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文檔簡介
1、a successful corporate leader is not only a master of authorization, but also a master of control.悉心整理祝您一臂之力(頁眉可刪)生命重于泰山觀后感心得2021 生命重于泰山觀后感心得【篇1】生命安全,這是一個永恒的話題,這是關(guān)系到了每個企業(yè)里,每個員工切身利益的。對于安全生產(chǎn)來說,這不僅僅是員工生命健康的保障,也是對每個企業(yè)的生存與發(fā)展的重要前提。近些年來,我們每天都能在報道上看到各種各樣的安全事故,而其中的原因都不難看出,這些事故是由公司員工或者領(lǐng)導(dǎo)因為不重視安全生產(chǎn)所導(dǎo)致的。而我所在的公司就
2、是電力企業(yè),對于安全生產(chǎn)那可是重中之重的,容不得有丁點的馬虎,因為這是關(guān)系到生命安全問題的。我清楚的記得那是在我們剛進廠時,安監(jiān)部門的人對我們這一批新上崗的大學(xué)實習(xí)生進行了全面的安全知識教育培訓(xùn)的。首先是讓我們通過對學(xué)習(xí)四不傷害(不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害和保護他人不受傷害)以及那些安規(guī)考試等一系列培訓(xùn)內(nèi)容的學(xué)習(xí),那時的我們就深刻體會到了,成為一名電力員工,是要能熟練掌握安全操作技能和各項安全規(guī)章制度的,因為這不僅是對自己負責(zé),那也是對別人負責(zé),同時,這也是對我們?nèi)蘸笤诠ぷ鲘徫簧系膶嶋H操作部分奠定了堅實的理論基礎(chǔ),也提高了我們對于安全的認識。最近的時間里,安監(jiān)部門連續(xù)開展了春季安全大
3、檢查的活動,而我所在的班組以“強化安全學(xué)習(xí)、堅持以人為本”為工作主線,從而進一步加大安全生產(chǎn)檢查的力度,那些老師傅過都是親自指導(dǎo)巡檢的,圍繞運行輔控專業(yè)所屬的設(shè)備進行全面的檢查。與此同時,還有積極組織開展安全教育的培訓(xùn),對班組的所有員工都是進行了安全知識考試,在班組里營造出了全員學(xué)習(xí)安全知識、全員提高安全認識的良好氛圍,增強了所有運行工作人員的積極性,主動學(xué)習(xí)安規(guī)和對安全生產(chǎn)事故的防范意識。我們也加強了業(yè)務(wù)的培訓(xùn),除了那些要求我們要掌握正常情況下應(yīng)該知道的,要求掌握的知識內(nèi)容外,也還加大了我們對于應(yīng)急預(yù)案以及事故處理的培訓(xùn),全面的提高了應(yīng)急處理能力。最后,大家要知道安全生產(chǎn)工作就像是一個圓,它
4、本身并沒有起點,也是沒有終點的,我們需要時刻的牢記,要銘刻在心,不能存在有一絲一毫的僥幸心理或是麻痹大意,這是對我們每一個人的生命安全負責(zé)任。生命重于泰山觀后感心得【篇2】安全第一這幾個字常常伴在我們耳邊,每次出門時我們的長輩總是開口第一句便是安全第一,無論是在生活上,還是在工作當(dāng)中,最渴望聽到的便是安全這個字眼了,可見安全已經(jīng)對于我們來說是不可缺少一個因素。而觀看了生命重于泰山的專題片,感觸很大的便是對于安全知識的認知,同時也明白了無論是生活當(dāng)中,還是工作上,安全意識切記不可無。而所謂的安全就是要在工作當(dāng)中時刻保持著警惕性,防患于然,不怕一萬就怕萬一,當(dāng)我們要去任何一件事情優(yōu)先想到的便是安全
5、這個問題?,F(xiàn)如今隨著時代高速的發(fā)展仍然還是有一小部分的人把安全當(dāng)成兒戲,有的時候因為一點點安全上的疏忽而導(dǎo)致丟了高貴的生命,不僅對于社會影響很大,但更多的是對于身邊的朋友,家人其代價是無比大的,至此呼吁全國人民在時時刻刻牢記安全的重要性,而提高安全意識是我們當(dāng)下最為主要的學(xué)習(xí)任務(wù)之一,我們要時時刻刻把安全放在第一位,樹立安全至上,砥礪前行,把安全第一的原則性宣傳到每個人的耳邊,為安全樹立一個新的榜樣。最后為了使我們在安全生產(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果,到達有效地防患于未然,最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標,還有一個重要方面,就是要發(fā)動群眾,群策群防,全員參與。有必要對安全生產(chǎn)法進行再學(xué)習(xí)、再宣
6、傳、再教育,采取切實有效的辦法和措施,幫忙和引導(dǎo)大家構(gòu)成共識,實現(xiàn)思想上再統(tǒng)一、認識上再提高、防控職責(zé)上再明確。安全管理是一項長期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理、操作性強的管理路子,時刻堅持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,為建設(shè)和諧企業(yè)、和諧社會做出新的貢獻。安全,一向以來,我們關(guān)注的問題,在我們的生活,無論發(fā)生什么樣的安全事故都會讓我們膽戰(zhàn)心驚,想到萬一發(fā)生在我們的身上會是什么情景,尤其是出現(xiàn)安全問題的原因多種多樣,簡直讓人防不勝防,我們也只能加強教育。時刻保持著警惕性,那怕是小事做起,都要時刻以安全為主,只有常常把
