道路交通信號控制設(shè)計方案

1、道路交通信號控制設(shè)計方案 廣州萊安交通信號控制系統(tǒng)，是公司自行研發(fā)的實時自適用城市交通信號控制系統(tǒng)，經(jīng)過近幾年的實際應(yīng)用和不斷完善，取得了良好的效果和口碑，對改善湖北省的交通狀況起到了積極的作用。目前我們的系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用在武漢江夏、新洲、蔡甸、湖北棗陽、十堰、襄樊，咸寧等多個城市。1.KITOZER_1.0簡易信號機1.1適用范圍： 適用范疇為兩相位控制的過街請求，廣泛的使用于超市、學(xué)校、醫(yī)院等人流較多的非十字路口。該產(chǎn)品具有成本低、產(chǎn)品穩(wěn)定可靠、操作簡單、調(diào)試方便等特點。1.2技術(shù)指標(biāo)：交流輸入：u 220(20)VAC，502HZ。輸入交流功耗50Wu (不包括信號燈功耗)。額定電流：2

2、0A。u工作環(huán)境溫度：2070u1.3功能特點：兩相位過街請求運行模式。u可運行黃閃、全紅、全滅等降級模式。u操作簡單，使用方便的上位機界面控制。u兼容3.0以上的信號機組網(wǎng)協(xié)議。u2.KITOZER_1.1移動信號機2.1適用范圍： 是路口停電或者其他緊急情況下信號機的替代產(chǎn)品，該產(chǎn)品使用太陽能提供電源，續(xù)航能力達到72小時。另外，該產(chǎn)品具有兩相位、四相位、黃閃等多種運行模式，完全滿足目前十字路口信號燈車輛控制的需求。2.2技術(shù)指標(biāo)：交流輸入：u 220(20)VAC，502HZ。輸入交流功耗50Wu (不包括信號燈功耗)。額定電流：20A。u工作環(huán)境溫度：2070u2.3功能特點：太陽能信

3、號燈是一種將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的環(huán)保信號燈。u可設(shè)置兩相位、四相位、黃閃等多種運行模式。u綠燈時間可按路況需求任意調(diào)配。u蓄電池充電裝置，一次充電最少可用72小時。u信號燈的高度可適度調(diào)節(jié)。u使用方便、操作簡單，可隨時工作。u3.KITOZER_1.2行人過街觸發(fā)信號機3.1適用范圍： 該產(chǎn)品是專門為學(xué)校、醫(yī)院、商場等門口車流量穩(wěn)定，只有車道和人行道的小型交通路口，方便行人安全過街而設(shè)計的設(shè)備。該產(chǎn)品具有成本低、安裝方便、操作簡單、在戶外惡劣氣候條件下運行穩(wěn)定等諸多特點。3.2技術(shù)指標(biāo)：交流輸入：u 220(20)VAC，502HZ。輸入交流功耗50Wu (不包括信號燈功耗)。額定電流：20A。

4、u工作環(huán)境溫度：2070u3.3功能特點：有一般運行和降級運行兩種模式選擇。u行人觸發(fā)按鍵后黃閃五秒，行人獲得通行權(quán)，通行時間可自由設(shè)定。結(jié)束后自動回到一般運行模式下。u如遇到頻繁觸發(fā)按鍵，通行時間進行累加，但為了避免人為破壞因素，產(chǎn)品具有判斷和學(xué)習(xí)功能，保證了正常的交通秩序。u使用方便、操作簡單。u4.KITOZER_2.0語音信號機4.1適用范圍： 語音信號機與交通信號燈相連，根據(jù)交通信號燈的狀態(tài)發(fā)出不同的語音或頻率的音效，對過街行人起到提示作用，最大的聲音達到65分貝。該產(chǎn)品對過街行人特別是盲人等弱勢群體順利安全的過馬路，起到較好的提示作用。4.2技術(shù)指標(biāo)：供電電源：DC5V10%u電源

