空調(diào)維修個(gè)人總結(jié).doc

1、空調(diào)維修個(gè)人總結(jié)空調(diào)維修行業(yè)年終總結(jié)結(jié)總年半待店酒便不多來帶事同己自給!免心任責(zé)和風(fēng)致細(xì)真認(rèn)持保都隨們我以所等時(shí)班交排檢單訂對核與查機(jī)送存寄李行息信供提詢問接轉(zhuǎn)話電理辦房退住入人客瑣繁很程流作工常日是要主。訓(xùn)培的識知?jiǎng)?wù)業(yè)臺(tái)前空調(diào)維修行業(yè)年終總結(jié)人生的意義就在這個(gè)過程上。_特地為大家整理了空調(diào)維修行業(yè)年終總結(jié)僅供參考!空調(diào)維修行業(yè)年終總結(jié)【1】我們班的人員個(gè)個(gè)都是能獨(dú)當(dāng)一面的能手我們維修班的工作雖然種類不一樣有車工電工鉗工鍋爐工還帶著管理設(shè)備污水處理等人人都能非常熱愛自己的工作都能默默的不計(jì)報(bào)酬的奉獻(xiàn)在任何工作中都能叫上級領(lǐng)導(dǎo)放心叫用戶放心叫同事舒心在員工心目中樹立了榜樣有任何事情隨叫隨到及時(shí)處

2、理在各工段都受到很好的評價(jià)在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面都是非常的努力在有時(shí)間的情況下都在看業(yè)務(wù)書籍電工看各種電路圖紙把各種設(shè)備的電路都抄在一個(gè)本子上在使用時(shí)隨時(shí)拿出來那個(gè)設(shè)備有了問題很快的就可以查到問題的所在在短時(shí)間內(nèi)把故障設(shè)備修好使其能恢復(fù)生產(chǎn)車工更不用說上級交給的任何任務(wù)不管是有多難都想方設(shè)法去完成在發(fā)動(dòng)機(jī)零件買不到的情況下進(jìn)行自制設(shè)計(jì)并制作了很多的各種非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小模具制作了很多種鐵制小零件保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行機(jī)械維修中也是隨叫隨到及時(shí)處理各種出現(xiàn)的故障試驗(yàn)站校臺(tái)架是經(jīng)常的事情制作發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架經(jīng)常巡視設(shè)備的完好率隨時(shí)處理設(shè)備的故障除了保障設(shè)備的完好運(yùn)行外還經(jīng)常和制作各種非標(biāo)工裝和發(fā)動(dòng)機(jī)缺失的小零件

3、見意給謝感很。理心種這服克定后往際之來到年一新張緊會(huì)候時(shí)人客是就議建提也上作工還些有流交事同導(dǎo)領(lǐng)和如比足不面方多好我里月個(gè)五的去過在結(jié)總年半待店酒便不多來帶事同己自給!免心任責(zé)和風(fēng)致細(xì)真認(rèn)持保都隨們我以所等時(shí)班交排檢單訂對核與查機(jī)送存寄李行息信供提詢問接轉(zhuǎn)話電理辦房退住入人客瑣繁很程流作工常日是要主。訓(xùn)培的識知?jiǎng)?wù)業(yè)臺(tái)前上級領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)分派的各種份外任務(wù)比如安裝蒸汽管道給變電所安裝鐵絲防護(hù)網(wǎng)修大門制作門制作小貨車的貨箱等我們班每天的工作都是排的滿滿的這個(gè)叫了那個(gè)叫這個(gè)任務(wù)完了緊接著就干那個(gè)任務(wù)可以說我們班的人除了開會(huì)很少在板凳上坐一會(huì)幾乎都是一天一天的在工作著從不叫苦叫累覺得在為工廠蒸蒸日上的發(fā)展出

4、力再苦再累他也覺得心甘情愿雖然默默無聞但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻(xiàn)給工廠發(fā)展的事業(yè)只要能使企業(yè)蒸蒸日上充滿活力就是我們最大的心愿。去年一年中的主要工作保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障隨時(shí)排除比如液體噴砂機(jī)大噴砂機(jī)各種清洗機(jī)的維修各種設(shè)備出現(xiàn)的故障千奇百怪都要隨機(jī)處理都要想盡方法電工的維修更是如此現(xiàn)在的電器軟件很多各種程序控制都是故障難以查找但是電工對自己的工作非常的認(rèn)真經(jīng)常查看資料認(rèn)真學(xué)習(xí)對弱電很鉆研當(dāng)電器的各種空調(diào)維修心得目錄低壓單側(cè)抽真空二次抽真空操作低壓充注制冷劑操作：汽車空調(diào)制冷劑的充注方法四通電磁閥工作原理電冰箱制泠劑泄漏的檢修。低壓單側(cè)抽真空1)用軟管連接真空泵和雙表修理閥。

