鐵路建設物資管理標準化探討

1、書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。鐵路建設物資管理標準化探討 摘要。在當今這個社會，鐵路建設一般要從物資管理標準化入手?，F(xiàn)在的鐵路檢測工程當中管理要標準對于質(zhì)量的把控也要標準還要進行考核和驗收。在鐵路建設工程中我們要不斷地探索，找出有利于物資管理標準化建設的辦法。在物資的管理和質(zhì)量的控制上取得了很大的成就。 關(guān)鍵詞：鐵路建設；物資管理；標準化 1鐵路建設物資管理標準化存在的問題 在以前的鐵路施工工程當中工人的管理理念陳舊，管理的方法比較簡單，管理項目的工作人員對物資管理的事情不是太重視。建設工程當中注重物資的供應，卻不注重物資的管理現(xiàn)象嚴重。在物資管理方面人才缺乏。有一些工作人員的專業(yè)程度不，對

2、于物資的管理缺乏制度性的針對性和實際操作。在施工現(xiàn)場物資倉儲設備缺乏統(tǒng)一的管理。對于物資質(zhì)量的管控不明確。對于資料的統(tǒng)計報表格式不統(tǒng)一，施工現(xiàn)場的物資驗收不規(guī)范等問題。這些問題導致了物資水平低下，對于物資質(zhì)量的控制得不到根本的保障。于是云桂鐵路，云南有限責任公司，結(jié)合了云南山區(qū)鐵路建設，物資匱乏，成本高，施工地質(zhì)復雜，管理難度大的實際情況。針對這些問題進行相應的措施例如：物資管理體系的建設，機構(gòu)設置管理制度，采購和供應管理，現(xiàn)場物資的管理質(zhì)量控制，考核驗收等方面開始研究。要努力實現(xiàn)物資管理標準化在建設工程當中實際實現(xiàn)。不斷的提升鐵路建設項目物資管理水平。 2建立鐵路建設物資管理標準化 鑒于鐵路

3、建設工作的流動性大，標準化需要從項目開工一直到完工，結(jié)束的時間內(nèi)建設完成。具有周期性，流動性，非永久性的特點。所以鐵路建設物資標準化具有必要性，緊迫性和重要性。為了保證工程的目標實現(xiàn)和物資質(zhì)量的有序可控要嚴格按照管理標準化，質(zhì)量控制標準化以及考核驗收標準化執(zhí)行，如圖1所示。 2.1管理體系及制度建設標準化。要充分發(fā)揮建設單位物資管理龍頭作用。在工程開工的前期要做好物資標準化管理的頂層設計。制定規(guī)則明確順序。以建設單位發(fā)布的管理標準為基礎(chǔ)，要做到施工現(xiàn)場的物資不被浪費。各個環(huán)節(jié)要進行的有理有序。各個參與建設的單位要根據(jù)項目的特點，融合公司的管理要求制定詳細的管理計劃。 2.2采購與供應管理標準化

4、。在鐵路物資管理，質(zhì)量的控制當中，物資的采購和供應工作是源頭。建設單位應該建立物資管理信息平臺，將項目中各個施工的部分的采購，供應質(zhì)量管理，供應商管理等信息納入平臺的信息庫內(nèi)并且集中展示。使用新系統(tǒng)，對各個部門進行統(tǒng)計分析各項功能。對合同單價，庫存資金等數(shù)據(jù)進行相應的管理。對于物資管理的體系進行分級。各個層級的物資管理機構(gòu)要在自己的權(quán)限范圍之內(nèi)，完成物資的招標采購和供應的工作。 2.3物資管理信息化要符合中國鐵路總公司大頭大平臺大監(jiān)管的要求。為建設團隊提供信息化的管理設備加強對物資管理人員的專業(yè)性的培訓。要充分的利用二維碼，條形碼等現(xiàn)代技術(shù)，把物資檢驗的狀態(tài)，入庫數(shù)量，檢驗報告等信息自動打印出

