煙風(fēng)道施工技術(shù)方案

1、煙風(fēng)道施工技術(shù)方案 摘要：本文以中國石油廣西石化重油催化裂化裝置的煙風(fēng)道施工為方案，具體介紹了煙風(fēng)道的施工方法. 關(guān)鍵詞：煙風(fēng)道;施工；安裝質(zhì)量 中圖分類號(hào)：te42 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 1工程概況及特點(diǎn) 1.工程概況 中國石油廣西石化公司350萬噸/年重油催化裂化裝置的主風(fēng)及煙氣能量回收系統(tǒng)主要由煙氣管道、催化主風(fēng)管道兩部分組成（簡(jiǎn)稱煙風(fēng)道），煙風(fēng)道管線總長約540米，管道直徑從dn750dn3200不等，小于dn1000全部委托制造廠家加工，其余均在場(chǎng)外預(yù)制廠進(jìn)行卷制，總量約600噸（不含襯里重量）。 2主要施工技術(shù)方法 2.1施工準(zhǔn)備 2.1.1施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作 （1）組織進(jìn)行圖紙會(huì)審工

2、作，由專業(yè)技術(shù)人員會(huì)同設(shè)計(jì)、業(yè)主及監(jiān)理單位相關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的圖紙會(huì)審，盡早在施工前發(fā)現(xiàn)圖紙中的問題，會(huì)審結(jié)束后應(yīng)及時(shí)做好圖紙會(huì)審記錄。 （2）根據(jù)圖紙及設(shè)計(jì)變更，作好材料、設(shè)備的到貨計(jì)劃，并配合工程、采辦、技術(shù)質(zhì)量人員做好到貨材料設(shè)備的驗(yàn)收工作。 （3）根據(jù)煙風(fēng)道圖紙進(jìn)行繪制單線圖，在單線圖上詳細(xì)標(biāo)識(shí)管道的材質(zhì)、規(guī)格、焊道位置和管道編號(hào)、為施工及過程控制做好準(zhǔn)備。 （4）根據(jù)煙風(fēng)道焊接工藝要求，準(zhǔn)備好相應(yīng)的焊接工藝評(píng)定，并上報(bào)施工管理單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位審批。 （5）根據(jù)焊接工藝評(píng)定的內(nèi)容，編制焊工考試計(jì)劃，做好焊工考試前的各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作。 （6） 根據(jù)裝置區(qū)的布置情況、施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸及

3、吊裝能力，做好煙風(fēng)道安裝的分段工作。同施工部、hse部、起重隊(duì)對(duì)煙風(fēng)道的分段情況進(jìn)行討論。 2.1.2施工前的人員機(jī)具準(zhǔn)備工作 根據(jù)施工工程量及工期，確定施工機(jī)具型號(hào)及數(shù)量，合理調(diào)配。煙風(fēng)道施工的設(shè)備主要有等離子切割機(jī)、滾板機(jī)、埋弧焊接、直流電焊機(jī)、龍門吊、空壓機(jī)、強(qiáng)制攪拌機(jī)、振動(dòng)棒、電鋸、卷揚(yáng)機(jī)、吊車（50t、160t、250t、400t、1000t）、板車等等。 2.1.3材料的驗(yàn)收與管理 管道成品件必須具有質(zhì)量證明文件，無質(zhì)量證明文件的產(chǎn)品不得使用。產(chǎn)品在使用前，供應(yīng)部應(yīng)對(duì)質(zhì)量證明文件進(jìn)行審查，并與實(shí)物核對(duì)。若到貨的管道成品件實(shí)物標(biāo)識(shí)不清或與質(zhì)量文件不符或?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量證明文件中的特性數(shù)據(jù)或

