單雙線半自動閉塞集中聯(lián)鎖接發(fā)車作業(yè)指導(dǎo)書

1、單雙線半自動閉塞集中聯(lián)鎖接發(fā)車作業(yè)指導(dǎo)書（設(shè)信號員1500.3）1.交接班作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求安全風(fēng)險卡控措施程序項目車站值班員助理值班員信號員交接班點名1班前準(zhǔn)備：班前充分休息，禁止飲酒上崗；按規(guī)定著裝，佩帶胸（臂）章，領(lǐng)取設(shè)備備品。2.參加點名會：聽取重點文電傳達、班計劃的布置，參與班前提問，結(jié)合本崗位工作特點、天氣、環(huán)境、設(shè)備進行安全預(yù)想，聽取安全講話。嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，班前充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒。堅持班前安全講話，按規(guī)定佩戴和使用作用良好的勞動防護用品。對號交接主要交接內(nèi)容：1.交接線路使用，區(qū)間占用情況。2.交計數(shù)器號碼、重要事項及有關(guān)命令、路票數(shù)量、列車無線調(diào)度

2、通信設(shè)備、列尾監(jiān)聽儀、手搖把箱施封加鎖狀況，線路占用及防溜措施情況，備品柜鑰匙。3.室內(nèi)衛(wèi)生等交接。主要交接內(nèi)容：1.站存車交占線板線路占用及防溜措施情況。2.防溜器具，備品柜行車備品，無線列調(diào)便攜臺，信號旗（燈），3.繼續(xù)使用的調(diào)度命令、重點列車及有關(guān)重點事項。3.室內(nèi)衛(wèi)生等。主要交接內(nèi)容：1.到發(fā)線的占用及停留的電力機車情況。2.區(qū)間運行列車的機車類型情況。3.調(diào)車作業(yè)進度，機車出入庫等情況；4.計算機聯(lián)鎖控制臺上道岔鎖閉和信號機“加封”封閉情況。五清： (1)列車運行計劃清；(2)站內(nèi)停留車，空重車去向，防溜措施清；(3)裝、卸計劃清；(4)各種行車備品清；(5)有關(guān)命令注意事項清； 五

3、不交： (1)不在規(guī)定地點不交；(2)接車時，自列車接近至列車進站停妥或通過列車整列出站前不交；(3)發(fā)車時，自出站信號開放（或交付憑證）至列車整列出站前不交；(4)調(diào)車作業(yè)一批未完不交(必須交班時,應(yīng)停輪并重新下達計劃)；(5)備品不清，衛(wèi)生不好不交。計劃接收階段計劃1、通過數(shù)調(diào)值班臺接收或聽取列車調(diào)度員的三、四小時階段調(diào)整計劃。2、接受車站調(diào)度員的三、四小時階段計劃。確定接車場別、接車線路根據(jù)上下行列車運行計劃，與車站調(diào)度員協(xié)商到發(fā)線運用計劃，合理確定接發(fā)車場別、線路。到發(fā)線運用由車站（車場）值班員親自掌握，在實際運用中與車站調(diào)度員協(xié)商確定，發(fā)生變化須征得對方同意，意見不一致時由運轉(zhuǎn)主任（

4、副主任）決定。變更旅客列車到發(fā)線運用時，還應(yīng)通知客運值班員。2.接車（通過）作業(yè)作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求安全風(fēng)險卡控措施程序項目車站值班員信號員（長）助理值班員一、承認(rèn)閉寨（接受預(yù)告）確認(rèn)區(qū)間空閑聽取發(fā)車站請求閉塞（雙線為發(fā)車站預(yù)告）。接管內(nèi)快速、臨客、特快、普通旅客列車時，車次前分別冠于“客車快”、 “客車臨”、“客車特”、“客車”用語。根據(jù)閉塞表示燈、行車日志及各種行車表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。站內(nèi)有符合條件（客運、超限、超長列車）線路。按列車運行計劃核對車次、時刻、命令、指示。2辦理閉塞手續(xù)（接受發(fā)車預(yù)告）同意閉塞：“同意（次）閉塞”，（雙線復(fù)誦：“（次）預(yù)告”）。單機掛車時復(fù)誦：“同意X(

