天恒王府塔吊施工方案

1、塔吊施工方案目 錄一、工程概況二、塔吊基礎(chǔ)施工方案三、塔吊安裝四、附著方案五、塔吊頂升六、塔吊的檢查和驗收七、塔吊的拆卸八、安全技術(shù)措施九、防碰撞措施十、塔吊平面圖十一、塔吊基礎(chǔ)圖一、工程概況 1.1工程簡介淮安市天恒房屋建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司天恒王府7#、8#、11#、13#樓、部分d3地下車庫工程位于淮安區(qū)翔宇大道南側(cè)、城東長街西路，天恒王府荷湖湖濱一號小區(qū)院內(nèi)，建筑總面積約為2.2萬m2，地下車庫為一層框架，住宅樓主體框架結(jié)構(gòu)，地下室1層，地上六層，建筑總高度22m。室內(nèi)地坪設(shè)計標(biāo)高0.000相當(dāng)于黃海高程9.000m。本工程地處新建的小區(qū)內(nèi)部，現(xiàn)場地形起伏不大，本工程周邊均有已建和新建工

2、程，塔吊較多，但場地狹小，針對上面的問題應(yīng)采取相應(yīng)的方案來確保安全。本工程項目采用qtz40c和qtz63.01各一臺。為確保的施工安全，計劃將東塔加附墻超高，并將西塔高出東塔不少于6m，避免鋼絲繩相互纏繞，以滿足群塔施工的要求。1.2塔吊設(shè)置根據(jù)本工程施工需要，計劃采用江蘇正興建設(shè)機(jī)械有限公司生產(chǎn)的（qtz40c）塔式起重機(jī)和江蘇建友工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的（qtz63.01）塔式起重機(jī)各1臺，東塔吊起升高度為32m，起重臂長48m，西塔吊起升高度為40m，起重臂長56m。48米（56米）22m32 40（38） 二、塔吊基礎(chǔ)施工方案因施工需要，東塔吊基礎(chǔ)設(shè)在13#樓南側(cè)，西塔吊基礎(chǔ)設(shè)在7#樓

3、西側(cè)，具體位置見附圖，其基礎(chǔ)施工方案如下：2.1、東塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高為-4.60m，基礎(chǔ)為交叉梁結(jié)構(gòu)5.5*5.5m，持力層土的承載力為fka=140kpa；西塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高為-4.0m，基礎(chǔ)為5.5*5.5m，持力層土的承載力為fka=140kpa。具體平面位置見塔吊平面圖。2.2、在基礎(chǔ)回填時，東、西塔吊在基座上砌筑370厚磚砌體護(hù)壁，內(nèi)外粉刷防水砂漿。2.3、基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理方驗收合格后方可澆筑混凝土，基礎(chǔ)砼澆筑完畢達(dá)到吊裝強(qiáng)度后，方可安裝塔吊。三、塔吊安裝3.1、塔吊工作參數(shù)塔式起重機(jī)為水臂架、下車變幅、上回轉(zhuǎn)、自升式多用途塔機(jī)，可廣泛應(yīng)用于中、高層民用建筑或大跨度工業(yè)建筑。本機(jī)安裝拆卸方便，

4、采用液壓頂升裝置來實現(xiàn)增加或減少塔身的高度，使塔機(jī)及時適應(yīng)建筑工程的需要。3.2安裝準(zhǔn)備（一）、安裝工具根據(jù)該塔吊第一次安裝高度40米及最重部件重量為3.2噸，本次安裝所需配備的工具具體情況如下所示：序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1汽車式起重機(jī)25t1臺2起重鋼絲繩61920米3鐵絲8100米4大錘8p、2p各二個5活動板手18四個6手動葫蘆1t一個（二）、安裝準(zhǔn)備1、組織安裝作業(yè)隊伍，工作前進(jìn)行安全、技術(shù)交底。2、場地清理。清理、掃除場地內(nèi)道路上的障礙物，保證具備應(yīng)有的作業(yè)空間，作業(yè)區(qū)域上空無高壓電纜、電線。3、由塔吊司機(jī)對塔機(jī)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下：、鋼結(jié)構(gòu)件有無開裂與脫焊；、鋼絲繩是否牢固可靠，是

