地鐵項(xiàng)目管理情況匯報(bào)材料

1、廈門市軌道交通1號(hào)線一期工程土建施工二標(biāo)1工區(qū)2014年項(xiàng)目管理情況匯報(bào)材料中國鐵建中國鐵建股份有限公司TJ02-1項(xiàng)目部二一四年十二月十二日尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)2014年是廈門地鐵項(xiàng)目部的開局年、大干年。根據(jù)年初制定的工 籌計(jì)劃，在公司強(qiáng)化執(zhí)行年的宏觀形勢(shì)下，在公司雙目標(biāo)測(cè)評(píng)及項(xiàng)目 管理責(zé)任書的指引下，在中鐵建指揮部的“十二個(gè)提升”的要求下， 項(xiàng)目克服了雨季施工、各類簽字程序復(fù)雜、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員不足、 盾構(gòu)分體始發(fā)新工法、省住建廳檢查整改、盾構(gòu)掘進(jìn)中遇孤石等多項(xiàng) 難題，并以誠毅廣場站為點(diǎn)，以集誠區(qū)間和董集區(qū)間為線，以誠毅廣 場站、集美中心站和董任站展開點(diǎn)、線、面全面開局、全面大干，以 集誠區(qū)間與

2、誠毅廣場站有機(jī)結(jié)合步步為營、穩(wěn)步推進(jìn)，完成了 5.20 廈 門第一臺(tái)盾構(gòu)下井、 6.8 廈門第一臺(tái)盾構(gòu)掘進(jìn)、 9.10 廈門第二臺(tái)盾構(gòu) 下井等重要的工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，多次得到來自鐵建指揮部、監(jiān)理、業(yè)主 的贊揚(yáng)和肯定。目前，項(xiàng)目的誠毅廣場站的主體結(jié)構(gòu)已逐步進(jìn)入尾聲； 集誠區(qū)間盾構(gòu)豎井、集美中心站、董任站相繼在十一月份實(shí)現(xiàn)了深基 坑開挖；集美中心站至誠毅廣場站盾構(gòu)區(qū)間在確保各項(xiàng)安全指標(biāo)的前 提下步步為營，穩(wěn)中求進(jìn)；董任站附屬結(jié)構(gòu)也見縫插針，與車站主體 并行不悖地展開施工?，F(xiàn)將 2014 年項(xiàng)目的生產(chǎn)經(jīng)營工作向匯報(bào)如下：一、產(chǎn)值及計(jì)價(jià)情況（一）、產(chǎn)值指標(biāo)完成情況 2014年度公司下達(dá)產(chǎn)值指標(biāo)為 1557

3、8 萬元，占合同工程量的31.99 ，截止 2014年 11月30日實(shí)際完成產(chǎn)值： 14336.3 萬元，預(yù)計(jì) 12 月份完成產(chǎn)值 1325.43 萬元，預(yù)計(jì) 2014年項(xiàng)目年累完成產(chǎn)值 15661.73 萬元，開累完成產(chǎn)值 15661.73 萬元，完成公司下達(dá)產(chǎn)值指標(biāo) 的 100.54% ，完成合同工程量的 32.76%。（二）、對(duì)上對(duì)下計(jì)價(jià)情況對(duì)上計(jì)價(jià)情況： 2014 年度共完成對(duì)上計(jì)價(jià)金額： 16843.38 萬元， 開累對(duì)上計(jì)價(jià)金額 16843.38 萬元；預(yù)計(jì) 2014 年末完成產(chǎn)值 15661.73 萬元；計(jì)價(jià)率 107.54%。對(duì)下計(jì)價(jià)情況：已完成對(duì)下勞務(wù)計(jì)價(jià)金額 3228.7

4、萬元。截止2014 年底計(jì)價(jià)及時(shí)，未出現(xiàn)超計(jì)量、超撥款情況。隊(duì)伍結(jié)算情況： 本年度共進(jìn)場 47個(gè)隊(duì)伍，其中已辦理結(jié)算隊(duì)伍 29 個(gè)，正在履行合同的 18 個(gè)。二、變更調(diào)差情況項(xiàng)目部目前已立項(xiàng) 11項(xiàng)，上報(bào)金額為 2276.03 萬元，完成批復(fù)項(xiàng) 目 7 項(xiàng)，開累批復(fù)金額 295.06 萬元，寫入藍(lán)圖 3 項(xiàng)，預(yù)估金額 1955.63 萬元。開累批復(fù)金額 2250.69 萬元，占年度指標(biāo) 1960 萬元的 114.83%。三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況項(xiàng)目截止 2014 年第三季度，本年總收入 9223萬元，總支出 8919.68 萬元，綜合收益 303 萬元，綜合收益率 3.29%，預(yù)計(jì)項(xiàng)目完工總收入 48

