美的物流倉(cāng)儲(chǔ)案例_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、美的物流倉(cāng)儲(chǔ)案例分析 目錄 一:美的企業(yè)的簡(jiǎn)介一:美的企業(yè)的簡(jiǎn)介 二:美的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的二:美的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的SWOTSWOT分析分析 三:美的遇到的主要問題三:美的遇到的主要問題 1 1、倉(cāng)儲(chǔ)資源布局不合理和稀缺、倉(cāng)儲(chǔ)資源布局不合理和稀缺 2 2、倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟、倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟 3 3、倉(cāng)儲(chǔ)人才的缺少與考核缺、倉(cāng)儲(chǔ)人才的缺少與考核缺 四:美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法四:美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 五:美的改進(jìn)的效果預(yù)測(cè)五:美的改進(jìn)的效果預(yù)測(cè) 企業(yè)簡(jiǎn)介 創(chuàng)建于創(chuàng)建于19681968年的美的集團(tuán)年的美的集團(tuán), ,是一家以家電業(yè)為主是一家以家電業(yè)為主, ,涉足房產(chǎn)、物流涉足房產(chǎn)、物流 等領(lǐng)域

2、的大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)等領(lǐng)域的大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán), ,是中國(guó)最具規(guī)模的家電生產(chǎn)基是中國(guó)最具規(guī)模的家電生產(chǎn)基 地和出口基地之一。地和出口基地之一。 營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地, ,并在美國(guó)、德國(guó)、日本、香港、韓國(guó)、并在美國(guó)、德國(guó)、日本、香港、韓國(guó)、 加拿大、俄羅斯等地設(shè)有加拿大、俄羅斯等地設(shè)有1010個(gè)分支機(jī)構(gòu)。個(gè)分支機(jī)構(gòu)。 美的集團(tuán)擁有中國(guó)最大最完整的小家電產(chǎn)品和廚房用具產(chǎn)業(yè)集群。美的集團(tuán)擁有中國(guó)最大最完整的小家電產(chǎn)品和廚房用具產(chǎn)業(yè)集群。 展望未來展望未來, ,美的將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展美的將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展, ,形成產(chǎn)業(yè)多元化、發(fā)展規(guī)模化、形成產(chǎn)業(yè)多元化、發(fā)展規(guī)?;?、 經(jīng)營(yíng)專業(yè)化

3、、業(yè)務(wù)區(qū)域化、管理差異化的產(chǎn)業(yè)格局。以企業(yè)整體價(jià)值經(jīng)營(yíng)專業(yè)化、業(yè)務(wù)區(qū)域化、管理差異化的產(chǎn)業(yè)格局。以企業(yè)整體價(jià)值 最大化為目標(biāo)最大化為目標(biāo), ,進(jìn)一步完善企業(yè)組織架構(gòu)和管理模式。然而美的在發(fā)進(jìn)一步完善企業(yè)組織架構(gòu)和管理模式。然而美的在發(fā) 展的過程之中,很多問題也困擾著美的的發(fā)展,站在物流的角度來看,展的過程之中,很多問題也困擾著美的的發(fā)展,站在物流的角度來看, 美的遇到的問題到底是什么?美的遇到的問題到底是什么? 美的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作的SWOT分析 優(yōu)勢(shì)優(yōu)勢(shì) 倉(cāng)庫(kù)面積大,儲(chǔ)貨量多;倉(cāng)庫(kù)面積大,儲(chǔ)貨量多; 有大客戶的支持有大客戶的支持; ; 品牌有知名度,在國(guó)際市場(chǎng)上的占有率比較品牌有知名度,在國(guó)際市場(chǎng)上

