試論先進(jìn)液壓控制技術(shù)在工程機(jī)械的應(yīng)用

1、 試論先進(jìn)液壓控制技術(shù)在工程機(jī)械的應(yīng)用 在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展中，各種新興技術(shù)也得到了長足的發(fā)展。在現(xiàn)代化的工程機(jī)械的施工過程中，先進(jìn)的液壓控制技術(shù)對于工程有很大的提升，為我國的社會(huì)工程的順利建造起到了重要的作用。想要促進(jìn)先進(jìn)液壓控制技術(shù)的研究，要先對此技術(shù)中的重難點(diǎn)進(jìn)行分析，并在使用中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，更好的促進(jìn)液壓控制技術(shù)的發(fā)展。一、液壓泵控制技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用在工程機(jī)械中，其系統(tǒng)泵的種類和樣式是比較多的，同時(shí)不同的系統(tǒng)中液壓泵的數(shù)量也有著一定的區(qū)別。大多數(shù)采用的是變量泵進(jìn)行容積調(diào)速的閉式回路。一般而言，雙泵系統(tǒng)的控制方式是非常多的，其中主要的控制方式是功率控制和流量控制。功率控制方式有

2、包括了分功率、功率交叉、壓力切斷、總功率以及變功率等，分功率控制方式就是指兩泵各占一半的發(fā)動(dòng)機(jī)功率，兩泵能夠獨(dú)立工作并沒有互相影響，但是在這種情況下極容易造成兩泵的功率達(dá)不到平衡。功率交叉控制方式可以使得雙泵產(chǎn)生較大的功率輸出，該控制方式的主要作用就是使得功率得到了完全利用，同時(shí)有效的解決了兩泵之間流量的問題。壓力切斷控制方式是指在輸出壓力超過定值的時(shí)候讓泵自動(dòng)減少流量，該控制方式可以與其他控制方式結(jié)合應(yīng)用?？偣β士刂品绞绞侵笇㈦p泵的壓力作為調(diào)節(jié)排量的依據(jù)，但是兩泵的排量在相同的情況就不能滿足其中一個(gè)泵高壓小流量的要求。流量控制系統(tǒng)就是在泵軸轉(zhuǎn)速不變的情況下泵的排量控制系統(tǒng)，流量控制系統(tǒng)主要包

3、括手動(dòng)流量控制系統(tǒng)、電動(dòng)流量控制系統(tǒng)、正流量控制系統(tǒng)以及負(fù)流量控制系統(tǒng)。在工程機(jī)械的運(yùn)作中，根據(jù)實(shí)際作業(yè)環(huán)境作業(yè)量的不同，會(huì)采用不同的液壓工作模式，并通過油門和泵的排量控制，實(shí)現(xiàn)差異化機(jī)械操作。例如在挖掘機(jī)的使用中，通過對油門和泵排量的分工控制，在地勢相對平坦和工作量不大的情況中進(jìn)行小油門施工，能夠在很大程度中節(jié)能利用。同時(shí)在工程機(jī)械的開關(guān)操作中對工作的電流值進(jìn)行調(diào)節(jié)，那么在泵體中，泵的排量就會(huì)相應(yīng)的做出變化，對應(yīng)工作實(shí)施內(nèi)容進(jìn)行是以功率的運(yùn)作，減少了工作中能源的消耗?？傮w而言，工程機(jī)械中應(yīng)用液壓控制技術(shù)，在完成一定施工任務(wù)中，不僅進(jìn)行了高質(zhì)量的作業(yè)，還保證了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的科學(xué)化應(yīng)用。二、先導(dǎo)控

4、制技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用先導(dǎo)控制技術(shù)的實(shí)質(zhì)是運(yùn)用較小的手動(dòng)操作所產(chǎn)生的控制信號來控制較大功率的主閥芯，這種操作是非常簡便的。通過實(shí)際的應(yīng)用情況來看，先到控制技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用主要包括以下形式。首先是方向控制，實(shí)行方向控制就是用先導(dǎo)閥產(chǎn)生的控制油來控制多路閥的主閥，這種控制形式的應(yīng)用是比較廣泛的，其中先導(dǎo)閥一般采用的是先導(dǎo)減壓閥、雙節(jié)流閥、高速開關(guān)閥等。其次是排量控制，實(shí)行排量控制就是先導(dǎo)閥產(chǎn)生的控制油來控制液壓泵的變量機(jī)構(gòu)，排量控制的主要作用是便于對元件的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。除此之外，隨動(dòng)式的先導(dǎo)閥具有位置反饋的功能，同時(shí)還可以在一定程度上放大功率，從而減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。這幾種先導(dǎo)控制形式

