假日風(fēng)景A區(qū)二標段外用電梯施工方案

1、萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 1 目目 錄錄1 1工程概況工程概況-3 32 2外用電梯選型和布設(shè)外用電梯選型和布設(shè)-4 421 電梯選型-422 工作原理-523 主要部件的結(jié)構(gòu)及功能-524 電梯布設(shè)-63 3安裝前的準備工作安裝前的準備工作-7 73.1、場地準備 -73.2、基礎(chǔ)準備 -73.3 設(shè)備及工、用具準備-74 4、管理組織機構(gòu)及職責(zé)、管理組織機構(gòu)及職責(zé)-8 85 5施工電梯地基及基礎(chǔ)設(shè)計施工電梯地基及基礎(chǔ)設(shè)計-9 951 設(shè)計驗算-952 基礎(chǔ)承載驗算-116 6、電梯安裝、電梯安裝-121261 工藝流程-1262 外籠與吊籠的安裝-1263 電纜安裝-1

2、364 電氣裝置檢查-13萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 2 65 吊桿安裝-1466 導(dǎo)軌架的安裝-1467 附墻架安裝-1568 對重安裝-1569 天輪和鋼絲繩的安裝-16610 電纜保護架安裝-16611 限位開關(guān)并極限開關(guān)碰鐵的安裝-16612 潤滑-177 7墜落試驗墜落試驗-171771 墜落試驗方法-1772 限速器調(diào)整-1873 限速器使用要求-188 8升降機運行操作升降機運行操作-18189 9安全要求安全要求-1919附圖 -21萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 3 1 1工程概況工程概況本工程為于秦皇島市海港區(qū)北部工業(yè)區(qū)北港大街北部，民族北路

3、西側(cè)。建筑面積總建筑面積 122972.04 。其中地下車庫為一層、1#、6#、7#、8#、9#、13#、14#樓地下二層，地上分別為 12、18、28、32 層，車庫為框架結(jié)構(gòu)，住宅樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑結(jié)構(gòu)的安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計使用年限為 50 年；耐火等級地上為一級，地下二級，地下室防水等級為 i 級。工程由秦皇島萬科房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，北京市建筑設(shè)計研究院設(shè)計，北京方恒基業(yè)工程咨詢有限公司監(jiān)理，北京市朝陽田華建筑集團第五分公司秦皇島項目經(jīng)理部承建。1.2、工程設(shè)計概況序號項 目內(nèi) 容1建筑功能住宅樓、人防、地下車庫、配套用房總建筑面積122972.04樓

4、號1#2#、146#7#、138#建筑面積（）12985.7612991.4411523.0813121.7611507.08樓 號9#pt1pt6pt7車庫2建筑面積（）18299.28573.06472.3865153203建筑層數(shù)地下 2 層，地上 12、18、28、32 層地上均為 2.9m地下一、二層3.60m4建筑層高地下地下車庫5.40m5結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)類型住宅樓采用筏板基礎(chǔ)、車庫采用梁板式筏型基礎(chǔ)附屬配套建筑采用柱下獨立基礎(chǔ)+墻下條形基礎(chǔ)萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 4 結(jié)構(gòu)類型住宅樓為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)、車庫、配套用房為框架+剪力墻結(jié)構(gòu)1#、6#、7#、8#、13

5、#2#、14#樓9#樓6電梯型號sc200/200sc200/200sc200/2007電梯臺數(shù)均 1 臺均 1 臺均 1 臺2 2外用電梯選型和布設(shè)外用電梯選型和布設(shè)2 21 1 電梯選型電梯選型本工程選用北京匯鑫機械廠生產(chǎn)的雙籠施工電梯八臺，電梯型號均為 sc200/200。采用齒輪齒條傳動，不帶配重；單籠載重量為2000kg；標準節(jié)截面為 650mm650mm，標準節(jié)之間采用 4 顆 8.8 級高強螺栓連接。外梯安裝時應(yīng)選擇晴朗天氣，風(fēng)速不得大于 5 級。安裝時應(yīng)嚴格遵守原廠說明書及安拆規(guī)程。主要技術(shù)性能參數(shù)如下表：項 目單 位數(shù) 據(jù)項 目單 位數(shù) 據(jù)額定載重量22000防護等級/ip5

