2021年塔筒運(yùn)輸安全專項(xiàng)施工方案

1、2021年塔筒運(yùn)輸安全專項(xiàng)施工方案1適用范圍本方案僅適用于_昭覺洛爾風(fēng)電塔架及基礎(chǔ)環(huán)運(yùn)輸安全作業(yè)指導(dǎo)。2編制依據(jù)（1）_安全生產(chǎn)法及有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)（2）_公路法、_道路交通安全法、_道路交通安全法實(shí)施條例、_道路運(yùn)輸條例（3）中國(guó)水利水電第四工程局有限公司企業(yè)管理制度3工程概況1）_地點(diǎn)：華能昭覺洛爾風(fēng)電場(chǎng)_MW工程。項(xiàng)目位于_省_州彝族自治區(qū)昭覺縣南部山區(qū)，業(yè)主在本地區(qū)遠(yuǎn)景規(guī)劃_MW風(fēng)電場(chǎng)工程，本期裝機(jī)容量_MW。項(xiàng)目區(qū)域?yàn)樯絽^(qū)，交通狀況一般，附近有S307和S208經(jīng)過，場(chǎng)區(qū)內(nèi)村鎮(zhèn)和村村之間有簡(jiǎn)易道路。本風(fēng)電場(chǎng)規(guī)劃面積約為_km2，風(fēng)電場(chǎng)占地主要為山頂未利用地。2）環(huán)境條件（根據(jù)可研

2、報(bào)告）項(xiàng)目單位數(shù)值備注海拔高度m2500-3500_最高氣溫33.1_最低氣溫-17多年平均氣溫11.1平均氣壓hpa793.7平均水汽壓hpa10.6平均相對(duì)濕度%77平均雷暴日數(shù)日55積冰日數(shù)日27年平均降水量mm1032.9平均蒸發(fā)量mm1241.8年平均風(fēng)速m/s7.1輪轂高度極大風(fēng)速（_m）m/s35風(fēng)場(chǎng)_年一遇極大_min平均風(fēng)速抗震設(shè)防烈度度7地震分組第三組地震動(dòng)峰值加速度0.15g4安全管理目標(biāo)運(yùn)輸必須做到安全事故“雙零”目標(biāo)，即人身傷亡事故率為零、機(jī)械設(shè)備事故率為零。5安全管理_成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主管領(lǐng)導(dǎo)的安全管理_機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理（_）品質(zhì)管理辦公室（責(zé)任人：_虎）工程管理辦公

3、室（責(zé)任人:張威）運(yùn)輸車隊(duì)1運(yùn)輸車隊(duì)2吊裝隊(duì)運(yùn)輸車隊(duì)_項(xiàng)目總工：唐明金專職安全員（鞏海龍）安全總監(jiān)：高治學(xué)實(shí)行安全責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，各施工對(duì)負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人，具體實(shí)施安全管理。專職安全員負(fù)責(zé)安全監(jiān)督和管理工作，并在各施工對(duì)設(shè)置兼職安全員。6安全措施6.1主要危險(xiǎn)源分析及預(yù)防措施（1）、主要危險(xiǎn)源分布情況1）門機(jī)在吊裝過程中翻倒或垮塌；2）吊運(yùn)過程中吊帶及鋼絲繩斷裂；3）車輛剎車失靈導(dǎo)致重物滑落；4）高處墜落和高處落物；5）觸電；6）車輛改裝的支架垮塌；7）車輛交通事故。（2）、危險(xiǎn)源預(yù)防措施1)防止門機(jī)事故措施門機(jī)的行駛道路須平坦堅(jiān)實(shí)，遇地面凹坑或松軟土層應(yīng)進(jìn)行必要的處理。應(yīng)

4、避免超載吊裝。起吊重物時(shí)應(yīng)先試吊，避免超重吊裝。禁止斜吊。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或碰撞其他物體。要根據(jù)門機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，在起重工的統(tǒng)一指揮下，互相密切配合。在整個(gè)抬吊過程中，禁止人員在塔筒_。綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。大件吊裝前需對(duì)安全裝置進(jìn)行檢查，確保安全裝置可靠。起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與門機(jī)駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)

5、故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。吊帶及鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，對(duì)破損的鋼絲繩按報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更換。吊裝用的鋼絲繩防止與尖角接觸損傷鋼絲繩。經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，保證鋼絲繩及剎車的良好運(yùn)行。2)防止高處墜落措施操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。雨天、雪天或在潮濕的環(huán)境進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。遇有六級(jí)以

6、上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及強(qiáng)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。3）防止高處落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽。高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正_停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。構(gòu)件_后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確保安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。4）防止觸電措施施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)_、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆

