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文檔簡介

1、世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 高級系統(tǒng)工程仿真建模軟件 世世 冠冠 工工 程程 ( 北北 京京 ) 有有 限限 公公 司司 AMESim 高級工程系統(tǒng)仿真建模軟件 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 車輛系統(tǒng)車輛系統(tǒng) AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 AMESim在車輛系統(tǒng)應(yīng)用實例在車輛系統(tǒng)應(yīng)用實例 剎車剎車 噴射噴射 傳動傳動 發(fā)動機發(fā)動機 車輛仿真車輛仿真 底盤底盤 排氣排氣 助力方向助力方向 變速箱變速箱車輛熱管理車輛熱管理 世世 冠冠 工工 程程 (北(

2、北 京)京) 有有 限限 公公 司司 車輛系統(tǒng)建模仿真方面專用庫車輛系統(tǒng)建模仿真方面專用庫 動力傳動庫動力傳動庫 IFP IFP 駕駛庫 駕駛庫 發(fā)動機冷卻庫發(fā)動機冷卻庫 空氣調(diào)節(jié)庫空氣調(diào)節(jié)庫 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 動力傳動庫動力傳動庫 元件元件 元件元件 齒輪系統(tǒng) 行星輪系 惰輪,差速器 具有摩擦表面的元件: 變速器離合器, 多片式離合 器和制動器, 帶式制動器 軸承,萬向 節(jié)和自由輪 發(fā)動機,變矩器 ,無級變速器及 同步器模型 輪胎,轎車及卡 車模型 手動變速器換 檔基本元件 (同 步器基本構(gòu)件) AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工

3、 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 動力傳動庫動力傳動庫 - -新型變速器設(shè)計新型變速器設(shè)計 新型變速器的設(shè)計新型變速器的設(shè)計:包括機械和液壓元件包括機械和液壓元件 的設(shè)計的設(shè)計(動力分流和混合燃料汽車結(jié)構(gòu)動力分流和混合燃料汽車結(jié)構(gòu)): 自動變速器液壓驅(qū)動元件的設(shè)計和優(yōu)化, 傳動效率的分析, 換檔舒適性的評估, 基于機械和液壓模型的控制規(guī)律的優(yōu)化, 振動分析. AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 動力傳動庫動力傳動庫 變速變速 器器 4 擋自動變速器擋自動變速器 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程

4、(北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 仿真結(jié)果仿真結(jié)果 動力傳動庫動力傳動庫 換檔過程換檔過程 換檔控制信號換檔控制信號 換檔過程發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化換檔過程發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化 車速變化車速變化 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 車輛底盤上的應(yīng)用車輛底盤上的應(yīng)用 動力轉(zhuǎn)向動力轉(zhuǎn)向 液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電控-液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 泵,齒輪及管路的具體設(shè)計 準(zhǔn)靜態(tài)和動態(tài)分析 制動系統(tǒng)制動系統(tǒng) 電子控制制動系統(tǒng)(EBS) 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) 防抱死制動系統(tǒng)(ABS) 液壓和氣動元件的具體設(shè)計 懸架懸架 被動,半主動及主動懸架系

5、統(tǒng) 車輛動態(tài)性能分析 舒適性及振動分析 傳動系傳動系 動力傳動系動態(tài)性能分析 主離合器控制 軸向及扭轉(zhuǎn)振動 變速器變速器 手動變速器(MT),自動變速 器(AT),手動自動變速器(AMT ) 整體傳動效率分析 換檔舒適性 液壓驅(qū)動器的設(shè)計和優(yōu)化 控制系統(tǒng)的測試 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 包包 括括: : 多剛體懸架多剛體懸架 動力轉(zhuǎn)向動態(tài)性能動力轉(zhuǎn)向動態(tài)性能 制動的動態(tài)性能制動的動態(tài)性能 底盤系統(tǒng)仿真底盤系統(tǒng)仿真 AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 液壓動力轉(zhuǎn)向

6、液壓動力轉(zhuǎn)向 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 管道 管道 軟管 泵 旋轉(zhuǎn)閥 插座 扭力桿 小齒輪架 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 電動轉(zhuǎn)向電動轉(zhuǎn)向 AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 制動系統(tǒng)制動系統(tǒng) AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 左前制動箍 左后制動箍 右后制動箍 右前制動箍 氣動力放大器 制動踏板力輸入 主缸 制動箍模型 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京)

