多層鋼結(jié)構(gòu)施工方案

1、咸陽(yáng)寶石鋼管鋼繩有限公司廢鹽酸再生項(xiàng)目廠房工程施工項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工方案編制:審核:批準(zhǔn):日23月12年2014中國(guó)三安建設(shè)有限公司目錄1. 施工準(zhǔn)備21.1總體計(jì)劃21.2工程量計(jì)劃安排 21.3工機(jī)具組織21.4工期總體計(jì)劃22. 施工流程3鋼結(jié)構(gòu)施工安裝流程圖 33. 鋼結(jié)構(gòu)的制作與拼裝 33.1 構(gòu)件的制作 33.2 預(yù)拼裝 44. 現(xiàn)場(chǎng)安裝方法和技術(shù)措施 54.1 吊裝的準(zhǔn)備工作 54.2 鋼架的吊裝 64.3 鋼梁的吊裝 74.4 高強(qiáng)螺栓的施工 85. 質(zhì)量保證措施 8一、質(zhì)量保證措施 8二、鋼構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量的控制 9三、現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量保證措施 9四、質(zhì)量控制的要點(diǎn) 106. 安全施工保

2、證措施 116.1 安全管理保證體系 116.2 施工安全管理保證措施 1111. 施工準(zhǔn)備1.1 總體計(jì)劃本工程由于相關(guān)專業(yè)繁多，因此在施工隊(duì)伍和施工機(jī)具的配置方面主要考 慮的是如何全力保證工程質(zhì)量。在此前提下根據(jù)本工程的施工量工作量將本工 程分為一個(gè)大的施工區(qū)段；由兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)安裝班組，針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的特 點(diǎn)吊裝鋼柱占用的工期較短，大量的工作集中在屋面桁架結(jié)構(gòu)施工上。因 此在人員計(jì)劃方面，屋面桁架的安裝班組人員多，且在施工過(guò)程中鋼結(jié)構(gòu)吊裝 和土建作業(yè)可交叉施工以節(jié)約工期。1.2工程量計(jì)劃安排分項(xiàng)工程工程量施工班組吊裝機(jī)械備注廠房結(jié)構(gòu)柱、梁143 鋼結(jié)構(gòu)安裝班計(jì)劃吊裝時(shí)間行車梁系統(tǒng)5.2

3、1 QY50型汽車吊人組1540天臺(tái)人 吊裝班組5墻面、屋面系統(tǒng)471.3工機(jī)具組織根據(jù)本工程最長(zhǎng)構(gòu)件、最重構(gòu)件的數(shù)據(jù)以及吊裝最高點(diǎn)的標(biāo)高，結(jié)合施工進(jìn)度要求,我們計(jì)劃選用1臺(tái)QY50型汽車吊承擔(dān)主立柱、行車梁及鋼構(gòu)件的裝 卸。1.4工期總體計(jì)劃通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目工廠制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝工程量的計(jì)算與分析，并結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)的 生產(chǎn)制作任務(wù)和施工隊(duì)伍的安裝速度情況，同時(shí)考慮到生產(chǎn)和安裝過(guò)程中一些 不可預(yù)見因素，認(rèn)為本工程鋼結(jié)構(gòu)工期緊任務(wù)重，其中土建工期與鋼結(jié)構(gòu)交叉 施工，除基礎(chǔ)與鋼結(jié)構(gòu)廠房?jī)?nèi)地坪和其余少量土建工程外其他如綠化及廠區(qū)道 路、圍墻施工可與鋼結(jié)構(gòu)工程并行施工并且沒(méi)有沖突。對(duì)于與鋼結(jié)構(gòu)有關(guān)聯(lián)的 土建分項(xiàng)工

