地鐵FAS系統(tǒng)簡介及操作

1、地鐵地鐵FAS系統(tǒng)簡介系統(tǒng)簡介劉1、定義、定義2、設(shè)備介紹、設(shè)備介紹3、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)4、FAS系統(tǒng)系統(tǒng)功能功能5、FAS系統(tǒng)系統(tǒng)互聯(lián)系統(tǒng)互聯(lián)系統(tǒng)目錄目錄FAS就是火災報警系統(tǒng)。由于系統(tǒng)具有自動監(jiān)測、自動判斷、自動報警功能，所以又稱為火災自動報警系統(tǒng)。通過設(shè)置在保護現(xiàn)場的火災探測器(如：感煙探測器、感溫電纜、對射式探頭、火焰式探測器等)，感知火災發(fā)生時燃燒所產(chǎn)生的火焰、熱量和煙霧等特性，實現(xiàn)火災早期預警和通報的裝置。FASFAS系統(tǒng)系統(tǒng)定義定義FASFAS系統(tǒng)系統(tǒng)主要設(shè)備主要設(shè)備FACP盤：FAS系統(tǒng)主要設(shè)備，用于處理外圍設(shè)備的各類信息以及報警功能實現(xiàn)，與外部接口的通信。外圍設(shè)備：感煙探測

2、器、感溫探測器、智能手動報警按鈕、消火栓按鈕、聲光報警器（車控室）、警鈴、消防電話、感溫電纜(用于探測高壓電纜溫度)、控制模塊、監(jiān)視模塊、消防立柜（車控室，用于放置FAS工作站和24V電源以及消防電話主機）。FASFAS系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)長沙地鐵2號線FAS系統(tǒng)不單獨組網(wǎng)，F(xiàn)AS系統(tǒng)利用通信的網(wǎng)絡(luò)傳輸，通過車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)向中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送設(shè)備運營狀態(tài)，控制中心人員可通過綜合監(jiān)控對車間進行監(jiān)控。FAS系統(tǒng)通過主機MODBUS-TCP網(wǎng)關(guān)向綜合監(jiān)控傳輸設(shè)備數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)做成界面以供車站人員實時監(jiān)控。IP地址：綜合監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)為雙網(wǎng)冗余設(shè)置，分別為171、172。FAS主

3、機通過網(wǎng)關(guān)接入綜合監(jiān)控兩臺冗余FEP（通訊前置機）上綜合監(jiān)控互為冗余的兩個網(wǎng)絡(luò)。 火災報警 系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控 防排煙系統(tǒng)聯(lián)動:與BAS的模式聯(lián)動。 防火卷簾聯(lián)動：感煙探測器動作后，防火卷簾下降至距地（樓）面1.8m。感溫探測器動作后，防火卷簾下降到底 氣體滅火設(shè)備聯(lián)動 給排水設(shè)備聯(lián)動 電梯梯聯(lián)動FASFAS系統(tǒng)系統(tǒng)功能功能 火災模式就是在確認（包括自動確認和人工確認）火災災情的情況下，火災自動報警控制盤所執(zhí)行的一系列操作?；馂哪Ｊ降膯影ǎ鹤詣訂?、手動啟動（半自動啟動）和人工啟動三種方式。自動啟動方式：當同一防火分區(qū)的任兩個煙感探測器都產(chǎn)生火災報警時，火災自動報警控制盤將認為現(xiàn)場發(fā)生火災的可能

4、性較大，將自動啟動火災模式。手動啟動方式（半自動啟動方式）：當一防火分區(qū)的任一個煙感探測器產(chǎn)生火災報警時，值班人員到現(xiàn)場確認火災情況。如果現(xiàn)場真的發(fā)生火災，值班人員可觸發(fā)設(shè)置在現(xiàn)場的任一個手動報警器（包括破玻報警器）進行確認。系統(tǒng)控制盤接收到確認報警后，將自動啟動火災模式。人工啟動方式：當人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場發(fā)生火災時，利用通訊工具通知車控室。車控室值班員可在IBP盤上或圖形命令中心（GCC）上直接人工啟動火災模式。FASFAS系統(tǒng)系統(tǒng)火災模式火災模式氣體滅火系統(tǒng) FAS主機和氣滅主機之間采用光纖跳線連接于主機的網(wǎng)卡上，氣滅向FAS發(fā)送系統(tǒng)內(nèi)故障及報警狀態(tài)，F(xiàn)AS負責將氣滅系統(tǒng)的故障及報警信息發(fā)送到F

5、AS圖形工作站，利用圖形軟件顯示出來，方便值班及維護人員查看。門禁系統(tǒng) 當車站確認火災發(fā)生時，F(xiàn)AS系統(tǒng)將通過模塊控制門禁系統(tǒng)打開全站所有門禁，方便火災時人員逃生疏散。FAS與門禁系統(tǒng)的接口在IBP盤上接線端子處，且盤面有聯(lián)動與非聯(lián)動轉(zhuǎn)換開關(guān)，方便檢修作業(yè)。 FASFAS系統(tǒng)系統(tǒng)互聯(lián)系統(tǒng)互聯(lián)系統(tǒng)FASFAS系統(tǒng)系統(tǒng)互聯(lián)系統(tǒng)互聯(lián)系統(tǒng) AFC（自動售檢票）系統(tǒng) 當車站確認火災發(fā)生時，F(xiàn)AS系統(tǒng)將通過模塊控制AFC系統(tǒng)打開全站所有閘機，方便火災時人員逃生疏散。FAS與AFC系統(tǒng)的接口在IBP盤上接線端子處，且盤面有聯(lián)動與非聯(lián)動轉(zhuǎn)換開關(guān)，方便檢修作業(yè)。 垂直電梯 當車站確認火災發(fā)生時，乘客禁止乘坐垂直電梯，F(xiàn)AS系統(tǒng)將通過模塊控制車站所有垂直電梯歸于首層，且處于開門狀態(tài)。卷簾門 車站卷簾門分為兩種：1.用于疏散通道的卷簾門 2.用于防火隔斷的卷簾門 1）安裝在疏散通道上的防火卷簾，其控制要求是：當煙感報警后，防火卷簾下降至距地1.8m；當溫感報警后，防火卷簾下降到底。 2）僅作為防火隔斷的防火卷簾，在煙感報警后，