5、否合乎要求，繩扎頭是否可靠；、各部電路及電氣元件是否正常；、對需拆卸的螺栓及銷進(jìn)行浸油除銹處理，埋在地下部分要清除泥土；、轉(zhuǎn)動塔機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，對變形件及時修復(fù)，必要時全機(jī)作油漆。4、施工現(xiàn)場按三級保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)安裝好電箱。5、按塔機(jī)說明書及基礎(chǔ)設(shè)計資料的要求，核對基礎(chǔ)施工關(guān)鍵部位質(zhì)量。檢測幾何位置，尺寸誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi)，測定水平誤差，準(zhǔn)備墊鐵，塔機(jī)基礎(chǔ)施工應(yīng)滿足設(shè)計強(qiáng)度要求。6、安裝注意事項： 、本機(jī)在三相五線制電網(wǎng)中使用，其中pe線必須連接塔身底座處(不能接塔身)，且接地電阻不大于4。、塔機(jī)的前臂長度范圍以外的510m不應(yīng)有高、底壓電線桿(低壓5m，高壓10m) 。、安裝前應(yīng)首先

6、搖測各部分的絕緣值不能低于0.5m，導(dǎo)線間、導(dǎo)線對地絕緣電阻值不能低于2m。3.3、塔機(jī)安裝 1、塔式起重機(jī)第一次安裝時高度為40米，塔身自下而上的組成為：底架、基礎(chǔ)節(jié)、過渡節(jié)、12節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，2#塔少一節(jié)。2、安裝底架：將已經(jīng)組裝在一起的十字梁吊在混凝土基礎(chǔ)上，使底架保持水平，擰緊地腳螺栓。3、安裝基礎(chǔ)節(jié)：把基礎(chǔ)節(jié)吊裝在底架上固定好，注意基礎(chǔ)節(jié)上的踏步的一面塔身要于建筑物垂直。調(diào)整底座水平度，控制基礎(chǔ)節(jié)的垂直度在1/1000以內(nèi)（如圖一所示）。圖一圖二 4、安裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：將高度為2.8m的一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)慢慢吊裝在基礎(chǔ)節(jié)之上。安裝時，注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步及梯子要和基礎(chǔ)節(jié)上的相對應(yīng)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的聯(lián)接采

7、用m45的高強(qiáng)度螺栓，必須按規(guī)定達(dá)到4800n.m的預(yù)緊力矩（如圖二所示）。5、在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)的最后一個踏步上 (爬升架上有油缸的一面對準(zhǔn)塔身有踏步的一面套入)。 6、在地面上先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身節(jié)上。用4個銷子和4個m45的高強(qiáng)度螺栓將下支座分別于爬升架和塔身相連，注意引進(jìn)梁要與建筑物平行（如圖三所示）。圖四圖三7、在塔頂上連好一節(jié)平衡臂拉桿，然后吊起塔頂用4個銷子固定在支座上，塔頂傾斜的一面要與吊臂處于同一側(cè)（如圖四所示）。8、在平地上拼裝好平衡臂，并將起升機(jī)構(gòu)

8、、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固接完畢，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡拉桿，再將吊車卸載）。9、吊起尾配重塊，放在平衡臂尾部。10、在地面上，先將司機(jī)室的電氣設(shè)備檢查好后，將司機(jī)室吊起至上支座的上面。然后，用銷軸將司機(jī)室與上支座連接好。11、起重臂與起重拉桿的安裝： 按要求的順序和長度組合起重臂節(jié)，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起。安上小車和吊藍(lán)，并把小車和吊藍(lán)固定在起重臂根部。把起重臂擱置在1米高左右的支架上，并將開口銷打開。 起重臂安裝時重心（含長短拉桿、牽引機(jī)構(gòu)、載重小車，且小車位于起重臂根部）距起重臂前端19米

