市政道路大中修施工組織設(shè)計

1、建筑工程管理）市政道路大中修施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計（ 1）施工總體進度保障措施；（ 2）施工方案與技術(shù)措施；（ 3）質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計劃；（ 4）安全措施管理體系與措施；（ 5）現(xiàn)場文明施工、消防、環(huán)保以及保衛(wèi)方案；（ 6）雨季、夜間施工方案；（ 7）緊急情況的處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險的措施；（ 8）成品保護和工程保修工作的管理措施和承諾；（ 9）主要施工機械設(shè)備情況；（ 10 ）勞動力安排計劃；（11 ）原材料進場計劃。附表一擬投入本工程的主要施工設(shè)備表附表二擬配備本工程的試驗和檢測儀器設(shè)備表附表三勞動力計劃表附表四臨時用地表（1 ）施工總體進度保障措施東四環(huán)路（吉林大路 - 自由大路

2、）位于吉林省長春市二道區(qū)，現(xiàn)狀是南北方向的城市主 干路。工程起點吉林大路，工程終點自由大路，道路全長 1844.513 米，現(xiàn)狀橫斷面形式為 三幅路，寬 49 米；懷仁路（遠達大街 - 福安街）工程起點遠達大街，工程終點福安街，道路 全長 776.949 米，現(xiàn)狀橫斷面形式為單幅路，車行道寬 9 米，兩側(cè)人行道 1-3 米；太和街 道路工程（河?xùn)|路 - 東榮大路）工程起點東榮大路，工程終點河?xùn)|路，道路全長770.835 米，現(xiàn)狀橫斷面形式為單幅路，車行道寬 6.0 米，兩側(cè)人行道 0.8-7.6 米。本工程的施工組織設(shè) 計依據(jù) 2015 年長春市道路第二批大中修工程（第 01 標段）招標文件，

3、我公司現(xiàn)有的施工 技術(shù)、管理水平和機械設(shè)備配備能力及從事類似工程建設(shè)的經(jīng)驗，進行本工程施組的編制。1.本工程的施工重點及難點分析（ 1）本工程的工程量較大，工序較多，保證流水施工順暢，會使該工程按期完成。（ 2）本工程瀝青砼面層的攤鋪碾壓工序施工作為工程的關(guān)鍵工序嚴格進行質(zhì)量控制。（ 3 ）本工程需投入較多的人員、施工機械及材料，充足的配備和合理組織安排，根據(jù) 實際施工進度及時調(diào)配是該項目完成的重要保障。2.針對施工重點、難點所采取的方法及措施針對本工程的特點和重點，采用先進、合理、成熟的施工工藝，并采取相應(yīng)對策，優(yōu)化施工方案，保證工程如期完工，施工中擬采取如下措施：（ 1）施工組織和技術(shù)管理

4、方面1 ）嚴格按項目法組織施工，加強系統(tǒng)管理，針對本項目所包含的工程內(nèi)容及工程特點， 保證工程按期完成，由 3 組責(zé)任心強、工作仔細、同類工作經(jīng)歷豐富、安全意識強的人員組 成 3 個專業(yè)施工隊，分別負責(zé)本工程的 3 個路段全面實施，同時進行。2 ）根據(jù)本工程特點，科學(xué)合理的劃分工區(qū)，工區(qū)組織施工，根據(jù)各工區(qū)的工程特性，采用有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍組織施工。3 ）在施工組織上，開工前進行認真的項目籌劃，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分析關(guān)鍵線路，制訂詳細的計劃。施工過程中嚴格按網(wǎng)絡(luò)計劃進行施工，加強施工的動態(tài)管理，確保關(guān)鍵工序的施 工。（ 2）人、材、機的安排方面施工人員、機械和材料的準備和安排是該項目完成的重要

5、保障。開工前根據(jù)工程規(guī)模和施工方法的具體要求， 制定充足的人、 材、機計劃， 保證工程進度及工程質(zhì)量達到預(yù)定目標。（3）現(xiàn)場施工布置，安全、文明管理1 ）科學(xué)合理規(guī)劃布置施工現(xiàn)場臨時設(shè)施，各種需用材料采用堆置在臨時設(shè)施內(nèi)，現(xiàn)場 隨用隨運，盡量減少現(xiàn)場堆置?，F(xiàn)場材料分堆碼放，整齊堆置，減少占地面積。2 ）主動與當?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系，增進團結(jié)，并通過尊重、依靠業(yè)主，與業(yè)主建立廣泛聯(lián) 系，取得業(yè)主的配合和支持。3 ）建立完善的安全、文明管理體系及制度，按照現(xiàn)行安全、文明有關(guān)規(guī)定采取詳細管理措施。（ 4）環(huán)境保護方面1 ）加強環(huán)境保護工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，針對項目環(huán)境特點制定針對性強的環(huán)保管理辦法，從而為環(huán)境保

6、護工作提供組織上的保證。2 ）加強對施工期環(huán)境因素的控制，重點控制噪聲的污染，減少對周邊環(huán)境的干擾。（ 2）施工方案與技術(shù)措施1 、指導(dǎo)思想及施工原則根據(jù)以往的施工組織經(jīng)驗，將本工程的施工指導(dǎo)思想制訂為“快進快上，多頭并舉，優(yōu) 化組織，交叉施工” 。采用“大平行、小流水”的原則組織施工，多個作業(yè)面同時施工，平 行作業(yè)。做到精心組織、全面協(xié)調(diào)，用滿時間，占滿空間立體化作業(yè)，快速、有序地完成工 程任務(wù)。施工時，按照工序順序流水施工，節(jié)省銜接時間，盡量縮短工期。施工中充分考慮 雨季所帶來的負面影響，合理安排施工順序，將雨季影響減少到最低限度。2 、定線和測量放線施工方案測量控制是施工的根本，是工程施

7、工的一項不可少的工序環(huán)節(jié)。我們將對設(shè)計勘察單位 或監(jiān)理單位提交的坐標基準點和水準基準點進行交樁復(fù)核測量無誤后，建立本工程需要的首 級控制樁位點和施工樁點。2.1 平面控制基準點的測設(shè) 根據(jù)該工程總平面圖設(shè)計沿線布設(shè)一條閉合導(dǎo)線，以此作為今后施工各種結(jié)構(gòu)物的首級 控制點。 導(dǎo)線起始于建設(shè)方已交坐標點， 導(dǎo)線點的布設(shè)應(yīng)根據(jù)工程范圍， 通視條件均勻分布， 但必須滿足施工放樣的要求，邊長 250m ，方位角閉合差 10 n（n 為測站數(shù)），相對中 誤差1/1500 。控制點的選擇應(yīng)便于長期保存，既要滿足精度要求，又要分布均勻方便今后施工需要， 同時要考慮到加密控制點的布設(shè)。 控制點外業(yè)觀測完成后， 進