5、雙表閥中間管接頭連接真空泵雙表閥低壓表側(cè)管接頭連接制冷系統(tǒng)低壓接口（壓縮機(jī)的工藝管）。2)打開真空泵排氣帽。3)接通真空泵電源打開真空泵電源開關(guān)。4)緩慢地打開雙表修理閥旋鈕即可對系統(tǒng)進(jìn)行抽真空。5)觀察壓力表指針位置變化是否正常。6)抽真空約20分鐘記錄低壓表的真空值。使真空壓力表指示在133Pa以下。7)關(guān)閉雙表修理閥旋鈕然后關(guān)閉真空泵電源開關(guān)。二次抽真空操作如果真空泵抽真空的能力差或系統(tǒng)內(nèi)有水份可采用二次抽真空法。1）在第一次抽真空完成后卸下真空泵裝上制冷劑鋼瓶。2）排掉輸氣管中的空氣。3）向系統(tǒng)內(nèi)充入約0MPa的制冷劑。4）啟動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行約1分鐘。5）按抽真空步驟再次抽真空。6)注意事

6、項(xiàng)：抽真空過程中要注意閥門的開、閉順序和輸氣管的排氣問題防止系統(tǒng)中空氣抽不徹底。低壓充注制冷劑操作：1）抽真空完成后卸下真空泵接上制冷劑鋼瓶。2）排掉輸氣管中的空氣。3）打開表閥向系統(tǒng)內(nèi)充入0.20.3MPa的制冷劑關(guān)閉表閥。4）連接鉗形電流表啟動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行約1020分鐘在這個(gè)過程中注意觀察并記錄壓力表壓力、電流表電流數(shù)值和蒸發(fā)器結(jié)霜情況。5）充注完成時(shí)要求蒸發(fā)器表面應(yīng)掛霜均勻若掛霜不滿應(yīng)追加制冷劑。6）確認(rèn)制冷性能合格后將工藝管卡封卸下表閥。汽車空調(diào)制冷劑的充注方法一系統(tǒng)抽真空1.連接充注軟管和歧管壓力表擰緊螺母。關(guān)閉岐管壓力表手動(dòng)閥擰下制冷管路的維修閥的閥蓋。連接快速脫開適配器并鎖緊。2.

7、將高壓表接入高壓管的維修閥低壓表接入自蒸發(fā)器至壓縮機(jī)低壓管的維修閥。中間充注軟管安裝于真空泵接口。3.啟動(dòng)真空泵打開歧管壓力表的高壓閥和低壓閥。4.抽真空時(shí)間約為1015分鐘左右.5.關(guān)閉高壓閥和低壓閥。6.放置5分鐘觀察壓力表指針繼續(xù)上升說明真空下降系統(tǒng)有泄露。檢查泄露情況并修補(bǔ)漏洞。7.繼續(xù)抽真空2025分鐘重復(fù)6步驟如壓力表保持不動(dòng)說明無泄漏可進(jìn)行下一步的工作。8.關(guān)閉高壓閥和低壓閥停止抽真空。拆下中間充注管準(zhǔn)備沖入制冷劑。二沖入制冷劑1.罐裝制冷劑使用前的準(zhǔn)備工作操作如下:在制冷劑罐上安裝啟開閥之前逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)蝶形手柄直到閥針完全縮回為止。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)板狀螺母使其升到最高位置。將歧管壓力表

8、的中間充注軟管安裝該閥的接頭上順時(shí)針旋轉(zhuǎn)板狀螺母并擰緊。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)蝶形手柄使其前端的閥針在制冷劑罐凸臺(tái)上刺出小孔。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)蝶形手柄制冷劑便沿注入軟管流到歧管壓力表內(nèi)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)蝶形手柄到最低位置重新封閉制冷劑罐但不可拆動(dòng)啟開閥否則罐內(nèi)的制冷劑會(huì)泄露。2.充注制冷劑的步驟。連接好歧管壓力表和制冷劑罐。逆時(shí)針旋松啟開閥手柄使制冷劑進(jìn)入中間充注軟管這時(shí)不能打開兩側(cè)的手動(dòng)閥門。擰松歧管壓力表中間軟管的螺母會(huì)看到白色制冷劑氣體外溢并聽到嘶嘶聲排出中間軟管的空氣后再旋緊中間軟管螺母。旋開高壓手動(dòng)閥門將制冷劑罐倒立立即以液態(tài)注入制冷系統(tǒng)。切忌打開空調(diào)裝置以防倒灌。關(guān)閉高壓手動(dòng)閥門打開低壓手動(dòng)閥門讓制冷劑以