5、701 萬元，總支出 48603 萬元，綜合收益率 0.2%。四、資金管理及經(jīng)營情況截止11月底，到位資金開累Y 8752萬元（含預(yù)付款2258萬元）， 應(yīng)上交Y 787萬，實(shí)際上繳資金1070萬元，超交283萬元；對(duì)上結(jié)算 Y 8990萬。對(duì)下發(fā)生成本Y 8755萬，其中人工費(fèi)累計(jì)3613萬元，材 料費(fèi) 2942 萬元，機(jī)械費(fèi) 911 萬元，其他直接費(fèi) 520萬元，間接費(fèi)用 768 萬元。五、成本管理情況1 、按照公司雙目標(biāo)測(cè)評(píng)初測(cè)評(píng)指標(biāo)，項(xiàng)目部建立了成本管理責(zé)任 體系，明確了各責(zé)任中心，除了項(xiàng)目經(jīng)理為成本管理第一責(zé)任人外， 還明確了總工做為項(xiàng)目成本管理分管領(lǐng)導(dǎo)，各部門根據(jù)各自特點(diǎn)進(jìn)行 了成

6、本核定和二次分解工作，工程部側(cè)重從施工方案、工程數(shù)量控制、 設(shè)計(jì)優(yōu)化等，計(jì)劃部側(cè)重從合同管理、勞務(wù)成本控制等，物資部側(cè)重 從材料限量采購、設(shè)備租賃等，財(cái)務(wù)部從項(xiàng)目管理費(fèi)用控制、財(cái)務(wù)核 算、成本報(bào)表等方面入手進(jìn)行分解，形成從上到下全員參與的成本管 理體系。2、項(xiàng)目部每月開展一次成本分析會(huì)，時(shí)間在每月的 515日，參 加人員為各部門負(fù)責(zé)人，成本分析會(huì)由項(xiàng)目副經(jīng)理主持。成本分析會(huì) 的主要內(nèi)容：將本月實(shí)際發(fā)生的成本與計(jì)劃成本進(jìn)行對(duì)比分析，對(duì)出 現(xiàn)的偏差，要重點(diǎn)查找原因和癥結(jié)，提出解決的方法和改進(jìn)措施。六、“營改增”試運(yùn)行情況根據(jù)國家營業(yè)稅改征增值稅稅制改革進(jìn)程安排，建筑業(yè)“營改增” 進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，同

7、時(shí)也是為了準(zhǔn)確測(cè)算“營改增”對(duì)建筑施工企業(yè) 經(jīng)營的影響，公司啟動(dòng)了營改增模擬運(yùn)行工作。廈門軌道島外作為模 擬運(yùn)行的樣板，積極配合公司進(jìn)行營改增模擬運(yùn)行相關(guān)事項(xiàng)。在模擬 運(yùn)行期間嚴(yán)格按照公司的要求認(rèn)真進(jìn)行相關(guān)財(cái)務(wù)賬務(wù)核算，與相關(guān)業(yè) 務(wù)部門通力協(xié)作，突出工作重點(diǎn)和實(shí)效，做實(shí)模擬運(yùn)行工作。同時(shí)利 用模擬運(yùn)行的機(jī)會(huì)，提前熟悉了解“營改增”后相關(guān)的業(yè)務(wù)處理流程。七、施工管理情況（一）、抓好安全生產(chǎn)工作，確保“安全零事故” 項(xiàng)目自進(jìn)場 12 個(gè)多月以來，主要進(jìn)行車站鉆孔灌注樁施工、土方 開挖及支撐架設(shè)、主體結(jié)構(gòu)施工、盾構(gòu)吊裝及掘進(jìn)施工。期間主要圍 繞吊裝安全、臨電及消防、高空墜落、深基坑開挖、高支模、盾構(gòu)