8、行內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的計算整理和復(fù)核， 邊長與角度經(jīng)過整理平差后反算得出的資料，需報監(jiān)理工程師審驗后方可投入使用。2.2 高程控制的測量 高程控制點應(yīng)與平面控制點相同，當平面坐標測試工作完成后，按照工程測量規(guī)范 中四等水準測量的技術(shù)要求將高程傳至各個平面坐標點位上，并計算出的各個高程應(yīng)是通過 閉合平差后的資料，報監(jiān)理工程師審批后再行使用。結(jié)合本工程的實際情況在施工前應(yīng)對舊有地下管網(wǎng)的實際情況進行詳細調(diào)查，檢查其位 置、走向、標高，測定高程與設(shè)計要求是否有差距，并將結(jié)果上報設(shè)計及業(yè)主。施工過程中建立臨時水準點，每百米設(shè)置一水準點，遇構(gòu)筑物處應(yīng)加設(shè)。當施工用的水 準點樁不能保存時，應(yīng)將其高程引測至穩(wěn)固的構(gòu)筑

9、物上，精度不應(yīng)低于原有水準點的等級要 求，同時對于所有水準高程控制點要建立復(fù)核制度，尤其在雨天后，應(yīng)進行復(fù)測閉合，及時 修正避免點位下沉碰撞引起高程不符造成質(zhì)量事故，在使用任何水準點前必須進行相臨兩點 的復(fù)測。2.3 中線控制 中線控制樁的布設(shè)選點做到牢固可靠，中線控制樁要保留至工程結(jié)束，主要標志的護樁 及控制樁要測定高程、相互間角度、距離等，并編號記錄在樁志圖上。在本施工段兩端各布設(shè)兩個以上水準點，并各設(shè)一穩(wěn)固基準點，水準點選在本施工段附近 安全可靠之處，便于施工使用。2.4 施工過程測量 施工前測量人員要對每項工程將要施工的設(shè)計圖紙認真學(xué)習(xí)，熟悉圖紙， 領(lǐng)會設(shè)計意圖，做到心中有數(shù)，施工中對

10、圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù)以及相關(guān)的幾何尺寸進行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)不符現(xiàn)象 及時與設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)人員共同解決。測量內(nèi)業(yè)計算整理出的各種點線角度高程等數(shù)據(jù)必須經(jīng)兩人復(fù)核無誤后方可進行放樣。 測量人員在施工過程中，對每一步的測量工作（內(nèi)業(yè)、外業(yè)）一定要嚴肅認真，做到依據(jù)正 確、計算精確、一絲不茍，步步校對，減小偏差，確保工程測量萬無一失。2.5 竣工測量竣工測量關(guān)鍵要從施工準備開始就有次序、一項不漏地積累各項報驗復(fù)測的資料，尤其 對隱蔽工程，一定要在覆蓋前或進行下一步工序前及時測竣工位置。設(shè)計圖紙、設(shè)計變更通知書、洽商記錄要在施工全過程保持完好，隨著工程進展每一項 工程完工后及時竣工報驗，未完工的也要心中有數(shù)，

11、隨時注意積累，每道工序記錄、放樣、 復(fù)測、報檢等資料要分類分工期裝訂成冊妥善保管。3 、道路工程施工3.1 道路銑刨部分（1）嚴格按照安全施工交通管制要求設(shè)立相關(guān)標志牌，建立工作區(qū)。相關(guān)人員、設(shè)備必須在保護區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。（2）認真測量，依照設(shè)計銑刨深度進行銑刨。（3）根據(jù)銑刨深度，準確調(diào)整銑刨機基準面、橫坡、銑刨深度，找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)。（4）進行銑刨拉毛面的清掃工作。采用清掃車或人工進行遺留銑刨料的清掃，防止影響后續(xù)工作。（ 5）檢查各銑刨拉毛面，當發(fā)生相鄰兩銑刨面產(chǎn)生大于5mm 錯臺時，要再進行銑刨拉毛修理。（ 6 ）對銑刨拉毛面的缺陷進行及時處理，如松散部位的清除與修

12、復(fù)等。（7）徹底清掃銑刨拉毛面，用森林滅火器等設(shè)備的高壓氣將表面浮灰吹凈，確保銑刨裸露面潔凈、干燥。3.2 道路拆除部分道路拆除（包括路面和路基）主要采用重型夯擊機進行打鑿，然后采用挖掘機挖除，建筑垃圾集中堆放，統(tǒng)一運走。（人行道拆除方法同車行道）3.3 土方外運部分運土雜料的汽車進出場應(yīng)嚴格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)，對出場車輛一律沖洗清理 車輪車身，施工時注意防噪、降塵措施。3.4 水泥混凝土基層施工（1）基底表面清理：基底平整，基底表面的淤泥、雜物均應(yīng)清理干凈；如果是干燥非粘 性土應(yīng)用水潤濕；表面不得留有積水。（ 2 ）模板支護：木模板選用質(zhì)地堅實、變形小、無腐朽扭曲、變形的材料。模板

13、厚度為5cm ，其高度與混凝土厚度一致。 模板的內(nèi)側(cè)面、 頂面拋光， 拼縫緊密牢固， 邊面平整無缺。 （3）拌制混凝土：后臺操作人員要認真按混凝土使用部位、標號等按設(shè)計配合比調(diào)配施 工配合比應(yīng)嚴格控制塌落度，攪拌要均勻，最短時間一般不少于 1.5min 。按規(guī)定制作試塊。（4）澆筑混凝土： 1） 、澆筑混凝土一般從一端開始，并應(yīng)連續(xù)澆筑。如連續(xù)進行面積較 大時，應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定留置施工縫。 2） 、混凝土澆筑后，應(yīng)及時振搗，在 2h 內(nèi)必須振搗完 畢。否則應(yīng)按規(guī)范規(guī)定留置施工縫。3） 、澆筑高度超高時要采取措施防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。（5）混凝土振搗：采用插入式振搗器或采用平板式振搗器。（6）找

14、平：混凝土振搗密實后，按標桿檢查一下上平，然后用大杠刮平、表面再搓平、 收光。（ 7）混凝土的養(yǎng)護。已澆筑完的混凝土，應(yīng)在12h 左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護不得少于七晝夜。（8）雨期施工：雨大不宜施工，已施工的及時做好覆蓋保護。3.5 瀝青混凝土面層施工噴灑 AL（M ）-5 液體石油瀝青粘層油 0.4L/m2粘層瀝青 AL（M ）-5 液體石油瀝青，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。粘層瀝青的灑布應(yīng)滿足下列要求：粘層乳化瀝青宜在鋪設(shè)瀝青砼前一天澆灑；銑刨后應(yīng)對基層進行清掃，并適當灑水，待表面稍干后澆灑透層瀝青； 粘層瀝青采用瀝青撒布車噴灑，如遇大雨或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青，氣

15、溫低于10 或大風(fēng)天氣，不宜澆灑透層瀝青，透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層；噴灑粘層瀝青后的基層上應(yīng)禁止除施工車輛外的一切車輛通行；應(yīng)防止粘層瀝青局部脫落，對局部脫落的地方要進行及時修補。瀝青砼攤鋪AC-20C 瀝青混凝土由加工廠用自卸汽車運至工地的攤鋪機上,一次攤鋪成型 ,在攤鋪機后設(shè)一臺水準儀隨時校核高程 ,瀝青混合料必須緩慢均勻連續(xù)不間斷地攤鋪。對小范圍維修采用人工攤鋪。初壓采用雙輪雙驅(qū)動壓路機靜壓二遍,復(fù)壓先采用雙驅(qū)動振動壓路機振壓2-3遍 ,后用 15-18T 光輪壓路機碾壓 ,直至密實度達到設(shè)計要求為止 ,終壓采用 18-21T 壓路機碾 壓 2 遍。AC-16C 瀝青砼攤鋪前 AL（