9、氣態(tài)進(jìn)入制冷系統(tǒng)。從低壓手動(dòng)閥門注入的制冷劑必須是氣態(tài)如液態(tài)空調(diào)維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)空調(diào)維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成,它的運(yùn)行壯態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關(guān)系,所以對空調(diào)器的故障分析需要綜和考lu,維修人員應(yīng)熟悉制冷系統(tǒng)功能和電路原理,在分析故障時(shí)應(yīng)該有一條清晰思路和維修程序,只有這樣才能做到緊張有序.忙而不亂,以達(dá)到訊速排除故障的目的.在空調(diào)器的故障中,故障原因總的來說可分為兩類:1機(jī)器外原因或人為故障用戶電源是否正常.2機(jī)器本身故障.因此在分析處理故障時(shí),一定要排除機(jī)器外故障.,在排除湖是機(jī)器外部故障.又可將機(jī)器本身故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類.在這兩類故障中,應(yīng)先排除制

10、冷系統(tǒng)故障,判斷系統(tǒng)是否漏氟.管道堵塞.冷凝器是否散熱好等一般性故障,在排除系統(tǒng)故障后,就要檢查是否為電氣系統(tǒng)故障.在電氣故障方面,首先要排除是否電源問題,再判斷是否是其他電控問題,比如電動(dòng)機(jī)繞組是否正常,續(xù)電器是否不良等.按照上述思路,便可逐步縮小故障范圍,故障原因便可水落石出了.空調(diào)器制冷系統(tǒng)故障1.制冷系統(tǒng)的正常參數(shù);在維修空調(diào)器前,首要搞清楚空調(diào)器的維修參數(shù)如電流,壓力高壓壓力低壓壓力,電壓變頻機(jī)器要測試壓縮機(jī)的運(yùn)行頻率,出風(fēng)口溫度等等,下面具體進(jìn)行介紹.1.制冷時(shí)工作狀態(tài)下的參數(shù)1.制冷系統(tǒng)正常低壓在4-6kgf/cm2之間2.制冷系統(tǒng)的正常高壓在16-19kgf/cm2之間3.空調(diào)

11、器的出風(fēng)口溫度應(yīng)為12-15C之間4.進(jìn)出風(fēng)口的溫差應(yīng)大于8C5.停機(jī)時(shí)室外溫度為38C時(shí)的平衡壓力為10kgf/cm2左右以上參數(shù)與室內(nèi)外的環(huán)境溫度有關(guān)在檢修時(shí)應(yīng)具體分析6.全封閉往復(fù)活塞式壓縮機(jī)外殼溫度在50C左右.7.全封閉往復(fù)渦旋式壓縮機(jī)外殼溫度在60C左右.8.全封閉活塞旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)外殼溫度在50C左右.9.低壓管溫度一般在15C左右,正常時(shí)低壓管應(yīng)結(jié)露但不能結(jié)霜,如結(jié)霜說明系統(tǒng)缺氟或堵塞.10.排氣管溫度一般在80-90C之間.如溫度過低,說明系統(tǒng)缺氟或堵塞,如溫度過高,則說明系統(tǒng)內(nèi)有空氣或壓縮機(jī)機(jī)械故障.11.可根據(jù)吸氣管結(jié)露情況添加氟利昂,氟利昂未加夠時(shí)吸氣管可出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象,當(dāng)

