科目二訓(xùn)練五大項點(diǎn)位說明

1、科目二訓(xùn)練五大項點(diǎn)位說明：一、直角轉(zhuǎn)彎：1、進(jìn)直角注意打右燈，并且盡量靠右側(cè)行駛，但注意距離，別壓到白線了；2、當(dāng)車前輪剛通過直角內(nèi)側(cè)前端線（個人觀察不同：可以看車前擋風(fēng)玻璃左下角過了，或者感覺左腳離合低點(diǎn)處過了）向左打死，待車緩慢轉(zhuǎn)向；3、車身方向與兩路平行時，車輪馬上回正，開左燈駛出直角。二、s形曲線行駛：1、進(jìn)s曲線注意打右燈，車輛盡可能在路中央走，視線隨曲線ab進(jìn)行調(diào)速車輛方向，緩慢進(jìn)入；2、在b處，回正車輪，向c處要直行一小段路程，再向微打輪，不要太多；3、視線隨曲線cd進(jìn)行調(diào)速車輛方向，緩慢駛出； c4、考試場內(nèi)有cd弧處有一段馬路丫子是向內(nèi)側(cè)修了，不要隨馬路丫子打輪，否則后輪會壓

2、線的，馬路丫向內(nèi)側(cè)修了，白線方向是不變的，所以車頭出線，車的方向回正直行，b 打左燈出即可。三、坡道定點(diǎn)停車、起步：1、進(jìn)科目時打右燈，尋找30公分（可以根a 據(jù)右雨刷器突起，視線與之、馬路丫子一線，或看車前1/3外，視線與之、馬路丫子一線，個人身高，坐椅調(diào)整不同，參照點(diǎn)不同），緩慢半聯(lián)動上行。2、至定桿1米處，可以微起身，用眼光不斷地多次掃描車前頭線與桿是否在一線，此時要快速掃描，至最佳一線時，猛踩剎車，停死定點(diǎn)；3、坡道起步（難點(diǎn)）：打左燈出科目，離合與剎車緩慢抬起，相互配合，可能要多次練習(xí)，尋找感覺，只要車身能動，就不要再抬了，讓車子緩慢前行上坡，再緩慢下坡。四、側(cè)方停車：1、打右燈行駛

3、車輛前進(jìn)時，注意右側(cè)距離不要太大了，否則不易倒入側(cè)方停車位。在停止線處停車。d2、掛倒檔，半聯(lián)動狀態(tài)，緩慢倒車，當(dāng)右后輪與側(cè)方前車位線ab在一線時（平時訓(xùn)練，看右門鎖的按鈕突起與車位線一線時；考時由于有馬路丫子，馬路丫子與你右扭頭，頭部并齊頭枕時和馬路丫子一線時），向右打死，緩慢倒車。3、注意看左鏡，當(dāng)側(cè)方后位線pc與右位線pb交點(diǎn)p點(diǎn)剛剛與車尾處出現(xiàn)，時立即回正，繼續(xù)半聯(lián)動緩慢倒車。4、注意觀察左后輪即將壓在左位線ac時（平常訓(xùn)練時，可以通過左鏡看后車輪輪廓，考試時可以將頭部探出觀察左后輪位置），向左打死，車將緩慢倒入側(cè)方停車位，車身與左右位線平行，停車（不用回正輪）。5、變換左燈，先讓前右

4、輪駛出左位線（即前擋風(fēng)玻璃右下角出左位線），回正車輪，前行，車頭將到左側(cè)白線時，向右打一圈，將后車輪帶出，即車身與兩側(cè)白線平行，回正車輪（記得回一圈）前行即可。五、倒車入庫：1、從右方接車，先觀察好車庫位置及各個點(diǎn)位，再開始掛倒檔，半聯(lián)動緩慢倒車。2、右后小窗立桿與右側(cè)庫線ad重合時，向右打死，觀察右鏡，車尾到b 點(diǎn)處剛要過時，稍微回一些輪，觀察右鏡車右側(cè)與右側(cè)車庫線ad的距離，要進(jìn)行調(diào)整，遠(yuǎn)打近放（20公分為標(biāo)準(zhǔn)，大于20公分，要向右打輪；小于20公分，要向左放輪）可以進(jìn)庫時，緩慢倒入。3、觀察左右兩鏡（或看左側(cè)鏡，觀察車身是否與左右?guī)炀€平行）調(diào)整車身，身正，觀察左后視鏡底部視線與之、前庫線

