內(nèi)胎工程項(xiàng)目承包商對(duì)工程項(xiàng)目的管理（完整版）

1、泓域咨詢/內(nèi)胎工程項(xiàng)目承包商對(duì)工程項(xiàng)目的管理內(nèi)胎工程項(xiàng)目承包商對(duì)工程項(xiàng)目的管理一、 工程項(xiàng)目的分類依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，工程項(xiàng)目有著不同的分類方式。按投資來(lái)源，分為政府投資項(xiàng)目、企業(yè)投資項(xiàng)目、利用外資項(xiàng)目及其他投資項(xiàng)目；按建設(shè)性質(zhì)，分為新建項(xiàng)目、改建項(xiàng)目、擴(kuò)建項(xiàng)目和更新改造項(xiàng)目；按項(xiàng)目用途，分為生產(chǎn)性項(xiàng)目和非生產(chǎn)性項(xiàng)目；按產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，分為工業(yè)項(xiàng)目、交通運(yùn)輸項(xiàng)目、農(nóng)林水利項(xiàng)目和社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目等；按照項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)特征，分為經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目、公益項(xiàng)目和其他項(xiàng)目。政府主管部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管的需要，依據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)將工程項(xiàng)目分為大型、中型和小型項(xiàng)目。不同類別的工程項(xiàng)目，在管理上既有共性要求，又存在一些差別。國(guó)際上對(duì)項(xiàng)目分類主要以

2、項(xiàng)目的產(chǎn)出物性質(zhì)、服務(wù)對(duì)象、主要效益特點(diǎn)、對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)、資金來(lái)源等幾個(gè)方面為依據(jù)。（1）生產(chǎn)類項(xiàng)目（productive sector projects）:包括工業(yè)和農(nóng)業(yè)類。這類項(xiàng)目的主要特點(diǎn)有：項(xiàng)目直接為社會(huì)生產(chǎn)物質(zhì)產(chǎn)品；在為社會(huì)提供產(chǎn)品的同時(shí)，為社會(huì)提供財(cái)政稅收和直接積累；此類項(xiàng)目可以完全市場(chǎng)化運(yùn)作；項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益明顯；投資資金來(lái)源可以完全由資本市場(chǎng)籌集，一般無(wú)需動(dòng)用政府預(yù)算或財(cái)政資金，主要依靠資本市場(chǎng)融資。但是，農(nóng)業(yè)項(xiàng)目則比較特殊，產(chǎn)品對(duì)社會(huì)十分重要，但往往財(cái)務(wù)效益較差，加之農(nóng)業(yè)的從業(yè)人員多，社會(huì)影響大，許多國(guó)家都對(duì)本國(guó)農(nóng)業(yè)采取特殊的資助政策。（2）基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目（infrastructu

3、re sector projects）:包括交通、通信、供電、供氣、供排水設(shè)施等項(xiàng)目。此類項(xiàng)目的特點(diǎn)是：項(xiàng)目為生產(chǎn)類行業(yè)和人民生活提供服務(wù)，一般沒(méi)有直接的物質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)出；此類項(xiàng)目壟斷性較強(qiáng)，只能在特定條件下參照市場(chǎng)模式運(yùn)作；這類項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益不明顯，但社會(huì)效益顯著；項(xiàng)目的資金來(lái)源主要是政府預(yù)算和其他資金。（3）社會(huì)發(fā)展和人力資源開(kāi)發(fā)類項(xiàng)目（social development and human resources developmen tsector projects）:包括社會(huì)公共設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、文化體育、教育培訓(xùn)、醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)福利等行業(yè)項(xiàng)目。這類項(xiàng)目主要特點(diǎn)是：項(xiàng)目直接為改善和提高人民生活

