公路橋梁施工技術(shù)分析

1、 公路橋梁施工技術(shù)分析 摘要：從目前的公路工程建設(shè)情況來看，施工技術(shù)的優(yōu)劣對(duì)施工質(zhì)量的影響越來越重要。施工技術(shù)在施工進(jìn)度和質(zhì)量中起到重要作用，貫穿于整個(gè)施工過程。因此，為建造符合國(guó)家質(zhì)量要求的公路，提高施工技術(shù)水平至關(guān)重要。對(duì)公路工程施工技術(shù)存在的問題采取合理的控制措施，不僅提升了工作效率，同時(shí)降低了企業(yè)的施工成本。但是，盡管采用了許多措施，施工技術(shù)仍然存在一些不足之處，施工企業(yè)應(yīng)采取積極的態(tài)度，認(rèn)真研究解決問題的方法，以提升公路工程施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；養(yǎng)護(hù)管理引言最近幾年以來，我國(guó)公路交通運(yùn)輸行業(yè)迅猛發(fā)展，公路工程的建設(shè)規(guī)模與數(shù)量逐漸增多，通過加強(qiáng)公路工程施工技術(shù)管理力度，

2、可以顯著提升施工單位的管理水平。結(jié)合公路工程施工特點(diǎn)得知，管理人員要根據(jù)不同階段施工技術(shù)應(yīng)用情況，加大施工技術(shù)管理力度，避免公路工程出現(xiàn)較多的質(zhì)量病害，降低工程維修成本。1公路橋梁工程施工技術(shù)1.1橋隧工程施工管理要點(diǎn)橋涵施工對(duì)于技術(shù)的要求很高，因此，橋隧工程施工一直都是公路橋梁工程施工管理的要點(diǎn)和重點(diǎn)。在橋隧工程施工過程中，應(yīng)根據(jù)公路的通行能力、功能、抗洪防災(zāi)等要求，結(jié)合外部的環(huán)境設(shè)計(jì)來開展。此外，還要選擇良好的地質(zhì)河段，目的在于保證河道質(zhì)量和流水可以進(jìn)行正常使用。在橋梁設(shè)計(jì)的過程中，還要對(duì)環(huán)保要求和問題進(jìn)行綜合考量。結(jié)合農(nóng)田等基本建設(shè)來設(shè)置橋涵，對(duì)排灌所需進(jìn)行綜合考量，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行完

3、善。為標(biāo)注化跨徑橋涵選取裝配式的結(jié)構(gòu)，并且實(shí)施機(jī)械化施工以及工廠化施工。1.2路面工程施工管理要點(diǎn)公路橋梁工程施工過程中，路面工程施工是重要的施工環(huán)節(jié)，路面工程施工包括兩個(gè)方面：第一，瀝青混凝土路面。瀝青路面通常會(huì)采取瀝青材料作為結(jié)合料，瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)包括耐磨、平整以及無接縫等，因此，在我國(guó)公路橋梁工程路面施工的過程中瀝青路面得到了推廣和運(yùn)用。第二，水泥混凝土路面。水泥混凝土路面的主要材料就是水泥混凝土，在混凝土路面施工的過程中，要求施工單位和施工人員必須要根據(jù)水泥用量實(shí)施精確的配料，并且對(duì)誤差進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保誤差低于1%。同時(shí)，還要對(duì)集料含水量進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)水量和水灰的合成進(jìn)行有效控制。運(yùn)用

4、現(xiàn)代化的配料機(jī)械設(shè)備或者電子秤來實(shí)施準(zhǔn)確的配料，控制誤差低于3%。1.3路基施工技術(shù)（1）施工前做好表面抄測(cè)，開挖到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高后實(shí)施碾壓，完成碾壓并確認(rèn)合格后，方可對(duì)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)合格的級(jí)配碎石進(jìn)行填筑，并對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)臑⑺雺?。?）在填筑級(jí)配碎石時(shí)，應(yīng)使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行碾壓，填筑時(shí)的松鋪厚度根據(jù)填料性質(zhì)、機(jī)具設(shè)備性能及碾壓遍數(shù)等通過試驗(yàn)來確定。（3）在實(shí)際填筑施工中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況通過澆水來保證含水量達(dá)到要求。2公路橋梁施工技術(shù)管理2.1明確技術(shù)使用流程規(guī)范施工流程。施工單位在合理選擇施工技術(shù)的基礎(chǔ)上，需結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的狀況、工程材料設(shè)備配置情況，明確施工技術(shù)的具體應(yīng)用流程，為技術(shù)交底與技術(shù)使

5、用奠定基礎(chǔ)。例如，在某公路橋梁施工中，針對(duì)軟土地基的處理，施工單位選擇深層石灰攪拌樁技術(shù)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)表層較薄的特點(diǎn)，施工單位制定如下施工流程:在軟土地基表層鋪筑一層礫石，通過鉆孔機(jī)、壓縮機(jī)及攪拌鉆頭，將石灰與軟土地基的土體混合，以此提高軟土地基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，使其符合公路橋梁施工要求。明確技術(shù)核心。在公路橋梁工程中，施工技術(shù)的關(guān)鍵核心，直接影響技術(shù)使用效果。在明確施工技術(shù)使用流程時(shí)，施工單位需明確技術(shù)核心，將其作為技術(shù)交底與培訓(xùn)的重點(diǎn)，保障技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮。例如，在某公路橋梁施工中，施工單位對(duì)選用的真空灌漿技術(shù)進(jìn)行深入分析，明確技術(shù)核心為壓力值和漿液的配比，要求施工人員嚴(yán)格按照施工方案要求的配比