6、5額定安裝載重量21000額定電流a2323.5吊桿額定載重量250供電熔斷器電流a296吊籠內(nèi)部面積（長寬）m31.33.21.5防墜安全器m/s1.2最大架設(shè)高度m150外籠重量1480提升速度m/min33吊籠重量21500電機功率kw2311標準節(jié)重量150萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 5 標準節(jié)長度mm15082 22 2 工作原理工作原理scd200/200 施工升降機是單導(dǎo)架、雙籠、齒輪條式升降機，吊籠分左右兩個，被提升的人員及物料乘放于吊籠內(nèi)，吊籠各自都有平衡重，平衡重布置在導(dǎo)軌架的前后兩側(cè)，吊籠和平衡重通過繞過天輪的鋼絲繩連結(jié)起來。吊籠內(nèi)各裝有一套驅(qū)動機構(gòu)。驅(qū)

7、動機構(gòu)上的齒輪與固定于導(dǎo)軌架上的齒條在電力驅(qū)動下作嚙合運動，從而使吊籠沿導(dǎo)軌架上下運動，達到輸送物料及人員的目的。2 23 3 主要部件的結(jié)構(gòu)及功能主要部件的結(jié)構(gòu)及功能231 吊籠：吊籠是升降機的核心部件，是運送物料和人員的承力結(jié)構(gòu)，通過驅(qū)動裝置使之沿導(dǎo)軌作上、下運動。吊籠為一焊接鋼結(jié)構(gòu)體，它是槽鋼和角鋼焊成的吊籠骨架，四周用鐵絲網(wǎng)圍包。人和物料從單行門進入吊籠內(nèi)，單行門與平衡錘相連，可停留在打開的任何位置。人和物料從雙行門離開吊籠到達建筑物，開門時門扇向上下分開。單、雙行門都是靠人力打開和關(guān)閉。籠外側(cè)有司機室，內(nèi)有操縱臺、座椅等。滾輪在吊籠運行時沿導(dǎo)軌架滾動?；\頂面有安裝導(dǎo)軌架用的電動吊桿，

8、平衡重鋼絲繩吊點及電纜架。232 導(dǎo)軌架及支撐系統(tǒng)導(dǎo)軌架是吊籠的支承和導(dǎo)向部件，它是由標準節(jié)通過螺栓聯(lián)接而成的。支撐系統(tǒng)（即附墻架）用來連接導(dǎo)軌架與建筑物，減少導(dǎo)軌架萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 6 的自由長度，保證導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性，并通過它可調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。支撐系統(tǒng)主要由支撐架、導(dǎo)柱、過橋梁、角柱、斜撐桿、后支撐架等組成。前支撐架與導(dǎo)軌架固結(jié)在一起，后支撐架固定于建筑物上，前后支撐架通過導(dǎo)柱連接在一起。2 24 4 電梯布設(shè)電梯布設(shè)241 布設(shè)a、外用電梯導(dǎo)軌架中心距建筑物鉚固定點平面距離為4150mm。b、電梯平行于外墻軸線。c、電梯附墻拉結(jié)須在鋼筋混凝土外墻上，不得直接

9、附著于外腳手架上或其它支撐上。d、電梯須整體座落于由鋼筋混凝土澆筑而成的專用電梯基礎(chǔ)上。e、布設(shè)電梯時，須考慮塔吊的拆卸。因為，一般情況下，塔吊都在施工電梯前拆除，所以布設(shè)電梯時避開塔吊的大臂，不得影響拆除塔吊。242 布設(shè)位置該工程擬布設(shè)八臺電梯，1#、6#、7#、8#、13#樓各布置一臺電梯，布設(shè)位置為各樓的 a軸外/7-9 軸飄窗處；2#樓布設(shè)位置為 a軸外/1113 軸飄窗處；14#樓布置位置為 a軸外/35 軸陽臺處；9#樓布設(shè)位置為 a軸外/21-23 軸飄窗處處；243 電梯與建筑物連接萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 7 電梯吊籠與結(jié)構(gòu)之間采用架子管進行搭設(shè)平臺，平

10、臺上滿鋪鋼腳手板，并與架子平臺綁牢固定，平臺兩側(cè)須設(shè) 1.2 米高的防護欄，并設(shè)擋腳板，樓面上須設(shè)置安全防護門。與建筑物拉接為從 2 層開始，以上每隔一層進行拉接。244 電梯安裝、拆除時間安排主體工程到十三-十五層時開始安裝，大約為 2012 年 8 月中旬陸續(xù)安裝。安裝高度隨樓層高度上升。外墻及室內(nèi)裝修基本完成時，約在 2013 年 9 月左右開始拆除。3 3安裝前的準備工作安裝前的準備工作3.13.1、場地準備、場地準備在安裝前一天，項目應(yīng)組織人員清理作業(yè)面周圍障礙物、雜物等，以確保電梯安裝的順利進行.3.23.2、基礎(chǔ)準備、基礎(chǔ)準備由項目技術(shù)部門根據(jù)廠家提供的通用基礎(chǔ)圖，結(jié)合現(xiàn)場實際情