16、M ）-5 液體石油瀝青粘層油 0.4L/m2 ，噴灑之后進行瀝青 砼的鋪設(shè)工作（同鋪設(shè) AC-2C 瀝青砼）。瀝青砼施工時還應(yīng)注意以下幾點：（ 1）路面成形后未冷卻之前，禁止車輛通行；機械壓實不到的部分用手動機械夯等小 型機械壓實；（ 2）壓路機碾壓時， 不得在瀝青砼面層上急剎、 急停，復(fù)壓、終壓速度不大于 1.5km/h（ 3）攤鋪瀝青混合料工作連續(xù)進行，盡量減少橫向接縫數(shù)量，橫向接縫處用與壓實面厚度相同的檔板，使端部整齊，上下層的橫向接縫錯開1.0 米以上；鋪筑接縫時 ,對已壓實部分進行局部加熱處理 ,以加強新舊混合料的粘結(jié)；（ 4）壓實必須在攤鋪以后緊接著進行；（ 5）瀝青混合料路面鋪

17、筑期間，當需要暫停施工時，面層采用平接縫，并且在當天施 工結(jié)束后切割，清掃、成縫，第二日施工時，接縫進行加熱、涂刷粘層瀝青處理后，再繼續(xù) 鋪設(shè)面層料。4、邊石砌筑鋪設(shè)瀝青砼前進行邊石的砌筑工作。在道路縱斷方向每 20m 釘木樁，木樁釘于邊石線 左右 15-20cm 各一，在木樁上測設(shè)出邊石頂面高程，做標記，之后將邊緣平整的木板釘于 此標記線上，木板頂面與標記平齊，再用經(jīng)緯儀或全站儀測設(shè)出邊石點位，做標記，再沿此 標記掛線，線要繃緊，之后沿此線砌筑邊石。側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，直線段邊石順 直，曲線段邊石圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。座漿砌筑， 座漿必須密實，嚴禁塞

18、縫砌筑，接縫處錯位不超過 3mm ；邊石后背應(yīng)澆注 C15 砼，邊石勾 縫、安砌后適當澆水養(yǎng)護，在砼達到設(shè)計強度 70% 后，邊石后背還要填土夯實。 （平石砌筑 方法同邊石）5 、人行道施工（ 1）界石安裝：在人行道鋪設(shè)完 5cm 級配碎石后進行界石安裝，安裝界石前先釘立邊 樁，用水準儀測定高程。直線部分樁間距為 10m ，在彎道上為 5m ，路口圓弧為 1-2m 。砌 筑好的界石頂面平整，縫寬為 1cm ，線條直順，彎道圓滑。界石用水泥砂漿勾縫，勾縫應(yīng)均 勻嚴密。（2）人行道基礎(chǔ)上車部分為 C20 砼、不上車部分為 6% 水泥穩(wěn)定石屑，材料運送到鋪筑 地點后，采用縱向方式將料卸在路槽內(nèi)，如果

19、發(fā)現(xiàn)有個別離析現(xiàn)象，立即翻拌均勻。材料基5m礎(chǔ)采用人工整平和振搗。振搗以拌合物不冒氣泡為準。人行道部分鋪設(shè)砼時?？v向每隔 橫切 4cm 深縫。（ 3）人行道磚的鋪砌：在基礎(chǔ)強度達到60 以后鋪設(shè)人行道磚。人行道磚采用 1:3 水泥砂漿進行鋪砌。鋪砌時以一條線為基準線向前或向后鋪砌，線長超過 10m 時。中間加釘鐵 釬支撐固定，防止出現(xiàn)折角。步磚鋪平后橡皮錘輕輕錘擊，使其平整穩(wěn)實。鋪筑過程中，經(jīng) 常用 3m 直尺沿縱橫核斜角方向檢查平整度，有不符合的地塊及時調(diào)整。步磚鋪砌須排列整 齊，縫隙均勻，灌縫飽滿，當天鋪砌當天灌縫。直線段縱縫和橫縫均平直，曲線段或圓角部 分圓順美觀，步磚鋪砌后，檢查井周圍

20、以及曲線、轉(zhuǎn)彎地段的預(yù)留空隙。養(yǎng)護期間采取保護 設(shè)施，以防踩踏。6、排水管線施工A、溝槽開挖前準備（1）測定管道中線、附屬構(gòu)筑物位置，并標出與管線沖突的地上地下構(gòu)筑物位置。（2）核對永久水準點，建立臨時水準點；測量管線地面高程以便確定溝槽開挖深度。（3）依據(jù)管道中線位置、溝槽開挖斷面圖及溝槽開挖深度，在地面上灑石灰線標明開 挖邊界。開挖前提前準備好編織袋、草袋、木樁等物，根據(jù)實際開挖情況確定是否需要設(shè)置 圍堰防止溝槽塌方。B、溝槽開挖（ 1 ）機械挖土1）機械挖槽前，向機械司機詳細交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地 下構(gòu)筑物情況及施工要求等；并指定專人與司機配合，其配合人員熟悉機械挖

21、土的有關(guān)安全 操作規(guī)程，并及時測量槽底高程、寬度和邊坡坡度及溝槽方向，防止超挖。2）機械挖槽，確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞，同時由于機械不能準確地將槽底 按規(guī)定高程整平，土方開挖不超挖，防止對基底土的擾動。根據(jù)土質(zhì)情況槽底預(yù)留 5cm 左右 土層，由人工清槽底。3）溝槽開挖時，遵循先深后淺的施工順序。當接近地下水位時，先完成標高最低處 的挖方，以便在該處集中排水。遇有地下水時，要及時挖排水溝，將地下水排至下游的集水 坑利用水泵將其排出。（2）人工挖土為防止對基底土的擾動，開挖過程中嚴格控制高程不超挖。在溝槽高程接近設(shè)計高程時， 采用人工挖土，邊挖土邊設(shè)置邊溝及集水坑，并根據(jù)土質(zhì)情況確定是否設(shè)

22、置草袋圍堰。C、碎石墊層溝槽經(jīng)過質(zhì)檢站，業(yè)主，設(shè)計，監(jiān)理四方檢查合格后，方可進行該工序施工。正確安裝 支護模板及時澆筑平基混凝土，減少地基擾動。在溝槽開挖時 ,將碎石按 10m 用量沿溝一側(cè)每 10 米堆一堆 ,模板安裝完畢后 ,將碎石均勻 鋪在溝底，厚度 10cm 并夯實。D、平基 水泥混凝土混合料采用具有合格資質(zhì)的廠家供應(yīng)，使用前要有出廠合格證，單質(zhì)材料合 格證。（1）排水管線要嚴格控制平基頂面的高程，根據(jù)樣樁平基高程指示線控制混凝土澆筑 高度，不能高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程不超過 10mm 。測量工程師、質(zhì)檢工程師負責(zé)及時 對厚度、高程、寬度進行檢測。平基要有專人負責(zé)抹面，既要保證抹面高