5、接口：B型USB接口u通信接口：共用電源接口u工作時段：最多7個u工作溫度：-2570u內(nèi)部時鐘掉電維持時間：半年u4.3功能特點：人行道紅綠燈的電源線并聯(lián)即作為該產(chǎn)品的信號輸入線。u產(chǎn)品有蜂鳴和語音兩種提示方式，另外，提示的語音內(nèi)容可由客戶自己錄制，錄制和操作軟件及其方法，公司將免費提供。u語音錄制時間最多為五分鐘，如客戶需要，可定制更長錄制時間產(chǎn)品。u語音播放一天最多可設(shè)定五個時間段。即在這些時間段內(nèi)播放，其它時間段內(nèi)產(chǎn)品不工作，產(chǎn)品自帶定時功能，不需要人參與控制。u產(chǎn)品采取USB接口和PC連接，操作簡單方便。u5.KITOZER_3.0多時段信號機5.1適用范圍：該產(chǎn)品是專門為多車道/人

6、行道交通路口的信號燈控制而設(shè)計的設(shè)備。適用于廣大中小城市及大城市十字路口信號控制要求。該產(chǎn)品具有自動化程度高、性能穩(wěn)定可靠、操作使用方便及性價比高等特點。5.2技術(shù)指標(biāo)：交流輸入：u 220(20)VAC，502HZ。輸入交流功耗50Wu (不包括信號燈功耗)。額定電流：20A。u工作環(huán)境溫度：2070u5.3功能特點：可同時控制8個車道以及4個人行道。u操作方式采用分離式鍵盤和上位機聯(lián)網(wǎng)操作兩種，全中文操作，簡單易懂，方便快捷，操作方便。u多時段控制：每天分12個時段，每個時段最多可設(shè)置8個相位。u支持有線和無線兩種組網(wǎng)方式，有線即通過光纖連接到指揮中心，無線即使用GPRS模塊，將數(shù)據(jù)通過無

7、線上網(wǎng)方式傳回指揮中心，兩種方式均由同一個上位機軟件控制。u實時時鐘及數(shù)據(jù)保護功能：實時時鐘保證時間的準(zhǔn)確性，存儲數(shù)據(jù)可以保存10年以上。u綠沖突檢測功能：設(shè)置車道或時間，若設(shè)置不合理，存在綠沖突問題，會有綠沖突提示。u綠色通道功能：針對治安、預(yù)警、搶險、火警等突發(fā)事件，方便所指定的路線優(yōu)先放行。u保護功能：雷擊情況下，通過防雷模塊進行保護；同時，產(chǎn)品增加了過流保護模塊，保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。u6.KITOZER_3.1定時信號機6.1適用范圍：該產(chǎn)品是專門為學(xué)校、醫(yī)院、商場等門口，人流量只在一定的時間段內(nèi)會增多，從而影響車輛通過情況下研發(fā)的，通過設(shè)定設(shè)備將在規(guī)定的時間內(nèi)開始運行，保證了行人通過

8、馬路的安全，也保證了車輛在人流量較少時順暢的通過。6.2技術(shù)指標(biāo)：交流輸入：u 220(20)VAC，502HZ。輸入交流功耗50Wu (不包括信號燈功耗)。額定電流：20A。u一天最多設(shè)置5個運行時間段uu工作環(huán)境溫度：20706.3功能特點：可同時控制8個車道以及4個人行道。u操作方式采用分離式鍵盤和上位機聯(lián)網(wǎng)操作兩種，全中文操作，簡單易懂，方便快捷，操作方便。u多時段控制：每天分12個時段，每個時段最多可設(shè)置8個相位。u通過設(shè)置可將一天24小時最多定時5個時段，設(shè)備只在這五個時段內(nèi)運行，其它時間內(nèi)按照設(shè)定運行黃閃模式或全滅模式。u支持有線和無線兩種組網(wǎng)方式，有線即通過光纖連接到指揮中心，

9、無線即使用GPRS模塊，將數(shù)據(jù)通過無線上網(wǎng)方式傳回指揮中心，兩種方式均由同一個上位機軟件控制。u實時時鐘及數(shù)據(jù)保護功能：實時時鐘保證時間的準(zhǔn)確性，存儲數(shù)據(jù)可以保存10年以上。u綠沖突檢測功能：設(shè)置車道或時間，若設(shè)置不合理，存在綠沖突問題，會有綠沖突提示。u綠色通道功能：針對治安、預(yù)警、搶險、火警等突發(fā)事件，方便所指定的路線優(yōu)先放行。u保護功能：雷擊情況下，通過防雷模塊進行保護；同時，產(chǎn)品增加了過流保護模塊，保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。u7.KITOZER_4.0集中協(xié)調(diào)式信號機7.1適用范圍：該產(chǎn)品是針對現(xiàn)代城市大型路口需要根據(jù)車流量來實時的調(diào)節(jié)紅綠燈時間，實現(xiàn)自感應(yīng)控制而設(shè)計的，產(chǎn)品吸收了SCATS

