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1、新建港尾鐵路隧道工程 編號:土工格柵施工作業(yè)指導(dǎo)書單 位: 中鐵電氣化局東南公司 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 目 錄1技術(shù)要求22施工程序與工藝流程23施工要求34質(zhì)量控制及檢驗(yàn)4土工格柵施工作業(yè)指導(dǎo)書1技術(shù)要求1.1 當(dāng)填筑高度達(dá)到設(shè)計鋪設(shè)土工格柵的高程時,在檢驗(yàn)合格的填層面上進(jìn)行測量放線,按設(shè)計要求定出鋪設(shè)土工格柵的位置。1.2 土工格柵的搭接要符合技術(shù)規(guī)范要求。2施工程序與工藝流程2.1 施工準(zhǔn)備(1)測量放樣及場地清理按施工規(guī)范和設(shè)計要求施工場地進(jìn)行測量和放樣。(2)材料準(zhǔn)備用于路堤邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)的土工格柵采用雙向土工格柵,土工格柵的幅寬不應(yīng)小于2.5m,抗拉強(qiáng)度不小于25kn/m,延
2、伸率10%。用于軟基加固采用樁網(wǎng)復(fù)合地基的土工格柵采用雙向土工格柵,選用高強(qiáng)聚丙烯材料用于軟基加固,抗拉強(qiáng)度根據(jù)計算確定,但一般不小于80kn/m,土工格柵的幅寬5.0m,延伸率8%。土工格柵鋪設(shè)前對每批產(chǎn)品的性能經(jīng)國家授權(quán)的由資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測,檢測頻率不少于3組,合格后方可鋪設(shè)。質(zhì)量應(yīng)符合種國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范要求。2.2 施工方法(1)在測定的范圍內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)。土工格柵平鋪于路基上,外緣距邊坡一般為0.6m,鋪設(shè)寬度按設(shè)計要求設(shè)置。(2)鋪設(shè)時不容許有褶皺,要拉緊,并與路基面密貼。鋪實(shí)后用型鐵釘或竹釘加以固定。(3)鋪設(shè)土工格柵時,土層表面應(yīng)平整,不
3、得有堅(jiān)硬凸出物,鋪好后及時填砂覆蓋,避免受陽光長時間的直接暴曬。(4)斜坡地面須在邊坡坡腳處地面挖設(shè)2.5-4.5m寬平臺。(5)鋪設(shè)多層土工格柵時,其上下層接縫應(yīng)交替錯開,錯開距離不得少于0.5m。(6)土工格柵不得直接鋪設(shè)在碎石等堅(jiān)硬的下承層上,應(yīng)在土工格柵和碎石之間鋪設(shè)5cm厚的中、粗砂保護(hù)層。2.3 施工工藝框圖土工格柵施工工藝框圖施工準(zhǔn)備基底處理檢驗(yàn)墊層施工檢驗(yàn)鋪設(shè)土工格柵檢驗(yàn)上覆隔離層施工檢驗(yàn)路基填筑材料進(jìn)場檢驗(yàn)退貨不合格不合格不合格不合格不合格3施工要求3.1 對原地面進(jìn)行清理碾壓,基底處理同一般路基填筑施工處理,處理完畢檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行路基的分層填筑。3.2 土工格柵鋪開后,應(yīng)
4、及時填筑填料,未鋪填料時,機(jī)械車輛不得在上面行走。4質(zhì)量控制及檢驗(yàn)4.1 質(zhì)量控制(1)原材料質(zhì)量按規(guī)定頻率和標(biāo)準(zhǔn)抽檢,施工中加強(qiáng)防護(hù),防治污染和破壞。(2)土工合成材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí),并清除表面堅(jiān)硬突出物。(3)鋪設(shè)土工合成材料時,應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方向,當(dāng)設(shè)計有特殊要求時按設(shè)計鋪設(shè)。(4)土工合成材料鋪好后應(yīng)按設(shè)計要求鋪回折段,并及時用砂覆蓋。(5)嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸設(shè)備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。(6)搭接和錨固寬度符合要求。(7)原地面排水應(yīng)形成4%的路拱。(8)鋪土工合成材料屬于隱蔽工程,施工過程中應(yīng)有質(zhì)檢人員現(xiàn)場監(jiān)控并做好隱蔽工程檢查記錄,報監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。4.2 質(zhì)量檢驗(yàn)方法和頻率質(zhì)量檢驗(yàn)方法和頻率序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計值沿線路縱向每
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