鋼結(jié)構(gòu)件運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)方案

天津忠旺鋁業(yè)1#中厚板車(chē)間（二區(qū)）構(gòu)件運(yùn)送方案一、編制闡明編制目：組織和指引鋼構(gòu)件運(yùn)送編制原則：保障構(gòu)件運(yùn)送安全?？茖W(xué)合理安排運(yùn)送路線和運(yùn)送工具選取。編制根據(jù)：本工程施工方案。綜合成品包裝，運(yùn)送隊(duì)設(shè)備人員狀況及運(yùn)送經(jīng)驗(yàn)。考慮運(yùn)送及安裝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況。二、構(gòu)件形式及特點(diǎn)簡(jiǎn)介我單位制作1#線中厚板車(chē)間二區(qū)鋼構(gòu)造，即2-D軸至2-G軸，2-1線至2-67線鋼構(gòu)造，二區(qū)廠房長(zhǎng)804.18米、寬102米、高19.325米，占地面積82026平方米。二區(qū)廠房分為三跨2-D至2-E跨寬33米，2-E至2-F跨寬33米，2-F至2-G跨寬36米，制作內(nèi)容為鋼柱及鋼梁、垂直支撐、吊車(chē)梁、輔助桁架、制動(dòng)板、屋面梁、屋面及墻皮圍護(hù)系統(tǒng)等，總工程量約10000噸。鋼柱最大截面為2.86米x0.86米，長(zhǎng)21.3米，重量約11噸。箱型吊車(chē)梁采用Q345C鋼制作，其中長(zhǎng)度為30.86米吊車(chē)梁四臺(tái)，分布在2-64線至2-66線，2-D軸至2-G軸之間；長(zhǎng)度36.86米吊車(chē)梁三臺(tái)，分布在2-D軸至2-F軸之間，箱型吊車(chē)梁分為三段，30.86米吊車(chē)梁中間段長(zhǎng)度為12米，兩端長(zhǎng)度為9.43米，箱體高度為3米；36.86米吊車(chē)梁中間段長(zhǎng)度為14米，兩端長(zhǎng)度為11.43米，箱體高度3.6米。箱型吊車(chē)梁上蓋板寬度為2.05米或2.4米，下蓋板寬度為1.95米或2.35米，最重箱型吊車(chē)梁約106噸。三、構(gòu)件運(yùn)送總體布置（1）.依照工程進(jìn)度需要，構(gòu)件原則上將按運(yùn)送籌劃，分批、分節(jié)地進(jìn)行，對(duì)于超長(zhǎng)、超寬或者超重構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行合理分段劃分，滿(mǎn)足最大運(yùn)送限制，保證運(yùn)送安全。如果現(xiàn)場(chǎng)安裝籌劃變更，業(yè)主或者總包單位必要事先發(fā)出書(shū)面告知，運(yùn)送籌劃依照實(shí)際狀況作出相應(yīng)調(diào)節(jié)。（2）.在運(yùn)送周期內(nèi)，依照每批發(fā)運(yùn)構(gòu)件狀況，將調(diào)度相應(yīng)運(yùn)送工具，保證構(gòu)件準(zhǔn)時(shí)發(fā)運(yùn)，并在運(yùn)送籌劃（含調(diào)節(jié)籌劃）指定期間內(nèi)運(yùn)到工地或者現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地。（3）.咱們將預(yù)先依照每批次構(gòu)件特點(diǎn)和工程進(jìn)度，對(duì)于每批次構(gòu)件都將進(jìn)行專(zhuān)門(mén)統(tǒng)籌安排，對(duì)構(gòu)件運(yùn)送方式、運(yùn)送道路等做出縝密籌劃，并安排足夠運(yùn)送工具裝運(yùn)大型構(gòu)件，安排好構(gòu)件運(yùn)送中所需相應(yīng)配套辦法。此外，對(duì)尺寸較大構(gòu)件將制作專(zhuān)門(mén)運(yùn)送擱置件。（4）.運(yùn)送操作之前，將責(zé)令承運(yùn)方對(duì)投入運(yùn)營(yíng)每一輛車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格安全檢查和正規(guī)保養(yǎng)辦法；并規(guī)定承運(yùn)方提交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛準(zhǔn)運(yùn)報(bào)告，以保證車(chē)輛能準(zhǔn)時(shí)、安全地到達(dá)目地。