4、程可與鋼結(jié)構(gòu)工程交叉作業(yè)。2.2. 施工流程鋼結(jié)構(gòu)施工安裝流程圖安裝工藝流程：場(chǎng)地三通一平一構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)一吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)一鋼柱吊裝一行車梁吊裝f屋面桁架安裝f支撐系桿安裝f噴涂、 防腐工程f零星構(gòu)件安裝f收尾、 驗(yàn)收資料準(zhǔn)備一交工其中鋼結(jié)構(gòu)安裝分為鋼結(jié)構(gòu)和屋面板兩個(gè)班組。3. 鋼結(jié)構(gòu)的制作與拼裝3.1 構(gòu)件的制作根據(jù)本工程桁架梁的按裝方案和實(shí)際的運(yùn)輸情況，工廠里桁架主梁分成 三段組裝，具體工藝和技術(shù)要求如下1、板材、型材的拼接應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝在部件組裝、焊接、矯 正后進(jìn)行。2、組裝順序根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、焊接方法和焊接順序等因素確定。連接表面及 焊縫每邊3050mm范圍內(nèi)鐵銹、毛刺和油污必須清除干凈

5、。當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí), 必須先預(yù)施焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可覆蓋。3、布置拼裝胎具時(shí),其定位必須考慮預(yù)放出焊接收縮量及齊頭、加工的余 量。4、為減少變形,盡量采取小件組焊,經(jīng)矯正后再大件組裝。胎具及裝出的 首件必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn),方可大批地進(jìn)行裝配工作。5、將實(shí)樣放在裝配合上,按照施工圖及工藝要求預(yù)留焊接收縮量。裝配合 具有一定的剛度,不得發(fā)生變形,影響裝配精度。6、裝配好的構(gòu)件立即用油漆在明顯部位編號(hào),寫明圖號(hào)、構(gòu)件號(hào)和件數(shù), 以便查找。7、焊接結(jié)構(gòu)組裝按需分別選用以下工具：（ 1）卡蘭或鐵楔夾具：可把兩個(gè)零件夾緊在一起定位,進(jìn)行焊接。 （2）槽鋼夾緊器：可用于裝配板結(jié)構(gòu)的對(duì)接接頭。（ 3）手動(dòng)千斤頂。8

6、、定位點(diǎn)焊所用焊接材料的型號(hào),要與正式焊接的材料相同,并應(yīng)由有合 格證的焊工人點(diǎn)焊。39、焊接結(jié)構(gòu)組裝工藝：（ 1）無(wú)論翼緣板,腹板,均應(yīng)先進(jìn)行裝配焊接矯正,與柱連接的節(jié)點(diǎn)板等, 應(yīng)先小件組焊,矯正后再定位大組裝。（2）放組裝胎時(shí)放出收縮量，一般放至上限（L 24m時(shí) 放 8mm）。10、翼緣板、腹板均先單肢裝配焊接矯正后進(jìn)行大組裝。組裝前先進(jìn)行基 本定位，并焊接好加勁板和拉條，以確保在進(jìn)行交叉施焊時(shí)結(jié)構(gòu)不變形。11、與柱連接的節(jié)點(diǎn)板等，先小件組焊，矯正后再定位大組裝。12、構(gòu)件的隱蔽部位經(jīng)焊接、涂裝，并經(jīng)檢查合格后方可封閉；完全密閉 的構(gòu)件內(nèi)表面可不涂裝。3.2預(yù)拼裝工廠預(yù)拼裝目的是在出廠前

7、將已制作完成的各構(gòu)件進(jìn)行相關(guān)組合，對(duì)設(shè)計(jì)、 加工以及適用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)模性驗(yàn)證。1、預(yù)拼裝數(shù)每批抽1020%，但不少于1組。2、預(yù)拼裝在堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)的平強(qiáng)式胎架上進(jìn)行。其支承點(diǎn)水平度：A三300 1000mm2允許偏差三2mn;2A三1000 5000mm：允許偏差三3mn;(1) 預(yù)拼裝中所有構(gòu)件按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線交匯于節(jié)點(diǎn)中 心，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強(qiáng)制固定。單構(gòu)件支承點(diǎn)不論柱、梁、 支撐，不少于兩個(gè)支承點(diǎn)。(2) 預(yù)拼裝構(gòu)件控制基準(zhǔn)、中心線明確標(biāo)示，并與平臺(tái)基線和地面基線相 對(duì)一致?？刂苹鶞?zhǔn)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求基準(zhǔn)一致，如需變換預(yù)拼裝基準(zhǔn)位置，應(yīng)得到 工藝設(shè)計(jì)認(rèn)可。型柱的吊裝h焊