5、來要隨時隨地的上傳數(shù)據(jù)。把二維碼鑲嵌在標識牌中，從而可以對產(chǎn)品的質(zhì)量進行追查，原材料庫的數(shù)量位置的精確查找倉庫數(shù)量上下限自動報警提示。要自動更新庫存和自動生成，收發(fā)存臺賬等相關(guān)的文件。經(jīng)過物資信息化的管理，實現(xiàn)項目物資的資源信息共享，是項目主要管理人員對物資的計劃管理，采購管理，庫存管理，核算管理等進行有效的控制，降低了物資管理人的勞動強度提高了，他們的工作效率。帶動項目物資管理水平的提升。 3物資質(zhì)量控制標準化 （1）我們要對源頭控制標準化嚴格執(zhí)行先檢驗后使用的原則，加強粉煤灰，砂石料等物資質(zhì)量準入制度。在歷來的鐵路建設工程當中，粉煤灰砂石料的質(zhì)量管理一直是施工建設當中的薄弱環(huán)節(jié)。如果想避免

6、這個環(huán)節(jié)，建設單位需要從源頭把控好粉煤灰，砂石料等物資質(zhì)量。讓施工單位對沿線的粉煤灰生產(chǎn)廠家等資源生產(chǎn)廠家進行調(diào)查。由建設單位組建對生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品委托具備資源的第三方獨立檢測單位進行檢測。各項技術(shù)，指標合格廠家設備，十堰工業(yè)管理，滿足質(zhì)量穩(wěn)定的需求時。宣布經(jīng)過檢驗并且合格的供應商名單。施工方就可以從合格的供應商名單里選擇供應商。一定要從源頭上把握好這類物資的質(zhì)量。而對于其他的供應商和廠家選擇標準應該要符合中國鐵路總公司準入制度的要求。（2）過程控制標準化在以往的運輸過程當中，粉煤灰砂石料，容易被不合格的物資替換，所以我們采用了四聯(lián)單量控制的方法強化運輸過程當中的控制，以防止這種情況的出現(xiàn)。建設

7、單位統(tǒng)一的對砂石料粉煤灰印制舊，防偽造標識的四聯(lián)單。建設單位監(jiān)理單位和施工單位，還有生產(chǎn)廠家，每一方都有一聯(lián)。由廠家進行填寫，施工單位一級粉煤灰砂石料四聯(lián)單進行進場的驗收。而建設單位要隨時不定期的進行抽查，防止從非法供應商名錄外采購的不合格物資進入。各個單位要依據(jù)自己的四聯(lián)單每個月對供應數(shù)量驗收數(shù)量進行統(tǒng)計匯總。讓建設單位對收集的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計篩查如果發(fā)現(xiàn)數(shù)量有差異的時候，要及時的解決來保證粉煤灰砂石料質(zhì)量在管控范圍之內(nèi)。4物資管理標準化考核與驗收建設單位要根據(jù)現(xiàn)實的工程建立考察評分制度：制定對物資標準化管理的考察辦法，其中包括它的職能和責任的管理物資計劃的管理，采購供應的管理進程，檢查的管理，

8、現(xiàn)場和業(yè)內(nèi)資料的管理，原材料質(zhì)量的管理等。堅持實事求是，創(chuàng)新?lián)敽椭鲃幼鳛榈墓ぷ骶瘛γ總€月干部到第一線現(xiàn)場檢查履職考核為起點。推動標準化管理，落實到實際工作當中。要定期的組織召開問題分析大會。在大會上我們要發(fā)現(xiàn)各種各樣的問題，并且提出解決的建議。明確下一階段的工作預期目標，對于發(fā)現(xiàn)的問題，我們要求施工單位，監(jiān)理單位進行解決并且回復上邊兒。我們要以此類推避免相似的問題在發(fā)生通過檢查和每一個月的分析，技術(shù)評估，年度評比，不斷的帶動物資管理水平的全面增強。 5結(jié)語 通過推行通過建設鐵路，建設物資標準化管理方法。有效的規(guī)范了物資管理和操作人員的工作作風和工作標準。提高了工作的質(zhì)量。推動業(yè)內(nèi)資料和現(xiàn)場工作同步進行。促進參與建設的員工自覺養(yǎng)成，每一處都要講標準，每一件事都要做標準，每一件事都要達到標準的良好工作習慣。將標準化工作，全面的落實到每一個工作環(huán)節(jié)。實現(xiàn)全天候的標準化和質(zhì)量控制的范圍。云桂鐵路云南有限責任公司要從自身的實際出發(fā)，對物資供應質(zhì)量控制的每一個細節(jié)每一項內(nèi)容，都要進行標準化的規(guī)范。形成上下步伐一致，合力共贏的局