（5）.對(duì)于汽車(chē)運(yùn)送，咱們將對(duì)每一輛車(chē)輛配備2名以上駕駛員，保證車(chē)輛在行駛途中24小時(shí)不斷且安全運(yùn)營(yíng)。（6）.對(duì)于汽車(chē)運(yùn)送，咱們還將依照構(gòu)件運(yùn)送籌劃和路線狀況，安排每天白天和晚上裝運(yùn)構(gòu)件工作。對(duì)于大型構(gòu)件運(yùn)送應(yīng)盡量安排在車(chē)輛較少夜間進(jìn)行。（7）.對(duì)裸露構(gòu)件將進(jìn)行加固包裝。每批裝運(yùn)前，須對(duì)發(fā)運(yùn)包裝進(jìn)行認(rèn)真檢查，如不符合包裝技術(shù)規(guī)定，應(yīng)及時(shí)退還重新包裝。在運(yùn)送規(guī)程中保證在交貨時(shí)不松散、不破損。（8）.將在每批構(gòu)件、在每個(gè)構(gòu)件交接點(diǎn)上派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做好貨品裝車(chē)、交接等工作。（9）.對(duì)于本工程運(yùn)送承運(yùn)商考核、選用將嚴(yán)格按照“運(yùn)送承運(yùn)商服務(wù)考核控制程序”有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，做到優(yōu)勝劣汰，力求選取最先進(jìn)承運(yùn)商參加本工程構(gòu)件運(yùn)送。四、構(gòu)件包裝規(guī)定和標(biāo)記規(guī)定4.1.包裝總體規(guī)定（1）包裝產(chǎn)品需產(chǎn)品檢查合格，隨行文獻(xiàn)齊全，漆膜干燥。（2）包裝是依照鋼構(gòu)造特點(diǎn)，運(yùn)送，裝卸條件等規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，做到包裝緊湊，防護(hù)周密，安全可靠。（3）.產(chǎn)品包裝應(yīng)具備足夠強(qiáng)度，保證產(chǎn)品能經(jīng)受多次裝卸、運(yùn)送無(wú)損傷、變形、減少精度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運(yùn)抵目地。（4）.包裝材料與構(gòu)件之間應(yīng)有隔離物，避免磨損與互溶；（5）.所有箱上應(yīng)有嘜頭、重心與起吊標(biāo)志；（6）.裝箱清單中，構(gòu)件號(hào)要明顯標(biāo)出；（7）.大件制作托架，小件、易丟件采用捆裝和箱裝；(8).包裝材料與構(gòu)件顏色應(yīng)有明顯區(qū)別；（9）.涂料等具備失效期物品應(yīng)注明生產(chǎn)日期與有效期；（10）.分段運(yùn)送構(gòu)件采用補(bǔ)強(qiáng)辦法；（11）.打包時(shí)，突出零件盡量朝向包裝箱內(nèi)側(cè)，避免運(yùn)送過(guò)程中碰撞變形；（12）包裝根據(jù)安裝順序和土建構(gòu)造流水分段，分單元配套進(jìn)行包裝；裝箱構(gòu)件在箱內(nèi)應(yīng)排列整潔，緊湊，穩(wěn)妥牢固，不得串動(dòng)，必要時(shí)將構(gòu)件固定于箱內(nèi)。以防在運(yùn)送和裝卸時(shí)滑動(dòng)和沖撞，箱布滿(mǎn)度不得不大于80%。（13）高強(qiáng)螺栓連接板宜用工廠螺栓固定在在構(gòu)件上隨構(gòu)件一同發(fā)運(yùn)。4.2包裝方式（1）.構(gòu)件單根重量≥5噸時(shí)，采用單件裸裝運(yùn)送。（2）.桿件單重＜2噸且為不規(guī)則構(gòu)件也采用單件裸裝運(yùn)送。（3）.構(gòu)件單根重量不大于2噸時(shí)且為規(guī)則構(gòu)件，重要采用如下幾種包裝方式。4.3包裝標(biāo)記規(guī)定（1）.構(gòu)件發(fā)運(yùn)前須編制發(fā)運(yùn)清單，清單上必要明確項(xiàng)目名稱(chēng)，構(gòu)件號(hào)，構(gòu)件數(shù)量，構(gòu)件重量。（2）.構(gòu)件單重不不大于10噸時(shí)，應(yīng)在構(gòu)件頂面、兩側(cè)面上用40mm寬線，劃150mm長(zhǎng)“十”字標(biāo)記，代表重心點(diǎn)。