西安至南京鐵路合肥樞紐平交改立交工程C標(biāo)段技術(shù)標(biāo)

1、西安至南京鐵路合肥樞紐平交改立交工程c標(biāo)段 技術(shù)標(biāo)第一章 編制依據(jù)1.1 西安至南京鐵路合肥樞紐平交改立交工程招標(biāo)文件；1.2 tb102032002鐵路橋涵施工規(guī)范；1.3 tb104152003鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；1.4 tb102102001鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范；1.5 tb104012003鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；1. 6 鐵道部鐵辦200114號(hào)文關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定的通知、上海局上鐵辦發(fā)（2001）249號(hào)文關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則的通知；1.7 現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；1.8 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的有關(guān)資料；1.9 我單位的施工技術(shù)力量及設(shè)備條

2、件。第二章 工程概況2.1 概述本標(biāo)段共有三座立交橋，兩座公跨鐵立交，一座鐵跨公立交。分述如下：1、l5idk2+982公跨鐵立交橋西安南京鐵路在l5聯(lián)絡(luò)線l5idk2+982處與既有道路平交，道口處有l(wèi)5聯(lián)絡(luò)線1股道，另有1股預(yù)留鐵路。既有道路寬度5米左右，土路面。本立交工程設(shè)計(jì)為道路上跨既有鐵路及預(yù)留鐵路。本橋全長(zhǎng)46.08米（臺(tái)尾至臺(tái)尾），跨徑布置為：113m+116m+113m。全橋下部結(jié)構(gòu)采用直徑1.2米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁柱式橋墩（設(shè)蓋梁）和肋板橋臺(tái)；上部采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁,c40混凝土橋面連續(xù)及橋面鋪裝。橋頭兩端引道共長(zhǎng)443米，引道采用m7.5號(hào)漿砌片石擋墻防護(hù)，土質(zhì)路

3、基，泥結(jié)碎石路面。2、l5idk3+499.5公跨鐵立交橋西安南京鐵路在l5聯(lián)絡(luò)線l5idk3+499.5處與既有道路平交，道口處有l(wèi)5聯(lián)絡(luò)線1股道，l6聯(lián)絡(luò)線1股道。既有道路寬度5米左右，土路面。本立交工程設(shè)計(jì)為道路上跨既有鐵路。本橋全長(zhǎng)69.08米（臺(tái)尾至臺(tái)尾），跨徑布置為：513m。全橋下部結(jié)構(gòu)采用直徑1.2米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁柱式橋墩（設(shè)蓋梁）和肋板橋臺(tái)；上部采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁,c40混凝土橋面連續(xù)及橋面鋪裝。橋頭兩端引道共長(zhǎng)282米，引道采用m7.5號(hào)漿砌片石擋墻防護(hù)，土質(zhì)路基，泥結(jié)碎石路面。3、l5idk4+180 鐵跨公立交橋西安南京鐵路在l5聯(lián)絡(luò)線l5idk4+180

4、處與既有道路平交，道口處有l(wèi)5聯(lián)絡(luò)線1股道。既有道路寬度3.5米左右，土路面。本立交工程設(shè)計(jì)為道路下穿既有1股鐵路。立交橋框架箱涵9.06橫延米，凈寬4m，凈高5m。出入口采用八字墻結(jié)構(gòu)，采用c15砼擋土墻，箱涵內(nèi)一側(cè)設(shè)直徑1米鋼筋砼圓涵排水。本涵采用頂進(jìn)法施工，d16便梁防護(hù)，便梁基礎(chǔ)采用人工挖孔樁基礎(chǔ)。橋頭兩端引道長(zhǎng)250米，引道骨架護(hù)坡采用m10漿砌片石，路面采用泥結(jié)碎石路面。2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)l5idk2+982公跨鐵立交橋、l5idk3+499.5公跨鐵立交橋道路等級(jí)為四級(jí)，設(shè)計(jì)車速20km/h，引道縱坡4.0%，豎曲線半徑400m。l5idk4+180 鐵跨公立交橋道路等級(jí)為鄉(xiāng)村道路

5、，設(shè)計(jì)車速20km/h，引道縱坡4.0%。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為鐵路：“中活載”，公路：等級(jí)道路-汽20、鄉(xiāng)村道路-汽10。限界：鐵跨公限界按照與地方有關(guān)部門簽訂的協(xié)議辦理；公跨鐵立交橋限界按橋限-2辦理，預(yù)留雙層集裝箱運(yùn)輸條件。2.3 沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特征本工程位于淮河中上游以南地區(qū),淺丘地勢(shì),地形自西北向東南傾斜,崗沖起伏,崗地多辟為農(nóng)田,人工渠道較多。本區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候,氣候溫和,年平均氣溫在15-16c,年最低氣溫在1月份,平均氣溫為1-3c,年最高氣溫在7-8月份,月平均氣溫為28-29c,年平均降雨量為850-950毫米,本標(biāo)段為七度地震區(qū)。地質(zhì)情況為q3粘

6、土，棕黃色，硬塑，具膨脹土性質(zhì)，基本承載力0=200kpa。2.4 施工條件 2.4.1 運(yùn)輸本標(biāo)段地處安徽省省會(huì),公路交通較為發(fā)達(dá)?？梢岳霉方煌▽⑹┕に柚饕胤讲牧线\(yùn)輸進(jìn)場(chǎng).2.4.2 施工用水本地區(qū)地表水豐富,施工用水采用打井取地表水。2.4.3 施工用電本標(biāo)段地區(qū)高低壓電線路均有,電力供應(yīng)條件較好,施工、生產(chǎn)用電采用市網(wǎng)供電引用。2.4.4 地材供應(yīng)本標(biāo)段砂石料來源于距合肥60公里的舒城,該地區(qū)砂石料豐富,能為本工程提供優(yōu)質(zhì)的砂、石料。2.5 主要工程數(shù)量本標(biāo)段主要工程數(shù)量結(jié) 構(gòu)規(guī) 格單 位數(shù) 量基坑挖土m33709樁 基1.2m根28承 臺(tái)座9墩 柱座6蓋 梁座6橋 臺(tái)座4空心板

7、梁l=13m片42l=16m片6框架箱涵凈空45m，l=9.06m座1挖孔樁直徑1.2米根8漿砌片石m34118引道土方m330893引 道延長(zhǎng)米975第三章 勞力、設(shè)備、材料組織本標(biāo)段工期緊、任務(wù)重，需投入大量的人員、設(shè)備及材料。為保證工程在預(yù)定的要求工期內(nèi)完成施工任務(wù)，擬組建本標(biāo)段高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，代表公司全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工進(jìn)度、工期、和質(zhì)量管理、施工安全管理等，全面履行合同，優(yōu)質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)兌現(xiàn)合同承諾。施工前期將投入必要的人力、物力來進(jìn)行便道和場(chǎng)地的建設(shè)，為眾多工作面平行作業(yè)提供保障；施工期合理的組織和協(xié)調(diào)人、機(jī)、料適時(shí)進(jìn)場(chǎng)，提高效率，保證合同工期兌現(xiàn)。3.1 人員、勞力組織3.

