官蓮湖道路施工方案

1、官蓮湖路大軍山段工程道路工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制單位：武漢建工股份有限公司官蓮湖路大軍山段工程項(xiàng)目部編制日期： 二一四年三月 目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、水文地質(zhì)概況四、施工順序及安排五、分部工程施工工藝1、路基施工2、級(jí)配碎石底基層施工3、水泥穩(wěn)定碎石基層4、站石施工5、瀝青混凝土鋪筑6、人行道施工六、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)七、 雨季施工措施八、安全防護(hù)及應(yīng)急預(yù)案九、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施一、編制依據(jù)1、 官蓮湖路大軍山段（通順河路-檀軍公路）施工圖設(shè)計(jì)道路工程2、 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-20053、 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtg f4020044、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)

2、范cjj 1-20085、 公路工程集料實(shí)驗(yàn)規(guī)程jtj058-946、 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jij03420007、 國(guó)家相關(guān)法律及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)8、 通過(guò)踏勘工地從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料。二、工程概況 1、 本工程為官蓮湖路大軍山段（通順河路-檀軍公路）工程，道路西起通順河路，東至檀軍公路，道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2884.042m，規(guī)劃紅線(xiàn)寬為60m，紅線(xiàn)兩側(cè)為6m管線(xiàn)走廊（靠近龍湖二期范圍內(nèi)81m），雨污水接戶(hù)井及部分市政管線(xiàn)埋設(shè)其中，道路等級(jí)定位為城市主干路。 道路起點(diǎn)與中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的官蓮湖路跨通順河道路、橋梁工程止點(diǎn)（k1+798.495）順接，道路止點(diǎn)近期與檀

3、軍公路現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車(chē)道順接。1.1 道路施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程、道路等級(jí)為“城市主干路”，設(shè)計(jì)行車(chē)速度： 60km/h。平面指標(biāo)：平面共設(shè)置2處圓曲線(xiàn)和1處平曲線(xiàn)，2處圓曲線(xiàn)半徑為1000m，兩處圓曲線(xiàn)弧長(zhǎng)分別為171.7m、768.4m，道路于該段不設(shè)超高與加寬；一處平曲線(xiàn)半徑500m，兩側(cè)各設(shè)50m緩和曲線(xiàn)，平曲線(xiàn)長(zhǎng)280.5m，該段設(shè)超高，不設(shè)加寬。縱斷面指標(biāo)：道路縱斷面設(shè)計(jì)以場(chǎng)平控制高程為依據(jù)，設(shè)計(jì)高程盡量與場(chǎng)平控制高程持平，以便避免大填大挖，節(jié)約工程投資。道路紅線(xiàn)寬度及橫斷面布置：橫斷面采用“四板塊”斷面形式，規(guī)劃紅線(xiàn)寬60m，具體布置由北向南依次為4m寬人行道+7m寬輔道+2.5m寬側(cè)分帶

4、+11.5m寬機(jī)動(dòng)車(chē)道（單向三車(chē)道布置）+10m寬中分帶+11.5m寬機(jī)動(dòng)車(chē)道（單向三車(chē)道布置）+2.5m寬側(cè)分帶+7m寬輔道+4m寬人行道，紅線(xiàn)兩側(cè)為6m管線(xiàn)走廊（靠近龍湖二期范圍內(nèi)81m）。機(jī)動(dòng)車(chē)道采用雙面坡，機(jī)動(dòng)車(chē)道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道橫坡1.5%，坡向道路外側(cè)，人行道橫坡為2%，坡向道路內(nèi)側(cè)。路面類(lèi)型：瀝青混凝土三、水文地質(zhì)概況1、場(chǎng)區(qū)水文地質(zhì)條件：場(chǎng)地內(nèi)地表水主要分布于道路周邊湖塘、溝渠、分布較廣。地下水類(lèi)型主要為上層滯水、孔隙潛水、孔隙承壓水及基巖裂隙水。2、不良地質(zhì)現(xiàn)象：場(chǎng)區(qū)內(nèi)無(wú)崩塌、滑坡、泥石流等不穩(wěn)定因素，場(chǎng)區(qū)穩(wěn)定性好，場(chǎng)區(qū)內(nèi)無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象。四、施工順序及安排1、施工順序本項(xiàng)目以漢洪

5、高速為斷，分為兩個(gè)施工工區(qū)，整體清表后，先將低填路段路基處理后，再對(duì)挖方段進(jìn)行取土回填低填路段。2、施工安排 2.1 兩個(gè)工區(qū)采用就近取用經(jīng)檢驗(yàn)合格的水源，電源采用配置發(fā)電機(jī)。2.2 施工材料供應(yīng)施工所用級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定碎石、黃砂、水泥、鋼筋，選用質(zhì)量好、信譽(yù)高的單位供應(yīng)。2.3 施工人員安排管理人員為20人，其他施工人員為50人。五、分部工程施工工藝道路施工標(biāo)準(zhǔn)采用城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范cjj 1-2008施工。施工順序?yàn)椋郝坊┕ぜ?jí)配碎石底基層水泥穩(wěn)定碎石基層站石施工瀝青混凝土路面人行道施工 1、路基施工 施工工藝見(jiàn)工藝流程圖施工準(zhǔn)備管線(xiàn)施工清理路基雜物基層碾壓土方指定位置傾倒整