4、的占有率比較 高的,得到人們的認(rèn)可高的,得到人們的認(rèn)可; ; 美的集團(tuán)將自己原來控制的倉(cāng)庫(kù)直接交給安美的集團(tuán)將自己原來控制的倉(cāng)庫(kù)直接交給安 得管理,減少安得固定成本的投入。得管理,減少安得固定成本的投入。 劣勢(shì)劣勢(shì) 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程不合理,作業(yè)環(huán)節(jié)之間間隔時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程不合理,作業(yè)環(huán)節(jié)之間間隔時(shí) 間過長(zhǎng),效率低,等待時(shí)間長(zhǎng);間過長(zhǎng),效率低,等待時(shí)間長(zhǎng); 倉(cāng)庫(kù)布局不合理,加大作業(yè)流程難度,無價(jià)倉(cāng)庫(kù)布局不合理,加大作業(yè)流程難度,無價(jià) 值的位移延長(zhǎng)等待時(shí)間;值的位移延長(zhǎng)等待時(shí)間; 設(shè)備老舊而且設(shè)備數(shù)量較少,不足以滿足現(xiàn)設(shè)備老舊而且設(shè)備數(shù)量較少,不足以滿足現(xiàn) 階段增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求;階段增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求; 信息

5、系統(tǒng)落后不完善,信息化程度低。信息系統(tǒng)落后不完善,信息化程度低。 機(jī)會(huì)機(jī)會(huì) 長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)客戶長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)客戶 家電銷售旺季到來,客戶銷售利潤(rùn)的增加會(huì)家電銷售旺季到來,客戶銷售利潤(rùn)的增加會(huì) 儲(chǔ)收入的增加。儲(chǔ)收入的增加。 威脅威脅 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率低倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率低 ,對(duì)客戶服務(wù)水平降低,對(duì)客戶服務(wù)水平降低, 有損公司信譽(yù);有損公司信譽(yù); 旺季存貨出入庫(kù)等待時(shí)間過長(zhǎng),如果因此對(duì)旺季存貨出入庫(kù)等待時(shí)間過長(zhǎng),如果因此對(duì) 客戶交易產(chǎn)生不利影響,會(huì)承擔(dān)違約責(zé)客戶交易產(chǎn)生不利影響,會(huì)承擔(dān)違約責(zé) 任,并有失去客戶的危險(xiǎn)。任,并有失去客戶的危險(xiǎn)。 增加公司的運(yùn)作成本,倉(cāng)儲(chǔ)成本,運(yùn)輸成本,增加公司的運(yùn)作成本,倉(cāng)儲(chǔ)成

6、本,運(yùn)輸成本, 人工成本等,利潤(rùn)降低。人工成本等,利潤(rùn)降低。 美的遇到的主要問題 倉(cāng)儲(chǔ)資源布局不合理和稀缺倉(cāng)儲(chǔ)資源布局不合理和稀缺 一、倉(cāng)儲(chǔ)資源的不足 比如旺季: 1、旺季倉(cāng)儲(chǔ)資源嚴(yán)重缺乏 備貨性均衡生產(chǎn),決定了戰(zhàn)略物資、瓶頸物料、部分 機(jī)型的緊缺物資在旺季期間的大量?jī)?chǔ)備;現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)資源 過于分散,倉(cāng)庫(kù)空間利用率低,倉(cāng)儲(chǔ)資源整合利用難度大。 2、旺季物流設(shè)備資源配置不足 搬運(yùn)設(shè)備,輸送設(shè)備等設(shè)備的不足。電瓶托盤叉車偏 少影響了配送速度及搬運(yùn)量;電梯輸送能力不足,造成大 量的人和物料排隊(duì)等待的浪費(fèi);用于堆高的堆高機(jī)沒有配 置,使得本可堆碼的倉(cāng)儲(chǔ)籠儲(chǔ)物方式不能實(shí)現(xiàn); 美的遇到的主要問題 倉(cāng)儲(chǔ)資源布

7、局不合理和稀缺倉(cāng)儲(chǔ)資源布局不合理和稀缺 二、物流功能區(qū)不足和布局不合理 倉(cāng)庫(kù)和線體的布局造成大量物流配送作業(yè)在樓層間,東西 區(qū)間、樓上樓下等多作業(yè)區(qū)進(jìn)行 ;新區(qū)廠房的構(gòu)建,巨大增 加物料三區(qū)(東西區(qū)、新區(qū))搬運(yùn)的作業(yè)量。 倉(cāng)庫(kù)既是物料倉(cāng)也是配套倉(cāng),線前沒有合理的物料暫存區(qū), 回收物料也沒有合理的存放區(qū),沒有理想的卸貨區(qū),致使廠內(nèi)、 廠外定置管理很難到位;為了方便配送,建立自己的倉(cāng)庫(kù),導(dǎo) 致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多,都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng) 庫(kù),以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理,造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余 和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。 美的遇到的主要問題 倉(cāng)儲(chǔ)資源布局不合理和稀缺倉(cāng)儲(chǔ)資源布局不