7、 有有 限限 公公 司司 ABS 制動制動 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 左前制動箍 左后 制動 箍 右后 制動 箍 右前制動箍 低壓蓄電池 來自主缸的壓力 ABS馬達(dá) 低壓蓄電池 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 聯(lián)合制動系統(tǒng)聯(lián)合制動系統(tǒng) AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 節(jié)能制動系統(tǒng)節(jié)能制動系統(tǒng) AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 氣動懸架系統(tǒng)氣動懸架系統(tǒng)AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有

8、 限限 公公 司司 半主動懸架系統(tǒng)半主動懸架系統(tǒng) AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 油氣懸架系統(tǒng)油氣懸架系統(tǒng) AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 半主動雙聯(lián)管減震器半主動雙聯(lián)管減震器 rod = 22 mm tank piston = 31.8 mm 2 lines : l = 268 mm = 4mm = 6.4 mm l = 40mm = 6.4 mm l = 40mm compression check valve Detent check valve Fcmd

9、Static characteristics of check valves Q (l/mn) P RK3 (bar) P RB3 (bar) 0 0.2 0.32 20 0.33 0.769 40 0.739 2 60 3 4.6 80 5 8.54 = 6.8 mm = 7.85 mm = 8 mm Return spring Seal with low level of friction Low level leakage due to low clearance insuring also guidance Flow force compensation Semi active twi

10、n tube damper AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 負(fù)載敏感系統(tǒng)負(fù)載敏感系統(tǒng)AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 車輛傳動系統(tǒng)車輛傳動系統(tǒng) AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 手動變速器,5擋 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 離合器離合器 同步器模型同步器模型 AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 變速箱變速箱: MT,CVT AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工

11、 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 變速箱變速箱: 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 泵體(泵蓋一側(cè))泵體(泵蓋一側(cè)) CASE(閥體一側(cè))(閥體一側(cè)) 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 變速箱變速箱: 5 擋手動擋手動,CVT AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 發(fā)動機扭矩 離合器 一級軸 二級軸 輸出軸 輪胎 輪胎 汽車 微分 剎車命令 Cte 扭矩 Cte 踏板位置 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 自動變速器自動變速器: AT Ravigneaux型型AT Simpson型型AT AMESim應(yīng)

12、用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 自動變速器閉鎖控制模型自動變速器閉鎖控制模型 車輛縱向加速度曲線車輛縱向加速度曲線 沒有閉鎖控制沒有閉鎖控制 帶有閉鎖控制帶有閉鎖控制 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 控制信號 控制器 裝載 激勵器 發(fā)動機動力傳動動態(tài) 扭矩轉(zhuǎn)換器 離合器鎖定 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 變速箱變速箱: 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 變速箱:機電液一體化系統(tǒng)變速箱:機電液一體化系統(tǒng) Simulink 控制控

13、制 液壓控制液壓控制 (電磁電磁) 變速箱變速箱 液壓液壓 / 機械機械 接口接口 動力傳動系動力傳動系 AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 發(fā)動機發(fā)動機- -動力傳動系耦合扭振模型動力傳動系耦合扭振模型 動力傳動系動力傳動系 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 6缸12升發(fā)動機建模 卡車動力傳動系統(tǒng) AMESim的動力傳動模型 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 地面車輛動力學(xué)模型地面車輛動力學(xué)模型 AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 混合動力

14、汽車混合動力汽車 AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 混合動力汽車整車性能分析混合動力汽車整車性能分析 并聯(lián)式并聯(lián)式 串串聯(lián)式聯(lián)式 Electrical motor電動機電動機 Internal combustion engine內(nèi)燃機內(nèi)燃機 0 100 200 300 400 500 600 020040060080010001200 Te m ps (s ) Fuel Consumption g AMESim Measured Torque (N.m) AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有

15、有 限限 公公 司司 整車性能分析模型整車性能分析模型 手動變速車輛手動變速車輛 自自動變速車輛動變速車輛 電動電動車輛車輛 AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 汽車空調(diào)系統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng) - 1 AMESim應(yīng)用應(yīng)用實例實例 發(fā)動機冷卻回路發(fā)動機冷卻回路 冷凝器冷凝器 蒸發(fā)器蒸發(fā)器 潮濕空氣源潮濕空氣源 壓縮機壓縮機 閥閥閥閥 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 汽車空調(diào)系統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng) - 2 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 空氣調(diào)節(jié)

