第10章城市地下防災(zāi)系統(tǒng)

1、第第1010章章 城市地下防災(zāi)系統(tǒng)城市地下防災(zāi)系統(tǒng) 一、城市災(zāi)害一、城市災(zāi)害 第一節(jié)城市災(zāi)害和城市防災(zāi)問題第一節(jié)城市災(zāi)害和城市防災(zāi)問題 地下建筑物災(zāi)害：地下空間的特點是比較封閉，如火災(zāi)、爆炸等地下建筑物災(zāi)害：地下空間的特點是比較封閉，如火災(zāi)、爆炸等 地下建筑的災(zāi)害要比地面上危險得多，地下建筑防災(zāi)在規(guī)劃設(shè)計中地下建筑的災(zāi)害要比地面上危險得多，地下建筑防災(zāi)在規(guī)劃設(shè)計中 應(yīng)占有突出位置。應(yīng)占有突出位置。 災(zāi)害：自然災(zāi)害、人為災(zāi)害災(zāi)害：自然災(zāi)害、人為災(zāi)害。自然災(zāi)害自然災(zāi)害包括氣象災(zāi)害(如洪水、 干旱、風暴、雪暴等)，地質(zhì)災(zāi)害(如地震、海嘯、滑坡、泥石流、 地陷、火山噴發(fā)等)，生物災(zāi)害(如瘟疫、蟲害等)

2、；人為災(zāi)害人為災(zāi)害有主動 災(zāi)害(如戰(zhàn)爭、故意破壞等)、意外事故(如火災(zāi)、爆炸、交通事故、 化學(xué)泄漏、核泄漏等)兩種。表6-1。 表表6-1 19701979年的世界災(zāi)害人員損失年的世界災(zāi)害人員損失 災(zāi)害名稱災(zāi)害名稱死亡人數(shù)（萬人）死亡人數(shù)（萬人）受災(zāi)害影響人數(shù)（萬人）受災(zāi)害影響人數(shù)（萬人） 旱災(zāi)旱災(zāi) 水災(zāi)水災(zāi) 國內(nèi)沖突國內(nèi)沖突 熱帶風暴熱帶風暴 地震地震 其它其它 23 5 29 34 39 13 24400 15400 4000 2800 1200 500 城市災(zāi)害的共同點：城市災(zāi)害的共同點： (1)高度集約化的嚴重城市災(zāi)害造成巨大的生命和財產(chǎn)損失。如 1976年唐山大地震死亡24萬人，城市

3、毀于一旦。 (2)城市災(zāi)害在原生與次生災(zāi)害(或稱二次災(zāi)害)、自然與人為災(zāi)害、 輕與重災(zāi)之間存在內(nèi)在聯(lián)系。城市防災(zāi)必須采取綜合防治措施以避免 更大的損失。 如1984年印度博帕爾市農(nóng)藥廠毒劑泄漏事故造成2500人死亡，20多 萬人受傷。 (3)城市災(zāi)害突發(fā)性強，給城市防災(zāi)造成很大困難。城市必須建 立突發(fā)性的災(zāi)害的預(yù)測、預(yù)警系統(tǒng)，提高城市基層單位、家庭的防災(zāi) 和自救能力。 (4)城市災(zāi)害的破壞程度與位置、城市結(jié)構(gòu)、規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施狀 況等有很大關(guān)系。城市結(jié)構(gòu)、規(guī)劃及發(fā)展時應(yīng)盡量避開不利于城市防 災(zāi)的區(qū)域。 二、國外的城市防災(zāi)概況二、國外的城市防災(zāi)概況 1987年聯(lián)合國大會通過“國際減輕自然災(zāi)害10年

4、”活動的第169號決議，1989 年日本橫濱召開的“城市防災(zāi)國際會議”，對城市防災(zāi)進行廣泛討論和國際交流， 提出“讓21世紀的城市居民生活在安全與安心之中” 。 發(fā)達國家大城市根據(jù)城市特點制訂防災(zāi)戰(zhàn)略、措施發(fā)達國家大城市根據(jù)城市特點制訂防災(zāi)戰(zhàn)略、措施：西歐和北歐國家建立完整 的城市民防體系。日本東海岸和美國西海岸的大城市針對強震、城市大火提高建筑 物的抗震強度和耐火強度做為主要措施，同時利用一切可利用的城市空間做為居民 的避難場所。 加深城市災(zāi)害的認識和加強防災(zāi)為主的決心加深城市災(zāi)害的認識和加強防災(zāi)為主的決心：城市抗災(zāi)能力大大提高，重大災(zāi) 害造成的危害仍不可避免，加強城市總體抗災(zāi)抗震能力，減輕

