三維軟件在減速器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用1

1、 課題名稱 三維軟件在減速器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 專 業(yè) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 起訖日期 設(shè)計(jì)地點(diǎn) 摘 要 本次課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容是齒輪減速器造型設(shè)計(jì)，是利用ug建模的形式來(lái)完成三維造型設(shè)計(jì)。首先要將減速器的各個(gè)零件按照尺寸及其結(jié)構(gòu)特征通過(guò)ug繪制出來(lái)，然后將各繪制出的零件通過(guò)各種約束組裝成一個(gè)整體。然后把組裝的機(jī)體進(jìn)行爆炸圖的演示。同時(shí)還要繪制完整機(jī)體的二維圖并標(biāo)注尺寸等特征，和一根輸出軸的二維圖并標(biāo)注尺寸。裝配圖上應(yīng)標(biāo)注外形尺寸、安裝尺寸、裝配尺寸以及技術(shù)特性數(shù)據(jù)和技術(shù)要求，并應(yīng)有完整的標(biāo)題欄和明細(xì)表。關(guān)鍵詞：ug；此輪減速器；爆炸圖；二維圖；尺寸目 錄1前言11.1概述11.2齒輪減速器造型設(shè)計(jì)

2、12減速器零部件三維造型設(shè)計(jì)22.1引言22.1.1箱蓋造型設(shè)計(jì)22.1.2箱底造型設(shè)計(jì)42.1.4 軸2造型設(shè)計(jì)62.1.5 齒輪造型設(shè)計(jì)92.1.6 墊片造型設(shè)計(jì)112.1.7 墊圈造型設(shè)計(jì)122.1.8 封油螺絲造型設(shè)計(jì)132.1.9 機(jī)蓋造型設(shè)計(jì)143 虛擬裝配183.1軸與齒輪軸承的裝配183.2軸承的裝配圖過(guò)程193.3底座的裝配圖過(guò)程193.4箱蓋的裝配圖過(guò)程203.5機(jī)蓋的裝配圖過(guò)程203.6小部件的裝配圖過(guò)程214工程圖234.1軸的工程圖234.2裝配圖的工程圖245爆炸圖26結(jié)論27參考文獻(xiàn)28致謝291 前言1.1概述ug（unigraphics nx）是siemens

3、 plm software公司出品的一個(gè)產(chǎn)品工程解決方案，它為用戶的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及加工過(guò)程提供了數(shù)字化造型和驗(yàn)證手段。unigraphics nx針對(duì)用戶的虛擬產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)的需求，提供了經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案。ug同時(shí)也是用戶指南（user guide）和普遍語(yǔ)法（universal grammer）的縮寫(xiě)；在dota中也被稱為幽鬼。 ug在航空航天、汽車、通用機(jī)械、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療器械以及其它高科技應(yīng)用領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)計(jì)和模具加工自動(dòng)化的市場(chǎng)上得到了廣泛的應(yīng)用。多年來(lái)，ugs一直在支持美國(guó)通用汽車公司實(shí)施目前全球最大的虛擬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，同時(shí)unigraphics也是日本著名汽車零部件制造商den

4、so公司的計(jì)算機(jī)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，并在全球汽車行業(yè)得到了很大的應(yīng)用，如navistar、底特律柴油機(jī)廠、winnebago和robert bosch ag 等。1.2 齒輪減速器造型設(shè)計(jì)減速機(jī)是一種動(dòng)力轉(zhuǎn)達(dá)機(jī)構(gòu)，哄騙齒輪的速率轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于通報(bào)動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍至關(guān)廣。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)，熱機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減快效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是速比。 2 減速器零部件三維造型設(shè)計(jì)

