機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路高架橋及引道工程橋梁工程鉆孔灌注樁施工方案

1、沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路高架橋及引道工程（ako+85.17-ak0+1144.26）橋梁工程鉆孔灌注樁施工方案北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司桃仙機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路高架橋及引道工程項(xiàng)目部2012年6月15日目 錄一、編制依據(jù)4二、工程概況4三、施工布署51、組織布署52、開竣工日期53、勞動(dòng)力計(jì)劃 （見后附人員配備情況一覽表）54、機(jī)械使用計(jì)劃 (見后附機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表)55、技術(shù)準(zhǔn)備56、場(chǎng)地準(zhǔn)備67、測(cè)量準(zhǔn)備工作7四、施工工藝71、場(chǎng)地清理92、測(cè)量放樣93、埋設(shè)護(hù)筒及鉆機(jī)就位94、泥漿制備105、鉆孔116、清孔137、檢孔138、鋼筋籠的制作與安裝149、灌注水下混凝土1610、成樁檢測(cè)1811

2、、預(yù)防坍孔預(yù)案1812、預(yù)防堵管預(yù)案18五、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)19（一）、樁基施工質(zhì)量目標(biāo)19（二）、質(zhì)量保證措施19（三）、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)20六、資料目標(biāo)設(shè)計(jì)20七、施工安全措施21八、施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處理措施22九、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施25 一、編制依據(jù)沈陽仙桃機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路高架橋及引道工程施工設(shè)計(jì)圖公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtg/tf50-2011）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察二、工程概況本工程是在航站區(qū)范圍內(nèi)的原機(jī)場(chǎng)路上修建高架橋及相關(guān)聯(lián)的匝道橋，機(jī)場(chǎng)路高架橋及引道a線全長1264.828米，a線寬度為24.5米、12.5米、16米；d匝道總長156

3、.92米，寬度為9米；n匝道總長約282.97米，寬度為12.5米；s匝道總長約348.44米，寬度為12.5米。本次施工的樁基主要工程量框圖見下表：樁徑（m）樁長（m）數(shù)量（顆）總樁長（m）1.220367203252166434165444213255444476334449361764依野外鉆探揭示，本場(chǎng)地低層除上部雜填土外，其下為粘性土、砂類土、風(fēng)化巖。本次樁基施工采用旋挖鉆成孔的施工工藝。鋼筋籠制作由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)加工；鋼筋籠最長為50.1m。三、施工布署1、組織布署為了確保工程質(zhì)量及工程如期完成，我部設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工中各項(xiàng)工作。成立組織機(jī)構(gòu)，責(zé)任分工到位，確保施工優(yōu)質(zhì)完成

4、?，F(xiàn)場(chǎng)安排鉆機(jī)4臺(tái)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拆改情況靈活安排鉆機(jī)就位；現(xiàn)場(chǎng)具體施工平面圖后附2、開竣工日期 2012年06月18日2012年7月14日3、勞動(dòng)力計(jì)劃 （見后附人員配備情況一覽表）4、機(jī)械使用計(jì)劃 (見后附機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表)5、技術(shù)準(zhǔn)備1）、技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工規(guī)范，組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，向施工人員按照施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。尤其是對(duì)該處的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)交底，要對(duì)每個(gè)軸線位置的樁基地質(zhì)情況進(jìn)行分別仔細(xì)的交底，以書面表格形式或地質(zhì)柱狀圖形式進(jìn)行。并在鉆進(jìn)第一顆樁基時(shí)注意收集相關(guān)地質(zhì)資料，及時(shí)與地勘圖紙進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)與地勘圖紙不符的地方及時(shí)標(biāo)注，并以現(xiàn)場(chǎng)采集的渣

5、樣為準(zhǔn)，及時(shí)調(diào)整泥漿比重或鉆進(jìn)工藝等，確保鉆孔過程順利進(jìn)行。2)、測(cè)量人員需認(rèn)真細(xì)致地審閱施工設(shè)計(jì)圖紙，放出樁位線及高程點(diǎn)，做好記錄，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)必須保證三點(diǎn)可通視，對(duì)要放樣的樁位進(jìn)行準(zhǔn)確放樣并及時(shí)復(fù)核。3)、試驗(yàn)人員對(duì)鋼筋及其它材料進(jìn)行復(fù)檢，并在樁基前準(zhǔn)備好各項(xiàng)試驗(yàn)的器具，做好試驗(yàn)記錄?，F(xiàn)場(chǎng)試塊制作4組，自檢2組，抽檢1組，送檢1組。4)、質(zhì)量人員負(fù)責(zé)分部工序的自檢、報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收及資料整理，在施工的過程中要嚴(yán)格控制好各工序的施工質(zhì)量。質(zhì)檢人員主要對(duì)產(chǎn)品的過程控制要加強(qiáng)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行半成品加工時(shí)就該及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正，把質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。5)、安全負(fù)責(zé)人要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的用水、用電、交通

