某高速公路項目工程現(xiàn)場質(zhì)量管理辦法

1、某高速公路項目工程現(xiàn)場質(zhì)量管理辦法 某高速公路項目工程現(xiàn)場質(zhì)量管理辦法提要：施工過程 質(zhì)量檢查、申報、簽認(rèn)制度 1、各分部應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量 三檢 制度（自檢、互檢、交接檢 更多精品：人事某高速公路項目工程現(xiàn)場質(zhì)量管理辦法現(xiàn)場質(zhì)量管理工作主要目標(biāo)是 :消除質(zhì)量通病， 杜絕質(zhì)量 事故，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；推行以 標(biāo)準(zhǔn)工藝示范樣板工程 為先 導(dǎo)，以強化現(xiàn)場施工質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，以規(guī)范和提高標(biāo)準(zhǔn)化 作業(yè)為載體，以工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤為手段，以質(zhì)量管 理成果考核為措施，強力推行質(zhì)量一票否決的質(zhì)量管理制 度。施工技術(shù)交底制度zz 高速公路 3標(biāo)項目經(jīng)理部工程管理部組織各分部工程 管理部與質(zhì)量相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交

2、底；各分部開工前組織相 關(guān)部門對施工隊伍進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，讓施工人員明確設(shè) 計意圖，了解作業(yè)內(nèi)容，掌握質(zhì)量要點，明白注意事項。技 術(shù)交底用會議或書面形式進(jìn)行，記錄交底內(nèi)容，交底人和被 交底人簽字確認(rèn)。關(guān)鍵崗位培訓(xùn)、持證上崗制度 各分部要制定培訓(xùn)計劃，定期組織崗位培訓(xùn)，落實培訓(xùn) 內(nèi)容，實行培訓(xùn)考核，建立培訓(xùn)檔案。參加施工的管理、施 工人員必須經(jīng)過相應(yīng)專業(yè)施工技能培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)考 核不合格，嚴(yán)禁上崗。沒有專業(yè)施工技能培訓(xùn)的人員而從事施工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將 立即責(zé)令其停止施工，并給予作業(yè)隊和個人從重處罰。施工圖現(xiàn)場審核、核對優(yōu)化管理制度開工前zz高速公路3標(biāo)項目經(jīng)理部工程管理部組織各分 部工程管理

3、部對設(shè)計圖進(jìn)行復(fù)核，進(jìn)行施工圖現(xiàn)場核對；對 設(shè)計圖紙中的差、 錯、碰、 漏進(jìn)行登記， 并與相關(guān)單位聯(lián)系， 進(jìn)行核對、修正，消除設(shè)計缺陷。未經(jīng)審核和審核不合格的 圖紙，不得使用。隱蔽工程及關(guān)鍵部位檢查驗收和簽證制度 按照規(guī)定的程序?qū)﹄[蔽工程進(jìn)行自檢，自檢合格后報監(jiān) 理檢查，現(xiàn)場及時履行簽認(rèn)手續(xù)。未經(jīng)監(jiān)理檢查確認(rèn)，不得 隱蔽，不得轉(zhuǎn)入下道工序。工程質(zhì)量檢測試驗制度1、按照合同要求及 zz 高速代建指揮部有關(guān)規(guī)定， zz 高 速公路 3 標(biāo)項目經(jīng)理部不設(shè)置中心試驗室，由工程部負(fù)責(zé)對 各分部的試驗工作進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。2、各分部建立工地試驗室、梁場試驗室、攪拌站試驗 站，按照設(shè)計文件、 驗標(biāo)規(guī)定的檢驗項

4、目、頻度開展施 工過程質(zhì)量檢測和試驗工作，凡需見證試驗的項目必須由監(jiān) 理工程師在場監(jiān)督下進(jìn)行，并由監(jiān)理人員在試驗報告上簽字。3、中心試驗室、工地試驗室、梁場試驗室、試驗站， 建立原材料、半成品不合格品控制臺帳，對不合格品的處理 情況進(jìn)行跟蹤記錄。4、進(jìn)入施工場地的原材料、半成品、成品，由物資部 門審查質(zhì)量證明文件和相關(guān)資料，試驗部門按規(guī)定進(jìn)行抽 檢、測試，未經(jīng)檢驗和不合格的材料嚴(yán)禁在工程中使用。施工過程質(zhì)量檢查、申報、簽認(rèn)制度1、各分部應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量 三檢 制度（自檢、互檢、 交接檢），真實填寫檢查記錄，及時向監(jiān)理工程師報檢；2、嚴(yán)格質(zhì)量過程控制，強化關(guān)鍵工序管理，認(rèn)真履行 相關(guān)手續(xù)；3、

5、各分部要配備足夠的現(xiàn)場施工技術(shù)人員和質(zhì)量檢查 人員，用于施工過程中的指導(dǎo)和質(zhì)量檢驗，確保各工序、環(huán) 節(jié)都在正常受控之中。工程質(zhì)量考核、獎罰制度1、zz 高速公路 3 標(biāo)項目經(jīng)理部安質(zhì)部定期組織質(zhì)量考 核、不定期抽查和巡回檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，下發(fā) 工程質(zhì)量管理問題通知書 （附表 1）或 工程質(zhì)量管理問題罰款通知書 （附表 2），并 對有關(guān)單位責(zé)任人進(jìn)行考核、處罰。同時， zz 高速公路 3 標(biāo) 項目經(jīng)理部按照質(zhì)量信譽評價等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的獎罰2、對質(zhì)量考核中成績好的單位、個人，按照中國路 橋 zz 高速公路 3 標(biāo)工程安全質(zhì)量獎罰辦法進(jìn)行獎勵。工程質(zhì)量情況報告制度 各分部每周進(jìn)行工程質(zhì)量