11、況，制定合理的安裝方法，并向主管工長進行詳細技術(shù)交底，確保地基回填、鋼筋制作、基礎(chǔ)預(yù)埋、砼澆筑等一次性成功?；A(chǔ)尺寸為 6000mm4000mm300mm?；A(chǔ)定位見附圖。3.33.3 設(shè)備及工、用具準備設(shè)備及工、用具準備3.3.13.3.1 起重設(shè)備起重設(shè)備根據(jù)外梯部件重量及現(xiàn)場條件，選擇安裝電梯所使用汽車起重機 16t1 臺或用現(xiàn)場塔吊配合以滿足安裝外梯的使用要求，并配備 3臺 10t 板車運輸。工具配備如下：萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 8 工具名稱規(guī) 格數(shù) 量活扳手10#、12#、18#各 1 把梅花扳手36-41、24-27各 4 把木柄螺絲刀300*108 把八角錘

12、4b、8b、12b各 4 把撬棍2-4 把鋼絲鉗8#4 把黃油槍壓把式1 個吊索22mm、17.5mm、12.5mm各 4 付卡環(huán)用于 22mm、17.5mm、12.5mm 鋼絲繩各 4 付倒鏈2t、3t、5t各 1 個接地電阻搖表zc-7-500 型1 套經(jīng)緯儀1 臺水準儀1 臺套筒1 套氣割1 臺電焊機1 臺 現(xiàn)場總包單位應(yīng)做好并搖測外梯接地，接地電阻值要求小于4；準備外梯使用的獨立電源 200a，滿足外梯運轉(zhuǎn)需要。3.3.23.3.2 人員準備人員準備 現(xiàn)場安裝管理：3 人 安裝人員：5 人輔助人員：3 人 電工 1 名，電焊工 1 名，機修工 1 名4 4、管理組織機構(gòu)及職責(zé)、管理組織

13、機構(gòu)及職責(zé)4.14.1、現(xiàn)場安裝總負責(zé)：耿洪青、現(xiàn)場安裝總負責(zé)：耿洪青負責(zé)協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場用電、勞動力、材料及機具、供應(yīng)，障礙物排除，以及與電梯安裝相關(guān)的具體事項。萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 9 4.24.2、電梯安裝協(xié)調(diào)員、電梯安裝協(xié)調(diào)員：高俊山負責(zé)電梯安裝方案和規(guī)范的實施，協(xié)調(diào)解決技術(shù)問題，檢查安裝中的不安全隱患，安裝完畢后組織驗收。4.34.3、電梯安裝機械、電氣負責(zé)人：、電梯安裝機械、電氣負責(zé)人：佟磊負責(zé)對施工安裝人員進行技術(shù)指導(dǎo)，及時解決安裝中的技術(shù)問題和配件的供應(yīng)，負責(zé)對電梯進場檢驗、過程檢驗和竣工檢驗。4.44.4、安全技術(shù)監(jiān)督員：、安全技術(shù)監(jiān)督員：劉德海 監(jiān)督檢查

14、人為不安全行為，制止電梯安裝作業(yè)中的不安全現(xiàn)象，禁止無關(guān)人員進入施工作業(yè)面。4.54.5、安裝人員、安裝人員：各棟號架子工 4 人負責(zé)電梯安裝的具體操作工作。5 5施工電梯地基及基礎(chǔ)設(shè)計施工電梯地基及基礎(chǔ)設(shè)計為使地面與吊籠底板間無門坎，便于施工人員進出，同時避免雨水倒灌積與電梯基礎(chǔ)位置，施工電梯基礎(chǔ)稍高于附近地面，并要求承載能力不小于 0.15mpa。本基礎(chǔ)地基部分使用 3：7 灰土回填，在土方回填時已嚴格進行夯實，并經(jīng)試驗室驗證符合強度要求?；A(chǔ)尺寸設(shè)計為長 6m，寬 4m，厚 0.3m，并配單層加強筋網(wǎng)格，鋼筋直徑為 10mm，單層網(wǎng)格間距 250mm。基礎(chǔ)表面要求平整、光滑，保證水平，其