6、等情況做好檢查與部署，確保樁基施工的安全順利進(jìn)行。尤其對(duì)重點(diǎn)工序重點(diǎn)部位必須嚴(yán)格把關(guān)，親自盯崗，并指導(dǎo)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全、規(guī)范的操作。6)、材料準(zhǔn)備：所用混凝土均為沈陽市商品混凝土；所用鋼筋必須符合國標(biāo)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證,報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。進(jìn)料時(shí)按照不同品種、不同規(guī)格分批進(jìn)料、驗(yàn)收，分別存放，設(shè)立明顯標(biāo)志，不得混雜，場(chǎng)地應(yīng)有支墊，防止鋼筋銹蝕。6、場(chǎng)地準(zhǔn)備1）、對(duì)于地下管線等不明障礙物先開挖探坑，再進(jìn)行深挖，掌握清各種管線的深度、走向等具體情況，對(duì)地上、地下妨礙施工的線路進(jìn)行拆除或改移。護(hù)筒采用機(jī)械開挖埋設(shè)，泥漿池先采用人工焊接的泥漿箱或者機(jī)械開挖的泥漿池（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體對(duì)待）。施工

7、前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地下管線情況做到心中有數(shù)，具體交底到現(xiàn)場(chǎng)干活的每一位工人，加強(qiáng)管線保護(hù)意識(shí)。 2）、混凝土采用商品混凝土，對(duì)混凝土攪拌站進(jìn)行檢查，保證混凝土供應(yīng)數(shù)量和質(zhì)量。3）、樁基施工前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理、硬化，以利于平臺(tái)搭設(shè)及施工作業(yè)面的展開。4）、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)管轄部門及附近居民的關(guān)系，保證施工的順利進(jìn)行。對(duì)于距離當(dāng)?shù)鼐用褫^近的施工部位需嚴(yán)格控制，防止擾民。5）、鋼筋加工廠在a線的東西兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)鋼筋加工廠，在n線和s線的中間設(shè)置一鋼筋加工廠，以方便鋼筋加工及結(jié)構(gòu)施工。6）、施工用水施工用水采用消防水?，F(xiàn)場(chǎng)開挖的泥漿池比理論需要值稍大，保證鉆孔過程中孔內(nèi)的水頭高度。7）、施工用電為保證施工用電的

8、正常供應(yīng)，施工現(xiàn)場(chǎng)由指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)電源，現(xiàn)接城建總施工現(xiàn)場(chǎng)的500kva的變壓器，施工用電電纜自變壓器低壓端直接接入施工現(xiàn)場(chǎng)，并派專職電工現(xiàn)場(chǎng)巡視，確?，F(xiàn)場(chǎng)用電。7、測(cè)量準(zhǔn)備工作1）、測(cè)量員依據(jù)施工圖、甲方交樁進(jìn)行測(cè)量放線，測(cè)量成果必須經(jīng)過自檢、復(fù)測(cè)、測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)等程序，目前導(dǎo)線復(fù)測(cè)已全部完畢。2）、測(cè)量放線樁位必須準(zhǔn)確，樁位需采用“十”字栓樁保護(hù)。3）、各程序報(bào)驗(yàn)合格且有文字記錄后，方可進(jìn)行下道工序。四、施工工藝總體施工流程：場(chǎng)地清理測(cè)量放樣埋設(shè)護(hù)筒及鉆機(jī)就位泥漿制備鉆孔成孔清孔檢孔鋼筋籠的制作與安裝灌注水下混凝土成樁檢測(cè)（后附樁基施工工藝流程圖）28橋梁鉆孔樁施工工藝框圖制定、報(bào)批施工方案

9、 砼廠家考察、確認(rèn)試件強(qiáng)度試驗(yàn)鋼筋籠加工、驗(yàn)收 孔深、孔徑、垂直度檢測(cè)試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生制作砼試件樁位復(fù)測(cè)泥漿護(hù)壁制備泥漿護(hù)筒預(yù)制加工平整場(chǎng)地成樁驗(yàn)收清理樁頭拆除導(dǎo)管、鋼護(hù)筒灌注混凝土安裝導(dǎo)管吊放鋼筋籠鉆機(jī)移位成孔檢查驗(yàn)收清 孔鉆 孔鉆機(jī)就位埋設(shè)護(hù)筒樁位測(cè)量放樣混合料配合比設(shè)計(jì)地下管線探挖導(dǎo)管閉水實(shí)驗(yàn)二次清孔檢驗(yàn)1、場(chǎng)地清理 施工前，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，清除樁位周圍各種雜物，整平夯實(shí)，便于施工機(jī)械出入及鉆機(jī)作業(yè)。對(duì)于樁位周圍地質(zhì)條件較差的部分進(jìn)行局部換填處理，并逐層夯實(shí)，保證護(hù)筒埋設(shè)后的穩(wěn)固。2、測(cè)量放樣平面控制網(wǎng)采用復(fù)合導(dǎo)線形式，利用復(fù)核后的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀精確定出橋樁的中線位置，然后分別