5、損失。 城市防災(zāi)從孤立設(shè)置消防、救護等系統(tǒng)向綜合化發(fā)展城市防災(zāi)從孤立設(shè)置消防、救護等系統(tǒng)向綜合化發(fā)展：預(yù)測主要災(zāi)害及破壞程 度；建立綜合防災(zāi)系統(tǒng)，救災(zāi)轉(zhuǎn)向防災(zāi)；加強建筑物、基礎(chǔ)設(shè)施抗災(zāi)抗毀能力；提 高全社會組織程度。日本1963年修改消防法，將急救服務(wù)并入消防系統(tǒng)。 應(yīng)用最新科學(xué)技術(shù)使城市防災(zāi)系統(tǒng)現(xiàn)代化應(yīng)用最新科學(xué)技術(shù)使城市防災(zāi)系統(tǒng)現(xiàn)代化：普遍使用計算機技術(shù)，重視無線通 信。如東京23個區(qū)內(nèi)的56個消防站、 100家醫(yī)院都設(shè)立了計算機終端。 發(fā)展中國家城市防災(zāi)落后，災(zāi)害抗御能力脆弱，重災(zāi)使生命和財產(chǎn)損失嚴重。發(fā)展中國家城市防災(zāi)落后，災(zāi)害抗御能力脆弱，重災(zāi)使生命和財產(chǎn)損失嚴重。 1 1 城市災(zāi)害

6、和城市防災(zāi)問題城市災(zāi)害和城市防災(zāi)問題 三、我國城市防災(zāi)現(xiàn)狀和存在的問題三、我國城市防災(zāi)現(xiàn)狀和存在的問題 1 1現(xiàn)狀現(xiàn)狀 我國地域遼闊，多種地形、地質(zhì)、氣象條件，總體上屬于災(zāi)害多 發(fā)國，城市防災(zāi)落后，與發(fā)達國家城市存在較大差距。提高我國城市 的抗災(zāi)抗毀能力，減輕災(zāi)害的破壞，需艱巨努力。1991年我國東部洪 澇災(zāi)害經(jīng)濟損失達685億元。 近40年，我國人民防空系統(tǒng)初具規(guī)模，居于較高水平；重視建筑 物和基礎(chǔ)設(shè)施的抗震設(shè)計、加固，提高城市抗災(zāi)抗毀能力。 1 1 城市災(zāi)害和城市防災(zāi)問題城市災(zāi)害和城市防災(zāi)問題 2 2存在的問題存在的問題 (1)單項防災(zāi)系統(tǒng)：數(shù)量、質(zhì)量、人員、設(shè)施上達不到現(xiàn)代城市 標準，基

7、礎(chǔ)設(shè)施是城市防災(zāi)薄弱環(huán)節(jié)。 (2)城市規(guī)劃中除城市防洪外，沒有綜合防災(zāi)內(nèi)容。 (3)城市建設(shè)的防災(zāi)資金不足。 (4)城市工業(yè)防災(zāi)基本空白，缺少工業(yè)災(zāi)害源必要防護措施。 (5)沒有充分利用城市地下空間防災(zāi)。 (6)城市居民應(yīng)付大災(zāi)的思想、組織和物質(zhì)準備不足，自救互救 能力較差。 (7)缺少統(tǒng)一的城市防災(zāi)組織和指揮機構(gòu)，可能嚴重災(zāi)害缺乏科 學(xué)預(yù)測。 一、城市綜合防災(zāi)的意義一、城市綜合防災(zāi)的意義 第二節(jié)第二節(jié) 城市地下空間的綜合防災(zāi)城市地下空間的綜合防災(zāi) 城市總體防災(zāi)：城市災(zāi)害應(yīng)從自然、人、社會、經(jīng)濟復(fù)合系統(tǒng)的 宏觀表征和整體效應(yīng)理解，從系統(tǒng)學(xué)角度，用系統(tǒng)工程的方法分析 和評價城市防災(zāi)對策和措施，使

