湖北某高速公路橋梁施工方案(附示意圖)

1、第十一章 橋梁（涵）施工方案及技術(shù)措施第一節(jié) 橋梁概況江南公路東延工程6座橋梁。橋梁均為簡支橋梁。橋梁基準(zhǔn)期100年。橋梁工作環(huán)境：類；安全等級：二級。1.1橋梁工程1.1.1 1號橋1號橋位于江南公路東延工程樁號k0+126處。橋梁跨徑為單跨20米，斜交5。上部結(jié)構(gòu)采用長20米、85cm厚先張法砼預(yù)制空心板梁。下部結(jié)構(gòu)1000mm立柱，采用樁接蓋梁式橋臺，基礎(chǔ)采用單排1200mm鉆孔灌注樁，樁長約為56.5米。1.1.2 2號橋2號橋位于江南公路東延工程樁號k0+670.40處。橋梁跨徑為單跨13米，斜交10。上部結(jié)構(gòu)采用長13米、55cm厚先張法砼預(yù)制空心板梁。下部結(jié)構(gòu)1000mm立柱，采

2、用樁接蓋梁式橋臺，基礎(chǔ)采用單排1200mm鉆孔灌注樁，樁長約為59米。1.1.3 3號橋3號橋位于江南公路東延工程樁號k0+880.23處，橋梁跨徑為兩跨10米。上部結(jié)構(gòu)采用長10米、45cm厚先張法砼預(yù)制空心板梁。承臺采用雙排800mm群樁基礎(chǔ)，上接重力式橋臺。中間墩采用單排1000mm鉆孔灌注樁，樁上接蓋梁。樁長約為4050米。1.1.4 4號橋 4號橋位于江南公路東延工程樁號k1+928.15處，橋梁跨徑為兩單跨20米，斜交3。上部結(jié)構(gòu)采用長20米、85cm厚先張法砼預(yù)制空心板梁。上部結(jié)構(gòu)采用長20米、85cm厚先張法砼預(yù)制空心板梁。下部結(jié)構(gòu)1000mm立柱，采用樁接蓋梁式橋臺，基礎(chǔ)采用

3、單排1200mm和鉆孔灌注樁，樁長約為60.5米。1.1.5 5號橋 5號橋位于江南公路東延工程，北側(cè)人非混合道樁號nk0+417.12。橋梁跨徑為兩單跨20米，斜交10。上部結(jié)構(gòu)采用長20米、85cm厚先張法砼預(yù)制空心板梁。上部結(jié)構(gòu)采用長20米、85cm厚先張法砼預(yù)制空心板梁。下部結(jié)構(gòu)1000mm立柱，采用樁接蓋梁式橋臺，基礎(chǔ)采用單排1000mm和鉆孔灌注樁，樁長約為53米。1.1.6 6號橋2號橋位于江南公路東延工程樁號k2+689.00處。橋梁跨徑為單跨13米，斜交22。上部結(jié)構(gòu)采用長13米、55cm厚先張法砼預(yù)制空心板梁。下部結(jié)構(gòu)1000mm立柱，采用樁接蓋梁式橋臺，基礎(chǔ)采用單排120

4、0mm鉆孔灌注樁，樁長約為59米。樁長約為56.5米。1.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：城市主干路；設(shè)計車速： 60km/h；2、設(shè)計荷載：城a級，人群荷載按城市橋梁設(shè)計荷載取值；3、梁底標(biāo)高2.93m；允許清淤標(biāo)高：-0.87m；4、標(biāo)準(zhǔn)斷面：、1號橋：2m人行道+3m非機(jī)動車道+1m綠化帶+7.5m輔道+2m綠化帶+11.5m機(jī)動車道+12m中央綠化帶+11.5m機(jī)動車道+2m綠化帶+7.5m輔道+1m綠化帶+3m非機(jī)動車道+2m人行道。、2號橋：2m人行道+3m非機(jī)動車道+1m綠化帶+7.5m輔道+2m綠化帶+11.5m機(jī)動車道+12m中央綠化帶+11.5m機(jī)動車道+2m綠化

5、帶+7.5m輔道+1m綠化帶+3m非機(jī)動車道+2m人行道。、3號橋：2m人行道+3m非機(jī)動車道+1m綠化帶+7.5m輔道+2m綠化帶+11.5m機(jī)動車道+9.5m中央綠化帶+14m機(jī)動車道+2m綠化帶+7.5m輔道+1m綠化帶+3m非機(jī)動車道+2m人行道。、4號橋：由北向南布置為12.5m機(jī)動車道+12m中央綠化帶+18m機(jī)動車道+2m隔離帶+7.5m非機(jī)動車道。、5號橋：3米人行道+4m非機(jī)動車道、6號橋: 2m人行道+3m非機(jī)動車道+1m綠化帶+7.5m輔道+2m綠化帶+11.5m機(jī)動車道+12m中央綠化帶+11.5m機(jī)動車道+2m綠化帶+7.5m輔道+1m綠化帶+3m非機(jī)動車道+2m人行

6、道。5、結(jié)構(gòu)抗震：工程場地位于地震動峰值加速度0.1g區(qū)內(nèi)；場地類別按類（軟弱場地上）。6、橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期100年。橋梁工作環(huán)境：地面以上類，地面以下類；橋梁安全等級：二級。采用寧波市獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，高程采用黃海高程系統(tǒng)。第二節(jié) 測量方案2.1 測量工作主要內(nèi)容1、樁基礎(chǔ)的樁位放樣；2、基坑開挖及橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)的放樣；3、墩臺、蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣；4、支座的結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣；5、橋面系結(jié)構(gòu)的位置、尺寸放樣；6、各階段的水準(zhǔn)高程測量。2.2 軸線測設(shè)2.2.1 控制點(diǎn)的測設(shè)結(jié)合本工程的特點(diǎn)，考慮不同的施工階段和施工方法對場地的需要，在不影響作業(yè)場地的情況下，采用地勢相對比較高（確保測量的通視良

7、好）、干擾比較小的位置設(shè)立導(dǎo)線控制點(diǎn)，控制網(wǎng)用1秒級全站儀測設(shè)，測量計算將全部采用計算機(jī)程序化計算，控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理復(fù)測報現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后使用?？紤]到地基的沉降，定期復(fù)核整個導(dǎo)線控制網(wǎng)。2.2.2 橋梁下部結(jié)構(gòu)的測設(shè)（1）、樁基、墩臺放樣：均根據(jù)坐標(biāo)獨(dú)立測定，并用鋼尺復(fù)核相鄰相對位置是否正確。（2）、各分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)測都單獨(dú)分開進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽證后，方可進(jìn)行下一道工序施工。3、橋梁上部結(jié)構(gòu)架梁位置的測設(shè)根據(jù)施工圖，首先測設(shè)橋梁縱軸線和橋墩橫軸線，然后按照縱、橫軸線測設(shè)出梁位，并測出跨徑。4、橋面鋪裝、欄桿的測設(shè)：采用坐標(biāo)法和常規(guī)測設(shè)方法相結(jié)合的手段來測設(shè)。2.3 標(biāo)高測設(shè)12 l1、按