10、沿順橋向和橫橋向設(shè)置牢固的控制樁。橋梁樁位必須反復(fù)校核，護(hù)筒埋置后，再次進(jìn)行校核，確認(rèn)無誤后進(jìn)行“十”字拴樁，為鉆頭找中、鋼筋骨架找中等后續(xù)工作創(chuàng)造條件。在護(hù)樁放出后，機(jī)械操作手要對(duì)樁位進(jìn)行認(rèn)真保護(hù)，不能有任何的松動(dòng)或移位，確保鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中及時(shí)進(jìn)行中心復(fù)核及鋼筋籠下放過程中與開鉆前中心一致。3、埋設(shè)護(hù)筒及鉆機(jī)就位護(hù)筒周圍的雜土需清除并換填粘土，整平夯實(shí)，防止地面水流入孔內(nèi)。護(hù)筒采用5mm鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大20cm，長度2.0m以上。護(hù)筒埋入深度宜不小于2m，且進(jìn)入原狀土0.5m以上,護(hù)筒頂端高出地表30cm，以防塌孔時(shí)護(hù)筒掉入孔中。由于本地段地下水位較高，為了保證孔內(nèi)水壓，在埋

11、設(shè)護(hù)筒時(shí)將樁位附近填高，高出原地面30cm。確?？變?nèi)水壓力向外，較好的抵抗地下水的負(fù)壓力，從而提高孔內(nèi)泥漿對(duì)孔壁的的護(hù)壁作用。護(hù)筒埋設(shè)后，通過基準(zhǔn)線水準(zhǔn)點(diǎn)采用水準(zhǔn)儀將高程引至固定好的護(hù)筒上，并拴樁，當(dāng)護(hù)筒就位后復(fù)測(cè)樁位，經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)確定樁位準(zhǔn)確無誤，鉆機(jī)就位，鉆機(jī)就位要牢靠，位置要準(zhǔn)確，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可開鉆。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和沉降，并及時(shí)處理。護(hù)筒平面位置偏差控制在50mm以內(nèi),護(hù)筒傾斜度的偏差不大于1%。另外，在成孔驗(yàn)收前，要對(duì)護(hù)筒進(jìn)行重新復(fù)核，將修正值加入實(shí)測(cè)孔深數(shù)據(jù)里進(jìn)行實(shí)際孔深的數(shù)據(jù)調(diào)整。4、泥漿制備根據(jù)本工程的巖土工程勘查報(bào)告，樁基范圍內(nèi)主要有粘性土、砂類土、風(fēng)

12、化巖。具體地質(zhì)情況如下：從原地面到地下0.32.5m范圍為雜填土，往下為粉質(zhì)粘土層，再往下有一層中砂層；總體看來橋區(qū)地質(zhì)情況良好，以粘土層為主；故本工程采用旋挖鉆機(jī)成孔。樁孔鉆進(jìn)過程中采用膨潤土或紅土和粘土拌制泥漿作為護(hù)壁泥漿，泥漿比重控制在1.031.1g/cm3左右，黏度控制在1720 pas，鉆進(jìn)過程中膠體率大于98，含砂率控制在2。鉆進(jìn)時(shí)，保持護(hù)壁泥漿有一定的水頭高度，以確保在鉆進(jìn)過程中不塌孔。橋梁樁基的泥漿采用循環(huán)系統(tǒng)布置在施工場(chǎng)地內(nèi)，由若干泥漿箱和樁孔組成。選擇泥漿箱時(shí)避開橋梁上部結(jié)構(gòu)（箱梁）排架搭設(shè)的位置，以方便施工。施工過程中將挖除的廢泥漿集中外運(yùn)至指定的消納場(chǎng)地。制備泥漿的技

13、術(shù)要求：在測(cè)定泥漿材料性能的基礎(chǔ)上，及時(shí)試配泥漿的最佳配合比。及時(shí)取泥漿樣品，測(cè)試性能指標(biāo)。新制備泥漿進(jìn)行第一次測(cè)試，使用前測(cè)試一次，成孔過程每2小時(shí)檢測(cè)一次，成孔后在孔深位置的上中下分別測(cè)試泥漿性能，等清孔換泥漿后測(cè)一次，回收泥漿后測(cè)一次，依此類推。確保測(cè)試泥漿性能具有代表性。對(duì)新制配泥漿應(yīng)測(cè)試合格后方可使用，在使用泥漿過程中，隨時(shí)注意泥漿面，發(fā)現(xiàn)漏失和粘度下降及時(shí)采取補(bǔ)救措施，每次攪拌泥漿或測(cè)試必須做好原始記錄。5、鉆孔根據(jù)橋區(qū)地質(zhì)特點(diǎn)，本橋選用旋挖鉆鉆進(jìn)工藝成孔。在就位后的鉆機(jī)底座必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜和位移后，對(duì)鉆頭中心進(jìn)行對(duì)中，定位允許偏差50mm。開鉆前要對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)。對(duì)鉆頭直