4、檢驗(yàn)結(jié)果有異議時(shí)，供貨方應(yīng)按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)做驗(yàn)證性檢驗(yàn)或追溯到產(chǎn)品制造單位。異議未解決前，該批產(chǎn)品不得使用。鋼板表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼管內(nèi)、外表面不得有裂紋、折疊、發(fā)紋、扎折、離層、結(jié)疤等缺陷；鋼板表面的銹蝕、凹陷、劃痕及其機(jī)械損傷的深度，不應(yīng)超過相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)允許的壁厚負(fù)偏差。 2.2管道卷制 （1）鋼板下料前根據(jù)圖紙進(jìn)行排版劃線并及時(shí)做好標(biāo)識(shí),同時(shí)應(yīng)在鋼板上打?qū)蔷€及度數(shù)樣沖眼,減少下料失誤及節(jié)約材料。 （2）板材切割下料前應(yīng)有技術(shù)和質(zhì)量共同組織專人檢查,確認(rèn)無誤后開始切割。 （3）材質(zhì)為304h的不銹鋼板材下料時(shí)應(yīng)采用機(jī)械或等離子方法切割。采用機(jī)械方法時(shí)，用鋸床進(jìn)行切割，并且切割用的鋸條必

5、須專用；采用等離子方法切割完后，切割后板材應(yīng)用砂輪機(jī)打磨掉表面的硬化層，其厚度不小于0.5mm。 （4）其他碳鋼板材下料時(shí)，也易采用機(jī)械加工或等離子切割，當(dāng)采用氧-乙炔火焰切割時(shí)，必須保證尺寸正確和表面平整。達(dá)不到要求及時(shí)處理。 （5）板材的切口表面應(yīng)平整，無裂紋、重皮、毛刺、凸凹、縮口、熔渣、氧化物、鐵屑等。 2.3煙風(fēng)道防腐施工 2.3.1 施工順序：噴砂除銹sa2.5檢查驗(yàn)收底漆涂刷漆膜厚度檢查中間漆涂刷漆膜厚度檢查面漆涂刷漆膜總厚度檢查損傷部位補(bǔ)漆。 2.3.2 施工方法 （1）管道外表面噴砂除銹等級(jí)為sa2.5, 即噴砂除銹后后的管道外表面應(yīng)呈均勻的粗糙面,不應(yīng)產(chǎn)生肉眼明顯可見的凹坑

6、和毛刺,無可見的油脂和污垢，且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。 （2）管道外表面噴砂除銹后應(yīng)及時(shí)報(bào)驗(yàn)、確認(rèn)，經(jīng)檢驗(yàn)人員檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。 （3）管道外表面噴砂處理后，應(yīng)在4小時(shí)內(nèi)涂刷第一遍漆，有返銹時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行噴砂處理。 （4）現(xiàn)場(chǎng)焊縫除銹采用動(dòng)力工具除銹達(dá)到st3等級(jí)要求。 2.4煙道襯里施工 2.4.1 煙道內(nèi)表面處理 煙道內(nèi)表面處理采用噴砂除銹的方法，除銹等級(jí)為sa2.5級(jí)。 2.4.2 手工涂抹（搗打）法 （1）隔熱層施工 在施襯部位用攪拌好的襯里料堆填至略高于設(shè)計(jì)厚度，用1kg木槌搗打，搗打距離應(yīng)均勻，重點(diǎn)搗打端板下的襯里料，使襯里結(jié)構(gòu)密實(shí)。待襯里終凝后（停

7、放不得小于12h），方可進(jìn)行下瓣施工。進(jìn)行下瓣施工時(shí)，應(yīng)將接茬處清理干凈，并將不牢固的懸浮顆粒狀襯里除去，充分潤濕。管道翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)盡可能輕放避免襯里產(chǎn)生裂紋或襯里與殼體分離。 （2）耐磨層施工： 隔熱層施工養(yǎng)護(hù)完畢后，將龜甲網(wǎng)與端板進(jìn)行焊接（焊條選用a307）。焊接時(shí)，及時(shí)清理藥皮。進(jìn)行耐磨層施工前，用壓縮風(fēng)或吸塵器將殘料、雜物清理干凈，并用水充分潤濕隔熱襯里面。然后，把攪拌好的耐磨料平攤填入在龜甲網(wǎng)中，用橡膠錘和0.5kg的橡皮槌逐個(gè)龜甲網(wǎng)格搗打結(jié)實(shí)，用抹刀抹平表面且與龜甲網(wǎng)表面齊平壓光，襯里表面不得有鼓脹、流淌、扒縫和麻面等缺陷，搗實(shí)與抹平的過程中應(yīng)盡量避免反復(fù)次數(shù)過多，而使襯里表面形成泥