8、接(3)所有需進(jìn)行預(yù)拼裝的構(gòu)件必須制作完畢經(jīng)專業(yè)檢驗(yàn)員驗(yàn)收并 符合質(zhì)量4.標(biāo)準(zhǔn)的單構(gòu)件。相同單構(gòu)件互換而不影響幾何尺寸。(4)在胎架上預(yù)拼全過(guò)程中，不得對(duì)結(jié)構(gòu)件動(dòng)用火焰或機(jī)械等方式進(jìn)行修 正、切割或使用重物壓載、沖撞、錘擊。3、高強(qiáng)螺栓連接件預(yù)拼裝時(shí)，可使用沖釘定位和臨時(shí)螺栓緊固。4. 現(xiàn)場(chǎng)安裝方法和技術(shù)措施4.1 吊裝的準(zhǔn)備工作一、鋼構(gòu)件出廠前的驗(yàn)收： 在鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)前，必須會(huì)同質(zhì)檢和監(jiān)理部門按照施工圖的要求和鋼結(jié)構(gòu)施 工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001對(duì)加工成品進(jìn)行檢查驗(yàn)收。其鋼構(gòu)件允許偏差 必須符合 GBJ205-83 中的相關(guān)規(guī)定。在鋼構(gòu)件出廠前必須提交產(chǎn)品、質(zhì)量證明 書和下列技術(shù)文

9、件：、設(shè)計(jì)變更文件、鋼結(jié)構(gòu)施工圖、并在圖中指明修改部分；、制作中對(duì)問(wèn)題處理的協(xié)議文件；、所有鋼材和其他材料的質(zhì)量證明書和檢測(cè)報(bào)告；、高強(qiáng)度螺栓摩檫系數(shù)的實(shí)測(cè)資料；、發(fā)運(yùn)構(gòu)件的清單及構(gòu)件運(yùn)輸計(jì)劃表； 構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，除了檢查構(gòu)件規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量外，還需要對(duì)運(yùn)輸 過(guò)程中易產(chǎn)生變形的構(gòu)件易損部位進(jìn)行專門的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)即使通知處理。 對(duì)于變形構(gòu)件應(yīng)予以校正，并重新檢驗(yàn)。進(jìn)行鋼構(gòu)件的出廠編號(hào)核對(duì)工作，并參照施工圖逐一核對(duì)，對(duì)于編號(hào)不明 確部分必須通知相關(guān)技術(shù)人員逐一落實(shí)。鋼結(jié)構(gòu)的工廠預(yù)拼裝： 本工程的鋼柱和鋼梁等鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，由于運(yùn)輸條件等因素，不能整榀出廠 而必須分成單元，在由各個(gè)單元組成整體，

10、連接形式可以采用普通螺栓、高強(qiáng) 螺栓、焊接等拼裝等。在制造廠內(nèi)分單元制造，由于各單元制造誤差不同，會(huì) 造成各單元安裝連接上的困難。為確保本工程鋼結(jié)構(gòu)總體安裝精度，在制造廠 內(nèi)預(yù)組裝是非常必要的，這樣可以減少工地現(xiàn)場(chǎng)多余的往返，也確保了工程進(jìn) 度，在制造廠的預(yù)組裝結(jié)束后，按照鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)和有關(guān)施工圖、技術(shù)條件進(jìn)行檢驗(yàn)。預(yù)拼裝完成后必須會(huì)同設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng) 安裝、業(yè)主和監(jiān)理單位共同驗(yàn)收。54.2 鋼架的吊裝一、構(gòu)件堆放 : 鋼結(jié)構(gòu)宜堆放在安裝位置附近，這樣可以免去二次搬運(yùn)的 麻煩，也為鋼結(jié)構(gòu)的吊裝提供便利。超重機(jī)的行走路線宜安排在每跨居中位置， 兩側(cè)鋼柱均在其工作范