5、主要是采用的是手動(dòng)控制，相較于電動(dòng)控制其存在著一定的缺陷，一般而言手動(dòng)控制桿的一個(gè)手柄只能夠控制一個(gè)或者是兩個(gè)元件。近些年來，電子控制技術(shù)的應(yīng)用范圍愈加廣泛，其中在工程機(jī)械中的應(yīng)用范圍也在不斷的擴(kuò)大。在市場上，電動(dòng)控制桿的產(chǎn)品相繼推出，其技術(shù)逐漸趨于成熟。對電動(dòng)控制桿實(shí)行不同的操作就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的電氣信號驅(qū)動(dòng)電磁閥，相較于手動(dòng)控制桿，它可以對多路閥進(jìn)行操作，提高了操作人員操作便捷性。三、負(fù)載傳感技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用一般來說，工程機(jī)械的作業(yè)對象十分的復(fù)雜，其負(fù)載變化也比較大，這不僅影響了工程機(jī)械的手動(dòng)控制和電動(dòng)控制的微動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)還影響了多聯(lián)多路閥的復(fù)合操作。而負(fù)載傳感技術(shù)的應(yīng)用對解決這些有著不

6、可忽視的重要作用，除此之外還可以在一定程度上減少溢流閥的溢流量，對節(jié)能有著很大的幫助。負(fù)載傳感技術(shù)憑借其自身的獨(dú)特優(yōu)勢，逐漸在工程機(jī)械的液壓控制中得到廣泛的應(yīng)用。采用負(fù)載傳感技術(shù)使得流量的大小不再受到閥前后的壓差的影響，從而使得微動(dòng)調(diào)節(jié)能夠更趨穩(wěn)定，同時(shí)各個(gè)執(zhí)行元件之間互不影響。除此之外，通過壓力補(bǔ)償閥對壓力的變化進(jìn)行檢測，可以及時(shí)的實(shí)現(xiàn)變量泵變量機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)，從而發(fā)揮節(jié)能的作用。通過實(shí)際的應(yīng)用情況來看，大部分的液壓閥控系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用了負(fù)載傳感控制技術(shù)，對提高控制的精準(zhǔn)度有著重要的作用。四、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)與機(jī)械工程應(yīng)用結(jié)合，已經(jīng)是現(xiàn)階段的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀，并是未來需要不斷突

7、破的研究方向?，F(xiàn)階段，計(jì)算機(jī)與工程機(jī)械結(jié)合主要體現(xiàn)兩個(gè)層次上，一是在工程機(jī)械的控制技術(shù)中，二是在工程機(jī)械的現(xiàn)代化管理中。在控制應(yīng)用方面，計(jì)算機(jī)通過軟件與編程的使用，能夠?qū)⑿畔⒒夹g(shù)與機(jī)械設(shè)備相連，通過數(shù)字化與智能化的綜合使用進(jìn)行了電氣操作等，提高了機(jī)械的工作精度與效率，并在預(yù)警功能的使用中提高了作業(yè)的安全性。在工程機(jī)械的液壓控制中，由于非線性問題的存在，通過數(shù)學(xué)模型的模擬并不能夠全面的解決問題，而是通過計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中的模糊控制與專家控制，提高工程控制精度，模擬人的大腦進(jìn)行科學(xué)操作，并借助先進(jìn)液壓控制技術(shù)，完成整個(gè)的工程應(yīng)用。在工程機(jī)械的現(xiàn)代化管理應(yīng)用中，主要是通過監(jiān)控和預(yù)警技術(shù)的建立，對工程和生產(chǎn)概況進(jìn)行自動(dòng)化管理，通過對儀表監(jiān)測液壓值、電流值等，若數(shù)字超出了規(guī)定范圍，就通過預(yù)警手段進(jìn)行停產(chǎn)運(yùn)行，待數(shù)字在可以操作的范圍內(nèi)則可以自動(dòng)進(jìn)行運(yùn)作，保證了機(jī)械操作的安全性。并在計(jì)算機(jī)工程機(jī)械中應(yīng)用了反饋技術(shù)管理，通過對比實(shí)際數(shù)值和標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)值，調(diào)節(jié)工程操作，提高了工程機(jī)械的精度要求?，F(xiàn)階段關(guān)于工程機(jī)械控制的研究是非常多的，同時(shí)也取得了相應(yīng)的成果?？偠灾?，采用先進(jìn)的、科學(xué)合理的控制方法對完善工程機(jī)械控制系統(tǒng)有著重要的意義。結(jié)語：在本文中針對先進(jìn)液壓控制技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用進(jìn)行了簡