5、重合踩剎車停車。4、掛一檔，緩慢開出車，至車前頂與前白線生重合，向左打死，將車緩慢轉(zhuǎn)向，車身與正前方平行，回正車輪，前行，撞左側(cè)鐵杠停車。5、再次觀察好車庫位置及各個點(diǎn)位，再開始掛倒檔，半聯(lián)動緩慢倒車。6、當(dāng)頭枕邊與左側(cè)門拉手中間成一條直線時左打死，觀察左鏡，車尾到a 點(diǎn)處剛要過時，稍微回一些輪，觀察右鏡車右側(cè)與右側(cè)車庫線bc的距離，要進(jìn)行調(diào)整，遠(yuǎn)打近放（20公分為標(biāo)準(zhǔn)，大于20公分，要向左打輪；小于20公分，要向右放輪）可以進(jìn)庫時，緩慢倒入。7、觀察左右兩鏡（或看左側(cè)鏡，觀察車身是否與左右?guī)炀€平行）調(diào)整車身，身正，觀察左后視鏡底部視線與之、前庫線重合踩剎車停車。8、掛一檔，緩慢開出車，至車前

6、頂與前白線生重合，向右打死，將車緩慢轉(zhuǎn)向，車身與正前方平行，回正車輪，前行，撞右側(cè)鐵杠停車。下午考的，其中有些小波折，不過最后的結(jié)果很圓滿。1. 最開始的倒車入庫，前面考試的那個女生做得很差，兩次都失敗了，可能是心情沮喪的緣故，最后把車子?；赜覀?cè)起始點(diǎn)的時候猛撞了一下檔桿，把檔桿都撞得前移了，接著車又猛地往后竄了一段才急剎車停完。我去，毀車啊。 到我考試的時候，上車調(diào)整座椅，前后的位置怎么都不能鎖定，始終聽不到咔嗒聲，原以為問題不大，沒太在意就繼續(xù)了。先檢查了車子的左邊距，平常練習(xí)的時候是讓左后視鏡下沿中間（或偏左處）對準(zhǔn)左邊線，今天的車是后視鏡下沿左邊對著了邊線，邊距比平時稍大一點(diǎn)，感覺問題

7、也不大。再檢查了一下左車窗底線與左邊線平行，確認(rèn)車身擺正了。掛倒檔，開始倒車。盯右后門三角窗，當(dāng)庫位右邊黃線剛好到達(dá)三角窗左下頂點(diǎn)時，方向盤向右快速打滿（并稍抬離合）。然后看右后視鏡，觀察車身與庫右上直角的距離，適當(dāng)調(diào)整方向盤，我的經(jīng)驗是，快入庫時，從右后視鏡觀察預(yù)計右車身線距庫右邊黃線0.5個線寬時最佳（此時左后視鏡觀察到的距離約為1.5線寬）。感覺車右后輪剛進(jìn)庫時，看左后視鏡，當(dāng)左車身線快與庫左邊線平行時，方向盤快速回正（并稍壓離合）。適當(dāng)調(diào)整擺直車身。當(dāng)左后視鏡下沿一碰到庫左上角橫線時立即停車，入庫成功。注意考場的黃線內(nèi)側(cè)還貼有一條窄白線，實際的庫位寬度比訓(xùn)練時的要略窄，因此最好控制得精

8、準(zhǔn)一些，盡量把車停到庫位中央，只要從左右后視鏡都能看到白線，就沒問題。（方法二：右倒庫，不到窗戶框兩指就打滿，看右?guī)旖遣畈欢?0公分回輪，差不多15公分右打滿，就進(jìn)去了）接著直行出庫，車頭剛?cè)w住邊線時，方向盤向左打滿，要較慢勻速打，否則你的車身會離邊線太遠(yuǎn)?？吹杰嚿砜熘睍r方向盤勻速回正，擺正車身碰桿即停。然后開始倒車，當(dāng)左后視鏡下沿一碰到邊線時，方向盤向左快速打滿（并稍抬離合）?？醋蠛笠曠R，觀察車身與庫左上直角的距離，適當(dāng)調(diào)整方向盤，我的經(jīng)驗是，快入庫時，從左后視鏡觀察預(yù)計左車身線距庫左邊黃線1.5個線寬時最佳。看左后視鏡，當(dāng)車身線快與庫左邊線平行時，方向盤快速回正（并稍壓離合），適當(dāng)調(diào)整擺