11、圍之內(nèi)。起重機(jī)行車及構(gòu)件臨時(shí)堆放可參看“施工平面 布置及構(gòu)件堆放圖”，起重機(jī)的總體行駛路線可參看“起重機(jī)的總體行駛路線圖” 。經(jīng)此布置，可以極大的提高吊裝的效率，為如期完成本工程創(chuàng)造了條件。二、鋼柱的吊裝：經(jīng)我項(xiàng)目部計(jì)算本工程單根鋼柱最大重量為2.5噸以內(nèi)，單根最大柱長(zhǎng)為10米以內(nèi)，在吊裝是計(jì)劃采用 QY50型汽車式起重機(jī)。在鋼柱吊裝前應(yīng)對(duì)柱腳螺栓進(jìn)行保護(hù)，以防止損傷螺紋。在起吊過(guò)程中根據(jù)不同長(zhǎng)度的構(gòu)件和不同高度的吊裝點(diǎn)確定吊裝方案。對(duì)于焊接H型鋼柱采用在鋼柱的吊裝過(guò)程中為防止柱子根部變形，必須在柱子 根部用墊木填高，用一臺(tái)50噸汽車吊起吊，在起吊過(guò)程中，起重機(jī)邊起鉤，邊 回轉(zhuǎn)起重臂，直至把柱

12、子吊直。鋼柱的校正：A、 鋼柱吊裝到位后，利用起重機(jī)起重臂回轉(zhuǎn)進(jìn)行初校，一般鋼柱垂直度 控制在20mm以內(nèi)，在擰緊柱底螺栓后，方可松吊鉤。B、對(duì)于鋼柱底部的位移校正可以采用螺旋千金頂加鏈鎖，套環(huán)和托座，按水平方向頂校鋼柱，校正后的位移進(jìn)度為1mm以內(nèi)。C、為防止鋼柱在垂直度校正過(guò)程中產(chǎn)生軸線位移，應(yīng)在位移校正后在柱子底腳四周用8塊10mm厚鋼板作定位靠模，并用電焊與基礎(chǔ)面埋件焊接固定， 以防止位移。D在鋼柱校正完全后，即對(duì)柱腳進(jìn)行灌漿，在灌漿后對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)校。E、在鋼屋架安裝前必須對(duì)鋼柱再次進(jìn)行復(fù)校。單層鋼結(jié)構(gòu)柱子安裝的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸用吊線和

13、鋼尺5.0mm線的偏移+3.0mm有吊車梁的柱柱基 -5.0mm用水準(zhǔn)儀檢查準(zhǔn)點(diǎn)+5.0mm標(biāo)高無(wú)吊車梁的柱 -8.0mm用經(jīng)緯儀或拉線和鋼15.0mm且不應(yīng)大于彎曲矢高 H/1200,尺檢查6.單柱 H/1000HW 10m層軸 25.0mmH/1000,且不應(yīng)大于H 10m用經(jīng)緯儀或拉線和柱線 鋼尺檢查垂多10.0mmH/1000，且不應(yīng)大于多節(jié)柱直節(jié)柱全鋼柱的臨時(shí)支撐：在鋼柱吊裝就位后，必須安裝臨時(shí)支撐及支架鋼梁的吊裝4.3鋼梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝，采用立拼。、吊裝方案：為確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)1場(chǎng)設(shè)備和條件，應(yīng)最大限度的采取現(xiàn)場(chǎng)拼裝工作。并且為防止斜梁側(cè)向失穩(wěn)。、吊