5、2.1 引言u(píng)g軟件建模是基于特征的復(fù)合建模，是顯示建模、參數(shù)化建模、基于約束的建模技術(shù)的選擇性組合。 顯示建模：顯示建模的對(duì)象是相對(duì)于模型空間，而不是相對(duì)于彼此建立。對(duì)一個(gè)或多個(gè)對(duì)象所做的變化不影響其他對(duì)象。 參數(shù)化建模:將用于模型定義的尺寸參數(shù)和參數(shù)值隨模型存儲(chǔ)，參數(shù)變量可以彼此引用。從而建立模型的各個(gè)特征之間的關(guān)系。可以通過(guò)編輯參數(shù)變量改整個(gè)模型。 基于約束的建模:模型幾何體的一組設(shè)計(jì)規(guī)則的定義，稱之為約束。模型是通過(guò)約束或求解的。這些約束可以是尺寸約束或幾何約束。2.1.1 箱蓋造型設(shè)計(jì) 1.進(jìn)入ug nx7.5軟件，選擇【新建】命令，在彈出的新建對(duì)話框中模板選“模型”，新建一個(gè)文件，

6、文件名為“xianggai”,單位選擇為“毫米”。2選擇【起始|建?！棵钸M(jìn)入建模模塊。選擇xc-yc坐標(biāo)平面為草圖平面，建立草圖1 2 3 4：再以xczc為草圖平面，建立草圖5 6 7 83.選擇【完成草圖】，選【拉伸】，輸入?yún)?shù)，視圖如下： 4.經(jīng)【倒斜角】，【邊倒圓】命令，輸入數(shù)據(jù)后，視圖如下：5，創(chuàng)建窺視孔1選箱蓋頂部基準(zhǔn)面，創(chuàng)立基準(zhǔn)平面2完成窺視孔2.1.2 箱座造型設(shè)計(jì)1.進(jìn)入ug nx7.5軟件，選擇【新建】命令，在彈出的新建對(duì)話框中模板選“模型”，新建一個(gè)文件，文件名為“xiangzuo”,單位選擇為“毫米”。2選擇【起始|建?！棵钸M(jìn)入建模模塊。選擇xc-yc坐標(biāo)平面為草圖

7、平面，建立草圖1 2 3 4 5 6，3 選擇xc-zc坐標(biāo)平面為草圖平面，建立草圖7 8 4選擇【完成草圖】，選【拉伸】，輸入?yún)?shù)，視圖如下：5做油標(biāo)孔和放油孔2.1.3 軸1造型設(shè)計(jì)1.進(jìn)入ug nx7.5軟件，選擇【新建】命令，在彈出的新建對(duì)話框中模板選“模型”，新建一個(gè)文件，文件名為“zhou1”,單位選擇為“毫米”。2選擇【起始|建?！棵钸M(jìn)入建模模塊。選擇xc-yc坐標(biāo)平面為草圖平面，建立草圖1 2 3 4 5 ，3選擇【完成草圖】，選【拉伸】，輸入?yún)?shù)，視圖如下：4創(chuàng)建鍵槽2.1.4 軸2造型設(shè)計(jì)1.進(jìn)入ug nx7.5軟件，選擇【新建】命令，在彈出的新建對(duì)話框中模板選“模型”，

8、新建一個(gè)文件，文件名為“zhou2”,單位選擇為“毫米”。2.選擇【起始|建模】命令進(jìn)入建模模塊。選擇xc-yc坐標(biāo)平面為草圖平面，建立草圖1 2 3 ，3. 選擇【完成草圖】，選【拉伸】，輸入?yún)?shù)，視圖如下：4在齒輪建模，生成輪齒5 生成鍵槽2.1.5 齒輪造型設(shè)計(jì)1.進(jìn)入ug nx7.5軟件，選擇【新建】命令，在彈出的新建對(duì)話框中模板選“模型”，新建一個(gè)文件，文件名為“chil”,單位選擇為“毫米”。2.選擇【起始|建?！棵钸M(jìn)入建模模塊。選擇xc-yc坐標(biāo)平面為草圖平面，建立草圖13. 選擇【完成草圖】，選【拉伸】，輸入?yún)?shù)，視圖如下：4 生成輪齒5 創(chuàng)建鍵槽2.1.6 墊片造型設(shè)計(jì)1.