7、改。施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明，電線及燈具高度不應(yīng)低于_m。起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的距離不得小于安全距離。構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于_m，與低壓線凈距不得小于_m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施?，F(xiàn)場(chǎng)各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。電焊機(jī)手把線應(yīng)處于完好狀態(tài)，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。如與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)有絕緣隔離措施。使用塔式起重機(jī)或長(zhǎng)起重臂類型起重機(jī)時(shí)，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)施。手持電動(dòng)工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪

8、后，應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。5）防風(fēng)措施風(fēng)速超過6級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)，大件高空吊運(yùn)應(yīng)選擇風(fēng)速小的時(shí)段進(jìn)行。已經(jīng)吊裝完成的構(gòu)件，視穩(wěn)定性情況采取纜風(fēng)繩固定的措施防風(fēng)。6）交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包

9、扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。發(fā)生一次死亡_人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在_小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。7）自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。車輛：

10、投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過_年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在_公里以上必須配備_名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過_小時(shí)。人員：參運(yùn)人員年齡在_至_歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和

11、處置能力。根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)6.2安全教育和安全技術(shù)交底對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法、起重工安全操作規(guī)程等的法律法規(guī)的教育，提高作業(yè)人員遵守法律法規(guī)的意識(shí)和自覺性。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律的教育，提高作業(yè)人員的遵章守紀(jì)意識(shí)。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全警示教育，以典型安全事故案例教育員工，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)。對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)確定的_技術(shù)方案的內(nèi)容向管理和作業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交底。6.3安全技術(shù)要求塔筒吊裝工藝流程：塔筒裝車工藝流程：裝車前車輛檢查門機(jī)及吊帶檢查塔筒起吊塔筒裝于車上（保證塔筒重心位置適宜）捆扎發(fā)貨起吊設(shè)備的選用塔筒最

12、大件重量約45t，塔筒吊裝采用50t門機(jī)。3）吊運(yùn)吊帶的選用及注意事項(xiàng)起吊單件重量最大約45t，選擇承受重量大于等于50t的吊帶。首先應(yīng)確認(rèn)吊裝帶所能承載的重量和長(zhǎng)度，并采用正確的吊裝方式及系數(shù)。當(dāng)采用籃形吊裝時(shí)應(yīng)確保安全穩(wěn)定，并注意載荷的重心位置，避免物體掉落。應(yīng)正確選擇吊點(diǎn)，提升前，應(yīng)確認(rèn)捆綁是否牢固。要有試吊過程，確認(rèn)穩(wěn)妥后再繼續(xù)下一步作業(yè)。使用時(shí)不要讓吊裝帶處在打結(jié)、扭、絞的狀態(tài)，不得拖拉吊裝帶，不允許長(zhǎng)時(shí)間懸_物。在沒有護(hù)墊保護(hù)的情況下，不得用吊裝帶去吊裝有棱角及尖銳邊緣的貨物。不允許和腐蝕性的化學(xué)物品（如酸、堿等）接觸。不允許超負(fù)荷使用吊裝帶，如同時(shí)使用幾支，應(yīng)盡可能負(fù)荷均布在幾支

13、吊裝帶上。不允許將軟環(huán)同任何可能對(duì)其造成損壞的裝置連接起來，軟環(huán)連接的吊掛裝置應(yīng)是平滑、無任何尖銳的邊緣，其尺寸和形狀不應(yīng)撕開吊裝帶縫合處。不允許使用沒有護(hù)套的吊裝帶承載有尖角、棱邊的貨物。吊裝帶弄臟或在有酸、堿傾向的環(huán)境中使用后，應(yīng)立即用涼水沖洗干凈。4）運(yùn)輸駕駛員要求運(yùn)輸駕駛員必須遵守_道路交通法、_道路運(yùn)輸條例及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。1駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。2駕駛員應(yīng)愛惜車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月到少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保

14、持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。3駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。4安全部門將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。5）車輛安全管理制度1車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)_實(shí)施。2凡塔筒運(yùn)輸車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)

15、、駕駛員人身意外險(xiǎn)。3車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營(yíng)運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級(jí)維護(hù)，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。4車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場(chǎng)、出站。5嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。6車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。7車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫(kù)、生活區(qū)亂停亂放。8安全行車十一條禁令：A、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；B、嚴(yán)禁違反行車命令行車；C、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車

16、；D、嚴(yán)禁超員、超載行駛；E、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；F、嚴(yán)禁攜帶易燃、_危險(xiǎn)品乘車；G、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下人員；H、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道；I、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；J、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；K、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。6）車輛技術(shù)管理制度為了保證營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：1車輛檔案管理A、新車_、營(yíng)運(yùn)證、附加費(fèi)證、購(gòu)車_、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；B、車輛駕駛員要在每月_日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)安全辦登記，由安全辦負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記

17、；2車輛檢查A、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進(jìn)行處罰；B、每周將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）車輛號(hào)牌齊全、清晰，_位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于_mm；（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。C、公司管理人員上路檢查車