10、、SCOOTS等國際著名智能交通系統(tǒng)的優(yōu)點并結(jié)合了中國交通的特點，對大型的十字路口車流量通行質(zhì)量有著明顯的改善，在湖北多點試用后，受到司機和交通管理部門的一致好評。7.2技術(shù)指標(biāo)：交流輸入：u 220(20)VAC，502HZ。輸入交流功耗50Wu (不包括信號燈功耗)。額定電流：20A。u工作環(huán)境溫度：2070u7.3功能特點：可運行多時段控制、自感應(yīng)控制、主干道無線纜協(xié)調(diào)控制、降級、綠色通道等多種模式。u最多可設(shè)置10種運行方案，每種方案可設(shè)置12個時段，每個時段最多可設(shè)置10個相位。u車道在左轉(zhuǎn)直行的基礎(chǔ)上，增加右轉(zhuǎn)控制，人行道增加渠化人行控制，u支持有線和無線兩種組網(wǎng)方式，有線即通過光

11、纖連接到指揮中心，無線即使用GPRS模塊，將數(shù)據(jù)通過無線上網(wǎng)方式傳回指揮中心，兩種方式均由同一個上位機軟件控制。u實時時鐘及數(shù)據(jù)保護功能：實時時鐘保證時間的準(zhǔn)確性，存儲數(shù)據(jù)可以保存10年以上。u綠沖突檢測功能：設(shè)置車道或時間，若設(shè)置不合理，存在綠沖突問題，會有綠沖突提示。u綠色通道功能：針對治安、預(yù)警、搶險、火警等突發(fā)事件，方便所指定的路線優(yōu)先放行。u主干道多點協(xié)調(diào)控制：通過后臺對前端設(shè)備的控制，根據(jù)路口距離和平均速度等參數(shù)，實現(xiàn)主干道綠波帶。u區(qū)域協(xié)調(diào)優(yōu)化：根據(jù)優(yōu)化算法，對區(qū)域多點進行優(yōu)化控制，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)車流量最大通行。u車流量統(tǒng)計功能：后臺軟件將根據(jù)前端設(shè)備取回的車流量數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，得出一

12、天之內(nèi)或者某一時間段內(nèi)車流量信息。u8.KITOZER_5.0無線信號機8.1適用范圍：該產(chǎn)品是針對目前城市中很多十字路口無法破路走線的情況設(shè)計的，產(chǎn)品使用先進的射頻無線通信技術(shù)，并且在每組紅綠燈處設(shè)置了就近取市電和太陽能供電兩種模式，不受雷擊等惡劣天氣影響，運行穩(wěn)定，且支持無線有 線兩種組網(wǎng)模式。8.2技術(shù)指標(biāo)：交流輸入： 220(20)VAC，502HZ。u輸入交流功耗50Wu (不包括信號燈功耗)。額定電流：20A。u工作環(huán)境溫度：2070u8.3功能特點：可運行多時段控制、自感應(yīng)控制、主干道無線纜協(xié)調(diào)控制、降級、綠色通道等多種模式。u產(chǎn)品由一個發(fā)射機多個接收機組成，通過無線射頻進行通信。u最多可設(shè)置10種運行方案，每種方案可設(shè)置12個時段，每個時段最多可設(shè)置10個相位。u車道在左轉(zhuǎn)直行的基礎(chǔ)上，增加右轉(zhuǎn)控制，人行道增加渠化人行控制，u支持有線和無線兩種組網(wǎng)方式，有線即通過光纖連接到指揮中心，無線即使用GPRS模塊，將數(shù)據(jù)通過無線上網(wǎng)方式傳回指揮中心，兩種方式均由同一個上位機軟件控制。u實時時鐘及數(shù)據(jù)保護功能：實時時鐘保證時間的準(zhǔn)確性，存儲數(shù)據(jù)可以保存10年以上。u綠沖突檢測功能：設(shè)置車道或時間，若設(shè)置不合