8、之具有總體和綜合的特性和具備總 體抗災(zāi)抗毀能力。 民防的作用：保存有生力量、經(jīng)濟實力。 現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)還不足以使城市擺脫突發(fā)性和復(fù)合性的城市災(zāi)害， 必須建立健全的單項防災(zāi)系統(tǒng)，使城市在防止災(zāi)害發(fā)生、減輕災(zāi)害 損失、加快災(zāi)后恢復(fù)等各個環(huán)節(jié)上具備綜合的能力。城市防災(zāi)關(guān)系 到每個城市居民的生命財產(chǎn)安全，又影響到整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。 二、城市的總體抗災(zāi)抗毀能力二、城市的總體抗災(zāi)抗毀能力 城市總體抗災(zāi)抗毀能力：控制和抑制預(yù)料到的各種災(zāi)害能力，包 括以下內(nèi)容： 1 1對災(zāi)害的預(yù)測和預(yù)告能力對災(zāi)害的預(yù)測和預(yù)告能力： 戰(zhàn)爭破壞評價模型戰(zhàn)爭破壞評價模型：根據(jù)城市特點，針對戰(zhàn)爭可能的傷亡和破壞， 按最不利情況預(yù)測，

9、又稱“城市總體毀傷分析”； 城市防災(zāi)模型：城市防災(zāi)模型：綜合預(yù)測最大城市自然災(zāi)害發(fā)生的可能性、破壞 性，制訂災(zāi)害等級標準，建立災(zāi)害管理系統(tǒng)(預(yù)測、監(jiān)測、預(yù)報)，又 稱“城市災(zāi)害預(yù)測系統(tǒng)”。 2 2 城市地下空間的綜合防災(zāi)城市地下空間的綜合防災(zāi) 2 2災(zāi)害的快速反應(yīng)能力：災(zāi)害的快速反應(yīng)能力： 彌補預(yù)測失誤、不及時和人為因素影響，提高總體抗災(zāi)能力。 1986年前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站爆炸起火，民防系統(tǒng)迅速反應(yīng)， 少數(shù)專業(yè)人員犧牲，平民基本無傷亡，很快控制局勢。 3 3災(zāi)害的抗御能力災(zāi)害的抗御能力 災(zāi)害前長期抗災(zāi)抗毀準備；災(zāi)害后最大限度保全生命，控制 災(zāi)害范圍擴大和發(fā)生次生災(zāi)害，為災(zāi)后迅速恢復(fù)創(chuàng)造有利

10、條件，采取 措施保全必要數(shù)量專業(yè)救災(zāi)人員和器材，依靠物資儲備系統(tǒng)支持。 4 4災(zāi)后的迅速恢復(fù)能力：城市規(guī)劃、建設(shè)上為災(zāi)后恢復(fù)創(chuàng)造有災(zāi)后的迅速恢復(fù)能力：城市規(guī)劃、建設(shè)上為災(zāi)后恢復(fù)創(chuàng)造有 利的條件利的條件 5 5城市的自救能力城市的自救能力 三、地下空間的防災(zāi)特性三、地下空間的防災(zāi)特性 地下空間防災(zāi)的兩重性地下空間防災(zāi)的兩重性：如戰(zhàn)爭、地震、颶風、火災(zāi)等 外部的災(zāi)害都有較強的抗御能力；如火災(zāi)、爆炸的地下空 間內(nèi)部災(zāi)害則比在地面上有更大的危險。 因此發(fā)揮地下空間防災(zāi)抗災(zāi)優(yōu)勢，加強內(nèi)部防災(zāi)措施。因此發(fā)揮地下空間防災(zāi)抗災(zāi)優(yōu)勢，加強內(nèi)部防災(zāi)措施。 2 2 城市地下空間的綜合防災(zāi)城市地下空間的綜合防災(zāi) 人防

11、性能：人防性能：地下空間采取防護措施后，對各種現(xiàn)代武器 襲擊具有相應(yīng)防護能力，如核武器、常規(guī)武器和化學(xué)、生 物武器的防護效果比在地面上要好得多。 特殊的抗震性能特殊的抗震性能：深部巖層地震波在土壤中放大，接近 地表面加速度大，地面建筑物的結(jié)構(gòu)位移使破壞可能性大， 地下建筑結(jié)構(gòu)由于巖土位移受到限制，土壤對結(jié)構(gòu)自振的 阻尼作用，地下結(jié)構(gòu)破壞程度大大低于地面建筑。 防火性能防火性能：地下建筑頂部的覆土、密閉，地面大火一般不致向地 下蔓延，地下建筑物及人員相對安全。 防洪能力：防洪能力：地下空間防洪能力較差，容易灌水：城市排水能力不 足，短時間積水，地下建筑口部的防、排水措施加以阻擋；城市形成 淹沒性

