2020鐵路運(yùn)輸車站安全工作計(jì)劃范文

1、2020 鐵路運(yùn)輸車站安全工作計(jì)劃范文為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，有效預(yù) 防各類行車責(zé)任事故的發(fā)生，根據(jù)我處 2020 年*號(hào)文關(guān)于做好鐵運(yùn)處 2020 年安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)之精神。全力加強(qiáng)我站的安全生產(chǎn)管理， 努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級(jí)文件精神及 我站生產(chǎn)實(shí)際，制定 2020 年安全工作計(jì)劃一、指導(dǎo)思想以鐵運(yùn)處 2020年安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)為指導(dǎo)，堅(jiān)持 安全第一、 預(yù)防為主、綜合治理 的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進(jìn)一步健全制度，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，確保我站鐵路 運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。二、工作目標(biāo)（ 一 ） 杜絕一般

2、 d 類及以上事故發(fā)生，力爭(zhēng)持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無(wú) 事故。（ 二 ） 保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。（ 三 ） 加強(qiáng)站場(chǎng)管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。（ 四 ） 努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率 100%，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。三、安全生產(chǎn)工作計(jì)劃為實(shí)現(xiàn) 2020 年的安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)，我站將重點(diǎn)做好以下幾當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)困難，運(yùn)量較低，在此情況之下，確保鐵路 運(yùn)輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。我站將在職工大會(huì)、交 接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全思想教育，提升安全 生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實(shí)入手，展開(kāi)職工 安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)教育。（ 二 ） 健全安全管理制度，狠抓

3、制度落實(shí)2020 年，我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔 清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車 輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工，實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時(shí)嚴(yán) 格落實(shí)崗位描述手指口述 工作法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的 自控、互控、 他控。同時(shí)，強(qiáng)化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅(jiān)持由站 領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會(huì)，認(rèn)真對(duì)工作中存 在的問(wèn)題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責(zé)任人，力爭(zhēng)做到 在車站能力范圍內(nèi)，整改問(wèn)題不過(guò)天，把一線的問(wèn)題解決在一線。落實(shí) 汛期 三防冬季 四防 工作的各項(xiàng)部署，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí) 現(xiàn)車站行車作

4、業(yè)安全。（ 三 ） 加強(qiáng)站場(chǎng)管理 為杜絕站場(chǎng)內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車站在實(shí)行車站、班組二級(jí)管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)站場(chǎng)的綜合治理與管理，杜絕站場(chǎng)內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場(chǎng)作業(yè)期間，車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán) 格帶頭執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度 ，深入一線，查隱患，重落實(shí)，把 事故控制在苗頭狀態(tài)。在冬季，重點(diǎn)要做好站場(chǎng)道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實(shí)工作， 保證道岔設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護(hù)工作，有問(wèn)題 及時(shí)向車站匯報(bào)、處理。春、秋天期間，在做好雨季 三防 工作的同時(shí) 按車站的要求及時(shí)清理站場(chǎng)雜草和包干衛(wèi)生。 各班組長(zhǎng)認(rèn)真做好班組內(nèi) 的管理工作，落實(shí)好處及車站布置的各項(xiàng)安全工作

5、部署，帶領(lǐng)職工搞好 安全生產(chǎn)工作。 作業(yè)前后組織人員加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)重點(diǎn)地段及部位的巡視力 度，杜絕三違現(xiàn)象，提高 三多認(rèn)識(shí)，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào) 處理。 12（ 四 ） 加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)工作在車站職工安全培訓(xùn)方面，將繼續(xù)實(shí)行 一班一題、一周一案例、 每月一考核 等學(xué)習(xí)形式。緊密結(jié)合技規(guī) 、安規(guī)及我處頒布實(shí)施 的行車組織規(guī)則、車站行車組織細(xì)則 等內(nèi)容，抓住崗位作業(yè)重點(diǎn)， 進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時(shí)，在職工培訓(xùn)考核中，嚴(yán)肅考試紀(jì)律，依照 處績(jī)效工資分配細(xì)則等規(guī)定，使學(xué)習(xí)成績(jī)與職工工資掛鉤，以此來(lái)提高 學(xué)習(xí)積極性。 另外，為更好地把理論知識(shí)與實(shí)際操作聯(lián)系起來(lái)， 在 2020 年，我站將計(jì)劃每季度組織