14、點(diǎn)的選擇：為防止在吊裝過(guò)程中，為防止構(gòu)件因側(cè)向剛度小，而產(chǎn)生2構(gòu)件的扭曲和損壞，因此必須計(jì)算構(gòu)件的吊點(diǎn)以協(xié)調(diào)工作，在起鉤時(shí)兩個(gè)吊點(diǎn) 距離固定。對(duì)吊點(diǎn)部位，為防止構(gòu)件局部變形和損壞，放加強(qiáng)筋板或用木方填 充好。、吊裝采用單榀組裝吊裝法：吊點(diǎn)采用四點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)，應(yīng)用軟材料墊3左右，使屋架中心對(duì)準(zhǔn) 至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時(shí)先將屋架吊離地面 50cm 安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其 對(duì)準(zhǔn)柱頂，以使落鉤就位，落鉤時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時(shí)即剎車 對(duì)準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時(shí)固定，同時(shí)進(jìn)行垂直度校正 和最后固定，屋架垂直度用掛線錘檢查，第

15、一榀屋架應(yīng)于抗風(fēng)柱相連接并用四 根溜繩從兩邊把屋架拉牢，以后各榀屋架可用四根校正器作臨時(shí)固定和校下， 屋架經(jīng)校正后，即可安裝各類支撐及檁條等，并終擰螺栓作最后固定。、行車梁梁安裝允許誤差4 .項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)L/100梁兩端頂面高差且w 10mm 1梁與梁面高差 土 2.0mm2跨中垂直度 H/5003L/1000且 側(cè)向（撓曲）10.0mm 4、鋼支撐的安裝5柱間支撐的安裝：柱間支撐安裝前，必須復(fù)核和復(fù)校鋼柱的垂直度，隨即7.安裝固定柱間支撐，使其成為剛性排架，減少豎向構(gòu)件安裝過(guò)程中的累計(jì)誤差, 焊接柱間支撐時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密觀察和校正柱子的垂直度變化情況，防止柱子發(fā)生永 久性的超驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的誤差。4.4

16、高強(qiáng)螺栓的施工一、高強(qiáng)螺栓進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、保管：1、高強(qiáng)螺栓入庫(kù)應(yīng)按規(guī)定分類存放，防雨、防潮。螺紋損傷時(shí)不得使用 螺栓螺母、墊圈有銹蝕時(shí)應(yīng)抽樣檢查緊固力，滿足后方能使用。螺栓不得被泥 土、油污沾染，始終保持潔凈、干燥狀態(tài)。2、高強(qiáng)螺栓的形式、規(guī)格和技術(shù)要求必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定，高強(qiáng) 螺栓必須經(jīng)試驗(yàn)確定扭矩系數(shù)或復(fù)驗(yàn)螺栓拉力，符合規(guī)定時(shí)方準(zhǔn)使用。扭矩系數(shù)：N=M/DK PM緊固螺母上的扭矩（N.m）D螺栓公稱直徑（mrhP螺栓的緊固軸力（N） 二、緊固程序和施工工藝：1、高強(qiáng)螺栓質(zhì)量必須符合鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5020 2001）中鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)螺栓的專門規(guī)定。、高強(qiáng)螺栓緊固必須分兩次進(jìn)行，

17、第一次為初擰，初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù) 2 。第二次為終擰，終擰緊固到標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力，偏差不大于土10% 50%x力的30為使螺栓群中所有螺栓都均勻受力，初終擰都應(yīng)按從中間往四周的順序進(jìn)行。 、當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓當(dāng)天終擰完畢，高強(qiáng)螺栓終擰應(yīng)采用專用電動(dòng)扳手， 3 在作業(yè)困難的地方也可用手動(dòng)扳手進(jìn)行。終擰扭矩應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，用電動(dòng) 扣。23扳手緊固時(shí)螺栓尾部及終擰完畢，外露絲扣不得少于 內(nèi)應(yīng)進(jìn)行扭距檢查。 48h 、高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副終擰完成以后， 4 附錄之規(guī)定。 檢查結(jié)果應(yīng)符合 GB50205-20015. 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證措施為了保證工程質(zhì)量，我公司生產(chǎn)部經(jīng)理牽頭成立本工程生產(chǎn)組織