6、施工;對(duì)鋼筋冷拉工藝進(jìn)行深入分析，明確技術(shù)核心為冷拉率的控制、張拉施工與灌漿施工的連續(xù)性，在開展技術(shù)角度與現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注冷拉率的數(shù)值與灌漿施工的效率，保障公路橋梁施工質(zhì)量。2.2強(qiáng)化橋梁施工質(zhì)量管理中的信息化要求信息化，自動(dòng)化，數(shù)字化也是公路交通行業(yè)需要逐漸改變和適應(yīng)的全新的工作方式。對(duì)于這幾點(diǎn)，公路交通行業(yè)，特別是橋梁施工行業(yè)不僅要在工作中反映出來，也要被管理人員重視起來，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的管理。要建立適合企業(yè)自身的信息化平臺(tái)，將工程中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)參數(shù)等相關(guān)工程文件系統(tǒng)整合到平臺(tái)之中，還可以引入公路交通行業(yè)的相關(guān)資訊，如天氣，前沿技術(shù)，政策法規(guī)等等。以高效的信息化手段不斷提升橋梁施工的

7、專業(yè)水平。2.3重視施工人員的技能提高公路橋梁建設(shè)工程與普通房屋的建筑有所不同，公路橋梁的工程所涉獵的內(nèi)容十分廣泛。要確保工程的施工質(zhì)量良好，創(chuàng)造一個(gè)經(jīng)濟(jì)效益相對(duì)高的建筑工程，需要具有豐富專業(yè)知識(shí)和過硬技術(shù)的施工人員。因此，必須加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)。一方面，我們應(yīng)該花更多的時(shí)間和精力在專業(yè)培訓(xùn)上。只有具有豐富施工知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，才能準(zhǔn)確判斷高速公路、橋梁工程施工中可能會(huì)遇到的有關(guān)問題，提前避免此類問題的發(fā)生，使其施工方案能更加優(yōu)化，契合實(shí)際，減少橋梁施工方不必要的虧損。由于公路橋梁工程量巨大，在施工過程中或多或少會(huì)遇到許多意想不到的情況。如何有效應(yīng)對(duì)，已變成衡量公路橋梁施工人員職業(yè)素養(yǎng)的重要性標(biāo)

8、準(zhǔn)。具有豐富知識(shí)的專業(yè)人員及相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)成為處理突發(fā)事件的關(guān)鍵，能夠在短時(shí)間里剔除故障問題或把其損失降至最低，確保工程的最大效益。如，機(jī)械設(shè)備故障不僅影響正常的施工運(yùn)作，還可能危及施工人員的安全及生命財(cái)產(chǎn)。具備相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍在發(fā)生機(jī)械故障時(shí)應(yīng)及時(shí)給出反應(yīng)，防止二次受傷，維護(hù)其施工方的最大利益。2.4提高工程監(jiān)理技術(shù)應(yīng)水平隨著科技的不斷更新與發(fā)展，工程監(jiān)理技術(shù)也要緊跟時(shí)代的變化，真正的將信息技術(shù)更好的應(yīng)用于監(jiān)理工作當(dāng)中，并構(gòu)建完善系統(tǒng)的監(jiān)理體系。一方面，要完善數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)和資料，及時(shí)的更新施工過程中質(zhì)量控制方面的數(shù)據(jù)和資料，可以讓監(jiān)理人員及時(shí)的掌握最新的信息；在施工中遇到問題時(shí)，也方便了監(jiān)理人員

9、及時(shí)的在數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢，找到更合理的解決措施。另一方面，要建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)督和預(yù)警系統(tǒng)，有利于監(jiān)理人員及時(shí)的監(jiān)督管理公路工程施工過程中的質(zhì)量、安全和進(jìn)度問題，在施工過程中，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，能夠給出預(yù)警提醒，從而有利于監(jiān)理人員及時(shí)的把控整個(gè)公路工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況和質(zhì)量情況。另外，通過數(shù)據(jù)庫(kù)中信息的不斷更新和補(bǔ)充，可以做到資源共享，給其他公路工程項(xiàng)目施工過程中的質(zhì)量把控方面提供借鑒作用，也有利于監(jiān)理人員歸納總結(jié)相關(guān)類似公路工程項(xiàng)目的數(shù)據(jù)和資料，來間接的提高自身的監(jiān)理水平和質(zhì)量把控能力。在未來的發(fā)展過程中，要緊跟時(shí)代的發(fā)展，利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，不斷的學(xué)習(xí)和歸納總結(jié)，提高公路監(jiān)理工作的效率，提高施工過程中質(zhì)量把控能力。結(jié)束語(yǔ)綜上所述，在公路橋梁施工技術(shù)管理中，施工單位需明確技術(shù)使用標(biāo)準(zhǔn)與流程，做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作，保障施工技術(shù)的合理應(yīng)用;在公路橋梁養(yǎng)護(hù)中，施工單位需結(jié)合公路橋梁常見的病害，采取相應(yīng)養(yǎng)護(hù)措施，避免公路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量通病，影響其正常運(yùn)行。參考文獻(xiàn)1楊長(zhǎng)征公路橋梁養(yǎng)護(hù)的措施j黑龍江交通科技，2015，38(07):