14、徑、測(cè)繩標(biāo)碼進(jìn)行檢查，并測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高，作為測(cè)量孔深及樁頂標(biāo)高的控制。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。在使用測(cè)繩測(cè)孔深時(shí)，要用鋼尺復(fù)核測(cè)繩長度，防止測(cè)繩長時(shí)間使用后標(biāo)碼不準(zhǔn)造成孔深不夠等隱患。鉆進(jìn)過程中，邊鉆邊注入泥漿，同時(shí)經(jīng)常檢查泥漿比重及沉淀厚度，如有不符合規(guī)范要求的必須及時(shí)處理。施工中鉆頭回轉(zhuǎn)中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心，開動(dòng)鉆機(jī)后，慢慢將鉆頭放入護(hù)筒內(nèi)。在鉆至護(hù)筒底口時(shí)應(yīng)輕壓慢鉆，使底口處地層穩(wěn)固的支撐護(hù)筒，以防止造成護(hù)筒偏移。鉆至護(hù)筒底口1m以后，可據(jù)地層情況以正常速度鉆進(jìn)。不均勻地層鉆進(jìn)時(shí)，合理控制鉆進(jìn)參數(shù)，鉆進(jìn)時(shí)輕壓、慢壓，以防止孔斜。鉆進(jìn)不得干擾相鄰樁混凝土強(qiáng)度的增長，在中心距離5

15、m內(nèi)的任何樁的混凝土澆注完成24h后才能開始相鄰樁基的施工，避免產(chǎn)生擾動(dòng)。鉆機(jī)開鉆后保持連續(xù)作業(yè)，鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查鉆機(jī)底座的水平度及鉆桿的豎直度。鉆進(jìn)過程要有專人盯守，做好鉆孔原始記錄，交接班時(shí)要交待鉆進(jìn)情況及下一班要注意的事項(xiàng)。要經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)。不合要求時(shí)，要隨時(shí)調(diào)配，在地層變化時(shí)要撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況于與圖紙不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)改變鉆進(jìn)工藝或?qū)δ酀{比重進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。為確保鉆孔成功，我們采取了以下幾項(xiàng)措施預(yù)防坍孔事件的發(fā)生：1、 增加水頭高度為了保證孔內(nèi)的水頭高度，將試樁樁位處用粘土填高，高出原地面30cm，確?？變?nèi)水壓力向外，較好的抵抗地下水

16、的負(fù)壓力，從而提高孔內(nèi)泥漿對(duì)孔壁的的護(hù)壁作用。2、 提高泥漿比重在鉆孔開始階段不進(jìn)尺，只攪漿。不斷的加入紅土和粘土以提高比重，隨著泥漿比重的增加，緩緩進(jìn)尺，在整個(gè)前期鉆進(jìn)過程中不時(shí)的增加粘土攪拌，不斷的提高泥漿比重，在泥漿比重達(dá)到1.1左右時(shí)可正常鉆進(jìn)。3、 控制鉆進(jìn)速度在前期鉆進(jìn)過程中，嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，首先確保泥漿性能符合規(guī)范要求后，再緩緩加大鉆進(jìn)速度。在泥漿性能達(dá)到要求后，宏觀的控制操作手的鉆進(jìn)速度，鉆斗的升降速度控制在0.75-0.8m/s嚴(yán)格控制過快鉆進(jìn)。施工過程中嚴(yán)格控制以上指標(biāo)，確保一次性成孔率達(dá)到100。成孔后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行樁位復(fù)核，樁位復(fù)核采用十字法，檢測(cè)孔徑及垂直度，檢測(cè)孔深前

17、要先復(fù)核護(hù)筒標(biāo)高，再測(cè)孔深。滿足規(guī)范要求后方可進(jìn)入下一道工序施工。注意工序銜接，成孔后及時(shí)通知監(jiān)理進(jìn)行成孔驗(yàn)收，成孔后4小時(shí)內(nèi)必須灌注砼成樁，防止因鉆孔擱置時(shí)間過長而影響成孔質(zhì)量。6、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，不能以增加鉆孔深度來代替清孔。清孔采用換漿法清孔，清孔時(shí)，孔內(nèi)泥漿保持足夠的水頭，以防塌孔。清孔后，要從樁孔的頂、中、底分別提出泥漿試樣，進(jìn)行性能試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果和孔底沉淀厚度要符合下列要求:清孔后，孔底沉淀厚度不應(yīng)大于20cm，泥漿的性能要達(dá)到下列指標(biāo)：相對(duì)密度：1.031.10粘度：1720pas含砂率：98%鉆孔質(zhì)量應(yīng)達(dá)到下列指標(biāo)：鉆孔直徑：不小于樁的設(shè)計(jì)直徑。傾