8、1.1施工組織機(jī)構(gòu)上海鐵建（集團(tuán)）安徽第一工程有限公司合肥樞紐平改立項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng) 目 經(jīng) 理安全質(zhì)量部材料設(shè)備部工程技術(shù)部計(jì)財(cái)部辦公室施工二隊(duì)施工三隊(duì)施工一隊(duì)3.1.2勞動(dòng)力配備計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段工程數(shù)量，勞動(dòng)力資源采用動(dòng)態(tài)管理。原則是管理干部職責(zé)分明、權(quán)限到位，工人一專多能，技術(shù)工種全部持證上崗。擬投入各類作業(yè)人員共計(jì)515人。本工程所需配備各工種勞力見下表：勞動(dòng)力配備計(jì)劃表序號(hào)工 種施工一隊(duì)施工二隊(duì)施工三隊(duì)合計(jì)1線路工101515403木 工8128284鋼筋工（含電焊）466165混凝土工556166瓦工355137砌石工253515758水道工119電力工111310機(jī)修工111311司機(jī)

9、5421112普通工801506029013裝吊工（架工）6641614測(cè)工1113合計(jì)149241125515勞動(dòng)力資源動(dòng)態(tài)分布圖人 數(shù) 每 格 20 人月 度1234567891011123.2 機(jī)械設(shè)備組織根據(jù)本標(biāo)段工程數(shù)量、工期要求，必須配備足夠的機(jī)械、儀器設(shè)備才能滿足工程進(jìn)度的要求。擬投入各類機(jī)械設(shè)備、儀器共計(jì)287臺(tái)（套）。本工程所需配備的各種機(jī)械設(shè)備、儀器見下表：施工機(jī)械配備計(jì)劃表機(jī)械名稱、牌號(hào)、產(chǎn)地已使用年 限規(guī)格（功率）數(shù)量（臺(tái)）目前在何 處計(jì)劃進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間發(fā)電機(jī) 常柴 江蘇3120kw2蚌埠5.208.10發(fā)電機(jī) 常柴 江蘇375kw1蚌埠5.208.10循環(huán)鉆機(jī) 上探 上海

10、4gps-158蚌埠5.206.15挖掘機(jī) 東芝 日本21m32蚌埠5.208.10裝載機(jī) 徐工 江蘇22.5m33蚌埠5.258.10推土機(jī) 徐工 江蘇497.2kw 3明光5.258.10壓路機(jī) 三一 湖南418t2明光5.258.10手扶式振動(dòng)夯 徐工 江蘇25kw6明光6.18.10自卸汽車 東風(fēng) 二汽268t10明光5.258.5灑水車 東風(fēng) 二汽48t1明光5.208.10砼攪拌站 方圓 山東140m3/h3明光5.208.5砼輸送泵 楚天 湖北260m3/h 2蚌埠5.258.5汽車吊 蒲沅 湖南250t2蚌埠6.107.5汽車吊 徐工 江蘇425t1蚌埠5.208.31潛水泵

11、瑞安 安徽3c2035蚌埠5.208.10空壓機(jī) 柳工 廣西57.5kw2蚌埠5.256.20平板震動(dòng)器 韶關(guān) 廣東1cpt806蚌埠7.108.5搗固機(jī) 韶關(guān) 廣東11kw10蚌埠5.288.5鋼筋切斷機(jī) 韶關(guān) 廣東45kw3蚌埠5.208.5鋼筋彎曲機(jī) 韶關(guān) 廣東44kw3蚌埠5.208.5鋼筋調(diào)直機(jī) 韶關(guān) 廣東42kw3蚌埠5.208.5對(duì)焊機(jī) 韶關(guān) 廣東3100kw3蚌埠5.207.5木工圓鋸機(jī) 韶關(guān) 廣東43kw3蚌埠5.208.5張拉設(shè)備 柳工 柳州2250t4蚌埠6.16.25張拉設(shè)備 柳工 柳州223t2蚌埠6.16.25灰漿拌和機(jī) 柳工 柳州22kw1蚌埠6.16.25活塞式

12、壓漿泵柳工 柳州22kw2蚌埠6.16.25變壓器 三力 江蘇1500kva1蚌埠5.208.10真空吸水機(jī) 韶關(guān) 廣東14kw1蚌埠7.18.5便梁 寶橋 寶雞8d162孔蚌埠5.256.30千斤頂 大力 天津5150t3公司6.56.30擬配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1萬能試驗(yàn)機(jī)nyl-2000a臺(tái)12壓力機(jī)200 t臺(tái)13砂漿試模7.07cm7.07cm個(gè)404砼抗壓試模15cm15cm個(gè)605振動(dòng)臺(tái)1m2臺(tái)16水泥砼攪拌機(jī)無錫產(chǎn)臺(tái)17電子天平200g/0.01g臺(tái)18臺(tái) 稱30kg臺(tái)29電子稱acs-12j臺(tái)110砂漿漏斗無錫產(chǎn)個(gè)1

13、11烘箱無錫產(chǎn)臺(tái)212回彈儀日本產(chǎn)臺(tái)113振動(dòng)試篩國(guó)產(chǎn)套114集料試驗(yàn)器具國(guó)產(chǎn)套115稠度儀國(guó)產(chǎn)臺(tái)116全站儀捷創(chuàng)力620型臺(tái)2精度217精密水準(zhǔn)儀蘇州產(chǎn)dsz-1型臺(tái)3施工測(cè)量18對(duì)講機(jī)摩托羅拉(日本產(chǎn))臺(tái)8施工測(cè)量19棱鏡捷創(chuàng)力套8施工測(cè)量20花桿支10施工測(cè)量21坍落度儀標(biāo)準(zhǔn)套622比重瓶250ml個(gè)423游標(biāo)卡尺20cm套224壓碎值儀標(biāo)準(zhǔn)套125針片狀儀標(biāo)準(zhǔn)套126砼切割機(jī)國(guó)產(chǎn)臺(tái)127溫度計(jì)-2060支1028量筒500ml個(gè)629燒杯600ml個(gè)630李氏比重瓶250ml個(gè)331砂漿攪拌機(jī)無錫臺(tái)132水泥快速測(cè)定儀國(guó)產(chǎn)臺(tái)133砼快速測(cè)定儀國(guó)產(chǎn)臺(tái)134鋼筋計(jì)國(guó)產(chǎn)套13.3 材料組織