9、處，組裝好的整體起重臂用支架放在地面時，全長范圍內(nèi)支架不少于3個，且每個支架均應(yīng)墊受力點(diǎn)，為方便穿繩，可分別支在兩邊主弦桿上。 按要求用銷軸將起重臂拉桿連接起來，固定在起重臂上弦桿的相應(yīng)支架上。 檢查起重臂上的電路是否完善，并穿繞好小車牽引鋼絲繩。 用汽車起重機(jī)將起重臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利地安裝到上支座的起重臂絞點(diǎn)上。圖五 在起重臂與上支座連接完畢后，繼續(xù)提升起重臂使重臂稍微抬起，并將起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩繞過塔頂?shù)陌惭b滑輪，按照要求連接好，然后開動卷揚(yáng)機(jī)拉起拉桿，銷軸將其連接到塔頂?shù)睦迳希ㄈ鐖D五所示）。松馳起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于

10、緊張狀態(tài)，然后，松脫起升鋼絲繩。12、吊裝平衡重：根據(jù)將平衡重吊裝到平衡臂上，并且固定好。13、穿繞起升鋼絲繩：將起升鋼絲繩從卷筒引出，經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過起重臂根部的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞。最后將繩固定在臂頭上。14、把小車開至最根部，轉(zhuǎn)動小車上帶有棘輪的小儲繩卷筒把牽引繩盡力張緊。15、到此塔機(jī)安裝并未完畢，在這種狀態(tài)下絕對禁止塔機(jī)投入工作，必須在塔機(jī)加入兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（按下述方法），把底架的四根撐桿安裝好后，才能工作。16、指派專人檢查平衡臂及拉桿、吊臂和拉桿、配重組件等各部位，聯(lián)結(jié)軸栓、保險銷、開口銷的安全保險安裝情況，并實現(xiàn)檢查崗位制度。17、檢查各齒輪箱油面，

11、各聯(lián)接部件的堅固情況，各鋼絲繩穿繞及卡緊固定情況。接通各電器線路，檢查塔機(jī)的絕緣電阻應(yīng)不小于0.5兆歐。才能進(jìn)行初次的空載調(diào)試工作。18、初調(diào)目的是保證塔機(jī)頂升加節(jié)的吊裝安全，調(diào)好變幅限位使機(jī)構(gòu)達(dá)到正常工作狀態(tài)。3.4、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝及注意事項1、將起重臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（起重臂位于下支座上引進(jìn)梁的正上方）。如果加幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則把要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一個個吊起依次排列在起重臂的正下方。2、放松電纜長度略大于總的爬升高度，將爬升架和下支座間用4個銷子穿入聯(lián)接好。3、油缸頂升前，在地面上先用引進(jìn)小車將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鉤住，然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，置于引進(jìn)軌道上，并由站在套架下平臺上的一人扶住該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并來回跑小車，找

12、出最佳平衡點(diǎn)，使得塔機(jī)的上部重心落在頂升油缸梁的位置。實際操作中，觀察爬升架上四角八個導(dǎo)輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的間隙基本相同時，即可為理想位置。4、拆除塔身和下支座之間的四個高度螺栓，之前應(yīng)檢查一下導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙是否適當(dāng)，間隙可在23mm左右，8只滾輪處的間隙應(yīng)當(dāng)一致，切忌一些大一些小。5、將頂升橫梁的掛板掛在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使套架上的爬爪擱在塔身的踏步上，套架上的兩只爬爪必須同時支撐在塔身兩根主弦桿的踏步上，不可只撐一邊。接著，油缸全部縮回，重新使頂升橫粱掛在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，如此三次，塔身上方恰好有能裝入一個塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，拉動小

13、車，利用引進(jìn)小車在橫梁上滾動，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸到上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時，用4個m45高強(qiáng)度螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固（擰緊螺栓一般應(yīng)用省力扳手，預(yù)緊力矩4800n.m）推出引進(jìn)小車，用吊鉤吊下引進(jìn)小車，鉤住下一個要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。6、按前述方法加入第二節(jié)后，將下支座塔身之間的四個連接螺栓擰緊。7、安裝好底架上的四個撐桿，至此，塔機(jī)才算安裝完畢。但必須經(jīng)過檢查調(diào)試之后才可投入使用。8、塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身節(jié)各接頭處高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況（那一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿從上到下的所有螺栓擰緊），預(yù)緊力距必須達(dá)到48