8、合理和稀缺 三、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)設(shè)置結(jié)構(gòu)不合理,單元化程度低 周轉(zhuǎn)箱、地臺(tái)板等標(biāo)準(zhǔn)化、單元化程度低,卸貨、搬運(yùn) 效率低.不能很好的滿足生產(chǎn)和銷售的需求。例如在出庫(kù)的時(shí) 候與車輛銜接的區(qū)域不合理,導(dǎo)致出庫(kù)時(shí)間增多。 美的遇到的主要問題 倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟 一、信息技術(shù)的不完整性和落后 1、無法滿足精確化貨位管理新的管理要求,即產(chǎn)品放在那 個(gè)貨位上,及這個(gè)貨位上的收發(fā)貨順序問題; 2、不能準(zhǔn)確知道貨物的庫(kù)齡情況,有貨物積壓很久的情況; 無法保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性及發(fā)貨的準(zhǔn)時(shí)性,客戶抱怨較大; 3、倉(cāng)庫(kù)的收發(fā)貨作業(yè)方式落后,信息處理速度慢,信息價(jià) 值得不到充分體現(xiàn) 4、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡,信息

9、化狀況不容樂觀,企業(yè)對(duì)物 流信息化認(rèn)識(shí)和了解不足,物流信息化建設(shè)起步晚、推進(jìn)慢,整 體物流信息化水平較低,其信息化建設(shè)也很少?gòu)墓?yīng)鏈的整體目 標(biāo)出發(fā)進(jìn)行規(guī)劃。 美的遇到的主要問題 倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟 二、經(jīng)營(yíng)管理理念的落后 美的倉(cāng)儲(chǔ)和配送是比較傳統(tǒng)的單一的,新的服務(wù)理念沒有 貫穿,供應(yīng)鏈思想沒有貫徹,與供應(yīng)商,客戶等的關(guān)系沒有上升 到一個(gè)階段; 三、沒有對(duì)信息系統(tǒng)很好利用和與基本作業(yè)的結(jié)合 出入庫(kù)等作業(yè)中還是包含很多不完整的因素,對(duì)于這些環(huán) 節(jié)沒有很好了解。 美的遇到的主要問題 倉(cāng)儲(chǔ)人才的缺少和考核不完善倉(cāng)儲(chǔ)人才的缺少和考核不完善 一、倉(cāng)儲(chǔ)人才缺少 發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),既需要掌握一

10、定專業(yè)技術(shù)的人才,也需要 操作型人才,更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才,但是美的這幾方面的人才 都很匱乏。人才培養(yǎng)制度沒有大大落實(shí),只注重人才的管理技能 但是忽略了人才的操作技能。 二、人員考核制度不完善 美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 針對(duì)稀缺的倉(cāng)儲(chǔ)資源和布局不合理現(xiàn)象針對(duì)稀缺的倉(cāng)儲(chǔ)資源和布局不合理現(xiàn)象 倉(cāng)儲(chǔ)資源的不足 倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的不足 倉(cāng)儲(chǔ)整合。 與第三方物流公司的集中業(yè)務(wù)聯(lián)系。 設(shè)備的不足和不合理選擇 物流設(shè)備選型配置仍遵循“最適合原則”,適當(dāng)提高物 流作業(yè)機(jī)械化程度,主要考慮平衡重式柴油內(nèi)燃叉車、電動(dòng)托盤 車和手動(dòng)液壓叉車。裝卸搬運(yùn)這一類設(shè)備是商品出入庫(kù)和在庫(kù)堆 碼以及翻垛作業(yè)而使用的設(shè)備,它對(duì)于改進(jìn)倉(cāng)