14、根據(jù)本標(biāo)段工程量及工期要求，對(duì)本工程所需要的主要材料，依據(jù)工程進(jìn)度適時(shí)、及時(shí)進(jìn)料。本標(biāo)段所需主要材料供應(yīng)計(jì)劃見下表：主要材料供應(yīng)計(jì)劃表材料名稱單位2004年 合計(jì)5月6月7月8月水泥噸2907803302501650鋼筋噸501204020230鋼絞線噸0170017鋼材噸082010木材m3104020575中粗砂m370073001000100010000碎石m3100060002000120010200片石m3200300013006005100第四章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置根據(jù)施工需要及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬在l5idk3+499.5公跨鐵立交橋右側(cè)設(shè)立項(xiàng)目部。在每座橋右側(cè)分別設(shè)作業(yè)加工區(qū)。作業(yè)

15、加工區(qū)與項(xiàng)目部分開，項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)辦公室、會(huì)議室、試驗(yàn)室、宿舍、食堂、浴室、廁所、醫(yī)務(wù)室等。作業(yè)加工區(qū)內(nèi)設(shè)鋼筋加工區(qū)、木工操作房、預(yù)制梁場(chǎng)等，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)立鋼制護(hù)欄，四周用藍(lán)色鋼板圍護(hù)，每個(gè)作業(yè)區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置“五牌一圖”，詳見“施工總平面布置圖”。1.施工便道 施工便道利用既有道路，寬5m，填筑一層碎石碾壓密實(shí)。2.施工用電 擬從l5idk3+160處既有高壓線設(shè)一變壓器接出，沿鐵路線兩端布置,在每座橋處設(shè)置配電房。另在兩座公跨鐵立交橋處各配備一臺(tái)120kva發(fā)電機(jī),在鐵跨公立交橋處配備一臺(tái)75kva發(fā)電機(jī)，供停電應(yīng)急用。3.施工用水 在每座橋攪拌站處打一口水井，利用地下水作為施工用水。4.預(yù)制場(chǎng)

16、在l5idk2+982、l5idk3+499.5兩座橋處分別設(shè)預(yù)制場(chǎng),擬設(shè)13m梁板臺(tái)座14個(gè)，設(shè)16m梁板臺(tái)座2個(gè)。臺(tái)座底模采用砼基礎(chǔ)，上鋪5mm鋼板,預(yù)制梁模板采用定型鋼模。5.施工通信項(xiàng)目部配置傳真機(jī)一臺(tái)，固定電話一臺(tái)，移動(dòng)電話三只，對(duì)講機(jī)8部以保證對(duì)外聯(lián)系。第五章 總體施工組織、方案及總工期、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1 總體施工組織、方案本標(biāo)段擬成立三個(gè)施工隊(duì),分別負(fù)責(zé)三個(gè)立交橋的施工。進(jìn)場(chǎng)后，三座立交橋同時(shí)進(jìn)行施工。首先修建便道及場(chǎng)地布置，為樁基鉆孔、墩身、空心板梁預(yù)制、框架箱身預(yù)制的施工做好充分準(zhǔn)備。兩座公跨鐵立交橋總體施工組織方案：兩橋所需鉆機(jī)全部就位，l5idk2+982公跨鐵立交橋布

17、置3臺(tái)，l5idk3+499.5公跨鐵立交橋布置5臺(tái)，待施工條件具備，即進(jìn)行鉆孔樁基礎(chǔ)施工。每完成一個(gè)墩臺(tái)的鉆孔樁施工，便抓緊施工這個(gè)墩臺(tái)的承臺(tái)及立柱、蓋梁，保證工程施工的同步進(jìn)行。鋼筋混凝土空心板梁就近預(yù)制，在進(jìn)入施工場(chǎng)地后便開始預(yù)制，梁體采用兩臺(tái)50t吊機(jī)架設(shè)，架設(shè)跨鐵路梁時(shí)封鎖受影響線路。梁體安裝完畢后緊接著進(jìn)行橋面鋪裝、護(hù)欄及排水設(shè)施的施工。引道在進(jìn)行便道施工時(shí)可以同時(shí)進(jìn)行施工。鐵跨公立交橋總體施工組織方案：箱身采用預(yù)制頂進(jìn)方案，工作坑設(shè)在線路右側(cè)，線路采用d16梁加固防護(hù)。兩端引道同步進(jìn)行施工，土方采用機(jī)械施工。5.2 總工期、施工進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段總工期安排：83日歷天；標(biāo)段開工日期：

18、2004年5月20日；標(biāo)段完工日期：2004年8月10日。在83天內(nèi)高效優(yōu)質(zhì)完成工程任務(wù)，必須要有一個(gè)正確的統(tǒng)籌思路，合理安排，符合實(shí)際，抓好工期控制工程，才能贏得主動(dòng)。具體的施工進(jìn)度安排見“施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖”。第六章 主要分項(xiàng)工程的施工方案、方法、工藝6.1 鉆孔灌注樁施工本標(biāo)段l5idk2+982、l5idk3+499.5兩座橋橋墩基礎(chǔ)采用直徑為1.2m的鉆孔灌注樁，最大樁長(zhǎng)22m，地質(zhì)情況為q3粘土，棕黃色，硬塑，具膨脹土性質(zhì)，基本承載力0=200kpa。本標(biāo)段共計(jì)28根鉆孔樁。 6.1.1 施工機(jī)具設(shè)備與工藝根據(jù)工程特點(diǎn)、地質(zhì)條件和工期要求， 1.2m直徑樁采用8臺(tái)gps-15型回旋鉆機(jī)

19、成孔。采用正循環(huán)成孔。6.1.2 泥漿循環(huán)現(xiàn)場(chǎng)布置為創(chuàng)建文明工地和便于施工現(xiàn)場(chǎng)管理，根據(jù)施工電源和水源的位置，對(duì)供電線路和供水管線進(jìn)行合理布設(shè)。針對(duì)本工程的情況，鐵路兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)泥漿循環(huán)池，尺寸1015m，挖深1.0m，周邊磚砌高1.2m，沉渣池與泥漿池用磚墻隔開，設(shè)隔墻孔。6.1.3護(hù)筒埋設(shè)測(cè)量定位后用十字線控制樁定出護(hù)筒位置。護(hù)筒直徑比樁徑大0.2m，鋼護(hù)筒用5mm厚鋼板卷制，高度為2.0m。護(hù)筒上、下口加焊加強(qiáng)筋和吊環(huán)，以備灌注樁結(jié)束后起拔。護(hù)筒埋設(shè)的精度由測(cè)量人員和技術(shù)人員負(fù)責(zé)，其中心軸線與樁位設(shè)計(jì)中心偏差5cm，護(hù)筒頂標(biāo)高根據(jù)地下水位和水頭高度推算，并考慮泥漿排放循環(huán)，四周用粘土回