6、平、碾壓、灑水路基整型修正邊坡碾壓碾壓成型路床開(kāi)挖中線(xiàn)、高程檢測(cè)路床平整檢測(cè)含水量檢 測(cè)中線(xiàn)、高程檢測(cè)地基土工試驗(yàn)檢測(cè)含水量反 復(fù)路基工程路基處理主要遵循以下原則進(jìn)行:a 路基施工時(shí)需清除表層耕植土、建筑垃圾，再按設(shè)計(jì)要求分層壓實(shí)路基即可。b在路基填方施工方案的制定上要緊緊抓住“選料、晾曬、整平，壓實(shí)，檢驗(yàn)”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工確保路基填筑質(zhì)量。c填土路基應(yīng)盡量避開(kāi)雨天施工，并注重路基的防排水工作，加大旱季的施工力度，確保路堤的施工進(jìn)度，組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，作到路基施工的正規(guī)化和標(biāo)準(zhǔn)化。d路基填土前要先取土樣進(jìn)行回填試驗(yàn)，確定壓實(shí)參數(shù)。取50米作為試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)路段的施工，修正優(yōu)化壓實(shí)參數(shù)。

7、當(dāng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，送至監(jiān)理工程師審批，作為以后壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。e填土?xí)r由路中間向兩邊按虛鋪30厘米一層分層回填f路堤的填筑按四區(qū)段八流程水平分層填筑施工。四區(qū)段是：填料、整平、碾壓、檢測(cè)區(qū)段。即：填、平、壓、檢。八流程是：施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線(xiàn)、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形。g填筑材料：土方的含水量與最佳含水量之差不得超過(guò)2，土塊的最大粒徑不大于攤鋪層1/4，否則要打碎使用，且其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。h攤鋪時(shí)按設(shè)計(jì)橫斷面全寬縱向分層填筑。當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄綍r(shí)，應(yīng)由低到高、由中間向兩邊分層填筑。為保證路堤全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)超填0.2米至0.3米，竣工時(shí)刷坡整平。i攤鋪

8、整平：每次攤鋪的厚度應(yīng)控制在30厘米范圍內(nèi)，用推土機(jī)使每一層填土都能獲得均勻統(tǒng)一的厚度，以便均勻一致的平整度和壓實(shí)度。j碾壓夯實(shí)：采用壓路機(jī)按試驗(yàn)段確定的參數(shù)碾壓。碾壓作業(yè)時(shí)，由路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊1520厘米，約58遍，至表面無(wú)顯著輪跡。k路面整修：路面整修應(yīng)結(jié)合填筑基層的最后一層進(jìn)行。按設(shè)計(jì)斷面形式和計(jì)劃填筑高程控制攤鋪層厚，并掛線(xiàn)細(xì)致找平。l邊坡宜隨回填筑逐漸將其夯密實(shí)，全部路堤填筑完成后，再將坡面整理平順。m路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基最小強(qiáng)度、壓實(shí)度要求如下：機(jī)動(dòng)車(chē)道及輔道填方路段路槽下080cm為95%，80150cm為93%，150cm以下為92%；挖方路段路槽下0

9、30cm為95%，路基范圍內(nèi)管道溝槽壓實(shí)度同路基壓實(shí)度要求。 a） 人行道填方地段路槽下080cm為94%，80150cm為92%，150cm以下為91%，挖方地段路槽下030cm為94%，路基范圍內(nèi)管道溝槽壓實(shí)度同路基壓實(shí)度要求。2、級(jí)配碎石底基層施工施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖中給定的逐樁坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程、設(shè)計(jì)寬度，每10m施放一點(diǎn)并在底基層兩邊緣處打入鋼釘測(cè)其頂高程，再在鋼釘外2030cm處打入鋼釬，依據(jù)鋼釘?shù)母叱淘阡撯F的橫桿上掛上鋼絲并調(diào)整鋼絲的高程級(jí)線(xiàn)型，鋼絲的高度比底基層的底面高程高出30cm。路基外側(cè)有邊溝或路肩墻的段落鋼釬打在靠邊溝的位置。由于邊溝的影響，攤鋪機(jī)無(wú)法攤鋪的位置用人工找平

10、。施工前檢驗(yàn)路床頂面高程，如有超出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的部位，要進(jìn)行處理后方可進(jìn)行底基層的施工。拌合和運(yùn)輸級(jí)配碎石混合料采用wdb500強(qiáng)制式拌合機(jī)集中拌合，配備2臺(tái)50裝載機(jī)供上碎石料。拌合前應(yīng)調(diào)試好設(shè)備，使其按照試驗(yàn)室提供的配合比電腦控制各種級(jí)配料的數(shù)量自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)傳輸、自動(dòng)拌和。設(shè)備調(diào)試應(yīng)盡量使設(shè)備達(dá)到額定拌合能力（500t/h），使混合料的配合比符合要求，同時(shí)嚴(yán)格控制含水量，使其含水量比最佳含水量大1%。然后將拌合好的混合料用15輛自卸汽車(chē)（18t以上）運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近，視氣候條件狀況，決定是否給予運(yùn)輸車(chē)輛以遮蓋，避免混合料的水分蒸發(fā)過(guò)快，影響底基層的鋪筑質(zhì)量。攤鋪攤鋪前清理雜物