14、00n.m。9、注意事項頂升前，檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓油壓力應(yīng)符合規(guī)定，保持穩(wěn)定，活塞桿伸縮無卡阻現(xiàn)象。頂升橫梁的掛板在塔身的踏步上，到缸中的活塞桿全部伸出后，套架上的爬擱在踏步上這段過程中，必須認(rèn)真觀察套架相對頂升橫梁和塔身運(yùn)動情況，有異常情況應(yīng)立即停止頂升，非經(jīng)查明真相和排除故障，不得繼續(xù)進(jìn)行爬升動作。吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，嚴(yán)禁吊在塔身接頭平面內(nèi)的對角線撐桿上。自準(zhǔn)備加節(jié)拆除下支座和塔身之間四個高強(qiáng)度螺栓開始，到加完最后一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，連接好塔身和下支座之間的四個螺栓結(jié)束，這個過程中嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。加節(jié)時，必須采用吊鉤工作，調(diào)整高度限制器不起作用，使吊鉤靠近小車架，并拆除吊鉤上的防脫繩

15、裝置，加節(jié)完后，再調(diào)好高度限制器，裝好吊鉤防脫落裝置。若要連續(xù)加幾標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座之間至少要擰緊對角線上的兩個高強(qiáng)度螺栓。所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步必須與已有的塔身節(jié)對準(zhǔn)。注意檢查電纜線放松長度應(yīng)滿足需要，嚴(yán)防電纜在移動中發(fā)生曲蹭、卡塞、擠刮傷。加節(jié)時，嚴(yán)禁人員爬出護(hù)欄外及站在被加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。風(fēng)速超過四級時，禁止頂升作業(yè)，如在作業(yè)過程中，突然遇到風(fēng)力加大，必須停止工作，并緊固螺栓，使上塔身連成一體。每次頂升作業(yè)后，應(yīng)檢查并緊固各連接螺栓，調(diào)整好爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，操作桿拔到中間位置，切斷液壓系統(tǒng)電源等。首次頂升接高加節(jié)不宜太多，一般總高

16、度控制在基本高度的80%左右為宜，以后升高應(yīng)先附墻后頂升加節(jié)的原則，附著裝置以上塔身的自由端高度最大不得超過22m。3.5、檢查調(diào)試與驗收 1、在塔機(jī)首次安裝完畢時，必須按說明書的方法進(jìn)行安全裝置調(diào)整，包括：起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、制動器。 2、與此同時，應(yīng)進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，檢查各連接部位（爬梯、護(hù)欄等）的可靠性，潤滑情況，各安全、限位裝置的可靠性，靈敏度等。并按bgj建筑機(jī)構(gòu)技術(shù)試驗規(guī)程進(jìn)行整機(jī)試驗。 3、除自檢外，再派專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人員全面進(jìn)行檢查驗收，并提交書面的驗收檢查報告。四、附著方案4.1、附著尺寸如果東塔受其它單位塔吊影響，將東塔增設(shè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，

17、塔吊滿足施工高度要求，設(shè)附著架一道，附著架由四根撐桿和一套環(huán)梁組成，使用時環(huán)梁套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，四根撐桿分別支承環(huán)梁四角，并保持在同一水平內(nèi)，本塔機(jī)附著架與建筑物距離為3.5米，四根撐桿采用1686mm鋼管。4.2、安裝程序1、將環(huán)梁包在塔身外，用螺栓連接起來，再提升到附著點(diǎn)的位置。2、調(diào)整螺栓，使得頂塊能頂緊塔身。3、吊裝撐桿，并調(diào)整螺栓，使之符合長度要求。4、附著后用經(jīng)偉儀進(jìn)行檢測，并通過調(diào)整附著撐桿的長度及頂塊來保證塔身垂直度，塔身軸線和支承面的垂直度誤差不大于4/1000，最高錨固點(diǎn)以下的塔身垂直度不大于2/1000，并做好記錄。5、無論幾次，只有最上一個附著架處必須用內(nèi)撐桿將塔身四根主弦