20、填并分層夯實(shí)。6.1.4 成孔施工鉆機(jī)就位時(shí)，鉆桿必須對(duì)準(zhǔn)樁位中心，起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁位中心三者偏差不得大于2cm。采用正循環(huán)成孔，開鉆時(shí)，先慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位鉆入土內(nèi)后，方可全速鉆進(jìn)。自然造漿成孔。鉆孔過程中隨時(shí)注意地質(zhì)的變化，嚴(yán)格控制鉆速、泥漿比重。發(fā)現(xiàn)有地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)地質(zhì)資料不符時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。鉆孔中各項(xiàng)技術(shù)措施： （1）成孔鉆進(jìn)開始時(shí)輕壓慢鉆，小泵量循環(huán)泥漿，防止鉆頭劇烈震動(dòng)造成護(hù)筒的偏移。粘土層鉆進(jìn)時(shí)，采用低粘度泥漿，大泵量，快速鉆進(jìn)。（2）成孔鉆進(jìn)時(shí)，在鉆桿上做好殘尺標(biāo)記，以便施工中進(jìn)行觀察，鉆桿下放前認(rèn)真丈量鉆具，做好記錄，終孔后采用測(cè)繩校核孔深，并經(jīng)常測(cè)定

21、鉆機(jī)平臺(tái)的水平標(biāo)高，以保證樁底標(biāo)高符合要求。 （3）經(jīng)常檢查鉆桿傾斜度，確保垂直，成樁孔位偏差必須控制在50mm以內(nèi)。提鉆后，及時(shí)用檢孔器檢查孔徑，達(dá)到要求后才能進(jìn)行下道工序。 （4）為了保證清孔質(zhì)量，須適時(shí)調(diào)整泥漿比重。清孔采用二次清孔工藝，第一次清孔采用鉆具，第二次清孔采用導(dǎo)管。清孔后由專人測(cè)定孔底沉渣厚度，直至滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的沉渣厚度，才能灌注砼。6.1.5 鋼筋籠制作與吊放（1）采用鋼筋彎曲模具，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求加工鋼筋籠，鋼筋籠應(yīng)整體放入孔內(nèi)。（2）設(shè)專用臺(tái)架制作鋼筋籠，保證籠體平直。環(huán)形箍筋與主筋采用點(diǎn)焊連接，螺旋箍筋與主筋采用間隔點(diǎn)焊連接。（3）加工后的鋼筋根據(jù)規(guī)范的設(shè)計(jì)要求認(rèn)真檢

22、查驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可下入孔內(nèi)。（4）鋼筋籠堆放和搬運(yùn)時(shí)必須保持平直，防止扭轉(zhuǎn)、彎曲變形。起吊時(shí)必須用兩點(diǎn)起吊法。（5）鋼筋籠下放入孔時(shí)，保持垂直狀態(tài)，對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，下籠過程中若遇障礙不得強(qiáng)行下放。必須查明原因，處理后繼續(xù)下放。 （6）鋼筋籠主筋采用焊接接頭，必須采用夾接焊，主筋連接部位表面污垢必須清除干凈。 （7）鋼筋籠安放深度和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，加定位耳筋，保證保護(hù)層厚度。待全部鋼筋籠下完經(jīng)驗(yàn)收合格后，將其吊筋與孔口固定，保證鋼筋籠定位正確，避免鋼筋籠下沉和灌注砼時(shí)上浮。6.1.6水下砼灌注 （1）施工所用砼根據(jù)規(guī)程要求，每根樁進(jìn)行3至4次坍落度測(cè)試，坍落度要

23、求為18至22cm。同時(shí)每根樁在灌注過程中，按要求制作3組試塊，試塊制作取樣分前、中、后期有代表性，并按規(guī)范要求養(yǎng)護(hù)，28天后送驗(yàn)。 （2）導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有2540cm的空間，砼的初灌量應(yīng)滿足導(dǎo)管埋入砼深度不少于1m的標(biāo)準(zhǔn)。灌注過程中，設(shè)專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)測(cè)量砼面高度，適時(shí)提升及拆卸導(dǎo)管，保持導(dǎo)管埋入砼的深度2至6m。 （3）砼灌注須連續(xù)進(jìn)行，中間不得停止。 （4）為確保樁頭質(zhì)量，砼頂面標(biāo)高必須預(yù)加0.5米1米高。 （5）及早做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及應(yīng)急措施，要有備用發(fā)電機(jī)和足夠的砼拌合設(shè)備。灌注完畢后，應(yīng)及時(shí)緩緩拔出護(hù)筒，并清除設(shè)備和工具上的砼積物。 （6）認(rèn)真收集整理原始記錄和移交資料 每班配備

24、專職記錄員，按規(guī)定做好各種原始記錄和隱蔽工程驗(yàn)收記錄，填寫好各類施工記錄表。收集整理各種材料質(zhì)保書、試驗(yàn)測(cè)試報(bào)告。做好竣工驗(yàn)收及資料移交準(zhǔn)備工作。每道工序均須經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序施工。6.1.7 特殊技術(shù)和事故處理措施6.1.7.1 夏季高溫施工注意事項(xiàng)該工程施工經(jīng)歷夏季，在做好人員與機(jī)械的防暑降溫工作的同時(shí)，要嚴(yán)格控制砼的坍落度、和易性、流動(dòng)性，施工過程中要盡量縮短各工序作業(yè)時(shí)間，防止發(fā)生事故。6.1.7.2 成孔事故處理在成孔中如發(fā)生斷鉆桿、鉆桿脫扣或出于操作不小心把鉆具掉入孔內(nèi)等事故，可使用特制的打撈鉤處理斷、脫事故。6.2 承臺(tái)及臺(tái)身施工本標(biāo)段有雙柱矩形承臺(tái)和h型承臺(tái)兩種。6

25、.2.1 基坑開挖（1）鉆孔樁施工完畢后，對(duì)承臺(tái)進(jìn)行放樣，基坑開挖前通知監(jiān)理工程師，檢查基坑平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高?；硬捎梅牌麻_挖，坡度為1:1。樁頭露出后采用樁基小應(yīng)變檢測(cè)法進(jìn)行無破損檢驗(yàn),符合要求后方可繼續(xù)開挖。（2）承臺(tái)基坑視情況采用人工配合挖掘機(jī)開挖，開挖過程中應(yīng)注意對(duì)原管線的保護(hù)。l5idk2+982立交橋1#墩、l5idk3+499.5立交 1#、4#墩基坑開挖時(shí)采用便梁防護(hù)(見“基坑開挖便梁防護(hù)示意圖”)。在開挖過程中應(yīng)控制開挖標(biāo)高，待接近基底20cm時(shí)，改由人工快速開挖至標(biāo)高并復(fù)測(cè)?？拥琢粼O(shè)集水坑（可采用烏砂管）來加強(qiáng)排水，為方便安裝模板、鋼筋綁扎和排水需要，坑底開挖寬度為承

