客運公司車輛維護制度

1、客運公司車輛維護制度一、為進一步加強客運車輛技術管理，保持車輛技術狀況良好，預防道路交通機械事故發(fā)生，保護國家和人民生命財產(chǎn)安全，結合本公司實際，制定本制度。二、客運車輛日趟檢是在駕駛員對車輛實施日常維護基礎上的一項加強性監(jiān)督措施，駕駛員應當按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后日常維護的前提下，主動配合日趟檢人員做好日趟檢工作。三、本公司委托安檢部門（由當日安檢員）對公司所屬車輛實施日趟檢。四、按照以下規(guī)定實施日趟檢：1、每趟（指往返，下同）營運時間（按旅游車或包車的協(xié)議約定，下同）小于或等于24小時，實行24小時檢查一次（以下簡稱“日檢”），在24小時內(nèi)發(fā)車有效，超過24小時必須重新檢查。2、每

2、趟營運時間大于24小時的，實行每趟檢查一次（以下簡稱“趟檢”）。五、客運車輛日趟檢項目和技術要求（一）轉(zhuǎn)向部分1、轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。2、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。（二）制動部分1、氣壓制動閥、制動氣室工作正常、無漏氣，制動臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動靈活。2、液壓制動總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。3、儲氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動軟管無老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他

3、部件碰擦。4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。5、駐車制動裝置齊全有效。（三）傳動部分傳動軸無明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬向節(jié)無松曠現(xiàn)象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。（四）車架、懸架和車橋部分1、車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動。2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現(xiàn)象，彈簧銷與襯套配合無松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無松動、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。3、減振器齊全有效、無漏油。4、懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無松曠或移位。5、前、

4、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。（五）車輪部分1、輪胎胎冠花紋不得有嚴重磨損，磨損程度應當符合有關規(guī)定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長度超過25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。2、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應當相同，輪胎氣壓正常,轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。（六）電氣部分1、前照燈、前后位（置）燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。2、刮水器工作正常，電氣導線布置整齊、固定牢靠，導線金屬體無裸露。（七）其它部分1、發(fā)動機排氣管與相關部件連接牢靠，無漏氣現(xiàn)象。2、油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，

5、油箱及管路無漏油。六、每日趟檢人員依據(jù)日趟檢項目和技術要求，按照下列程序?qū)Ρ竟拒囕v進行日趟檢，并出具相關憑證。（一）日趟檢合格的客運車輛由該車日趟檢人員在“客運車輛日趟檢動態(tài)情況表”（采用A4規(guī)格紙）檢查結果欄中填寫“合格”，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時間（采用24小時制填寫，下同）后，出具“客車安全例檢（日趟檢）合格通知單”（采用32K規(guī)格紙，一式三聯(lián)，第一聯(lián)日趟檢室留存，第二聯(lián)送檢人員隨車攜帶，第三聯(lián)調(diào)度或檢查員留存），并在右下方加蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時間章”，“日趟檢合格時間章”應當簽蓋在“日趟檢合格章”的正下方。“日趟檢合格時間章”應當采用可調(diào)式“日期轉(zhuǎn)輪印”簽蓋，日趟檢時

6、間應當準確到某年某月某日上午或下午某時，上午是指每日凌晨0時至中午12時，下午是指中午12時以后至午夜12時以前。（二）日趟檢不合格的客運車輛，日趟檢人員應當在“客運車輛日趟檢動態(tài)情況表”相應欄上做好記錄，寫明不合格項目名稱及狀況，簽注日趟檢員姓名和日趟檢時間。日趟檢室還應出具“客運車輛日趟檢項目維修單”（以下簡稱“日趟檢維修單”，采用32K規(guī)格紙，一式三聯(lián)，第一聯(lián)日趟檢室留存，第二聯(lián)隨車維修竣工合格后交返日趟檢室貼回原位置存檔，第三聯(lián)維修單位留存）。（三）日趟檢不合格的客運車輛，駕駛員應當隨車攜帶“日趟檢維修單”第二聯(lián)和第三聯(lián)，將車輛送到具有相應維修資質(zhì)的維修單位進行維修，維修合格后由維修質(zhì)量檢驗員或承修人（該承修人僅限于輪胎動平衡及修補的三類汽車維修業(yè)戶）在“日趟檢維修單”的維修結果欄中簽注合格意見、姓名和竣工時間后，加蓋承修單位章，“日趟檢維修單”第二聯(lián)由駕駛員交返原日趟檢室，第三聯(lián)由維修單位留存。（四）客運車輛維修合格出廠后，駕駛員應當隨車攜帶“日趟檢維修單”第二聯(lián)到原日趟檢室進行復檢，日趟檢人員對初檢不合格項目進行復檢后，在“日趟檢維修單”和“客運車輛日趟檢動態(tài)情況表”復檢欄中做好記錄。七、公司調(diào)度部門憑簽蓋“日趟檢合格章”和“日趟檢合格時間章”的“客車安全例檢（日