第十三課 現(xiàn)場查勘技術(shù)與責(zé)任認定

1、現(xiàn)場查勘技術(shù)與責(zé)任認定現(xiàn)場查勘技術(shù)與責(zé)任認定 鎖輝 “車、證、人、路、貨、行車、證、人、路、貨、行”六個方面六個方面 “問、聞、看、思、攝問、聞、看、思、攝”五字法取證五字法取證 四個基本問題：保險車輛、保險責(zé)任、誰的責(zé)任、損失金額四個基本問題：保險車輛、保險責(zé)任、誰的責(zé)任、損失金額 三項技能：調(diào)查取證、現(xiàn)場圖繪制、現(xiàn)場查勘報告填寫三項技能：調(diào)查取證、現(xiàn)場圖繪制、現(xiàn)場查勘報告填寫 兩個順序：由表及里、由前往后兩個順序：由表及里、由前往后 查勘現(xiàn)場查勘654321方法和準則 一個目標：有利于車主、修理廠、保險公司一個目標：有利于車主、修理廠、保險公司 現(xiàn)場查勘技術(shù)的內(nèi)容現(xiàn)場查勘技術(shù)的內(nèi)容 l1、

2、車輛調(diào)查技術(shù) l2、調(diào)查取證技術(shù) l3、現(xiàn)場照相技術(shù) l4、現(xiàn)場繪圖技術(shù) 現(xiàn)場查勘技術(shù)現(xiàn)場查勘技術(shù) -車輛調(diào)查技車輛調(diào)查技 術(shù)術(shù) l（1）、查驗保險標的。）、查驗保險標的。 （2）查驗保險車輛的行駛 證，重點內(nèi)容包括： （3）查驗第三方車輛信息 （4）查驗保險車輛的使用 性質(zhì) 桑塔納桑塔納2000 VIN2000 VIN位置位置 現(xiàn)場查勘技術(shù)現(xiàn)場查勘技術(shù) -車輛查驗技術(shù)車輛查驗技術(shù) l查驗標的是否改裝、加裝查驗標的是否改裝、加裝: 除公安部除公安部102號令第號令第16條在不影響安全和識條在不影響安全和識 別號牌的情況下：除小型、微型載客汽車加裝別號牌的情況下：除小型、微型載客汽車加裝 前后防

3、撞裝置；貨運機動車加裝防風(fēng)罩、水箱、前后防撞裝置；貨運機動車加裝防風(fēng)罩、水箱、 工具箱、備胎架等；增加機動車車內(nèi)裝飾不予工具箱、備胎架等；增加機動車車內(nèi)裝飾不予 辦理變更登記的三種情形之外。辦理變更登記的三種情形之外。 未經(jīng)公安交通管理部門允許擅自改裝機動未經(jīng)公安交通管理部門允許擅自改裝機動 車底盤、輪胎、車身、車燈、引擎、變速器、車底盤、輪胎、車身、車燈、引擎、變速器、 排氣系統(tǒng)的行為均為非法改裝。排氣系統(tǒng)的行為均為非法改裝。 改裝車的主要方面：改裝車的主要方面： 1擅自改變車輛類型或用途。擅自改變車輛類型或用途。 （1）將客車改為貨車將客車改為貨車 （2）貨車改為客車）貨車改為客車 （3）

4、普通貨車改為專用貨車）普通貨車改為專用貨車 （4）專用貨車改為普通貨車）專用貨車改為普通貨車 （5）臥鋪客車改為座位客車）臥鋪客車改為座位客車 （6）座位客車改為臥鋪客車。）座位客車改為臥鋪客車。 2在“新規(guī)定”中明確規(guī)定， 汽車的變更內(nèi)容可涉及“改 變車身顏色、更換發(fā)動機、 更換車身或者車架”，車主 應(yīng)當在變更后10日內(nèi)向車管 所申請變更登記，車管所須 在受理當日為車主辦理相關(guān) 手續(xù)，包括在機動車登記證 書上簽注變更事項，收回行 駛證，核發(fā)新行駛證。 改裝車的主要方面：改裝車的主要方面： 改裝車的主要方面：改裝車的主要方面： 3擅自改變車輛外廓尺擅自改變車輛外廓尺 寸或者承載限值。或寸或者承