8、遇 孤石處理、盾構(gòu)開倉換刀等方面的危險(xiǎn)源開展安全管理工作，主要工 作如下：1、在安全管理組織方面 項(xiàng)目成立縱向到底、橫向到邊的組織機(jī)構(gòu)；縱向：由項(xiàng)目經(jīng)理為 組長，到各個(gè)部門及一線安全員、技術(shù)員，橫向：五部二室。2、在安全內(nèi)業(yè)方面 建立了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全會(huì)議制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制 等 43 項(xiàng)安全管理制度與質(zhì)量檢查管理制度、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度、質(zhì)量 事故報(bào)告和調(diào)查制度等 20 項(xiàng)質(zhì)量管理制度， 編制風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)相關(guān)資料， 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)源編制有針對(duì)性可操作性的應(yīng)急預(yù)案、安全方案 22 項(xiàng)，以及 編制了安全投入臺(tái)賬等其他安全資料。3、安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底方面項(xiàng)目對(duì)各個(gè)工區(qū)進(jìn)場的人員進(jìn)行造冊(cè)登記

9、管理 , 并隨著工序轉(zhuǎn)換、 人員變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行更新，三站兩區(qū)間進(jìn)行了安全教育培訓(xùn) 36 次，安全 技術(shù)交底 38 次，同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展還開展了春節(jié)復(fù)工安全教育、 防臺(tái)、 防雷暴、防洪安全教育 、消防安全教育及臨時(shí)用電安全教育；對(duì)特殊 工種進(jìn)行了培訓(xùn)，做到了持證上崗，杜絕了違章操作而引發(fā)安全事故 的發(fā)生，并形成了相關(guān)的資料與記錄。4、在安全檢查方面始終堅(jiān)持以 “日查、周查、月查、季查、專查、節(jié)查” 六項(xiàng)形 式檢查，貫穿整個(gè)施工過程；對(duì)存在安全隱患的部位及時(shí)對(duì)班組下發(fā) 安全整改單，督促其整改回復(fù)；此外我們也將班組存在的安全文明隱 患以曝光形式粘貼在現(xiàn)場告知欄上，從宣傳方面加以公開；切實(shí)地為 現(xiàn)場安全

10、施工保駕護(hù)航。在加強(qiáng)項(xiàng)目內(nèi)部檢查的同時(shí)，針對(duì)質(zhì)檢站、 業(yè)主、監(jiān)理單位下發(fā)的整改通知單中涉及的安全隱患做到“定整改責(zé) 任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人” 進(jìn)行整改反饋。5、在安全生產(chǎn)環(huán)境方面針對(duì)三站兩區(qū)間的特點(diǎn)，設(shè)專人巡視，各工區(qū)聘用 4 名環(huán)衛(wèi)人員、 配置 1 輛灑水車對(duì)車站現(xiàn)場及道路周邊進(jìn)行全天候清理工作，確保車 站周邊環(huán)境清潔。為防止揚(yáng)塵項(xiàng)目部采購噴霧機(jī)進(jìn)行降塵，為確保渣 土運(yùn)輸各站點(diǎn)配置洗車槽、洗車設(shè)備。6、在安全宣傳方面盡量不采用單一的文字橫幅形式宣傳； 側(cè)重于圖文并茂形式宣傳， 特別是漫畫加文字形式更能使一線工人通俗易懂；從而達(dá)到了我們安 全管理宣傳的目的

11、；在安全教育中不采用單一的形式，而是采取漫畫、 橫幅、視頻、案例分析等多方面相結(jié)合的方法。7、在安全投入方面編制了安全文明措施費(fèi)使用計(jì)劃、 年度安全文明措施費(fèi)使用計(jì)劃、 月度安全文明措施費(fèi)使用計(jì)劃，建立完善的安全措施費(fèi)臺(tái)賬，安全經(jīng) 費(fèi)管理?xiàng)l例施行“定期與不定期相結(jié)合、內(nèi)業(yè)與外業(yè)相結(jié)合、對(duì)人與 對(duì)單位（或工點(diǎn)）相結(jié)合、外部經(jīng)費(fèi)與內(nèi)部經(jīng)費(fèi)相結(jié)合，當(dāng)場開據(jù)、 定期評(píng)定、按月兌現(xiàn)的原則” ，每個(gè)月將安全經(jīng)費(fèi)開支（附有發(fā)票復(fù)印 件）上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批，實(shí)行安全措施費(fèi)?？顚Ｓ弥贫?，截止 2014 年 12 月 8 日已投入 289.5 萬元。8、在安全生產(chǎn)演練方面編制了 2014 年度安全演練計(jì)劃，在演練