18、斜度：小于1%。深度：不小于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)孔深。清孔完成后請(qǐng)監(jiān)理工程師予以驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。7、檢孔清孔后，約請(qǐng)監(jiān)理對(duì)孔深、孔徑、傾斜度等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序的施工。使用驗(yàn)孔器驗(yàn)孔，驗(yàn)孔器采用22主筋，20加強(qiáng)箍加工而成，直徑比鋼筋籠直徑大10cm，長度為46倍的樁徑，上下成圓錐狀。若檢孔器能順利下放至孔底，則該孔符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠安裝完成后，再次檢查沉淀厚度，如超標(biāo)，采用鉆機(jī)或?qū)Ч苓M(jìn)行二次清孔。8、鋼筋籠的制作與安裝本合同段樁基的鋼筋骨架長度隨樁基長度而變，最長樁基長度為49米。對(duì)于34m以下的樁基鋼筋籠一次制作，一次吊裝；對(duì)于34m以上的樁基鋼筋籠

19、一次制作，兩次吊裝。分兩次吊裝時(shí)根據(jù)2號(hào)鋼筋長度在2號(hào)鋼筋處截?cái)?，分兩次吊裝完成，接口處鋼筋的焊接應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行焊接。吊裝過程中要確保鋼筋籠在起吊過程中不會(huì)變形，即使發(fā)生彈性變形也可迅速恢復(fù)。吊裝前檢查骨架編號(hào)、尺寸，對(duì)號(hào)入座，檢查護(hù)筒高程。采用50t汽車吊對(duì)鋼筋籠準(zhǔn)確吊放，鋼筋籠的中心與孔中心吻合。采用吊車吊放鋼筋籠時(shí)選好吊點(diǎn)，防止鋼筋籠變形。具體吊裝方法為：吊車采用6點(diǎn)起吊，在吊車大鉤下面掛鋼扁擔(dān)，鋼扁擔(dān)兩端各掛1根鋼絲繩和滑輪，滑輪上各穿一根鋼絲繩與鋼筋籠四點(diǎn)連接，小吊鉤上有滑輪，通過滑輪用鋼絲繩與鋼筋籠2點(diǎn)連接。吊裝前先進(jìn)行試吊，剛度不夠時(shí)除在加強(qiáng)箍內(nèi)焊接十字撐外，必要時(shí)在吊點(diǎn)附近

20、設(shè)置鋼管或方木直接與起吊點(diǎn)固定，增加鋼筋籠剛度，確保起吊后鋼筋籠不發(fā)生變形。6點(diǎn)同時(shí)起吊，吊裝時(shí)應(yīng)緩慢，達(dá)到一定高度后大鉤上升，同時(shí)小吊下降，連接處通過滑輪調(diào)整，如此反復(fù)即可。待達(dá)到豎直后緩慢放入孔內(nèi)，防止刮掉護(hù)壁土，增加沉淀層厚度。鋼筋骨架在吊裝下孔前，檢查n4鋼筋，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙布置，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。鋼筋骨架采取四點(diǎn)固定，防止掉籠或上浮。鋼筋骨架底面高程，誤差控制在50mm以內(nèi)。為防止鋼筋籠掉落或上浮，對(duì)鋼筋籠的吊環(huán)焊點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證吊環(huán)焊口牢固，并與鋼筋籠整體受力。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高，準(zhǔn)確計(jì)算吊環(huán)的長度，以此保證鋼筋籠的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。在鋼筋籠下孔后要對(duì)鋼筋籠的中心重新校驗(yàn)，

21、防止鋼筋籠偏位，保證保護(hù)層厚度。鋼筋籠要求在固定平臺(tái)上制作成型，制作誤差要求:主筋間距:10mm 箍筋間距: 20mm鋼筋籠直徑:10mm 鋼筋籠長度：10mm保護(hù)層厚度：20mm 保護(hù)層厚度：20mm頂端高程：20mm 底面高程：50mm鋼筋籠制作成型后，經(jīng)質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋籠施工過程中應(yīng)滿足以下要求：a).鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中，要避免銹蝕和污染。露天堆置時(shí)，必須墊高并加遮蓋。b).鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，對(duì)橋涵所有的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。c).鋼筋的表面必須

22、潔凈，使用前要將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。d).鋼筋必須平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。e).鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持證上崗。f).主筋的接頭采用搭接焊，雙面焊接時(shí)，焊縫長度不小于5d1(d為鋼筋直徑)，單面焊接時(shí)，焊縫長度不小于10d1。焊接所用焊條采用t502或t506型，焊條必須出具合格證。接頭錯(cuò)開布置，同一截面鋼筋接頭數(shù)量不大于50%，焊接接頭間距不小于35d，螺旋筋采用綁扎搭接，搭接長度大于35d。 9、灌注水下混凝土吊入鋼筋骨架后，灌注混凝土前，再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀層厚度，如超過規(guī)范要求，用鉆機(jī)或?qū)Ч?/p>