15、平整度需達到 1/1000?；炷翉姸鹊燃墳?c30，等混凝土強度達到 70%后才可接高導(dǎo)軌架。詳見附圖。由于 1、6、7、8、13#樓檐高為 93.7、82.1m， ，因此就北五塔樓外用電梯基礎(chǔ)進行設(shè)計驗算。萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 10 5 51 1 設(shè)計驗算設(shè)計驗算1.基礎(chǔ)受力計算基礎(chǔ)受壓計算基礎(chǔ)為軸心受壓，計算簡圖如下：基礎(chǔ)壓力設(shè)計值設(shè)為 p，電梯架設(shè)高度約為 100m。則：基礎(chǔ)承載計算：p=（吊籠重 kg）（外籠重 kg）（配重重 kg）（載重量 kg）0.02（kn）吊籠重：21600kg護欄重：1000kg標準節(jié)總重（共 67 節(jié)，每節(jié)重 161kg）：761

16、61kg對重重量：21600kg額定載荷重：22000kg基礎(chǔ)承載值：p=（21600+1000+67161+21600+22000）0.02443.74kn地基凈反力 pn=p/a=443740/（46004600）=0.0210n/mm2fpn萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 11 基礎(chǔ)受彎計算基礎(chǔ)底板在地基凈反力作用下，在縱橫兩個方向都將產(chǎn)生彎矩，計算兩個方向的彎矩時，把基礎(chǔ)視為固定在標準節(jié)周邊的四面挑出的懸臂板。基礎(chǔ)受彎計算簡圖如下：沿基礎(chǔ)長邊方向，標準節(jié)邊截面 i-i 處的彎矩m=pnl（b-hc）2/8=0.0214600（4600-600）2/8=1.932108nm

17、m沿基礎(chǔ)短邊方向，標準節(jié)邊截面-處的彎矩m=pnb（l-bc）2/8=0.0214600（4600-1200）2/8=1.4108nmm5 52.2.基礎(chǔ)承載驗算基礎(chǔ)承載驗算基礎(chǔ)局壓驗算=p/hcbc=443740/（6001200）=0.616n/mm2fc=14.3n/mm基礎(chǔ)受彎驗算基礎(chǔ)長邊方向，標準節(jié)邊截面 i-i 處m=fcas（h0-a）=2102178.5（365-35）=1.14108nmmm=1.12108nmmi萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 12 基礎(chǔ)短邊方向，標準節(jié)邊截面-處m=fcas（h0-a）=2103178.5（365-35）=1.69108nmm

18、m=0.821108nmm由以上計算可知，電梯基礎(chǔ)滿足要求。6 6、電梯安裝、電梯安裝電梯各部件運至現(xiàn)場到位后，組織拼裝、檢查和安裝。6 61 1 工藝流程工藝流程外籠與吊籠的安裝電纜安裝電氣裝置檢查吊桿安裝導(dǎo)軌架的安裝附墻架的安裝對重安裝天輪與對重的安裝電纜保護架安裝限位開關(guān)及極限開關(guān)碰鐵的安裝潤滑墜落試驗6 62 2 外籠與吊籠的安裝外籠與吊籠的安裝621 將基礎(chǔ)表面清理干凈；622 用起重設(shè)備吊住吊籠的吊點；623 將主機吊起就位；624 將地腳螺栓安裝好；625 在地腳螺栓處底盤和基礎(chǔ)間墊入不同厚度的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度；626 用混凝土將地腳螺栓澆筑在基礎(chǔ)上；627 用水

19、準儀測量導(dǎo)軌架的垂直度，保證導(dǎo)軌的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度1/1500；628 當導(dǎo)軌架調(diào)整到垂直時，用 700n.m 的力矩壓緊 4 個地腳螺栓。萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 13 629 用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度，使外籠門框的垂直度在兩個相鄰方向1/1000；6210 壓緊其余地腳螺栓；6211 安裝好吊籠頂上的護身欄桿；6212 吊籠、外籠安裝完畢后的調(diào)整：1）檢查所有用于運輸?shù)膲|木或螺栓是否全部除掉；2）齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙新梯應(yīng)為 0.20.5mm，維修調(diào)整后側(cè)隙不得超過 0.7mm；3）導(dǎo)輪與齒輪背面的間隙為 0.5mm；4）各個滾輪與標準節(jié)立管的間