12、前編制應(yīng)急演練計(jì)劃、流 程、演練完成后形成總結(jié)。 按照計(jì)劃與 2014年 3月份進(jìn)行了消防演練， 2014年 6 月份在誠毅廣場站舉行了深基坑防坍塌演習(xí)，通過演練提高 了項(xiàng)目部應(yīng)急處置能力、項(xiàng)目各級(jí)人員的安全意識(shí)以及應(yīng)對(duì)突發(fā)情況 的應(yīng)急意識(shí)，為項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。9、在安全獎(jiǎng)罰方面 通過項(xiàng)目部現(xiàn)場安全員的提議及現(xiàn)場一線工人實(shí)際表現(xiàn)情況，在 每月 28日安全生產(chǎn)例會(huì)上給予 3名工人 200-500 元不等的安全獎(jiǎng)勵(lì)， 提高了一線工人安全意識(shí)及積極性，從而方便了項(xiàng)目安全管理。此外 今年針對(duì)一些安全隱患對(duì)班組分別進(jìn)行 5 次處罰，處罰金額共 2680元， 以經(jīng)濟(jì)處罰形式對(duì)班組進(jìn)行告誡

13、；有效得抑制事故隱患發(fā)生。10、盾構(gòu)安全管理 針對(duì)盾構(gòu)施工龍門吊安裝、盾構(gòu)吊裝、開倉換刀，過程中嚴(yán)格按 照專項(xiàng)方案進(jìn)行，在作業(yè)人員進(jìn)場施工前，對(duì)進(jìn)場人員進(jìn)行安全教育 培訓(xùn)和交底，并審查其資質(zhì)和特種作業(yè)人員證書，確保特種作業(yè)人員 持證上崗，施工過程中安全人員進(jìn)行旁站。盾構(gòu)施工時(shí)隧道內(nèi)配備了 通風(fēng)設(shè)備，防止有毒有害氣體對(duì)人員的傷害；電瓶車司機(jī)應(yīng)持證上崗， 電瓶車在行駛過程中不準(zhǔn)超速行進(jìn)，項(xiàng)目部加強(qiáng)了防溜車措施， ，并加 強(qiáng)電瓶車的維修保養(yǎng)；洞內(nèi)照明采用 36V安全電壓，每隔25m設(shè)置一 處應(yīng)急救援照明燈。（二）、做好質(zhì)量控制工作，確?！百|(zhì)量零缺陷” 項(xiàng)目部在質(zhì)量管理方面建立完善的保證體系和管理制度

14、。成立質(zhì) 量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理工作；從組織上確保質(zhì)量 目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)通過制度引領(lǐng)，強(qiáng)化落實(shí)；細(xì)化分工、責(zé)任到人； 材料進(jìn)場，嚴(yán)格把關(guān)；明確目標(biāo)，打造亮點(diǎn)；思維轉(zhuǎn)換， “走出去引進(jìn) 來”等措施深化項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。主要采用以下幾種措施和辦法實(shí) 施質(zhì)量管理工作。1、堅(jiān)持“現(xiàn)場未動(dòng)，方案先行”的管理原則 項(xiàng)目部嚴(yán)格按照方案先行的辦法，做到了現(xiàn)場未動(dòng)，方案先行， 每個(gè)工序施工前一個(gè)月完成施工方案的報(bào)審、技術(shù)交底的編制和培訓(xùn) 學(xué)習(xí)；針對(duì)項(xiàng)目“三站兩區(qū)間”的較大風(fēng)險(xiǎn)源施工，共組織召開專家 評(píng)審會(huì) 9 次，包含誠毅廣場站基坑開挖專項(xiàng)施工方案 、誠毅廣場 站高大模板支架安全專項(xiàng)施工方案 、

15、誠毅廣場站基坑降水施工方 案、集美中心站深基坑安全專項(xiàng)方案 、董任站基坑開挖專項(xiàng)樁施 工方案、董集、集誠區(qū)間端頭加固安全專項(xiàng)施工方案、盾構(gòu) 吊裝安全專項(xiàng)施工方案、董集、集誠區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)及接 收施工方案、集美中心站誠毅廣場站區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)井深基坑 開挖專項(xiàng)施工方案評(píng)審。做到了方案預(yù)控施工，交底指導(dǎo)施工。項(xiàng) 目截止目前為止共編制施工方案 147 份。2、加強(qiáng)圖紙規(guī)范的熟悉，及時(shí)開展質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交底 項(xiàng)目部于年初制定了質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃， 根據(jù)施工現(xiàn)場進(jìn)度情況，定期對(duì)項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行工序、圖紙、規(guī)范的培訓(xùn)，并開展技術(shù)經(jīng) 驗(yàn)交流，避免各種問題再次出現(xiàn)。通過一系列的培訓(xùn)，提高技術(shù)人員 的業(yè)