23、進(jìn)行第二次清孔，符合要求后經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)方可進(jìn)行混凝土的灌注。在混凝土澆注全過程中要有灌注原始記錄。本工程混凝土的塌落度控制在1822cm之間，指到場(chǎng)后坍落度要求，實(shí)際出站坍落度可根據(jù)運(yùn)距及天氣情況進(jìn)行調(diào)整。采用導(dǎo)管灌注水下混凝土。導(dǎo)管直徑300mm，厚8mm，長度為0.5m、1m、1.5m、2m、2.7m、3m、4m采用快速接頭連接，導(dǎo)管底端至鉆孔底空隙約為2540cm。導(dǎo)管使用前必須進(jìn)行閉水承壓和接頭抗拉等試驗(yàn)，進(jìn)行閉水試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.5倍的壓力，進(jìn)行承壓試驗(yàn)時(shí)的水壓不應(yīng)小于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力。本工程對(duì)所采用的導(dǎo)管質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，并對(duì)所用導(dǎo)管進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，下管時(shí)嚴(yán)格按照導(dǎo)管

24、的編號(hào)下管，對(duì)導(dǎo)管的節(jié)數(shù)、長度和順序進(jìn)行記錄，保證導(dǎo)管接口的嚴(yán)密性及距孔底的距離。成孔和清孔質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后開始灌注混凝土?；炷敛捎盟禄炷粒韬蜁r(shí)嚴(yán)格按混凝土配合比施工，混凝土要有良好的和易性，運(yùn)輸和灌注中無明顯離析、泌水，灌注時(shí)保持足夠的流動(dòng)性?；炷吝B續(xù)灌注不得間斷，要有專人負(fù)責(zé)指揮，罐車的運(yùn)送依次連續(xù)到達(dá)，不得中斷?；炷凉嘧r(shí)導(dǎo)管埋入混凝土中26米，防止斷樁，但不可埋入過長，防止導(dǎo)管拔斷。在澆注過程中，對(duì)每車砼上升的高度都要進(jìn)行及時(shí)測(cè)量，以實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)推斷砼澆注情況。若上升高度過大或過小，均需引起高度重視，可能發(fā)生縮徑或擴(kuò)孔現(xiàn)象。密切注意混凝土灌入量及上升高度的關(guān)系。若有上述

25、情況的發(fā)生，應(yīng)及時(shí)做好澆注記錄，以便分析原因采取切實(shí)、可行的解決方案進(jìn)行處理?；炷吝\(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，必須檢查其均勻性和坍落度，每車都要檢查，如不符合要求則進(jìn)行更換。在開始首批混凝土灌注前至少保證有35輛混凝土罐車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，以確?；炷凉嘧⒌倪B續(xù)性。首批灌注混凝土控制。首批灌注砼的數(shù)量滿足導(dǎo)管初次埋置深度(1.0m)和填充導(dǎo)管底部間隙的需要（1.2m的樁約為4.5m3），首批灌注砼要大于此方量。首批砼灌注采用1.3 m3左右灰斗加6 m3以上砼運(yùn)輸車直供,首批砼灌注完成后換用小灰斗及砼罐車灌注,混凝土灌注過程中導(dǎo)管埋深控制在26米之間。漏斗底口處設(shè)置隔水栓，導(dǎo)管內(nèi)設(shè)置隔水球,用以隔開混凝土和泥漿

26、。灌注混凝土期間，配備水泵和吸泥機(jī),用以保持井孔水位和處理灌注故障。灌注的樁頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.51m，以保證樁身混凝土強(qiáng)度，多余的部分在承臺(tái)施工前鑿除。在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減少，超壓力降低。如出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可適當(dāng)減少導(dǎo)管埋深使灌注工作順利進(jìn)行，在拔出最后一節(jié)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，避免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。鋼護(hù)筒在灌注結(jié)束后，砼初凝前拔出，起吊護(hù)筒時(shí)要保持其垂直度?；炷翍?yīng)滿足以下技術(shù)規(guī)范的要求：1、混凝土拌和物的坍落度，應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)，每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。如混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料起至澆筑的時(shí)間不

27、超過15min時(shí)，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)取樣檢測(cè)。在檢測(cè)坍落度時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。2、 用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸已拌成的混凝土?xí)r，途中應(yīng)以24r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。3、混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，則不得使用。10、成樁檢測(cè)成樁后，在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下對(duì)基樁進(jìn)行100%的逐樁檢測(cè)，樁基采用超聲波檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一步工序的施工。11、預(yù)防坍孔預(yù)案為了防止鉆進(jìn)過程坍孔事件的發(fā)生，提前購置粘土并堆放在鉆進(jìn)的孔邊，有配合的機(jī)械到場(chǎng)；一旦發(fā)生意外坍孔事件，將立即提鉆，并對(duì)鉆進(jìn)的樁孔進(jìn)行回填，將護(hù)筒提出

