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1、狠抓平安管控,為道路物流運輸保駕護航 一、常見道路交通物流運輸?shù)钠桨搽[患 物流活動是一個格外簡潔的過程。正向的物梳過程包括運輸、裝卸、搬運、堆碼、儲存、包裝和物流加工七大主耍環(huán)節(jié);逆向物流則包括回收、分揀、凈化、提純、修理退回、包裝再加工、再利用和廢棄物處理等環(huán)節(jié)。它們?nèi)魏我粋€環(huán)節(jié)消逝問題,都會帶求不同程度的財產(chǎn)損失、人員傷亡甚至社會危害。目前我國的道路物流平安管控欠佳,常見事故隱主要存在以下幾個方面。1、我國汽車超載狀況嚴峻。據(jù)報道,山西境內(nèi)運煤車輛超載率達到100(空車除外),超載量甚至達到核定載重噸位的35倍;貨物總重100噸以上的超限車輛在河北、山西較為普遍。據(jù)交通部門調(diào)查目前我國大路

2、車輛超限超載不僅特殊普遍而且很多車輛成倍超載。大路車輛超限超載給國家財產(chǎn)、人民生命平安和運輸市場秩序造成了極大危害。一是誘發(fā)了大量道路交通平安事救。據(jù)統(tǒng)計,70的道路交通事故是由車輛超載超限引發(fā)的50%的群死群傷重特大道路交通事故與超載超限有直接關系。二是嚴峻損壞了大路基礎設施。有些超載車輛的荷載量遠遠超過大路和橋粱的設計承受載荷,致使路面損壞橋梁斷裂。正常使用年限大大縮短,不得不提前大、中修。全國大路每年因車輛超限超載造成的損失超過300億元。三是導致大路運輸市場的惡性競爭。以競相壓價爭攬貨源,以超限超載來獵取利潤,超得越多賺得越多,形成了壓價一超限超載一運力過剩再超限超載的惡性循環(huán)。2、

3、已經(jīng)報廢的車輛連續(xù)在行駛。目前在我國特殊是在農(nóng)村貨運市場中有很多報廢車輛仍連續(xù)運行。這里面有一些是城市淘汰的報廢車輛,沒有按章銷毀,通過非法渠道流入農(nóng)村:有的是將報廢車輛經(jīng)過非法改裝,連續(xù)使用。這些車輛就如一顆顆定時炸彈不斷地在制造悲劇。3、駕駛員在不常狀態(tài)下開車。一是酒后開車。資料表明,大約一半車禍與飲酒有關。酒是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng),有冷靜怍用的物質(zhì)。由于酒精對人的大腦起麻痹作用,從而影響全身各系統(tǒng)的功能,導致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中,對外界事故的感知力、推斷力及綜合分析力氣下降。因而在遇到緊急狀況時,剎車制動及操縱回避動作均欠精確與靈敏,以致發(fā)生車禍。二是患有某些慢性病的人員駕車。我

4、國目前有不少身患某些慢性病人員在駕駛車輛,也是事故多發(fā)的緣由之一?;加懈哐獕汉凸谛牟〉娜嗽隈{車時最簡潔消逝的癥狀是眨暈,假如遇路面突發(fā)狀況引起心情感動或緊急,還易消逝腦部出血而導致肢體癱瘓誘發(fā)心肌梗死?;加刑悄虿∷緳C大多都有眼病,經(jīng)常導致視力減退,司機可因視物不清而引發(fā)車禍。三是在服用了某些藥物后駕車。有些藥物會使駕駛員在行車中昏昏欲睡,從而導致危急的發(fā)生,這些藥物包括冷靜、安眠、抗抑郁抗焦慮、止痛解栓、抗過敏、降血壓、抗心律失常以及抗心絞痛等藥物,它們均有可能誘發(fā)不同程度的頭昏、眩暈視物摸糊、視力下降、乏力、嗜睡、倦怠、留意力分散和反應遲鈍等不良反應。四是疲乏駕駛車輛。由1:各種各樣的緣由我