11、，灑水碾壓。 攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約1015m組成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)梯隊(duì)，攤鋪機(jī)的兩側(cè)裝有自動(dòng)傳感裝置，根據(jù)測(cè)量完后調(diào)整完的鋼絲控制設(shè)計(jì)高程，前面攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，一邊傳感器由鋼絲控制高程，另一側(cè)傳感器由小角鋼腳架與鋁合金型材調(diào)做成的導(dǎo)梁控制高程。導(dǎo)梁的高程根據(jù)路基兩邊已調(diào)整好的高程拉線(xiàn)調(diào)整成同一直線(xiàn)橫坡，使鋪成的底基層的橫坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求。后面的攤鋪機(jī)的一側(cè)傳感器由鋼絲控制高程，另一側(cè)傳感器則由前臺(tái)攤鋪機(jī)鋪筑完的底基層的面控制高程，使鋪筑的路面橫坡變化時(shí)過(guò)渡順暢，能保證設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)前至少保證5輛以上料車(chē)等候卸料。攤鋪要求是平、勻、快，要嚴(yán)格控制松鋪厚度，以保證碾壓厚度不大于15cm，嚴(yán)禁薄層

12、攤鋪或貼補(bǔ)。攤鋪表面要平整，混合料要均勻，攤鋪機(jī)后設(shè)三人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。施工過(guò)程中攤鋪機(jī)不得隨意變速、停機(jī)，保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性的勻速性。碾壓混合料攤鋪完5070m即可進(jìn)行碾壓，采用2臺(tái)18t壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，碾壓時(shí)先用壓路機(jī)靜壓1遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍。直線(xiàn)段不設(shè)超高的平曲線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線(xiàn)段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍?？v向碾壓時(shí)，第一輪與第二輪的終止點(diǎn)要相互錯(cuò)開(kāi)12米，其輪跡應(yīng)與順延路路基的方向成階梯狀，壓到最后一輪時(shí)，要

13、延臺(tái)階的排列方向進(jìn)行碾壓，以保證前后碾壓段的銜接部位的平整度。終壓時(shí)靜壓1遍，使表面無(wú)明顯輪跡。碾壓時(shí)壓路機(jī)的行走速度為1.5-2km/h，密實(shí)度增大后可適當(dāng)增大碾壓速度?？傊妥袷亍跋冗吅笾?，先慢后快”的原則進(jìn)行碾壓。路面兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。凡壓路機(jī)壓不到的地方采用小型壓路機(jī)壓實(shí)。接縫處理每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺(tái)攤鋪前后相距1015米同時(shí)行進(jìn)?？v縫采用垂直相接，在前一幅施工時(shí)，靠中央一側(cè)用方木做支撐，其高度和粒料壓

14、實(shí)厚度相同，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。如在攤鋪前一幅時(shí)未用方木模板支撐，靠邊緣的30cm左右難于壓實(shí)，而且形成一個(gè)斜坡，在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)先將未完全壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓。質(zhì)量控制指標(biāo)，檢驗(yàn)頻率方法3、水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠(chǎng)拌法施工，中基層、上基層7d侵水抗壓強(qiáng)度大于等于3.5mpa，下基層要求7d侵水抗壓強(qiáng)度大于等于3.0mpa。機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道水泥穩(wěn)定碎石基層厚為54cm，底基層為4%水泥穩(wěn)定碎石，中基層和頂基層為5%水泥穩(wěn)定碎石，按每層18cm分三層攤鋪。材料要求水泥穩(wěn)定碎石集料應(yīng)具有一定級(jí)配，最大粒徑不

15、超過(guò)37.5mm。施工前做好配合比，試驗(yàn)合格后，按配合比進(jìn)行攪拌，用于混合料的水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥終凝時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)(宜在6小時(shí)以上)。粒料顆粒組成范圍一般為010毫米，大于37.5毫米顆粒應(yīng)篩除，粒料壓碎值不大于30?；旌狭喜捎脭嚢铏C(jī)拌合，拌制時(shí)將重量比換算成容重比。嚴(yán)格按照事前試驗(yàn)成功的配比配料，因本工程水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)安排在夏季施工，應(yīng)特別注意混合料的含水量的控制，含水量一般以運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)，手捏成團(tuán)、落地即散為宜?；旌狭嫌?t自卸汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)?；旌狭贤庥^(guān)質(zhì)量和強(qiáng)度指標(biāo)采用的水泥穩(wěn)定碎石混合料拌合后要求外觀(guān)均勻、色澤調(diào)和、沒(méi)有灰條、灰團(tuán)、花面，且水分合適均勻，無(wú)嚴(yán)重粗細(xì)分離，均勻系數(shù)