在構(gòu)件側(cè)面上標(biāo)起吊位置及標(biāo)記。(3).包裝應(yīng)將同一區(qū)域小構(gòu)件打包在一起。不同單元構(gòu)件不能混包。(4).包裝最小尺寸及重量：不低于500公斤，或1立方米。(5).包裝最大重量：不超過(guò)20噸。4.4.捆包后發(fā)運(yùn)標(biāo)記(1).木箱：箱子頂面及側(cè)面用漏字板噴字（紅色，字體為50X40mm）或用打印紙打印密封于防水透明材料固定于箱體外。(2).鋼構(gòu)造捆包件或裸裝件：兩邊貼上嘜頭。嘜頭標(biāo)記合同號(hào):嘜頭:目地:構(gòu)件名稱(chēng):箱號(hào)/捆包號(hào):毛/凈重（Kg）:尺寸（長(zhǎng)×寬×高cm）:收貨人：五、構(gòu)件裝載規(guī)定及辦法5.1構(gòu)件裝載及加固規(guī)定（1）構(gòu)件運(yùn)送時(shí)，跟具構(gòu)件規(guī)格，重量和長(zhǎng)度選用相匹配載重汽車(chē)。汽車(chē)裝載不得超過(guò)核定中載重量；大型貨運(yùn)汽車(chē)載物高度從地面起宜控制在4m以?xún)?nèi)，寬度不超過(guò)車(chē)廂，后端不超過(guò)車(chē)身2m。（2）鋼構(gòu)造長(zhǎng)度未超過(guò)車(chē)廂后擋板時(shí)，不準(zhǔn)將欄板平方或放下；超過(guò)時(shí)，構(gòu)件，欄板不準(zhǔn)遮擋號(hào)牌，轉(zhuǎn)向燈，制動(dòng)燈和尾燈。（3）鋼構(gòu)造體積超過(guò)規(guī)定期，須經(jīng)關(guān)于部門(mén)批準(zhǔn)后才干裝車(chē)。（4）封車(chē)加固鐵線（或鋼絲繩）與其在車(chē)底板上投影夾角普通接近45度。（5）普通使用加固材料有：支架，墊木，三角木（涉及剛才制作），擋木，方木，鐵線，鋼絲繩，鋼絲繩夾頭，緊線器，導(dǎo)鏈等；加固車(chē)時(shí)，用鐵線（或鋼絲繩）拉牢。形式應(yīng)為八字形，倒八字形，交叉捆綁，或下壓式捆綁。（6）裝載時(shí)保證均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，保證運(yùn)送安全性。5.2構(gòu)件裝載辦法管柱，箱型，H 型等體積較大構(gòu)件普通采用裸裝運(yùn)送，長(zhǎng)度較長(zhǎng)但截面積不大構(gòu)件采用捆扎方式，小構(gòu)件裝箱運(yùn)送。大構(gòu)件典型裝載形式如下：箱型吊車(chē)梁箱型吊車(chē)梁裝載示意圖H型鋼構(gòu)件梁運(yùn)送轉(zhuǎn)載示意圖六，超常規(guī)尺寸構(gòu)件運(yùn)送辦法6.1.本工程超常規(guī)構(gòu)件闡明本工程節(jié)點(diǎn)非常復(fù)雜，有些節(jié)點(diǎn)不可分割，導(dǎo)致了超常規(guī)構(gòu)件浮現(xiàn)，如鋼管混凝土柱與其卡頭。因而，在運(yùn)送過(guò)程中，必要采用專(zhuān)門(mén)辦法。6.2.構(gòu)件運(yùn)送及時(shí)性構(gòu)件制作必要滿(mǎn)足運(yùn)送安全規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)度、質(zhì)量規(guī)定。構(gòu)件安裝順序提成套供貨。本工程構(gòu)件重要為汽車(chē)運(yùn)送，運(yùn)送時(shí)必要嚴(yán)格遵守公路超長(zhǎng)、超寬運(yùn)送規(guī)定。為保證運(yùn)送實(shí)效及合理性，咱們采用工地現(xiàn)場(chǎng)人員與加工廠發(fā)貨信息互動(dòng)方式，通過(guò)之間反饋信息，及時(shí)調(diào)節(jié)運(yùn)送籌劃。6.3超寬、超重構(gòu)件運(yùn)送方案(1).在運(yùn)送實(shí)行前，編制“超重、超寬”構(gòu)件專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)送方案及“超重、超寬”構(gòu)件專(zhuān)項(xiàng)裝卸車(chē)方案，針對(duì)運(yùn)送組織、人員、車(chē)輛安排、運(yùn)送路線、成品保護(hù)及應(yīng)急預(yù)案等方面作出精心布置和交底。