。訂電話費(fèi)。 n 去哪兒網(wǎng)借著“酒店直通車”活動(dòng),網(wǎng)羅全國(guó)特色酒店加 盟,酒店可以在去哪兒網(wǎng)站上建立主頁(yè),并得到免費(fèi)推廣。 同時(shí)在該活動(dòng)中,去哪兒網(wǎng)也首次涉足在線預(yù)定的交易環(huán) 節(jié),并推出按電話費(fèi)收費(fèi)電話費(fèi)收費(fèi)的新盈利
7、模式。 Page 10 n 2010年6月,海南航空與去哪兒網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作,率先開(kāi)創(chuàng) 定制化的在線服務(wù)流程,給予消費(fèi)者人性化的服務(wù)。 n 通過(guò)全自助的服務(wù)模式、親切的界面和便捷的操作體驗(yàn), 旅客可以自由的完成全部訂票流程。在購(gòu)買到高性價(jià)比機(jī)票 產(chǎn)品的同時(shí),更可以享受到包括航空意外保險(xiǎn)、在線自助值 機(jī)、短信登機(jī)提醒等多種增值服務(wù)。 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略機(jī)票比價(jià)搜索起家 Page 11 n 打造旗艦店與品牌專區(qū) n 1、去哪兒網(wǎng)根據(jù)對(duì)用戶搜索行為的研究,為海南航空量身訂制搜索頁(yè)面。 n 2、使用“海南航空去哪兒網(wǎng)旗艦店”命名搜索結(jié)果,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)用戶查詢 并選擇海航提供的各種機(jī)票和出行產(chǎn)品。 n 3、海
8、南航空在去哪兒網(wǎng)開(kāi)設(shè)品牌專區(qū),使銷售量和品牌影響力都有顯著提升, 也提高了海航官網(wǎng)的瀏覽量。 Page 12 n 正是基于定制化的在線搜索服務(wù)模式,“海航去哪兒” 旗艦店的運(yùn)營(yíng)期間,每季度點(diǎn)擊量由最初的216769迅速增 長(zhǎng)到2010年第三季度的2029191,一年多內(nèi)翻了8.4倍。 去那兒網(wǎng)的獨(dú)家創(chuàng)意:去那兒網(wǎng)的獨(dú)家創(chuàng)意:率先開(kāi)創(chuàng)定制化的在線搜索服務(wù)模式 Page 13 攜程網(wǎng)攜程網(wǎng)中國(guó)領(lǐng)先的在線旅行服務(wù)公司 n 攜程網(wǎng)提供包括酒店預(yù)訂、機(jī)票預(yù)訂、度假預(yù)訂、商旅管理、特惠商戶以及 旅游資訊在內(nèi)的全方位旅行服務(wù)。 Page 14 攜程網(wǎng)盈利分析:攜程網(wǎng)盈利分析: n 其的利潤(rùn)來(lái)源主要是四塊:
9、n (1)酒店預(yù)訂代理費(fèi)酒店預(yù)訂代理費(fèi), 基本上是從目的地酒店的 盈利折扣返還中獲取的 n (2)機(jī)票預(yù)訂代理費(fèi)機(jī)票預(yù)訂代理費(fèi), 從顧客的訂票費(fèi)中獲取的, 等于顧客訂票費(fèi)與航空公 司出票價(jià)格的差價(jià) n (3)自助游中的酒店、自助游中的酒店、 機(jī)票預(yù)訂代理費(fèi)以及保險(xiǎn)機(jī)票預(yù)訂代理費(fèi)以及保險(xiǎn) 代理費(fèi)代理費(fèi),其收入的途徑也 是采用了盈利折扣返還和 差價(jià)兩種方式 n (4)在線廣告。在線廣告。 Page 15 攜程網(wǎng)成功的原因攜程網(wǎng)成功的原因: n 1、經(jīng)營(yíng)理念: n攜程的經(jīng)營(yíng)理念以“客戶為中心”的原則,以團(tuán)隊(duì)間 緊密無(wú)縫的合作機(jī)制,以一絲不茍的敬業(yè)精神、真實(shí)誠(chéng)信 的合作理念,創(chuàng)造多贏伙伴式合作體系,從
10、而共同創(chuàng)造 最大價(jià)值。 n 2、技術(shù)領(lǐng)先 n 攜程一直將技術(shù)視為企業(yè)的活力源泉,建立了一整套 現(xiàn)代化服務(wù)系統(tǒng),包括:客戶管理系統(tǒng)、房量管理系統(tǒng)、 呼叫排隊(duì)系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)、機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量 監(jiān)控系統(tǒng)等。 n 3、品牌優(yōu)勢(shì): n攜程在綜合性旅行服務(wù)公司行業(yè)屬于領(lǐng)頭地位。在各 大商旅城市中的品牌知名度、美譽(yù)度在行業(yè)中也居領(lǐng)先地 位。 Page 16 n 4、體系規(guī)范: n 攜程將服務(wù)過(guò)程分割成多個(gè)環(huán)節(jié),以細(xì)化的指標(biāo)控制 不同環(huán)節(jié),并建立起一套測(cè)評(píng)體系。同時(shí),攜程還將制造 業(yè)的質(zhì)量管理方法運(yùn)用于旅行業(yè)。目前,攜程各項(xiàng)服務(wù)指 標(biāo)均已接近國(guó)際領(lǐng)先水平。 n 5、規(guī)模經(jīng)營(yíng) n 攜程擁有亞洲旅游業(yè)首
11、屈一指的呼叫。攜程機(jī)票預(yù)訂 網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國(guó)際國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)航線,送票網(wǎng)絡(luò)也覆蓋國(guó)內(nèi) 許多城市,同時(shí)攜程也與全球多家酒店建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的 合作關(guān)系。 酒店聯(lián)盟:星程酒店酒店聯(lián)盟:星程酒店 2008年7月,攜程投資成立星程酒店管理(上海)有 限公司,通過(guò)收取一定數(shù)量的“品牌維護(hù)費(fèi)”, 與全國(guó)一二級(jí)城市內(nèi)的非連鎖、低星級(jí)酒店結(jié)盟, 集中以“星程酒店”面世。 資本捆綁:增持酒店股份資本捆綁:增持酒店股份 2010年3月16日,攜程已正式收購(gòu)漢庭約8和首 旅建國(guó)酒店15的股份。 2010年4月17日:攜程增持如家股份至8.72%。 同宗同源:同宗同源:在經(jīng)濟(jì)型酒店行業(yè),攜程、如家、漢 庭、桔子酒店的創(chuàng)始人都出自攜程。 攜程網(wǎng)線下資源:攜程網(wǎng)線下資源: Page 18 去哪兒網(wǎng)與攜程網(wǎng)的區(qū)別:去哪兒網(wǎng)與攜程網(wǎng)的區(qū)別: Page 19 總結(jié):總結(jié): n 市場(chǎng)趨勢(shì) 在線旅游服務(wù)市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)
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