26、臺(tái)長(zhǎng)、寬各加寬1m。（3）基坑開挖完畢，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢驗(yàn)，并填寫地基檢驗(yàn)表，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行承臺(tái)施工。6.2.2 鋼筋、模板（1）鉆孔樁鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)鉆孔樁伸入承臺(tái)的鋼筋進(jìn)行洗刷和處理。（2）承臺(tái)鋼筋在綁扎時(shí)注意砼保護(hù)層厚度，為保證其面層鋼筋不下?lián)希诿鎸雍偷讓愉摻钪g設(shè)置適當(dāng)?shù)募芰摻?。?）安裝墩身預(yù)埋鋼筋時(shí)，伸入承臺(tái)內(nèi)的長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定并將部分鋼筋延長(zhǎng)至承臺(tái)底，以便架立和固定位置，外露的鋼筋用箍筋綁扎成型，并與承臺(tái)面層鋼筋點(diǎn)焊牢固，以確保墩身主筋位置的準(zhǔn)確。承臺(tái)側(cè)模采用組合鋼模板，設(shè)拉桿和支撐。 （4）為確保橋臺(tái)的外觀質(zhì)量，外露面模板用高強(qiáng)覆膜竹膠板

27、拼裝而成，臺(tái)身背面采用木模板，對(duì)部分轉(zhuǎn)角和不規(guī)則部分采用木模板外包鐵皮進(jìn)行補(bǔ)充。并在臺(tái)身內(nèi)設(shè)置縱橫向相互交錯(cuò)，排距1.2m、層距l(xiāng)m的14內(nèi)拉桿，使整個(gè)模板形成一個(gè)整體，模板外部用鋼圍囹和圓木支撐固定，保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和表面平整光滑，對(duì)模板接縫采用涂原子灰工藝，保證模板接縫嚴(yán)密不漏漿，模板表面均勻涂刷脫模劑。 （5）在模板、鋼筋施工完成后，對(duì)模板和鋼筋進(jìn)行認(rèn)真檢查，特別是模板的垂直度和表面平整度及棱角線型，保證模板垂直、表面平整及接縫嚴(yán)密、棱角分明，并報(bào)監(jiān)理工程師簽證。6.2.3砼施工 （1）混凝土采用攪拌站生產(chǎn)，砼泵輸送澆注，砼坍落度控制在102cm，施工中隨時(shí)抽樣，測(cè)定砼

28、坍落度并制作試塊。 （2）砼澆注采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，振搗要緊跟砼的入模，防止漏振與過振。澆注時(shí)在整個(gè)施工范圍內(nèi)水平分層進(jìn)行澆注，每層厚度不大于30cm，上下層間隙時(shí)間必須盡量縮短，在振搗時(shí)要將振搗器的振動(dòng)棒伸入到下層砼5-10cm。砼入模時(shí)，其卸落高度不得大于2m，以保證砼不產(chǎn)生離析，振搗時(shí)間應(yīng)以被振搗砼表面停止下沉，表面不冒氣泡、泛漿、表面平坦為度。 （3）澆注砼期間派專人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件的情況。砼養(yǎng)護(hù)采用覆蓋麻袋上澆透水使砼表面濕潤(rùn)。6.3立柱施工本標(biāo)段立交橋立柱為圓形，直徑1.0m，共計(jì)12根。6.3.1立柱鋼筋在承臺(tái)施工完成后，應(yīng)對(duì)墩身重新放樣，確定墩身的準(zhǔn)確位置。搭設(shè)腳手

29、架，整理綁扎立柱鋼筋，為了確保其保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間采用砼硬塑定型墊塊襯墊，并互相錯(cuò)開。6.3.2立柱模板施工 （1）為了確保立柱砼表面平整、光潔，模板采用工廠加工大型裝配式定型鋼模。 （2）模板面板采用厚度為5mm的a3鋼板，豎肋選用12.6#槽鋼，間距30cm左右，橫肋選用6.3#槽鋼，間距50cm，模板的豎向拼縫采用m14螺栓連接，其間距為30cm。 （3）模板底部與承臺(tái)表面接觸處，用砂漿填平嵌實(shí)以后(砂漿要達(dá)到一定強(qiáng)度后)方可澆注砼。 （4）安裝模板時(shí)在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度，控制定位，組裝完成后再用經(jīng)緯儀校核，并及時(shí)在四周用纜風(fēng)繩糾正垂直度后收緊固定。 （5）為了提高立柱外觀質(zhì)

30、量，模板與模板口接平，采用海綿板擠縫，再用原子灰膩縫。 （6）鋼模板在第一次使用前一定要滿涂脫模劑，但不得沾污鋼筋和成型后的砼表面，以后每次使用前都要清凈模板表面，并滿涂脫模劑。 （7）模板應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時(shí)方可拆除，一般在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時(shí)方可拆除模板。拆除模板后，模板及時(shí)清除灰漿，維修整理，妥善存放。 （8）按規(guī)定時(shí)間拆除模板后，砼表面應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)整修消除接縫痕跡或砼表面的氣泡。立柱模板拆除后，特別要注意對(duì)成品立柱的防護(hù)和養(yǎng)護(hù)。6.3.3立柱砼施工（1）立柱砼采用攪拌站生產(chǎn)，吊機(jī)配吊斗方法入模。（2）為了增加砼表面光潔，減少氣泡現(xiàn)象，砼中可摻入一定量

31、的粉煤灰及其它外加劑。 （3）每個(gè)墩上立柱的砼原材料，必須選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥，以保證每一組立柱的顏色一致。 （4）砼的坍落度一般控制在11-13cm左右，采用高頻插入式振搗器，澆注時(shí)的其他要求同承臺(tái)砼施工。 （5）砼澆注時(shí)如其卸落高度大于2m時(shí)，采用竄筒。每次澆注時(shí)以50cm為一層往上澆注，嚴(yán)禁超振或漏振。 （6）立柱的砼養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜包裹進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，其余按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。6.3.4提高外觀質(zhì)量措施為了確保砼的施工質(zhì)量，使砼表面平整光潔，顏色基本一致，在施工中采取以下措施： （1）施工前模板要清除干凈，模板拼接處高低不平處用原子灰嵌平，中間用海綿板擠縫，以防漏漿。 （2）同一結(jié)構(gòu)物