23、程又要保證混凝土 表面平整，并且抹面完成后及時用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，保持溫潤。（2）混凝土澆筑 12 小時內(nèi)不浸水，混凝土強度達到設(shè)計強度70% 以上方可拆模。管道基礎(chǔ)表面平整，兩井之間順直，檢查井基礎(chǔ)與管道混凝土基礎(chǔ)同時澆筑。砼振搗的要均勻 密實。E 安管（1）一般規(guī)定1）管材進場時要有材料出廠合格證，質(zhì)檢工程師匯同駐地監(jiān)理對進場材料對應(yīng)產(chǎn)品 標準進行逐節(jié)質(zhì)量檢驗，不符合標準的，不使用，并做好標識記錄。合格產(chǎn)品填好進貨檢驗 單和監(jiān)理驗收記錄。2）鑿毛：人工鑿毛寬度，比管帶寬度小1cm ，以保證管帶與接口緊密接觸，要清除管內(nèi)的污物。（2）安管前的準備工作及規(guī)定 安管之前清除基礎(chǔ)的污泥、雜物。首先

24、檢查平基砼的強度是否合格，認定合格后，方可 進行管道鋪設(shè)。 測量工程師在平基面上用墨斗彈出管道中心線， 以便更好地控制管線的方向。（3）安管施工 根據(jù)管節(jié)的重量、溝槽的尺寸來選擇吊車的起重量。下管前，對起重設(shè)備及附件進行一 次全面的檢查，以保證安全。起重吊鉤與混凝土管端相接觸處，墊上麻袋，以保護管口不被 破壞。下管時要注意吊車與溝槽邊的距離，吊車不可停放在破壞愣體上以免塌方，吊車距溝邊 至少要保持 2 米以上的距離。管子起吊后，有專人負責(zé)控制，以免擺動，下管時按有關(guān)機械 安全操作規(guī)程執(zhí)行，并且有專人負責(zé)指揮。操作人員在管口內(nèi)放平尺板， 用水平尺調(diào)正水平， 若水平尺板的中心缺口剛好對準垂線， 表

25、示管居中，若起重機吊管，在溝槽中間上方拉中心線妨礙下管，可在混凝土基礎(chǔ)面按中心 線位置彈上墨線，校正以后，用干凈的石子或碎石卡牢，并及時灌注混凝土管座。測量工程 師、質(zhì)檢工程師及時復(fù)測管的高程、方向，管內(nèi)底錯口，使之符合檢驗標準。安管的對口間 隙，管徑700mm 按10mm 控制， 700 可不留間隙， 穩(wěn)較大的管子， 宜進入管內(nèi)檢查對口， 減少錯口現(xiàn)象，穩(wěn)管以達到管內(nèi)底高程偏差在 10mm 之內(nèi)，中心線偏差不超過 10mm ，相 鄰管內(nèi)底錯口不大于 3mm 為合格。F、管座（ 1）管座模板支的要牢固 ,模板表面光滑平整 ,砼澆筑前 ,須把平基砼表面處理干凈 ,方準澆筑砼 ,（2）對平基與管子

26、接觸的三角部分，要選用同標號的混凝土中的軟灰，先進行填搗密 實。（3）澆筑混凝土?xí)r，兩側(cè)同時進行，防止將管子擠偏。（4）較大的管徑，澆筑時候宜同時進入管道內(nèi)進行人工配合勾捻內(nèi)縫。（ 5）砼振搗要密實 ,表面平整光滑 ,角度要符合設(shè)計要求 ,用草袋蓋好灑水養(yǎng)生 ,G、抹帶（1）抹帶前將管口及管帶覆蓋到的管外皮洗刷干凈，并刷水泥漿一道。抹第一層砂漿 時，注意找正使管縫居中，厚度約為帶厚的三分之一，并壓實使之與管壁粘結(jié)牢固，將事先 準備好的篩網(wǎng)覆蓋在第一層上使之與第一層粘牢，便于與第二層結(jié)合。（2）待第一層砂漿初凝后抹第二層砂漿，用弧形抹子捋壓成型，初凝后再用抹子趕光 壓實。（3）帶、基相接處三角灰

27、要坐實，大管徑可用磚模，防止砂漿變形。（ 4）養(yǎng)護：管帶抹好后，立即用塑料薄膜覆蓋。并鋪以草袋或草簾，34小時后，要灑水養(yǎng)護，避免產(chǎn)生裂縫與脫漏現(xiàn)象。（5）管勾捻內(nèi)縫：管座部分的內(nèi)縫配合澆筑混凝土?xí)r勾捻；管座以上的內(nèi)縫在管帶終 凝后勾捻；也可在抹帶之前勾捻，即抹帶前將管縫支上內(nèi)托，從外部用砂漿填實，然后拆去 內(nèi)托，將內(nèi)縫勾捻平整，再進行抹帶。勾捻管內(nèi)縫時候，人在管內(nèi)先用水泥砂漿將內(nèi)縫填實 抹平，然后反復(fù)捻壓密實，灰漿不高于管內(nèi)壁。H 、檢查井砌筑施工中全線圓形檢查井按水流方向左側(cè)收口， 矩形檢查井蓋板預(yù)留口方向與圓形檢查井 收口方向規(guī)則一致。施工前測量人員對井位及標高重新復(fù)核，在施工過程中嚴格

28、按設(shè)計要求及評定標準施 工。流槽和井墻一起砌筑，流槽式檢查井基礎(chǔ)與平基同時澆筑混凝土，不要自行澆筑加寬。 在砌筑的基礎(chǔ)面上鋪筑砂漿后方可砌磚。砌磚做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，夾角對 齊，上下錯縫，內(nèi)外搭接。磚縫中砂漿均飽滿，不有通縫，縫寬一般為 10mm 。誤差不大于 2mm 。每砌一層磚，可用掃帚適量灑水并用泥刀將砂漿刮入磚縫，不直接澆水，以防跑漿。 砌磚時隨時將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余砂漿及時清除干凈，磚墻繼續(xù)砌高時，將 頂部沖洗干凈。I、管溝回填 回填時槽內(nèi)無積水，不采用淤泥、腐殖土及液化狀的粉砂、細砂等回填。管道兩側(cè)和管 頂以上 30cm 范圍內(nèi)的回填材料， 由溝槽兩側(cè)同

29、時對稱均勻分層回填， 兩側(cè)高差不超過 30cm ， 以防止管道位移。填土?xí)r不將土直接扔在管道上，更不直接砸在管道抹帶接口上?；靥钇渌?部位時，均勻運土入槽，不集中推入。需拌合的回填材料，在運入槽內(nèi)前拌合均勻，不在槽 內(nèi)拌合。每填一層士，都要采用人工將土攤平，使每層土都接近水平，每次填土厚度盡量均勻。 溝槽回填土夯實通常采用人工夯實和機械夯實兩種方法。人工夯實每次虛鋪土厚度不宜超過 20cm 。人工夯實勞動強度高，效率低。管頂30 以上至地面采用機械碾壓，每層填土虛厚不超過 30 。3）、質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計劃1 、質(zhì)量目標 質(zhì)量符合國家及行業(yè)相關(guān)標準要求的合格工程。2 、質(zhì)量管理體系組長：項目