6、一次由車站值班員、信號(hào)員、調(diào)車組人員等 重要工種參加的 崗位練兵 和技術(shù)比武 活動(dòng)，以此來(lái)提高職工隊(duì)伍整 體業(yè)務(wù)水平，從而夯實(shí)車站安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，增強(qiáng)職工培訓(xùn)實(shí)效，提高培 訓(xùn)效果。（ 五 ） 嚴(yán)格比照標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作是提升車站安全生產(chǎn)水平的重要措施和有力保障。 在今年的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我站將嚴(yán)格依照考核標(biāo)準(zhǔn)，逐條逐項(xiàng)落實(shí) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。在行車作業(yè)方面，努力杜絕習(xí)慣性違章的出現(xiàn)。特別是車站調(diào)車作 業(yè)安全，一方面在加強(qiáng)調(diào)車人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí)，也將在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè) 安全監(jiān)督，完善互控制度，明確相關(guān)互控責(zé)任人職責(zé)，確保調(diào)車作業(yè)安 全。二是狠抓職工 兩紀(jì) ，對(duì)發(fā)現(xiàn)的 三違人員將嚴(yán)格

7、依照規(guī)章制度進(jìn) 行處理，徹底轉(zhuǎn)變一線工作中的不良風(fēng)氣。在設(shè)備管理方面，主要在于道岔的潤(rùn)滑保養(yǎng)，始終保持道岔轉(zhuǎn)動(dòng)靈 活。為此，將在道岔分片包干的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開(kāi)展道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)比活 動(dòng)，逐步提高評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以此來(lái)促進(jìn)道岔保養(yǎng)水平的不斷提 升，確保道岔轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，保障行車安全。（ 六 ） 加強(qiáng)季節(jié)性安全預(yù)防工作冬季 四防工作中，著力加強(qiáng)冬季 四防工作的現(xiàn)場(chǎng)教育，宣傳防 火、防凍的危害與預(yù)防知識(shí)，提高職工的自主保安意識(shí)。同時(shí)對(duì)值班場(chǎng) 所及職工宿舍等場(chǎng)所的私拉亂扯、 私改電路等現(xiàn)象， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。道岔維護(hù)工作方面，如遇大雪或寒流，相關(guān)作業(yè)人員需第一時(shí)間上路做 好道岔積雪的清掃和處理，防止道岔

8、上凍。雨季 三防工作中，重點(diǎn)做好 三防 工作的演練和巡視檢查力度， 堅(jiān)持 24小時(shí)值班制，確保防汛梯隊(duì)的通迅 24 小時(shí)暢通。如發(fā)現(xiàn)影響行 車的問(wèn)題及時(shí)向處 三防領(lǐng)導(dǎo)小組回報(bào) （時(shí)間、地點(diǎn)、詳情 ） 。（ 七 ） 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查力度 車站領(lǐng)導(dǎo)及安全組成員不定時(shí)對(duì)各裝車點(diǎn)工作進(jìn)行安全檢查與巡 視，在站場(chǎng)裝車與作業(yè)期間，站領(lǐng)導(dǎo)要深入現(xiàn)場(chǎng)工作督促指導(dǎo)。在巡視 中間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題將按車站有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)肅處理。針對(duì)我站作業(yè)點(diǎn)分散，人員不集中不易管理這個(gè)現(xiàn)狀，車站領(lǐng)導(dǎo)將 進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全職責(zé)，對(duì)日常安全管理進(jìn)行分片包干，成立以 站長(zhǎng)、支部書(shū)記、副站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全管理檢查小組，依據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制 度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作要求， 深入班組，深入崗位，不定時(shí)到平陌、 大平、 王樓站場(chǎng)進(jìn)行安全檢查巡視，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時(shí)制定整改措施， 落實(shí)責(zé)任人，督促其定時(shí)完成整改。若發(fā)現(xiàn)有 三違現(xiàn)象