氣柜培訓(xùn)課件完整版

1、 目錄 w一、關(guān)于儲氣柜的簡介 w二、橡膠膜密封干式氣柜的基本結(jié)構(gòu) w三、橡膠膜密封干式氣柜的運行原理 w四、橡膠膜密封干式氣柜的維護保養(yǎng) w五、關(guān)于氣柜的事故案例 關(guān)于氣柜的簡介 一、氣柜的分類 從煤氣柜的結(jié)構(gòu)來分，可分為濕式煤氣柜和干式煤氣柜。 干式氣柜分為橡膠膜密封干式氣柜（又稱威金斯氣柜、巻簾 密封氣柜、布簾密封氣柜等）和稀油密封干式氣柜（又稱曼 型氣柜）二種。 橡膠膜密封膜干式氣柜是一種不使用水和油脂等液體及半 液體的全干式氣柜，其密封性能好，適用于含塵量大、濕度 高、有毒氣體成分多的氣體儲存；稀油密封干式氣柜采用專 用密封油作密封，氣柜運行穩(wěn)定可靠、承壓高，特別適合鋼 廠高爐、焦?fàn)t

2、氣的回收。 關(guān)于氣柜的簡介 w卷簾密封型氣柜與其他形式的干式氣柜，主要有如下幾方面 的區(qū)別： w（1）、卷簾密封型氣柜附屬設(shè)備少，加工制造簡單，其柜 體加工件、預(yù)制件較其他形式的干式氣柜少； w（2）、吞吐量大：由于該種氣柜密封為柔性橡膠，活塞升 降可不受密封配合的限制而快速升降； w（3）使用范圍廣； w（4）節(jié)省能源和維護費用； w（5）卷簾密封型氣柜的缺點是：檢修年限相對短些，活塞 檢修支架較多，拆卸支架的工作量比較大。 氣柜的基本結(jié)構(gòu) w氣柜附屬設(shè)備： w氣柜由鋼結(jié)構(gòu)外殼、活塞、T型擋板、密封機構(gòu)、活塞調(diào)平 裝置、柜容指示器以及其他輔助裝置組成。 w（1）T型擋板 wT型擋板介于活塞外

3、側(cè)與柜壁之間，可以升降。它的外側(cè)均 連接有橡膠模，內(nèi)側(cè)橡膠模與活塞相連，外側(cè)橡膠模與氣柜 壁相連接。 w（2）密封機構(gòu) w密封機構(gòu)是防止氣柜內(nèi)部氣體外泄裝置，其主要部件是橡膠 模 ，它的厚度是3.6-4.2mm，具有一定的強度，與柜內(nèi)氣體 接觸面的橡膠要求具有抗接觸介質(zhì)對其中的影響，與空氣接 觸面的橡膠，具有耐日照、耐風(fēng)吹、不易老化等性能。 w（3）活塞調(diào)平裝置 w用于調(diào)節(jié)活塞水平度，由活塞徑向兩點引出的鋼絲繩、滑輪 、配重組成，共6套。 柜體外部結(jié)構(gòu) 柜內(nèi)結(jié)構(gòu) 柜頂鋼絲拉繩布置 安全裝置 w1、一氧化碳監(jiān)測器：6 個； w2、對應(yīng)的聲光報警器6 個，報警值：30ppm 由箭頭所指的滑輪為自動

4、放散，當(dāng)氣柜二由箭頭所指的滑輪為自動放散，當(dāng)氣柜二 段上升，達到上限段上升，達到上限31.5米時，米時，T圍欄平臺上圍欄平臺上 的襯墊將放散閥拉開，對柜內(nèi)煤氣進行放的襯墊將放散閥拉開，對柜內(nèi)煤氣進行放 散。散。 檢測活塞傾斜裝置檢測活塞傾斜裝置 作用：氣柜大檢修后，或者氣柜運行一 段時間，檢查柜內(nèi)活塞是否發(fā)生傾斜。 如果活塞傾斜超出驗收規(guī)范，必 須停止運行，對活塞進行調(diào)平。 活塞傾斜運行的影響： 1、 造成內(nèi)膜一邊拉的很緊，一邊橡膠 膜褶皺，如果內(nèi)膜一邊長期處于褶皺， 會嚴(yán)重影響內(nèi)膜的使用壽命 2、 活塞傾斜上升，在接觸T圍欄擋架 時，也會造成48個T圍欄擋架不能同時 接觸，最終影響T圍欄傾斜