32、使用的水泥要求同批，澆注砼的坍落度盡量控制在12cm左右，如坍落度過大容易產(chǎn)生過多的氣泡，特別是對(duì)鋼模板，氣泡很不容易跑出來，故每層在澆注時(shí)插入式振搗棒沿模板多次來回插數(shù)次，速度放慢，使氣泡能全部排出。 （3）模板拆除以后，如砼表面存在氣泡、砂帶等缺陷，須驗(yàn)收并征得監(jiān)理同意后，用同批的水泥和白水泥配成一定比例的水泥漿，用紗頭往有缺陷的砼表面碾擦，使得細(xì)裂縫和氣泡孔都填滿、填平，待水泥漿干了以后，再用砂皮和紗頭把水泥漿擦凈，模板接縫處如有砼不平，用砂紙和磨光機(jī)打平、磨光。6.4蓋梁施工本標(biāo)段橋墩頂設(shè)蓋梁。6.4.1 承臺(tái)基坑回填及加固 承臺(tái)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70，并通過隱蔽驗(yàn)收后進(jìn)行基坑回填。

33、回填時(shí)抽干基坑內(nèi)積水、清除坑底淤泥、雜物，分層填筑夯實(shí)，每層厚30cm。填土經(jīng)夯實(shí)后不得有翻漿、彈簧土現(xiàn)象，填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)。6.4.2支架搭設(shè) （1）蓋梁支架采用48鋼管支架。承臺(tái)四周蓋梁投影范圍內(nèi)，回填土必須分層夯實(shí)，并在其表面澆筑20cm厚20號(hào)混凝土墊層，以支承支架立桿。 （2）鋼管支架立于處理過的混凝土地坪上，用枕木做墊木，鋼管支撐在墊木頂?shù)蔫F墊板上，使應(yīng)力分散，保護(hù)混凝土地坪不受集中力，這樣可以減少支架沉降。 （3）支撐橫桿步距為1.2m。搭設(shè)支架過程中及時(shí)放置斜撐桿、剪刀撐及必須的纜繩，避免腳手架在搭設(shè)過程中發(fā)生偏斜和傾倒。當(dāng)多根立桿搭接時(shí)，應(yīng)保證頂端著力點(diǎn)與

34、底部立桿豎向吻合，不得一側(cè)偏心搭接接長(zhǎng)。 （4）立桿與橫桿必須用直角扣扣緊，不得隔步設(shè)置與遺漏。相鄰立桿的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開布置，在不同的步距內(nèi)，與相近橫桿的距離不宜大于縱距的l3，上下橫桿的接長(zhǎng)位置應(yīng)錯(cuò)開布置，在不同的立桿步距中，與相近立桿的距離不大于縱距的13。相鄰步距的橫桿應(yīng)錯(cuò)開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減少立桿偏心受載情況。 （5）剪刀撐沿架連續(xù)布置，橫向也連續(xù)布置，縱向每隔5根與立桿設(shè)一道，每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與橫桿扣緊外，在其中應(yīng)增加24個(gè)扣結(jié)點(diǎn)。 （6）由于支架搭設(shè)是依靠扣件螺栓緊固完成的，因此每節(jié)點(diǎn)的扣件螺栓施工中都必須用力矩扳手進(jìn)行檢查。支架地基處理完

35、畢后，待混凝土具有一定的強(qiáng)度，方可進(jìn)行支架的搭設(shè)。支架搭設(shè)結(jié)束后由專人對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可支模。6.4.3模板制安 蓋梁模板利用拼裝式定形加工鋼模，側(cè)模上下設(shè)對(duì)拉螺栓固定，其他要求參見立柱模板。6.4.4鋼筋制安(1)必須按圖紙要求列出清單和鋼筋排列圖，根據(jù)梁的內(nèi)力情況，制定鋼筋的接頭位置，并同時(shí)滿足有關(guān)規(guī)定要求。預(yù)先就近制作鋼筋骨架，安裝就位后進(jìn)行焊接、綁扎。每片骨架制作應(yīng)在砼地面放樣架上進(jìn)行。 (2)鋼筋與模板之間采用砼硬塑墊塊襯墊，并根據(jù)實(shí)際情況縮短墊塊間距，墊塊與鋼筋用鐵絲固定。(3)按設(shè)計(jì)圖紙做好預(yù)埋工作，并與蓋梁內(nèi)相應(yīng)鋼筋焊接牢固。6.4.5混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)(1)每個(gè)蓋梁砼

36、一次連續(xù)澆筑完成，混凝土全部采用攪拌站拌和吊機(jī)配吊斗澆注混凝土。砼澆筑由中間向兩端分層連續(xù)澆筑，混凝土坍落度控制在12-14cm，澆搗時(shí)要注意流淌混凝土的振搗。其他要求參見承臺(tái)施工。(2)澆搗時(shí)由專職測(cè)量員隨時(shí)觀測(cè)排架沉降情況，并一直觀測(cè)到澆混凝土結(jié)束后4小時(shí)，做好觀測(cè)記錄。觀測(cè)過程中如發(fā)現(xiàn)沉降異常，應(yīng)暫停澆混凝土，采取必要措施后再繼續(xù)澆搗。(3)混凝土澆搗完畢后表面抹平。表面混凝土初凝后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。6.5 13、16m預(yù)應(yīng)力空心板梁施工本標(biāo)段13米預(yù)應(yīng)力空心板梁42片，16米預(yù)應(yīng)力空心板梁6片。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，擬在鐵路右側(cè)各建一預(yù)制梁場(chǎng)（見“施工總平面布置圖”）并

37、各配50t吊機(jī)一臺(tái)進(jìn)行移梁。6.5.1 板梁預(yù)制6.5.1.1 預(yù)制臺(tái)座（1）場(chǎng)地經(jīng)平整壓實(shí)，鋪一層水泥穩(wěn)定石屑層，硬化地基后，施工預(yù)制臺(tái)座。（2）臺(tái)座頂板寬與預(yù)制梁板底寬相等，臺(tái)座高30cm，施工臺(tái)座時(shí)尺寸要準(zhǔn)確。6.5.1.2 模板施工（1）預(yù)制板梁模板設(shè)計(jì)，底模用5mm厚鋼板，埋設(shè)在臺(tái)座上，側(cè)模采用廠制大型鋼模板，每節(jié)長(zhǎng)約5m，面板用5mm厚鋼板，拐角處擠壓成型，外面用槽鋼加肋，并焊在鋼支架上?？招陌辶簝?nèi)模采用木模。（2）模板安裝采用吊機(jī)配合。模型板拼裝，模板按試拼編號(hào)安裝。兩側(cè)模接縫及側(cè)模與底模之間用橡膠條密封。模板間用螺栓連接，底板下及頂部用對(duì)拉桿把兩側(cè)模與底模壓緊，防止變形及漏漿。

