暴風(fēng)雨天氣安全行車措施

1、鐵路工務(wù)暴風(fēng)雨天氣安全行車措施 為保證汛期暴風(fēng)雨天氣行車安全，根據(jù)局武漢鐵路局暴風(fēng)雨天氣安全行車措施，特結(jié)合我段實際，制定如下措施：一、各單位要以“全員防洪、科學(xué)防洪”為指導(dǎo)思想，繼續(xù)深入開展對鐵路實施(中華人民共和國防汛條例)細(xì)則和路局制訂的有關(guān)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和宣傳，使全體干部、職工熟悉本部門本崗位在防洪工作中的職責(zé)范圍和內(nèi)容，健全各項工作制度，將責(zé)任落實到班組，落實到人。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話二、切實做好雨量監(jiān)測工作，汛期內(nèi)要24小時進(jìn)行監(jiān)測，各監(jiān)測點要安排專人進(jìn)行雨量監(jiān)測，當(dāng)降雨量達(dá)到“注意警戒值”時，要組織雨中、雨后巡檢，按照每公里1人進(jìn)行出巡，工區(qū)向就近車站派出駐站聯(lián)絡(luò)員。巡查人員

2、出巡要攜帶必要的備品和工具，發(fā)現(xiàn)小型水害，要及時向車間和段調(diào)度匯報；發(fā)現(xiàn)可能影響行車安全的水害如下述情況：水漫鋼軌；道床沖空，路基邊坡沖刷或坍塌嚴(yán)重，危及行車安全時；山體滑坡、落石、坍塌物侵入限界時；路基發(fā)生陷穴或松軟下沉，線路幾何尺寸發(fā)生較大變化時；橋梁基礎(chǔ)沖空或橋墩沖歪，橋上軌面方向嚴(yán)重變化時；發(fā)現(xiàn)其它情況或障礙，危急行車安全時；或一時不能判斷是否能夠放行列車時，要果斷采取防護(hù)措施（如：攔停列車，安裝短路線，通知車站封鎖線路，設(shè)置火炬、響墩等），同時報告工長和車間主任；嚴(yán)禁盲目放行列車。當(dāng)降雨量達(dá)到“危急警戒值”時，車間要派人到就近車站登記，對區(qū)間限速警戒。區(qū)間發(fā)生危急行車安全的險情或情況

3、不明了時，要扣發(fā)列車，封鎖區(qū)間，乘單機(jī)或軌道車，以了望距離內(nèi)能隨時停車的速度，前往區(qū)間查明情況，及時確定放行列車條件。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話三、段管內(nèi)新線及200公里小時區(qū)段，下雨時要以雨為令，下雨即出巡，按照每公里2人進(jìn)行出巡，所屬車間要劃分責(zé)任段，明確車間包保干部。對設(shè)備加大巡查密度，嚴(yán)防死守。當(dāng)發(fā)生連續(xù)降雨或中雨以上時，200公里小時區(qū)段所屬車間要安排派人在動車組通過30分鐘前，要對線路檢查一遍，發(fā)現(xiàn)幾何尺寸偏差達(dá)到限速值及以上時，要果斷進(jìn)行限速160公里/小時及以下或封鎖區(qū)間，進(jìn)行處理，確保行車安全。四、凡中雨以上天氣，段機(jī)關(guān)線路科、質(zhì)檢科、安全科要安排人分別對各線進(jìn)行雨中、雨后添乘

4、檢查，檢查設(shè)備有無水害發(fā)生及出巡、看守工作的開展情況。連陰雨兩天及以上時，比照辦理，雨后延續(xù)一天。五、看守棚設(shè)“防洪看守棚”標(biāo)志牌，看守地點兩端設(shè)“防洪重點地段”標(biāo)志牌。“防洪重點地段”標(biāo)志牌的具體要求及埋設(shè)地點，按照鐵道部防洪辦2008年5月8日關(guān)于防洪重點地段標(biāo)志牌設(shè)置有關(guān)問題的通知執(zhí)行?？词嘏飪?nèi)常備以下防護(hù)用品：固定電話1部，對講機(jī)、手機(jī)各1部，短路線2根，信號燈1盞，信號旗1付，響墩12個，火炬4支，列車時刻表，巡回圖，照明工具，檢修小工具，設(shè)備檢查記錄本，安全檢查指導(dǎo)本，具體的汛期看守點管理制度及汛期看守點搶險預(yù)案。每個看守點設(shè)3人倒班看守，看守人員要嚴(yán)格遵守汛期看守點管理制度，各單位要對