4、質(zhì)量的公共事業(yè)服務(wù)；一般無(wú)財(cái)務(wù)效益，屬于非盈利性行業(yè)，不能提供財(cái)政稅收和社會(huì)積累；此類項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)在政府直接監(jiān)管下運(yùn)作，不能完全市場(chǎng)化；項(xiàng)目的產(chǎn)出主要是社會(huì)效益；項(xiàng)目資金來(lái)源一般全部來(lái)自政府預(yù)算資金和公共資金。此類項(xiàng)目是政府關(guān)注、投入和監(jiān)管的重中之重。二、 承包商管理的主要任務(wù)(一)工程承包商的主要工作1.制訂施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證計(jì)劃，經(jīng)監(jiān)理工程師審定后組織實(shí)施。2.按施工計(jì)劃組織施工，認(rèn)真組織好人力、材料、機(jī)械等資源的投入。并向監(jiān)理工程師提供年、季、月工程進(jìn)度計(jì)劃及相應(yīng)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)表。3.按施工合同要求在工程進(jìn)度、成本、質(zhì)量方面進(jìn)行過(guò)程控制，發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)及時(shí)糾正。4.遵守有關(guān)部門(mén)對(duì)施工場(chǎng)地交通

5、、施工噪音以及環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)等方面的管理規(guī)定，辦理相關(guān)手續(xù)。5.按專用條款約定，做好施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物，及有關(guān)文物、古樹(shù)等的保護(hù)工作。6.保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔，使之符合環(huán)境衛(wèi)生管理的有關(guān)規(guī)定。7.在施工過(guò)程中按規(guī)定程序及時(shí)主動(dòng)、自覺(jué)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查；提供業(yè)主和監(jiān)理工程師需要的各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的報(bào)表。8.及時(shí)向監(jiān)理工程師提交竣工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。9.負(fù)責(zé)已完工程在移交前的保護(hù)工作。10.向業(yè)主完整、及時(shí)地移交有關(guān)工程資料檔案。(二）設(shè)備承包商的主要任務(wù)1.按照合同約定，以規(guī)定的價(jià)格，在規(guī)定的時(shí)間、質(zhì)量和數(shù)量條件下提供設(shè)備，并做好現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，及時(shí)解決

6、有關(guān)設(shè)備的技術(shù)、質(zhì)量、缺損件等問(wèn)題；2.按照合同約定，完成設(shè)備的有關(guān)運(yùn)輸、保險(xiǎn)、包裝、設(shè)備調(diào)試、安裝、技術(shù)援助、培訓(xùn)等相關(guān)工作；3.保證提交的設(shè)備和技術(shù)規(guī)范與委托文件的要求一致；4.保證業(yè)主在使用其所提供的設(shè)備或其他任何一部分時(shí)，不侵犯第三方專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)和工業(yè)設(shè)計(jì)權(quán)；5.完成合同規(guī)定的其他工作。三、 承包商對(duì)項(xiàng)目管理的目的和特點(diǎn)(一）承包商對(duì)工程項(xiàng)目管理的基本含義承包商分為兩類：一類是根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，由項(xiàng)目業(yè)主委托，經(jīng)雙方協(xié)商和履行一定的程序后，承接項(xiàng)目的建筑和安裝工程建設(shè)（有的包括設(shè)備安裝工程）的公司或其他法人組織，通常稱之為工程承包商;另一類是按委托合同承接設(shè)備生產(chǎn)制造（有的

7、包括設(shè)備安裝工程)的生產(chǎn)廠家，通常稱之為設(shè)備承包商。本文中的承包商泛指以上兩類承包商。承包商對(duì)工程項(xiàng)目的管理是指承包商為完成項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的委托或設(shè)備供貨的委托，以自己的施工或供貨能為來(lái)完成業(yè)主委托的任務(wù)，在建設(shè)階段對(duì)自己所承擔(dān)的項(xiàng)目中投入的各種資源進(jìn)行計(jì)劃、指揮、組織、協(xié)調(diào)的過(guò)程。(二)承包商管理的目的承包商是為項(xiàng)目提供工程勞務(wù)的組織者或設(shè)備制造者。其管理的目的主要是為了在項(xiàng)目建設(shè)與設(shè)備制造過(guò)程中，從人力、物力資源的有效投入到產(chǎn)品的輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)其相應(yīng)的收益。具體是:1.保證承包的工程項(xiàng)目或設(shè)備制造在進(jìn)度與質(zhì)量上達(dá)到委托合同規(guī)定的要求。承包商按委托合同在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成工程施工或設(shè)備制造工作