38、端頭模板為側(cè)模夾端模，按設(shè)計(jì)錨頭坡加工成鋸齒狀，與錨墊板結(jié)合面用螺栓錨緊、用橡膠條防漏漿，檢查后才準(zhǔn)進(jìn)入下道工序。模板拆除后，立即清理模板表面砼。以確保模板的表面光潔與平整并刷脫模劑。6.5.1.3 鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝各種型號(hào)的受力筋和架立鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工制作后運(yùn)至臺(tái)座旁，在臺(tái)座上安裝綁扎，鋼筋外側(cè)應(yīng)綁有保護(hù)層墊塊。鋼筋骨架成型后，預(yù)應(yīng)力束波紋管的定位按設(shè)計(jì)鋼絞線中心坐標(biāo)計(jì)算出波紋管底部定位鋼筋坐標(biāo)，再焊接定位鋼筋。安裝波紋管，要求定位牢固，防止移位和上浮。對(duì)于接頭和有小孔處要纏繞膠帶，并專人負(fù)責(zé)檢查。波紋管與錨墊板結(jié)合處用玻璃膠密封，并保證錨墊板平面與波紋管軸線垂直。錨墊板喇叭管與波紋

39、管接頭處用膠帶纏牢并扎好錨下彈簧筋。波紋管安裝完后先通水檢查密封情況，再穿一條膠管防止灌注砼時(shí)擠動(dòng)波紋管和漏漿時(shí)堵塞管道。6.5.1.4 混凝土澆筑梁砼用吊機(jī)配吊斗一次澆筑成型，砼骨料20mm。砼分層澆筑，每層斜向分段澆筑。由跨中向兩端澆筑。由于梁腹板厚度較薄，波紋管外側(cè)凈距小，梁端錨墊板下鋼筋較密，在用振動(dòng)棒仔細(xì)振搗的同時(shí)，輔以鋼釬插實(shí)并在外側(cè)端模上安裝附著式振動(dòng)器，確保梁體砼的密實(shí)及表面光潔平整。砼澆筑時(shí)串動(dòng)膠管檢查波紋管內(nèi)有無漏漿。如有漏漿，應(yīng)及時(shí)沖水清洗。梁頂面高度按設(shè)計(jì)的橫坡控制，應(yīng)認(rèn)真檢查橫坡度，頂板砼振實(shí)后于初凝前進(jìn)行拉毛處理。當(dāng)砼澆筑完畢，用手指輕壓砼不變形后，即用塑料布整體覆

40、蓋內(nèi)通水管澆水養(yǎng)生，并在澆筑后7天內(nèi)始終保持砼面濕潤(rùn)。6.5.1.5 預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線規(guī)格為j15.24，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860mpa的高強(qiáng)低松弛鋼絞線。鋼絞線、錨具等預(yù)應(yīng)力材料使用前應(yīng)送檢合格后方可使用。首批鋼絞線必須作低松弛試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力鋼材按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下料、編束后穿入孔道內(nèi)。當(dāng)同條件養(yǎng)生砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后（檢查砼強(qiáng)度注意試件的取樣與養(yǎng)生條件與主梁梁體砼相符合），方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉。預(yù)應(yīng)力張拉程序?yàn)?010%k（初應(yīng)力，量伸長(zhǎng)值）100%k(量伸長(zhǎng)值）持荷三分鐘張位到k（錨固）。k為設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力，如設(shè)計(jì)要求超張拉，則進(jìn)行超張拉。預(yù)應(yīng)力束的張拉順序按設(shè)計(jì)圖中

41、給出的編號(hào)順序進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力束張拉采用兩端對(duì)稱張拉。張拉千斤頂在使用前須經(jīng)標(biāo)定、檢驗(yàn)。張拉采用應(yīng)力與引伸量雙控。引伸量的實(shí)測(cè)值與理論計(jì)算值誤差應(yīng)在5%范圍內(nèi)，張拉時(shí)，如出現(xiàn)超出此誤差范圍，應(yīng)停止張拉，查明原因，采取措施。張拉過程中，千斤頂加油應(yīng)緩慢，兩端同步，分級(jí)張拉并由專人指揮負(fù)責(zé)。千斤頂兩端嚴(yán)禁站人，以策安全。張拉完后在剪斷鋼絞線頭前應(yīng)檢查鋼絞線，有無斷絲、滑絲現(xiàn)象。 孔道壓漿在孔道壓漿前，用高壓水將孔道進(jìn)行沖洗干凈?？椎缐簼{應(yīng)按從下向上的順序進(jìn)行，并且應(yīng)連續(xù)施工。壓漿時(shí)，需讓出口處冒出與壓入水泥漿濃度相同的漿液，并且流出漿液的噴射時(shí)間11s后，封閉出漿口。然后繼續(xù)壓漿，待水泥漿壓力升至0.

42、7mpa，并至少維持10s后，才準(zhǔn)將進(jìn)漿口封閉，停止壓漿。在水泥漿凝固前，不得松動(dòng)封閉的進(jìn)漿口閥門。 水泥漿凝固后，將閥門拆下，將梁端頭面鑿毛，邊跨梁靠近伸縮縫端應(yīng)澆筑封端砼。 6.5.2 板梁架設(shè)采用兩臺(tái)50t吊機(jī)架梁。吊機(jī)逐孔向前安裝，由3#臺(tái)、5#臺(tái)向0#臺(tái)方向進(jìn)行。梁架設(shè)時(shí)，強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求值。架設(shè)鐵路上跨橋梁前，向路局申辦有關(guān)手續(xù)，備好架梁方案和安全措施，待批準(zhǔn)后按時(shí)實(shí)施。6.5.2.1 支座安裝支座安裝前，應(yīng)對(duì)其技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸進(jìn)行檢查與驗(yàn)收和抽樣試驗(yàn)以防假冒引起后患，并檢查支座墊石的位置是否正確，通過測(cè)量放樣，放出各支座位置，并仔細(xì)復(fù)測(cè)其頂面標(biāo)高，確保誤差小于規(guī)范值。6.5

