10kV配網(wǎng)線路常見的施工故障及運(yùn)維分析

1、 10kv配網(wǎng)線路常見的施工故障及運(yùn)維分析 摘要：配電線路的正常運(yùn)作對我國社會的穩(wěn)定發(fā)展有著重大的影響，本文對10kv配電線路的故障因素進(jìn)行簡單介紹，并且對減少故障出現(xiàn)給與了解決方法。在電路在運(yùn)行過程中會受到各種不穩(wěn)定因素的影響，把現(xiàn)代化技術(shù)融合到運(yùn)檢管理工作中去，使其更加完整。關(guān)鍵詞：10kv；配電線路；施工故障；運(yùn)維措施引言近年來為滿足社會用電需求，我國先后大規(guī)模增加了地方10kv配電網(wǎng)線路的建設(shè)投資力度。截至目前，雖然我國的10kv配電網(wǎng)線路已經(jīng)初步形成，但依舊需要不斷的完善與提升。隨著10kv配網(wǎng)線路施工項(xiàng)目越來越多，施工期間存在的故障隱患也越來越多，不利于后期電網(wǎng)的可靠運(yùn)行，同時(shí)給運(yùn)

2、維工作帶來諸多困難。因此有必要進(jìn)一步提升對10kv線路的施工管理。1常見施工故障分析1.1電纜故障分析由于各種復(fù)雜因素等的影響，現(xiàn)場作業(yè)單位對于絕緣處理要求可能與設(shè)計(jì)不相符，進(jìn)而使得線路主絕緣穿透，引發(fā)電纜出現(xiàn)故障，電纜一旦出現(xiàn)故障勢必會影響整個(gè)10kv配網(wǎng)線路的運(yùn)行穩(wěn)定性。舉例而言，現(xiàn)場施工單位針對10kv線路施工期間，在處理線纜接口部位時(shí)未有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行防水密封等其它操作，從而電纜的整個(gè)絕緣性大大降低，一旦投入運(yùn)行極有可能引發(fā)各種事故。1.2管理不當(dāng)導(dǎo)致故障現(xiàn)場如若相關(guān)管理工作未有及時(shí)到位，也有可能引發(fā)各種施工故障產(chǎn)生。比如，未有安排專業(yè)的10kv配網(wǎng)線路的巡查人員或者是相關(guān)人手的

3、配備不周全、從業(yè)人員工作馬虎以及業(yè)務(wù)素養(yǎng)不到位等等，造成未能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)線路中的故障存在。此時(shí)如若對施工進(jìn)度有嚴(yán)格的要求，雖然發(fā)現(xiàn)了故障隱患相關(guān)施工單位可能也會先滿足施工進(jìn)度的要求，盡可能的完成施工項(xiàng)目之后再去關(guān)注其他方面，由此工程的施工質(zhì)量可想而知，施工中存在隱患也是必然。一味追求施工進(jìn)度的施工方式也勢必會給整個(gè)10kv線路運(yùn)行可靠性帶來一定的影響。1.3施工技術(shù)水平以及質(zhì)量不達(dá)標(biāo)10kv線路施工期間由于施工單位技術(shù)水平或者質(zhì)量管控要求不達(dá)標(biāo)，致使引線、電氣設(shè)備等的接口處理不合理，設(shè)備在使用一段時(shí)間之后可能會發(fā)生過熱以及燒毀等情況，由此線路運(yùn)行可靠性大大降低，另外相關(guān)施工單位在桿塔的埋設(shè)過程中

