大連理工大學(xué)《道路勘測設(shè)計(jì)》在線測試1及答案

1、2014秋大連理工大學(xué)道路勘測設(shè)計(jì)在線測試1及答案一、單選題（共20道試題，共60分。）1.二級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為()。a.大于25000輛b.1000025000輛c.30007500輛d.20005000輛-選擇：c2.隨著交通密度的逐漸增大，平均車速()。a.逐漸增加b.逐漸減小c.不發(fā)生變化d.以上說法均不正確-選擇：b3.關(guān)于動(dòng)力上坡，正確的有()。a.動(dòng)力爬坡是指利用汽車的最大動(dòng)力因數(shù)等速上坡b.動(dòng)力爬坡是指在上坡前使汽車加速，讓汽車得到較高的速度，然后利用上坡時(shí)的減速所產(chǎn)生的慣性力以提高汽車的上坡能力c.動(dòng)力爬坡是指利用汽車

2、的最小動(dòng)力因數(shù)等速上坡d.動(dòng)力上坡是指利用汽車的最大牽引力等速上坡-選擇：b4.計(jì)算交通量時(shí)，應(yīng)將行駛中的各種車輛，折算為某種標(biāo)準(zhǔn)車輛。我國公路及城市道路以()為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。a.大型車b.小客車c.中型車d.拖掛-選擇：b5.計(jì)算交通量時(shí)，應(yīng)將行駛中的各種車輛，折算為某種標(biāo)準(zhǔn)車輛。我國公路及城市道路以()為準(zhǔn)。a.大型車b.小客車c.中型車d.拖掛-選擇：b6.隨著平均車速的逐漸減小，交通量()。a.增大b.減小c.交通量逐漸增大至一定值后，逐漸減小d.不增大也不減小-選擇：c7.一般在計(jì)算行車速度較低時(shí)，平均行車速度大約為計(jì)算行車速度的()a.70%85%b.90%95%c.60%80%d.6

3、0%95%-選擇：b8.為了減小離心力的作用，保證汽車在平曲線上穩(wěn)定行駛，必須使平曲線上路面做成外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低呈單向橫破的形式，稱為()。a.縱向超高b.側(cè)向超高c.橫向超高d.以上說法都不正確-選擇：c9.()是指在氣候正常，交通密度小，汽車運(yùn)行只受道路本身?xiàng)l件的影響時(shí)，一般駕駛員能保持安全而舒適地行駛的最大行駛速度。a.最高車速b.超車車速c.設(shè)計(jì)車速d.運(yùn)行車速-選擇：c10.橫向力系數(shù)的合適范圍為()。a.0.10.15b.0.20.3c.0.30.4d.0.40.5-選擇：a11.當(dāng)汽車的車速從v提高到2v時(shí)，空氣阻力是原來的()倍。a.1b.2c.4d.8-選擇：c12.在計(jì)算行車

4、速度較高時(shí)，其平均行車速度約為計(jì)算行車速度的()。a.60%b.40%c.80%d.100%-選擇：c13.作為公路技術(shù)分級(jí)依據(jù)的交通量是指()交通量。a.設(shè)計(jì)小時(shí)b.服務(wù)c.年平均晝夜d.高峰小時(shí)-選擇：a14.關(guān)于汽車的耗油量，正確的是()。a.汽車的耗油量只與汽車本身的結(jié)構(gòu)有關(guān)b.汽車的耗油量只與燃料種類有關(guān)c.汽車的耗油量只與道路條件有關(guān)d.以上說法均不正確-選擇：d15.當(dāng)發(fā)生交通堵塞、交通流受阻時(shí)，車速為()，交通密度最大。a.500b.400c.0d.1500-選擇：c16.一級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量為()。a.大于25000輛b.10000250

5、00輛c.20007000輛d.20005000輛-選擇：b17.一般在計(jì)算行車速度較低時(shí)，平均車速大約為計(jì)算行車速度的()。a.70%85%b.90%95%c.60%80%d.60%95%-選擇：b18.作為公路幾何設(shè)計(jì)的基本依據(jù)，影響公路建設(shè)的重要性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也是體現(xiàn)公路等級(jí)的速度指標(biāo)是指()。a.最高車速b.被經(jīng)濟(jì)車速c.平均技術(shù)速度d.設(shè)計(jì)車速(計(jì)算行車速度)-選擇：d19.()的好壞，直接影響到行車的安全，直接關(guān)系到行車速度和運(yùn)輸生產(chǎn)率的發(fā)揮。a.起動(dòng)性b.被動(dòng)性c.制動(dòng)性能d.運(yùn)行車速-選擇：c20.發(fā)生交通堵塞、交通流受阻、車速為()，交通密度最大。a.500b.400c.0

6、d.1500-選擇：c二、多選題（共5道試題，共20分。）1.平、縱線形組合設(shè)計(jì)效果最好的做法是()。a.豎曲線宜包含在平曲線范圍之內(nèi)b.平曲線應(yīng)包含在豎曲線之內(nèi)c.豎曲線半徑與平曲線半徑的大小應(yīng)相等或接近d.小半徑平曲線內(nèi)不宜設(shè)邊坡點(diǎn)e.一個(gè)平曲線最好對應(yīng)一個(gè)豎曲線-選擇：ad2.道路阻力是由彈性輪胎變形和道路的不同路面類型及縱坡度而產(chǎn)生的阻力，主要包括()。a.滾動(dòng)阻力b.坡度阻力c.慣性阻力d.空氣阻力-選擇：ab3.城市道路的基本組成有()。a.行車道b.交通設(shè)施c.排水系統(tǒng)d.綠化帶-選擇：abcd4.駕駛員開車時(shí)的()對于駕駛員能否做出準(zhǔn)確判斷、及時(shí)采取措施使汽車趨于穩(wěn)定、確保行車穩(wěn)定有著直接關(guān)系。a.思想集中狀況b.反應(yīng)快慢c.技術(shù)熟練程度d.動(dòng)作靈敏程度等因素-選擇：abcd5.緩和曲線的最小長度應(yīng)從()考慮。a.旅客感覺舒適b.超高漸變率適中c.行駛時(shí)間不過長d.行駛時(shí)間不過短-選擇：abd三、判斷題（共5道試題，共20分。）1.設(shè)計(jì)車速是決定公路幾何形狀的基本依據(jù)。a.錯(cuò)誤b.正確-選擇：b2.操縱穩(wěn)定性，指汽車是否按照駕駛員的意圖控制汽車的各項(xiàng)性能，它包括汽車的轉(zhuǎn)向特性、高速穩(wěn)定性和操縱輕便性。a.錯(cuò)誤b.正確-選擇：b3.行駛中的汽車，