18、頂死，其它附著架處不用內(nèi)撐桿。五、塔吊頂升5.1、頂升前注意事項1、頂升前把要加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一個個擺在大臂下面。2、調(diào)整好爬升架導(dǎo)向輪與塔身之間的間隙，以2-3為宜。3、放松電纜長度略大于總的爬升高度。4、在油缸開始運(yùn)動前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置。5、頂升前進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，正常后方可進(jìn)行升塔或降塔。5.2、頂升中注意事項1、油缸開始運(yùn)動前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應(yīng)加以調(diào)整，使塔身前后兩邊平衡（調(diào)整方法：調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實際操作中觀察到爬升架上四角導(dǎo)向輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)弦桿脫開時，即為理想位置）。2、爬升操作中

19、，吊臂不能旋轉(zhuǎn)，油缸始終處于規(guī)定壓力。3、只允許單獨(dú)動作，嚴(yán)禁爬升與其它動作同時進(jìn)行。4、當(dāng)爬升套與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離后，禁止起吊重物。5、頂升過程中起重臂應(yīng)保持在正前方位置（引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方為前方）。6、頂升過程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于有效的制動狀態(tài)。7、若連續(xù)加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座之間的高強(qiáng)度螺栓要全部擰緊。8、所加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對齊。5.3、頂升程序1、吊起一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到引進(jìn)橫梁上，調(diào)整小車位置使得塔吊重心落在頂升油缸的位置上。2、將頂升橫梁頂在塔身的踏步上或?qū)㈨斏龣M梁兩端放入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊槽中。3、開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿全部伸出后，再稍縮活

20、塞桿，使爬爪擱到塔身的踏步上，然后油缸全部縮回，頂升橫梁又頂在塔身踏步上或頂升塊槽中。4、再次開動液壓系統(tǒng)，使活塞再次全部伸出油缸，此時塔身上方剛好有一個能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。5、利用引進(jìn)滾輪在外伸框架上或引進(jìn)橫梁上的滾動，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身的正上方，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸時，用高強(qiáng)度螺栓將上、下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接牢靠，即完成一個加節(jié)過程。6、縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸，用高強(qiáng)度螺栓將上、下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接牢靠。7、若需繼續(xù)加節(jié)，則重復(fù)17過程。5.4、頂升完畢注意事項1、加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況，重點(diǎn)檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。2、塔機(jī)加節(jié)完畢，將

21、爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。3、塔機(jī)加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。六、塔吊的檢查和驗收6.1、塔吊基礎(chǔ)1、塔吊基礎(chǔ)砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計程度。2、基礎(chǔ)頂面水平誤差不大于5mm。3、基礎(chǔ)周邊有完善的排水設(shè)施 。6.2、金屬結(jié)構(gòu)1、金屬結(jié)構(gòu)件不得有變形、銹蝕和裂紋。各焊接部位不得開焊。2、高強(qiáng)度螺栓連接面不得有灰塵、油漬和銹跡。必須使用力矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，按裝配技術(shù)要求擰緊。設(shè)有防松雙螺母的連接部位，螺母數(shù)量不得隨意減少。3、主要構(gòu)件由于銹蝕使結(jié)構(gòu)的應(yīng)力增大，當(dāng)超過原設(shè)計計算應(yīng)力的15%時，應(yīng)予以報廢；構(gòu)件的銹蝕深度達(dá)到原厚度的10%時，亦應(yīng)

22、予以報廢。6.3、卷筒和滑輪1、卷筒和滑輪有下列情形之一的應(yīng)予以報廢：、裂紋和輪緣破損；、卷筒磨損量達(dá)到原壁厚的10%； 、滑輪槽底的磨損量超過最外層鋼絲繩直徑的25%；2、卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過最外層鋼絲繩直徑的2倍。3、鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)牢固，鋼絲繩放出最大長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈。4、滑輪上應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫槽裝置，防脫槽裝置與滑輪最外緣間隙不得超過鋼絲繩直徑的20%。6.4、吊鉤1、吊鉤的選擇應(yīng)符合gb10051.1的規(guī)定，吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫棘爪。2、吊鉤有下列情形之一的應(yīng)予以報廢：、20倍放大鏡觀察吊鉤表面有裂紋或破口；、鉤尾和螺紋等危險斷面有永久變形；、掛繩處斷面磨損超