16、應(yīng)大于5?；旌狭系暮拷咏罴褖簩?shí)含水量，最佳壓實(shí)含水量可在試驗(yàn)室采用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀通過(guò)試驗(yàn)確實(shí)，對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石混合料最佳含水量一般為57，混合料含水率現(xiàn)場(chǎng)檢查標(biāo)志一般以能用手握成團(tuán)，但不滿(mǎn)漿粘手、落地能散為宜。現(xiàn)場(chǎng)施工中應(yīng)考慮天氣影響，如干熱天氣水分蒸發(fā)，宜略大于最佳含水量1左右，雨天后應(yīng)晾曬，并檢查含水量變化。質(zhì)量控制各種原材料應(yīng)符合上述原材料要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，然后按體積比進(jìn)行計(jì)算配料，并在容器上做好控制裝置或丈量方法，確保水泥、石屑體積比配合準(zhǔn)確，如用手推車(chē)裝料，應(yīng)保證每車(chē)車(chē)頭裝料數(shù)量充足。拌合前應(yīng)檢查石屑含水量，如偏干，可先在石屑表面澆水，如偏濕，則應(yīng)設(shè)法摻入適量干材料以調(diào)節(jié)其含水量接近

17、最佳含水量。按分批分拌進(jìn)料，掌握好拌和時(shí)間，以保證拌和均勻，由拌和機(jī)拌出的混合料必須用鏟車(chē)進(jìn)行翻堆，以防粗細(xì)粒料分離?；旌狭铣鰪S(chǎng)質(zhì)量由試驗(yàn)室進(jìn)行配合比、含水量、粒徑、強(qiáng)度等方面指標(biāo)評(píng)定。拌好的水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)及時(shí)由自卸車(chē)運(yùn)送到工地進(jìn)行攤鋪，混合料應(yīng)盡量做到隨拌隨運(yùn)。并應(yīng)將產(chǎn)品合格證送項(xiàng)目監(jiān)理驗(yàn)查。攤鋪攤鋪前應(yīng)對(duì)土基質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并符合各項(xiàng)要求，設(shè)置好臨時(shí)排水措施。水泥穩(wěn)定碎石混合料運(yùn)來(lái)工地后采用履帶式攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。在無(wú)法直接送料到位的加寬段、道口等部位，混合料就近堆放然后用手推車(chē)或翻斗車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至路床采用人工攤鋪?；旌狭匣鶎討?yīng)避免安排在低溫陰雨天氣施工?；旌狭线\(yùn)輸時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)數(shù)量基本相

18、等。計(jì)算每車(chē)的卸放位置。即縱向和橫向間距均勻地在路槽卸料，以便用平地機(jī)或人工按松鋪厚度均勻攤鋪。生產(chǎn)混合料應(yīng)掌握隨送隨攤鋪的原則?；旌狭显跀備佭^(guò)程中應(yīng)盡量做到一次平整，避免粗細(xì)粒料分離，特別是采用機(jī)械攤鋪時(shí)避免混合料中粗骨料翻刮到表面。水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)厚度分層攤鋪，以保證壓實(shí)厚度控制在15cm左右。水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪其松鋪系數(shù)一般在1.31.35，具體確定應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)?；旌狭蠑偤煤?，應(yīng)檢查路拱和平整度要求。其厚度、寬度及縱橫坡度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。碾壓整型后，當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石混合料處于最優(yōu)含水量1時(shí)，進(jìn)行碾壓，如表面水分不足應(yīng)適當(dāng)灑水。水泥穩(wěn)定碎石混合料要求在水泥終凝前壓實(shí)完畢?；旌狭系哪?/p>

19、壓方法，應(yīng)掌握“先輕后重”和“先路邊后路中”的原則，首先用8噸鋼輪壓路機(jī)及其他小型壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)沿臥石邊碾壓關(guān)逐漸向路中移動(dòng)。當(dāng)碾壓一遍后，立即用路拱板檢查路拱及平整度，因?yàn)榇藭r(shí)混合料易鏟平，低處也易拉毛補(bǔ)添混合料(拉毛翻松的厚度不得小于10厘米，否則將會(huì)產(chǎn)生薄層脫殼)。用鋼輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓23遍，再用12噸以上三輪中、重型壓路機(jī)碾壓34遍，經(jīng)整平、鏟修，在繼續(xù)碾壓直到表面平整無(wú)明顯輪跡。在半邊路幅進(jìn)行施工時(shí)，碾壓時(shí)應(yīng)特別注意路中接頭處的碾壓，防止因路中壓實(shí)不良而造成縱向開(kāi)裂。在兩個(gè)鋪筑路段接頭之間，應(yīng)做好接頭處的處理和壓實(shí)。水泥穩(wěn)定碎石混合料要盡量縮短從拌合到碾壓之間的延遲時(shí)間，宜控制在

