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1、2021/3/101 城市交通闖紅燈系統(tǒng)簡介 交通事業(yè)部 2011.7.23 2021/3/102 目 錄 一、系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)概述 二、系統(tǒng)組成二、系統(tǒng)組成 三、系統(tǒng)現(xiàn)場布設(shè)圖三、系統(tǒng)現(xiàn)場布設(shè)圖 四、視頻檢測闖紅燈抓拍過程四、視頻檢測闖紅燈抓拍過程 2021/3/103 一、系統(tǒng)概述 系統(tǒng)利用先進的光電、計算機圖像處理、模糊識別、 遠程數(shù)據(jù)訪問等技術(shù)研制而成。系統(tǒng)對監(jiān)控路段的 每一臺機動車輛進行連續(xù)全天候?qū)崟r記錄,抓拍到 的車輛圖像進行車牌自動識別并對車輛進行動態(tài)布 控,對超速、逆行等非法行駛的車輛進行抓拍,并 將車輛通過卡口監(jiān)控點的時間、車速及車輛類型等 信息一并生成數(shù)據(jù)文件保存,也可通過

2、網(wǎng)絡(luò)將各個 監(jiān)控點的信息傳送到遠端的監(jiān)控指揮中心,進一步 數(shù)據(jù)處理。 2021/3/104 二、系統(tǒng)組成 系統(tǒng)分為前端檢測抓拍系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)和中 心(后端)管理系統(tǒng)三部分 2021/3/105 1.前端檢測抓拍系統(tǒng) 前端系統(tǒng)采用車輛檢測(線圈、視頻) 技術(shù),負(fù)責(zé)完成將通過路口監(jiān)控點的所有車 輛進行圖像記錄,并將抓拍的圖片和相關(guān)的 信息(時間、地點、車輛信息、車牌圖片等) 送回指揮中心的后端系統(tǒng)服務(wù)器。 2021/3/106 2.通信傳輸系統(tǒng) 傳輸系統(tǒng)由傳輸網(wǎng)絡(luò)組成,負(fù)責(zé)連接前端系 統(tǒng)和后端系統(tǒng)。這部分負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù),控制 命令的傳輸。 2021/3/107 3.中心管理系統(tǒng) 后端系統(tǒng)接收前端系統(tǒng)

3、采集的車輛基本信 息,識別車牌號碼,同時黑名單比對,按類 別存入數(shù)據(jù)中心平臺。中心平臺可以完成車 輛記錄查詢、車輛違法處罰、黑名單報警、 流量統(tǒng)計、業(yè)務(wù)報表統(tǒng)計等功能。 2021/3/108 三、系統(tǒng)現(xiàn)場布設(shè)圖系統(tǒng)現(xiàn)場布設(shè)圖 1.在傳統(tǒng)的系統(tǒng)中, 攝像機桿離停車線的距 離一般為1525米。如后圖所示,在每個方 向安裝一臺抓拍攝像機(同向兩車道用200萬 像素攝像機),每個方向一臺標(biāo)清檢測攝像 機,每個車道安裝一臺LED補光燈,機柜放 在取電方便的一個方向即可。 2021/3/109 2021/3/1010 2.高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)闖紅燈抓拍系統(tǒng) 在被監(jiān)控路口的每一個方向安裝1套設(shè)備,每 個方向的

4、設(shè)備相互獨立,每個方向每條車道 安裝配置1個LED補光燈,由光控開關(guān)控制開 閉。 2021/3/1011 NDC200VD闖紅燈抓拍系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖闖紅燈抓拍系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 2021/3/1012 四、視頻檢測闖紅燈抓拍過程 系統(tǒng)對每輛闖紅燈車輛拍攝三張照片,拍攝 過程如下: (1)在紅燈信號期間,如果行駛車輛觸碰停 車線內(nèi)的虛擬線圈,則高清抓拍機拍下第一 張照片,示意圖片如下: 2021/3/1013 拍攝第拍攝第 1 張張 2021/3/1014 (2)當(dāng)車輛整體離開虛擬線圈,高清抓 拍機拍下第二張照片,示意圖片如下: 2021/3/1015 拍攝第拍攝第 2 張張 2021/3/1016 (3)高清抓拍機根據(jù)前面兩次觸發(fā)抓拍的時 間間隔,延時拍下車輛離開停車線并繼續(xù)前 行的第三張照片,示意圖片如下: 2021/3/1017 拍攝第拍攝第 3 張張 注:注:文檔資料素材和資料部分文檔資料素材和資料部分 來自網(wǎng)絡(luò),如不慎侵犯了您的來自網(wǎng)絡(luò)

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