6、管理工作總結(jié)并報 zz 高速公 路 3 標(biāo)項目經(jīng)理部備案。 zz 高速公路 3 標(biāo)項目經(jīng)理部每月進(jìn) 行工程質(zhì)量管理工作總結(jié)并報 zz 高速公路 3標(biāo)項目代建指揮 部。對重點、難點工程， 應(yīng)按ZZ高速公路3標(biāo)項目代建指揮 部的要求，及時進(jìn)行質(zhì)量情況匯報。質(zhì)量樣板引路制度樣板示范工程是ZZ高速公路3標(biāo)項目經(jīng)理部和各參建 分部有目的培養(yǎng)施作、能夠較好滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和功能要求、 工藝工序具有推廣價值的工程。樣板示范工程規(guī)模要求應(yīng)按 驗標(biāo)或zz高速公路3標(biāo)代建指揮部批準(zhǔn)的單位工程劃分規(guī)模 執(zhí)行。質(zhì)量大檢查制度 為了全面提高各參建單位的質(zhì)量管理水平與自覺程度， 除了不定期在施工現(xiàn)場隨時檢查工程質(zhì)量外，每月進(jìn)

7、行一次 質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行打分、評比、考核，作為獎懲的重要依 據(jù)。某高速公路項目工程現(xiàn)場質(zhì)量管理辦法提要：施工過程質(zhì)量檢查、申報、簽認(rèn)制度1、各分部應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工程 質(zhì)量三檢 制度（自檢、互檢、交接檢 更多精品：人事質(zhì)量回訪保修制度 質(zhì)量回訪是施工單位聽取相關(guān)單位對施工質(zhì)量的意見 和建議，改進(jìn)和提高施工質(zhì)量的一條途徑。經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織 階段性質(zhì)量回訪工作。工程質(zhì)量舉報制度任何單位或個人對 zz 高速公路 3 標(biāo)建設(shè)工程質(zhì)量事故、 質(zhì)量缺陷或影響工程質(zhì)量的行為有權(quán)進(jìn)行舉報；施工現(xiàn)場設(shè)置監(jiān)督告示牌，公布監(jiān)督機構(gòu)和電話； 接到舉報后要及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并對舉報信息進(jìn)行 跟蹤處理，對舉報信息進(jìn)行調(diào)查；對

8、舉報人信息嚴(yán)格保密。工程質(zhì)量信息、檔案管理制度zz 高速公路 3標(biāo)項目經(jīng)理部和各分部要建立質(zhì)量管理臺帳，明確專職責(zé)任人。ZZ高速公路3標(biāo)項目經(jīng)理部和各分部 認(rèn)真做好質(zhì)量管理文件的收集、整理、簽認(rèn)、歸檔工作，為 全面、真實反映工程質(zhì)量、編制竣工文件做好基礎(chǔ)工作。做 好質(zhì)量報表統(tǒng)計上報工作?；A(chǔ)技術(shù)資料管理制度 技術(shù)資料、檔案整理是經(jīng)理部重要的基礎(chǔ)工作，必須做 到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本建設(shè)檔案資料是指在整個建設(shè)過程中形成的，應(yīng)當(dāng)歸檔的文件，主要是施工過程中形成、計算材料、聲像材料等形式與裁體的文件材料，基礎(chǔ)技術(shù)資料的 文字材料、圖紙管理主要有資料管理工作制度及檔案管理工 作制度兩方面。施工日志填寫制

9、度 施工日志是施工過程事前控制、事中控制、事后控制最 原始、最真實的書面資料，涉及到施工的各個方面，為以后 的各種資料提供原始數(shù)據(jù)；施工日志是重要的基礎(chǔ)工作，必 須做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。工程變更設(shè)計審核制度 嚴(yán)格按照變更設(shè)計報批程序，做好變更設(shè)計工作，確保 工程質(zhì)量。嚴(yán)禁先施工后變更。工程質(zhì)量三檢制度 為確保實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，加強工程質(zhì)量過程控制，各經(jīng)理 部應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量 三檢 制度（自檢、互檢、交接檢） ， 真實填寫檢查記錄，確保工程質(zhì)量處于受控之中。規(guī)范驗工計價制度 按有關(guān)規(guī)定，對質(zhì)量不合格的或未經(jīng)監(jiān)理人員簽認(rèn)的工 程，不得驗工計價；內(nèi)部的驗工計價報表須經(jīng)zz 高速公路 3標(biāo)項目經(jīng)理部安質(zhì)部審核確認(rèn)。材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗及儲存管理制度為把好原材料進(jìn)場關(guān)， 設(shè)備安全關(guān)， 配構(gòu)件進(jìn)場檢驗關(guān)， 及材料等物資的確保本標(biāo)段的物資質(zhì)量得到有效控制。 成品保護(hù)制度和不合格品處理制度 各分部制定成品、半成品保護(hù)制度，確保成品、半成