8、照施工規(guī)范及施工需要加密引測臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，采用20鋼筋 2m長埋入地中四周用砼澆筑保護(hù)，測量閉合差必須符合 mm要求，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)測合格后方可使用。根據(jù)不同的施工階段定期進(jìn)行閉合測量。2、根據(jù)施工圖紙計算測設(shè)樁基、橋墩、橋臺、橋面等各分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)標(biāo)高。3、定期測量墩臺的沉降值，并做好記錄及測量資料整理歸檔。2.4 測量儀器的檢測校驗(yàn)工程開工前，所有進(jìn)入工地的測量儀器均統(tǒng)一進(jìn)行一次檢定，確保工程中施工的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少工程中的系統(tǒng)誤差，并按規(guī)定期限對其進(jìn)行校驗(yàn)。第三節(jié) 鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案3.1 概述江南公路東延工程共有鉆孔灌注樁174根，1號橋南、北兩側(cè)均為12根1200mm鉆

9、孔灌注樁，樁長約為56.5米。2號橋南、北兩側(cè)均為12根1200mm鉆孔灌注樁，樁長約為59米。3號橋南為36根800mm、6根1000mm鉆孔灌注樁；北兩側(cè)為32根800mm、6根1000mm鉆孔灌注樁，800mm和1000mm鉆孔灌注樁樁長分別為40米、50米左右。4號橋南為6根1200mm鉆孔灌注樁；北兩側(cè)為3根1200mm鉆孔灌注樁，樁長約為60.5米。5號橋?yàn)槿朔腔旌系罉颍?根1000mm鉆孔灌注樁，樁長約為53。6號橋南、北兩側(cè)均為12根1200mm鉆孔灌注樁，樁長約為56.5米。計劃進(jìn)場gps-150型系列反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)：3臺。3.2 施工準(zhǔn)備 1、橋梁周邊的場地進(jìn)行平整，修筑

10、施工便道，接通水、電，為鉆機(jī)進(jìn)場創(chuàng)造條件。2、鉆機(jī)、吊機(jī)、護(hù)筒、鋼筋、泥漿箱及各種相關(guān)材料，準(zhǔn)備到位。3、開工前召開現(xiàn)場技術(shù)交底會，明確施工人員的崗位職責(zé)和具體技術(shù)要求。4、跟商品砼廠聯(lián)系有關(guān)混凝土標(biāo)號、配合比、坍落度及運(yùn)輸方面等事宜。并確定砼配合比設(shè)計，以確保砼強(qiáng)度等級。5、處理好文明、安全施工有關(guān)事項(xiàng)，包括用電、排污、排放泥漿、三防等。6、備足有關(guān)配件材料，做到開鉆后中途不停鉆，檢查所有測量儀器及施工機(jī)械，確保無誤。監(jiān)理復(fù)核3.3 陸上鉆孔灌注樁施工3.3.1 測量放樣根據(jù)施工圖紙計算出樁位坐標(biāo)，進(jìn)行角度、距離和坐標(biāo)雙控測量。3.3.2 埋設(shè)護(hù)筒(1) 護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，用5mm厚鋼板制成，

11、根據(jù)樁徑的不同，護(hù)筒直徑分別為1000、1200 和1400，護(hù)筒埋設(shè)不允許發(fā)生偏差，以確保鉆機(jī)鉆頭正確就位，使得能夠順利提鉆。(2) 根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況初步確定，護(hù)筒長度定為2m，施工時如發(fā)現(xiàn)差異則作相應(yīng)調(diào)整。保證護(hù)筒進(jìn)入硬土50cm以上，并高出地面30cm左右，以確保不小于1m的水頭壓力，除防止塌孔，更能使外溢泥漿順利的進(jìn)入泥漿池循環(huán)使用。(3) 根據(jù)施工圖設(shè)計確定樁徑開挖孔洞直徑為120cm、140cm和160cm，以確保護(hù)筒能正確就位。用十字交叉法定位。開挖較深時，需派專人值班，以防意外。gps-15型鉆機(jī)(4) 護(hù)筒就位后，周圍用粘土分層均勻填滿、夯實(shí)，確保泥漿不外漏及護(hù)筒底部不發(fā)生穿

12、孔現(xiàn)象，并確保護(hù)筒位置正確牢固。(5) 如果底部土質(zhì)很差，應(yīng)接長護(hù)筒或采取加固措施，把護(hù)筒固定，以防護(hù)筒下沉。 (6) 護(hù)筒埋設(shè)好后，測定護(hù)筒頂標(biāo)高，做好資料，請監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后，鉆機(jī)就位。(7) 護(hù)筒埋好后，在樁機(jī)范圍內(nèi)用塘渣填筑整平，砌好泥漿排放溝。為灌注砼提供條件并確保泥漿不外泄。3.3.3 鉆孔(1) 開鉆前，應(yīng)根據(jù)巖土情況，合理選擇鉆頭和調(diào)配泥漿性能，配制好比重為1.151.2的泥漿進(jìn)入泥漿池及孔內(nèi)。(2) 鉆機(jī)就位后調(diào)整水平，并確保穩(wěn)固，在鉆孔過程中不發(fā)生傾斜及位移，主動鉆桿、轉(zhuǎn)盤中心應(yīng)與樁中心保持一致，以確保成樁中心位置偏移量為零。(3) 調(diào)整好鉆機(jī)，保證鉆桿豎直，使鉆架吊點(diǎn)、鉆機(jī)

13、的轉(zhuǎn)盤中心和樁位中心三點(diǎn)在一垂直線上。(4) 在鉆孔過程中，隨時檢查平臺的水平度，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調(diào)整，確保成孔垂直度。(5) 在鉆孔過程中，及時檢查泥漿比重，應(yīng)控制在1.21.3之間，確保泥皮厚不超過2mm，發(fā)現(xiàn)不符，及時調(diào)整。(6) 鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，不中斷。(7) 升降鉆具時，應(yīng)保證操作平穩(wěn)，鉆頭提升時，防止發(fā)生碰撞護(hù)筒、孔壁及鉤掛護(hù)筒底現(xiàn)象發(fā)生。(8) 在鉆孔中，因故停鉆時，一是保持現(xiàn)有水位及相應(yīng)比重的泥漿，防止塌孔，二是鉆頭上提2m左右，以防鉆渣沉淀而埋住鉆頭，造成質(zhì)量事故。(9) 在鉆孔過程中，應(yīng)采用輕壓慢鉆，則孔底不全部承受鉆具重力，避免減少了傾孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。(10) 在

14、砂土或軟土等易坍孔土層中鉆進(jìn)時，宜用平底鉆頭、控制進(jìn)尺、輕壓、低擋慢速、大泵量、稠泥漿的鉆進(jìn)方法。(11) 在粘土中，宜選用尖底鉆頭、中等轉(zhuǎn)速、大泵量、稀泥漿，防止泥漿比重過大，影響成孔質(zhì)量。(12) 當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，及時停機(jī)。對孔徑、孔深、孔斜率進(jìn)行檢查，自測合格后，報監(jiān)理復(fù)測，同意后，開始清孔。3.3.4 第一次清孔達(dá)到設(shè)計深度后，開始清孔，用換漿法清孔。當(dāng)泥漿比重為1.151.18時，再吊放鋼筋籠。3.3.5 下鋼筋籠(1) 鋼筋籠現(xiàn)場分節(jié)制作，長度根據(jù)樁配筋長度和定尺鋼筋長度確定。同一橫截面接頭按50錯開。(2) 鋼筋籠制好后，報監(jiān)理驗(yàn)收合格方可使用。制作原則是：主筋順直，距離均