12、洪水，洪水到來前及時將地下建筑的出入口及其他孔口密閉或 封堵；深層地下空間建大規(guī)模貯水系統(tǒng)，將地面洪水導(dǎo)入地下空間， 降低地面水位，緩解城市水資源不足。 地下空間對內(nèi)部災(zāi)害抗御能力較差，但只要采取切實有效防災(zāi)地下空間對內(nèi)部災(zāi)害抗御能力較差，但只要采取切實有效防災(zāi) 措施、先進的防災(zāi)設(shè)備，內(nèi)部災(zāi)害是可避免或控制在局部范圍，損措施、先進的防災(zāi)設(shè)備，內(nèi)部災(zāi)害是可避免或控制在局部范圍，損 失減到最小程度。失減到最小程度。 四、地下與地面防災(zāi)空間的綜合體系四、地下與地面防災(zāi)空間的綜合體系 1 1地下防災(zāi)空間的充分利用地下防災(zāi)空間的充分利用 作用：作用：(1)為地面上難以抗御的災(zāi)害做好準備；(2)地面上受到

13、嚴重 破壞后保存部分城市功能。除水災(zāi)外，城市地下空間對多種城市災(zāi)害 防護能力均優(yōu)于地面空間，是城市防災(zāi)空間體系的主體。 城市地下防災(zāi)空間體系城市地下防災(zāi)空間體系：按照防護等級建造地下民防工程；沒有 按戰(zhàn)爭要求設(shè)防的具有一定防護能力地下空間，戰(zhàn)時大量人流轉(zhuǎn)入地 下時的集散和短時掩蔽，如地下室、地鐵車站等做為防震、防火、防 風、防毒場所。 2 2 城市地下空間的綜合防災(zāi)城市地下空間的綜合防災(zāi) 地下民防工程是城市防災(zāi)體系的核心地下民防工程是城市防災(zāi)體系的核心：按國家標準和政策長期建設(shè)， 依托民防工程較高等級的防災(zāi)機構(gòu)。非防護地下空間利用結(jié)構(gòu)抗力， 具備良好氣密性、防火性，內(nèi)部保存足夠空氣量，如地下空

14、間出入 口安裝密閉門，有效防火和防毒。 大規(guī)模嚴重災(zāi)害后唯一安全空間大規(guī)模嚴重災(zāi)害后唯一安全空間：保存救災(zāi)、災(zāi)后恢復(fù)能力，保持 必要城市功能，維持避難人員最低標準的生活、傷病員轉(zhuǎn)運、物資 運送、低標準水電保障、系統(tǒng)通信及城市領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和抗災(zāi)指揮機構(gòu) 的正常運作等。 2 2擴大地面防災(zāi)空間的容量擴大地面防災(zāi)空間的容量 充分發(fā)揮各類城市空間抗災(zāi)作用，建立地下與地面空間相互補充 的城市防災(zāi)空間的綜合體系，對于城市的安全有重要意義。 廣場、綠地、空地等建筑物倒塌范圍以外的城市空間對地震、火災(zāi) 的避難有效。地震烈度在地面建筑設(shè)防標準以內(nèi)，建筑物內(nèi)部安全。 地面建筑對武器襲擊有一定抗御能力。未倒塌地面建筑中

15、的人員對熱 輻射和早期核輻射有一定防護作用。 三、民防工程的防護效率問題三、民防工程的防護效率問題 工程整體防災(zāi)最優(yōu)含義工程整體防災(zāi)最優(yōu)含義：戰(zhàn)時的防護效率最高，工程的效費比最 高，平時的防災(zāi)能力最強，平時的經(jīng)濟效益最高。 (1)合理預(yù)測合理預(yù)測：預(yù)測城市可能面臨戰(zhàn)爭和其他災(zāi)害及相應(yīng)毀傷，在 準確信息基礎(chǔ)上，按代價最小、效果最大的原則對可能的打擊戰(zhàn)略、 打擊規(guī)模、打擊方向、打擊方式等做出科學(xué)判斷。根據(jù)合理毀傷分析， 按沖擊波地面超壓值的大小將城市劃分成目標區(qū)(或稱高危險0.3 0.4兆帕)、一般危險區(qū)(0.050.1兆帕)、波及區(qū)(超壓小于0.02兆 帕)，做為民防工程規(guī)劃的依據(jù)。 2 2 城

16、市地下空間的綜合防災(zāi)城市地下空間的綜合防災(zāi) (3)人員掩蔽工程的防護效率、工程規(guī)模與預(yù)警時間有關(guān)。預(yù) 警時間充分，大型公共人員掩蔽所防護效率和效費比都較高，有效 率85%；預(yù)警時間很短，則中型和家庭掩蔽所效率最高，達87%，大 型工程充滿度低。 (4)人員掩蔽工程質(zhì)量與防護效率有關(guān)。如內(nèi)部環(huán)境不達標， 或水、食品供應(yīng)不足，醫(yī)療和廢物排除等不具備協(xié)調(diào)一致的能力， 都可能使進入掩蔽工程的人員無法生存而離開，降低工程有效率。 掩蔽工程連通，增加機動性，防護效率比孤立工程有較大提高。 (2)(2)防護效率防護效率：根據(jù)防護需要與可能，確定最大限度的防護比 例，然后確定掩蔽工程的抗力、掩蔽范圍。設(shè)人員掩

