淺析綿陽交通運輸.doc

1、淺析綿陽交通運輸論文導讀：物流運輸活動作為人類社會最古老的經濟行為之一，在 經濟全球化、市場國際化發(fā)展的今天，運輸既作為極具活力的獨立產 業(yè)，又是物流的重要職能。關鍵詞：物流運輸，現狀，影響因素發(fā)展對 策一、物流運輸的概念及其發(fā)展現狀物流運輸活動作為人類社會最古老的經濟行為之一，在經濟全球化、市 場國際化發(fā)展的今天，運輸既作為極具活力的獨立產業(yè)，又是物流的重 要職能。運輸是指物流企業(yè)或受貨主委托的運輸企業(yè)，為完成物流業(yè)務所進行的 運輸組織和運輸管理工作。論文格式。它是物流的中心業(yè)務，以最大限 度地實現運輸和理化為目標。它在物流系統中是最為重要的構成要素。 運輸方式的選擇對于運輸效率的提高十分重

2、要，因此在決定運輸方式是 必權衡運輸系統所要求的運輸服務和運輸成本。運輸方式主要有公路運 輸，鐵路運輸，水路運輸，航空運輸和管道運輸五大類，下表是它們的 主要優(yōu)缺點。鐵路主要運輸方式優(yōu)缺點對比表公路優(yōu)點可直達；易裝卸；適應性強穩(wěn)定安全具有定時性；適用于中長距大批量運輸；網絡遍布 適合長距離大批量 運輸；原材料可散裝上船；節(jié)能運送速度快；包轉簡單；安全破損少便捷計量正確；可省包裝，不受天氣影響；安全環(huán)保缺點運量運距受限；易發(fā)生事故；能耗大固定成本高；直達性差；貨物滯留時間長港口設施成本高；安全穩(wěn)定性差；直達性差；運費高；運量受限；地域受限貨種受限；清管成本高物流發(fā)展水平是與經濟發(fā)展水平密切相關的

3、，我國是世界各國經濟發(fā)展速 度最快的國家之一，但我國的物流業(yè)受到傳統體制影響，基礎設施 不完 善，管理技術及水平、服務質量等方而發(fā)展不均，加上物流教育 起步較 晩、企業(yè)對物流認知不夠等因素的限制，發(fā)展水平相對滯后，物流總體水 平不高，產業(yè)總體規(guī)模不大。隨著經濟全球化和我國加入“WTO 、改革開放的進一步深化，商業(yè)市場 逐步向國際化的方向發(fā)展，我國物流業(yè)在獲得機遇的同時更多受到 外國 物流的巨大沖擊和壓力，中國這塊誘人的物流大蛋糕正在被世界 各大型 物流公司所垂涎。在與國際市場的交流與競爭中，為了提高競爭力、降 低運營成木，生產和銷售等企業(yè)不斷吸收經驗，對物流業(yè)的重視程度也 越來越高，2009年

4、3月，國務院出臺物流業(yè)調整和振 興規(guī)劃，將物 流業(yè)作為國家十大振興產業(yè)之一，以促進物流業(yè)自身 平穩(wěn)較快發(fā)展和產業(yè)調整升級，服務和支撐其他產業(yè)的調整與發(fā)展、擴大消費和吸收就業(yè)， 促進產業(yè)結構調整、轉變經濟發(fā)展方式和增強國民經濟競爭力等。規(guī) 劃的出臺促進我國物流業(yè)的發(fā)展但當前物 流效率低，技術落后，服務 市場仍尚待培育。在運輸方面由于高新技術和現代管理方法的應用，傳 統的運輸活動在管理理念、產業(yè)組織、 企業(yè)制度、業(yè)務流程、信息處理 手段及作業(yè)方式等方而，均不能適應現代物流運輸發(fā)展的需要，由此引 發(fā)了對物流運輸專業(yè)人才、現代管 理思維及組織方式、現代技術手段等 的迫切需求。二. 綿陽市概況及綿陽市物