15、勻，箍筋間距均勻，點(diǎn)焊牢固，保護(hù)層墊塊均勻合理放置，墊塊采用圓墊塊。(3) 鋼筋籠連接采用單面搭接焊，長度為10d，電焊工必須持證上崗，保證焊接質(zhì)量且焊縫飽滿，搭接長度滿足規(guī)范要求。(4) 根據(jù)設(shè)計要求需設(shè)置聲測管的鋼筋籠設(shè)置好聲測管，保證聲測管焊接質(zhì)量的同時，聲測管的頂端和底端必須密封，防止水、泥漿進(jìn)入聲測管內(nèi)導(dǎo)致鉆孔樁無法檢測。（5）吊放鋼筋籠，確保骨架垂直緩慢下放，控制好鋼筋籠頂標(biāo)高，用兩根鋼管固定在正確的標(biāo)高位置上，保證鋼筋骨架不下沉不上浮。3.3.6 下導(dǎo)管(1) 導(dǎo)管在使用前應(yīng)作水密性試驗(yàn)，不合格的接頭不準(zhǔn)使用。保證導(dǎo)管在灌注水下砼中不漏水，不漏漿，確保樁的質(zhì)量。(2) 根據(jù)孔深配

16、制好相應(yīng)的導(dǎo)管節(jié)數(shù)，保證安裝時一次性到位。(3) 下放導(dǎo)管時，位置保證正確，卡口旋緊。(4) 導(dǎo)管底與孔底保證有30cm左右的空隙，防止導(dǎo)管進(jìn)入沉渣中，砼無法涌出管外。另避免離孔底太高，使初灌砼無法埋住導(dǎo)管口或?qū)Ч苈裆钐?，泥漿重新涌入導(dǎo)管內(nèi)形成夾泥，影響成樁質(zhì)量。3.3.7 二次清孔下好導(dǎo)管后，通過導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，測定好泥漿比重為1.15左右，實(shí)測鉆孔樁的沉渣厚度必須符合設(shè)計要求，孔徑、孔深符合設(shè)計要求時，報監(jiān)理驗(yàn)收同意后，開始澆注砼。3.3.8 灌注水下砼(1) 本工程除兩座地面橋梁采用c25水下商品砼外，其余均采用c30水下商品砼，坍落度182cm。(2) 灌注砼前，隔水塞在導(dǎo)管一定高

17、度內(nèi)設(shè)置好，由初灌量計算確定，初灌量確定原則：當(dāng)導(dǎo)管離孔底3040cm時，保證第一次混凝土下料使導(dǎo)管埋入混凝土中1m以上。(3) 斗內(nèi)灌滿混凝土，剪斷鐵絲，連續(xù)澆灌砼。用測繩測得導(dǎo)管埋深，確定拆除導(dǎo)管節(jié)數(shù)，拆除應(yīng)控制兩點(diǎn)，第一，導(dǎo)管埋深不宜過大，宜控制在46m之間，導(dǎo)管過深影響砼灌注。第二，導(dǎo)管埋深必須保證有2m，防止操作中稍有失誤，導(dǎo)管提升過高、過快，出現(xiàn)導(dǎo)管埋深過小或拔空，涌入泥漿，形成斷樁、夾泥的質(zhì)量事故。(4) 混凝土灌注后頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計樁頂標(biāo)高高出1.0m以上，以便接樁時，能將高出部分鑿除，確保樁頭的質(zhì)量。3.3.9 護(hù)筒提拔護(hù)筒的提拔是在混凝土灌注結(jié)束2小時左右，在混凝土的初凝后終

18、凝前拔出，繼續(xù)下一根樁施工。如果是雙護(hù)筒的，先拔內(nèi)護(hù)筒，后拔外護(hù)筒，外護(hù)筒在混凝土灌注結(jié)束后24小時左右拔出。3.4 水中鉆孔灌注樁施工3.4.1 水上施工平臺本工程3號橋有12根樁基處于現(xiàn)狀河道中?？紤]到通水要求，擬搭設(shè)水上平臺施工鉆孔灌注樁。水上平臺應(yīng)高出水位1m左右，采用8m長梢徑為16cm的松木排架樁，縱向間距50cm，橫向間距2.5m，上固定設(shè)置縱橫向2525cm方形導(dǎo)木，供樁機(jī)施工。3.4.2 護(hù)筒埋設(shè)經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查橋位處河道水深約0.61.8m左右，且河床淤泥層較厚，均呈流塑狀態(tài)。護(hù)筒采用鋼質(zhì)加長雙護(hù)筒，單個護(hù)筒長6m，壁厚均為10mm，且每1.5米加設(shè)一道管箍。外護(hù)筒直徑比內(nèi)護(hù)筒直

19、徑大50左右，埋置時按先內(nèi)后外順序進(jìn)行，樁機(jī)塔架吊裝就位，利用其自重下沉穿透淤泥層，然后用震動錘擊等方法將護(hù)筒打入硬土層。外護(hù)筒頂面比內(nèi)護(hù)筒頂面高50以上，防止泥漿外溢，污染河道。內(nèi)、外護(hù)筒之間的空隙用粘土回填，并分層夯實(shí)，防止護(hù)筒移位、變形影響鉆孔施工。3.4.3鉆孔樁施工與陸上樁施工相同。3.4.4護(hù)筒提拔在混凝土灌注結(jié)束后2小時左右先拔內(nèi)護(hù)筒， 24小時左右拔出外護(hù)筒。3.5 質(zhì)量保證措施1、每道工序均在自檢合格后報請監(jiān)理驗(yàn)收同意后再進(jìn)行下道工序施工。2、確保鉆孔垂直，鉆頭帶導(dǎo)向，孔底減壓鉆進(jìn)。3、開鉆前預(yù)先配制好優(yōu)質(zhì)泥漿，用粘土或膨潤土為原料，控制比重在1.31.4之間。遇夾砂土層時，

20、應(yīng)制備泥漿，注入的泥漿濃度要適當(dāng)，濃度過大影響鉆進(jìn)速度，濃度過小不利于護(hù)壁排渣。4、下鋼筋籠和導(dǎo)管的時間應(yīng)盡量縮短，確?？湛讜r間不要過長，以防坍孔。5、確?？椎壮猎∮谠O(shè)計規(guī)定值，并采用二次清孔。6、商品砼嚴(yán)格控制坍落度及發(fā)料時間，確?；炷吝B續(xù)灌注。7、防止斷樁和夾泥，灌樁時備足初灌混凝土。8、現(xiàn)場施工記錄確保準(zhǔn)確及時，每根樁均報現(xiàn)場監(jiān)理工程師予以驗(yàn)收簽字。9、為防止嚴(yán)重塌孔現(xiàn)象發(fā)生，鉆孔采用梅花形間隔法（對角線）施工。10、若發(fā)生塌孔、斜孔，則回填粘土至塌孔以上12m，并間隔45天后自沉壓縮穩(wěn)定后，再重新鉆孔。11、發(fā)生卡鉆及落鉆等現(xiàn)象，仔細(xì)分析原因，采取相應(yīng)對策解決問題。12、保證每只成

21、孔質(zhì)量檢測達(dá)到規(guī)定要求。13、在施工中嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不合格堅決返工重做。14、若下雨澆注砼，斗上設(shè)防雨棚，防止雨水進(jìn)入影響砼質(zhì)量。15、灌注好后樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計樁頂標(biāo)高1m以上，接樁前高出部分應(yīng)鑿除，并確保樁頭無殘余松散層。第四節(jié) 承臺工程施工技術(shù)方案4.1 概述江南公路東延工程承臺僅3號橋8座。4.2 施工工藝流程測量放樣 打鋼板樁（或放坡開挖） 基坑開挖 鑿除樁頭(樁檢測)測量放樣澆筑墊層 綁扎鋼筋安裝支模板（插橋臺鋼筋）承臺混凝土澆筑拆?；炷琉B(yǎng)護(hù)回填土 重力式橋臺施工4.3 施工方法及技術(shù)保證措施1、測量放樣 （略）詳見測量放樣 2、基坑圍護(hù)根據(jù)工程情況，采用鋼板樁圍護(hù)和大開