7、安全放在嘴邊,才能共創(chuàng)美好的未來。生命重于泰山觀后感心得【篇3】觀看生命重于泰山專題片,讓我們知道了安全的重要性,生命是寶貴而脆弱的,每個人的生命都只有一次,在我們工作和生活中的每時每刻,安全隱患都像兇殘的野獸般盯著我們麻痹的神經(jīng),我們不能因為忽略了那些潛在危險而沒有了防范意識,一次次的悲劇發(fā)生應(yīng)該讓我們時刻敲響警鐘,安全就是我們生命的支點,如果我們不注意安全,后果是非常嚴重的,我們要知道生命重于泰山。觀看生命重于泰山我們可以知道安全生產(chǎn)、重于泰山,安全是在工作中時刻圍繞在我們工作的主題,是企業(yè)發(fā)展的永恒主題,安全生產(chǎn)是涉及到每個員工的生命安全問題,同時也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定,對于一個人
8、來說,安全是一種幸福,而對于一個企業(yè)來說,卻是生產(chǎn)中最重要、最基本的要求,安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障,也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ),更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提。對每條生命的關(guān)愛,不能只是美麗的詞藻,而是要真真實實的付出實際行動,生活中有那多因為對安全意識的疏而付出生命的例子,我們應(yīng)該以此為戒,我們必須吸取血的教訓(xùn),做到防患于未然,才能保證自身的安全。安全是什么?安全是一種責(zé)任。什么為責(zé)任?責(zé)任就是做好自己分內(nèi)應(yīng)做的事。在工作中,人們往往會因為忽略細節(jié)問題而讓自己身處于危險環(huán)境當(dāng)中,所以我們在做事情的當(dāng)中要加強注意細節(jié),保證自身與他人的平平安安,這就是一種負責(zé),安全是一種經(jīng)驗,每出一個事故,都
9、能總結(jié)一二三條的教訓(xùn),而這些經(jīng)驗的日積月累,就會成了我們的規(guī)章。對于安全,我們不僅要學(xué)會防范在先,警惕在前,我們更應(yīng)該懷有責(zé)任之心,常行責(zé)任之事。安全是一個長遠的系統(tǒng)工程,需要長抓不懈,只有當(dāng)我們每個人都提高了安全防范意識,人人都講安全,事事都為安全考慮,時時能想到安全,處處以安全為主,我們才能保證自己的安全,生命不能重來,上帝是公平的,每個人的生命都只有一次,安全責(zé)任重于泰山大于天,讓我們從現(xiàn)在開始關(guān)愛生命,關(guān)注安全,讓安全從墻上,走進我們的心中。生命重于泰山觀后感心得【篇4】安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題,近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快,越來越大,對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年
10、來,自己堅持主動認清形勢,增強責(zé)任意識,總結(jié)吸取經(jīng)驗,提高自身素質(zhì),為確保運輸安全,最后一道防線牢不可破而努力,下面就談幾點個人的體會。一、認清形勢,轉(zhuǎn)變觀念,鐵路跨越式發(fā)展進程加快,車輛新技術(shù)、新工藝的采用,新規(guī)章的出臺,以及五次大提速,尤其是去年,我們經(jīng)歷了撤消分局,路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整,動作之快,步伐之大,大家都有體會,但我想無論怎樣改革,怎樣變化,車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重,各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高,保證開行每一趟列車的安全,永遠是檢車員的天職,只有主動認清形勢,與時俱進,跟上鐵路改革發(fā)展的步伐,才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng),變被動為主動,只有帶頭一種我們這一代能趕上
11、鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù),才能真正做到珍惜崗位,愛崗敬業(yè),因此我在行動上,自己遵章守紀,精檢細修,自覺從嚴,主動“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點故障30余件,較突出的10余件,為安全運輸提供了有力保障。二、端正態(tài)度,落實責(zé)任制,列檢作業(yè)講究的就是一個自覺,自覺遵守兩紀,自覺執(zhí)行作業(yè)過程,自覺做好三控,只有在平時看每一趟車,每一車車,都堅持自覺兩字,才稱得上是一個好檢車員,才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望,才是對運輸負責(zé),對安全負責(zé),每月開支不因違章違紀違標而減少收入,這也就是對家庭負責(zé),對老婆孩子負責(zé)。如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)
