工程管理個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文

1、編號：時(shí)間：2021年3月19日工程管理個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文 工程管理個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文 時(shí)間過得真快，實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，也有很多收獲，對自己應(yīng)該要有一個(gè)總結(jié)。下面是工程管理個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文，歡迎大家閱讀。 工程管理個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文1 本工程是_市_區(qū)_武裝部的綜合性辦公大樓，位于_市_區(qū)海爾大道，市內(nèi)乘53路車可以到達(dá)，建筑面積3964平方米，一共五層，高度17.100米，設(shè)計(jì)單位是貴州省水利電力設(shè)計(jì)院，施工單位是湖南省第五建筑工程公司。由小河區(qū)人民武裝部提供設(shè)計(jì)任務(wù)書，并委托貴州省水利電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。本工程為完全框架結(jié)構(gòu)，為滿足業(yè)主的需求，施工圖也是幾經(jīng)修改，最后得以施工，考慮到武裝部和使用性質(zhì)

2、的特殊需要，尤其是軍械的安全存放，最后將工期延長了一個(gè)月。在我開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，工程已經(jīng)進(jìn)行到了第二層，第三層樓正在施工，腳手架材料用的是鋼管，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑工程類別屬于多層辦公樓，建筑物耐火等級和抗震設(shè)防烈度分別是一級和六度，屋面防水等級為級。 一、主要工種工程施工方法 樓板的鋼筋混凝土墻厚度為120mm，0.000以上外圍護(hù)結(jié)構(gòu)填充墻均采用水泥空心磚，衛(wèi)生間內(nèi)隔墻均為pac輕質(zhì)增強(qiáng)隔墻板，厚度為90mm，作法見西南地區(qū)建筑圖集相關(guān)大樣和詳圖。 在按圖施工和使用合格的原材料、成品、半成品的前提下，工作的重點(diǎn)應(yīng)放在抓規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定施工，在施工過程中按工序進(jìn)行控制，出現(xiàn)問題應(yīng)立即

3、糾正，把事故苗子消滅在施工過程中。監(jiān)控應(yīng)貫穿于施工全過程。交工前的產(chǎn)品保護(hù)，也是一項(xiàng)不容忽視的監(jiān)控目標(biāo)。 關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)是質(zhì)量監(jiān)控的重點(diǎn)，薄弱環(huán)節(jié)有二種含義，一是新技術(shù)、新工藝，因是第一次施工，質(zhì)量無把握，因此要重點(diǎn)控制；二是易發(fā)生問題的部位，如軸線位移、鋼筋位移、梁柱不歸中、混凝土施工縫位置不正且有灰碴、砌體粘結(jié)率差、預(yù)制板軋縫，以及滲、漏、沙、殼、堵等質(zhì)量通病。對關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)的重點(diǎn)控制，只要方法對頭、措施得力，往往能起到事半功倍的效果。 質(zhì)量監(jiān)控對施工現(xiàn)場來說一般有事前監(jiān)控、施工中監(jiān)控和分項(xiàng)完成的監(jiān)控。如對設(shè)計(jì)圖紙、原材料、半成品、成品等的監(jiān)控，應(yīng)在有關(guān)分項(xiàng)施工前進(jìn)行，這樣能更好

4、地實(shí)現(xiàn)事先控制。 對于在施工中容易產(chǎn)生的質(zhì)量問題，則應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)過程中的監(jiān)控，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)糾正，真正做到把質(zhì)量問題消滅在施工過程中。有些分項(xiàng)工程雖然已經(jīng)完成，但離整體交工尚有一段時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)對產(chǎn)品若不注意保護(hù)，則產(chǎn)品的質(zhì)量得不到保證，因此在這種情況下還應(yīng)實(shí)行監(jiān)控，直到交工為此，如地面面層、油漆、表糊等等，這些屬于分項(xiàng)完成后的監(jiān)控。 1、材料試驗(yàn) 對鋼材、水泥、防水材料，除應(yīng)檢查出廠合格證外，尚須按規(guī)定抽樣檢驗(yàn)。磚可檢查出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告，其它一般材料檢查出廠合格證。 2、抽檢 隨機(jī)檢查，它靈活，不受時(shí)間條件限制，容易發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)問題早，整改方便，提檢頻率也不受限制，是監(jiān)控的一個(gè)有力

5、手段。 3、班組自檢 班組自檢是保證質(zhì)量的根本，只有每個(gè)操作者在操作過程中認(rèn)真自檢，認(rèn)真把關(guān)，質(zhì)量才算有了扎實(shí)基礎(chǔ)，因此要牢牢抓住，不應(yīng)忽視。 4、設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn) 質(zhì)量管理點(diǎn)可用于多種環(huán)節(jié)，如推廣新技術(shù)、質(zhì)量難點(diǎn)、薄弱環(huán)節(jié)，要求達(dá)到高質(zhì)量的分項(xiàng)等等，在質(zhì)量控制的關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)上設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)，采取事前控制，往往能收到事半功倍的效果。有時(shí)看來是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，但由于事前采取了措施，設(shè)置了質(zhì)量管理點(diǎn)，問題就迎刃而解，因此，設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)是質(zhì)量監(jiān)控的一個(gè)有力手段。 屋面工程應(yīng)符合屋面工程技術(shù)規(guī)范（gb0207-94）要求。本工程防水等級為級，防水層耐久年限15年，防水層采用二道設(shè)防。屋面保溫層采用6