9、直車身。同樣當(dāng)左后視鏡下沿一碰到庫左上角橫線時立即停車。在最后的階段我的座椅出了麻煩，我在回正方向盤準(zhǔn)備直行入庫時，由于猛打輪加上壓離合，座椅向后滑動，一時間大驚失色，我趕緊把身子往前湊一點(diǎn)來彌補(bǔ)，還好最后看點(diǎn)的誤差不大，沒有聽到報錯。（方法二：左倒庫，不到窗戶框兩指就打滿，看左庫角差不多30公分回輪，差不多15公分右打滿，就進(jìn)去了）最后，直行出庫，車頭剛?cè)w住邊線時，方向盤向右打滿，較慢勻速打?？吹杰嚿砜熘睍r方向盤勻速回正，擺正車身碰桿即停。這個階段我又出了狀況，考試車比平時訓(xùn)練的車離合要高一點(diǎn)，也硬一點(diǎn)，我在最后一把回正方向盤時，因為壓下離合過多，車子過不多久就停了，這時候聽到旁邊的考官喊

10、，繼續(xù)往前走碰桿再停，于是趕緊抬離合，車子繼續(xù)走動。這個中間停頓了估計有兩三秒，不知道電腦是怎么判停車的，不過最后沒有聽到報錯。雖然整個過程出了兩次狀況，但最后還是一次順利通過了這個項目，我感覺也有一定的運(yùn)氣成分在里邊吧。倒車入庫不算太難，關(guān)鍵在于打死開始倒入庫時，要適當(dāng)做調(diào)整，最后讓車身落在庫位中央。再有，打死晚了你就沒法調(diào)整了，打死的時機(jī)要看準(zhǔn)，實在覺得看點(diǎn)有誤差的寧可早打死一點(diǎn)。最后，發(fā)現(xiàn)座椅有問題的，開始考試前千萬要提出啊2. 然后等路考，車子沒什么問題，但離合比平時練的車要高一點(diǎn)，需要適應(yīng)一下。工作人員讓走2號路，我起步后上路，提前往路右側(cè)靠。這時又有狀況了，訓(xùn)練的時候我看右側(cè)30c

11、m，是按左雨刮最右邊的拐角對準(zhǔn)邊線來找點(diǎn)的，可是考試車的雨刮和訓(xùn)練車不一樣！這下頭大了，我只好用雨刮和副駕駛右腳的位置一起來感覺30cm，盡量保守一點(diǎn)。進(jìn)入直角前，完成靠邊和擺正車身，當(dāng)車頭即將碰前方邊線時，看左門窗，當(dāng)?shù)厣系淖筮呏苯巧赃^窗立柱一些時（直角頂端距立柱約2cm），方向盤向左快速打滿（并稍抬離合）。觀察左后視鏡，確認(rèn)左后輪不壓線，順利通過直角。車身將正時，方向盤快速回正。到前方虛線處左轉(zhuǎn)至左車道。這個項目很順利沒多大難度。3. 聽到工作人員說進(jìn)2號側(cè)方停車位，先看好行進(jìn)的位置，從虛線處進(jìn)入側(cè)方停車位。小角度向路右邊靠。當(dāng)車頭中央碰邊線時，左打大90度至車身將正，同時盯車頭右三分之一

12、處，使其貼住邊線（和前面同樣的緣故，這個同樣有點(diǎn)靠感覺，靠得也有點(diǎn)保守）。車身擺正，當(dāng)車頭全蓋住前方邊線時停車。開始倒車，看右前門窗。當(dāng)車門鎖鈕與馬路牙子相交時，方向盤快速向右打滿（并稍抬離合）。然后看左后視鏡，當(dāng)剛出現(xiàn)庫底拐角時，方向盤快速回正（并稍壓離合）。接著看車頭右邊豎著的實線邊線，當(dāng)感覺后背剛靠上時，方向盤快速向左打滿（并稍抬離合）。車正停車，方向盤保持左打滿狀態(tài)。稍作停頓，一檔前行，看車頭右邊豎著的實線邊線，當(dāng)感覺落在副駕駛右腳位置時，方向盤快速回正（并稍壓離合）。隨后稍慢地勻速右打，車正時快速回正方向盤。最后直行一小段，從前方虛線處左轉(zhuǎn)出側(cè)方停車考試位。這個項目很順利也沒多大難度