20、34小時(shí)內(nèi)，以免超過(guò)水泥終凝時(shí)間。早期養(yǎng)護(hù)施工中應(yīng)特別注意水泥穩(wěn)定碎石混合料基層的早期養(yǎng)護(hù)。碾壓結(jié)束后應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，最好采用濕潤(rùn)的麻袋或草袋鋪蓋養(yǎng)護(hù)，不得使用壓力水直接沖灑，以免把基層沖成坑洞，濕水養(yǎng)護(hù)期不少于7天。在水泥混凝土路面澆筑前，應(yīng)禁止車(chē)輛在上面行駛?；旌狭腺|(zhì)量檢測(cè)當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石混合料初步結(jié)硬后，可進(jìn)行彎沉測(cè)定，一般可在施工后12周左右時(shí)間測(cè)定，當(dāng)彎沉值達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求，經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理同意后方可下道工序施工。4、站石施工(1) 對(duì)于平整度、直順度、尺寸不合格的站石一律退場(chǎng)。(2) 站石應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石層鋪設(shè)完成之后進(jìn)行，對(duì)站石基礎(chǔ)嚴(yán)格按照規(guī)范施工，并測(cè)定壓實(shí)度保證基礎(chǔ)的壓實(shí)質(zhì)量。(3)

21、 按已放的道路邊線(xiàn)每10m打一邊線(xiàn)樁，標(biāo)上站石頂高程和路邊線(xiàn)，并按高程和邊線(xiàn)人工起槽，清理浮土，檢查站石底高程。(4) 按邊線(xiàn)位置和高程安砌側(cè)石，并用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，使線(xiàn)型直順，彎度圓潤(rùn)，頂面平整無(wú)錯(cuò)牙，縫寬(0.8cm)均勻。(5) 為保證鋪設(shè)效果，每50m長(zhǎng)檢查站石的位置和側(cè)石頂高程、直順度合格后進(jìn)行勾縫。勾縫要將砂漿填滿(mǎn)填實(shí)縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。(6) 為保證勾縫效果采取潮濕狀的素灰進(jìn)行填縫，以防止出現(xiàn)水泥漿污染側(cè)平石出現(xiàn)的泛堿影響站平石外觀(guān)。(7) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)站石必須穩(wěn)固，并應(yīng)線(xiàn)直、彎順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，站石勾縫應(yīng)嚴(yán)密。5、瀝青混凝土鋪筑結(jié)構(gòu)層：路基段道路自

22、上而下依次采用細(xì)粒式改性瀝青混凝土ac-13c型sbs 1-d、中粒式改性瀝青混凝土ac-20c型sbs 1-d、粗粒式瀝青混凝土ac-25c、瀝青下封層，層厚分別為4、5、8、0.6。施工工藝流程圖路面施工放樣噴灑粘層油鋪筑試驗(yàn)段攤鋪混合料碾 壓放 行溫度、高程檢測(cè)檢 溫瀝青加熱集 料配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料拌和運(yùn)輸檢溫密實(shí)度檢測(cè)混合料組成設(shè)計(jì)瀝青各面層施工前均需做試鋪，路面試鋪長(zhǎng)度不小于100m，試鋪結(jié)束后總結(jié)出：1）確定施工配合比.2）混合料適應(yīng)的拌和機(jī)械、拌和方法、投料時(shí)間、混合料的均勻性和拌和產(chǎn)量等.3）混合料的松鋪系數(shù).4）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：a混合料的拌和方式及拌和設(shè)備和生產(chǎn)工藝b混合

23、料的攤鋪方法和所用機(jī)具c壓實(shí)機(jī)具的選擇和組合，確定碾壓順序、速度和遍數(shù)d運(yùn)輸車(chē)輛的合理數(shù)量及運(yùn)輸方式e接縫的處理工藝5）確定每天作業(yè)段的合理長(zhǎng)度。6）制定質(zhì)量保證的具體措施。7）制定有效的施工方案。8）將試鋪的各種檢測(cè)指標(biāo)以書(shū)面形式報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。混合料拌和1） 粗、細(xì)集料應(yīng)分類(lèi)堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2） 拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。3） 瀝青的加熱溫度應(yīng)在150一170范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140一170范圍內(nèi)，混合料的出廠(chǎng)溫度應(yīng)在145一

24、165范圍內(nèi)，并保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130。4） 所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。5） 在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。熱拌瀝青混凝土運(yùn)輸1）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10時(shí)，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用篷布覆蓋。2）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。3）已經(jīng)離析或結(jié)成

25、不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。4）除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。多余的混合料不得用于本工程。5）為保證對(duì)基層的保護(hù)，本次運(yùn)輸采用車(chē)輛以小于20噸為準(zhǔn)，本工程根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力進(jìn)行車(chē)輛的調(diào)配，不得出現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛的等待現(xiàn)象。 攤 鋪1）噴灑透層油之前清掃路面，遮擋防護(hù)站石等以防污染。2）在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。3） 面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施

26、工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車(chē)輛行駛。4） 攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時(shí)不得污染周?chē)姆峭克^(qū)，或采取履蓋措施防止污染。5） 運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。6） 攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線(xiàn)形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度

27、，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。7）攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。8） 采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊35cm。9） 在相鄰車(chē)道鋪筑中，兩個(gè)單車(chē)道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)，以使兩車(chē)道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車(chē)道的攤鋪和碾壓后，第二車(chē)道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開(kāi)始碾壓，不得留有縫跡。10）對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不