22、挖兩種形式。對基坑開挖深度大于2m的，采用鋼板樁圍護(hù)開挖，小于2m的采用放坡開挖。3、基坑開挖 （1）開挖承臺，四周考慮0.8m的工作面，確保有足夠的支模施工空間。（2）基坑開挖采用機(jī)械挖土，土方隨挖隨運(yùn)，保持施工現(xiàn)場整潔文明。（3）基坑開挖前，應(yīng)充分了解地下管線分布情況，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施，具體見管線保護(hù)措施。（4）機(jī)械挖至離設(shè)計標(biāo)高1015cm，用人工挖土，防止基底土體擾動。如基坑超挖則應(yīng)用碎石回填?；铀闹荛_挖明溝、集水井以及時進(jìn)行排水，確?；硬皇芙?。4、墊層采用c15混凝土，澆注前應(yīng)對軸線、標(biāo)高和幾何尺寸進(jìn)行測量。5、破樁頭鉆孔樁樁頭破除采用人工結(jié)合機(jī)械來進(jìn)行，嚴(yán)禁機(jī)械對樁頭猛敲

23、猛打，人工修鑿平至設(shè)計標(biāo)高后，清理砼碎屑，并將樁頭表面清理干凈。本工程鉆孔灌注樁的按設(shè)計要求進(jìn)行20%做超聲波檢測，其余均做低應(yīng)變測試，經(jīng)檢測合格后，進(jìn)行下道工序施工。6、承臺鋼筋制作與安裝（1）鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計施工圖施工，做到鋼筋種類、規(guī)格、數(shù)量、尺寸和位置準(zhǔn)確無誤。（2）鋼筋的綁扎順序應(yīng)先底下后上面的鋼筋，底下和側(cè)面按要求設(shè)置好保護(hù)層墊塊。（3）鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，交監(jiān)理復(fù)查，合格后進(jìn)行下道工序施工。（4）橋臺主筋應(yīng)焊接在承臺鋼筋上固定，預(yù)埋鋼筋的根數(shù)、尺寸、預(yù)埋板的尺寸、位置均確保符合設(shè)計要求。墩柱中避雷筋應(yīng)按設(shè)計要求與樁主筋連接好，并涂好做好

24、標(biāo)記。7、承臺模板（1）為便于模板搬運(yùn)及周轉(zhuǎn)使用，本工程承臺模板均采用覆膜竹膠板模板，具體拼裝尺寸按承臺側(cè)面尺寸而定。（2）模板安裝前涂刷脫模劑，安裝時，確保模板接縫緊密，并用雙面膠條將縫隙封貼，防止漏漿。（3）承臺模板采用610cm方木做豎肋，間距50，上、下設(shè)對拉螺桿，外側(cè)上口、中間和底部用鋼管固定位置，并拋撐固定。（4）模板安裝好后，組織人員對模板的穩(wěn)定性、承臺尺寸、拼縫、棱角直順度、連接牢固程度等進(jìn)行自檢，自檢合格后報監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。8、承臺砼澆注（1）承臺砼為c25商品混凝土。施工時應(yīng)嚴(yán)格控制入模溫度及砼水灰比，振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)及時，以保證混凝土質(zhì)量。（2）嚴(yán)格控制原

25、材料質(zhì)量，主要是砂石料的級配，含泥量及水泥質(zhì)量。嚴(yán)格控制坍落度在1012cm之間，確?；炷翝矒v質(zhì)量。（3）承臺混凝土采用水平分層澆筑，分層厚度30cm左右。澆搗時為確保混凝土密實(shí)度，做到快插慢拔，直至混凝土面不冒氣泡或已無明顯下降及泛漿為止。（4）砼澆至頂面，人工木抹搓平，定漿后再用鐵抹子抹面壓光。特別是立柱周圍支立模板位置，應(yīng)保證標(biāo)高準(zhǔn)確、砼面平整，以利于下道工序施工。（5）承臺澆筑24小時后可拆除側(cè)模板，并加蓋土工布并派專人24小時灑水養(yǎng)護(hù)7天，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5m mpa之前，不準(zhǔn)行人及放置重物。冬期則采取覆蓋草包或麻袋等保溫養(yǎng)護(hù)措施。9、基坑回填（1）基坑回填前，承臺結(jié)構(gòu)通過隱蔽

26、驗(yàn)收，并檢測同條件養(yǎng)護(hù)砼試塊，當(dāng)砼試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時，且承臺基坑范圍內(nèi)淤泥、雜物清理干凈、積水抽干后，方可進(jìn)行基坑回填。（2）基坑應(yīng)分層回填，每層3040cm，并夯實(shí)，確保密實(shí)度85，回填高度至承臺面。（3）按設(shè)計要求及施工規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，不合格堅決整改直至返工重做。第五節(jié) 立柱施工技術(shù)方案5.1 概述本工程立柱約93根樁接式立柱，立柱高約2米，直徑為1000mm，采用圓柱式組合鋼模板，c30商品混凝土，泵送入模。5.2 施工工藝流程測量放樣 打鋼板樁（或放坡開挖） 基坑開挖 鑿除樁頭(樁檢測)測量放樣澆筑墊層搭設(shè)腳手架綁扎鋼筋立模板立柱混凝土澆筑拆模混凝土養(yǎng)護(hù)回填土 橋臺

27、施工5.3 施工方法及技術(shù)保證措施1、測量放樣 （略）詳見測量放樣 2、基坑圍護(hù)根據(jù)工程情況，采用鋼板樁圍護(hù)和大開挖兩種形式。對基坑開挖深度大于2m的，采用鋼板樁圍護(hù)開挖，小于2m的采用放坡開挖。3、基坑開挖 （1）開挖基坑臺，四周考慮0.8m的工作面，確保有足夠的支模施工空間。（2）基坑開挖采用機(jī)械挖土，土方隨挖隨運(yùn)，保持施工現(xiàn)場整潔文明。（3）基坑開挖前，應(yīng)充分了解地下管線分布情況，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施，具體見管線保護(hù)措施。（4）機(jī)械挖至離設(shè)計標(biāo)高1015cm，用人工挖土，防止基底土體擾動。如基坑超挖則應(yīng)用碎石回填?；铀闹荛_挖明溝、集水井以及時進(jìn)行排水，確保基坑不受浸泡。4、墊層采用c1

28、5混凝土，澆注前應(yīng)對軸線、標(biāo)高和幾何尺寸進(jìn)行測量。5、破樁頭鉆孔樁樁頭破除采用人工結(jié)合機(jī)械來進(jìn)行，嚴(yán)禁機(jī)械對樁頭猛敲猛打，人工修鑿平至設(shè)計標(biāo)高后，清理砼碎屑，并將樁頭表面清理干凈。本工程鉆孔灌注樁的按設(shè)計要求進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后，進(jìn)行下道工序施工。6、腳手架搭設(shè)腳手架高1.52米，采用鋼管、扣件搭設(shè)，上鋪設(shè)竹絞片。腳手架搭設(shè)符合設(shè)計規(guī)范要求。6、立柱鋼筋制作與安裝（1）鋼筋制作安裝嚴(yán)格按設(shè)計施工圖施工，做到鋼筋種類、規(guī)格、數(shù)量、尺寸和位置準(zhǔn)確無誤。（2）鋼筋的綁扎順序應(yīng)先底下后上面的鋼筋，底下和側(cè)面按要求設(shè)置好保護(hù)層墊塊。（3）鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，交監(jiān)理