11、儲(chǔ)管理,減輕倉(cāng)儲(chǔ) 勞動(dòng)強(qiáng)度,提高收發(fā)貨勞動(dòng)效率,減少操作中的商品損失具有重 要作用。 美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 針對(duì)稀缺的倉(cāng)儲(chǔ)資源和布局不合理現(xiàn)象針對(duì)稀缺的倉(cāng)儲(chǔ)資源和布局不合理現(xiàn)象 物流功能區(qū)不足和布局不合理 按照貨物的周轉(zhuǎn) 率進(jìn)行貨物的 ABC分類。 美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 針對(duì)稀缺的倉(cāng)儲(chǔ)資源和布局不合理現(xiàn)象針對(duì)稀缺的倉(cāng)儲(chǔ)資源和布局不合理現(xiàn)象 物流功能區(qū)不足和布局不合理 在備貨區(qū)設(shè)置備貨區(qū)一和備貨區(qū)二,這樣可以進(jìn)行雙向作 業(yè),兩個(gè)備貨區(qū),增加效率。 美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 針對(duì)稀缺的倉(cāng)儲(chǔ)資源和布局不合理現(xiàn)象針對(duì)稀缺的倉(cāng)儲(chǔ)資源和布局不合理現(xiàn)象 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)設(shè)置結(jié)構(gòu)不合理,單元化程度低

12、倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)作業(yè)中,進(jìn)出貨是重要的作業(yè)項(xiàng)目,裝卸作業(yè) 平臺(tái)的吞吐能力是影響此項(xiàng)作業(yè)的最大關(guān)鍵。 建議在倉(cāng)庫(kù)的另一側(cè)修建一個(gè)同等規(guī)模的裝卸作業(yè)平臺(tái), 以提高裝卸效率。 美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟 經(jīng)營(yíng)管理理念的落后 1、建立倉(cāng)庫(kù)控制中心,統(tǒng)一人員,設(shè)備的管理,改變?nèi)蝿?wù)管理 分配方式 2、倉(cāng)儲(chǔ)貨位實(shí)行單元化管理,由控制中心統(tǒng)一分配貨位 3、對(duì)車輛裝卸貨物實(shí)行時(shí)間窗口制,并進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋對(duì)車輛實(shí) 行限時(shí)裝卸。 4、加強(qiáng)回收物流的理念,對(duì)于退貨商品等進(jìn)行好的服務(wù) 5、加強(qiáng)供應(yīng)鏈思想,對(duì)于企業(yè)之間的合作應(yīng)加強(qiáng),不是封閉自 己的信息。與自己的客戶和供應(yīng)商等設(shè)立專門

13、的信息傳遞和共享討論 機(jī)制。定時(shí)進(jìn)行信息分析和討論。 6、為倉(cāng)庫(kù)的收、發(fā)貨作業(yè)提供快速、準(zhǔn)確的指導(dǎo) 美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟 在信息技術(shù)的不完整性和落后 1、保證倉(cāng)庫(kù)的整體運(yùn)作水平,有效的滿足生產(chǎn)和銷售的需求。 2、引入WMS及條碼系統(tǒng)軟件 ,解決物料回廠情況、所處物流狀 態(tài)以及迅速配套。 3、加快公共信息平臺(tái)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。 4、根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系確定倉(cāng)儲(chǔ)硬件設(shè)施建設(shè)與改造,做好倉(cāng)儲(chǔ) 機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化的改造,提高倉(cāng)儲(chǔ)資源的利用率和倉(cāng)儲(chǔ) 管理的效率。 美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)不成熟 基本作

14、業(yè)方式的管理與設(shè)計(jì) 收貨單財(cái)務(wù)憑證 收貨區(qū) 倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn) 移請(qǐng)求 理貨架 數(shù)量 物料 倉(cāng)儲(chǔ)管理 倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)移 單 目標(biāo)貨架 托盤 策略 轉(zhuǎn)移單確認(rèn) 差異? 差異結(jié)算 貨架區(qū) 收 貨 采購(gòu) 單/調(diào) 撥單 庫(kù)存管理 入庫(kù)業(yè)務(wù) 美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 針對(duì)人才稀缺與人員考核針對(duì)人才稀缺與人員考核 倉(cāng)儲(chǔ)人才缺少 加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)人才的培養(yǎng), 尤其要注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)。 企業(yè)設(shè)立固定的倉(cāng)儲(chǔ)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),專門針對(duì)不同工作崗位的 倉(cāng)儲(chǔ)人員進(jìn)行不同的培訓(xùn),培訓(xùn)不僅僅注重專業(yè)知識(shí)的 培訓(xùn),在實(shí)際操作上多多注意,帶理論儲(chǔ)備干部多深入 實(shí)踐,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)和演示。 美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 針對(duì)人才稀缺與人員考核針對(duì)人