5、次)閉塞，掛車X輛、尾部車號XX（號）”。超長列車時復(fù)誦：“同意X（次）閉塞，超長XX”。列尾裝置故障或丟失時復(fù)誦：“同意X(次)閉塞，尾部車號XX（號）”。通知信號員（長）：“辦理（次）閉塞”。（雙線：“（次）預(yù)告”），并聽取復(fù)誦。復(fù)誦：“辦理（次）閉塞”（雙線：“（次）預(yù)告”）。應(yīng)答：“（次）閉塞好（了）”。一聽鈴響、二看黃燈、三按閉塞按鈕、四確認(rèn)綠色燈光，口呼：“（次）閉塞好（了）”。填寫行車日志。單機掛車輛數(shù)、尾部車號、超長XX、列尾故障或丟失時尾部車號記入記事欄內(nèi)。必要時與列車調(diào)度員核對車次，了解列車停、通、會作業(yè)時間等。聯(lián)系列車待避、會讓及通過事宜。遇有作業(yè)列車詢問列車編組數(shù)量、列

6、尾去向，通知有關(guān)作業(yè)人員。發(fā)現(xiàn)車站值班員違反相關(guān)措施，及時提醒。確定接車線。旅客、超限列車應(yīng)接入站細規(guī)定的固定線路。專、特、軍運列車按指示辦理，根據(jù)列車運行計劃合理安排列車接車線路；確認(rèn)接車線正確；遇車站值班員接車線確定錯誤時予以制止。車站值班員接車時必須確認(rèn)接車線路空閑，按站細規(guī)定時機停止影響進路的調(diào)車作業(yè)，嚴(yán)禁“搶鉤”作業(yè)。旅客列車、超限列車及指定級別的專特運列車須接入固定線路，變更進路必須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。通知信號員（長）、助理值班員：“（次）、道停車（通過或到開）”，并聽取復(fù)誦。復(fù)誦：“（次）道停車（通過或到開）”，并填寫占線板（簿）。復(fù)誦：“（次）道停車（通過或到開）”，并填寫占線板

7、（簿）。二、開放信號3聽取開車通知復(fù)誦發(fā)車站開車通知：“（次）、（點）（分）開（通過）”。發(fā)現(xiàn)或接到列車運行異常的報告或工、電、供電設(shè)備故障、洪水?dāng)嗟赖任＜靶熊嚢踩男畔r及時喊停列車，并報告列車調(diào)度員，通知相關(guān)單位；放行列車前認(rèn)真確認(rèn)放行條件，嚴(yán)禁情況不明放行列車。接收調(diào)度命令先核對后簽收；手抄命令時，受令處所、內(nèi)容必須正確、完整、清晰，經(jīng)把關(guān)人員審核后方可交付；轉(zhuǎn)交調(diào)度命令時，與受令人認(rèn)真核對命令內(nèi)容，并與受令人辦理簽認(rèn)手續(xù)；使用列車無線調(diào)度電話轉(zhuǎn)交命令時，必須聽取復(fù)誦；繼續(xù)使用的調(diào)度命令，納入交接班重點交接。放行列車前對發(fā)車條件進行再次確認(rèn)，嚴(yán)禁情況不明放行列車。發(fā)現(xiàn)車站值班員盲目放行列

8、車及時制止。發(fā)現(xiàn)車站值班員未按規(guī)定喊停有關(guān)列車時，及時提示。與車站值班員核對調(diào)度命令內(nèi)容；向司機交遞調(diào)度命令時辦理簽認(rèn)手續(xù)，交遞完畢后，及時匯報車站值班員。發(fā)現(xiàn)車站值班員錯交、漏交及時提醒。接到或發(fā)現(xiàn)危及行車安全的險情時，必須第一時間喊停在途的相關(guān)列車，及時扣停站內(nèi)的待發(fā)列車。發(fā)現(xiàn)錯交、漏交調(diào)度命令及時通知司機及相關(guān)受令單位，并收回調(diào)度命令。危及行車安全時及時喊停列車。接收調(diào)度命令時，必須與列車調(diào)度員和助理值班員核對命令內(nèi)容，施工命令必須與施工登記內(nèi)容進行核對無誤后，方可辦理接收命令和調(diào)度命令交遞簽認(rèn)手續(xù)。對繼續(xù)使用的調(diào)度命令必須納入交接班。填寫行車日志。遇有超長、超限列車，單機掛車及列尾裝置