29、復(fù)查，合格后進(jìn)行下道工序施工。（4）橋臺主筋應(yīng)焊接在立柱鋼筋上固定，預(yù)埋鋼筋的根數(shù)、尺寸、預(yù)埋板的尺寸、位置均確保符合設(shè)計要求。墩柱中避雷筋應(yīng)按設(shè)計要求與樁主筋連接好，并涂好做好標(biāo)記。7、立柱模板（1）為便于模板搬運(yùn)及周轉(zhuǎn)使用，本工程立柱模板均采用1000mm圓柱式組合鋼模板。2米長、1米長各兩套。（2）模板安裝前涂刷脫模劑，安裝時，確保模板接縫緊密，并用雙面膠條將縫隙封貼，防止漏漿。（3）模板安裝好后，組織人員對模板的穩(wěn)定性、立柱尺寸、拼縫、棱角直順度、連接牢固程度等進(jìn)行自檢，自檢合格后報監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序。8、立柱砼澆注（1）立柱砼為c30商品混凝土。施工時應(yīng)嚴(yán)格控制入模溫度

30、及砼水灰比，振搗密實(shí)，養(yǎng)護(hù)及時，以保證混凝土質(zhì)量。（2）嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，主要是砂石料的級配，含泥量及水泥質(zhì)量。嚴(yán)格控制坍落度在1012cm之間，確?；炷翝矒v質(zhì)量。（3）立柱混凝土采用水平分層澆筑，分層厚度30cm左右。澆搗時為確?；炷撩軐?shí)度，做到快插慢拔，直至混凝土面不冒氣泡或已無明顯下降及泛漿為止。（4）砼澆至頂面，保證標(biāo)高準(zhǔn)確、砼面平整，以利于下道工序施工。（5）立柱澆筑24小時后可拆除側(cè)模板，并加蓋土工布并派專人24小時灑水養(yǎng)護(hù)7天，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5m mpa之前，不準(zhǔn)行人及放置重物。冬期則采取覆蓋草包或麻袋等保溫養(yǎng)護(hù)措施。9、基坑回填（1）基坑回填前，立柱結(jié)構(gòu)通過隱蔽驗(yàn)收

31、，并檢測同條件養(yǎng)護(hù)砼試塊，當(dāng)砼試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時，且基坑范圍內(nèi)淤泥、雜物清理干凈、積水抽干后，方可進(jìn)行基坑回填。（2）基坑應(yīng)分層回填，每層3040cm，并夯實(shí)，確保密實(shí)度85，回填高度至承臺面。（3）按設(shè)計要求及施工規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，不合格堅決整改直至返工重做。第六節(jié) 蓋梁及橋臺工程施工技術(shù)方案6.1 概述江南公路東延工程3號橋共有8座m10漿砌塊石重力式橋臺，2根橋梁蓋梁；其余均為蓋梁式橋臺，共32根，均采用c30現(xiàn)澆鋼筋混凝土形式。本工程3號橋水中墩蓋梁施工采用抱箍法施工，搭板蓋梁采用就地澆筑的形式，這里著重介紹蓋梁抱箍法施工。6.2 鋼筋混凝土蓋梁6.2.1施工工藝流程

32、 測量放樣 安設(shè)抱箍、鋪設(shè)型鋼縱梁鋪設(shè)小槽鋼橫梁及方木鋪設(shè)蓋梁底模 綁扎蓋梁鋼筋 蓋梁側(cè)模安裝 澆筑蓋梁砼 養(yǎng)護(hù) 拆側(cè)模 覆蓋養(yǎng)護(hù) 落架拆底模 6.2.2施工方法及質(zhì)量技術(shù)措施1、測量放樣根據(jù)設(shè)計施工圖放出蓋梁縱、橫軸線控制坐標(biāo)及幾何尺寸，并與鄰近墩立柱進(jìn)行里程復(fù)核。2、蓋梁支架搭設(shè)蓋梁承重支架采用兩個抱箍其上鋪設(shè)型鋼縱梁搭設(shè)來實(shí)現(xiàn)。通過已知蓋梁高度計算設(shè)置抱箍的高度，抱箍上鋪設(shè)兩根型鋼縱梁并設(shè)置對拉螺桿，縱梁上鋪設(shè)40cm間距的【12槽鋼，其上再鋪設(shè)方木底模板，且小槽鋼橫梁和縱梁之間電焊或螺栓連接，以確保整體穩(wěn)定性。3、蓋梁模板蓋梁的外觀質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量，在確保內(nèi)在質(zhì)量的前提下，必須確保

33、外觀質(zhì)量達(dá)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)水平。因此必須選擇好蓋梁模板。蓋梁底模、側(cè)模板從經(jīng)濟(jì)考慮采用覆膜竹膠板，既能保證砼外表面光潔、平整，又節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本。根據(jù)蓋梁設(shè)計幾何尺寸，蓋梁模板預(yù)先在木工棚內(nèi)加工成型，在使用前進(jìn)行試拼裝，確保模板接縫密貼、無錯臺，以防漏漿。4、蓋梁鋼筋蓋梁配筋骨架彎起鋼筋多，直徑大，定型箍多，制作、安裝有一定難度。（1）鋼筋均現(xiàn)場制作，成型，并嚴(yán)格按設(shè)計施工圖放實(shí)樣制作、成型，并編號。（2）主鋼筋骨架的連接均采用雙面焊接成型，不允許綁扎連接。（3）如鋼筋需要在底模上焊接，必須做好保護(hù)底模板的措施，嚴(yán)禁燒傷、損壞模板。（4）合理均勻設(shè)置保護(hù)層墊塊，嚴(yán)禁產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。（5）蓋梁鋼筋與墩柱、防

34、震擋塊鋼筋發(fā)生干擾時，可適當(dāng)挪動其中一種。（6）鋼筋綁扎完畢自檢合格后報請監(jiān)理驗(yàn)收同意后進(jìn)行下道工序施工。5、蓋梁砼（1）本工程蓋梁砼全部采用c30商品砼 ，垂直輸送用汽車泵送，坍落度控制在1214cm，坍落度車車測試，不合格退回處理。（2）混凝土澆注前，對蓋梁內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，并用高壓水泵沖洗。（3）混凝土澆注時確保連續(xù)供應(yīng)，不允許產(chǎn)生施工縫，并合理控制送料時間，防止砼運(yùn)輸車在現(xiàn)場長時間停留，導(dǎo)致混凝土離析或初凝不能使用的情況發(fā)生。（4）混凝土澆搗順序從兩頭往中間分層水平澆搗，分層厚度不大于30 cm為宜。（5）澆搗過程中，派專人觀察模板及支撐架情況，發(fā)現(xiàn)異常及時采取相應(yīng)處理措施。（6）待砼