8、漿薄層，抹平或壓光時(shí)襯里表面不得刷水或水泥漿及水泥干粉。 （3）高耐磨施工 施工時(shí)按照材料廠拌合好的成品料每一包料摻入一小包結(jié)合劑（結(jié)合劑小包單獨(dú)包裝在每大包成品料包裝袋內(nèi)）。在強(qiáng)制式拌面機(jī)中，按產(chǎn)品使用說明書要求時(shí)間進(jìn)行攪拌。待攪拌完畢后，將攪拌好的襯里料堆攤龜甲網(wǎng)表面，并逐個(gè)龜甲網(wǎng)填塞，用0.5kg的不銹鋼錘逐個(gè)龜甲網(wǎng)格搗打密實(shí)，用抹刀修整使襯里與龜甲網(wǎng)表面齊平，臥置翻轉(zhuǎn)施工時(shí)，襯里養(yǎng)護(hù)超過48小時(shí)且具有一定強(qiáng)度達(dá)到翻轉(zhuǎn)條件時(shí)，進(jìn)行另一瓣施工。 3.1煙風(fēng)道安裝施工 （1）再生器到三級(jí)旋風(fēng)分離器段煙氣管線安裝 再生器到三級(jí)旋風(fēng)分離器段煙氣管線總長47米，分兩段吊裝，第一段為三級(jí)旋風(fēng)分離器頂

9、管接口到三旋框架頂90彎頭向北2000mm處（保證補(bǔ)襯施工人員安全），總長27米，重達(dá)78噸（含內(nèi)部襯里）；第二段為三旋框架頂90彎頭向北2000mm至再生頂段，總長20米，重達(dá)69噸（含襯里）。 在1#管段安裝就位后安裝2#管段，2#管段預(yù)制過時(shí)，應(yīng)對(duì)對(duì)管線安裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際距離進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，根據(jù)實(shí)測(cè)值，將管道多余部分切割掉。2#管段的安裝利用1000t吊車吊裝就位，1#管段、2#管段在組對(duì)口應(yīng)加米字支撐以保證管道圓度，在吊裝2#管段前利用pr22構(gòu)架57.4米層平臺(tái)搭設(shè)相應(yīng)高度的腳手架進(jìn)行組對(duì)焊接。組對(duì)過程中要控制好組對(duì)間隙，吊裝前再生框架f軸以及三旋框架f軸上的彈簧支架應(yīng)安裝完畢，在2#管段

10、吊裝就位后，管道的直線度、水平度符合規(guī)范要求后完成彈簧支架的焊接。 （2）三旋出口至煙機(jī)入口段管線安裝 三旋出口至煙機(jī)入口段管線安裝，以從煙機(jī)入口至三旋方向根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際吊裝能力以及預(yù)拉伸口位置對(duì)管線進(jìn)行分段安裝，預(yù)拉伸口處的一端管段在預(yù)制過程中預(yù)留50mm余量，在管道整體安裝就位后，切除余量。煙機(jī)至三旋出口水段利用倒鏈配合50t汽車吊安裝就位，為了確保安裝后的煙機(jī)入口線水平度以及與煙機(jī)的同軸度，過程中利用工字鋼、槽鋼制作臨時(shí)支架，在個(gè)管段找平找正后進(jìn)行臨時(shí)固定。 （3）管道預(yù)拉伸 本工程煙機(jī)入口先共有2個(gè)預(yù)拉伸口，分別為煙機(jī)入口立管處（預(yù)拉伸量110mm）和煙機(jī)入口大法蘭處（預(yù)拉伸量150mm