13、。只是要注意，出入車位時都要走虛線處，不要壓實線。4. 工作人員沒有發(fā)指令，于是我繼續(xù)走2號路，左拐彎準(zhǔn)備做坡停坡起時，發(fā)現(xiàn)前面的考試車正停在坡上，于是控制車最慢速度往前挪，直到前面的車坡起走動。（30公分的距離可以看右視鏡來判斷）我先小角度向路右邊靠。當(dāng)車頭中央碰邊線時，左打90度至車身將正。接著盯車頭左流水線，對準(zhǔn)左車轍印中間偏右一指處，并在上坡前擺正車身。上坡時，適當(dāng)抬離合，這時出狀況了，之前練習(xí)的時候是盯車前窗右邊框的底角處，剛蓋住護(hù)欄左下角的鉚釘時停車?？墒沁@時我發(fā)現(xiàn)這個點(diǎn)停車的話，據(jù)停止線還很遠(yuǎn)，沒轍，憑感覺吧，大不了扣10分，于是繼續(xù)前行了一點(diǎn)停住，電腦一直都沒報錯，今天真挺幸運(yùn)

14、的。然后就是默數(shù)6秒，（最好1014秒）抬離合至車身抖動偏大時，緩慢松剎車。車前進(jìn)后方向盤向左稍打使車靠中行駛。這個項目在停車位置出現(xiàn)了波折，也許是當(dāng)初練習(xí)時沒記準(zhǔn)點(diǎn)，或者也許是考試車和訓(xùn)練車有差別，我沒法確認(rèn)。這個問題希望其它同學(xué)多加注意。對了，我是考的2號坡。5. 最后是曲線行駛，在進(jìn)曲線前先使車位于路中間行駛。考場的曲線入口有個小的右彎，注意要將車往右打偏一些，我的做法是當(dāng)看到右車頭碰左邊線時，方向盤右打半圈，適當(dāng)調(diào)整后回正。然后盯左車頭，當(dāng)左車頭剛蓋住右邊線時，方向盤較快速地左打一圈，適當(dāng)調(diào)整使左車頭始終剛蓋住右邊線（指的是曲線比較緩的那段邊線，快出彎時就別再調(diào)整了）。當(dāng)左車頭剛蓋住左

15、邊線時，迅速回正（并稍壓離合）。當(dāng)右車頭剛蓋住左邊線時，方向盤較快速地右打一圈偏多30度，適當(dāng)調(diào)整使右車頭始終剛蓋住左邊線。最后注意，考場的曲線出口有個小的左彎，車身應(yīng)稍向右偏后感覺后輪不會壓線時再左打方向駛出。用最慢速度駛出，小角度往路左邊靠。若仍未報結(jié)果，則需盯右門窗，路右邊直角剛過門窗的立柱時，方向盤快速向右打滿，車直迅速回正。我在過右直角前就聽到了考試合格的結(jié)果，還是按規(guī)范做了右直角。后來聽教練說，跟我一起學(xué)的那位同學(xué)，上午就折在了最后這個右直角，他出來的時候車速不夠慢，到右直角時電腦還沒報合格，結(jié)果他在繼續(xù)右轉(zhuǎn)時壓線，折了，虧死了。這個細(xì)節(jié)大家一定要切記，出曲線后一定要用最慢速度挪。

16、科目二一次順利通過，感謝教練，雖然教練平時對我批得蠻厲害，不過也是就事論事，現(xiàn)在最終順利通過了，皆大歡喜。c29c91afe4ced1b6c8795ad9c91afe4ced1b6c8795ad91afe4ced1b6c8795ad9c91fe4ced1b6c8795ad29c91afedd1b6c87d1b6c8795ad9c91afe4ced1b6c8795ad91afe4ced1b6c8795ad9c91fe4ced1b6c8795ad29c91af95ad9c91afe4ced1b6c8795ad91afe4ced1b6c8795ad9d1b6c8795ad9c91afe4ced1b6

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