第十二章其他運(yùn)輸方式貨物保險(xiǎn)

1、國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) n第一節(jié) 陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) n第二節(jié) 航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) n第三節(jié) 郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) （一）承保責(zé)任范圍（一）承保責(zé)任范圍 n陸運(yùn)險(xiǎn)（陸運(yùn)險(xiǎn)（Overland Transportation Risks）的承保責(zé) 任范圍與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的“水漬險(xiǎn)”或協(xié)會(huì)貨物 保險(xiǎn)B條款相似。保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中 遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震等自然災(zāi)害；或由于運(yùn)輸工具 遭受碰撞、傾覆、出軌；或在駁運(yùn)過(guò)程中因駁運(yùn)工具遭受擱 淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞，或由于遭受隧道坍塌、崖崩或失火、 爆炸等意外事故，所造成的全部或部分損失

2、。 n陸運(yùn)一切險(xiǎn)（陸運(yùn)一切險(xiǎn)（Overland Transportation All Risks） 的承保責(zé)任范圍與海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的“一切險(xiǎn)” 或 協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)A條款相似。保險(xiǎn)人除承擔(dān)上述陸運(yùn)險(xiǎn)的賠償 責(zé)任外，還負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) （如偷竊、短量、滲漏、碰損等）所造成的全部或部分損失。 n陸運(yùn)險(xiǎn)與陸運(yùn)一切險(xiǎn)的除外責(zé)任與海洋運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的除外責(zé) 任基本相同。 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) n陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖也采用“倉(cāng)至企” 責(zé) 任條款。保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明 的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效；包括正 常運(yùn)輸過(guò)程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi)，直

3、 至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù) 或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派的其他儲(chǔ)存處 所為止。 n如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵 最后卸載的車站滿60天為止。陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的索賠 時(shí)效為：從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車 輛后起算，最多不超過(guò)2年。 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) （一）承保責(zé)任范圍（一）承保責(zé)任范圍 n陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)（Overland Transportation Insurance），是陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)中的一種 專門保險(xiǎn)。其主要責(zé)任范圍，除負(fù)責(zé)陸運(yùn)險(xiǎn)所列舉的自然災(zāi) 害和意外事故所造成的全部或部分損失外，還負(fù)責(zé)賠償由于 冷藏機(jī)器或隔溫設(shè)備在運(yùn)輸途中損壞

4、,所造成的被保險(xiǎn)貨物解 凍溶化而腐爛、衰敗的損失。但對(duì)于因戰(zhàn)爭(zhēng)、工人罷工或運(yùn) 輸延遲而造成的被保險(xiǎn)貨物的腐敗或損失，以及被保險(xiǎn)冷藏 貨物在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)未能保持良好狀況；整理、包扎不妥 或冷凍不合規(guī)格所造成的損失除外。 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) n陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)的責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保 險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)的冷藏倉(cāng)庫(kù)，裝入運(yùn)送工具開(kāi) 始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常陸運(yùn)和與其有關(guān)的水上 駁運(yùn)在內(nèi)，直至貨物到達(dá)目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)為止。 但是最長(zhǎng)保險(xiǎn)責(zé)任的有效期限,以被保險(xiǎn)貨物到達(dá) 目的地車站后10天為限。 n陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)的索賠時(shí)效為：從被保險(xiǎn)貨 物在最后目的地全部卻離車輛后起計(jì)算，最多不 超過(guò)2年。 國(guó)際貨

5、物運(yùn)輸與保險(xiǎn) n陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（Overland Transportation Cargo War Risks）,是陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的一種附加險(xiǎn)，只有在投保了陸 運(yùn)險(xiǎn)或陸運(yùn)一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商方可加 保。 n加保陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)后，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償在火車運(yùn)輸途 中由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為或敵對(duì)行為、武裝沖突所致的損 失，以及各種常規(guī)武器包括地雷、炸彈所致的損失。但是， 由于敵對(duì)行為使用原子或熱核武器所致的損失和費(fèi)用，以及 根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承 保運(yùn)程的喪失和挫折而造成的損失除外。 n陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)相似

6、，以貨物 置于運(yùn)輸工具時(shí)為限。 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) （一）承保的責(zé)任范圍（一）承保的責(zé)任范圍 n航空運(yùn)輸險(xiǎn)（Air Transportation Risks）的承保責(zé)任范圍與海 洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中的“水漬險(xiǎn)”和協(xié)會(huì)貨物B條款大致相 同。保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、 爆炸或由于飛機(jī)遭遇惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或 由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤等自然災(zāi)害和意外事 故所造成的全部或部分損失。 n航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)（Air Transportation All Risks）的承保責(zé)任范 圍除包括上述航空運(yùn)輸險(xiǎn)的全部責(zé)任外，保險(xiǎn)公司還負(fù)責(zé)賠 償被保險(xiǎn)貨