18、部，負(fù) 責(zé)組織本工程鋼構(gòu)件的制作實(shí)施。8本工程的生產(chǎn)進(jìn)度必須按總體計(jì)劃執(zhí)行，生產(chǎn)必須滿足安裝要求，所以 總體進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)得到生產(chǎn)、質(zhì)量、安裝等部門的論證和認(rèn)可，其他部門應(yīng)密切 配合，各司其責(zé)，具體應(yīng)做到：1 、由計(jì)劃部精心計(jì)劃，計(jì)劃做到周密、仔細(xì)、可行、及時(shí)，保證各部門工 作協(xié)調(diào)一致。2、供應(yīng)部保證生產(chǎn)材料供應(yīng)及時(shí)。3、工藝部從中標(biāo)開始起對(duì)本工程進(jìn)行工藝評(píng)定，確保加工進(jìn)度和產(chǎn)品質(zhì)量。4、生產(chǎn)部準(zhǔn)備好各工種技術(shù)及工人，維護(hù)好生產(chǎn)設(shè)備，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。 同時(shí)把生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、工作量、定額、作業(yè)次序排定到各個(gè)零部件、各工序， 確保工作量按計(jì)劃進(jìn)行，關(guān)鍵時(shí)刻適當(dāng)加班加點(diǎn)。以及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)能力和進(jìn)度 計(jì)劃。

19、5、各工序依次進(jìn)行，交叉作業(yè)次序盡可能合理化，以保證工期要求。6、各質(zhì)檢部門保證質(zhì)檢隨時(shí)完成，及時(shí)轉(zhuǎn)序。二、鋼構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量的控制質(zhì)量控制措施： 我們將由品質(zhì)保證部派專業(yè)質(zhì)量管理人員，對(duì)構(gòu)件制作加工質(zhì)量進(jìn)行管理 監(jiān)督，以確保加工質(zhì)量。組裝及焊接工藝文件制定由技術(shù)部工藝科負(fù)責(zé)，生產(chǎn) 部、質(zhì)管部配合，主要內(nèi)容包括：1、根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程的規(guī)定，提出焊接工藝評(píng)定方案；2、重要和特殊的節(jié)點(diǎn)，構(gòu)件的組裝都必須經(jīng)過(guò)工藝評(píng)定和試驗(yàn)，并進(jìn)行實(shí) 例放樣，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求才能使用；3、對(duì)首次使用的鋼材，焊接材料、焊接方法等必須做好焊接工藝評(píng)定，編 制焊接工藝指導(dǎo)書。4、在鋼結(jié)構(gòu)加工制作的全過(guò)程中，除了嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖

20、紙、合同規(guī)定及有 關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求外，還將確立質(zhì)量目標(biāo)，用歷年工程所積累的成熟 的制作工藝、檢測(cè)手段，確保工程總體質(zhì)量。5、在鋼結(jié)構(gòu)放樣、制作、拼裝過(guò)程中，采用同一把經(jīng)鑒定的合格量具，確 保尺寸精度。6、板材的對(duì)接焊縫盡量采用自動(dòng)焊，角焊縫盡量采用半自動(dòng)焊，運(yùn)用工廠 工程制作保證體系，選派有豐富經(jīng)驗(yàn)持證焊工、探傷人員上崗。9三、現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量保證措施（一）、驗(yàn)收依據(jù)：1鋼結(jié)構(gòu)安裝嚴(yán)格按甲方所提供的施工圖紙執(zhí)行。2變更通知書及其它有關(guān)制安方面的方案通知。3圖紙會(huì)審紀(jì)要。4 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50205- 2001、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范量 及其它相關(guān)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)水平。（