6、0厚聚苯板保溫材料，導(dǎo)熱系數(shù)不大于0.07w/m61k。屋面包括坡屋面、氣窗頂、露臺和機(jī)房屋面四種。防水層應(yīng)待屋面設(shè)備進(jìn)出屋面管道、構(gòu)筑物等施工完畢后方可施工。保溫層的施工時(shí)間應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的中期預(yù)報(bào)，選擇恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間進(jìn)行，必須保證保溫層施工中不受水的侵入，以確保其材料的物理性能不變。 地面及樓面分為低溫地輻射采暖地面、衛(wèi)生間廚房低溫地輻射采暖地面、低溫地輻射采暖樓面和衛(wèi)生間廚房低溫地輻射采暖樓面，其做法各不相同，詳見工程設(shè)計(jì)總說明。 門窗設(shè)計(jì)部分。外門窗均采用塑鋼門窗，中空玻璃，80系列白色框料；一般內(nèi)門采用木質(zhì)夾板門，滿足防火要求。室外空調(diào)裝飾板均為鋁合金百葉，由甲方自行訂做；sc-11

7、、sc-11a、sc-12的外開窗均使用安全玻璃。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 1、熟悉有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案以及施工管理文件，掌握其實(shí)際實(shí)施情況，并分析實(shí)施中出現(xiàn)的問題。 2、參加主要工程如鋼筋、混凝土、模板、砌筑、裝飾工程施工過程中的實(shí)際工作，掌握其施工方法；學(xué)習(xí)如何解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題；學(xué)習(xí)工種工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收發(fā)法。 3、深入施工現(xiàn)場了解施工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的組成、職責(zé)范圍及工作內(nèi)容，分析施工項(xiàng)目管理中出現(xiàn)的問題；學(xué)習(xí)施工圖預(yù)算的編制方法。 4、參加有關(guān)生產(chǎn)會(huì)議，進(jìn)行專題調(diào)查研究。 三、收獲與體會(huì) 通過這次實(shí)習(xí)使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術(shù)知識有了更為深刻的

8、理解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問題的能力；讓我學(xué)習(xí)了理論聯(lián)系實(shí)際，驗(yàn)證、鞏固和深化了所學(xué)的建筑工程理論知識，擴(kuò)大了視野；使我獲得了施工項(xiàng)目管理、施工圖預(yù)算方面的實(shí)際知識，為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定了感性認(rèn)識基礎(chǔ)；在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，通過參加實(shí)際工作和勞動(dòng)，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，促進(jìn)自己德、智、體全面發(fā)展。全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。 時(shí)時(shí)刻刻都感覺從中學(xué)到了好多寶貴的知識，這種知識是在學(xué)校里學(xué)不到的。到了辦公室，面對著眾多陌生的管理技術(shù)人員，考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上，面對著眾多的建筑工人師傅，他們有的是工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，首先想到的是如何去跟他們進(jìn)行

9、有效的溝通。畢竟在這里我代表的是貴州大學(xué)的形象，于是自己做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范，遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖，課程設(shè)計(jì)也親手繪制了結(jié)構(gòu)圖，但相對于這些施工圖來說，簡直太簡單了。所以就會(huì)有好多不懂的地方，從設(shè)計(jì)總說明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問的地方太多了。尤其是對03g101（平法）的認(rèn)識，學(xué)習(xí)到了非常實(shí)用的讀圖知識，對配筋和下料有了深入的了解。 工程管理個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告范文2 工程造價(jià)是我們專業(yè)以后就業(yè)一個(gè)很重要的方向，通過這一個(gè)月期間，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對預(yù)算業(yè)的理

10、解，培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗(yàn)到社會(huì)競爭的殘酷，同時(shí)也意識到自己經(jīng)驗(yàn)和閱歷嚴(yán)重匱乏。我希望自己在以后的工作學(xué)習(xí)中能夠多積累的經(jīng)驗(yàn)，為將自己事業(yè)之路做準(zhǔn)備。 一、實(shí)習(xí)單位簡介 我本次實(shí)習(xí)是在_縣交通局下屬單位_縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道_、_高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。 _縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展

11、規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。 二、本次實(shí)習(xí)地點(diǎn) 我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為_國道_的_縣至_段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。 陜西段_

12、國道路改建和修補(bǔ)工程于20_年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的12天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。 三、水泥混凝土路面裂縫的防治 造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，

13、只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。 路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量

14、的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。 路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。 該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。 為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000k3+100段填筑長100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用