17、蔽工程系統(tǒng)戰(zhàn)時 總防護效率為E，則 EF(，R) 工程的掩蔽率；工程的掩蔽率；工程的掩蔽系數(shù)；工程的掩蔽系數(shù)；R工程的抗力工程的抗力 一、內(nèi)部火災(zāi)的特點與危害一、內(nèi)部火災(zāi)的特點與危害 第三節(jié)第三節(jié) 地下空間的火災(zāi)防護地下空間的火災(zāi)防護 地下空間火災(zāi)的特點：地下空間火災(zāi)的特點： (1)火蔓延方向、煙流動方向與人員撤離方向一致，都是從下向 上； (2)火延燒速度和煙擴散速度大于人員疏散速度； (3)出入口的煙、熱氣流給消防人員進入滅火造成很大困難； (4) 封閉性強、方向感差，災(zāi)情發(fā)生后混亂程度比地面嚴重， 火災(zāi)危險性更大。 地下建筑火災(zāi)發(fā)生原因地下建筑火災(zāi)發(fā)生原因：(1)電氣事故；(2)使用明火

18、不慎；(3) 易燃氣體泄漏；(4)管理不善(如吸煙、監(jiān)控系統(tǒng)失靈)；(5)存在易 燃物 (如木紙、易燃商品)。 火災(zāi)危害：火災(zāi)危害：(1)燒傷、窒息、中毒和高溫熱輻射，其中窒息而 死占5060%，燒死30%。(2)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)強度隨高溫度作用時 間增加而降低。(3)地下建筑中的各種物品直接被焚毀者或滅火劑 的作用而損壞。 地面建筑物大規(guī)?；馂?zāi)危害：地面建筑物大規(guī)?；馂?zāi)危害：如空襲或低耐火等級建筑物密度 較大的地區(qū)發(fā)生連片火災(zāi)，除因地面急劇升溫而可能對地下建筑結(jié) 構(gòu)造成破壞外，一旦形成火暴，由于強大向心氣流將地面附近的空 氣上吸，形成負壓，將地下建筑內(nèi)的空氣吸出，造成內(nèi)部缺氧。同 時，地面上的

19、大火使一些建筑物倒塌，可能堵塞地下建筑的出入口。 二、災(zāi)情的控制二、災(zāi)情的控制 1 1控制火源控制火源：明火、電器、金屬打火 原則上禁止使用明火和吸煙，限制必須使用明火范圍，加強電氣 設(shè)備和線路維護，減少硬物碰撞打火可能性。建筑物結(jié)構(gòu)、構(gòu)件符合 防火規(guī)范耐火極限規(guī)定，禁用可燃材料；設(shè)置自動感溫或感煙、自動 報警系統(tǒng)、自動噴淋系統(tǒng)。 3 3 地下空間的火災(zāi)防護地下空間的火災(zāi)防護 2 2阻止火勢蔓延和煙流擴散阻止火勢蔓延和煙流擴散 設(shè)置防火分區(qū)、防煙分區(qū)、防煙樓梯間、防煙垂壁等，為人員疏 散和消防人員進入滅火創(chuàng)造有利條件。 阻止煙流擴散措施阻止煙流擴散措施：減少發(fā)煙量大的物品，防煙單元設(shè)獨立的排

20、煙系統(tǒng)，阻隔自然擴散煙流，劃分若干防煙單元。防煙樓梯間是阻隔 火和煙沿垂直方向蔓延的有效措施，通道每隔一定距離設(shè)置一道0.8m 高防煙垂壁，有效遲滯煙的流動。 目前國內(nèi)地下建筑一般均未設(shè)防煙樓梯間。 3 3滅火滅火 普通的燃燒物用水、泡沫撲滅或二氧化碳滅火系統(tǒng)。電火的滅火 劑主要用鹵代烷，油火的滅火劑為輕水。設(shè)置高位貯水庫為消火栓提 供足夠的水量和水壓。 地下建筑中采用三級消防體制地下建筑中采用三級消防體制：(1)建筑物本身裝備的各種自動滅 火系統(tǒng)；(2)內(nèi)部專職消防人員；(3)外部的城市消防隊。強調(diào)前兩級 為主。 若干地下建筑火災(zāi)案例來看，只能將所有出入口封堵，斷絕內(nèi)部 的空氣來源，充分發(fā)揮

