物理測(cè)評(píng)正文.doc

1、單元小結(jié)卷 ( 一)一、選擇題 (每小題 6 分，共 48 分， 1 5 小題為單選，6 8 小題為多選 )1如圖 D1- 1 所示，某質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r 的半圓弧由a 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b 點(diǎn)，則它通過(guò)的位移和路程分別是 ()圖D1- 1A 2r，方向向東B r ，方向向東C 2r，方向向東D00 r r2r2四輛小車從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況分別如圖D1- 2 所示，下列說(shuō)法正確的是()圖 D1-2A 甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B 這四輛車均從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)C在 0 t 2 時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在時(shí)刻t2 相距最遠(yuǎn)D 在 0 t2 時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車間的距離先增大后減小3甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿相同方

2、向由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化圖像如圖 D1 - 3 所示關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是()圖 D1-3A 在 0 4 s 內(nèi)，甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B 02 s 內(nèi)兩車間距逐漸增大，2 4 s 內(nèi)兩車間距逐漸減小C在 t 2 s 時(shí)，甲車的速度為3 m/s，乙車的速度為4.5 m/sD 在 t 4 s 時(shí)，甲車恰好追上乙車4如圖 D1 - 4 所示，一汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)以50 Hz 的頻率監(jiān)視前方的交通狀況當(dāng)車速v 10 m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即

3、啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使汽車避免與障礙物相撞在上述條件下，若該車在不同路況下的“全力自動(dòng)剎車”的加速度大小取2之間的某一值，則“全力自動(dòng)剎車”的最長(zhǎng)時(shí)間為()4 6 m/s圖 D1-4525A. 3 sB. 3 sC2.5 sD 12.5 s5今年春節(jié)前后我國(guó)出現(xiàn)大范圍雨雪天氣，對(duì)交通造成極大影響，事故頻發(fā)圖D1 -5是在高速公路上甲、乙兩車剎車時(shí)的v-t 圖像，甲車在后，乙車在前，若兩車發(fā)生追尾，則以下判斷正確的是 ()圖 D1-5A t 0 時(shí)刻兩車間距一定小于12.5 mB 甲車剎車的加速度大小是乙車的3 倍C兩車一定是在t 10 s 之前的某時(shí)刻發(fā)生追尾D 兩車一定是在t 15 s 至

4、 t 20 s 之間的某時(shí)刻發(fā)生追尾6伽利略為了研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，利用斜面做了上百次實(shí)驗(yàn)如圖D1- 6 所示，讓小球從光滑斜面上的不同位置自由滾下，測(cè)出小球從不同起點(diǎn)滾動(dòng)的位移x 以及所用的時(shí)x()間 t.若比值2為定值，小球的運(yùn)動(dòng)即為勻變速運(yùn)動(dòng)下列敘述符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是t圖 D1-6A 當(dāng)時(shí)采用斜面做實(shí)驗(yàn)，是為了便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間xB 小球從傾角不變的斜面上不同位置滾下，比值t2有較大差異xC改變斜面傾角，發(fā)現(xiàn)對(duì)于每一個(gè)特定傾角的斜面，小球從不同位置滾下，比值t2 保持不變xD 將小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)論合理外推至當(dāng)斜面傾角為90時(shí)，比值t2也將保持不變，因此可認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)為勻

5、變速運(yùn)動(dòng)7甲、乙兩物體相對(duì)于同一點(diǎn)的x-t 圖像如圖D1- 7 所示由圖像可知下列說(shuō)法正確的是 (球落地后不反彈)()圖 D1-7A 甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B 計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí)甲、乙不在同一地點(diǎn)C在 t2 時(shí)刻，甲、乙兩球相遇D 在 t2 時(shí)刻，甲、乙的速度大小相等8小球 A 從離地面 20m 高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，小球B 從 A 下方的地面上以 20 m/s 的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)兩球同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在空中相遇，g 取 10 m/s2，則下列說(shuō)法正確的是 (球落地后不反彈 )()A 兩球相遇時(shí)速率都是10 m/sB 兩球相遇位置離地面10 m 高C開(kāi)始運(yùn)動(dòng)1 s 后兩球相遇D 兩球在空

6、中相遇兩次二、計(jì)算題 (第 9 題 14 分，第 10 題 18 分，第 11 題 20 分，共 52 分，寫(xiě)出必要的步驟和文字說(shuō)明)9出租車上安裝有速度表，計(jì)價(jià)器里安裝有里程表和時(shí)間表，出租車載客后， 從高速公路入口處駛?cè)敫咚俟罚?0 時(shí) 10 分 55 秒開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)10 s 時(shí)，速度表顯示54 km/h.(1) 求此時(shí)出租車離出發(fā)點(diǎn)的距離；(2) 出租車?yán)^續(xù)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度表顯示108 km/h 時(shí)，出租車開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若時(shí)間表顯示10 時(shí) 12 分 35 秒，此時(shí)計(jì)價(jià)器中里程表示數(shù)應(yīng)為多少？(出租車啟動(dòng)時(shí)，里程表示數(shù)為零)10某路口有按倒計(jì)

7、時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈有一輛汽車在平直路面上正以36 km/h 的速度朝該路口停車線勻速前行， 在車頭前端離停車線70 m 處司機(jī)看到前方綠燈剛好顯示“5”交通規(guī)則規(guī)定：綠燈結(jié)束時(shí)車頭已越過(guò)停車線的汽車允許通過(guò)(1) 若不考慮該路段的限速，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1 s，司機(jī)想在剩余時(shí)間內(nèi)使汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)以通過(guò)停車線，則汽車的加速度至少為多大？(2) 若該路段限速為60 km/h ，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為 1 s，司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)后汽車先以22 m/s 的加速度沿直線勻加速行駛3 s，為了防止超速， 司機(jī)在加速結(jié)束時(shí)立即踩剎車，使汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)， 結(jié)果車頭前端與停車線相齊時(shí)剛好停下，求剎車后汽車的加速度大小(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字 )11甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻、從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)甲做初速度為零、加速度大小為a1 的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；質(zhì)點(diǎn)乙做初速度為v0、加速度大小為a2 的勻減速直線運(yùn)動(dòng)到速度減為零并保持靜止選甲、乙的出發(fā)位置為位移零點(diǎn)，甲、