8、，并符合各項(xiàng)質(zhì)量指示的要求，這是合同中規(guī)定的承包商的主要義務(wù)。2.追求自身收益的最大化。在完成委托合同規(guī)定的工作，并達(dá)到合同規(guī)定的要求后，承包商有權(quán)取得相應(yīng)的報(bào)酬。業(yè)主支付費(fèi)用的具體方式與合同的形式有很大關(guān)系。不同的合同形式使承包商的利益與項(xiàng)目成本的聯(lián)系程度有所不同。對(duì)于總價(jià)合同和單價(jià)合同以及成本酬金合同，承包商會(huì)采取完全不同的態(tài)度來(lái)對(duì)待項(xiàng)目的成本費(fèi)用。但其根本目的都是為了保證其整體收益最大。(三）承包商對(duì)工程項(xiàng)関管理的特點(diǎn)承包商對(duì)工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)可以從不同的方面去總結(jié)，主要有以下幾點(diǎn)：1.承包商的管理工作都是以固定場(chǎng)地為中心展開(kāi)的，不同于其他參與方可以在不同地方進(jìn)行項(xiàng)目管理。2.以委托合同

9、為根本要求。項(xiàng)目承包商在實(shí)施管理的過(guò)程中，不管委托方的最終目標(biāo)是什么，對(duì)項(xiàng)目的管理與控制完全以合同規(guī)定的內(nèi)容為依據(jù)。項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等都是以合同規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)。3.管理直接作用于工程項(xiàng)目實(shí)體。承包商不同于咨詢工程師，管理的對(duì)象是完成項(xiàng)目組成部分的行動(dòng)者、原材料和設(shè)備等。所以承包商的管理對(duì)項(xiàng)目將產(chǎn)生直接的作用。4管理過(guò)程.資金投入相對(duì)巨大。工程項(xiàng)目的真正形成過(guò)程在施工階段。在這一階段中所有的設(shè)計(jì)都將得到實(shí)施，包括主體工程和配套工程等。從廠房的建設(shè)到原材料的采購(gòu)和機(jī)器設(shè)備的采購(gòu)、安裝與調(diào)試，都需要大量的資金投入。這一過(guò)程的投入一般占項(xiàng)目全部費(fèi)用的90%左右。5.項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的最后控制階段。承包商

10、的管理過(guò)程是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的最后過(guò)程。工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)在項(xiàng)目的不同階段是不一樣的。越是在項(xiàng)目的前期階段，項(xiàng)目的未知程度就越高，項(xiàng)目決策風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率就越大，但這時(shí)人們對(duì)項(xiàng)目的可控制程度也高。到了項(xiàng)目實(shí)施階段，管理風(fēng)險(xiǎn)則相對(duì)增大，所以在項(xiàng)目施工階段，承包商必須加強(qiáng)施工管理，業(yè)主應(yīng)委派監(jiān)理工程師去現(xiàn)場(chǎng)，以避免和減少損失的發(fā)生。四、 項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱內(nèi)胎工程項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xxx有限公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx。五、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xxx，占地面積約73.00畝。（二）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（三）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投

11、資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資34095.01萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資26314.74萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.18%；建設(shè)期利息709.75萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.08%；流動(dòng)資金7070.52萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.74%。（四）資金籌措項(xiàng)目總投資34095.01萬(wàn)元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限公司計(jì)劃自籌資金（資本金）19610.47萬(wàn)元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額14484.54萬(wàn)元。（五）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（sp）：73700.00萬(wàn)元。2、年綜合總成本費(fèi)用（tc）：59691.27萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（np）：102

12、43.31萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（firr）：22.72%。5、全部投資回收期（pt）：5.82年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（bep）：28661.35萬(wàn)元（產(chǎn)值）。（六）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表格題目主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積48667.00約73.00畝1.1總建筑面積85457.03容積率1.761.2基底面積28226.86建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝353.622總投資萬(wàn)元34095.012.1建設(shè)投資萬(wàn)元26314.742.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元22587.742.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元2936.352.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元790.652

13、.2建設(shè)期利息萬(wàn)元709.752.3流動(dòng)資金萬(wàn)元7070.523資金籌措萬(wàn)元34095.013.1自籌資金萬(wàn)元19610.473.2銀行貸款萬(wàn)元14484.544營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元73700.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元59691.276利潤(rùn)總額萬(wàn)元13657.747凈利潤(rùn)萬(wàn)元10243.318所得稅萬(wàn)元3414.439增值稅萬(wàn)元2924.9010稅金及附加萬(wàn)元350.9911納稅總額萬(wàn)元6690.3212工業(yè)增加值萬(wàn)元22806.0513盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元28661.35產(chǎn)值14回收期年5.82含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率22.72%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元12901.11所得稅后六、 項(xiàng)