5、載限值。或 增加車輛外廓尺寸；增加車輛外廓尺寸； 擅自增加或者減少輪擅自增加或者減少輪 胎數(shù)量；擅自增加或胎數(shù)量；擅自增加或 者減少車軸數(shù)量；擅者減少車軸數(shù)量；擅 自增加客車座位或者自增加客車座位或者 臥鋪鋪位。臥鋪鋪位。 現(xiàn)場查勘技術(shù)現(xiàn)場查勘技術(shù) -調(diào)查取證技術(shù)調(diào)查取證技術(shù) l調(diào)查取證內(nèi)容：調(diào)查取證內(nèi)容： 出險時間；出險地點；出險時間；出險地點； 出險原因（近因）出險原因（近因） ；駕駛；駕駛 員基本情況；出險經(jīng)過與員基本情況；出險經(jīng)過與 原因（駕駛員自己填寫或原因（駕駛員自己填寫或 簽字確認）；處理機關(guān)；簽字確認）；處理機關(guān)； 財產(chǎn)損失情況；人員傷亡財產(chǎn)損失情況；人員傷亡 情況；施救情況；

6、事故現(xiàn)情況；施救情況；事故現(xiàn) 場筆錄；場筆錄；現(xiàn)場物證現(xiàn)場物證 現(xiàn)場查勘技術(shù)現(xiàn)場查勘技術(shù) -調(diào)查取證技術(shù)調(diào)查取證技術(shù) 1）沿著車輛行駛路線勘查。）沿著車輛行駛路線勘查。 這種方法一般適用于地這種方法一般適用于地 面痕跡清楚的現(xiàn)場面痕跡清楚的現(xiàn)場 2)從現(xiàn)場中心（接觸點）向外從現(xiàn)場中心（接觸點）向外 勘查勘查. 這種方法適用于現(xiàn)場范這種方法適用于現(xiàn)場范 圍不大，痕跡、物體集中的圍不大，痕跡、物體集中的 現(xiàn)場。現(xiàn)場。 3)從外向現(xiàn)場中心勘查從外向現(xiàn)場中心勘查 這種方法適用于范圍較這種方法適用于范圍較 大，痕跡比較分散的現(xiàn)場。大，痕跡比較分散的現(xiàn)場。 事故現(xiàn)場筆錄 l1、事故發(fā)生的時間、地點、乘車人

7、數(shù)及載物名稱、數(shù)量 l2、發(fā)生事故時道路的交通情況 l3、雙方車輛在路上各自行駛的方向、位置及速度 l4、發(fā)生事故前當事各方發(fā)現(xiàn)自己與對方和關(guān)系方的距 離，發(fā)現(xiàn)險情后采取的措施 l5、當事人自述發(fā)生事故的經(jīng)過 l6、車、人碰撞、碾壓部位，車、人損失情況 l7、在行車中是否發(fā)覺機件有異?，F(xiàn)象 l8、當事人陳述發(fā)生事故的具體原因及其對事故的看法 l9、走訪證人時，應(yīng)詳細詢問發(fā)生事故前后聽見的情況. 現(xiàn)場查勘技術(shù)現(xiàn)場查勘技術(shù) -現(xiàn)場痕跡和物證現(xiàn)場痕跡和物證 l 現(xiàn)場物證是證明保險事故發(fā)生的最客觀的依據(jù)，收取現(xiàn)場物證是證明保險事故發(fā)生的最客觀的依據(jù)，收取 物證是查勘第一現(xiàn)場的最核心的工作，是確定是否為

8、保物證是查勘第一現(xiàn)場的最核心的工作，是確定是否為保 險責(zé)任的依據(jù)險責(zé)任的依據(jù). 交通事故痕跡物證交通事故痕跡物證 ：遺留在交通事故現(xiàn)場或從交通事故遺留在交通事故現(xiàn)場或從交通事故 現(xiàn)場帶走能證明交通事故真實情況的物品、物質(zhì)和痕跡?，F(xiàn)場帶走能證明交通事故真實情況的物品、物質(zhì)和痕跡。 附著物附著物 ：在交通事故中形成，沾附在肇事車輛、人體、：在交通事故中形成，沾附在肇事車輛、人體、 路面及其他物體表面能證明交通事故真實情況的物質(zhì)。路面及其他物體表面能證明交通事故真實情況的物質(zhì)。 散落物散落物：遺留在交通事故現(xiàn)場，能夠證明交通事故真實情：遺留在交通事故現(xiàn)場，能夠證明交通事故真實情 況的物品或者物質(zhì)。況

9、的物品或者物質(zhì)。 地面痕跡地面痕跡：交通事故發(fā)生過程中，事故車輛輪胎和部件、：交通事故發(fā)生過程中，事故車輛輪胎和部件、 人體以及與事故有關(guān)的物件等與地面接觸而遺留在交通人體以及與事故有關(guān)的物件等與地面接觸而遺留在交通 事故現(xiàn)場的痕跡，事故現(xiàn)場的痕跡， 地面輪胎痕跡 ： l車輛輪胎相對于地車輛輪胎相對于地 面作滾動、滑移等面作滾動、滑移等 運動時，留在地面運動時，留在地面 上的印跡。包括：上的印跡。包括： 滾?。粔河?；拖印；滾?。粔河?；拖印； 側(cè)滑??；搓劃印等側(cè)滑印；搓劃印等 末速為零的剎車印公式: V0 =2gS (1) 末速不為零剎車印公式: V0 = V2+2gS (2) 式中, V0 為