5、流發(fā)展現狀綿陽市是中國四川省下轄的一個地級市，是四川省的第二大城市，是 四 川省十五規(guī)劃中首批建好的百萬人口城市之一。綿陽位于四川盆 地 西北部涪江、安昌河、芙蓉溪三江交匯處，距省會成都98公里，距重慶 500公里，是川酋北的交通樞紐。自古被譽為，蜀道咽喉味川西北第一 重鎮(zhèn)幕是成都平原北上的重要樞紐。隨著經濟總量的增加，外向型經濟的發(fā)展，外向度不斷地提高以及商品 市場物流的擴大，綿陽市對物流需求規(guī)模較大；綿陽市己建成由鐵 路、 航空、公路等多種運輸方式構成縱橫交錯，四通八達的交通運輸網絡體 系，海關、商檢、口岸辦等涉外機構健全，鐵路口岸、航空貨運等物流基 礎設施齊備，岀口加工區(qū)和公共型保稅倉庫

6、（省內兩家之一）具有較強 的區(qū)域輻射能力。具備構建現代物流體系的基礎條件；目前全市冠以物流 名稱的企業(yè)有106家。另外，近年來國內一些知名 物流企業(yè)看好綿陽物 流市場，先后到綿陽設立分公司開展第三方物流配送業(yè)務。發(fā)展前景好； 2004年，綿陽市政府通過了綿陽市現代物流發(fā)展研究及新皂物流園區(qū) 規(guī)劃，該規(guī)劃對綿陽市現代物流具有重要指導意義。為了進一步提升綿陽的區(qū)位優(yōu)勢和核心競爭力，綿陽市正加快推進集高 速公路、鐵路、水路、航空為一體的多節(jié)點、立體化交通運輸體系。綿陽市打造川西北交通樞紐的總體構架是加快實施一個機場、兩條鐵路、 六條高速公路和綿陽科技城綜合交通網絡的大手筆工程，構建綿陽大交 通格局。

7、三. 綿陽物流運輸發(fā)展中存在的問題綿陽物流前景雖好，但眼下著實存在不少問題：1、運輸線路的選擇欠佳在運輸線路選擇上，很多司機并由于缺乏對相關技術（如EDI.GRS, GIS等 技術）的了解而沒有精確比較各種運輸方案，而是憑自己的經驗選 擇熟 悉的運輸道路，造成時間和費用的浪費。2、超載超載是指運載的貨物重量超過了行駛證的核定重量。超載的問題在綿陽 很普遍，從出租車，公交車，到短途火車，尤為普遍的便是貨車。根據交 管部門有關人士介紹：車輛超載危害極大，超載會直接影響車輛轉向和 剎車系統，還會減少道路壽命危及道路交通安全。超載幅度過大將對車 軸、鋼板彈簧等部件造成損壞，致使車軸突然斷裂，鋼板彈簧失

8、效，后 果不堪設想。3、物流運輸系統效率低，物流成本高與發(fā)達國家以及中國發(fā)達地區(qū)相比，綿陽在物流成本方面、周轉速度 方 數，從而比較出最好的方案。我們可以借鑒值得我們借鑒的網絡布局 等方而的戰(zhàn)術措施。中油BP加油站布局戰(zhàn)略就是值得我們借鑒的好例 子之一。2. 解決超載問題在政府統一協調下，相關部門采取措施，進行綜合治理，經濟工作和社 會管理應統籌兼顧、協調發(fā)展，形成綜合治理的運價體系、安全的公路 交通環(huán)境、健康的公路投資回報機制。論文格式。3. 建立綿陽現代物流發(fā)展協調機構進行物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究，制定綿陽市物流發(fā)展目標和總體規(guī)劃。論文格式。制定和頒布綿陽現代物流企業(yè)行為的主要規(guī)范來約束、規(guī)范 和引導市場行為主體。