28、同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。11）在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于5時(shí)，都不得攤鋪混合料。12）面層鋪筑前將各類(lèi)檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。13）混合料遇到水，一定不能使用必須報(bào)廢，所以雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意。壓 實(shí)1） 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。2） 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。3） 壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。4） 初壓應(yīng)采用鋼輪

29、或振動(dòng)壓路機(jī)(或不振)，并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(但不得振動(dòng))。5） 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120，復(fù)壓不得低于90，終壓完成時(shí)的溫度不得低于70。6） 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。7） 碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線(xiàn)3m以外。8） 壓路機(jī)不得停

30、留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。9） 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿(mǎn)足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。10） 在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。接縫的處理1）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，接縫處的

31、密度和表面修飾與其它部分相同。2）縱向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線(xiàn)。3）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。4）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。6、人行道施工1）缺角少楞的材

32、料嚴(yán)禁使用。2）人行道的路床處理嚴(yán)格按照規(guī)范施工，保證基礎(chǔ)的壓實(shí)度、平整度。3）人行道鋪砌前應(yīng)放出中線(xiàn)或邊線(xiàn)，或以站石為邊線(xiàn)，并隔約5m左右測(cè)放一水平控制樁以控制方向及高程。 4）測(cè)量放線(xiàn)以后，可按水平樁及中線(xiàn)(或邊線(xiàn))縱橫掛線(xiàn)，然后每隔35m先鋪一塊作控制點(diǎn)，以后掛線(xiàn)在小間鋪砌，做到橫縫、縱縫順直，滿(mǎn)足規(guī)范要求。鋪砌時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。5）盲道鋪設(shè)：緣石坡道下口應(yīng)高出車(chē)行道的2厘米，按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。六、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、路床質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.1各項(xiàng)控制指標(biāo)序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值、允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法底基層快速路主干道范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度（%）9510003灌砂法環(huán)刀法，重型擊實(shí)3平整度（m

33、m）1520m路寬（m）1534路床寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值+b40m1用尺量5中線(xiàn)高程（mm）+50 -10020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量6橫坡（%）0.3且不反坡20m路寬（m）1567中線(xiàn)偏位30100m2用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值8七天抗壓強(qiáng)度mpa符合設(shè)計(jì)要求附錄19彎 沉符合設(shè)計(jì)要求20m測(cè)一點(diǎn)彎沉儀10結(jié)合料用量（不含固化類(lèi)）(%)結(jié)合料8：-1；;結(jié)合料-0.510001edta滴定6） 質(zhì)量保證措施a) 對(duì)于回填的土采用透水性好的沙類(lèi)土、粘土，當(dāng)采用其他土?xí)r，嚴(yán)禁使用過(guò)濕或含有機(jī)物過(guò)多的土及垃圾土，土中的大土塊應(yīng)打碎或取出，最大土粒徑不得大于5cm，土的含水量在碾壓時(shí)應(yīng)接近最佳含水量。

34、b) 填土虛鋪層厚不得超過(guò)30cm，且每層應(yīng)采用推土機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械進(jìn)行整平后方可碾壓，從根本上保證路床的平整度。c) 填土前應(yīng)對(duì)高程、紅線(xiàn)進(jìn)行仔細(xì)符合，并在每層填土?xí)r做高程、邊線(xiàn)控制點(diǎn)防止出現(xiàn)補(bǔ)填等問(wèn)題。d) 為了防止各施工層表面有積水，其表面應(yīng)自道路中心線(xiàn)向兩側(cè)做4%的坡度確保在施工過(guò)程中能及時(shí)將雨水排走。e) 雨季回填土兩側(cè)設(shè)置排水溝以便及時(shí)排走雨水，防止出現(xiàn)水泡路床的現(xiàn)象。f) 填土到最高層后，應(yīng)恢復(fù)并仔細(xì)復(fù)核道路中線(xiàn)、路基邊線(xiàn)及縱橫斷面，按要求進(jìn)行路基整修、邊坡削坡修整，使之符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行碾壓成型。2、級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量保證措施2.1保證措施1) 骨料上機(jī)之前必須進(jìn)行

35、篩選不得含有雜質(zhì)，成品料堆應(yīng)隨時(shí)用裝載機(jī)推平、拌和,使骨料級(jí)配均勻。2) 攪拌機(jī)拌第一罐拌和料時(shí)，除按原配比用量外，應(yīng)增加水泥用量2?；旌狭习韬蜁r(shí)的含水量應(yīng)略大于最大含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。3) 拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓,必須在24小時(shí)內(nèi)完成。4) 嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)方法進(jìn)行找平,如局部低洼,可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。5) 避免縱向工作縫,減少橫向工作縫,工作接縫必須采用與路面垂直的平接縫。6) 施工中注意上、下兩層之間應(yīng)連續(xù)施工.7) 攤鋪之后對(duì)于粗集料集中的地方進(jìn)行碾壓前撒布細(xì)料的方式進(jìn)行補(bǔ)貼。8) 派人對(duì)已經(jīng)成型的檢查井，提前做標(biāo)記，并跟隨攤鋪