30、經(jīng)理副組長：技術(shù)負責(zé)人 組員：道路工程師、橋梁工程師、計劃統(tǒng)計負責(zé)人、質(zhì)檢工程師、財務(wù)負責(zé)人、專 職安全員。4 、質(zhì)量管理職責(zé) 我公司內(nèi)部對本工程實行崗位工程質(zhì)量終身負責(zé)制，建立層層負責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體 系，按其相應(yīng)職責(zé)，權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實。（ 1 ）項目經(jīng)理： 項目經(jīng)理全權(quán)負責(zé)項目部的各項管理工作，組織工程施工管理和施工安全管理，履行合 同承諾，執(zhí)行合同工期，執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標準，遵守設(shè)計文件，科學(xué)施工，保證質(zhì)量，圓滿地 完成本合同標段的施工任務(wù)。（ 2）道路工程師 負責(zé)解決道路工程施工中存在的技術(shù)問題，參與處理工程質(zhì)量問題，并對施工的調(diào)查分 析提出意見。明確本

31、專業(yè)質(zhì)量標準，提出保證工程質(zhì)量的措施和手段，并組織道路工程質(zhì)量 檢查。（ 3 ）計劃統(tǒng)計負責(zé)人： 在施工組織設(shè)計的指導(dǎo)下，依照設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范，具體組織工程的施工、技術(shù)、安 全管理工作。全面負責(zé)工程計劃工作，做好工程進度計劃的安排，認真分析實際進度與計劃 進度的偏差，及時作好施工生產(chǎn)計劃的檢查落實和調(diào)整工作，定期提出計劃完成情況報告； 協(xié)調(diào)好對外及相關(guān)部門的業(yè)務(wù)關(guān)系。（ 4 ）質(zhì)檢工程師：具體負責(zé)工程技術(shù)管理及工程質(zhì)量檢查與控制工作。開工前同施工員、測量員做好技術(shù) 交底工作，建立永久控制點，負責(zé)測量復(fù)合記錄。嚴格執(zhí)行“三檢”制度，對現(xiàn)場質(zhì)量有否 決權(quán)。負責(zé)資料填寫后審核工作，并組織中間驗收工

32、作。負責(zé)竣工資料組卷前審核工作。（ 5）財務(wù)負責(zé)人：負責(zé)財務(wù)管理、成本核算工作。（ 6）專職安全員： 具體負責(zé)工程施工過程中的安全技術(shù)教育和安全的檢查管理工作。貫徹“安全第一、預(yù) 防為主”是安全主管的基本工作職責(zé)。貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)和防火的方針、政策、法律和各項 規(guī)章制度，負責(zé)檢查落實情況和執(zhí)行。檢查各項安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)、安全防火制度的 執(zhí)行情況。 及時發(fā)現(xiàn)和整改不安全因素， 對安全工作提出建議和意見， 防止安全事故的發(fā)生。 參加事故的調(diào)查處理， 協(xié)助項目經(jīng)理或隊長擬訂安全防范措施。 負責(zé)安全計劃的制定和實施， 安全事故的統(tǒng)計分析和報表，定期分析安全工作形勢，針對存在的問題，提出適當?shù)母倪M

33、意 見。二、質(zhì)量保證技術(shù)措施1 、質(zhì)量保證機構(gòu)的建立（ 1）選派組織能力強，施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、副經(jīng)理，選派專業(yè)素質(zhì)高、工 作作風(fēng)嚴謹?shù)捻椖考夹g(shù)負責(zé)人。（ 2）項目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任各小組負責(zé)人，并安排 具有一定的工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強的事業(yè) 心、工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理工作的專職質(zhì)檢工程師。（ 3）項目部成立以項目經(jīng)理為核心的創(chuàng)優(yōu)機構(gòu)，編制先進合理的創(chuàng)優(yōu)計劃，各成員嚴 格按照創(chuàng)優(yōu)計劃的要求進行各項工作，以保證計劃的準確實施。質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)小組組長：項目經(jīng)理 組員：道路工程師質(zhì)檢工程師（ 4 ）持證上崗，并保證人員相對穩(wěn)定

34、。（ 5）我公司有一批經(jīng)驗豐富的施工隊伍，我們將選優(yōu)汰劣，使其從事的施工項目專業(yè) 化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和施工質(zhì)量，并在進場前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)性較強的工序與工 藝，進行專門的培訓(xùn)，樹立質(zhì)量第一、爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思想。2 、機械設(shè)備及檢測儀器的保證措施（ 1）選用具有國際國內(nèi)先進水平的一流設(shè)備進行本項目施工，保證機械設(shè)備有良好的 出勤率和最優(yōu)的安全保障， 配備一定的修理人員跟班作業(yè)， 確保工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。（ 2）配備足量的、能滿足本項目精度要求的測量儀器，定期檢查，校正儀器避免由于 儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。（ 3）每一批施工設(shè)備進場 ,需先向監(jiān)理工程師報驗 ,征得監(jiān)理工程師同意后方

35、可進場 ,以避 免由于施工設(shè)備而影響施工質(zhì)量。（ 4、建立能滿足本項目常規(guī)標準試驗，配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室， 能獨立展開各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。3 、材料質(zhì)量保證措施（ 1）材料采購前，先對供貨廠商資質(zhì)進行考查，材料進場前對規(guī)格型號、質(zhì)量標準進 行實驗，驗收，對不合格廠商的材料不予采購。（ 2）各單項工程開工前，所需各種材料送中心試驗室進行檢驗。同時在使用過程中加 強隨機抽檢，保證規(guī)范規(guī)定的步驟要求，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。4 、質(zhì)量檢查程序（ 1 ）建立形成文件的檢驗和試驗程序，按程序規(guī)定對施工全過程進行檢驗和試驗，并 按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。（ 2

36、）測量組擬定施工測量實施方案，負責(zé)控制網(wǎng)點的自檢、施工全過程中的測量放樣 及測量驗收工作，交監(jiān)理進行審核。（ 3）實驗室隨時檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證，抽樣試驗，掌握試驗數(shù)據(jù)并向監(jiān)理報送 有關(guān)工程項目開工前的標準試驗和預(yù)先試驗以及施工過程中的抽樣試驗，工程完工后的檢查 試驗，并及時反饋信息給有關(guān)部門。（ 4）定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。（ 5）各道工序由項目經(jīng)理組織，項目技術(shù)負責(zé)人及質(zhì)檢工程師共同對工序進行自檢， 自檢合格報監(jiān)理工程師驗收，合格后需要報上一級檢查時要及時上報。5 、主要工序質(zhì)量保證措施 在工程開工前項目經(jīng)理組織有關(guān)人員，研究確定本工程的關(guān)鍵工序。