28、孔外。待回填完沉降一段時(shí)間后方可重新進(jìn)行埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)就位、對(duì)中等一系列程序。確保成孔質(zhì)量。做到防患于未然。當(dāng)坍孔不嚴(yán)重時(shí)，如不繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)正常鉆進(jìn)；同時(shí)采取改善泥漿性能、加高水頭、深埋護(hù)筒等措施，繼續(xù)鉆進(jìn)。12、預(yù)防堵管預(yù)案為了防止在灌注水下混凝土?xí)r發(fā)生堵管意外，我項(xiàng)目部特意在施工現(xiàn)場(chǎng)加工了大容量料斗，當(dāng)灌注現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土難以順利下灌時(shí)，可以來回上下抖動(dòng)導(dǎo)管，適當(dāng)降低導(dǎo)管埋置深度；若還難以下灌，可改用大料斗壓在導(dǎo)管頂并灌滿混凝土，緩慢提升導(dǎo)管，直至導(dǎo)管內(nèi)混凝土能夠順利下灌為止。當(dāng)灌注時(shí)間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土，此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋

29、籠內(nèi)部的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋籠逐一拔出。然后以粘土添砂礫填塞井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔成樁。五、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)（一）、樁基施工質(zhì)量目標(biāo)1、鉆孔樁類樁98以上，杜絕類樁。2、樁基分項(xiàng)工程評(píng)定全部達(dá)到90分以上。（備注：具體施工過程按照嚴(yán)格控制，創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)工程評(píng)定全部達(dá)到95分以上。）3、加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)控管理，避免施工斷樁。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本中的各項(xiàng)要求（包括通用條款和專用條款），詳見下表“鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目”。（二）、質(zhì)量保證措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系。全體參施工程管理人員必須持證上崗，明確本工程的重要意義和質(zhì)量目標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)掛牌作業(yè)，責(zé)任到人。原材料進(jìn)場(chǎng)：對(duì)鋼筋、鋼

30、管等原材料按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)。施工過程控制：嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，所有工序進(jìn)程均由專職質(zhì)量員進(jìn)行全程監(jiān)控。參施人員要明確各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證工序一次驗(yàn)收合格率達(dá)到95%。試驗(yàn)檢測(cè)控制：本工程全部試驗(yàn)都外委沈陽市東陵區(qū)建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心負(fù)責(zé)本工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。本工程嚴(yán)格執(zhí)行有見證送檢制度。（三）、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、外觀鑒定樁頂面應(yīng)平整，樁柱連接處應(yīng)平順且無局部修補(bǔ)。2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法與頻率1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄d檢查2孔深(mm)不小于設(shè)計(jì)值用測(cè)繩量：每樁檢測(cè)3孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)值探孔器：每樁檢測(cè)4

31、樁位(mm)群樁100用全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁505鉆孔傾斜度(mm)1%樁長且不大于500用測(cè)壁儀或鉆桿垂線法：每樁檢測(cè)6沉淀厚度(mm)摩擦樁符合設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘：每樁檢查支撐樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定7鋼筋骨架底面高程(mm)50水準(zhǔn)儀:測(cè)每樁骨架頂面高程后反算六、資料目標(biāo)設(shè)計(jì)為了施工加強(qiáng)施工技術(shù)資料的管理水平，技術(shù)資料收集整理的及時(shí)和完整性，推進(jìn)技術(shù)資料標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，制度化，加強(qiáng)施工過程中資料的收集工作，資料收集整理要求和保證措施如下:1、嚴(yán)格執(zhí)行iso9002國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)專職資料管理員對(duì)資料進(jìn)行統(tǒng)一管理。所有技術(shù)、試驗(yàn)、材料、生產(chǎn)管理人員加強(qiáng)對(duì)資料的收集整理，相互配合，在

32、收集整理過程中，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)資料中的問題及時(shí)解決。2、資料收集，整理由技術(shù)員，質(zhì)量員和資料員共同進(jìn)行，每月分兩次進(jìn)行資料檢查，第一次每月10號(hào)前主要檢查上月資料存在的問題的完善情況，第二次在25號(hào)前，檢查資料的和整理情況。3、報(bào)驗(yàn)要求資料應(yīng)在報(bào)檢前準(zhǔn)備齊全，然后進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。4、竣工后按有關(guān)規(guī)定及時(shí)整理，移交竣工資料。七、施工安全措施1、堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，建立嚴(yán)密的安全監(jiān)督體系，對(duì)所有管理人員、作業(yè)隊(duì)加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格按安全施工文件、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度施工。特殊工種及機(jī)械操作手必須持證上崗。2、施工機(jī)具、車輛及人員必須與內(nèi)外線路保持安全距離，達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí)，必須采取可靠的防護(hù)措施