35、表面定漿后，對蓋梁頂面及支座墊石處進(jìn)行木抹壓平，并用鐵抹子壓平抹光處理。（7）做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，上蓋麻袋或草包，派專人撒水養(yǎng)護(hù)。6、落架、拆模當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時，拆除側(cè)模，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，經(jīng)監(jiān)理同意，準(zhǔn)備卸落抱箍、拆底模。（1）落架前，測定蓋梁頂面標(biāo)高，分別是兩個端頭及1/ 2處。（2）對架子工、木工進(jìn)行安全及技術(shù)交底后落架。落架時兩側(cè)抱箍均勻?qū)ΨQ落架。（3）底模拆除后，派技術(shù)人員對蓋梁底面仔細(xì)觀察，檢查有無裂縫，有無蜂窩、麻面、露筋。如發(fā)現(xiàn)裂縫及時上報，并分析原因。如有蜂窩、麻面、露筋報告監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理同意后予以修復(fù)，并注意外觀質(zhì)量。（4）底模下落后，再次測定蓋梁頂面標(biāo)高，分析蓋

36、梁變形情況，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)異常及時上報。7、養(yǎng)護(hù)落架后，對蓋梁繼續(xù)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天。6.3重力式橋臺3號橋共8座重力式橋臺。橋臺采用m10漿砌塊石，c30鋼筋混凝土臺帽。6.2.1 漿砌塊石施工（參照道路第5節(jié)側(cè)擋墻（河坎）擋墻施工）6.2.2 鋼筋混凝土臺帽施工1、施工工藝流程測量放樣綁扎鋼筋安裝支模板混凝土澆筑拆模混凝土養(yǎng)護(hù)梁板吊裝2、臺帽鋼筋臺帽配筋骨架彎起鋼筋多，定型箍多，制作、安裝有一定難度。（1）鋼筋均現(xiàn)場制作，成型，并嚴(yán)格按設(shè)計施工圖放實(shí)樣制作、成型，并編號。（2）主鋼筋骨架的連接均采用雙面焊接成型，不允許綁扎連接。（3）如鋼筋需要在底模上焊接，必須做好保護(hù)底模板的措施

37、，嚴(yán)禁燒傷、損壞模板。（4）合理均勻設(shè)置保護(hù)層墊塊，嚴(yán)禁產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。（5）臺帽鋼筋等預(yù)埋件位置、規(guī)格、尺寸均準(zhǔn)確。（6）鋼筋綁扎完畢自檢合格后報請監(jiān)理驗(yàn)收同意后進(jìn)行下道工序施工。3、臺帽砼（1）本工程臺帽砼采用c30商品砼 ，垂直輸送用汽車泵送，坍落度控制在1214cm，坍落度車車測試，不合格退回處理。（2）混凝土澆注前，對漿砌塊石墻頂?shù)碾s物進(jìn)行清理，并用高壓水泵沖洗。（3）混凝土澆注時確保連續(xù)供應(yīng)，不允許產(chǎn)生施工縫，并合理控制送料時間，防止砼運(yùn)輸車在現(xiàn)場長時間停留，導(dǎo)致混凝土離析或初凝不能使用的情況發(fā)生。（4）混凝土澆搗順序從兩頭往中間澆搗。（5）澆搗過程中，發(fā)現(xiàn)異常及時采取相應(yīng)處理措施。

38、（6）待砼表面定漿后，對臺帽頂面及支座墊石處進(jìn)行木抹壓平，并用鐵抹子壓平抹光處理。（7）做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，上蓋麻袋或草包，派專人撒水養(yǎng)護(hù)。4、養(yǎng)護(hù)拆模后，對臺帽繼續(xù)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天。第七節(jié) 先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工技術(shù)方案7.1 概述 江南公路東延工程先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁共293片。1、1號橋先張法鋼筋混凝土預(yù)制空心板梁長20米、85cm厚。南、北兩側(cè)均為24片板梁。2、2號橋先張法鋼筋混凝土預(yù)制空心板梁長13米、55cm厚。南、北兩側(cè)均為24片板梁。3、3號橋先張法鋼筋混凝土預(yù)制空心板梁長10米、45cm厚。南側(cè)為48片板梁，北側(cè)為54片板梁。4、4號橋先張法鋼筋混凝土預(yù)制空心板梁長

39、20米、85cm厚。南側(cè)為27片板梁，北側(cè)為13片板梁。5、5號橋先張法鋼筋混凝土預(yù)制空心板梁長20米、85cm厚。共7片板梁。6、6號橋先張法鋼筋混凝土預(yù)制空心板梁長13米、45cm厚。南、北兩側(cè)均為24片板梁。本工程先張法預(yù)應(yīng)力板梁考慮采用廠家預(yù)制。本節(jié)敘述的預(yù)制方案，僅作為廠家的常規(guī)預(yù)制施工方法。7.2 板梁施工技術(shù)方案7.2.1原材料控制先張板梁采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線為s15.20高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線（gb/t5224-2003）,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860mpa，彈性模量ep=1.95105 mpa。預(yù)應(yīng)力束張拉控制應(yīng)力1350 mpa。預(yù)應(yīng)力鋼絞線是先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的關(guān)鍵材料，使用前

40、進(jìn)行表觀質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方可投入使用?？招陌辶翰捎胏40砼，要求較高，必須挑選實(shí)力較強(qiáng)的砼供應(yīng)廠家，且砼施工配合比經(jīng)監(jiān)理工程師審批確認(rèn)。7.2.2制梁臺座與墩式承力臺座1、制梁臺座地基必須經(jīng)過處理，頂面澆筑厚20的c20砼，表面鋪4鋼板作為底模，兩側(cè)鋪5角鋼包邊，鋼板與角鋼焊接固定。2、墩式承力臺座須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，抗傾覆安全系數(shù)不小于1.5，抗滑移系數(shù)應(yīng)不小于1.3，在受力后不傾覆、不移動、不變形。3、橫梁須具有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm.7.2.3預(yù)應(yīng)力筋制作本工程先張板梁所采用的預(yù)應(yīng)力筋為s15.20高強(qiáng)低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線（gb5224-2003）,標(biāo)

41、準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860mpa，彈性模量ep=1.95105 mpa1、預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)通過計算確定，可按下式計算： l01+s1-s2 l=l下料長度（半）l0預(yù)應(yīng)力筋需要的長度（半）s1冷拉伸長率（%）s2彈性回縮率（%）2、預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷料采用砂輪切割機(jī)，嚴(yán)禁使用氧炔焰和電焊切割。3、按設(shè)計要求的根數(shù)將下好的鋼絞線鋪放在制梁臺位上，并按圖紙要求的隔離長度用硬塑料管進(jìn)行隔離，而后兩端穿進(jìn)定做的長條形錨具上，用夾片夾緊，準(zhǔn)備施加預(yù)應(yīng)力。4、斷好料的預(yù)應(yīng)力鋼絞線要架空擱置，避免機(jī)械損傷和有害的銹蝕。7.2.4預(yù)應(yīng)力筋張拉1、張拉使用的各種機(jī)具設(shè)備及儀表由專人負(fù)責(zé)管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂

42、和壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)已確定張拉力和壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，對長期不使用的張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)進(jìn)行全面校驗(yàn)。使用期間的校驗(yàn)期限應(yīng)視使用情況而定，當(dāng)千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后均應(yīng)重新校驗(yàn)。2、預(yù)應(yīng)力張拉施工操作人員需持證上崗。具備經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的張拉程序。3、張拉時，應(yīng)在張拉區(qū)域設(shè)置警示牌，張拉操作時嚴(yán)禁與施工操作無關(guān)人員進(jìn)入張拉區(qū)域，千斤頂后方嚴(yán)禁站人，并在張拉端設(shè)置鋼筋隔離網(wǎng)進(jìn)行安全防護(hù)。4、預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計要求。在計算理論伸長值時，要根據(jù)鋼鉸線的實(shí)際彈性模量值來進(jìn)