37、認真的按質(zhì)量認證 體系中的質(zhì)量管理程序編寫質(zhì)量計劃書 ，關(guān)鍵工序施工做到管理科學(xué)、組織嚴密、技術(shù) 可靠、工藝先進。詳細編制作業(yè)指導(dǎo)書 ，建立關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點。方案確定后，可聘請有關(guān)專家進行會審、修改，最后報工程師批準后實施。 在施工過程中，對于關(guān)鍵工序，由項目經(jīng)理組織、技術(shù)負責(zé)人負責(zé)，對工序負責(zé)人進行 作業(yè)指導(dǎo)書技術(shù)交底，將責(zé)任落實到每位參加施工的人員。主要工序質(zhì)量保證措施如下：（ 1 ）施工測量保證措施l ）對所有施工用的測量儀器要按要求定期到指定單位進行校定， 施工過程中， 如發(fā)現(xiàn)儀 器誤差過大，即時送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可重新使用。2 ）對設(shè)計單位交給的測量控制點進行復(fù)

38、測、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要通知設(shè)計單位及現(xiàn)場 監(jiān)理，分析原因并給出解決辦法。3 ）施工基線、水準點、測量控制點，定期半月復(fù)測一次。各工序開工前，校核所有的 測量控制點。（ 2）混凝土質(zhì)量保證措施 本工程所用的混凝土全部采用商品混凝土施工，我單位會選擇長春市最有實力、有信譽 并且合作多年的商品混凝土公司供應(yīng)混凝土。1 ）商品混凝土的拌合及運輸商品混凝土拌合過程我單位會派專人進行監(jiān)督，對所使用的材料、外加劑用量及質(zhì)量進 行檢查，同時與現(xiàn)場的施工人員保持聯(lián)系，如有問題及時勾通，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量和供 應(yīng)速度。制定切實可行的運輸路線，同時在施工場地內(nèi)派專人指揮混凝土運輸車輛進、出現(xiàn)場， 確?，F(xiàn)場的連續(xù)澆

39、筑。2 ）混凝土澆筑及養(yǎng)護保證混凝土運輸時道路暢通，保證澆筑的連續(xù)性。成立以項目副經(jīng)理為首的混凝土澆筑施工管理組，主要負責(zé)實施混凝土澆筑施工的有關(guān) 事項，連續(xù)供應(yīng)和按施工工藝組織施工，從而保證混凝土澆筑質(zhì)量。澆筑工藝視不同部位予 以相應(yīng)調(diào)整。施工中要防止混凝土離析，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范要求方法澆筑。一次澆筑厚度控制在 30cm 以內(nèi)，防止?jié)仓穸冗^大，混凝土間隔澆筑時間不超過砼的 初凝時間。在合理的時間內(nèi)澆筑完畢，澆筑速度不能過快，否則易使模板側(cè)向壓力增大。 振搗人員隨澆筑隨振搗，混凝土振搗以不再有大量的氣泡冒出、表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉 落為止， 且振搗棒移動間距不大于作用半徑的 1.5 倍，但不過

40、振以免引起混凝土粗骨料下沉。振搗時要遵循快插慢拔的原則，并保持與模板5 10cm 距離。結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護在澆筑完畢 12 小時以內(nèi)進行。養(yǎng)護用水采用與拌制用水一致的潔凈水。采用覆蓋澆水，養(yǎng)護時間最少不能低于 7 天， 澆水的次數(shù)以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為原則。（ 3）拆模質(zhì)量保證措施 拆模順序為后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，重大、復(fù) 雜的模板拆除要制定相應(yīng)的拆模方案。拆模時間視混凝土強度情況及結(jié)構(gòu)類型而定，拆模的時間控制根據(jù)同期養(yǎng)護試塊的強度 確定，并遵照招標文件規(guī)定和有關(guān)規(guī)范要求。（ 4）隱蔽工程的質(zhì)量保證措施 為確保隱蔽工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，按質(zhì)量控制

41、的標準管理和程序文件嚴格進行質(zhì) 量管理，把責(zé)任落實到人，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢的“三檢制” 。以班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié) 合。施工班組在上、下班交接前對當天完成的工程的質(zhì)量進行自檢，對不符合質(zhì)量要求的及 時予以糾正。各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負責(zé)人，質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范 進行檢驗，凡不符合質(zhì)量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。工序中間交接時，有明確的質(zhì)量交接意見，每個班組的交接工序都嚴格執(zhí)行“三工序制 度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。每道隱蔽工程完成并經(jīng)自檢合格后，由監(jiān)理檢驗，做好隱蔽工程驗收質(zhì)量記錄和隱蔽工 程檢

42、查簽證資料整理工作。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，經(jīng)返工自檢和復(fù)檢合格后，重新填寫隱 蔽工程驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請，經(jīng)檢查認可后，及時簽認手續(xù)。 按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程驗收記錄。工序施工中的施工日志、隱蔽工程驗 收記錄、 分項、 分部工程質(zhì)量評定記錄等資料齊全。按 工程質(zhì)量檢驗評定標準要求填寫， 用碳素墨水填寫，其內(nèi)容及簽字齊全，具有可追溯性。為確保隱蔽工程質(zhì)量符合驗收標準，保證一次驗收合格，杜絕和消滅質(zhì)量缺陷，采取如下措施： 加強對施工人員“質(zhì)量第一，顧客至上”的質(zhì)量意識教育，強化崗位責(zé)任制，定期組織 技能培訓(xùn)，提高員工的操作技能，開展 QC 小組活

43、動，消除人為因素造成的工序質(zhì)量缺陷。 對機械設(shè)備定期進行維修和保養(yǎng)， 結(jié)合本項目的實際情況， 配置先進、 適用、 性能良好、 配套的機械設(shè)備，消除機械設(shè)備因素而造成的工序質(zhì)量缺陷。加強物資采購各環(huán)節(jié)的控制工作，實行定點、定量采購，嚴格按照檢驗與試驗程序 進行控制，消除材料因素造成的工序質(zhì)量缺陷。堅持持證上崗，嚴格施工紀律，按規(guī)范組織施工，嚴格操作規(guī)程，消除施工方法不當而 造成的工序質(zhì)量缺陷。確保施工有一個良好的施工環(huán)境， 加強現(xiàn)場管理， 搞好文明施工， 消除環(huán)境因素的影響。 定期對計量設(shè)備進行周期鑒定，保證檢驗、測量、試驗的準確性、推廣和應(yīng)用先進計量 設(shè)備及快速準確的測試技術(shù)，消除檢驗、測量、

44、試驗、設(shè)備因素而造成的工序質(zhì)量缺陷。項目技術(shù)負責(zé)人全面對設(shè)計圖紙進行審核， 了解現(xiàn)行的各類規(guī)范， 明確質(zhì)量標準和要求， 作好技術(shù)交底，參加人員履行簽字手續(xù)，形成狀態(tài)過程的可追溯性。質(zhì)檢工程師熟悉相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、設(shè)計要求，驗收標準，作好工序質(zhì)量檢查記錄，負責(zé) 隱蔽工程檢查驗收簽認，填寫工程質(zhì)量評定表，質(zhì)量事故（隱患）報告處理等行之有效的質(zhì) 量管理制度，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。各隱蔽工程項目工序技術(shù)負責(zé)人，熟悉設(shè)計圖紙，吃透設(shè)計文件精神，搞好班組的技術(shù) 交底工作，并作好質(zhì)量記錄。三、質(zhì)量通病防治（ 1 ）商品混凝土質(zhì)量通病預(yù)防措施 砼施工的質(zhì)量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象，在施工中嚴格控制好工