9、燈光熄滅的列車應(yīng)及時記入行車日志。通知信號員（長）及助理值班員“（次）開過來（了）”，并聽取復(fù)誦。復(fù)誦：“（次）開過來（了）”。復(fù)誦：“（次）開過來（了）”。接發(fā)一端兩個以上方向的列車，須通知司機和接發(fā)車人員車次、方向和股道。按站細規(guī)定通知有關(guān)人員。4確認(rèn)接車線確認(rèn)接車線路空閑。通過微機聯(lián)鎖監(jiān)示器的顯示，確認(rèn)線路空閑。通知信號員（長）“停止影響進路的調(diào)車作業(yè)”，并聽取報告。（無影響進路的調(diào)車作業(yè)時，此項作業(yè)省略）。復(fù)誦：“停止影響進路的調(diào)車作業(yè)”。確認(rèn)停止后報告：“影響進路的調(diào)車作業(yè)已停止”。嚴(yán)格按站細規(guī)定時間停止影響進路的調(diào)車作業(yè)。立即停止調(diào)車作業(yè)，開放信號，辦理接發(fā)列車。5開放信號通知信號

10、員（長）：“（次）、道停車（通過），開放信號”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。；對需要向在途有關(guān)列車轉(zhuǎn)交的限速命令，車站值班員須與受令人逐項核對命令內(nèi)容，并確認(rèn)復(fù)誦無誤；使用無線列車調(diào)度電話轉(zhuǎn)交調(diào)度命令后，要將時間、車次、司機姓名記錄在調(diào)度命令中；對需要轉(zhuǎn)交的限速命令，必須打印后放置在醒目位置。禁止違反辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車的規(guī)定。復(fù)誦：“（次）道停車（通過），開放信號”。確認(rèn)信號正確，應(yīng)答：“道進站信號好（了）。（通過時，應(yīng)答：“道進、出站信號好（了）?！保?。開放進站信號，口呼：“進站”，按下始端按鈕：口呼：“道”，（正線通過時，口呼：“出站”），按下終端按鈕。確認(rèn)光帶（

11、表示燈）、信號顯示正確，口呼：“信號好（了）”。開放信號時，執(zhí)行“一看、二點擊、三確認(rèn)、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度；作業(yè)中精力集中，不得做與工作無關(guān)的的事。禁止違反辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車的規(guī)定。立即組織開放信號，辦理接發(fā)列車。發(fā)生錯交、漏交命令危及行車安全時立即喊停列車。發(fā)現(xiàn)接發(fā)旅客列車違反相對方向同時接車或同方向同時發(fā)接列車的規(guī)定時，立即將影響旅客列車接發(fā)安全的列車喊停在站外。嚴(yán)格執(zhí)行車機聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)車站值班員應(yīng)主動呼叫列車司機的作業(yè)內(nèi)容。遇列車區(qū)間停車，開行救援列車前，由車站值班員利用無線調(diào)度通信設(shè)備與司機（運轉(zhuǎn)車長）或在現(xiàn)場值守的相關(guān)人員再核對具體里程，并與調(diào)度命令

12、核對無誤后，方可交遞。無線列調(diào)臺嚴(yán)禁關(guān)機。三、接車6列車接近當(dāng)列車接近車站，聽到司機呼叫：“XX站XX次接近”回答用語：（與司機聯(lián)控前確認(rèn)進、出站信號好后再聯(lián)控）?！癤X次XX站X道通過（停車）”。站場內(nèi)有人員作業(yè)時，及時通知。信號開放后做到不間斷監(jiān)視信號顯示；信號發(fā)生自復(fù)，在不危及行車安全的情況下及時通知信號員補辦信號，不能補辦時，根據(jù)列車調(diào)度員的指示及設(shè)備管理單位處理意見組織。按規(guī)定填寫行車設(shè)備檢查登記簿、報告列車調(diào)度員、值班干部； 車站值班員合理安排到發(fā)線，按車站旅客列車固定線路辦理旅客列車到發(fā)作業(yè)；通過控制臺監(jiān)視信號及進路表示。信號開放后做到不間斷監(jiān)視信號顯示；信號發(fā)生自復(fù)，立即報告車

13、站值班員，在不危及行車安全的情況下得到車站值班員同意后及時補辦信號。監(jiān)視進路及機車車輛動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時報告。確認(rèn)車站值班員是否得到列車調(diào)度員準(zhǔn)許變更的口頭命令及預(yù)告司機情況；發(fā)現(xiàn)車站值班員違反規(guī)定變更旅客列車接車進路及時制止。信號自復(fù)不能補辦時，按非正常情況組織接發(fā)列車。變更旅客列車進路不能及時通知司機時，應(yīng)使列車在站外停車，并按列車調(diào)度員的指示辦理。再次確認(rèn)信號正確,應(yīng)答: “（次）接近”。接近鈴響,光帶(表示燈)變紅,再次確認(rèn)信號開放正確,口呼:“（次）接近”。通知助理值班員：“（次）接近，道接車”，并聽取復(fù)誦。如為單機掛車或列尾故障、丟失時一并通知”并聽取復(fù)誦。（助理值班員在室外作業(yè)時