15、才稀缺與人員考核 制定科學(xué)的考核標(biāo)準(zhǔn)。 Content Title Description of the contents Description of the contents Content Title Content Title Description of the contents Description of the contents Description of the contents Description of the contents 美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 針對(duì)人才稀缺與人員考核針對(duì)人才稀缺與人員考核 倉(cāng)管員的素質(zhì)要求倉(cāng)管員的素質(zhì)要求 了解現(xiàn)代商品學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)并能熟練

16、運(yùn)用到倉(cāng)庫(kù)管理工作中;了解現(xiàn)代商品學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)并能熟練運(yùn)用到倉(cāng)庫(kù)管理工作中; 熟練掌握本崗位工作的各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作要求和管理規(guī)定熟練掌握本崗位工作的各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作要求和管理規(guī)定 搬運(yùn)員的素質(zhì)要求搬運(yùn)員的素質(zhì)要求 裝卸人員和搬運(yùn)裝裝卸人員和搬運(yùn)裝 卸設(shè)備卸設(shè)備 了解倉(cāng)儲(chǔ)保管的基礎(chǔ)知識(shí)和業(yè)務(wù)程序;了解倉(cāng)儲(chǔ)保管的基礎(chǔ)知識(shí)和業(yè)務(wù)程序; 熟悉庫(kù)區(qū)內(nèi)各儲(chǔ)位的位置和狀況,能根據(jù)搬運(yùn)對(duì)象狀況合理熟悉庫(kù)區(qū)內(nèi)各儲(chǔ)位的位置和狀況,能根據(jù)搬運(yùn)對(duì)象狀況合理 安排搬運(yùn)。安排搬運(yùn)。 具有一定的商品學(xué)知識(shí),根據(jù)商品的性能決定搬運(yùn)的式;具有一定的商品學(xué)知識(shí),根據(jù)商品的性能決定搬運(yùn)的式; 了解各種庫(kù)存商品的包裝單元和儲(chǔ)存單元,根據(jù)搬運(yùn)

17、物資的形狀、了解各種庫(kù)存商品的包裝單元和儲(chǔ)存單元,根據(jù)搬運(yùn)物資的形狀、 大小、重量選擇合適的集裝搬運(yùn)工具。大小、重量選擇合適的集裝搬運(yùn)工具。 美的針對(duì)這些問題的改進(jìn)方法 服務(wù)比較單一倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)設(shè)計(jì)服務(wù)比較單一倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)設(shè)計(jì) 包裝業(yè)務(wù) 包裝為商品的流通提供了條件和方便,有著保護(hù)商品、促進(jìn) 銷售、方便消費(fèi)的功能,商品的包裝環(huán)節(jié)由倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)部門 來完成,并且把倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與相關(guān)的包裝業(yè)務(wù)結(jié)合起來綜合考慮, 有利于整個(gè)物流效益的提高。 網(wǎng)上存貨查詢業(yè)務(wù) 便于客戶掌握每種貨物的消耗過程和庫(kù)存變化情況,為客戶 提供庫(kù)存控制的決策支持。 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)設(shè)置人員講解。 對(duì)于不同的客戶不同的需求產(chǎn)品,我們?cè)O(shè)置專門的專業(yè)人員, 對(duì)于貨物的倉(cāng)儲(chǔ)原則和倉(cāng)儲(chǔ)條件等進(jìn)行講解,能夠讓顧客感受到 更好很親近的服務(wù)。 美的改進(jìn)的效果預(yù)測(cè) 出庫(kù)優(yōu)化出庫(kù)優(yōu)化:按照實(shí)現(xiàn)配置好 的指令進(jìn)行自動(dòng)出庫(kù)揀配, 并進(jìn)行出庫(kù)過程的優(yōu)化 入庫(kù)優(yōu)化入庫(kù)優(yōu)化: 按照實(shí)現(xiàn)配置好的指令進(jìn) 行自動(dòng)入庫(kù)上架配貨,并進(jìn) 行入庫(kù)過程的優(yōu)化 入庫(kù)跟蹤入庫(kù)跟蹤:

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