36、機(jī)，鋪筑之后碾壓之前將檢查井挖出，嚴(yán)防漏井。9) 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線(xiàn)及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，形成鼓包影響平整度。壓路機(jī)碾壓長(zhǎng)度應(yīng)盡可能加長(zhǎng)（一般大于100米）并與攤鋪機(jī)平衡為原則選定，壓路機(jī)碾壓終點(diǎn)成階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面。10) 道路邊緣、檢查井、雨水口周?chē)约捌渌麎郝窓C(jī)碾壓不到的地方，應(yīng)采用機(jī)夯或人力夯夯實(shí)，必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊1/41/3。11) 碾壓完畢即進(jìn)入養(yǎng)生階段,在此階段內(nèi)要求基層表面始終處于濕潤(rùn)狀況。 1.2 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法快速路主干道范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度%9710001

37、重型擊實(shí)、灌砂法2厚度（mm）101010001用尺量3平整度（mm）81020m1用3m直尺最大值4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值+b40m1用尺量5中線(xiàn)高程（mm）152020m1用水準(zhǔn)儀具測(cè)量6橫坡（%）0.3且不反坡20m注a用水準(zhǔn)儀具測(cè)量7七天抗壓強(qiáng)度（mpa）3.5 p4.5附錄13、站石檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)測(cè)實(shí)量序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1直順度10100m1用20m小線(xiàn)量取最大值2相鄰塊高差320m1用尺量3縫寬320m1用尺量4側(cè)石頂面高程1020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量4、瀝青面層質(zhì)量要求 4.1 各項(xiàng)質(zhì)控指標(biāo) 瀝青面層施工過(guò)程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查頻率試驗(yàn)方

38、法1外觀(guān)隨時(shí)目測(cè)2接縫隨時(shí)目測(cè)、用3m直尺測(cè)量3施工溫度出場(chǎng)溫度1次/車(chē)溫度計(jì)測(cè)量攤鋪溫度1次/車(chē)碾壓溫度隨時(shí)4石料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差4.75mm2.36mm0.075mm每臺(tái)拌和機(jī)2 次/日(上、下午各1次)拌和廠(chǎng)取樣，用抽取后的礦料篩分，應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒徑及中間粒徑5個(gè)篩孔，中間粒徑宜為：中粒式9.5mm；粗粒式為13.2mm。5瀝青用量每臺(tái)拌和機(jī)2次/日（上、下午各1次）拌和廠(chǎng)取樣，離心法抽提（用射線(xiàn)法瀝青含量測(cè)定儀隨時(shí)檢查）6馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度、流值密度、空隙率每臺(tái)拌和機(jī)1次/日每次6個(gè)試件拌和廠(chǎng)取樣成型試驗(yàn)7浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時(shí)

39、拌和廠(chǎng)取樣成型試驗(yàn) 瀝青砼面層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1壓實(shí)度(%)97%代表值96%極值每100不少于1處2平整度(mm)標(biāo)準(zhǔn)差底面層:1.5mm以?xún)?nèi);中面層:1.0 mm以?xún)?nèi);表面層:0.7 mm以?xún)?nèi);平整度儀:全線(xiàn)連續(xù)按每100米計(jì)算,半幅往返各1次(超車(chē)道和外側(cè)的行車(chē)道)3彎沉值(0.01mm)不大于允許值用5.4m彎沉儀4抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式儀每100m測(cè)1處或磨擦系數(shù)測(cè)定車(chē)測(cè)試構(gòu)造深度構(gòu)造深度0.5mm砂鋪法:每1000m測(cè)1處5厚度(mm)代表值總厚度-8 上面層-4每100m測(cè)1處極值總厚度-15 上面層-86中線(xiàn)平面偏位（mm）20經(jīng)偉儀：每100米不

40、少于4個(gè)7縱斷高程（mm）10水準(zhǔn)儀：每100米不少于4個(gè)8寬度（mm）20尺量：每100米不少于4個(gè)9橫坡度(%)0.2水準(zhǔn)儀：每100米不少于4個(gè)斷面(每斷面3點(diǎn))10施工孔隙率7%鉆芯取樣,每300m 1處11油石比0.2%拌和廠(chǎng)取樣,離心法抽取,每臺(tái)拌和機(jī)2次/日注:彎沉值、抗滑檢測(cè)項(xiàng)目?jī)H限于表面層外觀(guān)鑒定 a、表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。存在缺陷的面積不得超過(guò)受檢面積的0.03%。 b、接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦。 b、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。 d、表面無(wú)明顯碾壓輪跡。4.2、質(zhì)量保證措施 隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高；對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人工篩

41、料彌補(bǔ)。 對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。 三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)；要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿(mǎn)足要求。表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問(wèn)題需要將混合料徹底清除。 表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。 瀝青廢料不準(zhǔn)拋撒到邊坡、路肩、中央分隔帶上。 改性瀝青攤鋪溫度不得小于15，瀝青面層嚴(yán)禁采用輪胎壓路機(jī)，碾壓完成24小時(shí)后方可允許車(chē)輛通行。5、人行道質(zhì)量保證措施：7） 每鋪設(shè)50米，驗(yàn)收通過(guò)就后隨即進(jìn)行干細(xì)沙灌封，保證不變形。8） 鋪后若發(fā)現(xiàn)步行磚松動(dòng)或高低不平時(shí)，嚴(yán)禁向方磚