23、過原高的10%；、芯軸磨損量為其直徑的5%；、開口度比原尺寸增大15%。6.5、鋼絲繩1、從卷筒上拉出鋼絲繩時，應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、屈折或亂繩。2、鋼絲繩每月至少潤滑一次。3、應(yīng)選用與鋼絲繩相應(yīng)的壓板、楔開套、錐套、繩卡、軋制接頭。4、卷揚(yáng)機(jī)在任何狀態(tài)下留在卷筒上的鋼絲繩應(yīng)不少于3圈。5、鋼絲繩采用繩卡固接時，繩卡數(shù)量不得少于3個，繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的67倍，繩頭距最后一個繩卡的長度不小于140mm。繩卡鞍板應(yīng)在鋼絲繩受力一側(cè)，不得正反交錯設(shè)置繩卡。鋼絲繩受力前，固定繩卡，受力后再度緊固繩卡。6、鋼絲繩的報廢、鋼絲繩磨損或銹蝕致使鋼絲繩的名義直徑減少7%時，鋼絲繩應(yīng)予以報廢。、鋼絲繩

24、出項下列變形，應(yīng)予以報廢：波浪形；籠狀畸變；繩股擠出；鋼絲擠出；繩徑局部增大；繩徑局部減少；鋼絲繩被擠扁；扭結(jié)或彎折。七、塔吊的拆卸1、塔吊的程序與安裝程序相反，依次為：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平衡重鋼絲繩起重臂平衡臂塔帽回轉(zhuǎn)套架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)基礎(chǔ)節(jié)，即后裝的先拆，先裝的后拆。但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，必須注意以下幾點(diǎn)：2、拆卸作業(yè)前，應(yīng)組織全體拆卸人員重新學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施，進(jìn)行技術(shù)交底，落實每項工作。3、拆卸作業(yè)人員職責(zé)分工明確，堅守崗位，必須全神貫注地投入工作，并觀察塔機(jī)上部下降動態(tài)，做好遇到情況立即停機(jī)檢查，做到故障末排除后不行繼續(xù)拆卸。4、高空作業(yè)人員必須系好安全帶、著防滑鞋和戴安全帽。5、液壓系統(tǒng)工作必

25、須穩(wěn)定正常，無卡阻，無漏油現(xiàn)象。6、塔身拆卸末降到規(guī)定高度，不得先拆卸附墻裝置。7、拆卸起重臂和平衡臂時，應(yīng)先用綜繩將連接處綁好，并在兩端系穩(wěn)繩，后拆卸軸銷，防止吊裝失穩(wěn)。8、在拆卸各種銷軸時，應(yīng)采取嚴(yán)密措施，防止銷軸、拉桿、鐵錘等高空墜落傷人。八、安全技術(shù)措施8.1、塔機(jī)安裝安全規(guī)則1、安裝前應(yīng)對安裝工人進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。安裝作業(yè)前，組織學(xué)習(xí)安裝技術(shù)方案，每天對分項工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施及注意事項等進(jìn)行單獨(dú)交底。2、安裝人員自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定。3、進(jìn)入作業(yè)場地必須戴安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶、著防滑鞋，冬季、雨季應(yīng)采取防滑措施。4、安裝前必須對現(xiàn)場

26、進(jìn)行認(rèn)真察看，地基基礎(chǔ)是否堅固，周圍電線、建筑物等情況。如遇條件限制不能保證安全距離，要與有關(guān)部門協(xié)商，采取有效安全措施后方可施工。5、安裝人員要工作崗位明確，職責(zé)明確，既要堅守崗位，又要互相配合，工作時集中精力，全神貫注。6、塔式起重機(jī)安裝時嚴(yán)格按照安裝施工方案順序進(jìn)行安裝。7、塔式起重機(jī)安裝過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，禁止多頭指揮。8、安裝時設(shè)置安全警戒區(qū)域，并有專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。9、安裝時各工程必須持證上崗，嚴(yán)禁非安裝人員進(jìn)入安裝區(qū)域內(nèi)，嚴(yán)禁酒后操作。10、安裝時對各安裝機(jī)構(gòu)的潤滑、連接進(jìn)行認(rèn)真檢查。11、套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業(yè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行專項技術(shù)交底，每次