16、務(wù)能力和管理水平。在每道工序施工前，組織技術(shù)員及工人進(jìn)行 交底,并形成交底記錄 ,目前技術(shù)交底誠毅廣場站 18份、集美中心站 5 份、董任站 5份、集誠區(qū)間 17份（其中盾構(gòu)豎井 5 份）。3、嚴(yán)格旁站制度，對(duì)施工工序嚴(yán)格把關(guān) 為了控制好施工質(zhì)量，項(xiàng)目部制定了嚴(yán)格的旁站制度，工序檢查嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”。尤其是對(duì)混凝土的攪拌、運(yùn)輸和澆注，要求現(xiàn)場 主管工程師和試驗(yàn)員必須親自到現(xiàn)場，實(shí)行全過程監(jiān)控。對(duì)鋼筋綁扎、 焊接進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)模板拼裝、防水施工進(jìn)行層層監(jiān)控，對(duì)不符合 要求的堅(jiān)決進(jìn)行整改，從源頭抓起，不留缺憾。4、加大原材料的檢測(cè)力度，嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān) 在施工過程中，工地試驗(yàn)室加大了對(duì)原材料的檢

17、測(cè)力度，嚴(yán) 把原材料關(guān)，堅(jiān)決杜絕不合格材料的使用，從源頭上確保工程的 質(zhì)量。到目前為止，工地試驗(yàn)室具體完成試驗(yàn)檢測(cè)情況如下：砼 標(biāo)樣抗壓試塊 1169 組、圍護(hù)樁檢測(cè) 222 組、高壓旋噴樁取芯 24 組、鋼筋原材實(shí)驗(yàn) 7216噸、鋼筋拉拔試驗(yàn) 4 組、鋼筋焊接 293組、 鋼筋機(jī)械連接 68組、水泥 37組、砂石 10組、外加劑 3 組、粉煤 灰 3 組、膨潤土 2 組、管片螺栓 2 組、盾構(gòu)防水材料 8 組、砂漿 試塊 3 組、防水材料 7組、鋼筋網(wǎng)片 6 組、玻璃纖維筋 7 組、碗 口腳手架 1組、角鋼 1組、鋼板 1組、鋼管 1組、鋼管扣件 1 組、 高強(qiáng)度大六角螺栓 1 組、格構(gòu)柱（

18、鋼結(jié)構(gòu)連接焊縫） 1 組。5、驗(yàn)工質(zhì)量檢查簽證 驗(yàn)工質(zhì)量檢查，由工程部負(fù)責(zé)檢查簽證。未經(jīng)工程部質(zhì)量檢查、 監(jiān)理人員簽證的工程項(xiàng)目和數(shù)量，計(jì)劃部及財(cái)財(cái)部不得予以計(jì)價(jià)和撥 款。6、加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料管理 項(xiàng)目在內(nèi)業(yè)資料方面推行“抽屜式”管理，先建盒、后插入的方 式，項(xiàng)目建立了專門的檔案室，并由 1 名經(jīng)驗(yàn)豐富的檔案管理員負(fù)責(zé) 管理，三站兩區(qū)間技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場的進(jìn)度情況及時(shí)填報(bào)資料，經(jīng)監(jiān) 理簽字確認(rèn)后統(tǒng)一歸檔。目前，內(nèi)業(yè)資料與現(xiàn)場施工情況同步，資料 完整，無缺、漏等現(xiàn)象。三站兩區(qū)間共建立資料 176 盒，其中誠毅廣 場站45盒、集美中心站 40盒、董任站 33盒、集誠區(qū)間（含盾構(gòu)豎井） 22盒、試驗(yàn)資料

19、16盒、測(cè)量資料 6盒，安全質(zhì)量資料 24 盒。7、結(jié)合現(xiàn)場，及時(shí)優(yōu)化方案 項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，對(duì)設(shè)計(jì)有缺陷的、征地拆遷有難度 的、工期比較緊的、施工安全質(zhì)量存在隱患的施工工序及時(shí)邀請(qǐng)知名專家進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)、評(píng)審，合理優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、施工方案。主要優(yōu)化方案為：防水材料優(yōu)化，除誠毅廣場站外，其他站點(diǎn)原設(shè)計(jì)4mm厚的自粘聚合物改性瀝青防水卷材優(yōu)化為 1.5mm厚的合成高分子預(yù)鋪式冷 自粘防水卷材(EVA)防水卷材；聯(lián)絡(luò)通道位置優(yōu)化，因村道交通導(dǎo)改及 管線遷改困難，將董集區(qū)間 2#聯(lián)絡(luò)通道原設(shè)計(jì)在官任村村道上改在 杏林灣北側(cè)開闊的空地上；基坑支撐優(yōu)化，由于 5.20 節(jié)點(diǎn)工期緊、樁 筋預(yù)埋砼撐腰梁