5、上升，同時 也會影響外膜出現(xiàn)褶皺。 水箱 球閥 標(biāo)尺 活塞調(diào)平裝置活塞調(diào)平裝置 1、活塞混凝土壩墻上 面的小配重塊 2、調(diào)12根配重拉繩 主要注意活塞圍欄支架是否同時與48個 T圍欄支架接觸 活塞圍欄支架與活塞圍欄支架與T圍欄支架圍欄支架 接觸接觸 活塞圍欄與活塞圍欄與T圍欄支架分離圍欄支架分離 關(guān)于氣柜的技術(shù)指標(biāo) 50000m橡膠膜干式氣柜技術(shù)指標(biāo) 項目項目數(shù)據(jù)數(shù)據(jù) 公稱容積50000m 有效容積50933m 柜體直徑46585mm 柜體高度38100mm 柜體總高45338mm 活塞行程30000mm 立柱數(shù)量24 密封橡膠膜2段（2390.7） 活塞直徑43633 氣體壓力58Kpa 改

6、造后3.5Kpa4Kpa 氣孔144個 側(cè)板門7個 人孔2個 50000m橡膠膜干式氣柜技術(shù)指標(biāo) 項目項目數(shù)據(jù)數(shù)據(jù) 活塞調(diào)平裝置6組 高徑比0.818 放散裝置6組 柜壁板厚度6mm，4.5mm，4mm 柜底板厚度6mm，4.5mm 柜頂板厚度4mm 活塞底板厚度6mm，5mm，4mm 活塞波形板厚度3mm 底面積1703.56 配重配重 1.共有三組配重，每120度一組 ，每組2塊配重，共計6塊配重 ；每塊配重有2根鋼絲拉繩， 另一頭固定在活塞地板梁上。 2、6塊配重總重17.346 噸； 每塊配重=17.346/6=2.8噸 3、 每塊配重長 1.8米，寬0.93 米,厚0.22米 活塞系

7、統(tǒng)多重才能達到設(shè)計活塞系統(tǒng)多重才能達到設(shè)計 壓力壓力3.5kpa 1、配重拉力F1 氣體向上推力F2 活塞系統(tǒng)重力G 活塞系統(tǒng)重量M 2、計算 1）F1=mg=173469.8=169990.8N 2）F2=PS=35001703.56=5962520.71N 3）S=(D2)2=3.14（46.5852） =1703.56 4） G=F1+F2=169990.8+5962520.71=6132511 .51N 5 5）M=GM=Gg=6132511.51g=6132511.519.8=625.766t9.8=625.766t F2 =5962520.71N G=6132511.51N M=?

8、 F1=169990.8N 氣柜的運行原理（無氣體狀態(tài)） 氣柜的運行原理（一段皮膜上升 階段） 氣柜的運行原理（一段接觸T擋架 ） 氣柜的運行原理（二段皮膜上升 階段） 氣柜的維護保養(yǎng) 對于橡膠膜密封干式氣柜，在正常的運行當(dāng)中 ，對氣柜的維護保養(yǎng)至關(guān)重要，下面介紹下氣柜的 維護保養(yǎng)。 w1、由于橡膠模在某些方面容易損傷，注意以下幾 點： w（1）不要用尖銳的東西碰撞橡膠模； w（2）不要在橡膠模表面涂漆； w（3）在橡膠模附近動火必須征求車間同意并做好 相應(yīng)的防火措施，以免損壞橡膠模。 w（4）在氣柜正常運轉(zhuǎn)時必須封閉氣柜側(cè)板所有出 入門，防止橡膠模鼓包。 氣柜的維護保養(yǎng) w2、調(diào)平裝置 w（

9、1）配重導(dǎo)軌上不得有障礙物，動作要平穩(wěn) ； w（2）鋼絲繩、滑輪、軸不能腐蝕； w（3）確保各軸承、滑輪組及鋼絲繩潤滑油充 足； w（4）勤調(diào)整鋼絲繩松緊度。 氣柜的維護保養(yǎng) w3、月檢查維護 w （1）水平傾斜度測定； w （2）橡膠模密封間隙測定； w （3）調(diào)平鋼絲繩松緊度； w （4）橡膠模密封無異常； 柜內(nèi)檢查內(nèi)容柜內(nèi)檢查內(nèi)容 氣柜的維護保養(yǎng) w （1）滑輪軸承的潤滑； w （2）鋼絲繩的磨損情況。 w （3） 保持常開溢流 柜頂與柜底柜頂與柜底 關(guān)于氣柜的事故案例 w2013年10月8日17時56分許，博興縣誠力供 氣有限公司焦化裝置的煤氣柜在生產(chǎn)運行過 程中發(fā)生重大爆炸事故，造成