9、進(jìn)入ug nx7.5軟件，選擇【新建】命令，在彈出的新建對(duì)話框中模板選“模型”，新建一個(gè)文件，文件名為“dianpian”,單位選擇為“毫米”。2.選擇【起始|建模】命令進(jìn)入建模模塊。選擇xc-yc坐標(biāo)平面為草圖平面，建立草圖13選擇【完成草圖】，選【拉伸】，輸入?yún)?shù)，視圖如下：2.1.7 墊圈造型設(shè)計(jì)1.進(jìn)入ug nx7.5軟件，選擇【新建】命令，在彈出的新建對(duì)話框中模板選“模型”，新建一個(gè)文件，文件名為“dianquan1”,單位選擇為“毫米”。2.選擇【起始|建?！棵钸M(jìn)入建模模塊。選擇xc-yc坐標(biāo)平面為草圖平面，建立草圖13選擇【完成草圖】，選【拉伸】，輸入?yún)?shù)，視圖如下：4 重復(fù)上

10、述 畫(huà)出墊圈22.1.8 封油螺絲造型設(shè)計(jì)1.進(jìn)入ug nx7.5軟件，選擇【新建】命令，在彈出的新建對(duì)話框中模板選“模型”，新建一個(gè)文件，文件名為“fenyouluosi”,單位選擇為“毫米”。2.選擇【起始|建?！棵钸M(jìn)入建模模塊。選擇xc-yc坐標(biāo)平面為草圖平面，建立草圖1 2 3 3選擇【完成草圖】，選【拉伸】，輸入?yún)?shù)，視圖如下：4 生成螺紋面和倒角2.1.9 機(jī)蓋造型設(shè)計(jì)1.進(jìn)入ug nx7.5軟件，選擇【新建】命令，在彈出的新建對(duì)話框中模板選“模型”，新建一個(gè)文件，文件名為“fenyouluosi”,單位選擇為“毫米”。2.選擇【起始|建模】命令進(jìn)入建模模塊。選擇xc-yc坐標(biāo)平

11、面為草圖平面，建立草圖1 3選擇【完成草圖】，選【拉伸】，輸入?yún)?shù)，視圖如下：4 選擇xc-zc坐標(biāo)平面為草圖平面，建立草圖23選擇【完成草圖】，選【掃瓊】，輸入?yún)?shù)，視圖如下：4 重復(fù)上述生成機(jī)蓋2生成機(jī)蓋3生成機(jī)蓋43 虛擬裝配零件之間的裝配關(guān)系就是零件之間的位置約束，也可以見(jiàn)零件組裝成組件，然后再將多個(gè)組件裝配成總裝配件。 根據(jù)裝配的模型和零件模型的引用關(guān)系，ug軟件有3種創(chuàng)建裝配體的方法，即從頂向下裝配、從底向上裝配和混合裝配。 自頂向下裝配：如果裝配模型中的組件存在關(guān)聯(lián)，可以基于一個(gè)組件創(chuàng)建一個(gè)組件，即首先完成裝配級(jí)的裝配模型，然后再根據(jù)裝配級(jí)模型創(chuàng)建其子裝配件。也可以首先完成頂層裝

12、配模型文件，然后在裝配體中創(chuàng)建零部件模型，再將其中的子裝配體另外存儲(chǔ)。 從底向上裝配：先創(chuàng)建零件模型，再組合成子裝配模型，最后由子裝配模型生成總裝配件的裝配方法?；旌涎b配：混合裝配是將自頂向下裝配和從底向上裝配結(jié)合在一起的裝配方法，這將增加裝配設(shè)計(jì)的功能。例如，用戶開(kāi)始用從底向上的裝配方法，然后為了設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行改用自頂向下裝配的方法，這兩種方法之間互相轉(zhuǎn)換。3.1軸與齒輪軸承的裝配單擊【開(kāi)始】在下拉菜單中點(diǎn)擊【裝配】調(diào)出裝配工具欄，在裝配工具欄里單擊“添加組件”，zhou為基準(zhǔn)部件，再添加chil件，然后通過(guò)“裝配約束”中的“接觸對(duì)齊”的子命令：“自動(dòng)判斷中心”及“接觸”命令將添加的件按裝配