20、筋剔鑿困難、投標(biāo)報(bào)價(jià)鋼支撐單價(jià)較高等問題，將原 設(shè)計(jì)的砼支撐改為鋼支撐，達(dá)到工期可控、降低施工難度、增加效益 目的；高支模優(yōu)化，原方案碗口腳手架布置為立桿縱向間距60cm橫向間距90cm橫桿步距60cm施工中支撐過于密集，施工難度大，經(jīng) 過重新驗(yàn)算，橫桿步距改為120c m亦能滿足要求；盾構(gòu)始發(fā)方案優(yōu)化， 根據(jù)業(yè)主 5.20 的工期要求以及結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際， 集誠區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)采 用盾體下井，連接橋、 1 6#臺(tái)車放在地面方式進(jìn)行分體始發(fā)布置實(shí)施 滿足了 5個(gè)月時(shí)間從車站冠梁施工到盾構(gòu)機(jī)下井的節(jié)點(diǎn)要求。(三) 、在進(jìn)度管理上 根據(jù)項(xiàng)目的自身特點(diǎn)和現(xiàn)場實(shí)際情況，并結(jié)合業(yè)主下達(dá)的年度產(chǎn) 值計(jì)劃，我項(xiàng)目

21、主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理。1 、細(xì)化節(jié)點(diǎn)工期，下達(dá)月、周、天生產(chǎn)計(jì)劃至班組 結(jié)合公司、鐵建指揮部、業(yè)主下達(dá)的年度產(chǎn)值計(jì)劃，我項(xiàng)目部每 月由工程部結(jié)合產(chǎn)值計(jì)劃編制“月度生產(chǎn)計(jì)劃” 、“周生產(chǎn)計(jì)劃”、“日 生產(chǎn)計(jì)劃”，細(xì)化至節(jié)點(diǎn)工期，并以紅頭文件的形式下發(fā)至各工區(qū)，根 據(jù)項(xiàng)目下發(fā)的生產(chǎn)計(jì)劃，由各工區(qū)長牽頭合理有效的組織施工，并協(xié) 調(diào)解決在施工生產(chǎn)過程中遇到的各種問題。2、提前籌劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)制約工程進(jìn)度在各類問題 項(xiàng)目每月定期召開施工調(diào)度會(huì)，協(xié)調(diào)解決各工區(qū)施工生產(chǎn)問題， 并以工區(qū)為獨(dú)立單元，每晚由工區(qū)長牽頭各施工隊(duì)長、施工班組長參 加的日工作總結(jié)會(huì)及下一天的工作碰頭會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)、解決施 工生

22、產(chǎn)中的工、料、機(jī)等問題。3、加大獎(jiǎng)勵(lì)力度，以節(jié)點(diǎn)工期為單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì) 項(xiàng)目根據(jù)月度的施工生產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)本月需要完成的每個(gè)節(jié)點(diǎn)工期 進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，班組按項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期要求完成的， 項(xiàng)目部給于 5000 元-30000 的獎(jiǎng)勵(lì)。4、加大物資采購及調(diào)配，用足時(shí)間、占滿空間，確保24 小時(shí)作業(yè)為確保各站點(diǎn)能夠按期完工，項(xiàng)目三站各指派專人、專管物資調(diào) 配工作，確保不因材料原因?qū)е峦９?，為確保各工區(qū)能夠做到“ 5+2”、 “白加黑”作業(yè)，項(xiàng)目出臺(tái)了夜間施工補(bǔ)助措施，對(duì)加班人員進(jìn)行一 定的物質(zhì)及資金補(bǔ)助， 并購置了大量的勞保防護(hù)用品供班組人員使用， 縮短工時(shí)，提高工效。（四）、文明施工管理1、施工用電施工現(xiàn)場臨時(shí)用電