5、國目前有很多駕駛員始終是處在極度疲乏的狀態(tài)下開車。每晚睡眠時間為67小時的駕馳員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8小時的兩倍睡眠時間少于5小時者這一概率就變成45倍了。因此,開車前應保持充分的休息和睡眠一 旦感覺疲乏,切不行牽強開車。二物流的平安管控對策 物流的平安管控要為實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營日標保架護航。為了加強物流運輸車輛的平安管理須實行以下措施。1、建工相關的法律法規(guī)。我國圍繞加強安生生產(chǎn)工作,從管理體制、法制建設和責任追究等方面相繼實行了一系列措施,建立了平安生產(chǎn)法為總綱的相關配套規(guī)章、制度等一整套法律法規(guī)體系。目前,針對運輸、道路平安方面提出了道路運輸危急化學品平安專項整治方案,以保障危急品運輸環(huán)節(jié)平

6、安。國家上述法律法規(guī)為企業(yè)平安工作供應了依法管理的依據(jù)和保障。作為物流企業(yè)應在國家法律法規(guī)整體架構的基礎上,結(jié)合經(jīng)營狀況和服務方式的變化,對企業(yè)的平安制度進行相應的修改、補充、完善,形成企業(yè)平安制度,同時應進行監(jiān)督檢查,依法行政嚴格把關:從人治轉(zhuǎn)向法治從集中整治向規(guī)范化、經(jīng)常化、制度化管理轉(zhuǎn)變;從以把握傷亡事故為主向全面做好職業(yè)平安健康工作轉(zhuǎn)變。全面加強基層、基礎管理工作建立統(tǒng)一指揮、職責明確、功能全面、反應靈敏和運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的應急救援體系。另外平安工作具有滯后性所以,必需堅持長時間的監(jiān)督管理,不行松懈。2、加強物流人員的平安培訓做到持證上崗。首先應當對物流領域所涉及的各項具體活動的從業(yè)人員進行專

7、業(yè)技能培訓,把握基本工作要領,提高工作效率以及工作質(zhì)量。同時,也應當對其進行相關的平安訓練,加強平安意識,以及事故應急救援的訓練經(jīng)考核合格后持證上崗。物流人員必需具有安仝意識和法制觀念,嚴格依據(jù)平安操作規(guī)程行事。面對突發(fā)大事能從容應急是每個從業(yè)人員必備的基本素養(yǎng),要認真做好服務過程中的平安防范工怍,確保貨物的全程運行平安。服務平安的力氣和優(yōu)異業(yè)績是物流企業(yè)的最大競爭優(yōu)勢,也是其利潤的來源。3、樹立平安經(jīng)營觀念。平安和經(jīng)營是相互沖突又相互統(tǒng)一的關系。在人們的思想中,往往將平安投入視作一種不能直接獲得收益的投入。正是在這種思想的影響下很多企業(yè)經(jīng)營者在企業(yè)運作中,往往會把利潤放在更為優(yōu)先的位置來考慮

8、。要避開把平安與經(jīng)營割裂開來的傾向,處理好平安為了生產(chǎn)生產(chǎn)必需平安的辯正關系,沒有平安的保障利潤將付之東流。隨著經(jīng)營的搞活,更要樹立平安經(jīng)營的觀念。4、接受先進技術和裝備,保證物流系統(tǒng)全程平安。隨著高新科技的進展先進的智能自動化設備不斷消逝為實現(xiàn)物流系統(tǒng)的平安供應了條件。自動化物流企業(yè)是集光機電信息技術為一體的系統(tǒng)工程。典型的自動化物流技術主要包括自動化立體倉儲系統(tǒng)、自動輸送系統(tǒng)、自動導引車系統(tǒng)agvs、機器人作業(yè)系統(tǒng)和自動把握系統(tǒng)等。自動化倉庫的主體設備堆垛機能精確、高速地將物資送到指定位置,工作人員只需把握計算機,即可完成裝卸搬運工作節(jié)省了大量的人力資源,提高了工作效率。同時,也削減了裝卸中的高處墜落、機械損害等事故發(fā)生。自動分貨系統(tǒng)是一種全自動分貨設備,廣泛應用于醫(yī)藥、卷煙、化妝品、汽車和電子等行業(yè),大大提高揀選效率,降低了誤差和工人的勞動強度,削減了人為誤差的幾率提高了系統(tǒng)平安性。自動導向小車是一種自動化物料搬運設備不需要人工干預即可依據(jù)程序設定沿規(guī)定路線完成物料的搬運。其應用于工作人員不宜進入的場所,如搬運有毒物資、地下煤礦等,可提高物流平安。對于物流的平安信息,一方面要接受專用的網(wǎng)絡加密機和主機數(shù)據(jù)加密設備,保證網(wǎng)絡平安;另一方面要接受指紋識別

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