45、序和工藝質(zhì) 量，預(yù)防砼質(zhì)量通病，是施工過程控制的重點。麻面：1 ）現(xiàn)象：砼表面缺漿粗糙或有許多小凹坑。2 ）預(yù)防措施：清理模板表面粗糙粘有水泥砂漿等雜物，保證模板表面光潔平整，鋼模 接縫嚴密中間夾海綿條防止漏漿，脫模劑均勻涂刷，砼振搗密實，控制好拆模時間。蜂窩：1 ）現(xiàn)象：砼表面只有石子，而水泥砂漿很少，形成蜂窩一樣的窟窿。2 ）預(yù)防措施：控制好商品混凝土進場的質(zhì)量，及時對進場混凝土進行驗收。采用合適 的下料數(shù)量、下料高度和方法，以防止砼離析?？刂品謱?、分段的澆筑時間，及時振搗，協(xié) 調(diào)下料，防止漏振和過搗。模板孔隙堵嚴，支模牢固，防止跑模和嚴重漏漿或爛根，形成蜂 窩。氣泡：1 ）現(xiàn)象：砼表面不

46、均勻分布氣泡。2 ）預(yù)防措施：振搗時防止漏振并均勻振搗密實，通過充分、均勻振搗，振搗棒要快插 慢拔，將砼中氣泡排出，防止一部分氣泡停留在模板表面，為防止模板處出現(xiàn)氣泡，采用二 次振搗趕泡，但控制在砼初凝以前的時間內(nèi)，一般情況下 20 分鐘?？刂品謱訚仓穸群晚?的坍落度也是減少氣泡的有效辦法?；炷粱旌衔镫x析：現(xiàn)象：混凝土混合物經(jīng)攪拌運輸車送至施工現(xiàn)場后，由于攪拌車問題卸料時初始粗骨料 上浮，繼而稠度變稀。（ 1）原因分析 部分型號的攪拌運輸車攪拌性能不良，經(jīng)一定路程的運送，初始出料時混凝土混合物 發(fā)生明顯的粗骨料上浮現(xiàn)象?；炷翑嚢柽\輸車拌筒內(nèi)留有積水，裝料前未排凈或在運送過程中，任意往拌筒

47、內(nèi)加 水。（ 2）預(yù)防措施 混凝土攪拌運輸車在卸料前，應(yīng)中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土混合物均勻后卸料。 加強管理，對清洗后的拌筒，須排盡積水后方可裝料。裝料后，嚴禁隨意往拌筒內(nèi)加 水。（ 3）治理方法用高速旋轉(zhuǎn)攪拌運輸車的筒體，使混凝土混合物拌和均勻。四、創(chuàng)優(yōu)計劃及創(chuàng)優(yōu)保證措施（一）、創(chuàng)優(yōu)計劃 符合國家相關(guān)標準的合格工程。全線創(chuàng)樣板工程；安全生產(chǎn)上做到“四無” 、“兩控”、“三消滅”；成本控制在預(yù)算范圍 內(nèi)；工期提前完成；施工中堅持文明施工，并在環(huán)境保護上遵守環(huán)境保護法 ，達到業(yè)主 及當?shù)卣蟆＃ǘ?、?chuàng)優(yōu)保證措施（ 1）工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施 除了建立質(zhì)量管理組織，建立各種可行的規(guī)章制度，以先進

48、的工藝及檢測手段確保工程 質(zhì)量外，在創(chuàng)優(yōu)方面采取以下措施。1 ）加強創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，增強企業(yè)信譽的宣傳工作，開展“質(zhì)量在我手中，創(chuàng)優(yōu)在我心中” 專項質(zhì)量教育活動，使全員形成 “開工必優(yōu)， 一次成優(yōu)”的意識， 形成全體職工人人管質(zhì)量， 人人保質(zhì)量的氛圍。2 ）堅持“樣板引路，一次成優(yōu)”的原則，每類工程施工時集中抓好一兩個樣板工程， 施工出路基樣板段，堅持高標準起步，做到內(nèi)實外美。并以此為樣板開展后繼工程施工。3 ）開展廣泛的 QC 小組活動，對一些質(zhì)量控制難點進行攻關(guān)，并經(jīng)常組織 QC 小組交 流評比活動，增加全員參與意識。4 ）積極推廣“四新”技術(shù)，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計，以先進的工藝來保證工程質(zhì)量

49、。(5 )抓好內(nèi)業(yè)資料管理工作，做到真實、準確、及時，對已完工程堅持不評定，不考慮 計價的原則。工程竣工前編寫完整的竣工資料，為創(chuàng)優(yōu)打下基礎(chǔ)。(6 )創(chuàng)優(yōu)過程中堅持精耕細作，細活精作的原則，以先進的工藝和嚴格的管理保證工程 質(zhì)量，不搞提高標準創(chuàng)優(yōu)，控制工程成本。( 2)安全及文明施工創(chuàng)優(yōu)保證措施除建立各項組織和制度、 明確責(zé)任外， 結(jié)合我單位開展的 “安全文明施工標準工地建設(shè)” 活動，使每個工點都有專人抓安全，管文明施工，并在工地掛牌，明確其職責(zé)范圍及工作制 度，并在施工中嚴格執(zhí)行質(zhì)量體系認證標準，對場地內(nèi)的物資、設(shè)備做到物資有標識、存放 規(guī)范，設(shè)備有操作規(guī)程，有安全注意事項，操作人員持證上崗

50、。施工中嚴格執(zhí)行國家及企業(yè)安全管理規(guī)程、標準作業(yè)，安全有交底，文明施工有計 劃，并通過經(jīng)濟獎罰手段抓好落實。(3)工期創(chuàng)優(yōu)保證措施 除科學(xué)組織，嚴格管理外，在確保工期上抓住施工中的黃金季節(jié)，開展勞動競賽活動， 對職工實行計件工資，做好班組承包及單機單車承包，控制工期的工序?qū)嵭?24 小時倒班作 業(yè)，充分調(diào)動職工積極性。 發(fā)揮我單位作業(yè)優(yōu)勢， 結(jié)合工程情況， 及時調(diào)整隊伍及機械設(shè)備， 及各方面的專業(yè)技術(shù)人才，抓住控制工期關(guān)鍵項目及工序的施工環(huán)節(jié)，全面展開施工。( 4) 成本控制措施 (1)配備精干高效的項目部，簡化管理層次，減少非生產(chǎn)性開支，降低工程管理成 本。(2)合理安排施工隊伍，根據(jù)業(yè)主工