42、底塞墊碎磚石。正確的做法是取起步行磚，將砂漿重新夯實(shí)整平，然后再鋪回方磚。9） 人行道基礎(chǔ)必須保證壓實(shí)度。序號(hào)檢查項(xiàng)目壓實(shí)度（%）允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法1壓實(shí)度（重型/輕型）路床90100m2用環(huán)刀法或灌砂法檢驗(yàn)基層902平整度520m1用3m直尺量取最大值4相鄰塊高差320m1用直尺量取最大值5接縫寬度+3、-220m1用尺量3點(diǎn)6橫坡(%)0.3且不反坡20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量7縱縫直順10 40m1拉20m小線(xiàn)量取最大值8橫縫直順10 20m1沿路寬拉小線(xiàn)量取最大值9檢查井框與路面高差4每座1十字線(xiàn)法、用尺量七、 雨季施工措施1、準(zhǔn)備工作1）一般準(zhǔn)備工作 路基工程安排盡量避開(kāi)雨季。

43、在雨季來(lái)臨之前，作好防暴雨、大雨工作以及排水工作。 成立雨季防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專(zhuān)職值班人員，并隨時(shí)與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系，預(yù)知預(yù)防。 備齊建好各種防雨措施，加強(qiáng)對(duì)便道便橋的檢查和養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。 增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止發(fā)生因雨季而停工待料的情況。 隨時(shí)檢查材料庫(kù)、水泥庫(kù)的封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨破損之處及時(shí)修補(bǔ)。 對(duì)原材、成品、綁扎成型鋼筋應(yīng)采取覆蓋措施，防止銹蝕。 經(jīng)常對(duì)用電線(xiàn)路及用電設(shè)備進(jìn)行檢查，防止用電事故發(fā)生。2）、現(xiàn)場(chǎng)排水 根據(jù)總平面圖利用自然地形確定排水方向，將雨水排入施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有雨水進(jìn)水井內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)一臺(tái)以備使用。備足防雨篷布、麻袋、編制袋、雨衣、膠鞋等防雨物資。 雨

44、季中應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，隨時(shí)隨地及時(shí)疏浚，確保施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。 正在施工的道路兩側(cè)設(shè)置排水溝，保證道路上不存水。 溝槽兩側(cè)筑起圍堰，禁止外部水流入溝槽；在溝槽內(nèi)設(shè)積水點(diǎn)，用泵將溝槽內(nèi)水清理干凈；根據(jù)放坡和土質(zhì)情況及時(shí)加固溝槽兩側(cè)，防止塌方。3）、臨時(shí)設(shè)施和設(shè)備的防護(hù) 施工現(xiàn)場(chǎng)的大型臨時(shí)設(shè)施，在雨期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒、周?chē)环e水。 施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備(配電箱、電焊機(jī)等)應(yīng)有可靠的防雨措施。 雨季前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線(xiàn)有無(wú)混線(xiàn)、漏電，埋設(shè)是否牢靠等，保證雨季中正常供電。 怕雨、怕潮、怕裂(預(yù)制件)的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放入室內(nèi)或設(shè)立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)堆放在較高處，并用篷布封蓋嚴(yán)密。 由施

45、工員負(fù)責(zé)按防護(hù)措施對(duì)各工序的半成品進(jìn)行防護(hù)，負(fù)責(zé)按防護(hù)措施對(duì)成品進(jìn)行防護(hù)。施工員應(yīng)合理安排工序，避免因工序安排不當(dāng)，造成已完工序的損壞、污染等。2、分部工程施工措施2.1、路基土方：挖方路基為防止下雨積水，一般在路肩處每隔610m挖一道橫向排水溝，并保證水有出路。填方路基在填方時(shí)留出2%4%以上的橫坡，并將已填土碾壓堅(jiān)實(shí)平整，防止表面積水和滲水，泡軟路基。對(duì)易遭雨水翻漿地段優(yōu)先施工，對(duì)低洼處等等不利地段優(yōu)先施工。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完。遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路床積水盡快排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿及時(shí)徹底處理，挖出全部淤泥，采用換土或用灰土、砂石材料壓好。2.2、道路基層：1） 級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定類(lèi)基層：在雨季施工水泥穩(wěn)定類(lèi)基層，特別是水泥土結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。2.3、瀝青面層： 及時(shí)了解天氣情況，合理安排作業(yè)時(shí)間，以保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。密切工地與瀝青拌合廠(chǎng)的聯(lián)系，根據(jù)工作面和天氣情況，隨時(shí)掌握和控制瀝青生產(chǎn)量。雨后必須及時(shí)清除路基上的積水，直到恢復(fù)雨前狀態(tài)后，方可進(jìn)行瀝青鋪裝施工。雨后鋪筑上層瀝青，應(yīng)認(rèn)真將下層清掃干凈，確保層間銜接。雨季施工，為了改善施工條件，可