27、起吊離地面20cm左右必須停機(jī)，檢查安全平穩(wěn)性，確認(rèn)安全后方可起吊。12、對長、大物件吊掛要保證平衡，綁扎牢靠，防止物件旋轉(zhuǎn)、擺動和碰撞。13、安裝基礎(chǔ)塔時遇6級以上風(fēng)時禁止作業(yè)，頂升時遇4級以上風(fēng)時停止爬升，并將塔身螺絲緊固。14、夜間作業(yè)時，必須有充足的照明設(shè)備。15、塔式起重機(jī)安裝完畢后，經(jīng)有關(guān)部門測式合格試運(yùn)后，方可使用。16、塔機(jī)質(zhì)量檢測試驗合格后，應(yīng)將安全操作規(guī)程標(biāo)碑、塔機(jī)性能標(biāo)碑、安全驗收標(biāo)碑，立掛于醒目處，以提醒操作及其他相關(guān)人員。17、塔機(jī)交付使用前，必須向使用單位作安全技術(shù)規(guī)程交底，并作好交底記錄。18、塔式起重機(jī)安裝經(jīng)使用后，必須每月進(jìn)行定期檢查塔機(jī)性能情況，各桿件節(jié)點(diǎn)情

28、況及索具情況。8.2、塔吊運(yùn)行注意事項1、塔機(jī)長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，吊臂按順風(fēng)向停置。為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24h有塔機(jī)司機(jī)值班。交班、接班人員應(yīng)當(dāng)面交接，交接時不得離開駕駛室，接班人員未到崗時，交班人員不得離機(jī)。交接班時應(yīng)認(rèn)真做好交接班記錄。2、塔吊作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定： 、指揮信號不明不準(zhǔn)吊； 、斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； 、吊物重量不明確或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； 、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊； 、吊物上有人不準(zhǔn)吊； 、埋在地下的物體不準(zhǔn)吊； 、機(jī)械安全裝置失靈或帶病時不準(zhǔn)吊； 、現(xiàn)場光線暗、看不清吊物起落點(diǎn)時不準(zhǔn)吊； 、棱刃物與鋼絲

29、繩直接接觸無保護(hù)措施者不準(zhǔn)吊； 、五級以上強(qiáng)風(fēng)天氣不準(zhǔn)吊。3、塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)。對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率。要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。4、信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定，無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員，信號指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。5、現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。6、指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機(jī)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。7、信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中

30、，信號指揮人吊環(huán)視環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。8、起重工要掌握被吊物重心，按規(guī)定將被吊物綁扎牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生散捆現(xiàn)象。9、起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時，必須對鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。10、特殊構(gòu)件或設(shè)備，應(yīng)編制專門的起吊方案，起吊作業(yè)根據(jù)起吊方案進(jìn)行。11、做好塔吊的防雷接地，確保其接地電阻不大于4歐姆。12、塔吊安裝后，須經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后，方可使用。13、塔吊安裝后，在無荷載情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3。做好對塔吊的定期檢查工作，對塔身垂直度進(jìn)行測量監(jiān)控,并認(rèn)真做好各項記錄。運(yùn)轉(zhuǎn)使用后，施工期間每兩周一次，并且每次雪后、雨后必須對塔吊及基礎(chǔ)進(jìn)行監(jiān)測檢查，并作好記錄。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時，應(yīng)及時調(diào)整。14、為便于夜間施工，確保夜間施工安全，除在塔吊上安裝足夠的照明設(shè)備外，在結(jié)構(gòu)施工作業(yè)面的每一流水段內(nèi)各設(shè)置一盞標(biāo)志警示燈，