51、期要求平衡施工人員，減少勞動力浪費，臨時 用地本著少占農(nóng)田，多利用公路永久用地的原則，減少臨建投入。3 )抓好材料成本管理，大宗材料采購嚴格執(zhí)行質(zhì)量體系認證標準，招標選定質(zhì)好價優(yōu) 的廠家供貨商。堅持物資采購的計劃性，減少物資積壓，降低資金占用。物資使用上，班組 承包使用，節(jié)約及超耗與職工收入掛鉤，減少浪費。(5)不斷優(yōu)化施工方案，以先進的施工工藝降低工程成本。本合同段工程若我單位 中標，將嚴格按業(yè)主要求科學(xué)組織施工，保證實現(xiàn)業(yè)主創(chuàng)優(yōu)目標。(4)、安全措施管理體系與措施 一、安全措施管理體系與安全管理方針1. 安全第一、尊章守紀規(guī)范行為，預(yù)防為主、消除隱患萬無一失。2. 安全措施管理體系項 目

52、經(jīng) 理技 質(zhì) 會 預(yù)、安全管理目標全面實施施工現(xiàn)場標準化管理、文明施工，施工現(xiàn)場無重大人身傷亡與設(shè)備安全事故。 三、安全管理的措施1 、安全文明施工生產(chǎn)是本工程施工過程中常抓的大事， 為切實做到安全施工， 我公司將 貫徹項目經(jīng)理是工程施工，是安全第一責(zé)任人的原則，并在項目經(jīng)理部成立之后建立安全工 作小組。2 、建立以公司總經(jīng)理掛帥， 分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理和各職能門負責(zé)人組成的公司安全小組， 協(xié)調(diào)部門與項目間的關(guān)系，監(jiān)督施工中安全防范措施的實施。并按照安全管理體系建立相應(yīng) 的安全責(zé)任制。3、實現(xiàn)五無目標（一無因工傷亡、重傷和重大機械設(shè)備事故二無火災(zāi)事故、三無重大違 法犯罪案件、四無環(huán)境污染和噪音擾

53、民、五無施工料具浪費現(xiàn)象） 。4 、設(shè)置專職安全員，負責(zé)日常的安全檢查、安全巡視和安全教育工作。5 、嚴格執(zhí)行各分項工程的安全技術(shù)交底。6 、建立安全檢查制：公司每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查，項目部每月組織兩次不定期 的安全生產(chǎn)檢查，班每天組織崗前安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時定人、定時、定措施進行整 改。7 、建立進場工人安全教育制度，凡進場參加本工程施工的人員，必須經(jīng)過安全教育方 能上崗。8 、施工用電編制專題方案。施工用電線路實行三相五線制，安裝觸電保護器，實行三 級保護。電箱應(yīng)符合標準要求，上設(shè)防雨措施，有門有鎖。現(xiàn)場施工用的機電設(shè)備均應(yīng)有良 好的二級防護裝置。電動機械及工具應(yīng)嚴格按一機一閘

54、制接線，并設(shè)安全漏電開關(guān)。9 、所有機電設(shè)備均有安全防護設(shè)施和專人管理操作，機械操作人員必須持有操作合格 證，否則不準上崗作業(yè)。現(xiàn)場機電維修人員應(yīng)該經(jīng)常檢查設(shè)備觸電漏電保護是否完好有效。10 、配備專職用電管理員全面負責(zé)施工用電的管理，制定用電制度，規(guī)范設(shè)置用電線路 及設(shè)施，定期進行用電線路及設(shè)備的檢查。電線不得亂拖、亂拉。材料運輸、堆放時，一定 要注意保護好電線，防止碰砸電線，造成電線包皮破碎剝落，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有電線露芯或電線包 皮破損要及時修調(diào)。11 、嚴格遵守“十不燒”規(guī)定，執(zhí)行工程多機多監(jiān)護制度（操作證、動火證、滅火證、 監(jiān)護人）和 1 3 級動火界限審批手續(xù)。12 、夜間施工必須配備足夠

55、的照明燈光。13 、危險源辯識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制（ 1）公司成立評價領(lǐng)導(dǎo)小組，由管理者代表全權(quán)負責(zé)，小組成員由各職能部門的人員 組成。（ 2）對作業(yè)過程的危險評價時要考慮危害有三種時態(tài)（ 過去、現(xiàn)在和將來） ，三種狀態(tài)（正常、異常和緊急）情況下的危險，通過定量的評價法分析危害導(dǎo)致危險事件發(fā)生的可能 性和后果，確定危險的大小。定量評價主要采取作業(yè)條件危險評價法，填寫危險源統(tǒng)計表和 危險源登記表，根據(jù)評出危險等級和有關(guān)法規(guī)條件確定重大危險并制定相應(yīng)方案來控制。（ 3）由公司質(zhì)安處監(jiān)督、協(xié)調(diào)各單位對發(fā)現(xiàn)的危險源和評出的重大危險進行有效控制。（ 4）與重大危險相關(guān)的部門和單位應(yīng)采取積極有效的措施，對

56、其進行控制。 四、安全管理制度1 、安全責(zé)任制度（ 1）建立各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人，在整個工地形成職責(zé)分明的安全工作 網(wǎng)絡(luò)。（ 2）特殊工種必須持證上崗。做好各項安全記錄臺帳。2 、安全教育制度（ 1）安全教育分為安全教育和安全交底兩部分。嚴格執(zhí)行三級安全教育制度，凡進場 人員，必須進行 40 小時的三級安全生產(chǎn)教育，合格后方能上崗作業(yè)。對具體的分部分項工 程進行安全技術(shù)交底，每一次下達任務(wù)的同時，對操作班組進行安全交底，（ 2）班組進行班前上崗安全交底。做到無施工方案不施工，有方案無安全交底不施工， 班組上崗前沒安全交底不施工。施工班組要認真做好安全上崗交底活動記錄，每周一上午組

57、織少于 1 小時的安全教育活動。3 、安全設(shè)施驗收制度 各種施工機械設(shè)備在進場使用前，必須經(jīng)公司安檢部門及當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門驗收合格， 準允使用后才能投入使用。4 、安全檢查制度（ 1 ）定期和不定期進行安全檢查。檢查要抓往重點部位。對查出的事故隱患，要定人、 定時間、定措施，進行整改，并履行復(fù)查手續(xù)。通過安全檢查，不斷提高和加強職工的安全 意識，落實各項安全制度和安全措施。（ 2）項目經(jīng)理部每周一次組織各部門及各分包單位進行安全生產(chǎn)和文明施工檢查，對 發(fā)現(xiàn)的問題限時整改。5 、班級“三上崗、一講評”活動班組在前必須進行上崗交底、 上崗檢查、 上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評” 安全活動。6 、“五牌一圖”與安全標牌 施工現(xiàn)場必須有“五牌一圖兩重點”即：工程概況牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、管理 人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、施工總平面布置圖、質(zhì)量、安全控制重點，并在顯眼 處懸掛企業(yè)標志。宣傳安全生產(chǎn)，在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口都必須掛 有安全宣傳標語或安全警告牌。7 、安全帽的佩戴 凡進入施工場地的人員必須正確佩戴安全帽，