14、，利用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知）復(fù)誦:“（次）接近,道接車”。7接送列車到站細規(guī)定地點接車。接通過列車時，眼看、手指出站信號，確認(rèn)信號開放正確，口呼：“道出站信號好（了）”。接停車列車執(zhí)行二個面向；接通過列車執(zhí)行三個面向。及時出務(wù)立崗，監(jiān)視列車運行和貨物裝載狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異狀，立即通知司機停車，報告車站值班和列車調(diào)度員，查明原因。未查明原因嚴(yán)禁放行列車。發(fā)車時，確認(rèn)發(fā)車條件具備（旅客列車待運轉(zhuǎn)車長顯示發(fā)車信號后），方可中轉(zhuǎn)發(fā)車信號或通知司機發(fā)車。四、列車到達（通過）8列車到達（通過）通過控制臺監(jiān)視進路、信號及列車進（出）站。監(jiān)視列車進站，于列車停妥后返回。通過列車，于列車尾部越過接車地點，確認(rèn)列車

15、尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示互檢信號后返回。認(rèn)真監(jiān)視列車運行及貨物裝載狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)危及行車安全時，立即采取措施。(21)應(yīng)答：“好（了）”。通過控制臺確認(rèn)列車整列進入（通過）接車線，口呼：“（次）到達（通過）”。對通過列車擦（劃）掉占線板（?。┯涊d。（22）對通過列車，通知接車站：（次）、（點）（分）通過”，并聽取復(fù)誦。列車通過時刻以列車頭部越過運轉(zhuǎn)室的時刻為準(zhǔn)。遇有超長、超限列車，單機掛車及列尾裝置燈光熄滅的列車，應(yīng)通知接車站。對通過列車擦（劃）掉占線板（?。┯涊d。（23）填寫行車日志。9開通區(qū)間（24）通知信號員（長）：“開通（站）區(qū)間”，并聽取復(fù)誦。復(fù)誦：“開通（站）區(qū)間”。（25）應(yīng)答：“好（了

16、）”。一看閉塞表示燈、二按（拉）閉塞（復(fù)原）按鈕、三確認(rèn)燈光熄滅，口呼：“（站）區(qū)間開通“。10報點（26）通知發(fā)車站：“（次）、（點）（分）到”，并聽取復(fù)誦。（27）向列車調(diào)度員報點：“（站）報點，（次）（點）（分）到（通過）”。使用計算機系統(tǒng)報點時，通過系統(tǒng)報點。3.發(fā)車作業(yè)作業(yè) 程序崗位作業(yè)技術(shù)要求說安全風(fēng)險卡控措施程序項目車站值班員信號員（長）助理值班員一、請求閉塞（發(fā)車預(yù)告）1確認(rèn)區(qū)間空閑根據(jù)閉塞表示燈、行車日志及各種行車表示牌，確認(rèn)區(qū)間空閑。2辦理閉塞手續(xù)（發(fā)車預(yù)告）請求閉塞：“（次）閉塞”（雙線：“（次）預(yù)告”）。遇有電力機車牽引的列車，超長、超限列車，單機掛車及列尾裝置燈光熄滅

17、的列車，應(yīng)通知接車站。用語為：“電力X次預(yù)告（超長、超限、單機掛車X輛、列尾裝置燈光熄滅）”。辦理預(yù)告時，須與鄰站確認(rèn)區(qū)間空閑）、講清車次；方向正確。接到水害信息后，車站值班員立即使用無線列調(diào)通知相關(guān)司機停車并通知鄰站值班員扣停待發(fā)列車。如接到降雨強度或水害程度達到扣停列車條件的報告時，車站不得向有關(guān)區(qū)間放行列車。對車站值班員的預(yù)告作業(yè)程序進行互控； 發(fā)現(xiàn)車站值班員預(yù)告不正確及時制止。發(fā)現(xiàn)車站值班員未按規(guī)定喊停有關(guān)列車時，及時提示。發(fā)現(xiàn)車站值班員未按規(guī)定上報雨情信息、未通知相關(guān)單位等問題時，及時提示。通知信號員（長）：“辦理（次）閉塞”，并聽取復(fù)誦。復(fù)誦：“辦理（次）閉塞”。雙線無此項作業(yè)。應(yīng)