(2).對(duì)超寬構(gòu)件在加工廠與工地分別設(shè)立專(zhuān)人管理，負(fù)責(zé)公路運(yùn)送過(guò)程中有關(guān)手續(xù)辦理，保證構(gòu)件在運(yùn)送過(guò)程中不應(yīng)人為關(guān)系導(dǎo)致構(gòu)件延期。(3).超寬構(gòu)件采用公路運(yùn)送，對(duì)超寬運(yùn)送車(chē)輛所需要通過(guò)路線，實(shí)地考察，并對(duì)所通過(guò)路段在整個(gè)運(yùn)送期間整修狀態(tài)進(jìn)行跟蹤，保證車(chē)輛順利通過(guò)。(4).對(duì)于超寬構(gòu)件公路運(yùn)送過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格管理，除遵守交通管理部門(mén)審批運(yùn)送路線外，必要時(shí)將提請(qǐng)交通管理部門(mén)予以協(xié)助，對(duì)于較難行路段，將安排先后引導(dǎo)警示車(chē)進(jìn)行提示，保證構(gòu)件順利運(yùn)送。(5).對(duì)于特種車(chē)輛安排，則提前和運(yùn)送公司簽定合同，保證運(yùn)送車(chē)及時(shí)到位。(6).對(duì)于超寬構(gòu)件，應(yīng)在構(gòu)件邊沿設(shè)立明顯警示燈，告知車(chē)寬，警示背面車(chē)輛。(7).由于超寬車(chē)輛有時(shí)需占用兩個(gè)車(chē)道，因而，進(jìn)城時(shí)間安排在凌晨2：00~5：00，到達(dá)交貨地點(diǎn)后，及時(shí)報(bào)驗(yàn)和卸車(chē)，運(yùn)送車(chē)間盡快離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。(8).對(duì)于構(gòu)件存在“超重、超寬”之一運(yùn)送，需要時(shí)須申請(qǐng)辦理特別通行證，保證順利運(yùn)送。七．構(gòu)件運(yùn)送方式及安排（1）經(jīng)沿途勘察，依照橋梁承重，架空路線凈高及彎道半徑，依照此前類(lèi)似性質(zhì)工程運(yùn)送經(jīng)驗(yàn)；故直接采用汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)送。采用公路運(yùn)送具備機(jī)動(dòng)靈活，運(yùn)送周期短、減少中間倒運(yùn)裝卸時(shí)間，普通當(dāng)天就能從工廠到達(dá)工地等優(yōu)勢(shì)。我公司最大運(yùn)送尺寸3600（寬）×3600（高）×14000（長(zhǎng)）。（2）依照天津市交通管理規(guī)定，貨車(chē)進(jìn)入市區(qū)時(shí)間為每晚20點(diǎn)后來(lái)。前一周提供出貨清單，依照鋼構(gòu)造出運(yùn)清單量安排車(chē)輛，普通在下午兩、三點(diǎn)鐘到達(dá)裝貨地點(diǎn)裝車(chē)；當(dāng)構(gòu)件進(jìn)入天津市區(qū)時(shí)，執(zhí)行本地交通管理規(guī)定，大構(gòu)件運(yùn)送進(jìn)入天津時(shí)，選取晚上12點(diǎn)后入城。在進(jìn)城時(shí)，可采用前面車(chē)輛告知和構(gòu)件安裝警示標(biāo)記裝置，以保證運(yùn)送安全。本工程構(gòu)件運(yùn)送采用公路運(yùn)送。我司曾承辦過(guò)各種大型超寬、超高、超長(zhǎng)和超重構(gòu)件從加工廠至工地運(yùn)送。具備豐富運(yùn)送經(jīng)驗(yàn)。（3）運(yùn)送詳細(xì)行走路線詳細(xì)行走路線由運(yùn)送隊(duì)實(shí)際考察后擬定八.運(yùn)送過(guò)程中成品保護(hù)辦法吊運(yùn)大型，超長(zhǎng)型和重型構(gòu)件必要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，使用適當(dāng)工夾具，索具，嚴(yán)格遵守吊運(yùn)規(guī)則，以防止在吊運(yùn)過(guò)程中發(fā)生震動(dòng)，撞擊，變形，墜落或其她損壞。裝載時(shí)，必要有專(zhuān)人監(jiān)管，清點(diǎn)上車(chē)箱號(hào)及