16、庫空氣調(diào)節(jié)庫 元件元件 空氣調(diào)節(jié)庫中的元件空氣調(diào)節(jié)庫中的元件 壓縮機,壓 縮閥模型 冷凝器基本模塊 膨脹閥模型 蒸發(fā)器基本模塊 座艙模型 儲液器 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 空氣調(diào)節(jié)庫空氣調(diào)節(jié)庫 汽車空調(diào)系統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng) 汽車空調(diào)系統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng) AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 空氣調(diào)節(jié)庫空氣調(diào)節(jié)庫 系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計 空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計: 空調(diào)系統(tǒng)元器件的匹配(散熱器的匹配), 空調(diào)系統(tǒng)瞬態(tài)穩(wěn)態(tài)性能仿真, 設(shè)計和測試新空調(diào)系統(tǒng)配置, 分析空調(diào)系統(tǒng)在車輛熱

17、管理系統(tǒng)中的熱沖擊 (與發(fā)動機冷卻系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),排放系統(tǒng) 以及發(fā)動機金屬散熱系統(tǒng)組成車輛熱管理系 統(tǒng)), AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 仿真結(jié)果仿真結(jié)果 空氣調(diào)節(jié)庫空氣調(diào)節(jié)庫 仿真結(jié)果仿真結(jié)果 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 冷卻庫冷卻庫 元件元件 冷卻庫中的元件冷卻庫中的元件 熱交換器模型:基于 實驗數(shù)據(jù)的半經(jīng)驗?zāi)?型 散熱器模型 冷卻液加熱器 仿真類型定義: 臺架仿真 實車仿真 循環(huán)行使試驗工況 以及環(huán)境參數(shù)設(shè)置 風(fēng)扇模型 離心式水泵 節(jié)溫器 潤滑油冷 卻

18、液熱交 換器 油箱模型 發(fā)動機熱交換模型 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 冷卻庫冷卻庫 冷卻系統(tǒng)設(shè)計冷卻系統(tǒng)設(shè)計 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)設(shè)計發(fā)動機冷卻系統(tǒng)設(shè)計: 發(fā)動機散熱:控制發(fā)動機最高溫度, 控制發(fā)動機溫度在最佳溫度:排放,潤滑, 換檔舒適性的評估, 發(fā)動機暖機過程分析 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 冷卻庫冷卻庫 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng) AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司

19、司 仿真結(jié)果仿真結(jié)果 冷卻庫冷卻庫 仿真結(jié)果仿真結(jié)果AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 IFP駕駛庫駕駛庫 元件元件 元件元件 信號源和傳感器 :全局變量,電 信號源,溫度信 號源,污染傳感 器模型 循環(huán)行使試驗工況: (MVEG-A or ECE+EUDC, NEDC, JAPAN DRIVING CYCLE, USA DRIVING CYCLES ( or UDDS or , EPA Highway Fuel Economy Cycle HWFET, S, S) 駕駛員模型 內(nèi)燃機模型:可計 算出熱損失,排放 (CO,HC, N

20、ox), 油耗等 車輛模型 傳動模型: 手動變速器 ,自動變速 器,CVT模 型等 電子元件模型:電池模型, 電動機發(fā)電機模型等 排放處理元件模型: 催化凈化器模型等 ECU模型:換檔規(guī)律 控制,閉鎖控制,內(nèi) 燃機模式控制等 AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 IFP駕駛庫駕駛庫 新型車輛設(shè)計新型車輛設(shè)計 新型車輛的設(shè)計新型車輛的設(shè)計:內(nèi)燃機汽車,電動汽車內(nèi)燃機汽車,電動汽車 ,復(fù)合燃料汽車整車性能分析,復(fù)合燃料汽車整車性能分析: 滿足典型循環(huán)行使試驗工況的車輛能力, 油耗分析, 排放評估(催化凈化器效率分析等), 整車性能分析(最高車速,加速能力,爬坡 能力等), 傳動希測試, 測試實際控制系統(tǒng)性能. AMESim應(yīng)用實例應(yīng)用實例 世世 冠冠 工工 程程 (北(北 京)京) 有有 限限 公公 司司 IFP駕駛庫駕駛庫 車輛模型車輛模型

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