13、圖約束好，步驟同上。裝配完成后，視圖如下圖所示： 3.2軸承的裝配圖過(guò)程以軸件為基準(zhǔn)，裝配步驟同齒輪的裝配，裝配完成后其視圖如下圖所示：3.3底座的裝配圖過(guò)程 以底座為基準(zhǔn)再添加zhou件，然后通過(guò)“裝配約束”中的“接觸對(duì)齊”的子命令：“自動(dòng)判斷中心”及“接觸”命令將添加的件按裝配圖約束好，然后依次添加、約束下半部分各組件3.4箱蓋的裝配圖過(guò)程 以底座為基準(zhǔn)再添加再添加箱蓋通過(guò)“裝配約束”中的“接觸對(duì)齊”的子命令：“自動(dòng)判斷中心”及“接觸”命令將添加的件按裝配圖約束好，然后依次添加、約束上半部分各組件，3.5機(jī)蓋的裝配圖過(guò)程 以底座為基準(zhǔn)再添加再添加箱蓋通過(guò)“裝配約束”中的“接觸對(duì)齊”的子命令

14、：“自動(dòng)判斷中心”及“接觸”命令將添加的件按裝配圖約束好。3.6小部件的裝配圖過(guò)程1油標(biāo)2封油螺絲3 窺視孔4其它螺絲4 工程圖4.1軸的工程圖基本視圖如下：在caxa中打開(kāi)，最終平面圖如下：4.2裝配圖的工程圖基本視圖如下：在caxa中打開(kāi)，最終平面圖如下：5 爆炸圖結(jié)論ug對(duì)于機(jī)械的學(xué)生來(lái)說(shuō)，那是十分重要的，也是一個(gè)比較難的軟件。在課程設(shè)計(jì)中遇到了很多難題，也學(xué)到了很多。在裝配時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有考慮全面，我的螺絲偏短，因?yàn)闀r(shí)間緊急，也怕更改后產(chǎn)生更多想不到的問(wèn)題，所以沒(méi)有更改，裝的有點(diǎn)勉強(qiáng)。還有就是爆炸圖的生成，不知道是技術(shù)問(wèn)題還是什么問(wèn)題。不能上螺絲，上了螺絲就不能生成。課程設(shè)計(jì)是對(duì)我人生的

15、一次深刻教訓(xùn)，前面一個(gè)小小的錯(cuò)誤，到后面很大的改動(dòng)，還有可能重來(lái)，生活也是如此，不管是多么少的一步，都要注重。這次課程設(shè)計(jì)我的錯(cuò)誤很多，從機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)開(kāi)始我就開(kāi)始錯(cuò)，導(dǎo)致本來(lái)就難的ug變的更加艱難。這次的課程設(shè)計(jì)少不了朋友的幫忙和老師的指導(dǎo)，因?yàn)閷?duì)ug6.0版本不是很熟悉，課程設(shè)計(jì)還有很多不完美的地方，希望以后再多多學(xué)習(xí)。參考文獻(xiàn)：【1】 槐創(chuàng)鋒,ug nx 7.0中文版機(jī)械設(shè)計(jì)從入門(mén)到精通.機(jī)械工業(yè)出版社,2010-06-01 【2】 李育錫，機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì).高等教育出版社,2008-06-01【3】楊培中,ug nx7.0實(shí)例教程.機(jī)械工業(yè)出版社,2011-08-01【4】展迪優(yōu),ug nx7.0快速入門(mén)教程.機(jī)械工業(yè)出版社,2010-10-01【5】李良軍,機(jī)械設(shè)計(jì).高等教育出版社,2010-06-01【6】范書(shū)果,易慧君.機(jī)械制圖.上?？萍?2011-08-01致 謝在本論文完成之際，首先要向我的老師致以誠(chéng)摯的謝意。在論文的寫(xiě)作過(guò)程中，老師給了我許許多多的幫助和關(guān)懷。在老師的悉心指導(dǎo)中，我不僅學(xué)到扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，也在怎樣處人處事等方面收益很多；同時(shí)她對(duì)工作的積極熱情