關(guān)于電梯上行保護裝置檢驗方法的探討

1、關(guān)于電梯上行保護裝置檢驗方法的探討 摘 要：隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，電梯的先進的技術(shù)也隨之不斷發(fā)展和應(yīng)用，電梯數(shù)量不斷增加，科學先進的檢測技術(shù)日益受到廣大電梯檢驗人員的關(guān)注。特別是隨著人們對電梯本身安全性的要求不斷提高，電梯的安全保護裝置也在不斷的推陳出新，電梯的上行保護裝置也位列其中。本文研討電梯上行超速保護裝置檢驗方法和程序。 關(guān)鍵詞：電梯上行超速保護裝置；檢驗方法和程序；分析 中圖分類號：td524+.1 文獻標識碼：a gb75882003電梯制造與安裝安全規(guī)范（以下稱規(guī)范）要求，2005年1月1日起，按照規(guī)范第9.10條規(guī)定，電梯必須具備電梯上行超速保護功能，不同類型的電梯由于上行超

2、速保護裝置的形式存在多樣性，也就決定了檢驗方法也應(yīng)采取不同的方法，本文主要探討電梯上行超速保護裝置的工作形式、檢驗條件、技術(shù)要求、檢驗方法。 1 技術(shù)條件 電梯上行超速保護裝置是電梯必不可少的零部件，gb/t10058-2009電梯技術(shù)條件3.11項規(guī)定電梯及其所有零部件應(yīng)設(shè)計正確，結(jié)構(gòu)合理，遵守機械電氣及建筑方面的通用技術(shù)要求，所以該裝置應(yīng)當遵循滿足電梯檢驗條件（條件包括：海拔高度不超過1000m；機房內(nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在+5+40之間；運行地點的最濕月平均最高相對濕度為90，該月月平均最低溫度不高于+25；供電電壓相對于額定電壓的波動應(yīng)在7%的范圍內(nèi)；環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及

3、導電塵埃）檢測人員可以根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對上行超速保護裝置是否符合檢驗條件進行判斷。檢測人員檢測前，應(yīng)先利用溫濕表、萬用表（檢驗的儀器設(shè)備應(yīng)在有效的檢定或者校準期內(nèi)），目測對電梯上行超速保護裝置工作環(huán)境進行必要的測量。 2 工作形式和技術(shù)要求 電梯上行超速保護裝置的工作形式和技術(shù)要求大致分為以下幾點： 速度監(jiān)控和減速元件。其速度監(jiān)控元件可采用限速器，也可采用等效的裝置，如裝在電動機軸端的光電編碼器。其減速元件可采用安全鉗、夾繩器、作用在曳引輪或最靠近曳引輪軸上的制動器（常用于無齒輪曳引電梯）。同時應(yīng)配置一個符合規(guī)范第14.1.2規(guī)定的電氣安全裝置，當減速元件動作前或最遲在減速原件動作的同時，應(yīng)

4、使該電氣安全裝置動作。 根據(jù)規(guī)范，上行超速保護的動作速度其下限值是電梯額定速度的115%，上限的動作速度應(yīng)大于轎廂安全鉗的限速器動作速度，但不得超過10%，并應(yīng)能制停轎廂，或至少使其速度降低至對重緩沖器的設(shè)計范圍內(nèi)。 應(yīng)有可停止轎廂上、下兩個方向運行的非自動復位的電氣開關(guān)。該開關(guān)在達到限速器動作速度之前動作，對于額定速度不大于1m/s的電梯，最遲應(yīng)在限速器達到其動作速度時，開關(guān)動作，使停止電梯運行。 3 檢驗要求和檢驗方法 3.1 技術(shù)資料檢查 技術(shù)資料（包括：合格證明、型式試驗報告結(jié)論副本、調(diào)試證書副本、安裝使用說明書等）隨機文件應(yīng)齊全。 3.2 外觀檢查 上行超速保護裝置銘牌上的名稱、規(guī)格

5、型號、出廠編號、制造單位、制造日期、主要性能參數(shù)等應(yīng)與隨機資料一致；限速器的鉛封應(yīng)完好無移動；安全保護裝置應(yīng)符合規(guī)范中第14.1.2規(guī)定。 3.3 電梯上行超速保護裝置的動作速度檢查 查看上行超速保護裝置的動作速度調(diào)試報告，與轎廂安全鉗的限速器動作速度進行比較判斷；檢查上行超速保護裝置的型式試驗副本；限速器選用應(yīng)與電梯運行速度相匹配；對于沒有限速器調(diào)試證書副本的新安裝電梯和封記移動或動作出現(xiàn)異常的限速器及使用周期達到2年時，應(yīng)進行限速器運作速度校驗，其動作速度應(yīng)符合標準規(guī)定。 3.4 電梯上行超速保護裝置動作試驗方法 3.4.1 上行超速保護裝置采用在轎廂或?qū)χ厣涎b安全鉗時 將空載轎廂停于行程