4、，桿塔基礎(chǔ)處理不到位，進(jìn)而使得桿塔出現(xiàn)明顯的傾斜甚至倒塌等隱患，在避雷裝置的選擇上質(zhì)量管控不到位，實(shí)際運(yùn)行過程中也無法發(fā)揮真正作用。2配電線路日常運(yùn)檢管理與分析2.1預(yù)防措施2.1.1關(guān)注日常配電線路的巡檢相關(guān)工作人員應(yīng)對深埋電線三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次巡檢，專業(yè)人員六個(gè)月內(nèi)進(jìn)行深入的故障排查并將結(jié)論記錄在案，并備份。對巡檢中出現(xiàn)的異常應(yīng)立即處理，同時(shí)告知相關(guān)工作人員及用電人員，上報(bào)上級機(jī)關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)。如果遇上突發(fā)事故，來不及進(jìn)行報(bào)備，可以先進(jìn)行檢修，在事后對于發(fā)生的事情進(jìn)行書面總結(jié)上報(bào)給上級領(lǐng)導(dǎo)。2.1.2冬夏季節(jié)配電線路負(fù)荷的監(jiān)控用電高峰期大多出現(xiàn)在冬夏兩季，高頻使用電路導(dǎo)致電流過大，同時(shí)電路壓力大大

5、增加，增強(qiáng)配電線路負(fù)荷的監(jiān)控，把控荷載范圍，保證線路正常運(yùn)行。增加電線路負(fù)荷時(shí)需要考慮，增加的負(fù)荷變電器是否可以承受，如果不能承受，需要更換變電器或者找尋其他方法。2.1.3電纜線路的溫度不容忽視電纜電路的散熱受季節(jié)與位置的影響，當(dāng)夏天溫度過高時(shí)，電纜電路溫度本身就會高一些，散熱也會差一些，這個(gè)時(shí)候需要定期對電路進(jìn)行檢修和維護(hù)，以防出現(xiàn)一些安全事故；在冬天的時(shí)候，由于天氣過于寒冷，配電線路裸露在外面會出現(xiàn)“凍傷”的情況，這種時(shí)候，需要對線路進(jìn)行保溫。由于溫度過低或過高，都會對配電線路造成損傷，因此在天氣驟然出現(xiàn)變化時(shí)，需要對線路進(jìn)行檢修。2.1.4電線的腐蝕是一大安全隱患在一般情況下電線發(fā)生腐

6、蝕都是因?yàn)槟昃檬?，特別在鄉(xiāng)村，使用年限過長的電纜線路因年久失修非常容易出現(xiàn)金屬套腐蝕的情況，不僅導(dǎo)致電路無法正常工作，還污染環(huán)境，對人類健康不利。除此之外，在化工廠或者一些食品廠周圍的電線經(jīng)常也會出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象主要是因?yàn)榕欧诺囊恍┪廴練怏w。為了防止這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，對于這些地區(qū)的電線需要在外面再進(jìn)行一層保護(hù)。2.2針對運(yùn)檢管理的一些分析2.2.1啟用智能化管理配電線路密度逐漸增大，需要對配電線路進(jìn)行改造和信息的升級，形成系統(tǒng)化的管理。在實(shí)際管理工作中可應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、無線傳輸?shù)刃畔?，提高運(yùn)檢管理的效率。使用智能化對電路進(jìn)行管理主要將其分為以下幾個(gè)部分：（1）對各個(gè)地方的用電量

7、進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如果出現(xiàn)用電量忽然增大的現(xiàn)象，可以直接通過數(shù)據(jù)看到，這樣可以提前進(jìn)行預(yù)防；（2）對線路進(jìn)行分區(qū)域處理，對于一些易發(fā)生危險(xiǎn)地方的線路要進(jìn)行重點(diǎn)排查，定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常一定要及時(shí)處理；防雷裝置需要有單獨(dú)的系統(tǒng)，由于防雷裝置主要是為了防止雷電天氣造成對電路的損害，所以需要的單獨(dú)進(jìn)行劃分，在進(jìn)行檢修時(shí)，其也屬于單獨(dú)的系統(tǒng)。當(dāng)將所有的數(shù)據(jù)和線路分開進(jìn)行智能化的管理，在出現(xiàn)問題時(shí)，可以直接“對癥下藥”。2.2.2一體化的管理過去的模式產(chǎn)生諸多問題，這種滯后的模式現(xiàn)代明顯已不適用，應(yīng)建立新型的管理模式，其中需明確月度及年度檢修計(jì)劃，配電線路的運(yùn)行態(tài)勢，并跟隨管理狀況和運(yùn)行需求對管理模式實(shí)時(shí)更新調(diào)整