10、10人死亡，33 人受傷，直接經(jīng)濟損失3200萬元。 爆炸后現(xiàn)場圖片1 爆炸后現(xiàn)場圖片2 爆炸后現(xiàn)場圖片3 發(fā)生事故氣柜儲存氣體參數(shù) w發(fā)生事故的氣柜情況 氣柜于2011年10月開工建設(shè)，2012年7月完工，2012年9月投入 試運行，歸口博興誠力二分廠（負責(zé)3#、4#焦?fàn)t系統(tǒng)生產(chǎn)運行）的化產(chǎn) 車間管理。 1.焦?fàn)t煤氣主要成分及含量：氫氣（55.060.0%，體積比，下 同），甲烷（23.027.0%），一氧化碳（5.08.0%），氧氣（0.3 0.8%），乙烷（2.04.0%），二氧化碳（1.53.0%），氮氣（3.0 7.0%），少量的氰化氫、硫化氫等。 焦?fàn)t煤氣的爆炸極限為6.030.0

11、%（體積比），爆炸下限較低、 范圍較寬，且氫氣含量較高，極易回火爆炸。 發(fā)生事故氣柜的結(jié)構(gòu)及參數(shù) w2.氣柜結(jié)構(gòu)、主要參數(shù)及安全裝置。 w氣柜為稀油密封干式煤氣柜，正20邊形鋼結(jié)構(gòu)，主要由側(cè)板 、底板、頂板、活塞、密封裝置、立柱、通氣樓、外部電梯 、內(nèi)部吊籠等部分組成，氣柜底部外側(cè)設(shè)有電梯機房、油泵 房、閘門間。主要參數(shù)為：公稱容積50000m3，有效容積 48791.16m3，設(shè)計壓力3500Pa，活塞行程44.4m，柜體全 高59.786m。安全裝置有：稀油密封機構(gòu)，活塞導(dǎo)輪及防回 轉(zhuǎn)裝置，油泵站，機械式柜容指示器，活塞傾斜測量裝置， 自控及監(jiān)測報警設(shè)施，放散排空裝置等。 事故經(jīng)過 氣柜自

12、2012年9月28日投用后，運行基本正常。2013年9 月25日后，氣柜內(nèi)活塞密封油液位呈下降趨勢；9月30日后， 氣柜內(nèi)10臺氣體檢測報警儀頻繁報警；10月1日后，密封油液 位普遍降至200mm以下（正常控制標(biāo)準(zhǔn)為28040mm）。對 以上異常，博興誠力二分廠化產(chǎn)車間操作人員多次報告，二分 廠負責(zé)人一直沒有采取相應(yīng)措施。10月2日，博興誠力安全部 下達隱患整改通知書，要求檢查氣柜可燃氣體報警儀報警原因 等。10月5日11時，化產(chǎn)車間檢查發(fā)現(xiàn)氣柜內(nèi)東南側(cè)67個柱 角處有漏點，還有1處滑板存在漏點；二分廠負責(zé)人對此也未 采取相應(yīng)安全措施，而是安排于當(dāng)日16時恢復(fù)氣柜運行，17時 左右報警顯示氣柜

13、內(nèi)23個監(jiān)測點滿量程報警。10月6日后， 氣柜內(nèi)一氧化碳氣體檢測報警儀繼續(xù)報警，企業(yè)仍未采取有效 措施。期間，聯(lián)系了設(shè)備制造廠準(zhǔn)備對氣柜進行檢修。 10月8日凌晨開始，氣柜低柜位運行。8時至事故發(fā) 生前，氣柜內(nèi)10臺檢測報警儀全部超量程報警，10時54 分至13時密封油液位2個監(jiān)控點出現(xiàn)零液位，13時至15 時液位略有回升，15時至17時再次降至零液位。17時45 分氣柜當(dāng)班操作人員開始對氣柜周圍及密封油泵房等區(qū) 域進行巡檢。 17時56分34秒左右（校準(zhǔn)后的北京時間），氣柜突 然發(fā)生爆炸。爆炸造成氣柜本體徹底損毀，周邊約300m 范圍內(nèi)部分建構(gòu)筑物和裝置坍塌或受損，約2000m范圍 內(nèi)建筑物門窗玻璃不同程度受損，同時