18、輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。3車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)A、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門_的檢測(cè)、年檢、年審。B、車輛每行駛_萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修；C、車輛每行駛_萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修；6.4起重機(jī)施工安全技術(shù)措施針對(duì)該設(shè)備構(gòu)件吊運(yùn)，采取如下安全技術(shù)措施：凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容，按要求進(jìn)行施工，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。（范本）在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)，在整個(gè)吊裝過程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。在吊裝過程中，應(yīng)使用由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)

19、，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動(dòng)作。吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號(hào)迅速、正確、并對(duì)自己負(fù)責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)有責(zé)任。在整個(gè)施工過程總中要做好現(xiàn)場(chǎng)清理，清除障礙物，以利操作。施工中凡參加登高作業(yè)的人員，須身體健康，不適宜高空作業(yè)的人員不得參與，操作時(shí)要佩戴安全帶，并系在安全可靠的地方，工具應(yīng)有保險(xiǎn)繩，不準(zhǔn)隨意往下扔物件和工具。施工人員必須頭戴安全帽。在吊運(yùn)施工前，應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀笳韭?lián)系了解天氣情況。一般不得在雨天和夜間工作，如工作必須進(jìn)行時(shí)，必須有防滑、充分照明等措施。在施工過程中如需利用構(gòu)筑物系結(jié)機(jī)索具者，必須經(jīng)過驗(yàn)算能否安全承受，經(jīng)

20、過批準(zhǔn)后才能使用。同時(shí)要墊以保護(hù)物，以保證構(gòu)筑物和索具不致磨損，但對(duì)下列構(gòu)筑物不得使用：輸電塔及電線桿、生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備及管道支架、樹木、不符合使用要求或噸位不明的地錨等。吊裝前應(yīng)_有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查，其檢查內(nèi)容如下：A.施工機(jī)索具的配置與方案是否一致；B.隱蔽工程是否有自檢、互檢記錄；C.施工場(chǎng)地是否符合要求；D.待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求；E.施工用電是否能夠保證供給；F.了解人員分工及天氣情況；G.其他的準(zhǔn)備工作，如保衛(wèi)、救護(hù)、生活供應(yīng)、接待等是否落實(shí)；H.經(jīng)檢查后確認(rèn)無誤，方可下達(dá)起吊命令。施工人員進(jìn)入操作崗位后，仍需再對(duì)本崗位進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無誤時(shí)，方可待命

21、操作；I.在起吊前應(yīng)先試吊，檢查各部受力情況，如正常方能繼續(xù)起吊；J.在起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過；K.一般情況下不允許有人隨同重物件升降，如在特殊情況下需隨同時(shí)，應(yīng)采取可靠的安全措施。L.吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有警戒線，非本工程施工人員不得進(jìn)入。施工指揮和操作人員均需佩戴標(biāo)記入內(nèi)。M.在吊裝過程中，如因故中斷，則必須采取措施進(jìn)行處理，不得使重物懸空過夜。N.一旦起吊施工發(fā)生事故時(shí)，各操作崗人員位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格保持現(xiàn)場(chǎng)秩序，并做好記錄，以便分析原因。6.5雨天施工和用電安全雨天或潮濕環(huán)境施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)使用的腳手架、馬道板、鋼平臺(tái)等必須采取適當(dāng)?shù)姆阑?/p>

22、措施，作業(yè)人員穿防滑鞋，確保行走安全。電源線需電工拆接，禁止裸露電源線跨越人行道及車輛行走路線。施工期間電工須隨時(shí)對(duì)用電線路進(jìn)行檢查，修復(fù)或更換破損的電纜設(shè)施，防止當(dāng)遭受雨淋時(shí)發(fā)生漏電現(xiàn)象，影響現(xiàn)場(chǎng)安全。7事故緊急情況處置工作預(yù)案7.1編制目的事故緊急預(yù)案的目的是為了積極應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的人身傷害事故，有效地_開展事故應(yīng)急救援工作，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。7.2適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)性安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急控制和救援。具體包括：起重機(jī)械或臺(tái)車傾倒、物體打擊、高處墜落、交通事故等，以及應(yīng)急指揮部認(rèn)為必須啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的其他情況。7.3應(yīng)急工作原則堅(jiān)持以人為本，保障員工的生命和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)，部門配合，快速高效。7.4應(yīng)急指揮部成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為總指揮的應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處置?？傊笓]：_副總指揮：王瑞康小組：警戒疏散組、現(xiàn)場(chǎng)搶救、傷員救護(hù)組、物資供應(yīng)組、機(jī)動(dòng)組7.5信息報(bào)告與處置施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生高處墜落、起重機(jī)械傾倒或臺(tái)車坍塌、物體打擊等事故時(shí)，班組接到報(bào)后應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，啟動(dòng)