43、行換算，并在施工過程中按照換算后的伸長值進(jìn)行控制。預(yù)應(yīng)力筋的張拉采取應(yīng)力和伸長值雙控，并以應(yīng)力控制為主，伸長值控制為輔。實(shí)際伸長值與理論伸長值誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施予以調(diào)整后再繼續(xù)張拉。5、高強(qiáng)底松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線先張法一般張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力（10%k）100%k（持荷2分鐘錨固），如設(shè)計另有規(guī)定，則按設(shè)計規(guī)定程序。6、張拉時采用24t穿心式千斤頂逐根施加應(yīng)力至初應(yīng)力，以確保每根鋼絞線的初應(yīng)力一致，避免出現(xiàn)鋼絞線松緊不一的現(xiàn)象，爾后用兩臺200t千斤頂同時頂移橫梁帶動同槽內(nèi)所有鋼絞線伸長至控制應(yīng)力，用鋼質(zhì)傳力柱替換下千斤頂，移至下一臺位進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。7、預(yù)應(yīng)

44、力自固定端至張拉端的連線，除設(shè)計另有規(guī)定外，應(yīng)始終保持水平，并不得在任何地方有曲折現(xiàn)象出現(xiàn)。8、預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后方即由專門負(fù)責(zé)張拉的技術(shù)人員檢查張拉記錄，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序施工。7.2.5鋼筋制作安裝1、鋼筋的力學(xué)成分及力學(xué)性能應(yīng)符合gb1499-84的規(guī)定，鋼筋在使用前必須進(jìn)行冷拉、冷彎等力學(xué)試驗(yàn)，合格后方可使用。2、鋼筋經(jīng)調(diào)直，除去污垢后，即可按圖紙要求放樣進(jìn)行下料工作。鋼絞線張拉定位后即進(jìn)行鋼筋綁扎，為防止張拉時出現(xiàn)意外，如滑絲、鋼絞線被夾斷等威脅施工安全的現(xiàn)象發(fā)生，對鋼絞線進(jìn)行初張拉定位后，即進(jìn)行空心板底板鋼筋的綁扎。張拉完成8小時后再進(jìn)行其余鋼筋的綁扎

45、。3、鋼筋接頭盡量采用焊接，對于粗鋼筋以閃光對焊為宜，這種接頭的傳力性能好，且節(jié)約鋼材。4、鋼筋的接頭按規(guī)范要求錯開布置。5、為保證砼保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置硬塑料墊塊，并在平面上呈梅花型布置。6、按設(shè)計要求設(shè)置吊環(huán)，便于以后板梁的吊裝及架設(shè)。7、鋼筋安裝完畢后報請監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，合格后填寫檢驗(yàn)評定表并進(jìn)行下一道工序。8、預(yù)埋件位置安裝準(zhǔn)確，且采用一定的保護(hù)措施放置位移。9、注意事項(xiàng)：固定芯模用鋼筋一定要與底板鋼筋綁扎牢固，以確?；炷潦┕み^程中芯模不上浮。7.2.6模板制作安裝1、根據(jù)設(shè)計施工圖紙尺寸，側(cè)模采用定制的定型鋼模，芯模采用可周轉(zhuǎn)使用充氣膠囊。充氣膠囊在使用前應(yīng)

46、經(jīng)過檢查，不得漏氣，安裝時應(yīng)有專人檢查鋼絲頭，鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)，膠囊涂刷隔離劑。膠囊在工廠制作時，應(yīng)按設(shè)計要求規(guī)定充氣變形值，保證制作誤差不大于設(shè)計規(guī)定的誤差要求。2、模板要符合以下要求：具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。保證空心板梁設(shè)計形狀、尺寸各部分相互之間位置的正確性。模板構(gòu)造和制作力求簡單，裝拆既要方便又要盡量減少構(gòu)件的損傷。模板接縫密貼不得有錯臺，以確保新澆混凝土在強(qiáng)烈振動下不致漏漿。3、側(cè)模和底模采用4mm的鋼板，并用角鋼做成水平肋與豎向肋加固側(cè)模，并對側(cè)模的剛度進(jìn)行計算，應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定的要求。4、側(cè)模安裝必須牢固，嚴(yán)禁出現(xiàn)滑移脹?，F(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)

47、變形，即進(jìn)行處理。5、注意事項(xiàng)：模板表面平整，無銹跡、無錯臺、錯縫現(xiàn)象。模板涂脫模劑要均勻，以致使不得玷污鋼筋。臺座底板涂脫模劑后，為防止雨水淋濕生銹及施工污染，安裝鋼筋前用薄膜覆蓋制梁臺座，支立側(cè)模時取出薄膜。側(cè)模與臺座角鋼接觸要緊貼，角鋼處粘貼止?jié){膠條以防在澆筑砼時漏漿。端頭模做成整體齒板型，鋼絞線從齒縫穿過。斜交板的模板檢查采用對角線法檢查。7.2.7 混凝土澆筑1、空心板梁分兩次澆筑，先澆底板，而后充氣膠囊芯模定位后，綁扎頂板鋼筋，再澆腹板與頂板砼。2、澆筑前先檢查模板是否牢固、是否有雜物、隔離劑是否已涂刷、鋼筋、預(yù)埋件位置是否準(zhǔn)確等。經(jīng)過自檢合格報請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后即進(jìn)行混凝土

48、澆筑。3、采用插入式振動器振搗，振動棒做到快插慢拔，混凝土對稱澆筑，避免過振漏振，并注意不得碰撞模板、預(yù)埋件及預(yù)應(yīng)力筋。并確?；炷琳駬v密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土不再下沉，不再有氣泡冒出，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。4、注意事項(xiàng)：混凝土的振搗一定要密實(shí)，尤其是板梁端頭與模板倒角處。預(yù)制板梁放張移出臺位后，立即安排板梁的封頭工作。在每片板梁的端頭側(cè)面標(biāo)明該梁板的樁號、編號、澆筑日期，避免混淆，以利于空心板梁的安裝。7.2.8 砼養(yǎng)護(hù)和模板拆除1、砼澆筑完畢后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，加蓋土工布派專人澆水養(yǎng)護(hù)57天，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到2.5mpa之前不準(zhǔn)上行人或堆放重物。2、氣囊芯模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌

49、陷和裂縫現(xiàn)象時方可進(jìn)行放氣，具體時間根據(jù)施工條件通過實(shí)驗(yàn)確定。側(cè)?？稍诨炷翉?qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除。7.2.9放張1、當(dāng)板梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%以上切砼養(yǎng)護(hù)期不小于10天時，方可放張。2、放張采用兩臺200t千斤頂分階段完成，千斤頂所施加的應(yīng)力值不得超過105%k，放松時千斤頂回油要慢，讓預(yù)應(yīng)力筋慢慢地回縮。3、預(yù)應(yīng)力筋的放張順序應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)分階段、對稱的方張。4、預(yù)應(yīng)力鋼絞線全部放張后，可用氧炔焰切斷，并采取措施防止燒壞鋼筋端部。切割后用防銹漆或1：2水泥砂漿封口。5、鋼筋的切斷順序應(yīng)從放張端開始，逐次切向另一端。6、預(yù)制板梁出坑存放時