23、嚴(yán)格按照“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行實(shí)施，并做到配置有效。實(shí)行三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)，用電線路完 好清晰。全面實(shí)行施工用電規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。2、安全防護(hù) 在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段主要采用椎桶 +警戒線 +臨時(shí)圍擋板警示防護(hù)，在基坑開挖階段主要采用1.2m*2 m的鋼管支撐加防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行基坑 臨邊防護(hù)；杜絕安全隱患?；觾?nèi)人員上下通道采用標(biāo)準(zhǔn)的梯籠，并 在梯籠進(jìn)口處設(shè)置門禁系統(tǒng)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，確保施工 安全。3、消防管理 設(shè)專人對(duì)消防器材適時(shí)檢查并形成記錄文件上報(bào)監(jiān)理，確保消防器材完好有效、合理配置，確保應(yīng)急響應(yīng)；此外在施工用火上嚴(yán)格執(zhí) 行用火前動(dòng)火證審批制度，確保消防安全。4、保衛(wèi)管理

24、在車站進(jìn)出大門分別設(shè)置保衛(wèi)人員看守， 嚴(yán)格履行門衛(wèi)管理制度，門衛(wèi)報(bào)告制度，往來人員登記制度，門衛(wèi)交班制度，門衛(wèi)檢查制度。5、環(huán)境保護(hù) 結(jié)合廈門市氣候的實(shí)際特點(diǎn)，項(xiàng)目部加大資金投入，購買了彩膠 布、密目網(wǎng)等材料放置施工現(xiàn)場，確保防揚(yáng)塵、 防污染措施的到位； 此外結(jié)合現(xiàn)場施工噪聲、廢污水污染情況，制度相關(guān)制度，加強(qiáng)施工 噪聲、廢污水污染預(yù)控措施，確保對(duì)周邊影響降到最低。6、機(jī)械設(shè)備 保證持有效證件上崗，確保專人專管，保證及時(shí)維修、保養(yǎng)。同 時(shí)做好作業(yè)前檢查、作業(yè)后務(wù)必人走電斷，對(duì)現(xiàn)場徹底清理。項(xiàng)目部 三站兩區(qū)間起重吊裝設(shè)備較多，為確保安全作業(yè)，設(shè)備進(jìn)場時(shí)安質(zhì)部、 物資部、工程部聯(lián)合監(jiān)理對(duì)起重吊裝設(shè)

25、備進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，在施工中項(xiàng) 目安質(zhì)部不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，要求租賃單位及時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)， 并加強(qiáng)對(duì)作業(yè)司機(jī)的培訓(xùn)教育工作，并形成記錄。對(duì)不合格及不按規(guī) 程操作的設(shè)備及人員立令退場。7、施工料具保證物料在施工場地內(nèi)的合理規(guī)劃，同時(shí)做好防雨、防腐蝕措施， 標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確無誤；施工工具嚴(yán)格實(shí)行專人管理，專人負(fù)責(zé)。8、生活區(qū)管理項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)、專人檢查、專人清運(yùn)，建立食品取樣制度， 有效預(yù)防了各類疾病的傳播。（五）、二次經(jīng)營 在進(jìn)一步完善變更調(diào)差管理組織機(jī)構(gòu)及管理制度基礎(chǔ)上，進(jìn)一步 加大變更調(diào)差力度，對(duì)于變更、索賠、補(bǔ)差，要做到敢想、敢做、敢 變，注意工作方式方法，不能損害任何一方利益，做到互利共贏。本

26、 年度我項(xiàng)目部二次經(jīng)營工作重點(diǎn)放在收集基礎(chǔ)資料，做好變更調(diào)差工 作資料的收集、整理、簽認(rèn)，做到有理有據(jù)，合規(guī)合法，積極主動(dòng)確 保變更調(diào)差項(xiàng)目不在結(jié)算中被砍。按月召開變更調(diào)差分析會(huì)議，本年 度共召開 9 期變更調(diào)差分析會(huì)，并按公司規(guī)定準(zhǔn)時(shí)上報(bào)變更調(diào)差月、 季度報(bào)表。截止目前已立項(xiàng) 11 項(xiàng)，上報(bào)金額 2276.03 萬元，開累批復(fù) 金額 2250.69 萬元，占公司年度指標(biāo) 1960 萬元的 114.83%。（六）、科技攻關(guān) 項(xiàng)目部在抓好施工生產(chǎn)的同時(shí)，緊抓科技攻關(guān)工作，與西南交通 大學(xué)簽訂了技術(shù)合作協(xié)議，采用“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝”完成項(xiàng) 目三站兩區(qū)間的施工生產(chǎn)，不斷創(chuàng)新。 2014年共完成