7、物由于被偷竊、短少等外來(lái)原因所造成的全部或 部分損失。 n航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的除外責(zé)任與海洋運(yùn)輸貨物險(xiǎn) 的除外責(zé)任基本相同。 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) n航空運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的兩種基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任也采用“倉(cāng)至倉(cāng)” 條款，但與海洋運(yùn)輸險(xiǎn)的“倉(cāng)至倉(cāng)” 責(zé)任條款有不同的地方。 （1）如貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地而未運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的 收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離 飛機(jī)后滿30天為止。 （2）由于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重 新裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何 航行上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn) 單所載目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將

8、獲知的情況通知保險(xiǎn)人 并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)單繼續(xù)有效，保險(xiǎn) 責(zé)任按下述規(guī)定終止: 1）被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨 時(shí)為止。但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載地卻離飛 機(jī)后滿30天為止。 2）被保險(xiǎn)貨物在上述30天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載目的地或 其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述的規(guī)定。即：在保險(xiǎn)單所 載目的地或其他目的地卸離飛機(jī)后，滿30天終止。 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) n航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（Air Transportation Cargo War Risks），是航空運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的一種附加險(xiǎn)，只有 在投保了航空運(yùn)輸險(xiǎn)或航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上， 經(jīng)過(guò)投保人與

9、保險(xiǎn)人協(xié)商方可加保。 n航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期限，是自被保險(xiǎn) 貨物裝上保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地的飛機(jī)時(shí)開(kāi)始，直 到卸離保險(xiǎn)單所載目的地飛機(jī)時(shí)為止。如果被保險(xiǎn) 貨物不卸離飛機(jī)，則以飛機(jī)到達(dá)目的地當(dāng)日午夜起 計(jì)算滿15天為止。 n航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，除戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)外，還可加 保罷工險(xiǎn)。 n航空運(yùn)輸罷工險(xiǎn)的責(zé)任范圍與海詳運(yùn)輸罷工險(xiǎn)的責(zé) 任范圍相同。 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) （一）保價(jià)金額（一）保價(jià)金額 n各國(guó)郵政機(jī)構(gòu)有權(quán)限制它的最高保價(jià)金額，但不 得少于5000金法郎，或在本國(guó)內(nèi)的保價(jià)限額少于 5000金法郎時(shí)，采用國(guó)內(nèi)保價(jià)限額。實(shí)際上，目 前參加該協(xié)定的國(guó)家，除少數(shù)規(guī)定不足10

10、00金法 郎，個(gè)別為5000金法郎外；一般均為1000金法郎。 根據(jù)2006年12月份我國(guó)郵政局修訂的國(guó)際郵件 處理規(guī)定，規(guī)定最高保價(jià)金額為人民幣10000元， 相當(dāng)于876金法郎。 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) n保價(jià)包裹只限在設(shè)有海關(guān)的郵局交寄，辦理 交寄手續(xù)時(shí)，須先查看寄達(dá)國(guó)（地區(qū)）是否 辦理此項(xiàng)業(yè)務(wù)，一般限于參加郵政包裹協(xié) 定的成員國(guó)。 n由于保價(jià)包裹在寄遞過(guò)程中遺失或受損時(shí)， 郵政機(jī)構(gòu)有按保價(jià)金額賠償?shù)呢?zé)任。 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) n郵政包裹保險(xiǎn)（Parcel Post Insurance），是保險(xiǎn)人 承保郵政包裹在運(yùn)送途中，因自然災(zāi)害、意外事故 或外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成包裹內(nèi)物件的損失。 n郵政包裹保

11、險(xiǎn)，經(jīng)常使用海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)單加貼 郵包險(xiǎn)條款的做法。 n我國(guó)制定了較為完備的郵政包裹保險(xiǎn)條款。具體可 分為郵包保險(xiǎn)和郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)兩種 。 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) （一）郵包保險(xiǎn)（一）郵包保險(xiǎn) 1.郵包險(xiǎn)的責(zé)任范圍郵包險(xiǎn)的責(zé)任范圍 n郵包險(xiǎn)（Parcel Post Risks）的承保責(zé)任范圍，是負(fù)責(zé)賠償 被保險(xiǎn)郵包在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、 洪水、自然災(zāi)害或由于運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞、 出軌、傾覆、墜落、失蹤，或由于失火和爆炸等意外事故 造成的全部或部分損失；另外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承 保責(zé)任范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措 施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金 額為限。 2.郵包一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍郵包一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍 n郵包一切險(xiǎn)（Parcel Post All Risks）的承保責(zé)任范圍除包括 上述郵包險(xiǎn)的全部責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)郵包在運(yùn)輸途中 由于一般外來(lái)原因所致的全部或部分損失。 n郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，是自被保險(xiǎn)郵包離開(kāi)保 險(xiǎn)單所載起運(yùn)地點(diǎn)寄件人的處所，運(yùn)往郵局時(shí)開(kāi)始生效， 直至被保險(xiǎn)郵包運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地，郵局發(fā)出通 知書給收件人當(dāng)日午夜起算滿15天為止，但在此期限內(nèi)郵 包一經(jīng)遞交至收件人的處所時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。 國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn) n郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（Parcel