33、。3、在泥漿池四周用彩條旗封閉，嚴(yán)禁入內(nèi)，防止掉入。4、吊裝鋼筋籠時(shí)，要系好牽引繩，在起吊時(shí)保證鋼筋籠的穩(wěn)定性，并注意檢查吊車鋼絲繩的強(qiáng)度、是否有斷股現(xiàn)象，排除安全隱患，注意吊車頂端與高壓線的安全距離，吊車要支撐在基礎(chǔ)牢固的地面上，并加設(shè)墊板，防止傾覆。5、對(duì)每位機(jī)械操作人員、吊車司機(jī)發(fā)放宣傳教育卡，提醒司機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的注意事項(xiàng)，造成事故的后果以及如何保障自身的安全。6、與每個(gè)施工隊(duì)簽訂施工安全協(xié)議（責(zé)任書）、臨時(shí)用電協(xié)議，明確權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，提高全員的安全意識(shí)和法律意識(shí)。7、各類用電人員必須掌握安全用電的基本知識(shí)和所用電氣設(shè)備的機(jī)械性能。使用電器設(shè)備前，應(yīng)按規(guī)定備好合格的絕緣鞋、絕緣手套

34、等防護(hù)用品。電氣設(shè)備停止工作時(shí)，必須拉閘斷電，鎖好配電箱。8、臨時(shí)工程牢固整齊，出入口設(shè)單標(biāo)志，在作業(yè)地點(diǎn)掛警告牌，夜間設(shè)立警示燈。9、在施工中如遇5級(jí)以上大風(fēng)或雷雨天氣，需暫停施工。10、保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)有排水措施。11、運(yùn)輸車輛嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意施工區(qū)周圍行人的安全。12、參施人員嚴(yán)禁隨意橫穿車流量較大的交通干線及支線，應(yīng)在設(shè)置路口處小心通過，確保人身安全。八、施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處理措施1.物體打擊事故應(yīng)急措施采取安全預(yù)防措施：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員以及基地相關(guān)人員必須戴好安全帽，以防地上物體打擊造成傷害。上下物料嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以免造成傷害。一旦出現(xiàn)物體打擊事故，

35、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要積極組織人員進(jìn)行搶救，撥打120急救車搶救傷員，并向救援領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。救援領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后立即組織人力、物力、車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救，并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門報(bào)告。2.觸電事故應(yīng)急措施采取的安全防觸電措施：加強(qiáng)電工作業(yè)管理，電工必須持證上崗作業(yè)，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)范、安全技術(shù)交底和操作規(guī)程。對(duì)箱、棚、纜、設(shè)備嚴(yán)格按照規(guī)范要求安裝。對(duì)電纜線使用時(shí)嚴(yán)格檢查是否由裸露現(xiàn)象，如有要及時(shí)做好有效保護(hù)。對(duì)漏電保護(hù)器標(biāo)明用途，達(dá)到一機(jī)一閘保護(hù)，并檢查是否靈敏有效。教育非專業(yè)電工，嚴(yán)禁觸動(dòng)電器設(shè)施。電工電焊及持電動(dòng)機(jī)械作業(yè)人員必須穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。所使用電動(dòng)機(jī)械必須防護(hù)到位。一旦發(fā)生觸電事故，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)

36、人積極組織有關(guān)人員指揮搶救：切斷有效電源；在來不及切斷有效電源的情況下，采取有效措施：用絕緣物品將人、電撥離分開；采取有效措施搶救傷員，輕者直接搭車送往附近醫(yī)院，重者及時(shí)做人工呼吸，或擠壓配合人工呼吸搶救，醒來送往附近醫(yī)院。及時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急救援組長接到報(bào)告，立即組織人力，物力（擔(dān)架、鋪墊）、車輛、財(cái)力趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮緊急搶救，向120求救或直接將傷員送往附近醫(yī)院并及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。3.地下管線保護(hù)應(yīng)急措施采取的防護(hù)措施：在施工前做詳盡的調(diào)查和實(shí)地物探，摸清底下管線的走向及埋深，并在其正上方由測(cè)量打點(diǎn)，每隔5米打一木樁，每隔10米在樁頂插上小紅旗，并注明“地下管線，施工危險(xiǎn)”的字樣。時(shí)刻提醒施工人員注意地下管線的保護(hù)。項(xiàng)目部設(shè)專人負(fù)責(zé)地下管線保護(hù)的工作，做到盡職盡責(zé)。施工過程中一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，及時(shí)向相關(guān)單位報(bào)告，根據(jù)相應(yīng)管線的具體情況采取措施。組織人員進(jìn)行搶修，將損失降到最低。4、鋼筋籠吊裝安全操作1、 司機(jī)必須按所駕起重機(jī)的起重性能進(jìn)行作業(yè)。2、 機(jī)上各種安全保護(hù)裝置