12、導(dǎo)盯,有人檢查,就多看一眼,沒人檢查就敷衍應(yīng)付,那就不是負責(zé)的態(tài)度,說起來,自己也會臉紅,所以我在平時作業(yè),不管是白班、夜班,堅持作業(yè)標準,執(zhí)行作業(yè)過程,不走過場,不擺樣子,精檢細修,發(fā)現(xiàn)故障,在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷,特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障,防止了切軸事故的發(fā)生,及鉤舌裂,外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度,就是把自己的責(zé)任落實到實處。三、學(xué)習(xí)先進,總結(jié)經(jīng)驗,向先進職工學(xué)習(xí),是使自己不斷進步,提高技藝的捷徑,我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗,好做法,并運用到自己的實際工資之中,比如:學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法,以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防
13、止故障的經(jīng)驗介紹,實物展覽,尤其軸承故障和制動梁故障,吸取經(jīng)驗,不斷提高自身技術(shù)。四、努力學(xué)習(xí),提高素質(zhì)。提高本人技術(shù)素質(zhì),掌握檢好車,修好車的真本領(lǐng),才是確保安全的保證,尤其是提速車改造,新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天,刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),更為重要,充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功,新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換,并重點掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法,做到技術(shù)熟練,同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識,使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),為安全做好堅實的基礎(chǔ)。以上是自己工作中的體會,雖然取得了一定成績,但是對照實際工作標準,差距還很大,但在以后的工作中,自己一定繼續(xù)努力進取,取長
14、補短,與時俱進,始終站在時代的前列,用強烈的緊迫感、責(zé)任感,全身心的投入到工作中去,珍惜崗位,發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神,保安全、保生產(chǎn),為鐵路發(fā)展做貢獻。生命重于泰山觀后感心得【篇5】安全工作應(yīng)該從抓重點,抓典型,抓應(yīng)急預(yù)案,抓習(xí)慣,抓對策五個方面做起。第一是抓重點,抓重點要先看能不能抓住重點,例如廠部的安全重點、部門的安全重點、班組的安全重點。這些重點必須得抓住。在自然災(zāi)害方面,水、風(fēng)、雷電等等這些自然災(zāi)害,比如水這類主要就涉及到原料儲運部庫區(qū),應(yīng)提防暴雨氣候?qū)靺^(qū)及倉庫的影響。比如風(fēng)這類,應(yīng)防止外部懸掛物墜物傷人。責(zé)任事故中,比如火災(zāi)這類,各部門都應(yīng)特別關(guān)注本部門存在的火災(zāi)危險源。比如人身傷害這
15、類,要注意高空作業(yè),現(xiàn)在保潔已經(jīng)外包了,但是要特別注意監(jiān)管。再比如車禍這類,公車、私家車、運輸車輛和叉抱車這是安全管理重點。另外就是要關(guān)注用電的安全管理。這些重點怎么抓?怎么分解到最基礎(chǔ)的單元?這些重點怎么看住?看住這些重點心里才有底。夜里才能睡好覺。第二是抓典型,抓典型涉及到的就是敢不敢抓,不止要抓正面典型,更要抓負面典型。我廠這些年從安全宣傳、安全培訓(xùn)來說還是很到位的,但是從抓負面典型這方面還有點欠缺。剛才說的這些問題,以前也提過,這次解決了。如果不解決的話,說句實在話,我還真考慮下一步抓一個負面典型。因為這是一個非常低級非常淺顯的錯誤。抓典型最主要的問題就是涉及到要得罪人,各部門應(yīng)主動承擔(dān)責(zé)任,有問題主動處理,不要都推到安保部。第三是抓預(yù)案,抓預(yù)案要看會不會響應(yīng)預(yù)案。預(yù)案這方面我覺得我廠差距比較大。要學(xué)會在安全方面預(yù)案管理的水平,事事有應(yīng)對措施,防患于未然。第四是抓習(xí)慣,抓習(xí)慣要看堅不堅持抓。能不能堅持抓習(xí)慣做到持續(xù)改善,不斷糾正壞習(xí)慣。現(xiàn)在看所有安全事故的發(fā)生根源,百分百都是因為沒有養(yǎng)成好習(xí)慣,沒有改掉壞習(xí)慣。所有事故一發(fā)生,總是不能排除人為責(zé)任。壞習(xí)慣的根源就是圖省事,大家總覺得這么干方便,經(jīng)常這么干也沒發(fā)生什么事情。就像上午看的安全教育片,凡是違反操作規(guī)程的,一次沒事,兩次沒事,早晚會出事。所以必須要把違反安全規(guī)定的
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