機(jī)械電子技術(shù)的診斷和維修研究

1、機(jī)械電子技術(shù)的診斷和維修研究 1.當(dāng)前機(jī)械電控系統(tǒng)診斷方法 1.1采用專用的檢測(cè)儀來實(shí)施診斷 知識(shí)含量較高，因此其應(yīng)用難以推廣。 1.2隨車進(jìn)行診斷 由于專用的檢測(cè)儀是使用要求較高，八十年代初大家開始采用隨車診斷系統(tǒng)。隨車診斷指的是通過車上的計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)械電控系統(tǒng)全過程實(shí)施檢測(cè)，觀察與分析檢測(cè)情況的診斷模式。該系統(tǒng)有著諸多功能，比如出現(xiàn)明顯故障時(shí)會(huì)對(duì)駕駛員警示，存儲(chǔ)與顯示故障的因素，自動(dòng)實(shí)施應(yīng)急方案，讓系統(tǒng)保持在盡可能穩(wěn)定的轉(zhuǎn)臺(tái)下運(yùn)行之類。 1.3車外實(shí)施診斷 為了能夠嚴(yán)密的診斷故障信息與診斷層面，八十年代末進(jìn)行的研究全方位車外診斷設(shè)備。車外診斷指的是通過專用設(shè)備對(duì)電控系統(tǒng)實(shí)施檢查與診斷，和隨車

2、診斷的快捷高效比較，其主要長(zhǎng)處在于功能齊全。如果將這兩者統(tǒng)籌安排，互為補(bǔ)充，則對(duì)機(jī)械維修大有幫助。 1.4集成方式的診斷 伴隨時(shí)代的進(jìn)步，電子信息技術(shù)的產(chǎn)生與普及，機(jī)械電控系統(tǒng)的功能也越來越強(qiáng)大，以往的機(jī)械式診斷模式與診斷設(shè)施在診斷精確性、便捷性與不同情況的適應(yīng)性等逐漸處于被動(dòng)。而計(jì)電子信息控制技術(shù)與人工智能系統(tǒng)給機(jī)械系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷技術(shù)的快速進(jìn)步提供了良好平臺(tái)。機(jī)械集成診斷符合目前機(jī)械智能化的要求，順應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，融合了各種診斷方式于一身，保障了診斷的精確度與時(shí)效。其內(nèi)容主要有診斷功能的融合、車身整體的診斷、故障排查診斷系統(tǒng)和故障電子信息查詢系統(tǒng)、診斷功能聯(lián)網(wǎng)等方面。 2.機(jī)械電控系統(tǒng)檢測(cè)與

3、診斷方法的發(fā)展 當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展，也越來越適應(yīng)能源的發(fā)展，尤其是電子控制技術(shù)的應(yīng)用，為新能源的應(yīng)用提供了平臺(tái)。在九十年代中期至2010年，我國(guó)的機(jī)械電子控制技術(shù)在應(yīng)用上已經(jīng)完善。在這段時(shí)間里，電子技術(shù)給機(jī)械控制系統(tǒng)提供了許多非常先進(jìn)便捷的控制電源、傳感器以及有著較大存儲(chǔ)量的8位與16位微處理器。在該前提下，機(jī)械控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)便在電子技術(shù)的促進(jìn)下實(shí)施，并開始了機(jī)械的機(jī)電一體化的融合規(guī)劃。機(jī)械電子控制系統(tǒng)的作用從處理機(jī)械部件與整體的自動(dòng)控制，慢慢向大量通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和電子技術(shù)讓機(jī)械變得自動(dòng)與高智能等特性。電子技術(shù)已慢慢涉及機(jī)械領(lǐng)域讓機(jī)械的性能得到全面的提升。八十年代末開始，電子計(jì)算機(jī)開始普及，

4、并嘗試應(yīng)用到我國(guó)的機(jī)械中，機(jī)械電控系統(tǒng)也因此新增了各種先進(jìn)的功能與部件，但比以往的機(jī)械構(gòu)造復(fù)雜了許多，導(dǎo)致了故障點(diǎn)數(shù)量逐步增多，而檢測(cè)與診斷需要用到的信息量也大大膨脹。出現(xiàn)許多錯(cuò)綜復(fù)雜的，而且隨機(jī)強(qiáng)性的、不穩(wěn)定性與臨時(shí)性等特征的故障種類與各種有效數(shù)據(jù)，怎樣能夠快速進(jìn)行處理故障，并且能夠綜合利用各種檢測(cè)診斷技術(shù)，是目前和今后一段時(shí)期機(jī)械電控系統(tǒng)檢測(cè)與診斷中的繼續(xù)解決的難點(diǎn)。機(jī)械電控系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷技術(shù)是一個(gè)內(nèi)容豐富的、涉及到數(shù)據(jù)采集、傳遞、處理方式選擇、實(shí)施的一系列流程，有著明顯的信息綜合的特性?，F(xiàn)實(shí)中，通過單用某個(gè)或很少的信息對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行及時(shí)又科學(xué)的檢測(cè)和故障診斷是很難做到的，必須通過各種手

5、段的綜合利用才可以實(shí)現(xiàn)。所以把信息融合技術(shù)用在了機(jī)械電控系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷業(yè)務(wù)，必會(huì)推進(jìn)機(jī)械電控系統(tǒng)運(yùn)行效能的迅速提高。當(dāng)前伴隨著電子化設(shè)備一一被發(fā)明、使用，在機(jī)械的電子控制系統(tǒng)里所包含的各種傳感器類別與數(shù)量也逐漸增多。由于不同傳感器所能夠檢測(cè)的數(shù)據(jù)層面不同，因此綜合各種數(shù)據(jù)、利用各種傳感器，這也是系統(tǒng)里必須使用各種方式融合方式的先決條件。 綜上所述，機(jī)械電控系統(tǒng)的應(yīng)用推廣是一個(gè)國(guó)家是機(jī)械制造水平的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)近年來一直采取積極地電控技術(shù)研發(fā)政策，它是在宏觀社會(huì)大生產(chǎn)和微觀具體機(jī)械制造中發(fā)展起來的，也成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展的根本保證。尖端機(jī)械電控系統(tǒng)檢測(cè)診斷技術(shù)必將為增強(qiáng)機(jī)械制造水平以及推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)做出新的貢