6、下部，轎廂以檢修速度上行，人為動作限速器電氣安全開關(guān)，電梯應(yīng)能立即停止運行，短接該電氣安全開關(guān)，人為讓限速器機械動作，繼續(xù)以檢修速度上行，安全鉗應(yīng)能動作，同時電梯應(yīng)立即停止運行（表明安全鉗聯(lián)動開關(guān)有效），短接該安全鉗聯(lián)動開關(guān)，操縱檢修上行按紐，觀察轎廂是否能繼續(xù)運行。 判定方法：若曳引鋼絲繩在曳引輪上出現(xiàn)打滑，或是曳引輪和曳引鋼絲繩均無法運轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)無法繼續(xù)被提起，表明安全鉗動作可靠有效。 3.4.2 上行超速保護裝置采用夾繩器時 3.4.2.1 當額定速度不大于1m/s時，可將空載轎廂停于下端站，斷開主電源開關(guān)，人為松開制動器閘瓦，讓轎廂自由上行，觀察夾繩是否動作。 判定方法：1、當夾繩器動

7、作時，轎廂立即停止運行，表明夾繩器動作可靠。2、當夾繩器動作時，轎廂減速繼續(xù)運行，直到停止，也表明夾繩器動作可靠。3、當夾繩器動作時，轎廂減速繼續(xù)運行后，或不能在要求的時間（距離）內(nèi)停止，又加速運行，則表明夾繩器動作不可靠。 3.4.2.2 當額定速度大于1m/s時，將空載轎廂停于行程下部，轎廂以檢修速度上行，人為動作夾繩器電氣安全開關(guān)，電梯應(yīng)能立即停止運行，短接該電氣安全開關(guān)，人為讓夾繩器機械動作，操縱檢修上行按紐，觀察轎廂是否繼續(xù)運行。 判定方法：1、若轎廂無法繼續(xù)上行，表明夾繩器動作可靠。2、若轎廂能繼續(xù)上行，則斷開主電源開關(guān)，由一人人為松開制動器閘瓦，一人操縱盤車手輪沿轎廂上行方向盤車

8、，若轎廂無法移動，或移動后能自動減速制停，則表明夾繩器動作可靠；如果此時轎廂加速運行，則表明夾繩器動作不可靠。（注：該方法同樣適用于額定速度不大于1m/s的曳引式電梯。） 3.4.3 上行超速保護采用作用在曳引輪或最靠近曳引輪的曳引輪軸上的制動器時方法：1、查閱型式試驗報告副本，檢查制動器上是否裝設(shè)了驗證制動器動作狀態(tài)的電氣安全開關(guān)，當該安全開關(guān)動作時電梯應(yīng)不能運行。在行程上部轎廂空載以額定速度上行或在行程下部轎廂載有125%額定載荷以額定速度下行，斷開主電源，電梯應(yīng)可靠制停。2、在條件允許的情況下，可人為將額定速度設(shè)定至高于上行超速保護裝置動作速度的值，電梯以該額定速度上行，當上行超速保護裝

9、置動作時，轎廂若能被可靠制停或減速運行，則表明該裝置動作可靠有效。 3.5 上行超速度保護裝置動作速度校驗方法 3.5.1 當上行超速保護裝置采用限速器來作速度監(jiān)控元件時的校驗方法 斷開電梯主電源開關(guān)，將限速器繩拉起，脫離開限速輪，用大力鉗夾住限速器繩使其不能落下。將測速表的一組檢測線跨接到限速器聯(lián)動開關(guān)的兩端，另一組檢測線跨接到一微動開關(guān)的兩端，將微動開關(guān)放到限速器夾塊的下方，使限速器動作，夾塊動作時即可打斷開關(guān)。用可調(diào)速的專用驅(qū)動裝置逐漸將限速器加速，同時用測速表測量限速輪的線速度，此時測速表的測試頭應(yīng)放在限速輪上限速器繩中心位置。當開關(guān)動作時自動記錄限速器開關(guān)和夾鉗動作的速度值，重復測量三次，計算三次所測的電氣開關(guān)動作速度的平均值和三次所測的機械動作速度的平均值作為測量結(jié)果。 3.5.2 當上行超速保護裝置不采用限速器來作速度監(jiān)控元件時的校驗方法：1可查閱其型式試驗報告副本，按上述試驗方法驗證其動作的可靠性。2在條件允許的情況下，可人為將額定速度設(shè)定至高于上行超速保護裝置動作速度的值，電梯以該額定速度上行，用電梯測速儀（ec-900）測量出上行超速保護裝置動作時曳引鋼絲繩的線速度，換算出電梯的運行速度。 結(jié)語 以上是對電梯上行超速保護裝置檢驗條件、技術(shù)要求、工作形式和檢測方法進行了探討。由于電梯廠家往往根據(jù)用戶的需求和建