20、隙為 0.5mm；5）所有門應(yīng)開閉靈活。6 63 3 電纜安裝電纜安裝現(xiàn)場供電箱相距升降機電源應(yīng)在 20m 以內(nèi)，以保證供電質(zhì)量，滿載運行中，電壓波動不得大于5%。631 將供電電纜從升降機上電源箱內(nèi)的總電源開關(guān)接入現(xiàn)場供電箱；632 將電纜隨線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)；633 電纜隨線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱，并按圖示固定；634 電纜籠裝在電纜托架下方，供電纜隨線在其中心并可自由的盤入電纜籠內(nèi)。萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 14 6 64 4 電氣裝置檢查電氣裝置檢查在調(diào)試前，先用起重設(shè)備安裝一、二節(jié)標準節(jié)，然后按下列步驟進行調(diào)試

21、。641 用接地電阻測試儀測量升降機鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于 4 歐姆；642 用 500v 兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)不小于 1m；643 檢查各安全控制開關(guān)，分別打開吊籠上各個門，觸動斷繩保護開關(guān)，上下限位開關(guān)，極限開關(guān)等均應(yīng)能夠起作用；644 校核電動機接線，吊籠上、下運行方向應(yīng)與操作盒上所示的方向一致；6 65 5 吊桿安裝吊桿安裝651 將推動軸承裝在吊桿底部，將吊桿放入安裝孔內(nèi)；652 在吊籠安裝向心軸承安裝壓墊并用螺栓固定。6 66 6 導(dǎo)軌架的安裝導(dǎo)軌架的安裝661 將標準節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈，并加少量潤滑脂；662 打開一扇護身

22、欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標準節(jié)吊具；663 裝標準節(jié)吊具鉤住一節(jié)標準節(jié)；664 搖動手搖卷揚機，將標準節(jié)吊至吊籠頂部，并放穩(wěn)；665 關(guān)上護身欄桿，起動升降機，當?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌架頂部萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 15 時，應(yīng)點動行駛，直至吊籠頂部距導(dǎo)軌架頂部大約為 300mm 左右時停止；666 用吊桿吊起標準節(jié)，對準下面標準節(jié)立管和齒條上的銷孔下吊鉤，用螺栓緊固。667 松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，用 350n.m 的擰緊力矩緊固全部螺栓；668 若利用現(xiàn)場的起重設(shè)備安裝導(dǎo)軌架時，可先將 4 節(jié)標準節(jié)在地面上連成一組，然后吊上導(dǎo)軌架。6 67 7 附墻架安裝附墻架安裝67

23、1 加裝 76 立管使帶豁口的一端向上用漲緊管卡插入兩管之間擰緊螺栓；672 安裝 51 立管，將其帶有接頭和一端向下，插入下面的管內(nèi)，擰緊螺栓；673 距地面 6m 處，將 2 號支架安裝在導(dǎo)軌與 76 立管之間，以后每隔兩層（5.8m）安裝一個；674 用 2 號支架的上方或下方小于 300mm 處 76 立管與建筑物間，每隔 6m 安裝一套 1 號支架675 在每個停層站處安裝一個槽鋼聯(lián)接架，可用于過橋平臺的支撐。用水準儀確保其水平如果兩停層站間距過長，必須保證每隔3m 左右安裝一個槽鋼聯(lián)接架；676 通過調(diào)整 1 號支架，校正導(dǎo)軌架的垂直度，可采用鋼絲繩等拉緊裝置進行調(diào)整。萬科假日風(fēng)景

24、 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 16 6 68 8 對重安裝對重安裝681 在基礎(chǔ)的對重位置上，安裝好緩沖彈簧；682 用起重裝置，將對重放入對重滑道；683 檢查對重導(dǎo)向輪與滑道的間隙 0.5mm，確保每個輪轉(zhuǎn)動靈活。6 69 9 天輪和鋼絲繩的安裝天輪和鋼絲繩的安裝691 將天輪、繩輪鋼絲繩及鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩卡、螺栓等；692 將鋼絲繩架用 m330 的螺栓固定在吊籠上；693 將吊籠升至距導(dǎo)軌架頂端 500mm 處，用吊桿將天輪安裝到導(dǎo)軌架頂部，用 m24 螺栓固定；694 將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上，并用三個繩卡固定于對重上；695 用同樣的方式將鋼絲繩的另