8、，像是對線路里經(jīng)常出現(xiàn)的線路短路、單相接地故障發(fā)生時(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，實(shí)時(shí)整理分類，依靠管理系統(tǒng)積極做出對應(yīng)的方案，盡量做到線路運(yùn)作中安全故障實(shí)時(shí)解決，以求降低滯后管理模式中出現(xiàn)的各種問題的概率。判定配電線路運(yùn)行狀態(tài)是否良好離不開多方數(shù)據(jù)的整合和更新，借助更新的管理系統(tǒng)給出相應(yīng)的措施，消除配電線路運(yùn)行中的不安全因素，為電力系統(tǒng)的運(yùn)作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2.2.3完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)配電運(yùn)行單位下屬的安全責(zé)任制是配電線路安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，包括單位主任安全責(zé)任制及安全檢查人員安全責(zé)任制，以此構(gòu)建組織體系是運(yùn)檢管理工作的宗旨，需要組建有關(guān)部門對安全進(jìn)行監(jiān)督，上級下級互相服務(wù)，這就要求體制內(nèi)成員團(tuán)結(jié)協(xié)作

9、?？梢酝ㄟ^開展與安全生產(chǎn)責(zé)任相關(guān)的“安全活動(dòng)日”與“安全分析會”，動(dòng)態(tài)化管理既為緊急情形做好了準(zhǔn)備工作，也提升了工作人員的安全作業(yè)及責(zé)任意識，是運(yùn)檢工作高效率運(yùn)作的有力保障。2.2.4避免外界因素造成的影響配電線路出現(xiàn)問題，很大一部分原因都與外界環(huán)境有關(guān)，外界環(huán)境可以分為兩點(diǎn)：（1）人為破壞，有的時(shí)候，人們?yōu)榱税l(fā)泄自己內(nèi)心的不滿，會故意將電線桿撞到，或者是為了獲取錢財(cái)，偷取電線，這些對于線路的損壞都很嚴(yán)重。針對這樣的現(xiàn)象，有關(guān)部門需要制定相應(yīng)的法律法規(guī)，對于這種損壞電路、偷取電線的行為需要進(jìn)行相應(yīng)的處罰。（2）自然災(zāi)害的破壞，這個(gè)屬于自然現(xiàn)象，有些雖然不能避免，但是也可以采取相應(yīng)的解決措施，比如對于易發(fā)生泥石流或者其他災(zāi)害的地方，在最開始準(zhǔn)備建設(shè)電路電線時(shí)，就需要對當(dāng)?shù)剡M(jìn)行考察，邀請專家進(jìn)行協(xié)商，給出最佳方案，在災(zāi)害發(fā)生時(shí)可以將災(zāi)害降到最低。結(jié)束語當(dāng)前10kv配網(wǎng)線路的運(yùn)行維護(hù)管理工作仍然存在較多不足之處，對配網(wǎng)線路的運(yùn)行安全構(gòu)成威脅，在今后的工作中，相關(guān)企業(yè)就需要對工作人員綜合素質(zhì)及維修管理的技術(shù)水平的提升給予足夠重視，加強(qiáng)對專業(yè)化的維護(hù)管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，與此同時(shí)，也要提升前期設(shè)計(jì)管理工作的科學(xué)性和合理性。通過上述措施的有效實(shí)行，降低配網(wǎng)線路運(yùn)行過程中問題故障出現(xiàn)的概率，從而提升整個(gè)配網(wǎng)線路的安