21、內(nèi)部自動滅火系統(tǒng)的作用，使燃燒物自行熄滅， 比較現(xiàn)實做法。 三、人員的疏散和撤離三、人員的疏散和撤離 1防火安全距離防火安全距離 人撤離火場三階段人撤離火場三階段：(1)臨時避難，需2min；(2)沿通道系統(tǒng)到達安 全出口，包括水平、垂直兩方向；(3)由安全出口到達室外環(huán)境。 出口必要通過能力，日本稱為出入口流動系數(shù)取1.33人/m秒， 規(guī)定百人的安全出口有效總寬度。(2)、(3)兩階段統(tǒng)稱為脫離避難。 日本對人員多而集中的地下建筑防火要求建筑布置主要控制兩個 指標：(1)防火單元面積200m2；(2)考慮最不利條件下人撤離，規(guī) 定從建筑物內(nèi)任何一點到最近一個安全出口距離30m。 3 3 地下

22、空間的火災(zāi)防護地下空間的火災(zāi)防護 W所得單位寬度數(shù)量；A使用面積(m2)；d人流密度(人/m2)； c單位寬度通道每分鐘能通過的人數(shù)。 設(shè)A=4000m2，d=1人/m2，c100人(水平方向)時，W40個單位 寬度。所謂單位寬度，是指人在正常步行時所需的標準寬度，一般 取0.50.7米。如果取單位寬度為0.6米，則這個地下建筑所需疏散 主通道的總寬度應(yīng)為400.624米。 A W d c 2通道最小寬度通道最小寬度 通道布置要求通道布置要求：(1)系統(tǒng)簡單，減少迷路的可能性；(2)與最大密 度的人數(shù)相適應(yīng)的寬度，保持快速通過能力，防止疏散堵塞。 通道通道(干道干道)寬度寬度：平時使用要求，人

23、員最多的足夠通行能力。 日本：確定通道寬度依據(jù)人流密度1.42人/m2.h 、人流速度 1.20.85m/s。 3出入口的數(shù)量和位置出入口的數(shù)量和位置 出入口包括直通室外出口和兩個防火單元之間的連通口。 有足夠的數(shù)量出口，布置均勻，內(nèi)部任何一點到最近安全出口的距 離不超過30m，每個出入口服務(wù)面積大致相等。出入口寬度應(yīng)與所服 務(wù)面積上最大人流密度相適應(yīng)，以保證人流在安全允計的時間內(nèi)全部 通過。表13-1。 表表13-1 日本地下街的出入口布置情況日本地下街的出入口布置情況 地下街名稱地下街名稱 商業(yè)空間總商業(yè)空間總 建筑面積建筑面積/m2 出入口總數(shù)出入口總數(shù) （個）（個） 每口平均服務(wù)面積每

24、口平均服務(wù)面積 /m2 室內(nèi)到出入口最大室內(nèi)到出入口最大 距離距離/m 開業(yè)開業(yè)/年年 東京八重洲東京八重洲 地下街地下街 183524243530 1965 1973 東京歌舞伎東京歌舞伎 町地下街町地下街 68842329930 1973 1975 橫濱波塔地橫濱波塔地 下街下街 103032541240 1964 1974 名古屋中央名古屋中央 公園地下街公園地下街 930829321301978 大阪虹之町大阪虹之町 地下街地下街 141683145740 1970 1971 四、不同類型地下建筑內(nèi)部火災(zāi)的防護四、不同類型地下建筑內(nèi)部火災(zāi)的防護 1 1城市公路隧道城市公路隧道 特點：火

25、災(zāi)危險性較大，撲滅火災(zāi)比在地面道路困難，危害程度 隨隧道長增加而愈趨嚴重。多數(shù)是車輛事故引起，滅火困難，隨時可 能爆炸?；馂?zāi)發(fā)生的時間和車內(nèi)裝載的內(nèi)容與災(zāi)情大小也有直接關(guān)系。 3 3 地下空間的火災(zāi)防護地下空間的火災(zāi)防護 隧道火災(zāi)防護措施： (1)車行道寬度足夠，減少撞車可能性，適當位置設(shè)避車線。建筑 材料不燃，耐火極限值較高，必要時在結(jié)構(gòu)表面噴涂防火隔熱材料。 用防火構(gòu)件將機動車道與慢行道完全隔開，設(shè)置單獨排煙系統(tǒng)，保障 人流安全和必要時盡快疏散。 (2)隧道長度超過500m時，必須設(shè)置先進的感知、報警和自動滅火 系統(tǒng)?？刂苹鹪磾U展，最短時間內(nèi)停止車輛進入，組織車輛迅速撤離。 加強管理，如派