18、答：”（次）閉塞好（了）“。一按閉塞按鈕、二聽鈴響、三看黃燈變綠，口呼：”（次）閉塞好（了）“。填寫行車日志。單機掛車輛數(shù)、尾部車號、超長XX、列尾故障或丟失時尾部車號記入記事欄內(nèi)二、開放信號3開放信號通知信號員長）：“停止影響進路的調(diào)車作業(yè)”，并聽取報告。確認(rèn)停調(diào)時機符合站細要求。發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定停調(diào)及時提醒。復(fù)誦：“停止影響進路的調(diào)車作業(yè)”。確信停止后報告：“影響進路的調(diào)車作業(yè)已停止”。（無影響進路的調(diào)車作業(yè)時，此項作業(yè)可省略）。嚴(yán)格按站細規(guī)定時間停止影響進路的調(diào)車作業(yè)。通知信號員（長）：“（次）、道發(fā)車，開放信號”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。復(fù)誦：“（次）道發(fā)車，開放信號”。確認(rèn)信號正

19、確，應(yīng)答：“道出站信號好（了）”。車機聯(lián)控：“X（次）X道出站信號好了”。信號開放后做到不間斷監(jiān)視信號顯示；信號發(fā)生自復(fù)，在不危及行車安全的情況下及時補辦信號，不能補辦時，根據(jù)列車調(diào)度員的指示及設(shè)備管理單位處理意見組織。按規(guī)定填寫行車設(shè)備檢查登記簿、報告列車調(diào)度員、值班干部；對停電區(qū)與非停電區(qū)連接渡線道岔須開通電力機車不能進入停電區(qū)的位置并鎖閉，對停電區(qū)間將相應(yīng)進站信號機加封；對需要轉(zhuǎn)交的限速命令，向在途有關(guān)列車轉(zhuǎn)達時，車站值班員必須與受令人逐項核對命令內(nèi)容，并確認(rèn)復(fù)誦無誤；使用無線列車調(diào)度電話轉(zhuǎn)交調(diào)度命令后，要將時間、車次、司機姓名記錄在調(diào)度命令中；對需要轉(zhuǎn)交的限速命令，必須打印后放置在醒目

20、位置。開放出站信號，口呼：“道”，按下始端按鈕；口呼：“出站”，按下終端按鈕。確認(rèn)光帶（表示燈）、信號顯示正確，口呼：“信號好（了）”。開放信號時，執(zhí)行“一看、二點擊、三確認(rèn)、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度；作業(yè)中精力集中，不得做與工作無關(guān)的的事；信號開放后做到不間斷監(jiān)視信號顯示；信號發(fā)生自復(fù)，立刻報告車站值班員，得到車站值班員準(zhǔn)許后，在不危及行車安全的情況下及時補辦信號，不能補辦時，根據(jù)列車調(diào)度員的指示及設(shè)備管理單位處理意見組織。三、發(fā)車4準(zhǔn)備發(fā)車通知助理值班員：“（次）道發(fā)車”，并聽取復(fù)誦。助理值班員在室外時，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知助理值班員：“X站外勤X（次）X道發(fā)車”。接收調(diào)

21、度命令先核對后簽收；手抄命令時，受令處所、內(nèi)容必須正確、完整、清晰，經(jīng)把關(guān)人員審核后方可交付；轉(zhuǎn)交調(diào)度命令時，與受令人認(rèn)真核對命令內(nèi)容，并與受令人辦理簽認(rèn)手續(xù)；使用列車無線調(diào)度電話轉(zhuǎn)交命令時，必須聽取復(fù)誦；繼續(xù)使用的調(diào)度命令，納入交接班重點交接。列車發(fā)車前，對上一班已交付的調(diào)度命令，車站值班員接班后必須利用列車無線調(diào)度通信設(shè)備與列車司機、運轉(zhuǎn)車長再次核對，確認(rèn)無誤后，方可組織發(fā)車。復(fù)誦：“（次）道發(fā)車”。與車站值班員核對調(diào)度命令內(nèi)容；向司機交遞調(diào)度命令時辦理簽認(rèn)手續(xù)，交遞完畢后，及時匯報車站值班員。發(fā)現(xiàn)車站值班員錯交、漏交及時提醒。對車站值班員交接班進行互控；發(fā)現(xiàn)調(diào)度命令未交接及時提醒。發(fā)車前，必須確認(rèn)具備發(fā)車條件（或聽取匯報），方可指示發(fā)車或指示司機發(fā)車。5確認(rèn)發(fā)車條件通過控制臺監(jiān)視信號及進路表示。發(fā)車前，眼看、手指出