10、機動車制動前的行駛車 速; V 為機動車中止實施制動的末 速; 為輪胎與路面的摩擦系數(shù)(附 著系數(shù)); S 為制動的距離 現(xiàn)場查勘技術(shù)現(xiàn)場查勘技術(shù) -現(xiàn)場照相技術(shù)現(xiàn)場照相技術(shù) 現(xiàn)場照相：現(xiàn)場照相：方位、概覽、中心、細目方位、概覽、中心、細目。 (1)方位方位，必須體現(xiàn)現(xiàn)場地形環(huán)境與，必須體現(xiàn)現(xiàn)場地形環(huán)境與 交通事故之間的聯(lián)系，包括彎道、交通事故之間的聯(lián)系，包括彎道、 坡道、交通標志、路口、建筑設(shè)坡道、交通標志、路口、建筑設(shè) 施等，讓人看照片就知曉事故在施等，讓人看照片就知曉事故在 什么地方什么地方;應(yīng)拍攝受損標的的全景應(yīng)拍攝受損標的的全景 照片。照片。 (2)概覽概覽，要拍攝受損標的的基本全，

11、要拍攝受損標的的基本全 貌貌,要反映車輛與各痕跡、散落物要反映車輛與各痕跡、散落物 位置，痕跡旁放置皮尺位置，痕跡旁放置皮尺;從照片上從照片上 可看出受損的大致范圍，能反映可看出受損的大致范圍，能反映 受損車輛的號牌受損車輛的號牌 (3)中心中心：主要反映接觸點與：主要反映接觸點與 各車輛、痕跡、散落物位各車輛、痕跡、散落物位 置關(guān)系，有些位置關(guān)系用置關(guān)系，有些位置關(guān)系用 鋼卷尺固定鋼卷尺固定; (4)細目細目：拍攝受損標的的受：拍攝受損標的的受 損部位和程度的近景照片，損部位和程度的近景照片， 以免證據(jù)消失以免證據(jù)消失 現(xiàn)場查勘技術(shù)現(xiàn)場查勘技術(shù) -現(xiàn)場照相技術(shù)現(xiàn)場照相技術(shù) 又是單方事故! 咦

12、!地面怎么會有這么多 輪胎印！ 看出來啦！這哥們開車水 平不咋的！ 就算給賠了，還不知道夠 不夠輪胎磨損費！ 標的車身油 漆 后杠痕跡不連貫 葉子板痕跡出現(xiàn)斷層 明顯的污漬附著物 少了一 塊 燈碎了！ 地面咋這 么干凈呢？ 大燈刮出 花來了 前杠也刮出 花來了！ 現(xiàn)場查勘技術(shù)現(xiàn)場查勘技術(shù) -現(xiàn)場圖繪制技術(shù)現(xiàn)場圖繪制技術(shù) l 重大賠案應(yīng)繪制重大賠案應(yīng)繪制機動車輛保險車輛事故現(xiàn)場機動車輛保險車輛事故現(xiàn)場 查勘草圖查勘草圖。 l 現(xiàn)場記錄圖是記載和固定交通事故現(xiàn)場客觀事現(xiàn)場記錄圖是記載和固定交通事故現(xiàn)場客觀事 實的證據(jù)材料，應(yīng)全面、形象地表現(xiàn)交通事故現(xiàn)實的證據(jù)材料，應(yīng)全面、形象地表現(xiàn)交通事故現(xiàn) 場客

13、觀情況。實質(zhì)是一張被保險車輛事故發(fā)生地場客觀情況。實質(zhì)是一張被保險車輛事故發(fā)生地 和環(huán)境的小范圍地形平面圖。和環(huán)境的小范圍地形平面圖。 l繪制各類現(xiàn)場圖需要做到客觀、準確、清晰、形繪制各類現(xiàn)場圖需要做到客觀、準確、清晰、形 象，圖欄各項內(nèi)容填寫齊備，數(shù)據(jù)完整，尺寸準象，圖欄各項內(nèi)容填寫齊備，數(shù)據(jù)完整，尺寸準 確，標注清楚。用繪圖筆或墨水筆繪制、書寫。確，標注清楚。用繪圖筆或墨水筆繪制、書寫。 現(xiàn)場查勘技術(shù)現(xiàn)場查勘技術(shù) -現(xiàn)場圖繪制技術(shù)現(xiàn)場圖繪制技術(shù) 現(xiàn)場記錄圖、現(xiàn)場比例圖、現(xiàn)場現(xiàn)場記錄圖、現(xiàn)場比例圖、現(xiàn)場 分析以正投影俯視圖形式表示分析以正投影俯視圖形式表示 . l 交通事故現(xiàn)場圖各類圖形符合