26、專職人員巡邏，沿線設(shè)置報警電話等。平時限制載有 危險品的車輛進入。 (3) 采取有效的滅火措施。自動水噴淋系統(tǒng)對于油火只能降溫，不 能滅火，輕水是對油火有效的滅火劑。只要將瓶裝輕水與原有噴水系 統(tǒng)接通，即可噴出輕水，在油層表面形成泡沫薄膜，使火焰熄滅。 2 2地下商業(yè)空間：地下商場、地下商業(yè)街、地下購物中心地下商業(yè)空間：地下商場、地下商業(yè)街、地下購物中心 特點：人員密集，可燃物多，易迷路，火災(zāi)的危害程度更大。 地下商業(yè)空間火災(zāi)的防護措施： (1)限制易燃和發(fā)煙量大的商品數(shù)量，禁止使用易燃裝修材料， 限制明火使用，商業(yè)空間內(nèi)禁止吸煙。 日本：地下街裝修材料耐火極限1h以上不燃，飲食店相對集中布

27、置，便于明火點監(jiān)視和控制，在煤氣系統(tǒng)中使用先進的漏氣報警和自 動切斷裝置。 (2)建筑布置力求簡捷，減少迷路的可能性。 日本：近期建成地下街大形成縱向干道和橫向連通道組成的比較 規(guī)則的網(wǎng)狀通道系統(tǒng)，主通道兩側(cè)和端頭明顯位置設(shè)安全出口，減少 迷路和找不到出口可能性。 (3)在災(zāi)害發(fā)生后的人員疏散過程中，建筑布置上為疏散創(chuàng)造寬 敞和通暢的條件，設(shè)置一些引導(dǎo)設(shè)施，辨別方向，順利到達安全出門。 日本：重要位置設(shè)標明現(xiàn)在位置商場平面圖、去附近出口路標、 明顯安全口標志。 (4)設(shè)置火災(zāi)感知、報警系統(tǒng)和完善的廣播系統(tǒng)的地下商場消防 系統(tǒng)。事故照明系統(tǒng)除保障電源外，還應(yīng)使用穿透煙氣能力強的光源。 3 3地下

28、生產(chǎn)和貯存空間：彈藥生產(chǎn)，化學(xué)品和燃油貯存，變壓地下生產(chǎn)和貯存空間：彈藥生產(chǎn)，化學(xué)品和燃油貯存，變壓 器室、空氣壓縮機和制冷機的氣罐，易燃氣體鋼瓶等，都有火災(zāi)或器室、空氣壓縮機和制冷機的氣罐，易燃氣體鋼瓶等，都有火災(zāi)或 爆炸的危險爆炸的危險 特點：爆炸后不易泄壓，發(fā)生火災(zāi)后不易撲救，從工藝、設(shè)備等 增加安全措施，充分發(fā)揮巖石較高抗爆、耐火能力，采取相對集中、 就地隔離方法布置，把火災(zāi)或爆炸的危害限制在最小范圍內(nèi)。 易爆車間：布置在單獨洞室，盡量減少與其他洞空的連通，出入 口處設(shè)置抗燃防護門，減少爆炸空氣沖擊波對人員、設(shè)備和廠房結(jié)構(gòu) 的損害，設(shè)置必要的事故排風系統(tǒng)疏散熱氣流或有害氣體。 爆炸空氣

29、沖擊波處理方法：(1)密閉爆炸，利用圍巖、出入口重 型防護門把爆炸限制在密閉洞室內(nèi)，但本洞室破壞性大，重型防護門 平時使用不便。(2)設(shè)置泄壓豎井，但豎井造價高，爆炸沖擊波與外 界核武器沖擊波方向相反，豎井口部防護復(fù)雜。(3)緩沖或擴散沖擊 波，設(shè)擴散室，堆積消波用砂石，減小本室破壞和防護門上荷載；易 爆洞室設(shè)一道輕型防護門，沖擊波在門外專用通道擴散，通道兩側(cè)設(shè) 混凝土擋波墻，削弱沖擊波。 燃燒危險的生產(chǎn)、設(shè)備或倉庫等防火重點是隔斷火源、滅火： 易燃車間出入口設(shè)防火門，氣溫升高時自動關(guān)閉；針對燃燒物性質(zhì)準 備滅火劑、消火栓和足夠備用消防水源和電源。通風管道設(shè)自動關(guān)閉 防火閥門，電纜道上設(shè)耐火隔