12、壓縮機(jī)吸氣管上半部結(jié)霜時(shí)說明此時(shí)加氟量適中.12.風(fēng)扇電機(jī)外殼溫度一般不超過60C.13.空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)后室內(nèi)排水管應(yīng)排水.14.在室內(nèi)或室外機(jī)能聽到毛細(xì)管中制冷劑的流動(dòng)聲,如聽不到流動(dòng)聲說明制冷系統(tǒng)有問題.二.制熱工作狀態(tài)下的參數(shù)1.制冷系統(tǒng)正常低壓在4-6kgf/cm2之間.2.冬季制熱時(shí),制冷系統(tǒng)的正常高壓在1522kgf/cm2之間.3.冬季制熱時(shí),當(dāng)環(huán)境溫度應(yīng)為10時(shí)系統(tǒng)平衡壓力應(yīng)為6kgf/cm2左右。4。冬季制熱時(shí),當(dāng)環(huán)境溫度過低室外散熱器會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。5。冬季加氟時(shí)制冷系統(tǒng)底壓以不超過3。5kgf/cm2為合適。6。冬季制熱時(shí)熱泵型空調(diào)器出風(fēng)口溫度應(yīng)在3542C之間進(jìn)出風(fēng)口

13、溫度差應(yīng)大于15C以上參數(shù)與室內(nèi)外的環(huán)境溫度有關(guān)在檢修時(shí)應(yīng)具體分析7。冬季制熱時(shí)電熱型空調(diào)器出風(fēng)口溫度應(yīng)在3045C之間進(jìn)出風(fēng)口溫度差應(yīng)大于15C以上。8。冬季制熱時(shí)壓縮機(jī)外殼溫度應(yīng)比制冷狀態(tài)下底10。C左右。9。冬季制熱時(shí)當(dāng)空調(diào)器處于除霜狀態(tài)壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)外風(fēng)扇電機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。對變頻空調(diào)設(shè)計(jì)有不停機(jī)除霜功能10。冬季加氟時(shí)應(yīng)將空調(diào)器置于制冷狀態(tài)下最好采用定量加注如條件不允許可通過測量系統(tǒng)高壓來加氟其高壓一般不超過20kgf/cm2為合適。11。冬季制熱時(shí)當(dāng)環(huán)境溫度低于-5C空調(diào)器制熱效果將明顯降底且室外機(jī)還會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。12。制熱運(yùn)行時(shí)單向閥兩端不應(yīng)有溫度差如兩端溫度差說明其內(nèi)漏。13

14、?？照{(diào)器處于除霜狀態(tài)時(shí)換向閥斷電此時(shí)室外機(jī)會(huì)發(fā)出一氣流聲；如換向閥線圈斷則無此氣流聲說明換向閥有故障。14冬季制熱時(shí)如室外環(huán)境溫度較高會(huì)出現(xiàn)室外機(jī)排水現(xiàn)象。1、排氣壓力升高的原因制冷系統(tǒng)排氣壓力與冷凝溫度相對應(yīng)而排氣壓力與其冷卻介質(zhì)的流量和溫度有很大關(guān)系同時(shí)還與壓縮機(jī)效率以及冷負(fù)荷量有關(guān)。(1）制冷狀態(tài)下排氣壓力升高的原因1制冷中有空氣或制冷劑過多2室外風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速低或不運(yùn)轉(zhuǎn)3室外溫度或扇熱器過臟4電子膨脹閥開啟度過小5一拖二空調(diào)器室內(nèi)單機(jī)不工作6制冷系統(tǒng)內(nèi)半堵塞。(臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）（2）制熱狀態(tài)下排氣壓力升高的原因1制冷系統(tǒng)中有空氣或制冷劑過多2室內(nèi)散熱器或過濾網(wǎng)堵塞3室內(nèi)溫度

15、高或過濾網(wǎng)堵塞4室內(nèi)風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速低或不運(yùn)轉(zhuǎn)5室內(nèi)風(fēng)扇電機(jī)機(jī)械故障風(fēng)葉卡死6電子膨脹閥開啟度過小7系統(tǒng)內(nèi)部半堵塞。(即臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）二排氣壓力降低的原因制冷系統(tǒng)二排氣壓力降低的原因制冷系統(tǒng)排氣壓力與冷凝溫度相對應(yīng)吸氣壓力于排氣溫度也相對應(yīng).一制冷系統(tǒng)排氣壓力降低的原因:1制冷系統(tǒng)缺氟2室內(nèi)風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速低或不運(yùn)轉(zhuǎn)3壓縮機(jī)排氣效率降低4四通換向閥或電磁旁通閥泄漏5制冷系統(tǒng)堵塞或室外機(jī)底壓閥沒打開6變頻壓縮機(jī)不升頻率二制熱狀態(tài)下排氣壓力降低的原因:1四通換向閥內(nèi)部泄漏;2單向閥內(nèi)漏或輔助毛細(xì)管堵塞3制冷系統(tǒng)缺氟4室外環(huán)境溫度過低5室外機(jī)不除霜或除霜不凈6室外機(jī)散熱器過贓7壓縮機(jī)排氣效率