14、交通事故現(xiàn)場圖各類圖形符合 應(yīng)按實際方向繪制。交通事故現(xiàn)應(yīng)按實際方向繪制。交通事故現(xiàn) 場的方向，應(yīng)按實際情況形在現(xiàn)場的方向，應(yīng)按實際情況形在現(xiàn) 場圖右上方用方向標標注；難以場圖右上方用方向標標注；難以 判斷方向的，可用判斷方向的，可用“”或或“” 直接標注在道路圖例內(nèi)，注明道直接標注在道路圖例內(nèi)，注明道 路走向通往的地名。路走向通往的地名。 圖形符號 a. 量方位量方位 方向方向：公路走向公路走向 直直：中線與北向夾角 彎彎：彎前直線中線與北向夾角和彎半徑 距離距離：選固定點為基準點選固定點為基準點，如里程碑、線桿等 b. 定現(xiàn)場：定現(xiàn)場：定位方法定位方法：三點法、垂直法、極坐標法三點法、垂直

15、法、極坐標法 c. 量路況：量路況： 路面寬、路肩寬路面寬、路肩寬 l量車輛位置：量車輛位置：輪胎外沿與地面接觸中心點輪胎外沿與地面接觸中心點 l 到道路邊緣的垂直距離到道路邊緣的垂直距離 e. 量制動印痕量制動印痕 l量接觸部位量接觸部位：高度、面積高度、面積 d. g. 量其他車、人、物的痕跡量其他車、人、物的痕跡 現(xiàn)場丈量現(xiàn)場丈量 圖例 現(xiàn)場查勘技術(shù)現(xiàn)場查勘技術(shù) -查勘結(jié)論查勘結(jié)論 l 填寫查勘報告 l 初步確定保險責(zé)任 l 現(xiàn)場查勘是理賠的前 期工作, 它關(guān)系到本次事 故是否是保險事故保險人 是否立案，工作做不好， 后面的工作無法進行。各 保險公司對該工作都列為 重中之重。 責(zé)任認定責(zé)

16、任認定 三、交通事故認定定義 交通事故認定，是公安機關(guān)交通管理部門根 據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢 驗、鑒定結(jié)論，對交通事故的基本事實、成因和 當事人的責(zé)任作出的定性和定量分析結(jié)論。 定性：有無違法行為，既認定當事人有無責(zé) 任 定量：指當事人違章行為在事故中所起作用 的大小，即應(yīng)承擔(dān)責(zé)任比例的大小。 四、責(zé)任認定原則 （一）依法定責(zé)原則 法：道路交通安全法 主要內(nèi)容：右側(cè)通過、各行其道、 先后通行、安全原則 （二）以事實為依據(jù)的原則 通過現(xiàn)場查勘得到的事實認定責(zé) 任，包括客觀的直接證據(jù)和主觀 的間接證據(jù) 四、責(zé)任認定原則 1、路權(quán)原則 路權(quán)原則即各行其道原則，是 交通安全的重要保

17、證的基本原則。 現(xiàn)代化交通設(shè)施給所有的交通參 與者規(guī)定了各自的通行路線，行 人、不同類型的非機動車和機動 車都有各自規(guī)定的通行路線。 四、責(zé)任認定原則 2、安全原則 （1）合理避讓原則。交通事故的形態(tài)千變 萬化，事故原因多種多樣，交通參與者在享 受通行權(quán)利的同時，如遇他人侵犯己方的合 法通行權(quán)，必須做到合理避讓，主動承擔(dān)維 護安全的義務(wù)。 （2）合理操作原則。合理操作原則為：交 通參與者在參與交通運行時，為了保證交通 安全，應(yīng)主動杜絕一些法律法規(guī)未禁止，但 有可能存在危險隱患的行為。如果實施了上 述行為且造成了交通事故，應(yīng)負事故責(zé)任。 四、責(zé)任認定原則 3、分析因果關(guān)系的原則 要分析與事故發(fā)生有直接的、內(nèi)在 的、必然的、聯(lián)系的違章行為。 4、全面分析、綜合評斷的原則 主要是路權(quán)原則 和安全原則，路 權(quán)原則是認定交通事故責(zé)任大小的 根本原則，起主導(dǎo)作用。當違反路 權(quán)原則的違章行為與違反安全原則 的違章行為造成事故發(fā)生時，前者 負主要責(zé)任 五、責(zé)任認定與推定 1、責(zé)任認定：公安機關(guān)交通管理部 門根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā) 生交通事故所起的作用以及過錯程 度，確定當事人的責(zé)任。 依據(jù)：現(xiàn)場圖