27、論文 4 篇、工法 1 篇，其中在商品與質(zhì)量雜志上發(fā)表 1 篇論文。（七）、合同簽訂情況截止 2014 年度共簽訂勞務(wù)合同 47份，合同單價(jià)及合同內(nèi)容嚴(yán)格 按照項(xiàng)目合同審批程序， 做到項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人群體決策， 使合同內(nèi)容完善、合同單價(jià)合理，避免不必要的合同糾紛。目所有進(jìn) 場作業(yè)隊(duì)伍均已按合同管理要求簽訂合同且手續(xù)、臺(tái)帳完整，對(duì)上對(duì) 下合同均有編寫交底材料并按要求組織交底。（八）、物資管理情況1、主要材料采用截止 2014年 11月底，本年度物資采購總金額為 51637622.3元， 占 2014 年產(chǎn)值的 36%。其中主要材料采用情況如下：商品混凝土進(jìn)場 量為 40024.5 方，

28、總金額為 15513667.475元；防水材料總金額 1677610 元。2、自購材料2014年以來自購材料采購總金額為 31996734.44 元。占產(chǎn)值的 22.32%。自購材料大致分為下列兩類：1）、周轉(zhuǎn)材料采購（1）、鋼軌/工字鋼等采購總價(jià)為 988500.9 元。（2）、電纜線、配電柜等采購總價(jià)為 1033375元。（3）、活動(dòng)房采購總價(jià)為 582018.76 元。其中項(xiàng)目部生活區(qū)使用591.62川，總價(jià)187125元。董任站使用1435.36川，總價(jià)336094元。 豎井使用194川，總價(jià)47530元。集美中心站使用46川，總價(jià)11270 元。(4)、集裝箱房采購額為 201800

29、 元。2)、消耗材料采購 2014年以來自購材料采購總金額為 29191039.78 元。主要為柴油3.98%、水泥 59.24%、鋼管片 1.11%、活動(dòng)圍墻 3.12%、道岔 0.44%、 不銹鋼水箱 0.31%、粉煤灰 0.43%、膨潤土 0.36%、鋼支撐加工件 1.17%、 零星材料 29.72%、測(cè)量器具 0.10%4、設(shè)備采購及租賃1)、設(shè)備采購2014 年設(shè)備采購總金額為 3702358 元，占產(chǎn)值的 2.58%。設(shè)備均 轉(zhuǎn)公司組資固定資產(chǎn)，不考慮在成本內(nèi)。(1) 、16T龍門吊、45噸龍門吊：總價(jià)265萬元。位于誠毅廣場， 盾構(gòu)隊(duì)使用。(2) 、16T龍門吊：總價(jià)205358

30、元。位于豎井站。(3) 、叉車一臺(tái)：總價(jià) 168000元。位于誠毅廣場站盾構(gòu)隊(duì)使用。(4) 、砂漿攪拌站一臺(tái)：總價(jià) 293000元。位于誠毅廣場站。(5) 、隧道風(fēng)機(jī)兩臺(tái)： 總價(jià) 176000元。位于誠毅廣場站盾構(gòu)隊(duì)用。(6) 、鋼筋彎曲機(jī)一臺(tái)：總價(jià) 210000元。已于 2014.8 調(diào)出。2)、設(shè)備租賃截止 2014.11 底設(shè)備共租賃 31 臺(tái)，已退場 15 臺(tái)，現(xiàn)場還有 16 臺(tái) 機(jī)械設(shè)備在用，其中灑水車 1 臺(tái)，履帶吊( 80T) 2臺(tái)，汽車吊( 70T)1 臺(tái)，汽車吊( 25T) 1 臺(tái)，履帶式挖掘機(jī)( 200) 6 臺(tái)，履帶式挖掘機(jī)( 120) 2 臺(tái)，裝載機(jī)( 50) 2 臺(tái)，履帶式挖掘機(jī)( 360) 1 臺(tái)。設(shè)備租 賃發(fā)生總金額為 4635595元，占產(chǎn)值的 3.23%。八、獲獎(jiǎng)情況1、2014年5月，獲得中國鐵建股份有限公司頒發(fā)的榮譽(yù)證書；2、2014年6月8日，收到廈門軌道交通集團(tuán)有限公司賀信；3、2014年9 月，獲得廈門市總工會(huì)頒發(fā)的“工人先鋒號(hào)”獎(jiǎng)牌；4、2014年12月，獲得廈門市總工會(huì)及廈門