16、降低8室外風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速低或不運(yùn)轉(zhuǎn)9變頻壓縮機(jī)不升頻率三吸氣壓力升高的原因制冷系統(tǒng)吸氣壓力與蒸發(fā)器溫度相對應(yīng)實(shí)際上吸氣壓力于排氣溫度也相對應(yīng).即吸氣壓力高,排氣壓力也相對提高,反之則底(1)制冷系統(tǒng)下吸氣壓力升高的原因如下:1電子膨脹閥開啟過大.2室外環(huán)境溫度過高3系統(tǒng)中有空氣或氟過量4室外風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速過低或不運(yùn)轉(zhuǎn)5室外機(jī)散熱器過贓6壓縮機(jī)吸排氣效率降低(2)制冷系統(tǒng)下吸氣壓力升高的原因如下:1室內(nèi)散熱器或過濾網(wǎng)過贓2室內(nèi)風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)3四通換向閥內(nèi)部泄漏4室外環(huán)境溫度過高5電子膨脹閥開啟過大6系統(tǒng)中有空氣或氟過量7壓縮機(jī)吸排氣效率降低四吸氣壓力降低的原因一制冷狀態(tài)下吸氣壓力降低的原因如下:

17、1制冷系統(tǒng)中制冷劑過少2壓縮機(jī)吸排氣效率降低3室內(nèi)散熱器或過濾網(wǎng)過贓.堵塞4室內(nèi)環(huán)境溫度過底5電子膨脹閥開啟過小6室內(nèi)風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速過低或不運(yùn)轉(zhuǎn)7制冷系統(tǒng)半堵塞(贓堵,冰堵,油堵)(2)制熱狀態(tài)下吸氣壓力降低的原因如下:1系統(tǒng)內(nèi)部堵塞或制冷劑過少2壓縮機(jī)吸排氣效率降低3電子膨脹閥開啟過大.4室外環(huán)境溫度過底5室外機(jī)不除霜或除霜效果差6外機(jī)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或散熱器過贓7外風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低或停轉(zhuǎn)8換向閥或旁通閥內(nèi)部泄漏造成制冷系統(tǒng)溫度變化的原因如下:制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度于吸氣壓力相對應(yīng)冷凝溫度于排氣壓力相對應(yīng)通過分析吸氣于排氣壓力的變化,就等于分析了蒸發(fā)溫度于冷凝溫度的變化1系統(tǒng)吸氣溫度高,吸氣壓力相應(yīng)高2系統(tǒng)吸氣

18、溫度底吸氣壓力相應(yīng)底3系統(tǒng)流量大,吸氣溫度底4系統(tǒng)流量小,吸氣溫度高5系統(tǒng)毛細(xì)管一定,制冷劑注入量過多,吸氣溫度底6系統(tǒng)毛細(xì)管一定,制冷劑注入量過少,吸氣溫度高7系統(tǒng)電子膨脹閥開啟過小,吸氣溫度底8系統(tǒng)電子膨脹閥開啟過大,吸氣溫度高9系統(tǒng)冷凝溫度高,排氣壓力也相對應(yīng)高10系統(tǒng)冷凝溫度底,排氣壓力也相對應(yīng)底“空調(diào)故障檢修要點(diǎn)”(本人多年空調(diào)故障檢修經(jīng)驗(yàn)總結(jié))彩電檢修要“問,聞,聽,診”空調(diào)檢修要“看聽摸聞測”要點(diǎn),何為五點(diǎn):看;電源電壓正常否.散熱器是否太贓接頭是否有油跡壓縮機(jī)吸氣管結(jié)露正常否用故障代碼區(qū)分故障點(diǎn)聽;壓縮機(jī).風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常否四通換向閥換向時(shí)氣流聲正常否外機(jī)整機(jī)噪聲正常否換向閥工作時(shí)是否有吸合聲毛細(xì)管.膨脹閥中制冷劑流動(dòng)聲是否正常摸風(fēng)扇電機(jī)壓縮機(jī)外殼溫度正常否毛細(xì)管過綠器表面溫度正常否壓縮機(jī)吸排氣溫度正常否四通換向閥四根連接管溫度正常否單向閥兩端是否有溫差二、制冷系統(tǒng)故障原因制冷當(dāng)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)了故障后一般不可能直接觀察到故障部位因此就需通