30、斷墻。易燃區(qū)附近設(shè)防火隔離帶，長通 道分成幾個防火隔離段，每段設(shè)置防火墻和防火門。重要生產(chǎn)工段、 人員密集部位遠離易燃或易爆車間?？扇細怏w、液體管道不穿行重要 生產(chǎn)工段。安全出口通道、樓梯、堅井等位置明顯，通行無阻，方便 疏散。 4 4地下停車庫地下停車庫 發(fā)生火災(zāi)或爆炸原因：車輛電路短路，汽化器逆火，排氣管冒火， 或與其他物體碰撞引起油料燃燒；室內(nèi)空氣中油氣含量達到臨界點 (16%)，遇明火后發(fā)生爆炸或燃燒；外界因素引起燃燒，如電線起 火、雷擊、金屬碰撞火花、電器開關(guān)打火及吸煙不慎等。 措施： (1)及時隔絕火源，控制蔓延。停車間內(nèi)劃分成若干個防火隔間。 國外60年代后，設(shè)計規(guī)范中做出規(guī)定，

31、如日本停車場法規(guī)要求防 火單元面積小于1500m2(約停40臺小汽車)，英國3700m2，我國汽車 庫建筑設(shè)計防火規(guī)范規(guī)定1000m2，有自動噴淋火火設(shè)施時面可增加 1倍。 (2)隔絕濃煙，通過專設(shè)的排煙系統(tǒng)排走，以防煙向人員撤離的 方向擴散。人員完全撤離后，停止排煙，利用煙窒熄明火。 (3)地下停車庫中人員較分散，應(yīng)設(shè)置人員安全出口，應(yīng)使在庫 內(nèi)任一點處的人員到達安全出口的距離不超過45m，有自動噴淋滅火 設(shè)施時可增至60m。同時，安全出口處的樓梯應(yīng)設(shè)防煙樓梯間。 (4)地下停車庫設(shè)置自動滅火系統(tǒng)，自動噴霧設(shè)施控制火源，泡 沫、二氧化碳等滅火劑滅火；靠消防人員從外部進入滅火相當困難。 5 5

32、地鐵地鐵 特點：人流集中，防災(zāi)(尤其是防火)是地鐵設(shè)計和運營管理的重 要內(nèi)容；火災(zāi)起因和延燒在地鐵車站、區(qū)間隧道不完全一樣；車站中 各種廳、站臺布置及站臺與隧道空間關(guān)系復(fù)雜，互相連通，使控制火 源、阻斷蔓延和排煙等困難；深埋地鐵距地面幾十米，人員疏散、撤 離比淺埋地下建筑更不易。 地鐵火災(zāi)的原因和位置：運行車輛起火、車站內(nèi)起火、隧道起火 等。車輛起火多數(shù)因車身下部的電氣設(shè)備故障；車站內(nèi)的火災(zāi)多由吸 煙不慎引起，在站臺、售票廳、小賣部、辦公室、倉庫、機房等處都 打可能發(fā)生，特別是倉庫和垃圾堆積處，更容易由于混入未熄的煙蒂 而引燃。 6 6地下居住空間地下居住空間 特點：除中國的傳統(tǒng)窯洞民居、美國

33、的覆土住宅的半地下建筑外， 從防災(zāi)的角度看，地下空間中居住不適宜。 目前，我國的許多城市正大量利用過去的人防工程開設(shè)旅館或招 待所，但改建時一般都沒有增設(shè)現(xiàn)代化的消防設(shè)施，建筑布置上有 的也不合理(例如在地下三層中仍住人)，旅客對環(huán)境不熟悉，又缺 乏防火知識，再加上吸煙和客房內(nèi)可燃物多等因素，火災(zāi)隱患嚴重。 在不能禁止以前，必須加強管理，增加消防設(shè)施，訓(xùn)練人員，保障 旅客安全，同時努力創(chuàng)造條件，縮短這個過渡階段的時間。 一、水害的防治一、水害的防治 第四節(jié)第四節(jié) 城市地下建筑其它災(zāi)害的防護城市地下建筑其它災(zāi)害的防護 地下建筑水害的產(chǎn)生因素：地下建筑水害的產(chǎn)生因素：地面積水灌入，附近水管破裂，地下 水位回升，建筑防水破壞而失效等。 我國城市中不少過去修建的人防工程，缺乏必要規(guī)劃設(shè)計，建 設(shè)防水質(zhì)量很差，不少工程長期浸泡