11、）。 3. 煙機(jī)入口立管段預(yù)拉伸施工 3.1預(yù)拉伸前的準(zhǔn)備工作如下： 在拉伸口處的設(shè)置的4個(gè)吊耳已焊接完成，拉伸使用的4個(gè)倒鏈也已安裝就位。 核實(shí)除預(yù)拉口外所有焊道焊接施工完畢，且檢測(cè)已合格； 檢查固定支架及導(dǎo)向支架全部安裝完畢、焊接完畢，彈簧支吊架安裝就位（特別指出不參與拉伸的彈簧支吊架僅安裝后，定位銷不拆除）； 檢查預(yù)拉口位置，預(yù)拉間隙符合設(shè)計(jì)要求，坡口打磨已完畢； 參與管道預(yù)拉伸的鉸鏈型膨脹節(jié)上的裝運(yùn)螺栓已拆除。 3.2預(yù)拉伸施工： 首先進(jìn)行煙機(jī)出口垂直段的拉伸，拉伸時(shí)由4名鉚工通過拉緊倒鏈進(jìn)行拉伸施工，緊固過程中需對(duì)拉伸口的距離不斷的測(cè)量，確保管道拉伸受力均勻。 在管道拉伸到設(shè)計(jì)要求位

12、置后，調(diào)整錯(cuò)口及組對(duì)間隙，在錯(cuò)口及組對(duì)間隙調(diào)整至規(guī)范要求后，將拉伸口點(diǎn)焊，之后進(jìn)行拉伸口的焊接。 在完成管道拉伸口焊接后，拆除拉伸過程用倒鏈及工卡具，切割拉伸過程中設(shè)置的吊耳。 3.3煙機(jī)入口水平段預(yù)拉伸施工 煙機(jī)入口水平段的拉伸口設(shè)計(jì)預(yù)拉伸量為150mm。通過在拉伸管段上的2個(gè)滾動(dòng)支座處設(shè)置2個(gè)吊耳，利用煙機(jī)出口壓力平衡型膨脹節(jié)支架的鋼結(jié)構(gòu)立柱作為掛點(diǎn)設(shè)置2個(gè)5t的倒鏈來完成預(yù)拉伸（掛點(diǎn)位置應(yīng)與滾動(dòng)制座上的2個(gè)吊耳在同一水平位置上）。 3.4冷拉伸施工： 在煙機(jī)出口垂直段的冷拉伸完成后進(jìn)行水平段的冷拉伸施工，拉伸時(shí)由2名鉚工以相同的速度拉緊倒鏈，緊固過程中需對(duì)拉伸口的距離不斷的測(cè)量，確保管道均勻被拉伸，通過調(diào)整左右方向的2個(gè)倒鏈拉伸程度及滾動(dòng)支座的調(diào)節(jié)螺栓將拉伸口的水平度調(diào)整至允許偏差范圍內(nèi)（0.15mm），法蘭螺栓孔應(yīng)對(duì)中，每個(gè)螺栓都可順利穿過螺栓孔。在管道拉伸滿足規(guī)范要求后，安裝墊片，把緊螺栓，螺栓的緊固應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。 4質(zhì)量保證措施 4.1 嚴(yán)格執(zhí)行公司壓力管道安裝質(zhì)量手冊(cè)、壓力管道安裝質(zhì)量體系程序文件和本項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，同時(shí)按施工要求和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，確保管道安裝施工全過程得到有效控制。項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人,技術(shù)經(jīng)理分管質(zhì)量工作,為該工程的質(zhì)量保證工程師。 4.2 煙機(jī)入口線的預(yù)制及安裝要注意實(shí)測(cè)實(shí)量，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際吊裝能力合理分段，要讓施工作業(yè)人員