50、，注意預(yù)制板的支撐位置與設(shè)計支撐位置要一致，且要注意板梁存放時間不得超過45天，堆放層數(shù)不得超過三層，避免由于存放時間過長造成梁板開裂或拱度過大等現(xiàn)象。預(yù)制板梁存放預(yù)制板梁吊裝7.3質(zhì)量監(jiān)控1、板梁預(yù)制前，加強(qiáng)對鋼絞線、鋼筋、砼等原材料的質(zhì)量控制。2、板梁成型后，高度、寬度、長度、平整度以及外觀質(zhì)量等必須滿足設(shè)計要求及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可運(yùn)至架設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行吊裝。7.4板梁吊裝 本工程預(yù)制板梁施工的架設(shè)吊裝，由地質(zhì)資料、施工現(xiàn)場踏勘情況以及施工工期要求考慮，所有預(yù)制板梁的吊裝架設(shè)均采用吊車吊裝架設(shè)。7.4.1板梁運(yùn)輸使用平板拖車或炮車運(yùn)輸大型板梁構(gòu)件時，車長應(yīng)能滿足支承點(diǎn)、間

51、距要求。構(gòu)件裝車時須擺放平整，使車輛受重均勻?qū)ΨQ。構(gòu)件支點(diǎn)下及相鄰兩構(gòu)件間，須墊上麻袋或草簾，防止構(gòu)件相互碰撞，以免損壞車輛和構(gòu)件。板梁運(yùn)至現(xiàn)場吊裝點(diǎn)安裝，隨運(yùn)輸隨安裝，一般吊裝現(xiàn)場不得臨時存放梁板。7.4.2吊裝機(jī)械選擇預(yù)制先張板梁因吊裝最大高度在12米左右，一塊邊板梁的重量約25t（砼方量有9.73m3），板梁最大跨徑為20米，擬采用兩臺吊車雙機(jī)抬吊。人非天橋的主跨25m預(yù)應(yīng)力板梁吊裝采用一臺50t吊車和兩臺25t吊車輔助吊裝。7.4.3隊(duì)伍選擇由具有吊裝資質(zhì)的專業(yè)機(jī)施公司負(fù)責(zé)吊裝。7.4.4吊裝方法吊車吊裝預(yù)應(yīng)力空心板梁前先要對吊車進(jìn)行安全裝置檢測，檢測應(yīng)由專門機(jī)構(gòu)來進(jìn)行，檢測合格后方可

52、投入使用，吊裝前應(yīng)對吊車的受力進(jìn)行驗(yàn)算，并編制專項(xiàng)施工方案報公司和監(jiān)理工程師審批。吊車吊裝前應(yīng)對鋼絲繩、動滑輪和行走裝置檢查，并進(jìn)行試吊裝，試吊裝荷重為待吊裝重量的1.2倍。1、運(yùn)輸就位2、吊具就位3、起吊（試吊）4、梁板吊裝就位5、梁板安裝就位7.4.5注意事項(xiàng)1、吊裝前支撐板梁的臨時支架已搭設(shè)完畢，且調(diào)整板梁縱橫坡度的楔塊已安裝就位。2、吊車駕駛員必須熟悉吊機(jī)的技術(shù)性能。啟動發(fā)動機(jī)前必須按規(guī)定執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)。發(fā)動機(jī)啟動后，應(yīng)檢查各儀表指示值和聽視發(fā)動機(jī)工作情況，確認(rèn)正常后再操縱吊機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，以檢查各機(jī)構(gòu)工作是否正常，特別是制動器是否可靠。3、項(xiàng)目部對吊車操作工必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，所

53、有操作人員、指揮人員等工種須持證上崗。并由專人負(fù)責(zé)吊裝指揮。4、吊車運(yùn)行作業(yè)范圍內(nèi)不得有影響作業(yè)的障礙物。作業(yè)時，吊臂下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。5、吊車撐腳兩端必須置于橋墩臺或堅實(shí)的地面基礎(chǔ)上。起吊時，先將板梁吊起5-40厘米，檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性和吊具的牢固性后，才能繼續(xù)起吊和運(yùn)行。起吊時動作要平穩(wěn)，并禁止同時進(jìn)行兩種動作，如起吊和行走。6、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器和行程開關(guān)等安全保護(hù)裝置，不得隨意調(diào)整和拆除。第八節(jié) 橋面系工程施工技術(shù)方案8.1 概述江南公路東延工程橋梁工程橋面系工程包括橋面鋪裝層施工、青石欄桿施工、橋面防水層施工、伸縮縫施工、

54、瀝青攤鋪施工、人行道板和路緣石施工等。8.2 施工工藝流程橋面系施工工藝流程1、軸線放樣、標(biāo)高復(fù)測（預(yù)制板梁鉸縫砼施工）橋面清理橋面鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)（緣石鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝）聚丙烯腈纖維鋪裝砼路緣石施工人行道板施工（綠化帶擱板施工）青石欄桿施工2、防水層噴涂瀝青攤鋪伸縮縫8.3 施工方法及技術(shù)措施8.3.1橋面混凝土鋪裝層1、根據(jù)設(shè)計要求，橋面鋪裝層砼為內(nèi)摻抗裂增強(qiáng)纖維聚丙烯腈的纖維混凝土，混凝土里聚丙烯腈摻量1kg/cm3。鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)要保證其搭接長度，搭接長度為35d，且要確保其保護(hù)層厚度。因砼鋪裝層平整度的好壞直接影響到瀝青砼鋪裝的平整度質(zhì)量。所以要求砼鋪裝層施工，完成后的平整度誤差控制

55、在3mm以內(nèi)。2、混凝土采用c40聚丙烯腈商品砼，坍落度控制在810cm。3、混凝土澆筑選用汽車泵送。4、澆筑前先清除水泥漿、雜物等，并高壓水沖洗橋面。5、根據(jù)設(shè)計要求全幅分塊施工。在鋪裝鋼筋上焊接2cm鋼管作鋪裝砼標(biāo)高控制線。6、澆砼前用水濕潤橋面。7、商品砼泵送，平板振動器振搗，鋁合金直尺刮平，木抹初平。8、待定漿后用磨光機(jī)磨平，鐵板光跟進(jìn)，光面二度。9、再用專門制作的拉毛工具拉毛，嵌入深度為3mm。10、加蓋養(yǎng)護(hù)布澆水養(yǎng)護(hù)。11、如鋪裝層平整度達(dá)不到3mm標(biāo)準(zhǔn)，堅決返工重做。8.3.2路緣石（綠化帶緣石）及擱板施工1、橋面鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)好后即可進(jìn)行路緣石鋼筋的綁扎，路緣石箍筋垂直于橋梁控制線放置，橋梁端部按實(shí)際放樣為準(zhǔn)。2、混凝土澆筑前，埋設(shè)滲水槽不銹鋼板，鋼板與緣石鋼筋點(diǎn)焊連接，滲水槽底面與瀝青層底面齊平，施工時注意避免滲水槽被砼堵塞。3、橋面混凝土鋪裝澆筑好后即可進(jìn)行路緣石的模板支立，模板采用覆膜竹膠板，要求模板的線型順直，且要保證模板的垂直度、無錯臺。4、路緣石混凝土采用c30砼，緣石外露面為白色斬假石。5、人行道緣石在板梁中縫處設(shè)置0.2厘米寬、1厘米深的嵌鋁片假縫6、路緣石澆筑好后即可進(jìn)行綠化帶隔板施工7、綠化帶擱板混凝土采用c25砼，綠化帶泄水管應(yīng)在綠化帶澆筑時預(yù)埋?；炷翝仓r預(yù)留泄水孔。8.4 橋面防水層工程施工1、橋面處理要求 橋面確