21、二）、工程安裝質(zhì)量保證的具體措施1、本工程安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和不 導(dǎo)致永久性變形。2、本工程構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)積水，鋼構(gòu)件應(yīng)按各類、型號(hào)、安 裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，并應(yīng)防止支點(diǎn)下沉，相 同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止鋼構(gòu) 件被壓壞和變形。3、安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表和進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件查驗(yàn)產(chǎn)品合格證設(shè)計(jì)文件。應(yīng)根據(jù) 安裝順序，分單元成套供應(yīng)。貫徹原材料，半成品和成品檢驗(yàn)制度，施工員應(yīng) 會(huì)同質(zhì)量檢查員對(duì)半成品和成品進(jìn)行復(fù)檢，加強(qiáng)成品和半成品的質(zhì)量監(jiān)督工作 4、鋼構(gòu)件安裝的測(cè)量和校正，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)編制相應(yīng)的

22、工藝，原鋼板和 異種鋼板的焊接、高強(qiáng)度螺栓安裝和負(fù)溫度下施工等主要工藝，應(yīng)在安裝前進(jìn) 行工藝試驗(yàn)，編制相應(yīng)的施工工藝。5、本工程的柱、梁、屋架支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、 固定，當(dāng)天安裝的構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。6、本工程頂緊的節(jié)點(diǎn)、接觸面應(yīng)的 70的面緊貼，用 0.3mm 厚塞尺檢查， 可插入的面積之和不得大于接觸頂緊總面積的30，邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm。7、鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差的檢測(cè)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行。8、結(jié)構(gòu)吊裝工程質(zhì)量保證體系四、質(zhì)量控制的要點(diǎn)1對(duì)原材料、構(gòu)配件采購(gòu)的質(zhì)量控制102復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量定位3審查現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系量、檢測(cè)、人員配備鋼結(jié)構(gòu)分

23、部工程質(zhì)量檢查認(rèn) 證。4督促檢查施工機(jī)械的完好情況。 5做好現(xiàn)場(chǎng)施工范圍內(nèi)地下管線的資料搜集，及時(shí)向鋼結(jié)構(gòu)分包商移交地 下管線資料，確保施工能正常進(jìn)行及安全施工。6本工程質(zhì)量控制點(diǎn)（1）、主鋼梁安裝關(guān)鍵控制點(diǎn)的保證措施A. 用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器定位，保證主鋼梁的位移變形不大于5mm鋼梁的垂 直變形不大于 3mm。B. 強(qiáng)調(diào)鋼梁安裝時(shí)，對(duì)鋼梁位移、標(biāo)高進(jìn)行跟蹤觀察。（2）、為保證鋼梁現(xiàn)場(chǎng)安裝精度A. 派人駐廠參與制作管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。B. 與設(shè)計(jì)、制作一起討論各種構(gòu)件連接節(jié)點(diǎn)部位做應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試，便于操 作者控制變形。6. 安全施工保證措施6.1 安全管理保證體系施工安全在總經(jīng)理負(fù)責(zé)之下，總經(jīng)理

24、負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在施工現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理 直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)全面責(zé)任。6.2 施工安全管理保證措施1安全生產(chǎn)管理 安全生產(chǎn)管理是項(xiàng)目管理的重要組成部分，是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，防止作 廢事故發(fā)生，而采取種種對(duì)策。它既管人又要生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物、環(huán)境。 （1）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)管理方面各項(xiàng)規(guī)定條例等。（ 2）研究采取各種安全技術(shù)措施，改善勞動(dòng)條件，消除生產(chǎn)中的不安全因 素。（3）掌握生產(chǎn)施工中的安全情況，及時(shí)采取措施加以整必，達(dá)到預(yù)防為主 的目的。11（4）認(rèn)真分析事故苗子及事故原因，制訂預(yù)防發(fā)生事故的措施，防止重復(fù) 事故的發(fā)生。2明確安全目標(biāo)：杜絕一切安全事故與火災(zāi)事故的發(fā)生。 3建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，且總分包之間 必須簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。4新進(jìn)企業(yè)工人須進(jìn)行公司（或工程處） 、工程處（或施工隊(duì)）和班組的三級(jí)教育。