14、目背景分析輪胎作為汽車(chē)的重要零部件，是發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要配套產(chǎn)業(yè)的輪胎行業(yè)，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。近年來(lái)，我國(guó)輪胎工業(yè)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，自2006年以來(lái)穩(wěn)居世界最大輪胎生產(chǎn)國(guó)和橡膠消費(fèi)國(guó)，輪胎產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的四分之一。隨著中國(guó)交通運(yùn)輸、汽車(chē)機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，輪胎行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位有望繼續(xù)提升。生產(chǎn)輪胎產(chǎn)品的主要原材料為天然橡膠、合成橡膠、簾線、炭黑等。輪船按用途劃分，分為汽車(chē)輪胎（含轎車(chē)及輕載（輕卡）胎、載重胎）、工程機(jī)械輪胎、農(nóng)用輪胎、工業(yè)車(chē)輛輪胎、力車(chē)胎、摩托車(chē)胎和航空輪胎等。輪船下游應(yīng)用為：汽車(chē)維修店、汽車(chē)生產(chǎn)商、飛機(jī)生產(chǎn)商、農(nóng)用車(chē)生產(chǎn)商、電商平臺(tái)。我國(guó)輪胎行

15、業(yè)雖然起步較晚，但是改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和道路建設(shè)的大幅提速，汽車(chē)工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和工程機(jī)械業(yè)得到快速發(fā)展。通過(guò)消化吸收或獨(dú)立開(kāi)發(fā)子午線輪胎生產(chǎn)線，我國(guó)已能夠生產(chǎn)子午胎與斜交胎兩大結(jié)構(gòu)類型的轎車(chē)輪胎、輕型載重汽車(chē)輪胎、載重汽車(chē)輪胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)車(chē)輛輪胎、航空輪胎和摩托車(chē)輪胎等七大類產(chǎn)品，基本覆蓋各規(guī)格系列輪胎。國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)已具備一定的開(kāi)發(fā)能力和生產(chǎn)規(guī)模，在山東、江蘇、浙江等地形成了較為完善的輪胎生產(chǎn)體系，支撐著國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的快速發(fā)展。近幾年，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，其中2013年我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為2,211.68萬(wàn)輛和2,198.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.76%和1

16、3.87%，穩(wěn)居全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，帶動(dòng)輪胎行業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)量由2005年的2.5億條增至2013年的5.29億條2。我國(guó)各種輪胎合計(jì)產(chǎn)量穩(wěn)居世界之首，成為世界輪胎生產(chǎn)大國(guó)。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，隨著我國(guó)輪胎生產(chǎn)技術(shù)的提高、輪胎企業(yè)巨頭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和世界汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)輪胎出口量不斷增加，穩(wěn)居世界第一大輪胎出口國(guó)。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2013年我國(guó)輪胎出口總額達(dá)156.25億美元（不包含自行車(chē)胎和摩托車(chē)胎），其中子午線輪胎占出口總額的比例在80%以上，輪胎出口產(chǎn)品的附加值持續(xù)提高。近年來(lái)，我國(guó)輪胎生產(chǎn)技術(shù)不斷提高，輪胎科技成果不斷涌現(xiàn)，不少工藝已經(jīng)接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。輪胎產(chǎn)品的研發(fā)周期越來(lái)越短，各企業(yè)為增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不斷加大研發(fā)資金投入、擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，推動(dòng)輪胎生產(chǎn)技術(shù)穩(wěn)步提升。以玲瓏輪胎為例，超低斷面抗?jié)窕驮肼暢擞米游缇€輪胎實(shí)現(xiàn)了駕乘舒適性、環(huán)保性、安全性和操控性等四大突破；greenmaxhp010、greenmaxecotouring等6個(gè)花紋系列全部通過(guò)了歐盟ece噪聲認(rèn)證，獲得節(jié)油輪胎大獎(jiǎng)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；環(huán)保輪胎系列全部滿足歐盟reach法規(guī)要求；有80多個(gè)產(chǎn)品規(guī)格通過(guò)美國(guó)smartway認(rèn)證。未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)空間巨大受企業(yè)規(guī)