25、一端用 3 個繩卡固定在繩輪上。6 61010 電纜保護架安裝電纜保護架安裝從地面起，每隔 6m 左右安裝一個電纜保護架，用帶管卡子的一端固定在 51 立管上；調(diào)整電纜保護架以及電纜托起架的位置，確保電纜在電纜保護架 u 形中心。6 61111 限位開關(guān)并極限開關(guān)碰鐵的安裝限位開關(guān)并極限開關(guān)碰鐵的安裝6111 下限位碰鐵的位置，應(yīng)調(diào)整在吊籠滿載下行時，自動停止萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 17 在碰到緩沖簧 100200mm 處；6112 下極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠在碰到緩沖彈簧之前制動；6113 上極限碰鐵調(diào)整到使吊籠自動停止在上終端站平臺位置，要確保此時吊籠與導(dǎo)軌架頂部的安全距

26、離符合當?shù)氐陌踩?guī)定；6114 上極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠越過上終端平臺 150mm 處；6115 確保上下限位開關(guān)距限位碰鐵的距離；6116 必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開關(guān)斷開位置時，其觸柄距碰鐵 0.52范圍之內(nèi)；6117 緊固所有碰鐵上的螺栓，確保碰鐵不移動。6 61212 潤滑潤滑每次安裝升降機在正式使用前必須進行一次包括各部位的全面潤滑，正常運行中，如果升降機用于一班制作業(yè)，減速機在首次使用一周后應(yīng)換油；如果升降機每天多于一班制工作，潤滑周期要適當縮短。在進行潤滑之前，必須將沾有灰沙的潤滑部位清除干凈。7 7墜落試驗墜落試驗每次進入安裝或拆卸升降機，必須進行一次墜落

27、試驗。7 71 1 墜落試驗方法墜落試驗方法1）升降機裝載額定重量，帶對重的升降機也可不安裝對重而裝載額定安裝載重量；2）將墜落試驗按扭盒接入電控箱內(nèi)接線端子上，并加上封線；3）吊籠內(nèi)的人員全部撤離，并關(guān)上所有吊籠門；萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 18 4）合了外籠上電源箱內(nèi)的電源開關(guān)；5）按“墜落試驗按扭盒”上的“上行”按扭，使吊籠升高到距地面10m 左右；6）按“墜落”按扭，吊籠將自由下落，正常情況，吊籠制作距離為0.251.2mm 時，限速器動作并使吊籠制動，同時通過電聯(lián)鎖切斷電源；7）按“上行”按扭，使吊籠上升 0.5m 左右；8）點動“墜落”按扭，使吊籠緩緩落至地面。

28、7 72 2 限速器調(diào)整限速器調(diào)整1）拆下螺釘，取下安全罩、尾蓋、碰鐵，有專用套筒搬子，將螺母按黑箭頭方向旋松；2）用木錘或硬膠錘敲擊螺桿，使制動錐鼓與外殼接觸面脫開；3）安裝碰鐵靠在螺母上，核對一下是否要標線處，否則要按黑、白箭頭方向調(diào)整螺母。4）用螺釘分別固定碰鐵、尾蓋；5）檢查碰鐵與限位保護開關(guān)觸點的距離為 23mm；6）拆下按扭盒并將接線端子的封線拆除。7 73 3 限速器使用要求限速器使用要求1）限速器不得隨便損壞鉛封；2）若限速器有異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即停止使用、更換新限速器；3）限速器起作用后，必須按規(guī)定進行調(diào)整，否則不允許開動升降機；萬科假日風(fēng)景 a 區(qū)二標段 外用電梯施工方案 1

29、9 4）墜落試驗周期及檢修限速器時間見表：類類 別別出出 現(xiàn)現(xiàn) 情情 況況墜落試驗新安裝時大修后每隔 3 個月檢修校核每隔 24 個月8 8升降機運行操作升降機運行操作81 合上外籠上電源箱內(nèi)電源開關(guān)；82 使吊籠內(nèi)極限開關(guān)手柄處在“on”位置；83 關(guān)閉吊籠所有的門；84 打開急停按扭；85 升降機起動前先按電鈴發(fā)出運行信號；86 搬動手柄并保持這一位置，升降機即可運行，吊籠升降，按操縱盒上箭頭所示，松開操作手柄，吊籠即可停車，在上下終端站，吊籠可由上下限位開關(guān)控制自動停車；87 在運行中如發(fā)生異常情況，如電氣失控時，應(yīng)立即按下急停按扭，在未排除故障前，不允許打開；88 如在吊籠頂上工作，應(yīng)將操作盒從吊籠內(nèi)取下，通過活板門拿到吊籠頂部；89 當升降機在運行中由于斷電或因其它原因而異常停車時，可進行手動下降、使吊籠下滑到下停層站；將電機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