43、.2.2 梁運(yùn)輸、安裝（1）預(yù)制場(chǎng)緊靠橋頭，用吊機(jī)將梁吊運(yùn)至橋頭堆放，堆放層數(shù)最多不多于3層。架梁時(shí)一臺(tái)吊機(jī)架梁另一臺(tái)吊機(jī)喂梁。（2）一孔安裝完成后，鋪設(shè)橋面吊機(jī)走行道，走行道中線應(yīng)鋪在梁板中線上，經(jīng)檢查后，吊機(jī)才能上橋。（3）梁板就位后須立即圓木支撐，并焊接連接鋼板后才允許將鋼索放松或解除斜撐。（4）架設(shè)上跨鐵路梁時(shí)，計(jì)劃6次封鎖鐵路，每次封鎖2小時(shí)，每次封鎖點(diǎn)內(nèi)架設(shè)3片梁。6.6 橋面施工6.6.1 橋面砼鋪裝層（1）橋面鋪裝施工前，首先清理梁面，清除雜物，鑿除松動(dòng)砂石和各種油污雜物，并人工鑿毛，然后定位放線，綁扎橋面鋼筋，澆注橋面砼。砼澆注前精確測(cè)量梁板頂面高程，設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，以保證橋

44、面砼的厚度。砼澆注自橋面下坡方向向上坡方向澆注，人工布料。（2）砼用人工粗平后用平板振動(dòng)器振實(shí)，表面用振動(dòng)整平梁，振動(dòng)整平，同時(shí)人工配合，不平處再補(bǔ)料；用提漿輥滾動(dòng)持平后，提漿后表面粗糙。砼采取集中拌和，砼輸送泵泵送。在橋面上設(shè)置走道支架，以便操作人員行走及操作，避免對(duì)橋面鋪裝鋼筋擠變位，以保證鋼筋保護(hù)層厚度及受力要求。砼澆注完后進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度未到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)前，禁止通行。鋪裝層砼初凝后，及時(shí)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度切橫向縫，并做好防水及填充處理。待鋪瀝青路面。（3）在橋面鋪裝層施工過程中應(yīng)預(yù)留伸縮縫的位置及鋼筋，待進(jìn)行伸縮縫的安裝。6.6.2 人行道欄桿為保證其外觀質(zhì)量，模板采用定型鋼模板，每4m一節(jié)，

45、加工吊籃一套。橋面砼鋪裝施工時(shí)預(yù)埋部分鐵件用于加固模板。對(duì)整個(gè)橋的線型進(jìn)行放線，曲線橋視曲線半徑布設(shè)控制點(diǎn)。人工鏟運(yùn)砼入模，插入式振搗器振搗密實(shí)。拆模后加強(qiáng)砼養(yǎng)生工作，7天內(nèi)連續(xù)保持濕潤(rùn)防止砼出現(xiàn)收縮裂紋。6.6.3 安裝伸縮縫當(dāng)橋面瀝青砼、人行道欄桿施工完畢后，切除多余砼進(jìn)行伸縮縫安裝，安裝溫度，參照廠家提供的不同溫度下的安裝縫寬進(jìn)行安裝。首先對(duì)伸縮縫進(jìn)行定位放線，按圖紙要求彈出伸縮縫的寬度邊線，切除清理伸縮縫安裝基面，使之達(dá)到安裝施工所要求的深度和寬度。然后根據(jù)伸縮縫的中心線位置，將伸縮縫吊裝就位。使伸縮縫中心與梁端預(yù)留坑中心線對(duì)正，伸縮縫長(zhǎng)度方向與橋梁寬度對(duì)正。用水準(zhǔn)儀抄平，豎焊16鋼筋

46、進(jìn)行伸縮縫高度定位。橫焊16鋼筋進(jìn)行橫向定位。伸縮縫正確定位后，先點(diǎn)焊后再全焊接加固。最后安裝模板，澆注砼，砼坍落度不易太大，以免產(chǎn)生大的收縮，可摻加少量膨脹劑，以補(bǔ)償砼的收縮，砼澆注時(shí)邊澆注邊用3m直尺檢測(cè)，使砼面與伸縮縫表面平齊。砼灑水養(yǎng)護(hù)至少7d。6.7 引道土方施工引道土方施工采用附近素土回填，回填時(shí)按設(shè)計(jì)分層厚度填筑，逐段碾壓成型。嚴(yán)格控制土的含水量。填方土路基按設(shè)計(jì)要求采用進(jìn)行路基施工時(shí)做好排水工作，施工時(shí)盡量避開雨季和雨天，路基填筑時(shí)根據(jù)土的透水性能將表面筑成24的橫坡，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水，在路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置排水溝、集水坑，以防土體受水浸泡

47、影響工程質(zhì)量。路基填筑施工程序：填筑前準(zhǔn)備工作自卸車運(yùn)送填料至現(xiàn)場(chǎng)推土機(jī)推平人工整修檢查攤鋪厚度并調(diào)整標(biāo)高振動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓實(shí)度測(cè)定監(jiān)理工程師檢查泥結(jié)碎石面層施工。6.8 漿砌片石護(hù)坡施工 在路基成型壓實(shí)后進(jìn)行路基漿砌片石護(hù)坡施工，在施工中注意以下幾個(gè)方面：漿砌片石應(yīng)在路基壓實(shí)后進(jìn)行砌筑，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工（如漿砌厚度、伸縮縫、泄水孔等）漿砌片石灰漿飽滿、縫嚴(yán)、密實(shí)，施工時(shí)自坡腳向上進(jìn)行砌筑，接縫要錯(cuò)開，石塊彼此鑲緊，縫隙砂漿飽滿，并用小石塊填滿塞漿。漿砌片石的石料要符合強(qiáng)度要求，在砌筑之前進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行試驗(yàn)。6.9 漿砌片石擋土墻施工在進(jìn)行擋土墻砌筑施工時(shí)要保證砌體各

48、部尺寸符合設(shè)計(jì)要求，在進(jìn)行漿砌片石擋土墻施工時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：在砌筑前將石料表面泥垢清掃干凈并用水保持濕潤(rùn)。漿砌中斷時(shí)，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時(shí)表面要仔細(xì)清掃干凈，灑水濕潤(rùn)。片石應(yīng)分層砌筑，以23層石塊組成一工作層,每工作層的水平縫大致齊平,豎縫應(yīng)錯(cuò)開,不能貫通.漿砌中的石塊應(yīng)大小搭配,相互錯(cuò)疊,咬接密實(shí)并備有各種小石塊,作擠漿塞縫之用,擠漿時(shí)可用小錘將小石塊輕輕敲入縫隙中.較大的砌塊使用于下層,石塊寬面朝下,石塊之間要有砂漿隔開,不得直接接觸,不得在砌塊下面用小石子支墊.6.10 頂進(jìn)箱涵施工本標(biāo)段l5idk4+180框架箱涵采用頂進(jìn)法施工，便梁防護(hù)，工作坑設(shè)在線路的右側(cè)。6.10.